You are on page 1of 9

Cdigo: DSST-06

MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1


DE MOTOCICLETAS Pgina: 1 de 9

# de Fecha de Revis Re-aprob


Descripcin del cambio
Revisin emisin (Cargo): (Cargo):
Coordinador de
1 09/01/2015 Gerente Creacin del documento.
Calidad

1. OBJETIVO

Documentar una metodologa preventiva que ayude en la disminucin de accidentes de


trnsito al personal de Constructora Alcon S.A.S que utiliza como medio de transporte
motocicletas.

2. ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIN

El Programa aplica a todos los empleados de Constructora Alcon S.A.S.

3. CONTENIDO

El conducir a la defensiva significa no solamente que preste atencin al conducir, sino


tambin a la otra persona en el camino. Un conductor defensivo est preparado para lo
inesperado durante el mal tiempo, horas nocturnas, trfico pesado o trfico muy ligero.

El siguiente estndar de seguridad es presentado con la intencin de que se utilice como


una sesin de perfeccionamiento y de autocuidado y de ninguna manera ser utilizado
como un sustituto para entrenamiento del trabajo ni para el uso de equipo de proteccin
adecuado; pues lo que se busca es prevenir accidentes de trnsito en horas laborales.

3.1 EL CUERPO Y LA MOTO

FIGURA RECOMENDACION

Se debe optar por una postura correcta sobre la


moto, el cuerpo debe estar relajado, las manos y los
pies preparados para reaccionar y la vista fija en la
carretera.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 2 de 9

FIGURA RECOMENDACION

El uso de posturas incorrectas, con los brazos


extendidos y tensionados, la cadera forzada en
exceso y los pies apoyados sobre las puntas,
dificultan una rpida reaccin en caso de
necesitarse

Las extremidades superiores (manos) deben ir sobre


el manubrio en una posicin cmoda para el
conductor, se deben estirar los dedos y ajustar las
palancas o accionadores de manera que queden
justo abajo, as ser ms fcil accionarlas y mucho
ms eficiente.

Se debe optar por la posicin correcta de la mano,


apoyada bien en el manillar y con los dedos listos
para accionar el freno, as la reaccin en una
emergencia sera ms efectiva y controlada

El pie que activa los cambios de la motocicleta debe


ir sobre el estribo y justo sobre la palanca de
cambios, as el movimiento es mnimo para accionar
la misma. Aplica de igual manera para el freno
trasero.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 3 de 9

FIGURA RECOMENDACION
CONDICIONES DE SEGURIDAD

- Las llantas deben estar en excelentes


condiciones (No lisas, no rotas, no desgaste)
- El sistema de frenos debe estar en buen
estado (Debe ser probado previo a la marcha
de la motocicleta).
- La concentracin es fundamental al momento
de conducir, se requiere alta concentracin
en la tarea.
- Usar los dos frenos al mismo tiempo, en una
proporcin de 70% freno trasero y 30% freno
delantero.
- Frenar con suavidad y progresivamente.
- Frenar de manera efectiva en una situacin
de apuro.
- Tener precaucin con las seales de trnsito
en el pavimento y en el suelo.

3.2 PELIGRO EN LAS CURVAS: Se debe tener mayor precaucin al tomar las curvas en
bajada, ya que se dificulta el control de la motocicleta debido a la gravedad y al grado de
angulacin de la curva.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 4 de 9

FIGURA RECOMENDACIN

CONDICIONES DE SEGURIDAD

- Al frenar cuando se encuentre en


lnea recta, posicionar la moto en el
lado exterior de la curva y comenzar
a frenar.
- Para inclinar hacia un lado elegir
previamente con la mirada el punto
de inicio de la inclinacin, segn la
geometra de la curva.
- El paso por la curva, al ver la salida
de la curva, si est despejado y sin
peligros a la vista, cortar la curva
yndose gradualmente hacia el
interior de la misma.
- A la salida de la curva acelerar de
manera gradual.
- Al tomar la curva siempre se debe
tener la vista un paso adelante,
anticipando cada paso dentro de
ella.

Al tomar una curva por el lado interior del


carril y entrar un poco ms rpido de lo
normal o con la moto en un cambio muy
alto, en caso de que la curva se cierre de
manera sorpresiva, la maniobra ms
segura es que la moto tienda a salir hacia
fuera, con el peligro que supone invadir el
carril contrario.

El grafico evidencia, evidencia la forma


correcta y segura de tomar la curva, dado a
que la moto debe estar ubicada en el lado
exterior y la vista fija en el punto de
frenada. Al comenzar a inclinar, la vista
anticipa la trayectoria, que tiende cortar
hacia el interior del carril cuando ya vamos
la salida y comenzamos a buscar el punto
de aceleracin.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 5 de 9

3.3. CONDUCCION SOBRE TERRENO MOJADO

FIGURA RECOMENDACION
- El pavimento mojado aumenta de
manera significativa el riesgo de
sufrir una cada, es de vital
importancia reducir la velocidad y
tener sumo cuidado al momento de
realizar las diferentes maniobras.
- El suelo mojado le reduce la friccin
de las llanta con el pavimento, lo
que se traduce en menor
adherencia y por ende se debe de
tener mayor concentracin a la hora
de conducir.

3.4 CONDUCCIN EN LA NOCHE.

FIGURA RECOMENDACION
La conduccin nocturna debe ser ms
cuidadosa debido a la menor visibilidad por
lo que es necesario tener en cuenta que:

- Se deben mantener las luces


encendidas.
- Mantener el sistema elctrico en
perfecto estado.
- Mantener un bombillo de repuesto.
- Evitar la conduccin por carretera en
la noche.
- Utilizar chaleco y elementos
reflectivos.
- Mantener los elementos reflectivos
en perfecto estado.
Si existe muy baja iluminacin considerar
transitar en velocidades moderadas.

3.5 CONDUCIR EN LA CIUDAD:Debido al alto riesgo de accidentalidad que se puede


presentar transitando por la ciudad se recomienda siempre un manejo defensivo.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 6 de 9

FIGURA RECOMENDACION

CONDICONES DE SEGURIDAD

- Respetar al mximo las seales de


trnsito.
- Anticiparse al movimiento de
vehculos y peatones.
- Llevar las luces encendidas durante
el da.
- Utilizar adecuadamente las
direccionales.
- Mantener en perfecto estado la luz
del freno (STOP)
- Usar los espejos retrovisores
permanentemente.
- Transitar entre los vehculos o en
trfico pesado a bajas velocidades.
- Manejar tranquilos, con el cuerpo y
la mente relajados.
Estar siempre alertas y concentrados

3.6 CUIDADOS EN CARRETERA

FIGURA RECOMENDACION
Antes de transitar en carretera el
vehculo debe estar revisado en su
totalidad.
- Identificar los peligros
potenciales, reducir la velocidad y
extremar precauciones.
- El ritmo de circulacin depende
de la moto, carretera trafico
experiencia y pericia.
Mantener las luces encendidas.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 7 de 9

3.7 EN CASO DE CAIDA

FIGURA RECOMENDACION

- Soltar la moto para no quedar


atrapado en ella.
- Si est lesionado quedarse en el
suelo sin moverse hasta que
reciba atencin mdica.
- Para reducir las lesiones llevar
equipamiento adecuado de
conduccin.
- Procurar caer de la mejor manera
posible.
- Para prevenir cadas, maneje de
manera prudente y a la defensiva.

3.8 USO DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL.

FIGURA RECOMENDACION
Use siempre:

- El chaleco reflectivo.
- Guantes ideales para conduccin
de motocicleta.
- Traje para cadas.
- Botas que le cubran los tobillos.
- Coderas para proteccin de los
codos.
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 8 de 9

3.9 ANALISIS SEGURO EN LA SEGURIDAD VIAL PARA MOTOCICLISTA

# Pasos de la Tarea Riesgos Potenciales Acciones Crticas


1. Revisar la ruta para llegar al destino deseado.
1.Incidentes o Evaluar los riesgos generales de toda movilizacin y
Antes del viaje, aquellos que pudieron haber cambiado como las
accidentes de trnsito,
realizar condiciones climticas, Analizar cmo reducir el riesgo
pueden ser leves o muy y actuar para lograr una operacin segura. Utilizacin
autoevaluacin de
1 graves, incluso la de tcnicas de manejo defensivo.
seguridad
muerte Consulte el estado de la ruta por la que va a transitar
con la polica de carreteras
Inspeccin del vehculo Asegrese que las llantas
Caminar alrededor 1. Llantas pinchadas,
tengan la presin adecuada, que no se peguen
2 del vehculo para obstculos en los
totalmente al andn y que no tengan bultos. Si es
notar condiciones espejos, robos, lesiones
necesario limpie los espejos. Mire que por debajo del
inusuales o daos o muerte
vehculo no hayan seales de fugas de fluidos
1. Tensiones en el 1. La silla debe estar en buen estado permitiendo que
cuerpo o espalda. la cadera quede completamente soportada y que los
2. Puntos ciegos. brazos queden cerca al cuerpo pero libres para
Revisar y ajustar 3. Otros conductores no manejar la direccin, los hombros relajados.
3 advertirn nuestros 2. Revise y ajuste los espejos cada vez que vaya a
silla, espejos, y
direccionales movimientos o reiniciar el recorrido.
intenciones. 3. Revise las luces de freno y direccionales.
4. Problemas de 4. Revise el estado de la visera del caso y/o gafas que
visibilidad. usa para conducir.

1. Movimientos
Encendido de la
4 inesperados, daos en 1. Asegrese que el vehculo est en neutro
motocicleta
el vehculo.
1. Recalentamiento,
bajos niveles de fluidos
Revisar las seales 1. Asegrese de tener suficiente combustible, nivel de
5 (agua, combustible),
luminosas del tablero aceite, agua y otros fluidos crticos.
fallas en los frenos,
varadas
1. Recalentamiento del
motor, bajos niveles de 1. Mire por todos los espejos y sobre sus hombros en
Salir del lugar de
6 fluidos (agua, todas las direcciones antes de salir, si lo requiere
parqueo
combustible), fallas en utilice un viga.
los frenos, varadas
Cdigo: DSST-06
MANEJO PREVENTIVO Y DEFENSIVO Versin: 1
DE MOTOCICLETAS Pgina: 9 de 9

1. Tener una amplia visin, revise intersecciones antes


de entrar en ellas. Revise por los espejos cuando
desacelere o detenga el vehculo. No contestar
llamadas del celular mientras el vehculo est en
movimiento. Mantenga la mirada a 15 metros
adelante. Mire los semforos. Ajuste su mirada de
acuerdo a la velocidad. Mantenga un colchn de
seguridad alrededor del vehculo (adelante, a los
lados, atrs).
Ajuste la distancia y velocidad para evitar que otros
conductores se metan. En intersecciones detngase 3
metros atrs de los cruces peatonales o vehculos. En
los pare, aproxmese lentamente y averige si no
vienen carros antes de cruzar.
1. Colisiones, Cuando se detenga espere 2 segundos mientras se
cansancio, malas aleja el vehculo de adelante antes de acelerar.
condiciones de la va, Observe las uniones de las vas y escoja la va ms
condiciones climticas despejada. Evite ser innecesariamente encajonado.
adversas, manchas de Evite acelerar y desacelerar repentinamente. Tenga
Movilizacin al sitio contacto visual con otros conductores. Antes de
7 aceite en la va, cambiar de carril, utilice las luces direccionales, mire
de trabajo
atropellamientos, por los espejos y por encima del hombro, espere el
animales en la va, espacio adecuado antes de pasarse. Frene con
muerte del conductor, anterioridad para activar las luces de freno.
pasajeros, peatones u Mantngase fuera de los puntos ciegos de otros
otros conductores. vehculos. Pite suavemente o haga cambio de luces si
no est seguro de que otros conductores lo han visto.
Encienda las luces en zonas de alto trfico, al
atardecer y cuando las condiciones climticas se
pongan difciles. En condiciones climticas adversas
disminuya la velocidad y aumente la distancia, frene
lentamente para evitar que la moto se deslice.
Siempre concntrese en la conduccin. Detngase si
se siente distrado. Evite tener conversaciones de tipo
emocional cuando est conduciendo, si la
conversacin entre pasajeros le impide concentrarse,
detngase al lado de la carretera hasta que la
discusin termine.
Realice los descansos programados para manejar la
fatiga.
1. Colisiones, lesiones o
1. Evite reversar en lo posible. Si es requerido
muerte de los ocupantes
reversar, realice las maniobras lentamente. Mire por
8 Parquearse del vehculo, pasajeros
los espejos y sobre los hombros. Use el pito para
de otro vehculo o
alertar a personas o a otros conductores.
peatones
1. Daos mecnicos
Problemas que pueden resultar en 1. Si tiene problemas durante el recorrido, No
9
mecnicos accidentes, lesiones o improvise, lleve su motocicleta al servicio tcnico.
muerte.
Elaborado Revisado Aprobado
Katherine Moreno Vctor Gonzlez Alfonso Consuegra
07/01/2015 08/01/2015 09/01/2015

You might also like