COMPORTAMIENTO DE LA DEMANDA DEL MERCADO DE

AUTOMVILES EN CHILE
Magster en Gestin Estratgica
Asignatura: Comportamiento Econmico del Mercado

Agosto del 2017

 CAPITULO II

NDICE

CAPITULO III

INTRODUCCIN.......................................................................................................3

CAPITULO IV

DESARROLLO DEL TRABAJO

1.- Evolucin de la Demanda de Mercado................................................................4

2.- Determinantes de la Demanda de Mercado.....................................................5-8

3.- Elasticidad Precio de la Demanda.................................................................9-10

4.- Elasticidad Ingreso de la Demanda...............................................................11-12

CAPITULO V

CONCLUSIN ........................................................................................................13

CAPITULO VI

BIBLIOGRAFA........................................................................................................14

2
 CAPITULO III

INTRODUCCIN

En la ltima dcada el mercado automotriz de nuestro pas se ha convertido

en uno de los mercados ms competitivos del mundo, mercado que vio el ingreso
de nuevos actores, cambi la relevancia de los orgenes y avanz en los ndices
de motorizacin, acercando a nuestro pas a cifras de mercados desarrollados. El
presente trabajo se centrar principalmente en el mercado de automviles livianos
y cuyo propsito ser determinar cuan sensible se presenta la demanda ante
variables macroeconmicas como el ingreso de los consumidores, las
expectativas, los gustos y preferencias, el precio de los bienes sustitutos, el precio
de los bienes complementarios y el aumento o disminucin en la cantidad de
consumidores. De igual forma se analizar el tipo de elasticidad que presenta este
bien ante la variable precio e ingreso de la demanda.
 CAPITULO IV

DESARROLLO DEL TRABAJO

1.- Evolucin de la Demanda de Mercado

Si en 1990 poco ms de un milln de chilenos tenan un auto, actualmente

son ms de 7 millones los vehculos que conforman el parque automotor. Y en 25
aos, los gustos y preferencias de los chilenos han variado, mientras que modelos
como el station wagon han ido despareciendo, otros como los city car han ido
ganando terreno. Actualmente la tendencias estn yendo de la mano con los
conceptos de eficiencia, cuidado con el medio ambiente y seguridad, lo que est
conllevando que cada da aumente la demanda por los vehculos hbridos, los
cuales funcionan en base a gas y electricidad, razn por la cual los hara vehculos
ms econmico en trminos de consumo, con mayor autonoma y con un menor
ndice de emisiones contaminantes.
Debido al crecimiento exponencial en la demanda de automviles en
nuestro pas, la autoridad ha querido tomar medidas para desincentivar el
aumento del parque automotriz por razones ambientales y del flujo vehicular en la
mayora de las principales ciudades del pas. Con la progresiva entrada en
vigencia de la Reforma Tributaria del ao 2014, se abord esta problemtica a
travs del Impuesto Verde, el que comenz a regir a partir de diciembre del 2015 y
que grava la compra de vehculos nuevos destinados al uso particular. Sin duda
esto ha hecho disminuir en alguna medida la demanda de vehculos nuevos, al
verse incrementada la variable precio, lo que nos muestra el cumplimiento de la
ley de demanda.

4
2.- Determinantes de la Demanda de Mercado
El mercado automotriz chileno al igual que otros mercados, presenta algunos
factores que influirn en la demanda de dicho bien por lo cual identificarlos resulta
de suma importancia cuando se necesita explicar el porqu de la variacin en la
demanda de un bien especfico. Algunos de estos factores los podemos identificar
tericamente de la siguiente forma:

1. Precio de bienes sustitutos: Si el precio de un bien Y, un bien sustituto del

bien X, aumenta, entonces la demanda del bien X va a aumentar, y si el
precio del bien Y (bien sustituto de X) disminuye, la demanda de X va a
disminuir. Por ejemplo, si aumenta el precio de los cassetes de audio, podr
aumentar la demanda de discos compactos.

Mercado Automotriz en Chile: Al observar el transporte pblico como un

principal sustituto para el automvil particular, podemos decir que cuando
existe un alto uso de transporte privado se generan externalidades
negativas. Por ejemplo, se elevan las tasas de accidentes automovilsticos,
aumenta la contaminacin ambiental debido a que existen ms vehculos
particulares en las calles, lo cual a la vez genera mayor congestin. Como
ejemplo de esto podemos mencionar que en agosto del 2009 fue aprobada
la Ley de Subsidio Nacional al Transporte Pblico mediante la cual se
introduce un subsidio permanente y otro transitorio para financiar el dficit
del sistema de transporte pblico en la capital. Esto sin duda ha hecho que
el precio del transporte pblico sea ms atractivo que el costo de
transportarse de forma particular, pero sin embargo no ha sido un factor que
ha influido mayormente en la demanda del automvil particular.

5
2. Precio de bienes complementarios: Si el precio de un bien Y, un bien
complementario al bien X, aumenta, entonces la demanda de X va a
disminuir y viceversa. Por ejemplo, si aumenta el precio de la gasolina,
podra disminuir la demanda de autos que usan gasolina, pues la gente
preferir vehculos que usen combustibles ms baratos.

Mercado Automotriz en Chile: Sin duda uno de los principales bienes

complementarios del automvil es el combustible, el cual ha generado
mucha controversia en el ambiente poltico. Durante el segundo semestre
del ao 2014 comenz a operar el Mepco (Mecanismo de Estabilizacin de
Precios de los Combustibles), el cual reemplaza al Sipco (Sistema de
Proteccin ante Variaciones de Precios Internacionales de los
Combustibles), y que propone bajar la banda de accin del Sipco a un 5 por
ciento, lo que garantizara que no se registrar una variacin mayor a cinco
pesos el litro por semana, con un tope mensual de 20 pesos en el precio.
Esta medida no ha contribuido a un aumento en la demanda de
automviles, ms bien ha estabilizado en parte el desmedido aumento en el
precio del combustible que vena sostenindose hasta ese momento.

3. Ingreso de los consumidores: En los bienes normales, al aumentar el

ingreso de los consumidores la demanda por un bien va a aumentar y
viceversa. Por el contrario en los bienes inferiores, al aumentar el ingreso
del consumidor, la demanda del bien va a disminuir.

Mercado Automotriz en Chile: Podemos identificar al automvil como un

bien normal debido a que al aumentar el ingreso de los consumidores,
aumenta la demanda de este bien. De acuerdo a la Encuesta
Suplementaria de Ingresos (ESI), publicada en agosto del 2016 por el INE y
que da a conocer resultados de 2015 a nivel nacional y regional, los
ocupados en el pas recibieron un ingreso promedio (medio) mensual de
$505.477 y un ingreso mediano mensual de $340.000 durante el ao
pasado. Estos resultados implicaron aumentos anuales nominales de 6,8%
y 11,5%, respectivamente en comparacin al ao 2014. Sin duda que este
sostenido ingreso en los ingresos de los chilenos, y esto sumado a las
facilidades que ofrece el mercado financiero para acceder a la adquisicin
de este bien, han sido un factor muy determinante si lo comparamos con las
facilidades que se tena hace 2 o 3 dcadas atrs.

6
4. Gustos y preferencias: Al aumentar o disminuir las preferencias por un
bien (ya sea por moda, temporada, etc.), esto influir directamente en la
cantidad demanda.

Mercado Automotriz en Chile: A nivel mundial el concepto de

responsabilidad por el medioambiente y una creciente moda por un estilo
de vida sana han influido de manera transversal en el mbito econmico,
poltico y social, lo que por supuesto ha repercutido en el mercado
automotriz. Al analizar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la
capital, encontramos que Santiago es superada a nivel latinoamericano slo
por Bogot, segn el estudio "Ciclo-inclusin en Amrica Latina y el Caribe:
Gua para impulsar el uso de la bicicleta", del Banco Iberoamericano de
Desarrollo, de 2015.
En 2016, la primera Encuesta Verde realizada por la Intendencia de
Santiago y Bike Santiago revel que un 50% de los encuestados dej de
usar el transporte pblico y un 13% dej de utilizar su auto particular por la
llegada del sistema de bicicletas pblicas de Santiago. No hay duda que
estas tendencias han influido fuertemente en la demanda de automviles en
nuestro pas, por lo que el mercado automotriz ha tenido que evolucionar
con modelos que compatibilizan estos conceptos, incorporando tecnologas
de vanguardia como el caso de los automviles hbridos (con consumo de
electricidad y gas a fin de generar menos emisiones contaminantes, mayor
rendimiento y autonoma), dado que el grado de concientizacin social para
con el medioambiental se ha ido acrecentando durante esta ltima dcada.

5. Poblacin: Al aumentar la poblacin es de esperar que la demanda por un

bien aumente ya que existe mayor nmero de consumidores con la misma
necesidad.

Mercado Automotriz en Chile: En 2030, Chile superar la barrera de los

20 millones de habitantes, segn lo revela el informe World Population Data
Sheet. Segn el reporte, el pas pasar de los 18,2 millones de personas
que se proyectan para fines de este ao, a los 20,3 millones de habitantes.
En 2050, el anlisis indica que en Chile vivirn 21,7 millones de
personas. El reporte fue elaborado por la Oficina de Referencia de la
Poblacin de EE.UU. (PRB, siglas en ingls), organizacin financiada por la
Agencia para el Desarrollo de ese pas y dedicada a la publicacin de
estadsticas demogrficas. Concluye en este ltimo estudio que los
habitantes del mundo llegarn a los 9.900 millones a en 2050. Por otra
parte desde el INE indican que la proyeccin ms actualizada para el pas

7
 es la que se public en 2014 y que llega hasta 2020, en que la poblacin
estimada es de 18.896.684. La estadstica se public para suplir el trabajo
estadstico de distintas organizaciones, tras el fracaso del Censo de 2012 y,
a su vez, reemplaz las estimaciones que se publicaron en 2005 (elaborada
con datos del Censo de 2002). Desde el punto de vista de la demanda por
aumento de la poblacin, es de esperar que si el mercado automotriz sigue
avanzando hacia las nuevas exigencias del mercado, la demanda seguir
aumentando en la medida que las nuevas tecnologas satisfagan las
necesidades de la forma de vida actual.

6. Expectativas: Si se espera que el precio de un bien aumente a un cierto

plazo, la demanda inmediata de este bien va a aumentar. Por otra parte, si
se espera que el precio disminuya en el futuro la demanda va a disminuir
ahora, pues la gente pospondr su decisin de compra hasta que el precio
baje.

Mercado Automotriz en Chile: Segn el informe de la ANAC (Asociacin

Nacional Automotrz de Chile), en sus cifras del Mercado Automotor al
Primer Semestre 2015, se puede observar un alza notable en la venta de
vehculos livianos desde el segundo semestre del ao 2012 hasta el
segundo semestre del ao 2013, donde alcanz su cifra mxima de ventas
de 196.000 unidades vendidas. Este fenmeno se puede explicar
principalmente por las expectativas que gener la entrada en vigencia de la
Reforma Tributaria del ao 2014, la que, entre otras medidas, grava la
compra de autos nuevos dedicados al uso particular (Impuesto Verde), lo
cual se dej notar inmediatamente en las ventas del primer semestre del
2014 ya que unidades vendidas bajaron a 166.000 y para el primer
semestre del 2015 esa cifra disminuy an mas, llegando a las 130.000
unidades vendidas.

8
3.- Elasticidad Precio de la Demanda

La elasticidad precio de la demanda es la variacin porcentual de la

cantidad demandada de un bien provocada por una variacin en su precio de un
uno por ciento.

Tiene seis determinantes, los cuales son:

Tipo de bien o servicio: Segn la necesidad del bien, se ve la tendencia

de la demanda. Mientras ms necesario sea el bien, tendera a ser inelstico
y si el bien es de lujo tiende a tener mayor elasticidad. El auto hoy en da es
de gran utilidad pero no entra en los bienes de primera necesidad, ya que
es sensible al precio e ingreso, por lo mismo su demanda es elstica.

Definicin del mercado: La elasticidad de la demanda en un mercado

depende de cmo trazamos los lmites del mismo. A mayor definicin de
mercado, se tiende a tener demandas ms elsticas que los mercados en
un sentido ms amplio, porque se vuelve ms fcil encontrar sustitutos
cercanos para bienes de mercado ms estrecho. En s, el mercado
automotriz est bien definido y por lo mismo tiene sustitutos cercanos, por
esto mismo la elasticidad precio demanda tiende a ser elstica.

Proporcin del presupuesto: El efecto renta de la variacin de un precio

es ms importante cuanto mayor sea la proporcin que represente el
producto dentro del gasto total. El automvil al ser un bien que ocupa gran
parte de un presupuesto familiar es probable que el efecto renta afecte
considerablemente su consumo. Ejemplo: al haber un aumento significativo
en el sueldo las personas, ellas podrn acceder con mayor facilidad a
adquirir un auto por lo que es muy probable que la demanda de los
automviles aumente, mientras que si de un ao a otro los sueldos no son

9
 reajustados lo ms probable es que las personas desistan comprar un
nuevo auto.

Horizonte de tiempo: Los bienes a largo plazo tienden a tener mayor

elasticidad. El horizonte de tiempo influye significativamente por que a largo
plazo siempre tiende a tener mayor elasticidad, ya que a corto tiempo no se
puede modificar rotundamente las necesidades y costumbres de los
individuos por lo que no se disminuye considerablemente la demanda a
corto plazo, pero aun as sigue siendo elstica.

Precios de bienes complementarios: es uno de los determinantes de la

elasticidad precio demanda que se refleja con mayor rapidez, ya que si
consideramos que la bencina es un bien complementario indiscutible, al
variar su precio a largo plazo influira en el comportamiento de compra del
consumidor, por la volatilidad del precio de la bencina no afecta en el corto
plazo, pero cuando tiene un alza sostenible en el tiempo, que sea
significativa, la elasticidad es ms sensible al precio.

Posibilidades de sustitucin: los bienes con sustitutos cercanos tienden a

tener demandas ms elsticas, esto se da porque es ms fcil cambiar
cambiar un bien por otro. El mercado automotriz de autos livianos y
medianos tiene sustitutos cercanos, como lo es el transporte pblico, Por lo
que al aumentar el precio de los automviles, los consumidores pueden
inmigrar rpidamente a otro tipo de transporte, ya sea metro o autobs. Hoy
en da la bicicleta tambin es un sustituto de los automviles. Al tener una
gran cantidad de sustitutos de fcil acceso, la demanda de automviles en
Chile tiende a ser elstica, ya que por alteraciones en el precio u otros
factores, los consumidores tendern a sustituir este bien.

10
4.- Elasticidad Ingreso de la Demanda

La elasticidad ingreso demanda es la variacin porcentual que experimenta

la cantidad cuando la renta vara en uno por ciento. Cuando el bien estudiado
tiene una elasticidad ingreso de la demanda mayor a cero es un bien normal,
por lo tanto, al aumentar el ingreso aumenta el consumo, cuando es igual a
cero al aumentar el ingreso no afecta al bien, y cuando el inferior a cero el bien
es inferior y significa que el aumento del ingreso disminuye la demanda.

Segn los datos de la Asociacin Nacional Automotriz de Chile (ANAC) y los

datos extrados del INE, el mercado automotriz es un bien normal, por lo cual a
medida que se aumenta el ingreso aumentamos la compra de automviles.

VENTAS

Ao 2013 378.240 unidades

2014 337.594 unidades

2015 282.232 unidades

2016 305.540 unidades

INGRESOS

Ao 2013 $454.031 Variacin + 5,4% respc. 2012

2014 $475.251 +4,2% respc. 2013

11
 2015 $505.477 +6,8% respc. 2014

2016 $517.540 +2,4% respc. 2015

Frmula

Ao 2014 (337.594/378.240)/(475.251/454.031)=0,893/1,047=0,852

Ao 2015 (282232/337594)/(505477/476251)=0,836/1,061=0,788

Ao 2016 (305540/282232)/(517540/505477)=1,082/1,023=1,058

El ingreso vara en un 1% cuando la cantidad demandada de automviles livianos

y medianos aumenta en 0,852.

Hay estudios que demuestran que el mercado automotriz es un bien normal, ya

que a medida que aumenta el ingreso, aumenta el consumo.

12
 CAPITULO V

CONCLUSIN

El Mercado automotriz en Chile ha sido un buen ejemplo de cmo la

demanda no solo est condicionada al precio de un bien, sino que se ha podido
observar como otros factores tambin resultan relevantes a la hora de analizar la
cantidad demandada de un bien en particular.

Se ha observado que los factores ms determinantes en la demanda de

automviles en el mercado nacional han sido: Las Expectativas; explicadas por la
entrada en vigencia del Impuesto Verde que vino junto con las Reforma Tributaria
del ao 2014 y que gener un alza histrica en las ventas del ao 2013, en
contraste a la disminucin sostenida desde el ao 2014. Los Gustos y
Preferencias; factor que tambin ha influenciado la demanda debido a las
actuales tendencias sociales que tienen relacin con el cuidado del
medioambiente y la vida saludable.

Al estudiar cada una de las determinantes de la elasticidad precio de la

demanda nos damos cuenta que se relacionan entre s, por lo mismo, se
complementan y las seis determinantes llegan al mismo resultado, en el caso del
mercado automotriz se demuestra que tiene una demanda elstica, lo que nos
dice que ante una variacin en el precio tiene mayor sensibilidad. Si es que
nuestro bien estudiado hubiese tenido poca sensibilidad al precio estaramos
frente a una demanda inelstica y si no

La elasticidad ingreso de la demanda nos demuestra si estamos frente a un

bien normal, inferior o neutro, en el caso del mercado automotriz est demostrado

13
que es un bien normal, ya que si aumentan el ingreso de los individuos, estos
tienden a comprar otro automvil o renovarlo.

CAPITULO VI

BIBLIOGRAFA

Frank, Robert. Microeconoma y Conducta. 5 Ed. Mc GrawHill.2005.

http://www.24horas.cl/economia/ine-sueldo-promedio-de-los-chilenos-fue-
de-454031-el-2013-1511681

http://www.anac.cl/estudio-de-mercado

https://issuu.com/ivanss3/docs/principios_de_econom__a__6ta_edici_

http://www.latercera.com/noticia/poblacion-en-chile-llega-a-182-millones-y-
en-2030-superara-los-20-millones/

http://www.elmostrador.cl/cultura/2017/03/13/aumenta-el-uso-de-la-bicicleta-
en-santiago-pero-no-hay-donde-estacionar/

http://www.emol.com/noticias/Economia/2016/08/16/817478/Ingreso-laboral-
medio-de-los-chilenos-llego-a-505477-mensuales-durante-2015.html

http://www.latercera.com/noticia/mepco-por-sipco/

http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/107993/Modelo
%20subsidio%20transporte%20publico.pdf?sequence=4

http://www.auladeeconomia.com/micro-material2.htm

14
15