Enfoque

Tpicos Sub-tpicos Variables Indicadores Fuente Instrumento Lineamientos (Que)

terico

cobertura vial km/lineales

Ancho de las Calzadas (m) Mejorar la articulacion vial en

Condiciones de VIA Elaboracion propia Observacion directa
la RMK
Cantidad de carriles

Ancho de los separadores viales

Volumen de trafico Capacidad Vial (veh/h) Clasificar la infraestructura vial

PMMUS (CBBA) 2015 BID Resivison documental
segn su funcion
Funcionalidad Vial km/lin segn el tipo de funcion de la via

Jerarqua vial Material de vias (Km/Lineales)

ESTADO DE VIA Elaboracion propia Observacion directa
Estado de funcionamiento

TOPOGRAFIA pendiente vial (Grados)

Reestructuracion de las vias
Cantidad de semaforos principales para la adaptacion
de nuevos medios de
seales de orientacin transporte sustentables
PMMUS (CBBA) 2015 BID Resivison documental
Sealizacion vial
seales de indicacion
Infraestructura
vial seales de reglamentacin

Ancho de aceras (m)

Perfil de aceras Rampa para invalidos

obstaculos en aceras
Mejorar la infraestructura
Infraestructura
Elaboracion propia Observacion directa peatonal haciendolo mas
peatonal Material de Acera
Estado de accesible para todos las pernas
infraestructura
Estado de funcionamiento

Cantidad de pasarelas peatonales y

Pasarelas peatonales
localizacion
 biciparqueos Cantidad de biciparqueos

km lineas de ciclovias Establecer un circuito de

Perfil de ciclovia
ciclovias que articulen el
ciclo vas Ancho de ciclovas PMMUS (CBBA) 2015 BID Resivison documental
territorio y los equipamientos
Estado de ciclovias Material de vias y estado de funcionamiento de interes comun

Cobertura ciclistica cantidad de ciclovias

Cantidad de vehiculos segn su tipo

Cantidad de parqueos publicos y privados

Componentes del Cantidad de vehiculos segn el tipo de Dentivar el uso del vehiculo
Transporte privado
MOVILIDAD transporte privado combustible utilizado privado en la RMK
URBANA Antigedad del parque automotor
SUSTENTABLE
Crecimiento del parque automotor privado

Cantidad de vehiculos Pblicos

Clasificacion del transporte publico segn el
tipo de vehiculo
Cantidad de sindicatos de transporte PMMUS (CBBA) 2015 BID,
Hacia la construccion de
Cantidad de operadores una politica de Fomentar al transporte masivo
Modos de Compoentes del construccion de una
Transporte publico Cantidad de lineas de transporte Resivison documental sustentable rapido y eficiente
transporte transporte publico politica de transporte que sea de acceso de toda la
cantidad de vehiculos segn su tipo de metropolitano y plan de poblacion
combustible sistema de ciclismo en
Capacidad de carga vehicular segn el tipo de Cochabamba
vehiculo
Anitguedad del transporte publico

Calidad del servicio de transporte

Indice de bicicletas por habitantes

Cantidad de personas que utilizan la bicicleta
trabajos Fomentar el uso de la bicicleta
Transporte Transporte no Cantidad de personas que se movilizan
como principal medio de
sustentable motorizado camindo a sus trabajos
transporte en las ciudades
Cantidad de accidentes registrados en bicicleta

cantidad de Biciparqueos
 Conectividad y
Intercepciones viales Cantidad de rotondas
Accesibilidad
Paradas de paso
Cantidad de paradas de paso
paradas de (Marquesinas)
intercambio Paradas de transporte
Cantidad de paradas de transporte publico Mejorar la articulacion de los
publico
Intermodalidad Elaboracion propia Observacion directa medios de transporte
parqueos publicos y
Cantidad de parqueos vehiculares motorizados y sustentables
privados

Estacionamientos Tipo de parqueo Clasificacin de parqueos segn su tipo

Terminal de
Cantidad de terminales
intercambios
Cantidad de lineas

paradas y estaciones
Tren
capacidad y velocidad

cantidad de trenes Mejorar la movilidad urbana

mendiante una propuesta de
transporte masivo velocidad segn el tipo de via Elaboracion propia Revision documental
un sistema de transporte
masivo
Cantidad de linas de transporte
Proyectos hacia BRT
la generacin de Cantidad de buses
un Sistema
capacidad
integral de
transporte Bicicleta Cantidad de bicicletas publicas (BICING)
Publico (SITP)
red corredores
longitud (km), ancho de via (m) mejorar el estado y la calidad
exclusivos viales * Observacion directa vial y peatonal mediante una
Elaboracion propia
Infraestructura vias peatonales y * Revision documental propuesta de reestructuracion
longitud (m), ancho de via (m)
especial espacios publicos vial
rutas y recorridos de los
numero de rutas por modo de transporte
modos de transporte
Operadores de
Personal de conductor cantidad de operadores por rutas mejorar el servicio y el flujo
transporte Elaboracion propia Revision documental
del transporte publico
Sistema tarifado
Tarifa Cantidad de viajes/costo
integrado (STI)
 Premisas (Como)

Establecer una red vial

articulada

Establacer normas municipales

el funcionamiento vial

Diseo del perfil vial separando

los medios de transporte
masivos y no motorizados en
carriles espesificos

Disear tipo especial de

infraestructura peatonal en los
centros peatonales
 Ampliar la red de ciclovias
actual fomentando al uso de la
bicicleta como principal medio
de transporte en el centro de la
ciudad

Mediante normativas que

cobren el ingreso de los
vehiculos privados al centro de
la ciudad, aumento de la tarifa
del parqueo y aumento del
inpuesto al vehiculo privado

Adapatar la infraestructura vial

para el nuevo medio de
transporte

Mediante una ley que proteja al

ciclista en las calles y una
circuito de ciclovias articuladas
entre si
 Eatablecer un sistema de
paradas intermodales en la RMK
en puntos estrategicos

Rutas espesifcas para los

nuevos medios de transporte
masivos que se articulen con los
distintos medios de transporte

vias diseadas pensadas tanto

para el automovil como para las
personas

rutas diseadas y planificadas

de acuerdo a la necesdad y
requerimiento de la poblacion