CuadernoDidctico nQ56

fO~ON
POSTVENTA
Cierre centralizado
Arosa
El cierre centralizado del habitculo que
equipa el Arosa controla distintas funciones,
como son el cierre de las puertas y la luz inte-
rior, y est preparado para en un futuro
ampliar el nmero de sistemas a controlar.
La simplicidad de funcionamiento es una
de las caractersticas que identifica rpida-
mente el cierre centralizado de este modelo.
A ello se le debe sumar las diferentes posibi-
lidades que ofrece, pudiendo adaptarse en
todo momento a cada uno de los diferentes
usuarios del vehculo.
EJ cierre centralizado funciona mediante
actuadores elctricos, permitiendo de esta
manera efectuar diversos modos de cierre.
As es posible seleccionar entre el bloqueo
doble de seguridad "safe" o el bloqueo sim-
ple y dos modos de desbloqueo, individual o
global, programndose esta propiedad me-
diante el sistema de autodiagnstico con el
lector de averas VAG 1551/1552.
El sistema de autodiagnstico tambin ha
sido estudiado para poder ofrecer ahora
datos directamente comprensibles sin nece-
sidad de tablas de conversin de cdigos.
Este avance permite al reparador ahorrar
tiempo en la localizacin de las averas y,
consecuentemente, una reduccin del coste
de las averas elctricas en el cierre centrali-
zado. ESTRUCTURA DE
SISTEMA , 4-5

CUADRO SINOPTICO 6-7

SENSORES 8-11

ACTUADORES 12-14

LUZ INTERIOR ... 15

CIERRE
CENTRALIZADO 16-17

ESQUEMA ELECTRICO
DE FUNCIONES 18-19

AUTODIAGNOSIS 20-23

3
 Siguiendo las tendencias que se implanta-
ron en el modelo ~5iii. con el cierre cen-
tralizado, el Arosa equipa un sistema similar.
El sistema I :

Actuador de puertas

rau-nidad de control gestiona ahora el cie-

rre centralizadoy la luz interior, aunque en un
futuro podra asumir un mayor nmero de
funciones.
El cierre centralizado integra las funciones
de
""
r "
, . gracIas / "'" '"

al mando elctrico de todos sus actuadores.

El control de la luz interior est gestionado
por la unidad de control del cierre centraliza-
do, encendiendo o apagando la misma en
dependencia de las diferentes seales que
recibe la unidad de control.

~
 ~
Luz interior
Actuador del
portn

/
I ".. / \
\
! """--""-'-=-~---
//~--=/
Testigo luminoso

:t

Pulsador para
bloqueo-desbloqueo

,../
/'

\ /
'\'v "
"'"

Unidad de control

056-01

~
Conmutador de
encendido borne "15"

Conmutador de
encendido borne "5"
Unidad de control

-
Conmutador de
contacto de puerta
lado conductor

..

Conmutador de
contacto de puerta
lado acompaante ..
:-.

Pulsador para
bloqueo-desbloqueo

Conector de diagnstico
Conmutadores de
cerradura puerta
lado conductor

Conmutadores de
cerradura puerta
lado acompaane

6
Actuador
del portn

Actuador de
puerta lado
acompaante

Testigo
luminoso

056-02

7
 PULSADOR PARA BLOQUEO-
DESBLOQUEO E150
El pulsador para bloqueo y desbloqueo de
puertas est situado en el reposabrazosde la
puerta del conductor.
En el pulsador estn grabados dos smbo-
los, una llave que corresponde a la accin de
bloqueo y una puerta abierta que correspon- - - en que 1- se-
de a la accin de desbloqueo de puertas. L--- de este pulsador no ser tenida en cuenta
El pulsador tiene cinco contactos, dos de por la unidad de control.
ellos son para la iluminacin del mismo, uno
para alimentar con masa al pulsador y dos de FUNCION SUS TITU TIVA
sali~a, uno de ellos para la seal de desblo- En caso de ausencia de las seales de este
queo y el otro para la seal de bloqueo. pulsador I
5f/~L) ---

APLlCACION DE LA SEAL
Este pulsador permite al \. me- tn caso de queaar derivada a masa conti-
diante una pulsacin, nuadamente cualquiera de estas dos seales,
y ~ la unidad no tendr en cuenta las mismas.

8
 BORNE "15" Y "5" DEL
CONMUTADOR DE ENCENDIDO

APLICACION DE LA SENAL

'- - - -- - -~~eo doble de segu-

ridad y la unidad recibe la seal de "15", sta
desactivar el bloqueo doble pasando auto-
mticamente a bloqueo simple.
Estas seales tambin son tenidas en 056-04
cuenta por la unidad de control para la acti-
vacin I 1 . la I interior.

---La-unidad de control interrumpir la ali-

mentacin a la luz interior al recibir la seal
de "15", siempre que la misma est encendi-
da durante el tiempo de retardo.

FUNCION SUS TI TU TI VA
En casode ausenciade estasseales,ser
posible el bloqueo doble del cierre centraliza-
do con las llaves en el conmutador de encen-
dido, y la luz interior no se encender ni apa-
gar por las citadas seales.
Si la seal de "15" o "S' queda perma-
nentemente conectada, no ser posible selec-
cionar el bloqueo doble de seguridad, y la luz
interior tampoco trabajar con las citadas 056-05
seales.

9

CONMUTADOR DE CONTACTO
DE PUERTA
Los conmutadores de contacto de las
puertas estn situados en todos los casos en
la propia cerradura de puerta e integrados
con el actuador para el cierre (F220y F221).
Los conmutadores son accionados por el
pestillo giratorio de la cerradura.
El conmutador quedar abierto al girar el
pestillo giratorio, por haber alcanzadoste al
perno de cierre situado en el pilar.
Esta nueva disposicin del conmutador
tiene la ventaja de ser mucho ms sensible
para el reconocimiento de puerta totalmente
cerrada,y adems est en un lugar protegido
de golpes y suciedades.
APL/CACION DE LA SEAL
Los conmutadores de puerta envan una
seal de negativo al estar la puerta abierta.
La deteccin de puerta abierta es utilizada
por la unidad de control para encender la luz
interior y para gobernar el cierre centrali-
zado.
El cierre centralizado se comporta de dife-
rentes maneras dependiendo de la situacin
de las puertas.
10
,f.
Pestillo giratorio
-Conmutador de
contacto puerta
056-06
Mediante el pulsador para bloqueo-des-
bloqueo se puede controlar el cierre centrali-
zado, independientemente de la situacin de
las puertas.
FUNCION SUS TI TU TI VA
En caso de derivacina masade la seal ~
del conmutador de puerta del lado conductor,
el cierre centralizado no se podr bloquear
desde el exterior. Si la seal que est deriva- ~
da a masa es la de la puerta del acompaan-
te, no ser posible el bloqueo del cierre
desde la citada puerta.
En ambos casos la luz interior permanecer
encendida un tiempo mximo de 10 minutos.
En caso de ausencia de estas seales, el
cierre funcionar tanto con las puertas abier-
tas como cerradas y la luz interior no se
encender al abrir las puertas.

CONMUTADORES DE
CERRADURA
Los conmutadores de cerradura estn ubi-
cados en las cerraduras de las puertas delan-
teras e integrados con el propio actuador del
cierre centralizado (F220y F221).
Los conmutadores son accionados directa-
mente por el bombn de la cerradura, exis-
tiendo un conmutador para apertura y otro
para cierre en cada puerta.
APL/CACION DE LA SENAL
Los conmutadores de cerradura envan
una seal de negativo al detectar el giro de la
llave en el bombn de cierre.
La seal es utilizada para el control del cie-
rre centralizado y para la activacin de la luz
interior.
11
Conmutadores
de cerradura
La seal del conmutador de cierre la utiliza
la unidad de control para activar el bloqueo
doble de seguridad o el bloqueo simple.
FUNCION SUSTITUTIVA
En caso de ausencia o derivacin a masa
de la seal de los conmutadores de cerradu-
ra no funciona el cierre centralizado desde el
exterior, pero s es posible la apertura mec-
nica de la cerradura a travs del giro del vs-
tago del bombn en el actuador.
Igualmente es posible el bloqueo de las
puertas mecnicamente.

ACTUADOR PARA LAS PUERTAS
F220-F221
Las dos puertas delanteras disponen de un
actuador cual est intearado:
- =--=-=-~
El ' es el encargado de bloquear o
desbloquear la cerradura de puerta y del blo-
queo de la accin de la manecilla interior
sobre la cerradura, en caso de seleccionarse
el bloqueo doble de seguridad "safe".
~.actuador est unido medianteuna sirga
(hilo de acero trenzado) a la maneta de puer-
ta, con un cable bow-den a la manecilla inte-
rior y mediante una varilla al pivote de cierre.
Este tambin recibe el giro del vstago
056-08
procedente del bombn de la puerta, utilizado
para accionar a los conmutadores de cerra-
dura y tambin para la apertura mecnica de
la misma.
Para el control del estado del actuador de
puertas existen dos conmutadores. El primer
conmutador enva la seal por el contacto 5,
estando abierto cuando el actuador est blo-
queado y cerrado con el actuador desblo-
queado.
El segundo conmutador enva la seal por
el contacto 3, estando abierto cuan'do est
con bloqueo doble de seguridad "safe" y
cerrado cuando no lo est.
EXCITACION
El motor recibe alimentacin de 12 voltios
en una polaridad o en la contraria, segn si la
unidad de control bloquea o desbloquea las
puertas.
La alimentacin es gobernada en funcin
de las seales de los conmutadores de con-
trol que estn en el interior.
12
 POSICIONES DEL ACTUADOR
La palanca A acciona directamente la
cerradura, bloqueando la misma al girar a la
derecha y desbloquendola al girar a la
izquierda.
Esta palanca recibe movimiento o bien de
la palanca B, por la accin de la manecilla
interior y del pivote de cierre, o bien por el
motor del actuador del cierre centralizado, a
travs de su eje de giro, el cual la puede
mover o tambin bloquear.

L-aparanca A esta girada hacia la izquierda,

bloqueando la cerradura.
El movimiento de la misma no es posible
ya que el motor actuador bloquea el eje evi-
tando el giro de la palanca A.

La palanca A conserva la misma posicin

que en el bloqueo doble de seguridad, pero
no est bloqueado el eje de la misma.
La apertura desde la maneta de puerta no
es posible ya que la cerradura permanece
bloqueada, pero s desde el interior, tras
accionar dos veces la manecilla interior.
Es necesario accionar dos veces, ya que la
primera vez por la accin de la palanca B
sobre la A se desbloquea la cerradura, y la
segunda vez ya es posible la apertura de la
cerradura de la puerta por la accin de la
manecilla del interior.

~La palanca A, por la accin del motor

actuador, gira hacia la derecha y en este
momento desbloquea la cerradura.
Ahora es posible la apertura de la cerradu-
ra o bien por la accin de la maneta de puer-
ta o bien por la accin de la manecilla interior.

13
 ACTUADOR DEL PORTON F217
El actuador del portn est situado a la
derecha de la cerradura del portn, tras el
revestimiento del mismo.

lo.~-- El desplazamiento
.- ."..~.. es transmitido
""

hasta la cerradura mediante una varilla, 1

dejando la cerradura en modo de bloqueo o
desbloqueo. }
EXCITACION
La unidad de control excita el motor con
una tensin prxima a la de batera.
La excitacin vara de polaridad en depen-
dencia de si se pretende conseguir el bloqueo
o desbloqueo de la cerradura del portn.
La excitacin se realiza durante 0,5 segun-
dos, quedando as asegurado el estado de- Nota: Existe un conmutador de portn (F124)
seado, es decir, la posicin final del actuador. cuya seal va hasta la unidad de control, aun-
que actualmente no tiene ninguna funcin.

TESTIGO LUMINOSO K117

Pivote de cierre El testigo luminoso est situado junto al
"""" , pivote de cierre de la puerta del conductor.
Estetestigo nicamente tiene la funcin de
avisar a! conductor de la situacin del cierre
centralizado, pudiendo reconocer si est en
bloqueo simple o en bloqueo doble.

EXCITACION
Cuando el cierre centralizado queda con
bloqueo doble de seguridad, la unidad de
control excita intermitentemente con positivo
al testigo luminoso, con una cadencia de
1 vez segundo (1 Hz).

056-13

14
 Conmutador
de encendido
borne "15"
Unidad de control
Conmutador
de encendido
borne "S"

Conmutador
de contacto
puerta lado
conductor Luz interior

Conmutador ,..,..

de cerradura
lado conductor

Conmutador
de contacto
puerta lado
acompaante

Conmutador
de cerradura lado
acompaante
056-14

El control de la luz interior est gobernado

por la unidad del cierre centralizado.
La unidad gobierna la luz interior en fun-
cin de las siguientes seales:
- Seal del borne "15".
- Seal del borne "S".
- Seal de los conmutadores de contacto de
puerta.
- Seal de los conmutadores de cerradura.

ACTIVACION

15
 El cierre centralizado en el ~odelo Arosa,
dispone de cuadro diferentes funciones, que
son: Conmutador de

- Bloqueo simple. encendido

borne "15"
- Bloqueo doble de seguridad "safe".
- Desbloqueo individual.
Conmutador de
- Desbloqueo global. encendido
La principal caracterstica de este cierre borne "S"

centralizado es el bloqueo doble, ya que su

funcin es impedir la entrada no autorizada al
vehculo mediante la manipulacin interior o
Conmutador de
exterior de los elementos de las cerraduras. contacto de puerta
lado conductor
BLOQUEO SIMPLE
Este es el modo de bloqueo en que es
posible la apertura desde el interior, pero no
desde el exterior.
Conmutador de
contacto de puerta
lado acompaante

Pulsador para
bloqueo-desbloqueo

Conmutadores de
cerradura puerta
lado conductor
BLOQUEO DOBLE
DE SEGURIDAD IISAFE11
El bloqueo doble no permite la apertura ni Conmutadores de
desde el interior ni desde el exterior. cerradura puerta
lado acompaane

DESBLOQUEO GLOBAL DE de este pulsador no es tenida en cuenta por

PUERTAS la unidad de control.
El desbloqueo global de puertas permite el
desbloqueo de las puertas y del portn a la
vez, pudindose realizar desde el pulsador de
bloqueo-desbloqueo o desde los conmutado-
res de cerradura.
Desde el pulsador para bloqueo-desblo-
queo se realiza el desbloqueo global, siempre
y cuando no se haya bloqueado el cierre cen-
tralizado desde los conmutadores de cerra-
dura de las puertas, momento en que la seal

16
 056-15

Si est codificada la unidad de control para

la apertura global de puertas, el desbloqueo
se realiza girando con la llave una vez en sen-
tido de desbloqueo en cualquiera de los bom-
bines de cierre de las puertas.

DESBLOQUEO INDIVIDUAL
DE PUERTAS

17
18
 CODIFICACION DE COLORES
Verde Seal de entrada.
Azul Seal de salida.
Rojo Alimentacin de positivo.
Marrn Masa.
Lila Seal bidireccional.

LEYENDA
D/15 D/S D/15 Seal del borne "15" del conmutador de encendido.
D/5 Seal del borne "S" del conmutador de encendido.
E150 Conmutador de bloqueo-desbloqueo.
27 129

i
F124 Conmutador del portn.
F220 Actuador de la puerta del conductor.
~~29 a1 Conmutador de contacto de puerta conductor.
b1 Conmutadores de cerradura de puerta conductor.
c1 Conmutadores de control del actuador.
F221 Actuador de la puerta del acompaante.
a2 Conmutadores de contacto de puerta del
acompaante.
b2 Conmutador de cerradura de puerta del
acompaante.
c2 Conmutadores de control.
F217 Actuador del portn.
J386 Unidad de control del cierre centralizado.
K117 Testigo luminoso.
L99 Luz de cortesa.
5228 Fusible.
5227 Fusible.
5229 Fusible.
W Luz interior.

Contactos:
A Se corresponden con los contactos del conector T24
del circuito de esquemas de corriente del Manual.

B Se correspondencon los contactos del conector T24a

del circuito de esquemas de corriente del Manual.

056-16

19

~
 1
(

056-17

La unidad de control del cierre centraliza- El ciclo de marcha se completa al conectar

do dispone de un completo sistema de auto-
diagnstico.
Al sistema de autodiagnstico se accede
mediante el cdigo de direccin "35 - Cierre
centralizado", siendo necesario que en este
momento est conectado el encendido para
el comienzo de la comunicacin.
Una importante novedad a resaltar de este
sistema es la posibilidad de realizar todas las
funciones del autodiagnstico sin necesidad
de que est conectado el encendido, facilitan-
do as las labores de comprobacin y verifi-
cacin del sistema.
La memoria de averas de la unidad de
la seal de borne "15" durante ms de 2
minutos.
A continuacin se remarcan las posibles
funciones que se pueden realizar dentro del
sistema de autodiagnstico.
FUNCIONES
01 - Versin unidad de control
02 - Consulta de la memoria de averas
03 - Diagnstico de elementos actuadores
04 - Iniciar ajuste bsico
05 - Borrar la memoria de averas
06 - Finalizar la emisin
07 Codificar la unidad de control f

control almacena cualquier avera acaecida 08 - Leer bloque de valores de medicin ,: "
en el sistema durante su funcionamiento. ~- - 'alor
,y individual
...",.v""yy. de ..medicin
"'"
.1
Las averas son espordicas, cuando sean 10 - Adaptacin
reconocidasy luego se corrijan. 11 - Procedimiento de acceso
Estetipo de averas se borran automtica-
mente al no detectarse nuevamente tras 50
ciclos de marcha.

20
~
l
--
 FUNCION ""02"";
CONSULTA DE LA MEMORIA
DE A VERIAS
.=--

21
 FUNCION "03":
DIAGNOSTICO DE ELEMENTOS
A C TUA DORES
El nuevo diagnstico de elementos actua- activada la funcin para el control del eleva-
dores se puede realizar tantas veces como se lunas y del techo en este modelo:
quiera. SL Iluminacininterna- W.
Esta funcin permite la comprobacin de;z,o- Seal abrir todas los elevalunas.'\
los siguientes actuadores, aunque no est /('& Sealcerrar los elevalunasy techo corredizo.
..fr Testigo de cierre centralizado "safe".

FUNCION "07":
CODIFICAR LA UNIDAD
DE CONTROL

La codificacin de la unidad de control per- Los cdigos necesarios para el Arosa apa-
mite adaptar una nica unidad para diversos recen en la siguiente tabla:
vehculos y con diferentes equipamientos.

22
 FUNCION "08"; LEER BLOQUE
DE VALORES DE MEDICION
El bloquede valoresde medicinnos per-
mite, a travs de su anlisis y valoracin,
diagnosticar posibles anomalas no recogi-
das por la memoria de averas.
Al seleccionar la funcin "O8-Leer bloque
de valores de medicin", debemos introducir
el nmero de grupo que queremos visualizar.
Es posible, una vez en esta funcin, desco-
nectar y conectar el encendido para poder
realizar la comprobacin de todas las sea-
les.
Hay siete grupos ordenados del 01 al 07

El significado de los valores de medicin de todos los grupos viene indicado en la siguien-
te tabla:

23
 SERVICIO AL CLIENTE
Organizacinde Servicio

stado tcnico 03.97. Debido al ~on~tantedesar 110Y mejora del prodl

os datos que aparecen en el mjsmo estn slljetc a posibles variaciones
I cuaderno es paratJso exclusivo de la organiz in comercial SEAT.
~SA63807979056 CAS56CD MAR.