Presentando el Cargador Frontal

sobre ruedas WA600-6

Tabla de Contenidos [1/4]
Pagina

1. CONCEPTO DE DISEO 7
(1) Puntos de diseo 7
(2) Posicin de Competencia 8
(3) Tendencias Sociales 9
(4) Evolucin 10
(5) Lnea de Cargadores Frontales sobre ruedas 11
2. LO MAS DESTACADO Y PUNTO TECNICOS DE VENTA 12
2-1. PRODUCTIVIDAD SIN IGUAL 15
(1) Especificaciones Claves Mejoradas 15
(2) Unin cargador / camin 17
(3) Motores de alto rendimiento SAA6D170E-5 23
(4) Convertidor de Torsin de alta Capacidad 24
(5) Convertidor de Torsin con traba 26
(6) Rendimiento de Excavacin 28
Tabla de Contenidos [2/4]
Pagina

2-2. RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE DESTACABLE 29

(1) Resumen 29
(2) Unin de Motor de baja velocidad con C/T de alta capacidad 30
(3) Bomba de Desplazamiento variable del pistn
+ CLSS para maximizar el uso de presin hidrulica 31
(4) Sistema selector de poder del motor de modo dual 32
(5) Convertidor de Torsin con traba 33
(6) Sistema selector de modo de Transmisin 34
(7) Sistema de control de traccin variable 35
(8) Indicador Eco 36
(9) Ventilador propulsado hidraulicamente 37
(10) Resultado de Examen Comparativo 38
(11) Gua de Seleccin de funciones nicas para reduccin del consumo
de combustible 40
(12) Comparacin de caractersticas de economa de combustible 41
2-3. Comodidad para el Operador 42
(1) Cabina de alta comodidad con vidrio parabrisas sin columna 42
(2) Sistema de Embrague Modulado 46
(3) Descansa brazo completamente ajustable y ergonmico 47
Tabla de Contenidos [3/4]
Pagina
(4) AJSS (Sistema Avanzado de Direccin por control) (Opcional) 48
(5) EPC (Control Electrnico Piloto) palancas 50
(6) Posicionador Remoto del Brazo (Acomoda la Posicin) 51
(7) Control remoto del ngulo de excavacin del cucharn 52
(8) Sistema excavador Semi-automtico (Opcional) 52
(9) Sistema para ajustar los RPM del motor con deceleracin automtica
(Opcional) 53
(10) ECSS (Sistema de Suspensin Controlado Electrnicamente)
(Opcional) 54
(11) Comparacin de Comodidad y de fcil operacin 55
2-4. Alta Confiabilidad y Durabilidad 56
(1) Alta vida de componentes 56
(2) R&M Mtodo concreto de alta vida de componentes 57
(3) Componentes Komatsu 59
(4) Mas rigidez torsional dada a los marcos y a los eslabones de carga 60
(5) Ala barredora del Cucharn (Protector de llantas mas grande) 61
(6) Estabilizador del Cucharn 62
(7) Conector DT 63
(8) Sellos de anillos-O de superficie plana 63
(9) VHMS (Sistema de Manejo de Salud del Vehculo) (Opcional) 64
Tabla de Contenidos [4/4]
Pagina
2-5. Mantenimiento Fcil y seguridad 65
(1) Ventilador de Radiador reversible 65
(2) Sistema ncleo Modular de radiador 66
(3) Escaleras de acceso por atrs 67
(4) Parachoques trasero que se dobla (Opcional) 68
2-6. Ecologa 69
(1) EPA Nivel 3 y EU Nivel 3A certificado de emisiones 69
(2) Bajo ruido 70
3. Acoplamientos y otro equipo opcional 71
4. Inter-cambiabilidad 72
5. Gua selectora de Cucharn 75
6. Gua de Transportacin 76
7. Informacin de ingeniera de instalacin 79
8. Especificaciones Comparativas 81
1. Concepto del Diseo [1/5]
(1) Mira Hacia el Desarrollo
Desde su ingreso al mercado, el WA600-3 ha continuado siendo
evaluado con altas calificaciones por sus muchos usuarios, no obstante
los competidores han lanzado al mercado nuevos modelos o nuevas
series.
Orgullosamente anunciamos la introduccin del WA600-6 con mejoras
bsicas de especificaciones y cumplimiento a EPA Nivel 3 y UE Nivel 3A.

Caractersticas principales de venta:

1. Evolucin de Productividad
2. Evolucin de Economa
3. Evolucin de Comodidad
4. Evolucin de Fiabilidad y Duracin
5. Evolucin de Mantenimiento y Seguridad
6. Evolucin de Ecologa
1. Concepto del Diseo [2/5]
(2) Nivel de competitividad
Nuestro competidor primario es Caterpillar, el cual introdujo la series G
(CAT988G) remplazando la serie F (CAT988F) en 2001.
Como resultado de las mejoras de Caterpillar, el WA600-3 se ha convertido en
una maquina menos competitiva contra la maquina base de Caterpillar.

CAT 988G

Es hora de mejorar las especificaciones bsicas a los

niveles que sobrepasen la competencia y para
agregar caractersticas sobresalientes a travs del
cambio de modelo.
1. Concepto del Diseo [3/5]
(3) Tendencias Sociales EPA (Ex. 225<= kW <560)
Tier3 Tier2
Regulaciones de Emisiones
HC g/kWh
La clase de maquinas WA600 estn 4.0 6.4
NOx g/kWh
sujetas a restricciones de gases de escape
PM g/kWh 0.20 0.20
por EPA Nivel 3 y UE Nivel 3A desde Enero
UE (Ex. 130<= kW <560)
del 2006, y en Japn Nivel 3 desde
Stage3A Stage2
Octubre del 2006.
HC g/kWh 1.0
Nivel 3 o Nivel 3A demandan 60% 4.0
NOx g/kWh 6.0
reduccin adicional al del Nivel 2.
PM g/kWh 0.20 0.20

Regulaciones de Sonido
Estamos requeridos a tomar medidas para reducir los efectos de ruido
en los lugares de trabajo.
UE (Unin Europea) va a emplear el estricto Nivel 2 de regulaciones
empezando Enero 2006.
1. CONCEPTO DE DISEO [4/5]
(4) Evolucin
Una Maquina Productiva, Econmica y Cmoda

1) Productividad Destacable
Motor: 479HP 502HP Cucharn: 6.1m3 (espacio libre 3350mm) 6.4m3 (3995mm)
Especificaciones Estndar permite carga un volquete de 60 toneladas mtricas (70 tonelada corta) .

2) Eficiencia de combustible destacable

1) Gran Capacidad de C/T permitiendo acople a bajas rpms del motor
2) Bomba de Desplazamiento Variable+ CLSS para maximizar el uso del sistema hidrulico
y de direccin
3) Sistema Selector del Poder del Motor de Modo Dual (Modo E o Modo P)

3) Comodidad del operador y operacin ms fcil

1) Cabina mas grande con ROPS-integrado 4) Sistema de Embrague modulado
2) Ruido : en la cabina 76dB(A) Pedal Izquierdo de freno con control de traccin
3) Palancas EPC de poco esfuerzo y corto recorrido 5) AJSS (Palanca de sistema avanzado de direccin)

4) Alta fiabilidad y duracin

Estructura reforzada y eslabn del cargador, componentes de larga vida
5) Mantenimiento fcil y seguro

Conformidad Emisiones : Nivel 3 (JP, USA, EU) empezando Enero 2006

Ambiental Ruido : EU Nivel 2 Empezando 2006.
1. Concepto del Diseo [4/5]
(5) Lnea de cargadores Frontales Sobre Ruedas grandes

WA600-3 (6.1)
(Brazo High lift (5.6))

WA500-3 WA700-3 WA800-3 WA900-3 WA1200-3

(5.0) (8.7) (11.0) (13.0) (20.0)
WA600-6
Brazo largo (6.4)
(Brazo Pequeo (6.8))

980H 988H 990H 992D 994F

(5.4) (6.4) (8.7) (12.3) (18.0)

L220E L330E
(5.6) (6.6)
2. Lo mas destacado y puntos tcnicos de venta [1/3]

Productividad Destacable
(1) Especificaciones clave mejoradas
(2) Unin Cargador / Camin
(3) Motores SAA6D170E-5 de alto rendimiento
(4) Convertidor de torsin de alta capacidad
(5) Convertidor de torsin con traba
(6) Rendimiento de excavacin
Rendimiento Destacable de combustible
(1) Resumen
(2) Unin de Motor de baja velocidad con C/T de alta capacidad
(3) Bomba de desplazamiento variable de pistn + CLSS para
maximizar el uso de la presin hidrulica
(4) Sistema selector del poder del motor de modo dual
(5) Convertidor de Torsin con traba
(6) Sistema Selector de modo de Transmisin
(7) Sistema de Control de Traccin variable
(8) Indicador Eco
(9) Ventilador propulsado hidrulicamente
2. LO MAS DESTACADO Y PUNTOS TECNICOS DE VENTA [2/3]

(10) Resultados de examen comparativo

(11) Gua de seleccin de funciones nicas para reduccin de consumo
de combustible
(12) Comparacin de caractersticas de economa de combustible
Comodidad del Operador
(1) Cabina de alta comodidad con vidrio parabrisas sin columna
(2) Sistema embrague modulado
(3) Descansa brazo completamente ajustable y ergonmico
(4) AJSS (Sistema Avanzado de Direccin por control) (Opcional)
(5) EPC (Control Electrnico de control Piloto) Palancas
(6) Posicionador Remoto del brazo (Acomoda la Posicin)
(7) Control Remoto del ngulo de excavacin del cucharn
(8) Sistema excavador Semi-automtico (Opcional)
(9) Sistema Ajustador de RPM del motor
con Deceleracin automtica (Opcional)
(10) ECSS (Sistema de control
electrnico de suspensin) (Opcional)
(11) Comparacin de Comodidad y de fcil operacin
2. Lo mas destacado y puntos tcnicos de venta [3/3]
Gran durabilidad y confiabilidad
(1) Alta vida de componentes
(2) R&M Mtodo concreto de alta vida de componentes
(3) Componentes Komatsu
(4) Mas rigidez torsinal dada a los marcos y a los eslabones del cucharn
(5) Ala barredora del Cucharn (Protector de llantas mas grande)
(6) Estabilizador del Cucharn
(7) Conector DT
(8) Sellos de anillos-O de superficie planta
(9) VHMS (Sistema de Manejo de Salud del Vehculo) (Opcional)
Fcil mantenimiento y seguridad
(1) Ventilador de Radiador reversible
(2) Sistema ncleo Modular de radiador
(3) Escaleras de acceso por atrs
(4) Parachoques trasero que se dobla (Opcional)
Ecologa
(1) EPA Nivel 3 y EU Nivel 3A certificado de emisiones
(2) Bajo ruido
2-1. Productividad Sobresaliente [1/14]
(1) Especificaciones clave mejoradas (1/2)
CAT 988H WA600-6

WA500-3

Misma Escala WA600-3

Shakaku, La cual es definida por WA600 WA600 CAT

capacidad del cucharn, peso de -6 -3 988H
la maquina y poder del motor, va Capacidad
m3 6.4 6.1 6.4
del cucharn
una posicin mas arriba que el
modelo anterior, para competir kW
Poder del 374 357 354
(HP
con la maquina rival y para Motor *1 (502) (478) (475)
)
ofrecer al cliente posibilidad de Peso ton 52.7 45.2 50.6
uso con camiones de mayor Valor
capacidad. 55.3 50.9 53.6
Shakaku
*1 Caballaje neto cuando el ventilador gira a la max velocidad
2-1. Productividad Sobresaliente [2/14]
(1) Especificaciones clave mejoradas (2/2)

VS CAT988H VS WA600-3

WA600M/C CAT 988H WA600M/C WA600-3 WA600-3 short Brazo

Poder del
Poder Del motor
130
motor
130 Capacidad del 120
120 Peso de Capacidad del
Cucharn 110 Bucket
Peso de 110 la Cucharn
100 Capacity
la 100 maquina 90
maquina 90
80
80
70 70

Fuerza de Distancia Fuerza de Distancia

levante libre de levante libre de
volteo volteo

Max. Pot a la Max. Pot a la

barra de tiro barra de tiro
2-1. Productividad Sobresaliente [3/14]
(2) Unin de cargador con camin (1/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor
Capacidad del cucharn incrementada
Referencia
WA600-6 CAT 988H WA600-3 VOLVO WA700-3
L330E WA600-6 CAT 988H
Referencia

Brazo Largo Brazo ETD Brazo H Brazo ETD Brazo ETD Brazo Corto
Lift

Largo del Brazo mm 3990 4250 INA INA INA INA 3850 3880

Cap del Cucharn m3 6.4 6.4 6.1 5.6 6.7 8.7 6.8 6.4
Dientes y
Dientes y Dientes y Dientes y
Dientes y Dientes Dientes Dientes segmento
segmentos segmentos segmentos
Tipo de Cucharn segmentos tipo tipo tipo s para
para roca para roca tipo espada
tipo espada espada espada espada roca tipo
tipo espada tipo espada
espada
Carga Calificada ton 11.52 11.4 10.98 10.08 12.0 15.7 12.24 11.4
Distancia para
Descargar mm 3995 3879 3350 3995 3240 4280 3730 3466
(Dientes)
Altura (mm) Nmero de Pases

C Clase HD605 3860 5 5 ---- 6 ---- 4 ---- ----

a
m Clase HD465 3600 4-5 4-5 ---- 5 ---- 3 4 ----
i
Clase HD405 3430 4 4 ---- 4 ---- 3 3 4
n
Clase HD325 3200 3 3 3-4 4 3 3 3
Rendimiento comparable del WA600-6 va a se comparable con el del WA700-3
2-1. Productividad Sobresaliente [4/14]
(2) Unin de cargador con camin (2/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor

WA600-6 puede cargar 60t (70 ton cortas) con Brazo Estndar. El WA600-3 requiere
un Brazo alto High Lift adicional con el cucharn de 5.6m3.
WA600-6 Mantiene buena visibilidad por que el operador esta en un punto alto de
contacto visual.

Punto de visin alto

Punto de visin bajo

HD605 Altura de carga

3995mm
3350mm

No disponible con Brazo estd 5 pases con el Brazo est

WA600-3 6.1m3 WA600-6 6.4m3

60ton Volqueta
2-1. Productividad Sobresaliente [5/14]
(2) Unin de cargador con camin (3/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor

Cargando el HD465

HD465
WA600-3 6.1m3 con Brazo Est Altura de Carga : WA600-6 6.4m3 con Brazo largo
Distancia para descarga : 3600mm Distancia para descarga :
3350mm 3995mm
2-1. Productividad Sobresaliente [6/14]
(2) Unin de cargador con camin (4/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor
Carga Nominal (Ton Mtricas))
Tipo de Carga Numero
20 30 40 50 60 70 80 Brazo Nominal de pases
Carga til

95% 95% 110%

6 pases WA600-3
WA600-3 High lift 10.68 6 60.9 70.5
110% WA600-6 3990mm 11.52 55.5 64.2

WA600-6 HD 465/ (CAT773E)

CAT 988H 4250mm 11.4 5 54.2 62.7
Carga til MAX 55ton WA600-3 High lift 10.08 47.9 55.4
5 pases CAT 988H
WA600-6 3990mm 11.68 44.4 51.4
WA600-3 HD 605/ (CAT775E) CAT 988H 4250mm 11.4 4 43.3 50.2
Carga til MAX 63ton WA600-3 High lift 10.08 38.3 44.4

WA600-6 3990mm 11.68 33.3 38.5

WA600-6 CAT 988H 4250mm 11.4 32.5 37.6
3
Brazo corto VOLVO L330E Std Brazo 12.0 34.2 39.6
CAT 988H
4 pases con 6.8m3
WA600-3 Std Brazo 10.98 31.3 36.2
WA600-3
HD 405/ (CAT771D) Densidad 1.8ton/m3
Carga til MAX 40ton

WA600-6

CAT 988H
HD 325/ (CAT769D)
3 pases VOLVO L330E Carga til MAX 36.5ton

WA600-3
Brazo High lift
2-1. Productividad Sobresaliente [7/14]
(2) Unin de cargador con camin (5/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor
WA600-6 Cuadro comparativo con camiones
Comparacin con Brazo de 3990mm y Brazo de 3850mm

Capacidad
Carga Nominal (Ton Mtrica) Carga Numero
del Carga til
Tipo de Brazo nominal de pases
20 30 40 50 60 70 cucharon
m3 95% 110%
3990mm Brazo 6.4 11.52 5 55.5 64.2
5 pases 3990mm Brazo
3990mm Brazo 6.4 11.68 44.4 51.4
4
HD 465/ (CAT773E) 3850mm Brazo 6.8 12.24 46.5 53.9
95% Carga til MAX 55ton 3990mm Brazo 6.4 11.68 33.3 38.5
3
3990mm Brazo
3850mm Brazo 6.8 12.24 34.9 40.4
110% Densidad 1.8ton/m3
4 pases
3850mm Brazo

HD 325/ (CAT769D)
Carga til MAX 36.5ton

HD 405/ (CAT771D)
3990mm Brazo Carga til MAX 40ton

3 pases Brazo de 3850mm con Cucharn de

3850mm Brazo 6.8m3 trabaja bien con HD465 (4
pases) y HD405 (3 pases)
2-1. Productividad Sobresaliente [8/14]
(2) Unin de cargador con camin (6/6)
se puede utilizar con un camin de un tamao mayor

Inicio Pelcula
2-1. Productividad Sobresaliente [9/14]
(3) Motor de alto rendimiento SAA6D170E-5
Sistema de inyeccin Electrnico de Riel comn de alta durabilidad
brinda un optimo consumo de combustible.
Este sistema tambin provee rpida respuesta de el obturador para
igualar el mas fuerte esfuerzo de traccin y rpida respuesta hidrulica.

Especificaciones del Motor

Komatsu Komatsu CAT
WA600-6 WA600-3 988H
Modelo del Komatsu Komatsu CAT
motor SAA6D170E-5 SAA6D170E-3 C18 MEUI
Desplazamiento
de pistones Litro 23.15 23.15 18.10
Bruto
Potencia kW (HP) 396 (530) 389 (522) 395 (530) SAE J1995
nominal Neto
kW (HP) 393 (527) 357 (478) 354 (475) ISO 9249 / SAE J1349
Neto A velocidad mxima del
kW (HP) 374 (502) 357 (478) 354 (475) ventilador enfriador del
radiador

Velocidad nominal
del motor rpm 1800 2000 1800

Torque mximo Nm (lbft) 2590 (1910) 2370 (1750) 2530 (1870)

2-1. Productividad Sobresaliente [10/14]
(4) Convertidor de torsin de alta capacidad (1/2)
El recin diseado tren de potencia tiene un convertidor de torsin de alta capacidad
para eficiencia optima y una proporcin potencia a la barra de tiro-vs-peso sin igual
Debido a la gran potencia a la barra de tiro a bajas velocidades, la penetracin al
material es mas fcil. La productividad tambin es superior en cargas de forma-V.
El WA600-6 tiene suficiente aceleracin y puede desarrollar velocidades de traslado,
aun en pendiente. Esto ayuda significativamente a la productividad y permite una
excelente operacin de carga y acarreo.
Potencia Max a la barra de tiro : 43,800kg (96,560lb)
[WA600-3 : 34,000kg (74,960lb)]

Pendiente superable Unidad : km/h (MPH)

Angulo de
WA600-6 WA600-3 988G
Pendiente

Plano 38 (23.6) 30.3 (18.8) 36 (22.4)

10 Grados 10 (6.2) 7 (4.3) 10 (6.2)

WA600-6 y CAT988G : Con convertidor de torsin de traba

(convertidor de torsin de traba : WA600-6 Est. 988G Opc.)
WA600-3 : sin embrague de traba
2-1. Productividad Sobresaliente [11/14]
(4) Convertidor de torsin de alta capacidad (2/2)

CURVA DE RENDIMIENTO DE TRASLADO

Incrementada la potencia a la barra de

tiro en todo el rango de velocidades

WA600-6 (mod P)
WA600-3
CAT988G

Velocidad
2-1. Productividad Sobresaliente [12/14]
(5) Convertidor de torsin con traba (1/2)
El convertidor de torsin con traba diseado por Komatsu permite el incremento
de produccin, reduce los tiempos ciclo, y optimiza ahorros de combustible en
operaciones de carguio y acarreo o trepando pendientes.
Esta caracterstica permite al operador activar el sistema on/off con un
interruptor localizado en la parte derecha del panel de control. Cuando el sistema
es activado, el convertidor de torsin automticamente se traba cuando la
velocidad de traslado excede 7 km/h (4.3 MPH) 2da, 12.5 km/h (7.8 MPH) en era,
y 22 km/h (13.7 MPH) en 4ta.
CURVA DE RENDIMIENTO DE TRASLADO
45

POTENCIA A LA BARRA DE TIRO(ton)

40
Interruptor de 1ra C/T
35
embrague de traba
30
2da C/T
25

20 3ra C/T

15 2da Traba 4ta Traba

10 3ra Traba
4ta C/T
5

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
SPEED(km/h)
2-1. Productividad Sobresaliente [13/14]
(5) Convertidor de torsin con traba (2/2)

WA600-6 vs WA600-3 descargado / plano WA600-6 vs WA600-3 10grados descargado

Inicio Pelcula Inicio Pelcula

2-1. Productividad Sobresaliente [14/14]
(6) Rendimiento de Excavacin

WA600-6
(Vs WA600-3) CAT988H
Mxima potencia a la barra +29%
Fuerza de rompimiento (Brazo) +0% Fuerza de rompimiento(Brazo)

(Vs CAT988H)
Mxima potencia a la barra +10%
Fuerza de rompimiento (Brazo) +13%

Potencia a al barra de tiro

Komatsu Komatsu CAT

WA600-6 WA600-3 988H

Max Pot a la barra kg (lb) 43800 (96,560) 34000 (74,960) 39800 (87,740)
Fuerza de
rompimiento kg (lb) 35550 (78,370) 35400 (78,040) 31400 (69,220)
(Brazo)
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [1/13]
(1) Resumen
Nueva tecnologa Komatsu para eficiencia de combustible sobresaliente

(1) Unin a (2) Eficientes hidrulicos

Seleccin del Usuario
bajas RPM y direcciones

(3) Sistema selector del modo dual de

Bomba de poder del motor
Motor de alto
desplazamiento Modo E: operacin normal, ahorro de
torque y bajas combustible
variable del
rpm nominales Modo P: operacin pesada, potencia Eficiencia de
pistn
+ + =
combustible
sobresaliente
Sistema sensor (4) Convertidor de torsin con
de carga de embrague de traba
Convertidor
Para carga y acarreo
de torsin de Centro-cerrado
alta (CLSS)
capacidad (5) Transmisin automtica con sistema
selectivo de tiempo de cambios
Modo L: traslado en terreno plano
Modo H: traslado en terreno inclinado

(6) Sistema de control de traccin

variable
Para superficies resbalosas
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [2/13]
(2) Unin de motor de bajas velocidades
con convertidor de torsin de alta capacidad
WA600-6, con el motor de alta-torsin y Curva de Torque del motor
con el convertidor de torsin de alta Curva de Absorcin de Torque
capacidad, permiten trabajos a bajas WA600 -6 de el convertidor de torsin
velocidades del motor Zona de alto
Trabajos a bajas Convertidor de rendimiento de
velocidades del Torsin de alta combustible

Torque (kg-m)
motor capacidad WA600-3

Zona de uso
Mejor traccin de la maquina
optimo de
Aceleracin excelente desde
combustible bajas velocidades del motor

Bajo consumo de combustible

Velocidad del
motor (rpm)
Traccin

WA600-6
Ventajas adicionales de motores a bajas
WA600-3 velocidades:
1) Poco ruido
2) Vida mas larga
Carrera del pedal de aceleraron
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [3/13]
(3) Bomba de pistones de desplazamiento variable
+ CLSS para maximizar el uso de presin hidrulica
Nuevo diseo de bomba de pistn de desplazamiento variable combinado con el (CLSS)
Sistema Sensor de Carga de Centro Cerrado entrega el flujo hidrulico justo que el trabajo
requiere, previniendo el desperdicio de flujo hidrulico. Minimizando las perdidas contribuye
a una mejor eficiencia de combustible.

Nueva Bomba de Pistn de desplazamiento Variable Bomba de desplazamiento fijo (WA-3)

(empleado en la bomba de carga y de direcciones + CLSS)
La bomba entrega nicamente la cantidad necesaria para La bomba entrega la maxima cantidad en todo momento y el flujo
minimizar perdidas. sin usar es desperdiciado.

Controlador
Bomba Vlvula
Bomba Vlvula
Movimiento
Movimiento rpido
rpido
Retroalimentacin Perdida

Controlador
Bomba Vlvula Vlvula
Bomba
Movimiento Movimiento
Lento Lento
Retroalimentacin Perdida
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [4/13]
(4) Sistema selector de poder del motor de modo dual (Modo E: Servicio
Normal, para ahorrar combustible / Modo P: Servicio Pesado,
Poderoso)
Modo E es usado para servicio normal y Para trabajos pesados
Para trabajos normales
para trabajos simples como carga en forma Modo P
de V, carga y acarreo, a nivel plano. Aunque Modo E
en modo E, suficiente potencia de motor es
provista. (ver tabla a continuacin)

Torque
Potencia Nominal

La produccin horaria (ton/h) del WA600-6

en modo E es equivalente a la del WA600-3
o CAT988H.
Velocidad del Motor
En modo P, el mximo poder del motor es
provisto. Este modo es conveniente para Interruptor selector de Modo
dual de poder del motor
lugares de trabajo donde el cargador tiene
que moverse rpido en pendientes y el
nfasis es en produccin.
WA600-6
Modo P
WA600-3 CAT988H
Modo E

Potencia nominal (*1) 374kw/1800rpm 363kw/1700rpm 357kw/2000rpm 354kw/1800rpm

(*1) Cuando la velocidad del ventilador esta al mximo

2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [5/13]
(5) Convertidor de torsin con traba
El convertidor de torsin con traba diseado por Komatsu permite el incremento
de produccin, reduce los tiempos ciclo, y optimiza ahorros de combustible en
operaciones de carguio y acarreo o trepando pendientes.
Esta caracterstica permite al operador activar el sistema on/off con un
interruptor localizado en la parte derecha del panel de control. Cuando el sistema
es activado, el convertidor de torsin automticamente se traba cuando la
velocidad de traslado excede 7 km/h (4.3 MPH) 2da, 12.5 km/h (7.8 MPH) en era,
y 22 km/h (13.7 MPH) en 4ta.
CURVA DE RENDIMIENTO DE TRASLADO
45

POTENCIA A LA BARRA DE TIRO(ton)

40
Interruptor de 1ra C/T
35
embrague de traba
30
2da C/T
25

20 3ra C/T

15 2da Traba 4ta Traba

10 3ra Traba
4ta C/T
5

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
VELOCIDAD(km/h)
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [6/13]
(6) Sistema de seleccin de modo de Transmisin
Este sistema de seleccin de modo Modo L: Apto para excavaciones y carga
permite al operador seleccionar 2 general.
niveles de operacin automtica (modo Este modo provee cambios suaves entre
L, modo H ) o cambios manuales. cambios y bajo consumo de combustible ya que
En modo automtico, el controlador los cambios se realizan a velocidades
automticamente selecciona la relativamente bajas.
velocidad optima, dependiendo del Modo H: Apto para carga y acarreo y
ngulo del pedal de aceleracin. operaciones en pendientes.
Este modo provee gran potencia a la barra de
tiro y corto ciclos de tiempo ya que los cambios
100 se efectan a velocidades relativamente altas
Angulo del pedal de aceleracin %

75 F2 F3 F4

L H L H
50

25

0
0 10 20 30
Velocidad(km/h) Interruptor selector de modo
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [7/13]
(7) Sistema de control de traccin variable
En condiciones de traccin limitada donde el operador le gustara
evitar el patinaje (como en operaciones en terrenos arenosos o con
barro), al activar el Sistema de Control de Traccin Variable
La potencia a la barra de tiro optima (F1) es controlada al ajustar el
dial entre 100% y 20%.

Potencia a la barra de tiro

100%

Variable

20%

Velocidad de traslado
Dial del Sistema de Control de Traccin variable
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [8/13]

(8) Indicador Eco

El indicador de operacin econmica e
indicacin de combustible consumido va a
ayudar al operador a promover ahorros de
energa.

Indicador Ec0

Modo E Modo P

Angulo del pedal de 0 - 80% Luz Encendida Luz Apagada

aceleracin 80% - 100% Luz Apagada Luz Apagada

2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [9/13]
(9) Ventilador propulsado hidrulicamente
El ventilador del motor es propulsado por sistemas hidrulicos. La velocidad del ventilador es
controlada por la temperatura del refrigerante del motor, temperatura del aceite hidrulico,
temperatura del aceite de transmisin y estado del aire acondicionado (Encendido/Apagado).
El ventilador es controlado a las Enfriador del motor, aceite
hidrulico o aceite de la
velocidades bajas adecuadas de acuerdo transmisin esta en altas
temperaturas
con la temperatura. Esto minimiza
1100
cualquier perdida innecesaria de poder del 1000
motor para enfriamiento y reduce el 900

consumo de combustible 800

Fan speed (rpm)

700

600

500

400

300

200

100

0
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
E/G Speed (rpm)
(1) Bajo Consumo de combustible
(2) Bajo ruido
Enfriador del motor, aceite
hidrulico y aceite de la
transmisin esta en
temperaturas bajas. Aire
acondicionado esa apagado.
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [10/13]
(10) Resultados de pruebas comparativas (Productividad y
Economa del consumo de combustible) (1/2)
(a) Carga en forma V a un HD465 WA600-6

Consumo de combustible por hora (litro/h)

(103) (94)
combustible por

80 (100)
(100)
Consumo de

hora (litro/h)

(82) (75)
60 68.9 71.4 73
67.0
40 55.0
20
0
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin)
CAT988G

Produccin por hora (ton/h)

Produccin por

(114) (110)
Hora (ton/h)

2000 (98) (94) (100) (100)

1500 1713
1474 1505 1564 1564
1000
500
0
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin)
Lugar: Nozu
Material : Piedra Triturada
Eficiencia (ton/litro)
Eficiencia (ton/litro)

Distancia
(119) (125)
30 (111) (116) (100)
(100)
20 26.8 24.9 22.5 21.9 21.4
10
0 L1= 13m
L2= 11m Punto de
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin) arranque
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [11/13]
(10) Resultados de examen comparativo (Productividad y
Economa del consumo de combustible) (2/2)
(b) Operacin de carga y acarreo
Consumo de combustible por hora (litro/h)
combustible por
Consumo de

(100)
hora (litro/h)

100 (103) (97) (100)

80 (89) (84)
81.2 79.0 82.3 84.3
60 70.5 Lugar: Nozu
40
20
Distancia: 60m
0 Material : Piedra Triturada
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin)

Produccin por hora (ton/h)

Produccin por
hora (ton/h)

1000 (99) (97) (106) (104) (100) (100)

805 863 811 831 831

500

0
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin)
Eficiencia (ton/litro)

Eficiencia (ton/litro)
15 (111)(115)(103) (107) (100) (100)
10
11.4 10.6 10.3 10.1 9.9
5
0
Modo E Modo P WA600-3 988G 988H
WA600-6 (Asuncin)
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [12/13]
(11) Gua de Seleccin de funciones nicas para
reduccin del consumo de combustible

1 2 3 4
Control Cambios automticos Traba Poder del motor
variable
de Manual L H Encendido Apagado Economa Poder
traccin
Suelo plano y slido 100%
Apilar
Carga en Suelo Resbaloso 20-100%
Operaci forma V Suelo plano y slido 100%
n Roca
normal Suelo Resbaloso 80-100%
Terreno nivelado 100%
Carga y acarreo
Pendiente 100%
Excepto a lo de arriba; cuando alta produccin es
100%
requerida
Terreno nivelado 100%
Traslado
Pendiente 100%
2-2. Eficiencia de Combustible Sobresaliente [13/13]
(12) Comparacin de caractersticas de economa de
combustible
WA600-6 WA600-3 CAT988H

Bomba variable del pistn +
Sistema sensor de carga de
Sistema centro cerrado
Hidrulico Sistema sensor de carga es
para ambos el cargador y la
direccin
Sist Hidra de 2 etapas con 2 modos con bomba de
bomba de engranajes fija + pistnes. Modo de material
Direccin sensora de carga suelto y modo normal
Este sistema nicamente
controla la bomba de cambio Sistema sensor de carga es
on-off. para la direccin nicamente

Modo E para economa (Con

indicador ECO) y Modo P
Sistema selector para poder
de modo de El sistema controla ambos la ----- -----
poder curva de potencia del motor y
desplazamiento de la bomba
de pistones sistematicamente
3 Modos
Sistema 1) Auto L: Apto para uso
Selectos de general de carga No seleccionadle No seleccionable
econmicamente. (T/M Automtica (T/M Automtica
Modo de 2) Auto H: Apto para carga y convencional) convencional)
Transmision acarreo en pendiente.
3) Modo Manual
Ventilador propulsado por Ventilador propulsado por
Impulsor del hidrulicos (Ventilador de Correa hidrulicos (Ventilador de
ventilador demanda) demanda
Embrague de 2da a 4ta (Estandar) -----
2da a 4ta (opcional)
cierre
2-3. Comodidad para el operador [1/14]
(1) Cabina de alta comodidad sin columna para el vidrio
parabrisas (1/4)
Espacio de la Cabina incrementado: 15% Mayor (vs. WA600-3)
Mejor visibilidad sin columna para vidrio parabrisas
Visibilidad (rea del vidrio): 12% Mayor (vs. WA600-3)
Reduccin de niveles de ruido:
Niveles de ruido al odo del operador: 76dB(A)

Posicin de
Cabina Posicin de Posicin de
int de
grande y Interrup Interrup
consola
cmoda frontales superiores
derecha
2-3. Comodidad para el operador [2/14]
(1) Cabina de alta comodidad sin columna para el vidrio
parabrisas (2/4)
(a) Distribucin de interruptores (Panel Frontal)
Seguridad
Cambio de monitor Ambiente
Selector para cambio de pantalla
muestra de Medidor de carga (OPT) Luces
modos Selec de pantalla Selec de modo

Freno de
estacionamiento
Cabina
grande y
cmoda

Posicin
de Interrup
frontales

Posicin de
int de
consola
derecha

Posicin de
Interrup
Luces de Limpia Luces Medidor superiores
emergencia parabrisas frontal de luz
2-3. Comodidad para el operador [3/14]
(1) Cabina de alta comodidad sin columna para el vidrio parabrisas (3/4)
(b) Distribucin de interruptores (Consola lado Derecha)

Posicionados Regulador de RPMs Trabajando

Remoto (OPC) Manejando
Ambiente
Brazo Angulo del
ON/OFF ArribaAsegurar/
ECSS (OPC) Arriba/Abajo cucharn Abajo-Continuar

Cabina
grande y
cmoda

Posicin de
Interrup
frontales

Posicin
de int de
consola
derecha

Posicin de
Interrup
Control de Modo de Excav semi-
Traba de C/T Modo de poder Encendedor superiores
fuerza de manejo cambios del motor automtica de cigarrillos
(OPC)
2-3. Comodidad para el operador [4/14]
(1) Cabina de alta comodidad sin columna para el vidrio parabrisas (4/4)
(c) Distribucin de interruptores (Arriba)
Lmpara de las
escaleras Luces
Arriba Izquierda Ambiente
Mantenimiento

Grasa Ventilador Radio Cabina

Auxiliares grande y
Automtica Reversible cmoda
(OPC)
Luces de neblina
Auxiliar
Arriba Izquierda (OPC) Posicin de
Interrup
frontales

Posicin de
int de
consola
derecha

Lmpara de Posicin
Limpia trabajo
Calentador de A/C Luz de de Interrup
parabrisas superiores
vidrio (Trasero) Panel Operacional Limpia parabrisas aviso (OPC)
trasero
lateral (OPC)
2-3. Comodidad para el operador [5/14]
(2) Sistema Modulado de embrague (pedal con control de traccin)

El sistema de embrague modulado controla la fuerza de traccin con el pedal de freno

desde 100% a 20% de la potencia generada por el convertidor de torsin.
1) til para reduccin suave de velocidad al alcanzar camiones para cargar.
2) Fcil control para resbalamiento de ruedas.
3) Reduccin de golpes al cambiar de direccin de
avance a retroceso.
4) Este sistema tambin extiende la vida de los
componentes y neumticos.

Traccin
Maximummxima
traction

Traccin del
20% traction
20%

Brake apply
Freno aplicado
(Traccin del 20%)
(20% traction)

Pedal Izquierdo
2-3. Comodidad para el operador [6/14]
(3) Descansa brazo completamente ergonmico y
ajustable
La palanca para el deslizador
tambin ayuda con el ajuste para una
posicin adecuada.

WA600-3

Descansa brazo derecho

Descansa brazo
izquierdo
Corredera

Bastidor de la palanca AJSS

incorporada en el asiento del operador Corredera
Palanca para ajustes
2-3. Comodidad para el operador [7/14]
(4) AJSS (Sistema avanzado de direccin por control) (Opcional) (1/2)

AJSS es un sistema de retroalimentacin accin de direccin el cual ha sido

incorporado para permitir que se pueda controlar el giro izq. y der. y direccin
avance/retroceso con el movimiento de la mueca y control en los dedos.
Controles relacionados con el manejo son agrupados en la parte izquierda de la
consola.
Con la funcin de aadida de retroalimentacin, el ngulo de giro es definido
exactamente con el ngulo de la palanca.
Cambio
Palanca AJSS Bocina descendentes

Cambio
ascendentes

Avance-Retroceso
2-3. Comodidad para el operador [8/14]
(4) AJSS (Sistema avanzado de direccin por control)
(Opcional) (2/2)
WA600-6 AJSS WA600-3 Manejo por control
CAT988H STIC sistema de control

Movimientos Operacin del Operacin

de la palanca Joystick Operacin Joystick
minimizados Muy complicada

A,B,C,D
Necesario mover el
Poca o no control a neutro cada D
fatiga vez que cambia la
direccin.
C

Operacin
muy simple B

Mueva el
control en la A
direccin
deseada, no
hay necesidad
de mover a
neutro.
2-3. Comodidad para el operador [9/14]
(5) Palancas EPC (Control Electrnico Piloto)
El controlador EPC funciona para controlar
el equipo de trabajo para que las palancas
tengan un esfuerzo de operacin liviano y
una recorrido corto facilitando la operacin.
La comodidad del operador es
incrementada a un mas por el apoya de
brazo que es totalmente ajustable.

Control del Brazo

Control del Cucharn

2-3. Comodidad para el operador [10/14]
(6) Posicionador Remoto del Brazo (Escoger posicin)
La mas alta y la mas baja posicin del cucharn
puede ser seleccionada desde la cabina para ser
igualada a cualquier volqueta. Una vez el
posicionador es seleccionado, el cucharn es
parado suavemente evitando golpes.

Interruptor
Remoto del
posicionador del
Brazo

Control del Brazo

Control del cucharn

2-3. Comodidad para el operador [11/14]
(7) Control de ngulo para excavacin remota del cucharn
El ngulo excavacin del cucharn puede ser fcilmente dirigido desde
la cabina para acondicionarse a las condiciones del suelo.

Interruptor remoto de
control excavacin
de cucharn

Control de Brazo

Control de Cucharn

Control remoto de ngulo de

excavacin del cucharn

(8) Sistema semi-automtico de excavacin Sistema de excavacin semi-

automtico (Opcional)
(Opcional)
Operacin de inclinacin puede ser
hecho automticamente al excavar.
2-3. Comodidad para el operador [12/14]
(9) Sistema regulador de RPM del motor con auto -
desaceleracin automtico (Opcional)

Auto deceleracin ON/OFF Regulador de bajas

RPM
RPM del motor en reposo pueden ser
fcilmente preajustadas presionando un
botn.
Este sistema provee desaceleracin
automtica para mejor consumo de
combustible.
2-3. Comodidad para el operador [13/14]
(10) ECSS (Sistema de suspensin controlado electrnicamente (Opcional)

El acumulador del ECSS absorbe una gran parte de

vibraciones de baja frecuencia causadas por pendientes o por
rebotes causados por suelos que no son completamente
planos para atener altas velocidades y reducir fatiga al
operador.
Menos material se riega durante operaciones de carga y
acarreo. El cargador puede trasladarse mas suave a
velocidades mas altas.

Vibracin de aceleracin Vibracin de aceleracin

Control de Transmisin
Cilindro de Controlador Sensor de velocidad de Efecto del ECSS para restringir vibracin

(+)
Brazo
Acumulador
ECSS recorrido

0
ECSS
OFF

(-)
Vlvula
ECSS time (sec)
Interruptor
ECSS
Detalle de la operacion

(+)
Operacin del
Condicin del trabajo acumulador Trabajo aplicable ECSS
1er Cambio OFF
ON

0
Excavando, acercndose a un camin
2do 4to Menos- 5km/h OFF
Cambio time (sec)

(-)
Mas- 5km/h ON Recorriendo (Vaco)
2-3. Comodidad para el operador [14/14]
(11) Comparacin de Comodidad y operacin fcil
WA600-6 WA600-3 CAT988H
77dB(A)
Nivel del ruido interno 76dB(A) INA
(+1dB Vs WA600-6)
Nivel del ruido interno 74dB(A)
79dB(A) INA
(Con UE opcional) (-5dB Vs WA600-3)
Espacio de cabina
3.87m3 (112) 3.35m3 3.46m3 (100)
(dimensiones externas)
Pedal de freno
Sistema de embrague modulado con ICTC (Impeller Clutch Torque
izquierdo con control ------
control de traccin Convertor)
de traccin
RCS (Sistema de control del
TCS (Sistema de Control de Traccin)
Rimpull)
Control de traccin Control de traccin variable de 100% a ------
(90,80,70,60% de potencia a la
20%
barra )
AJSS Sistema de control STIC
Tipo Convencional
Direccin con Joystick (Sistema avanzado de manejo por (Sistema de control integradode
(1ra generacin)
control) TM y Direccin)
Palancas EPC (Control electrnico Sistema de control Electro-
PPC
piloto) Hidrulico
Posicionador remoto del Brazo con Control de posicin del tipo
Control Hidrulico funcin amortiguadora de parada kick-out
Control remoto de ngulo de Desenganche Kick-out de
excavacin inclinacin/levante automatico
Sistema de excavacin Semi-auto Ajustable electronicamente
(Opcional) desde la cabina
Transmisin F4/R4 Transmisin Automtica con F4/R4 Transmisin
F4/R3 cambio automatico
Automtica ECMV automtica
Regulador de bajas Sistema regulador de RPM con Cierre de obturador (sin
------
RPM desaceleracin automtica desaceleracin automtica)
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [1/9]
(1) Larga vida de componentes
Intervalo de OV WA600-6: 16000H WA600-3: 12000H

WA600-3
Costo de reparacin y mantenimiento

teortica

WA600-6
teortica

Reduccin
de costo de
R&M

OV

Intervalo de OV del componente principal

12,000 16,000
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
SMR (Hr)
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [2/9]
(2) Mtodo concreto R&M de larga vida de componentes (1/2)

Extensin del intervalo OV de los componentes principales

componente Unidad a ser Mtodo (Ejemplo)
reforzada
1 Motor a Pistn Adopcin de post enriador de aire que reducen la temperatura del pistn
b Pistn Reforzado por un pistn mas grueso
c Cigeal Reforzado cambiando el tratado al calor
d Bloque de cilindros Mucho mas rgido aadiendo refuerzos y adopcin de una estructura de caja
e Anillos del pistn Incrementando la resistencia al desgaste
f Hoja de la vlvula Adopcin de material con mayor resistencia
g Tubos del agua Reduccin de conexiones de agua (16 puntos ---> 4 puntos)
2 T/M, C/T a Embrague Mayor durabilidad al cambiar materiales (Metal compuesto ---> resina)
b Cojinete de aguja Eje adoptando uso de tratamiento KHP
AVAN, RET, porta de 1ra Adopcin de cojinetes de aguja de larga vida para FWD, REV, porta de 1ra
c Arandela de empuje Adopcin de arandelas de empuje de larga vida para para FWD, REV, porta de 4ta
AVAN, portapla de 4ta

3 Eje a Freno Incremento de capacidad del disco

b Control del freno
c Cojinete
d Engranaje de corona
Engranaje de
e mando Final
f Caja del eje
Mejoramiento de recirculacin de aceite y adicin de temperatura del aceite
Sistema de enfriamiento del freno forzado (OPT)
Reduccin de carga para el freno al aadir funcin de corte en Emb/Modulado
Reduccin de carga al engranaje de corona y la caja de piones planetaria
Reduccin de presin de superficie y estreses de doblar del engranaje de corona
Reduccin de presin de superficie y estreses de doblar del engranaje del mando final
Adopcin de una estructura de unidad de la caja del eje
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [3/9]
(2) Mtodo concreto R&M de larga vida de componentes (2/2)

Unidad a ser
componente
reforzada Mtodo (Ejemplo)
4 Vlvula a Carrete extensin de duracin del sello (Sello-O, Sello del aceite)
extensin de duracin de partes de desgaste (vlvula de alivio,
vlvula de retensin, resorte)
16,000h esta bien para el cuerpo y el carrete
5 Bomba a Ensamblaje Bomba de engranaje--> Bomba del pistn
De la bomba HPV125+125, HPV140 comn para bomba bsica de PC
16,000H esta bien para aplicaciones del cargador

6 Cilindro a Sello Gran rea seccional de sello de amortiguador

Adopcin de material mas resistente al calor

(Comn para partes de PC que tienen 16,000H de resultados actuales)

7 Enfriamiento a Unidades Temperatura del sistema hidrulico fue reducida por 5C (a TANQUE HID)
hidrulicas (extensin de la vida de las partes de sellado)
8 Estructura a Estructura F/R
Principal b Eslabn del cargador Vida extendida de las maquinas 24,000H ---> 30,000H
c Cucharn
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [4/9]
(3) Componentes Komatsu
Todos los componentes dentro del tren de poder son diseados por Komatsu.
Diseado para aguantar grandes cargas y transmitir altas cantidades de
potencia a la barra de tiro.
El eje completamente flotante de Komatsu es usado en combinacin con su
transmisin de estilo planetario - otra caracterstica exclusiva de Komatsu con
experiencia comprobada en la industria bajo un estricto control de calidad
La bomba hidrulica de desplazamiento variable y cilindros hidrulicos tambin
son componentes hechos por Komatsu.
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [5/9]
(4) Mas rigidez torsinal dada a las estructuras y a l eslabn
del cargador
Las estructuras traseras y delanteras y las del eslabn del cargador tienen mas rigidez
torsinal para asegurar resistencia en contra de incremento de esfuerzos.
Estructura y eslabn del cargador son diseados para acomodar cargas actuales de
trabajo, y la simulacin por computadora comprueba su resistencia.

Rigidez torsinal incrementada en 10% con el Rigidez de la estructura trasera

varillaje del eslabn del cargador de plancha slida. incrementada en 20% al aadir un travesao.
14% de reduccin de esfuerzo en el pasador.

13% de distancia extendida entre las bisagras Diseo corroborado por FEM
reduce en 6% esfuerzos en el pasador.
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [6/9]
(5) Ala barredora del cucharn (Protector grande de Neumtico)
Para prevenir dao al neumtico, el WA600-6 provee un ala barredora
(Protector grande de neumtico) en ambos lados del cucharn.
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [7/9]
(6) Estabilizador del cucharn
Con el propsito de excavaciones mas suaves, el WA600-6 provee
un estabilizador en la parte de abajo del cucharn.
El estabilizador del cucharn tambin es efectivo para la reduccin
de desgaste en los dientes del cucharn.

Estabilizador del cucharn

2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [8/9]

(7) Conector DT Sello a prueba de agua

Conector DT resistente al agua con
sello a presin que brinda una mayor
confiabilidad

Sello a prueba de agua

(8) Anillos-O cara con cara

Anillos-O sellan con la cara plana
teniendo alta rendimiento para ser
usadas en las conexiones del
sistema hidrulico
2-4. Alta Confiabilidad y durabilidad [9/9]
(9) VHMS (Sistema de Manejo de salud del vehculo) (Opcional)
VHMS es un sistema de manejo para equipo pesado usado en minas,
el cual permite monitoreo detallado de la flota va comunicacin
satelital. Komatsu y sus distribuidores pueden analizar la salud del
vehculo y otras condiciones operacionales para proveer informacin
al lugar de trabajo usando el Internet desde una lugar remoto en una
base de tiempo real.
Como resultado, los clientes reciben mantenimiento adecuado para
evitar complicaciones mayores, reduciendo el costo de mantenimiento
y costo de paro de operaciones.
KOMATSU
Comunicacin satelital
(Opcional))

Servidor Webcare Computadora personal Lugar de trabajo del cliente

KOMATSU Para descargar la
/Distribuidores informacin
2-5. Mantenimiento simple y seguro [1/4]
(1) Ventilador del radiador reversible
El operador puede reversar el sistema
del ventilador hidrulico desde adentro
de la cabina al activar un interruptor en
el panel de control.

Ventilador propulsado por

componentes hidrulicos
2-5. Mantenimiento simple y seguro [2/4]
(2) Sistema ncleo de radiador modular
El ncleo modular del radiador es fcil de
remplazar sin tener que remover todo el
conjunto del radiador.

Tanque Superior

Ncleo modular
2-5. Mantenimiento simple y seguro [3/4]
(3) Escaleras de acceso trasero
Las escaleras de acceso trasero fueron diseadas con el propsito de
brindar seguridad al abordar y al salir de la maquina, y vienen con
baranda de seguridad.
El ancho del escaln, distancia, y el ngulo del escaln estn diseados
para la seguridad al subir y bajar.
Luz en escalones
Una luz en los escalones es
provsta para abordar en la noche
2-5. Mantenimiento simple y seguro [4/4]
(4) Parachoques trasero derecho plegable (Opcional)
Si usted necesita abrir la parte
derecha del cobertor del motor,
usted puede mover el parachoques
al liberar cuatro ganchos y jalando
la manija. Plegando el parachoques
previene que el barro y la mugre
caiga en el operador o partes
mecnicas durante servicio.

Suelte los ganchos Jale la manija

2-6. Ecologa [1/2]
(1) Certificado de emisiones EPA Nivel 3 y UE Nivel 3A
La clase de maquinas WA600 estn sujetas a restricciones de gases de
escape por EPA Nivel3 y UE Nivel 3A desde Enero 2006, y por Japn
nivel 3 desde Octubre 2006.

Turbocargador
KTR110 de alto
Sistema EGR con enfriamiento rendimiento
reforzado

Riel de inyeccin e
combustible de alta
Sistema de alta eficiencia de presin
filtro de combustible para
combustible bajo en calidad

Unidad Electrnica
de Control
2-6. Ecologa [2/2]
(2) Bajo ruido
UE (Unin Europea) va a esforzar las
reglas estrictas Nivel2 desde Enero 2006.

WA600-6 WA600-3 CAT 988H

Nivel de ruido en la 77dB(A)* (+1dB vs WA600-6)
76dB(A) INA
Cabina
Nivel en la cabina
74dB(A) (-5dB vs WA600-3) 79dB(A) INA
(Con UE Opcional)
Nivel externo de 113dB(A) INA 115dB(A)* (+2dB vs WA600-6)
sonido
Nivel externo de sonido
111dB(A) (-2dB vs WA600-3) 113dB(A) 110dB(A)* (-1dB vs WA600-6)
(Con EU opcional)
*: Basado en catalogo de Caterpillar NO. AEHQ5618(11-04)
INA: Informacin no Disponible
3. Acoplamientos y otro equipo adicional

Equipo Estndar (Base) Equipo Opcional

Tren de poder Brazo de 3850mm
Elctrico
Transmisin, Cambios auto F4/R4 vlvula de control de 3 carretes
Alternador, 90A
Sistema de seleccin de modo de Transmisin Contrapeso adicional
Bateras, 12V200Ah x2
Convertidor de torsin con traba (on / off) AJSS (Sistema Avanzado de direccin por control)
Bocina Elctrica
Sistema de embrague Modulador Radio AM/FM
Luces
Control variable de traccin Casetera / Radio AM/FM
-De trabajo (4 Adelante, atrs)
Frenos de servicio, cerrado, de disco hmedos Engrase automtico
-Reversa
Freno de parqueo de disco hmedo Interruptor de desconectar de batera
-Direccionales con luces de emergencia
Enfriador de aceite para frenos
-luz para escalera Controles del Cucharn
ECSS (Sistema de Suspensin controlado
2 Vlvulas principales de carrete electrnicamente)
Ambiente del operador
Controles hidrulicos EPC Sistema Controlador de RPM con desaceleracin
Aire acondicionado automtico
Posicionador Remoto del Brazo automtica
Cabina (ROPS/FOPS)
Control remoto de ngulo del cucharn Extintor de fuegos
Encendedor de cigarrillos (24V) con cenicero
Cargador rpido de combustible
Descansa brazo completamente ajustable Otro Equipo Estndar
Filtro en lnea de alta presin
Suspensin de aire para el asiento Brazo de 3990 mm
Arreglos para carga y acarreo
Cinturn de seguridad, 50mm con retractor Contrapeso, Estndar
Medidor de carga
Direccin hidrulica, ajustable Enfriador de hidrulico de aceite
LSD (Diferencial de resbale limitado)
Espejos retrovisores Parachoques frontales y trasero completo
Protector de tren motriz
Descongelador de vidrio trasero Escaleras de acceso trasero
Parachoques completo (Derecho trasero)
Visor contra el sol Espejo retrovisor bajo
Sistema de excavacin semi-automtico
Motor Kit de herramientas
Motor, Komatsu SAA6D170E-5 ecot3 VHMS (Sistema monitoreado de salud del vehiculo)
Modo dual de seleccin de poder del motor (E y P)
Radiador, Sistema Ncleo modular del radiador
Ventilador propulsado por hidrulicos con funcin
reversible
Separador de agua
4. ntercambiabilidad [1/3]
Unidad (1/2)
Intercambiabilidad
Nombre Razn por la NO intercambiabilidad
con WA600-3
Corresponde con el Tier3 (regulacin de emidiones EPA Tier3 y UE etapa 3A)
Ensamblaje de Motor No intercambiable
Cambio de modelo de motor. Vent imp sin poleas
Cambio de area de intercambio de calor
Radiador No intercambiable
Estructura cambio a nucleo de aluminio

Enfriador de C/T No intercambiable Cambio de tipo de aletas Cambio de puerto de tuberias

Amortiguador de vibraciones Aadido Aadido por cambio de montaje de C/T

Estructura cambio de montada en el motor a montada en la T/M

Convertidor de Torque No intercambiable
Embrague de bloqueo de convertidor aadido (opcional)
Estructura cambio de montada en el motor a montada en la T/M
Ensamblaje de vlvula de regulacin del C/T No intercambiable
Cambio de tuberias de aceite
Adicin de potencia en T/M
Transmisin No intercambiable
Embrague modulador aadido
E-POCV
Vlvula de Transmisin No intercambiable
modulacin totalmente elctronica
Unida a la T/M del montaje del eje
Freno de estacionamiento No intercambiable
Cambioi de cisco seco a humedo
NO hay freno de estacionamiento
Eje delantero No intercambiable
Cambio de capacidad de frenado y reduccin de relacin d

Eje trasero No intercambiable Cambio de capacidad de frenado y reduccin de relacin de velocidad

Neumatico No intercambiable Change offset

Bomba hidrulica del cargador

No intercambiable Cambio de capacidad y tipo (De bomba de engranajes a bomab de pistones)
(HPV125+125)

Steering pump (HPV140) No intercambiable Cambio de capacidad y tipo (De bomba de engranajes a bomab de pistones)

Bomba de C/T+Enf Hidrulico+PPC

No intercambiable Cambio de Capacidad
[SAL(4)160+(3)100+(2)32]
Bomba de direccin de emergencia
No intercambiable Cambio de Capacidad
SUM(3)100]

Bomba de ventilador [LPV45] Aadido Add by hydraulic drive fan

4. 4. ntercambiabilidad [2/3]
Unit (2/2)
Intercambiabilidad
Nombre Razn por la NO intercambiabilidad
con WA600-3

Motor de ventilador [LMF55] Aadido Aadido por vent imp hidraulicamente

Vlvula del equipo de trabajo [CA26+1] No intercambiable Cambio de tipo (De KE40 a CA26+1)

Vlvula de deirecin de emergencia Intercambiable

Vlvula de la direccin No intercambiable AJSS

Vlvula EPC No intercambiable Cambio de tipo (De PPC a EPC)

Eje propulsor No intercambiable Cambio de largo Intervalo de engrase extendido

Cilindro del Brazo (Boom) No intercambiable Cambio de tamao y carrera

Cilindro del cucharn No intercambiable Cambio de tamao y carrera

Cilindro de direccin No intercambiable Cambio de tamao y carrera

Filtros y elemnetos
Intercambiabilidad
Nombre Razn por la NO intercambiabilidad
con WA600-3

Elemto del filtro de aire Intercambiable

Filtro de aceite del motor No intercambiable Cambio de modelo de motor (Nuevo:SAA6D170E-5 Actual:SAA6D170E-3)

Filtro de combustible No intercambiable Cambio de modelo de motor (Nuevo:SAA6D170E-5 Actual:SAA6D170E-3)

Pre filtro de combustible No intercambiable Cambio de modelo de motor (Nuevo:SAA6D170E-5 Actual:SAA6D170E-3)

Resistor de Corrosin Intercambiable

Filtro del aceite del equipo de trabajo No intercambiable Utiliza ECO WHITE

Cartucho del filtro de T/M Intercambiable

4. 4. ntercambiabilidad [3/3]

Partes Consumibles
Intercambiable con
Nombre Razn para la NO intercambiabilidad
WA600-3

Neumatico [35/65-33 36PR] No intercambiable Capacidad de carga insuficiente

Dientes de cucharn Intercambiable

Borde de corte empernab;e Intercambiable

Disco de frenos de servicio No intercambiable Tamao de disco cambio

Disco de freno de estacionamiento No intercambiable Estructura cambio

Cambio de tamao y materia;

Discos de embragues de T/M No intercambiable
(2da: diametro 425mm a 400mm Otros: diametro 335mm a 280mm

Discos de embrague de modulacin No intercambiable Estructura cambio

Disco de embrague de traba de C/T No intercambiable Estructura cambio

Correa del ventilador Intercambiable

5. Gua de seleccin del cucharn

Factor de llenado del cucharn

115 100 95%

3990mm 13' 1" Brazo
m3 yd3
Cucharn de apilado con dientes y
7.0 9.2
Capacidad del cucharn: m3 yd3

segmento de orilla soldado

Cucharn de excavacin con dientes y
6.5 8.5
segmentos de orilla empernado

6.4 8.4 Cucharn de excavacin con dientes y

segmento de orilla soldado

3850mm 12' 8" Brazo

Cucharn de excavacin con dientes y
7.0 9.2 segmentos de orilla empernado
Cucharn de excavacin con dientes y
6.8 8.9 segmento de orilla soldado

lb/yd3 2023 2360 2698 3035 3372

kg/m3 1200 1400 1600 1800 2000
Densidad del material: kg/m3 lb/yd3
6. Gua de transportacin [1/3]
1. Clasificacin principal de empaque (Maquina solamente en la prxima pagina)
Almohadilla
H
H
W L
L H
L H
Banda de W L L W
acero Cucharn W
Cabina Silenciador W H W
H
Piso Izq. & Der. Neumtico y Aro
W
H
L
L W H W
H L
W L
Parachoques Der.
Contrapeso Escalera de acceso Pasamanos y espejo
W
H W W
H
L L
Escaln H
L L
H Conjunto del Brazo Cilindro del Brazo
W
W
Soporte liviano frontal W
W L L H
H L

H L H H L
Cilindro del cucharn W W Caja de batera
Eje delantero Eje trasero con soporte Tanque de combustible
6. Gua de Transportacin [2/3]
2. Durante el embarque (Maquina solamente)
Dimensin mm (ft.in)
Peso kg (lb)
Largo Ancho Altura
7830(25' 8") 2655(8' 9") 3095(10' 2") 19750(43,540)

Altura
Largo Otros paquetes mostrados en pagina 76.

Atencin:
De la planta de MOOKA, la mquina base contiene ejes, tanque de
combustible y caja de batera.
Dimensin mm (ft.in)
Peso kg (lb)
Largo Ancho Altura
Altura

7830(25' 8") 3390(11' 1") 3095(10' 2") 28360(62,520)

Largo Otros paquetes mostrados en pagina 76.

6. Gua de Transporte [3/3]
3. En traslado
H I J
mm (ft.in) mm (ft.in) mm (ft.in) Observaciones
*11775(38' 8") 4270(14'00") 4460(14' 8") ** Llantas
* 6.4m3 (8.4 cu. yd) Cucharn con WSE
** 35/65-33-36PR (L-4) Llantas

4. En transporte (Maquina solamente)

K L Ancho Peso
K mm (ft.in) mm (ft.in) mm (ft.in) kg (lb)
*7830(25' 8") 3095(10' 2") 2655( 8' 9") 19750(43,540)
L

Otros paquetes mostrados en pagina 76.

7. Informacin de instalacin de ingeniera [1/2]

Hole"B" is in front of hole"A".

10

Hole"B"

Hole"A"
A B

A
7. Informacin de instalacin de ingeniera [2/2]

Model
WA600-6
Item
Overall width of bucket edge A mm (in) 3685 (145.08)
Position of bucket cutting edge B mm (in) 1940 (76.38)
Mounting position of boom pin in height direction C mm (in) 340 (13.39)
Mounting position of bucket link pin in height direction E mm (in) 510 (20.08)
Mounting position of bucket link pin in front-to-rear direction F mm (in) 10 (0.39)
Diameter of boom pin mounting hole D1 mm (in) 140 -0 (5.51 +0.0039
+0.1
-0 )
Diameter of bucket link pin mounting hole D2 mm (in) 140 +0.1
-0 (5.51 +0.0039
-0 )
Clearance at boom pin hinge W1 mm (in) 243 (9.57)
Clearance at bucket link pin hinge W2 mm (in) 243 (9.57)
Mounting position of boom pin hinge in left-to-right direction W3 mm (in) 1003(39.49)
Mounting position of bucket link pin hinge in left-to-right direction W4 mm (in) 380 (14.96)
Position of lock bolt hole R1 mm (in) 130 (5.12)
Boom pin seat
Installation angle K1 deg. 24.8
Position of lock bolt hole R2 mm (in) 130 (5.12)
Bucket link pin seat
Installation angle K2 deg. 45
M mm (in) 850 (33.46)
Range of close by bell crank N mm (in) 728 (28.66)
K5 deg. 33
D3 mm (in) 280 (11.02)
Shape of boom pin boss
T1 mm (in) 80 (3.15)
D5 mm (in) 280 (11.02)
Shape of bucket link pin boss
T2 mm (in) 87 (3.43)
Spill guard K3 deg. 43
H mm (in) 116 (4.57)
K4 deg. 30
Mounting position of tilt stopper
I mm (in) 654 (25.75)
J mm (in) 220 (8.66)
Note: Specifications are subject to change without notice. Please confirm the latest specifications before you make an attachment.
8. Especificaciones Comparativas

Manufacturer Model KOMATSU KOMATSU CATERPILLAR

Item WA600-6 WA600-3 988H
CABALLAJE
SAE J1995 Bruto kW(HP)/rpm 396 (530)/1800 389 (522)/2000 395 (530)/1800
ISO 9249/SAE J1349 Neto kW(HP)/rpm 393 (527)/1800 357 (478)/2000 354 (475)/1800
A velocidad mx del
Neto kW(HP)/rpm 374 (502)/1800 357 (478)/2000 354 (475)/1800
ventilador del rediador
3
RANGO DE CAPACIDAD DEL CUCHARON m (cu.yd) 6.4 to 7.0 6.1 to 11.0 6.3 to 7.0
SAE colmado (8.4 to 9.2) (8.0 to 14.4) (8.2 to 9.2)
PESO DE OPERACION: kg (lb) 52700 (116,180) 45235 (99,730) 50574 (111,497)
CARGA ESTATICA DE VOLTEO Recto kg (lb) 34200 (75,400) 31410 (69,250) 32455 (71,550)
Giro Total 28500 (62,830) 27740 (61,160) 27191 (59,950)
ESPACIO LIBRE DE VOLTEO a 45gra. mm (ft.in) 3995 (13' 1") 3350 (11' 0") 3879 (12' 9")
ALTURA DE VOLTEO a 45gra. mm (ft.in) 1800 ( 5'11") 1990 ( 6' 6") 2126 ( 7' 0")
LARGO TOTAL (cucharn en el piso) mm (ft.in) 11985 (39' 4") 11105 (36' 5") 12505 (41' 0")
ALTURA TOTAL mm (ft.in) 4460 (14' 8") 4250 (13'11") 4128 (13' 7")
TROCHA (delantera y trasera) mm (ft.in) 2650 ( 8' 8") 2650 ( 8' 8") INA
MOTOR: Fabricante Komatsu Komatsu Caterpillar
Modelo SAA6D170E-5 SA6D170E-3 C18 MEUI ACERT