Professional Documents
Culture Documents
est destinado a quemarse. Puede afectar tanto a estructuras como a seres vivos.
2-El tringulo del fuego indica los elementos necesarios para que se produzca la combustin.
Para que se produzca una combustin es totalmente necesario que los tres elementos:
combustible, oxgeno y altas temperaturas, se encuentren presentes. Es por ello que es muy
importante su anlisis, ya que eliminando cualquiera de los 3 elementos la llama no se producir y
se extinguir el incendio.
Por otro lado, el tetraedro de fuego posee una estructura idntica al del tringulo, pero ahora se
aade un nuevo factor: la reaccin en cadena. Este proceso consiste en que para que haya fuego,
se debe generar suficiente calor como para vaporizar parte del combustible e inflamar el vapor
que se mezcla con el oxgeno. El fuego generado generar suficiente temperatura como para
vaporizar ms combustible, y que se vuelva a mezclarcon el oxgeno y se inflame generando ms
calor. Mientras los 3 elementos del tringulo se mantengan presentes, la reaccin en cadena se
seguir repitiendo de forma indefinida.
Como se puede observar, se condicen con la eliminacin de uno de los elementos del tetraedro.
La eliminacin de combustibles para extinguir incendios es efectiva pero no siempre posible. Los
mtodos de la eliminacin de combustibles incluyen cerrar la fuente de combustible, bombear
lquidos inflamables de un tanque quemndose, o quitar partes no quemadas de montones
grandes de materiales slidos combustibles.
Ciertas sustancias qumicas tienen la habilidad de interrumpir las reacciones necesarias para una
combustin. Sin la reaccin completa, la llama no puede seguir ardiendo y el fuego se apaga.
4-Clase A:
Son los fuegos que involucran a los materiales orgnicos slidos en los que pueden
formarse, brasas. Por ejemplo, la madera, el papel, cartn, pajas, carbones, textiles,
etc.
Clase B:
Son los fuegos que involucran a lquidos inflamables y slidos fcilmente fundibles
por accin del calor (slidos licuables). Dentro de este rubro podemos encontrar a
todos los hidrocarburos, alcoholes, parafina, cera, etc.
Clase C:
Son los fuegos que involucran a los equipos elctricos energizados, tales como los
electrodomsticos, los interruptores, cajas de fusibles y las herramientas elctricas,
etc.
Clase D:
Se debe tener en cuenta que nunca se debe utilizar agua para apagarlos, ya que se producira una
reaccin muy violenta.
Clase K:
Tambien poseen un numero de identificacin de cual, las letras indican a que combustibles se
aplica, y los nmeros la capacidad extintora relativa.
7-CAPACIDAD RELATIVA DE EXTINCIN O POTENCIAL EXTINTOR: Capacidad experimental de
apagar un fuego normalizado establecido mediante pruebas reales estandarizadas segn normas,
como por ejemplo, en la Argentina las normas IRAM.
Clculo:
Tipos de riesgo:
Riesgo 1= Explosivo
Riesgo 2= Inflamable
Riesgo 3= Muy Combustible
Riesgo 4= Combustible
Riesgo 5= Poco Combustible
Riesgo 6= Incombustible
Riesgo 7= Refractarios
NP= No permitido.
10- Se debe disponer de un plano de las instalaciones para poder sectorizar de acuerdo a la
capacidad de cada sector de confinar con el fuego, humo y los gases.
Luego, se determina el potencial de extincin y la carga de fuego. Los tipos de extintores y las
cantidades requeridas, se encuentran tabuladas por las normas IRAM.
Siempre que sea posible, mantener una zona de seguridad (sin combustibles) alrededor
de los aparatos elctricos.
Mantener el lugar de trabajo limpio y ordenado. La suciedad, los derrames de lquidos y
materiales como virutas, papeles y cartones pueden originar fcilmente incendios.
Inspeccionar el lugar de trabajo al final de la jornada laboral. Si es posible desconectar los
aparatos elctricos que no sea necesario mantener conectados.
Realizar capacitaciones continuas del personal para que puedan actuar prontamente
frente a un incendio y tambin puedan evitar una explosin.
El almacenamiento de productos inflamables o fcilmente combustible debe hacerse en
locales independientes, construidos con resistencia mnima al fuego de clase A y en puntos
alejados de las escaleras y puertas principales de salida.