EVOLUCIN E IMPORTANCIA DE LA CALIDAD TOTAL

1. Caso: Ford Firestone en el modelo Explorer

La gran corporacin Ford trabajaba en el lanzamiento de un nuevo

vehculo todoterreno, de cinco puertas, motor V6 de 4.0 litros de cilindrada
y potencia de 157 CV. Se estimaba una rpida acogida por los atributos
que posean sus productos. En el ao 1989, los ingenieros identificaron
una serie de mejoras que podan ser aplicadas antes del lanzamiento del
automvil Ford Explorer, pero la empresa tena planificada una fecha de
lanzamiento, y por motivos de retraso no se realiz.
La camioneta Ford Explorer fue lanzada al mercado el siguiente ao y
rpidamente se logr la aceptacin esperada especialmente en el
mercado estadounidense. Entre el ao 1991 y 1993 hubieron ciertos
cambios con respecto al modelo Explorer, en dicho ao se logr una
versin del vehculo ms lujosa en cuanto a la consola en el techo con
brjula, exteriores monocromticos, entre otros cambios en cuanto al
exterior, mas no en el interior; es decir, las fallas identificadas previas al
lanzamiento an no estaban totalmente resueltas. Debido a ello, los
clientes presentaron una serie de quejas en cuanto a los neumticos,
puesto que estos ltimos se separaban de la banda de rodamiento, lo cual
ocasionaba que el vehculo se volcara provocando una numerosa
cantidad de accidentes con trgicos casos de muertes a(cerca de 200) y
aproximadamente 500 heridos. Dichas fallas en los neumticos de
Firestone ocurran en regiones clidas, de temperatura alta, como por
ejemplo, Texas, Florida y Arizona en Estados Unidos, adems de pases
como Colombia, Argentina, Venezuela, entre otros.

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) realiz

investigaciones del caso tras los numerosos accidentes ocurridos en los
ltimos aos de haberse lanzado el vehculo; las inquietudes y quejas de
los clientes aumentaban, por lo que se intent buscar las principales
causas de los daos ocasionados. Tanto Ford como Firestone se
defendan y se justificaban afirmando que eran causas externas las que
ocasionaban los accidentes, como por ejemplo, no medir los lmites de
velocidad. Por un lado, Ford culpaba a la empresa de neumticos,
sealando que las llantas eran la causa de los accidentes y, por otro lado
Firestone culpaba a Ford indicando que los vehculos eran inestables, lo
cual generaba el descontrol de estos a pesar de los neumticos.

Se concluy, gracias a la NHTSA, que la gran cantidad de accidentes se

deba tanto a los vehculos que no estaban 100% en buen estado, tras no
emplear un control de calidad adecuado, como en los neumticos por el
inconveniente con las temperaturas.
2. Comente los costos de calidad en que incurri con la experiencia de
Firestone