台中市政府社會局替代役宿舍環境分析與睡眠品質研究

1 研究背景
台中市府社會局役男夏季於宿舍住宿時,因沒有冷氣,時常感到悶熱難耐,
無法入睡,影響睡眠品質及日間服勤的精神,經多次反應,卻沒得到改善,本研
究欲透過一些實證的文獻探討以及數據來了解,役男的睡眠狀況以及可能造成的
影響,並且文末討論改善的方法。
2 文獻探討及目的
2.1 睡眠的功能
在我們人類的每天生活中,睡眠占了三分之一左右的時間,睡眠不僅可以讓
身心達到休息,並且可以讓腦部進行修補、成長、整理各式各樣的重要生理機能,
並使生理、心理以及情緒的健康保持平衡狀態(蔡政楒,2001)。
2.2 睡眠不足的影響
當睡眠無法滿足時,容易發生疲倦、頭痛、憂鬱、情緒激動、注意力下降及
工作或學習效率降低等現象。長期的睡眠品質不佳,可能會引起個體的生理及心
理功能失調,容易白天嗜睡、導致疾病甚至造成意外事件的發生及死亡率的提高
(Leger, 1994; Leger,1995)。
依據美國國家睡眠基金會,睡眠不足可能導致工作效率不佳(News, H.,2017)
甚至嚴重造成工作的失誤, 1979 年三浬島核災以及 1986 年車諾比核災事件經
由證明其中一項重要的意外發生的因子就為睡眠剝奪(Sleep, Performance, and
Public Safety,2007),在社會局服勤並無這方面的危害,對於工作失誤的影響可能
相對較輕,諸如送錯公文、點錯文、打錯字或報表、送錯信、跑錯流程等等,這
些工作失誤累積起來也可能導致許多公文必須做多次的修改以及跑流程降低整
體社會局辦公的效率。
依據美國汽車協會交通安全基金會睡眠不足、認知功能下降將增加或意外的
風險,專家建議一天至少要睡 7-9 小時,相較於一天睡足 7 小時的個體,睡眠 6-
7 小時的個體車禍率為七小時的 1.3 倍;5-6 小時為 1.9 倍;4-5 小時為 4.3 倍;
低於 4 小時為 11.5 倍(Tefft,2016),睡眠不足的役男在上下班途中會有更高的車禍
風險,然而這為美國的資料,台灣的交通相較於美國有更多的機車,而且路況更
蜿蜒更窄,車禍的風險推論可能比美國交通協會的報告來得高出許多,目前研究
者沒有搜尋到台灣這方面的研究,又台中市府周圍馬路車流量高,依據 105 年的
統計資料,台灣大道沿途為台中車禍發生的最高風險路段,其中文心路有 95 件
車禍以及惠中路有 100 件車禍(呂振成,2017),又役男上下班為交通的尖峰時段,
高的車流量更代表著高的車禍發生率,役男的車禍風險已經相較其他較偏鄉地區
高,睡眠不足的役男風險更是加倍成長。上下班途中的車禍,是嚴重的工作危害,
將會影響役男的生命安全,根據調查台中市役男車禍層出不窮,相關承辦人員卻
沒有想要實質的了解並解決問題,卻到寺廟拜拜求神就以為能解決問題,可見此
局處以及公家機關解決問題能力及科學素養低弱,據統計此局處在今年夏天有同
一位役男發生兩次車禍的紀錄,本研究假設車禍的發生可能由睡眠影響日間認知
功能所導致。
經過本研究若役男確實有睡眠問題的情況發生,承辦人員理應及時應變降低
這種情形的發生率,使得役男有安全的工作環境以及社會局辦公效率增加導致社
會局的福祉。
2.3 影響睡眠的因子
許多因子會影響睡眠困難,包括焦慮、神經傳導物質不平衡、生病、藥物刺
激、精神疾病以及環境因素(Smith,2016),然而社會局役男皆為身心正常的役男並
無有身心障礙、疾病或用藥的困擾,經由口頭簡易的詢問其中最大的因子為環境
因素,並且為環境因素中的溫溼度,其他少數的環境因子則為打呼的噪音及蚊蟲
叮咬,最大宗還是溫溼度。
根據美國國家海洋暨大氣總署 ( NOAA )的資料顯示, 2016 年包含陸地及海
洋的全球平均氣溫比過去百年 (1901-2000 年)平均值高出 0.94℃,打破 2015 年
高於百年平均值 0.9℃的紀錄,為 1880 年以來最暖的一年。分析長期趨勢, 1880 年
至 2016 年全球平均氣溫上升趨勢約為每 10 年上升 0.07℃,而最近 30 年每 10 年
上升 0.17℃,增暖速度更加明顯,而根據 Obradovich(2017)研究氣候變遷,氣溫
的上升會影響一個月內睡眠不足的天數,溫度越高睡眠不足的天數則越多且越密
集。
本研究將使用問卷了解役男之睡眠品質、日間嗜睡度量表了解睡眠狀況,用
溫溼度氣量測宿舍溫度,並利用 Tsai 等人在 2005 進行中文版 PSQI 的台灣常模
做比較,文獻中包含失眠症的研究參與者 87 人與控制組研究參與者 157 人(Tsai
et. Al.,2005)。
若經由本研究調查,確實因為環境的因素導致役男睡眠品質不佳,睡眠不足,
日間嗜睡,相關人員應立即改善,使得宿舍環境更宜人居住(替代役宿舍法規),
改善役男睡眠效率,若相關人員沒有及時改善,因經費不足或公務程序有所拖延,
將使役男天天上下班、備勤時如同賭命,暴露在車禍風險且危害生命安全的風險
之中。
3 研究方法
3.1 研究參與者
共 28 位,年齡介於 24±2 的役男,經服役前體檢參與研究的役男皆身心
正常,沒有長期服用任何藥物,並且篩選住宿在宿舍達一個月以上的役男,
排除新進役男,新進役男不算長期住宿於本服勤單位宿舍,影響不算長期,
且專訓時的環境不同,專訓時有開冷氣,新進役男因以上原因予以排除。
Tsai 等人 2005 年的研究,包含失眠症研究參與者 87 人年齡 41 ± 10,這
些失眠症經由 tsai 研究中提到皆符合 DSMIV 的診斷;與控制組研究參與者
157 人年齡為 37 ± 14。
3.2 研究材料
主觀測量方式之一匹茲堡睡眠指標量表(Pittsburg Quality Index; PSQI)作介
紹:此量表係依據 Buysse, ReynodsIII, Monk, & Kupfer(1989)所發展的, 為結構
式的睡眠品質評估量表,目的在評估個案一個月前睡眠的狀況。PSQI 包括七個
組成要素,其中共有十八項個別性的題目。七個組成要素分別為以個人以主觀自
評的睡眠品質、睡眠潛伏期、睡眠時數、睡眠效率、睡眠困擾、安眠藥物使用及
白天功能運作。個人主觀睡眠品質(subjective sleep quality)
:個人自覺過去一個
月的睡眠品質的滿意度。睡眠潛伏期(sleep latency) :指個人就寢後要花多少時
間才能真正的入睡。睡眠時數(sleep duration) :指過去一個月平均每晚的實際睡
眠時數。睡眠效率( sleep efficiency)
:是指真正入睡時間除以就寢至醒來間耗在
床上的時間所得到數值即為睡眠效率(睡著的時數/躺在床上的時數)。睡眠困
擾(sleep disturbances)
:是指會干擾個人睡眠的生理因素,例如:打鼾、覺得身
體太冷或是太熱、疼痛等。使用安眠藥物(use of sleeping medications):是指個
人使用處方或非處方藥物來幫助睡眠。白天功能運作(daytime dysfunction) :是
指是否有失眠或睡眠品質不佳而對個人日常生活產生影響。此量表已廣泛的被運
用在評估臨床病人及社區的睡眠品質,目前國內許多研究也使用此量表作為評估
睡眠品質量表的工具。
愛普沃斯嗜睡量表 ESS(Epworth sleepiness Scale)是最早發展於澳洲,於 1991
年由 Murray Johns 醫師所提出的測試方式。其在正式使用前已經經過了嚴格的測
試,在特定病徵下,具備高達 100%的特異度與 93%的敏感度。嗜睡量表透過簡
單的問答方式,進一步了解個人白天嗜睡狀況的程度,例如:閱讀、看電視、開
車、與人談話等程度區別,以瞭解日間嗜睡情形,進而提供睡眠障礙的風險的評
估。
3.3 統計分析
包含描述統計與 t test 的推論統計。
4 結果
4.1 描述統計的結果
4.1.1 溫度
經由氣象局測量(測站:C0F970_大坑, 2017),離北屯宿舍最近的測站,地址為
台中市北屯區軍福十三路 268 號,在 8/13(日)至 8/17(四)的最高溫為 33.4 至
34.7(役男在宿舍備勤日為周日晚間至周四晚間),平均溫度則為 28.7 至 30.2,然
而最高溫通常出現在中午 11 點至下午 1 點左右,宿舍經由溫濕度計測量,北屯
宿舍位於台中市北屯區東山路一段 49 號,8/13-8/17 晚間 10 點所測量的溫度卻
來到 36 度(圖一)並且這個溫度未必是宿舍的最高溫,由於溫度計沒有更精確的
刻度只到報到整數位。根據氣象觀測站的報告室外的氣溫相對來說較宿舍適宜睡
眠。
日期 溫度 當日最高溫度 最高溫時間
13 30.2 34.2 13:11
14 29.3 NA NA
15 29.3 NA NA
16 28.7 33.4 11:52
17 28.8 34.7 11:45
表一、大坑測站資料(NA 表示測站無資料)

室外氣溫比室內溫度低,推測可能有以下幾個原因:宿舍空間小而人多,從
圖二可以看到這樣的狹小空間塞了 3 人,圖三可以看出這個狹小的角落塞的 2
人;人多窗戶小沒有通風設備,圖二的空間內不但沒有冷氣也沒有窗戶,就算有
門,因為住宿安全的關係在晚上皆須關門上鎖,圖二的這間房間唯獨隔壁的洗衣
間有一扇小小的窗戶如圖四所示,圖五在 4 人的房間內有稍微大一點的窗戶,但
窗戶也沒有加裝排風的設備如抽風機等等,役男還是感到悶;另外此棟大樓為老
舊的公寓,附近為大樓包圍,根本也很難有風通進室內;再來室內潮濕,圖六為
潮濕到牆壁斑駁的狀況,生活在這個空間可能還會有吸入油漆粉塵的危害,危害
役男呼吸的健康,圖七為牆壁斑駁滲水,從圖中可以看到牆上有一道裂痕,並且
裂痕處正在滲水,導致房間地面積水淹水,役男表示,放在這裡的鞋子在雨天皆

圖一、宿舍晚間十點溫度
圖二、3 人區域 圖三、2 人區域

圖四、洗衣間窗戶 圖五、房間內窗戶
圖六、牆壁斑駁 圖七、牆壁斑駁滲水
有發霉的情況發生,以上原因包含人多空間小;窗小無通風設施,室內潮濕皆可
能是造成室內環境比室外高溫的原因。值得注意的一點,台中市政府社會局承辦
人員,包含相關承辦的科長,皆時常蒞臨宿舍關心役男的住宿狀況,役男表示相
關人員來到宿舍,他們說了幾句話,在此作原文引用”怎麼會這麼熱,這樣怎麼
睡覺”,在當下役男也向這些相關人反應”好熱”可是事後並沒有改善的相關措施,
說而不做的相關承辦人員,讓役男相當無奈。
4.1.2 PSQI 描述統計
PSQI 描述統計表格如下,包含七大項與總分,七項分數為 0-3 分,總分為 0-21
分。
項目 本研究役男 失眠症 控制組
(±代表一倍標準差) Tsai et. al.,2005 Tsai et. al.,2005
主觀睡眠品質 C1 2.54±0.64 2.00 ± 0.66 1.14 ± 0.62
睡眠潛伏期 C2 2.14±0.76 1.85 ± 1.04 0.96 ± 0.83
睡眠時間 C3 1.46±0.64 1.80 ± 0.92 1.22 ± 0.91
睡眠效率 C4 0.86±0.07 0.82 ± 1.05 0.42 ± 0.81
睡眠干擾 C5 2.00±0.72 1.52 ± 0.54 1.04 ± 0.50
藥物使用 C6 0.11±0.42 1.16 ± 1.30 0.03 ± 0.18
日間功能 C7 1.82±0.77 1.39 ± 0.83 0.83 ± 0.81
總分 10.39±2.60 10.58 ± 3.36 5.63 ± 2.71
表二、PSQI(Mean ± SD)
根據驗證與原 PSQI 的設計,PSQI 分數大於 5 為睡眠品質不佳,以下表為役
男睡眠品質分布。28 位參與研究的役男只有一位分數低於 5 分,其 PSQI 總分為
4 分,其餘 27 位 h 參與研究的役男皆睡眠品質不佳,27 位役男的 PSQI 總分平均
數 10.63;標準差為 2.32。
表三、睡眠品質人數分布

睡眠品質人數分布
30
27

25

20

15

10

5
1
0
睡眠品質佳 睡眠品質不佳

睡眠品質佳 睡眠品質不佳

4.1.3 ESS 艾普沃嗜睡量表描述統計
ESS 艾普沃嗜睡量表描述統計如下,分數分布為 0-24 分,各分數所代表
的意義表格如下。
表四、ESS 分數解釋
分數區間 意義
總分>8 嗜睡
總分>10 非常嗜睡
總分>16 有危險性的嗜睡
依照分數區間各人數分布如下。
ESS人數分布
20
18
18
16
14
12
10
8
6
6
4 3
2 1
0
非嗜睡 嗜睡 非常嗜睡 危險性的嗜睡

非嗜睡 嗜睡 非常嗜睡 危險性的嗜睡

表五、ESS 人數分布
本研究中 ESS 的平均數為 12.14 分,標準差 4.08,平均落在非常嗜睡的區間。
並且落在危險性嗜睡達 10.71%的人數;非常嗜睡 64.29%;嗜睡 3.57%;非嗜睡
21.43%。從百分比分布可以看出每 10 位役男就有一位有危險性嗜睡風險,危險
性嗜睡的役男在工作中,或上下班交通的途中都有發生危險意外的風險。
4.2 推論統計
如表二的資料,包含本研究的資料與 Tasi 等人 2005 年的資料,可進行
pooled-t test 來比較各項分數是否有顯著性的差異。
役男&失眠組 役男&控制組
項目
t p t p
主觀睡眠品質 C1 53.28 <0.001 171.43 <0.001
睡眠潛伏期 C2 12.78 <0.001 83.39 <0.001
睡眠時間 C3 -19.41 <0.001 14.88 <0.001
睡眠效率 C4 2.02 0.0461 37.34 <0.001
睡眠干擾 C5 58.81 <0.001 157.54 <0.001
藥物使用 C6 -9.89 <0.001 70.87 <0.001
日間功能 C7 27.35 <0.001 72.74 <0.001
總分 0.79 0.4320 31.17 <0.001
表六、T test 與顯著性(α=0.05 雙尾檢定,紅色 p 值表示役男分數顯著高於各
項目;藍色 p 值表示役男分數顯著低於各項目;綠色 p 值表示役男分數與各
項目沒有顯著差異)
從表六的右側可以發現,役男在睡眠品質的七大項以及總分接顯著高於
控制組的分數,顯示役男主觀睡眠品質比控制組差(C1);役男睡眠潛伏期比
控制組久(C2);役男睡眠時間比控制組少(C3);役男睡眠效率比控制組差(C4);
役男睡眠干擾比控制族來的嚴重(C5);役男使用藥物幫助睡眠的情況比控制
組(C6)多;役男日間空功能比控制組來得差(C7);役男總體的睡眠品質顯著差
於控制組(總分)。
從表六的左側 t 值為正且 p 值小於 0.05 代表此項目役男的得分顯著高
於失眠組:役男主觀睡眠品質比失眠組差(C1);役男的睡眠潛伏期比失眠組
久(C2);役男的睡眠效率比失眠組差(C4);役男的睡眠干擾比失眠組來的嚴重
(C5);役男的日間空能比失眠組差(C7)。T 值為負且 p 值小於 0.05 代表此項目
役男的得分顯著低於失眠組:役男的睡眠時間比失眠組久(C3);役男的藥物
使用狀況比失眠組少(C6)。其餘 p 值未達顯著為總分,表示役男總體睡眠品
質與失眠組並無顯著的差異。值得注意的事,整體來說役男的睡眠品質比控
制組差,有些項目甚至比失眠組來的更差。役男雖然在睡眠時間的分數顯著
低於失眠者,但睡眠效率顯著差於失眠者,表示役男比失眠者有更多睡不著
的躺床時間,同時睡眠干擾顯著高於失眠者,表示役男干擾比失眠者嚴重進
而引響睡眠效率。推測干擾最嚴重應該是覺得悶熱導致無法入睡、呼吸不順
暢、半夜清醒等等皆為問卷中睡眠干擾的項目。
5 討論
5.1 數據解釋
經過描述統計與推論統計的結果可以發現,96.43%的役男睡眠品質不佳
(PSQI>5),各項目比控制組嚴重外,甚至問卷部分項目比 DSMIV 診斷出失眠
症的研究參與者更嚴重,在 ESS 問卷中可以發現 10.71%的役男有危險性的嗜
睡程度,這些狀況可以看出役男的睡眠狀況嚴重不佳,經由問卷評估達到類
似於失眠症的程度,且達到危險嗜睡程度,意指役男在工作上與交通上都有
可能發生危害。經過本研究調查初步推論是睡眠干擾的導致的各睡眠品質項
目嚴重不佳的問題包括睡眠品質、潛伏期、效率、日間功能等,役男長時間
躺在床上不得進入睡眠,經由溫度的分析與口頭詢問役男最受不了的為宿舍
的氣溫,比室外溫度還高,相關承辦人員應從此下手解決。
5.2 方案一、裝冷氣
裝冷氣使役男有良好的睡眠品質,使得役男日間認知功能達到良好的效
率,增加行車安全,也使得公務處理更有效率。但可能有政府成本的考量,
就研究者的考量其中一個最節省的方案是,找社會局所屬或有合作的機構,
如老人安養、身障機構、或婦幼機構等等徵二手的冷氣機,再請技師來評估
如何安裝,及裝在什麼位置能帶來冷氣最佳的效果,若於機構爭取不到,要
買新的在成本的考量下只能買少數量的冷氣,在北屯宿舍一廳兩房的格局,
若只在客廳裝一台冷氣剩下替代役鋪床打地鋪在客廳睡也是可以行的辦法。
關於電費的問題,可以適度依規定定溫定時,減少電費的浪費,請管幹監督。
5.2.1 替代役裝冷氣的案例
台北替代役中心的冷氣是標準配備,依據溫度計超過一定才的以開
冷氣(Vasilii,2016),並且冷氣開放的時間為晚間十點至凌晨四點。
法務部矯正數的替代役住宿環境冷氣也是標準配備,依據溫度計 27
度以上使得開冷氣,平日冷氣時間為 19 時至凌晨 5 點 30 分,假日為 12
時至 17 時;21 時至凌晨 5 點 30。(法務部行政執行署板橋行政執行處替
代役宿舍使用冷氣機注意事項,n.d.)
謝介裕 2014 新聞,南投役男冷氣定時難耐,政府給予役男延長冷時
間,詳細內容請參閱 references,此文章為 2014 的新聞,表示 2014 年南
投縣替代役早就有冷氣,且冷氣吹得不夠更經由溝通改善,讓役男睡眠
品質更加,全球暖化到了 2017 氣溫一年一年節節上升,台中市的氣溫更
推論比當時南投的狀況悶熱難耐何況宿舍在車廢氣壟罩的台中市區非山
區。
王烱華、張麗娜、陳明旺 2007 年報導新兵編列 4 億吹冷氣,內文後
備司令部發言人周軍橋說明,新訓中心寢室數十人共睡一間,炎夏晚間
雖有通風設備,但悶熱會影響阿兵哥睡眠品質,進而影響第二天操課。
新訓中心皆備有通風設備還要加裝冷氣,台中社會局役男宿舍卻連抽風
機也沒有,以後備司令部的說明為例,悶熱的環境同理會影響台中社會
局役男的睡眠品質,導致行車不安全的風險,以及降低第二天工作效率。
相信也有機會從國防部或役政署申請相關的經費,如前文所述,全球暖
化造成氣溫每年節節上升,此案例為 2007 年的新聞,本年度 2017 年的
悶熱狀況想必比 2007 年還糟糕。
據了解許多替代役在下單位的宿舍皆備有冷氣,包含成功嶺的幹部,
除少數偏遠地區的教育役,然而偏遠山區不需要冷氣,或有些真的也有
相同熱到影響睡眠的情況,因為宿舍即服勤單位並沒有類似台中社會局
交通安全的問題。
5.3 方案二、使用交通車共乘
這是一個可行的方案,但這並無解決替代役睡眠品質的問題,只減少的
交通危險的機率,睡眠不充足役男的認知功能不佳依樣可能造成工作的失誤,
這個方法必須租車請司機租車增加成本,並且役男下班後有自由時間,還是
會利用騎車的方式回到家裡吃飯或從事個人行為,在回宿舍備勤的路上,還
是需要騎車回宿舍備勤,在沒睡足的情況下交通安全的風險依然存在,且回
去備勤途中車禍,依然視為職業傷害,若有危害安全發生,工作單位仍需負
責(被保險人於上下班路途中發生事故可否請領職業傷害傷病給付?, n.d.)。
綜合以上兩方案,研究者認為方案一利大於弊。
5.4 觀感與執行面
可能還有其他問題,如替代役憑什麼吹冷氣,公部門沒有錢這些觀感與
實際執行面的問題,在方案一裡面以作初步的說明,在這段做更詳細的說明:
若沒有冷氣,在宿舍及為悶的環境下影響睡眠品質,使得役男車禍風險倍數
增加,一個安全的工作環境都無法提供的狀況,役男將如何服務國家,此要
點為具相當嚴重性、且急迫性,需相關單位嚴正以待。另外國軍已編列預算
讓兵吹冷氣,公部門包括公立國小、公立國中、公立高中、公立大學上課或
宿舍皆備有冷,當初沒有冷氣的基測、學測指定科目考試也從沒有冷氣到開
放冷氣,公家機關辦公室也皆備有冷氣,今年度八月,公家機關帶頭關冷氣,
公務員與立委批評聲浪更是大家在報章雜誌新聞媒體可以看見的,國民黨團
總召林福德在新聞中說明,日前有台電員工因在如烤箱般的大樓中辦公,身
體不適而送醫(余祥,2017),可見熱的因素可以造成人體極度的不適,本研
究者不具黨派的偏好,以此則新聞為例,只是在報章媒體中尋找關冷氣所帶
來人體身心健康影響的案例。若公部門且軍方都具備冷氣,則替代役更有嚴
重性且急迫性的理由需要在宿舍加裝冷氣。

圖八、世大運志工宿舍
若相關人員沒有及時改善,因經費不足或公務程序有所拖延或有各單位互
相踢皮球得情況發生,將使役男天天上下班、備勤時如同賭命,暴露在車禍風
險且危害生命安全的風險之中。若有這種情況發生研究者建議,也鼓勵台中市
政府社會局役男返家備勤,選擇舒適的環境備勤,若是外地的役男則依親依友
人住,用 Line 群組報平安即可,其他則協調市府內有冷氣的會議室或儲藏室,
讓役男睡,可以比照世大運志工或支援役男睡的方式(圖八),請國防部支援床
墊與睡袋,待早上收整齊即可,且台中市政府已經備有浴室,設施完備,等待
有所改善(宿舍夜間溫度穩定達到 28-27 度以下),才回到宿舍備勤,台北市府
替中也因為工程於 7/4 起讓役男返家備勤,返回中心時間則另行通知。
役男是用來服務社會大眾,不是讓役男們賭命,役男皆還沒出社會工作,
都為國家未來的主人翁,且服役算是為國家工作,若為國家工作都如此不安全
沒有保障,人民如何信賴國家。請相關人員不要賭役男的生命;拿役男生命開
玩笑,即刻改善,若無法則讓役男即刻返家。
6 References
王烱華、張麗娜、陳明旺(2007, November 04). 新兵吹冷氣編 4 億 挨轟.
Retrieved August 11, 2017, from
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20071105/396
3277/
余祥(2017, August 06). 公務機關節電關冷氣 藍委怒:公務員中暑、出人
命怎麼辦? | 即時新聞 | 20170807. Retrieved August 11, 2017, from
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170807/1177
034/
呂振成(2017)車多撞得多!台灣大道 3 路口 1 年車禍 279 件│TVBS 新聞
網. Retrieved August 01, 2017, from
https://news.tvbs.com.tw/local/723702
法務部行政執行署板橋行政執行處替代役宿舍使用冷氣機注意事項(n.d.)
Retrieved August 26, 2017, from
http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=A040090021032500-
0981224
測站:C0F970_大坑. (n.d.). Retrieved August 19, 2017, from http://e-
service.cwb.gov.tw/HistoryDataQuery/MonthDataController.do?command=view
Main&station=C0F970&stname=%25E5%25A4%25A7%25E5%259D%2591&date
picker=2017-08
被保險人於上下班路途中發生事故可否請領職業傷害傷病給付?. (n.d.).
Retrieved August 11, 2017, from
http://www.bli.gov.tw/sub.aspx?a=2yadWYP2DOo%3D
蔡政楒(2001)認識睡眠障礙,宏欣文化事業有限公司,136。
謝介裕(2014, August 07). 〈中部〉代役宿舍吹冷氣 縣府允延長. Retrieved
August 11, 2017, from http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/802718
Johns, M. W. (1991). A New Method for Measuring Daytime Sleepiness: The
Epworth Sleepiness Scale. Sleep, 14(6), 540-545
Leger, D. (1994) The cost of sleep-related accidents: a report for the National
Commission on Sleep Disorder Research. Sleep, 17, 84-93.
Leger, Damien. (1995) The cost of sleeping: A Responese to comments.
Sleep,18(4), 281-284
News, H. (2017, January 24). How sleep deprivation affects work and
performance? [Infographic]. Retrieved August 01, 2017, from
http://www.hult.edu/news/how-sleep-deprivation-affects-work-and-
performance/
Obradovich, N., Migliorini, R., Mednick, S. C., & Fowler, J. H. (2017). Nighttime
temperature and human sleep loss in a changing climate. Science
Advances, 3(5).
Sleep, Performance, and Public Safety. (2007). Retrieved August 01, 2017, from
http://healthysleep.med.harvard.edu/healthy/matters/consequences/slee
p-performance-and-public-safety
Smith, B. Y. (2016, March 06). Causes of Sleep Deprivation. Retrieved August 01,
2017, from http://www.news-medical.net/health/Causes-of-Sleep-
Deprivation.aspx
Tefft, C.B. (2016). Acute Sleep Deprivation and Crash Risk (p. 11, Rep.).
Washington, DC : AAA Foundation for Traffic SafetySleep, Performance, and
Public Safety. (2007). Retrieved August 01, 2017, from
http://healthysleep.med.harvard.edu/healthy/matters/consequences/slee
p-performance-and-public-safety
Tsai, P., Wang, S., Wang, M., Su, C., Yang, T., Huang, C., & Fang, S. (2005).
Psychometric Evaluation of the Chinese Version of the Pittsburgh Sleep
Quality Index (CPSQI) in Primary Insomnia and Control Subjects. Quality of
Life Research, 14(8), 1943-1952.
Vasilii (2016). [問題] 請問台北市替代役中心 住宿環境如何. Retrieved
August 11, 2017, from
https://www.ptt.cc/bbs/SMSlife/M.1473919584.A.1D9.html
7 附錄
7.1 PSQI
匹茲堡睡眠品質量表
請你就過去一個月來的日常(大多數)的睡眠習慣回答下列問題:
1.過去一個月來,你通常何時上床? _____時_____分
2.過去一個月來,你通常多久才能入睡? _____分鐘
3.過去一個月來,你早上通常何時起床? _____時_____分
4. 過去一個月來,你實際每晚可以入睡幾小時? _____時_____分

以下問題選擇一個適當的答案打勾,請全部作答?
5. 過去一個月來,你的睡眠出現下列困擾情形,每星期約有幾次?
從 不 約 三三
未 到 一 次次
發 一 兩 或以
生 次 次 上
(1)無法在 30 分鐘內入睡。 □ □ □ □
(2)半夜或凌晨便清醒。 □ □ □ □
(3)必須起來上廁所。 □ □ □ □
(4)覺得呼吸不順暢。 □ □ □ □
(5)大聲打鼾或咳嗽。 □ □ □ □
(6)會覺得冷。 □ □ □ □
(7)覺得躁熱。 □ □ □ □
(8)作惡夢。 □ □ □ □
(9)身上有疼痛。 □ □ □ □
(10)其他, □ □ □ □
請說明:________________________________________
6.過去一個月來,整體而言,你覺得自己的睡眠品質如何?
□很好 □還不錯 □差了點 □很差
7.過去一個月來,你通常一星期幾個晚上需要使用藥物幫忙睡眠?
□未發生 □不到ㄧ次 □ㄧ兩次 □三次或三次以上
8.過去一個月來,你是否曾在用餐、開車或社交場合瞌睡而無法保持清醒,每
星期約幾次?
□未發生 □不到ㄧ次 □ㄧ兩次 □三次或三次以上
9.過去一個月來,你會感到無心完成該做的事。
□沒有 □有一點 □的確有 □很嚴重
10.你有睡伴和室友嗎?
□沒有睡伴或室友 □睡伴或室友不同臥房
□睡伴同室友不同床 □睡伴或室友同床
假如有睡伴或室友,請你問他並繼續作答;過去一個月來,
下列情形每星期約出現幾次?
從 不 約 三
未 到 一 次次
發 一 兩 或以
生 次 次 上
(1)大聲打鼾。 □ □ □ □
(2)入睡中出現一陣子停止呼吸現象。 □ □ □ □
(3)入睡中出現腳(包括腿部)抽動或顫動現象。 □ □ □ □
(4)夜間起來出現意識混亂或人時地分不清楚現象。 □ □ □ □
(5)其他入睡中的躁動與不安情形。 □ □ □ □

請說明:________________________________________
7.2 ESS

艾普沃斯嗜睡量表 Epworth Sleepiness Scale
下列8種情況之下,您會打瞌睡(不只是感到疲勞而已)的情形如何?
每種情況請選擇一個最符合您的情況的答案。
請依您最近幾個月來的生活情況回答,若有些情況您不曾做過,也請試著填上
它們可能對您有多大的影響。
從未 很少 一半以上 幾乎都會
打瞌睡 打瞌 會 打瞌睡
情 境 0分 睡 打瞌睡 3分
1分 2分
坐著閱讀時
看電視時
在眾場合安靜坐著(例如戲院裡
或開會中)
坐車連續超過一個小時(不含自
己開車)
下午躺下來休息時(環境許可)
坐著與人交談時
沒有喝酒的情況下,在午餐後安
靜坐著時
開車中,在車子停下來數分鐘時
8種情況的分數相加