INDICE

1. INTRODUCCIN ..................................................................................................................... 2
2. CURVAS HORIZONTALES........................................................................................................ 3
2.1. CURVAS CIRCULARES ..................................................................................................... 3
2.1.1. Simples .................................................................................................................. 3
2.1.2. Compuestas ........................................................................................................... 3
2.1.3. Inversas ................................................................................................................. 4
2.1.4. Mixta ..................................................................................................................... 4
2.2. CURVAS ESPIRALES ........................................................................................................ 4
2.2.1. Espirales entre tangentes y curva circular ............................................................ 5
2.2.2. Espiral doble .......................................................................................................... 5
2.2.3. Espiral entre curvas circulares............................................................................... 5
2.3. ELEMENTOS DE UNA CURVA HORIZONTAL SIMPLE ...................................................... 6
2.4. PROYECCIN DE CURVAS CIRCULARES ......................................................................... 8
2.5. REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES ........................................................................... 8
3. EJEMPLO .............................................................................................................................. 10
4. CONCLUSIN ....................................................................................................................... 13

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 1. INTRODUCCIN

Una carretera es una infraestructura que permite la integracin entre ciudades,

municipios y veredas, con el propsito de contribuir en el desarrollo de las
mismas, pues sta se convierte en un medio a travs del cual se da paso a un
amplio intercambio socioeconmico y cultural; por tanto, para su diseo es
importante considerar la economa, seguridad, comodidad y esttica, adems de
algunos factores externos e internos como la topografa del terreno, la velocidad
de diseo sin dejar de lado los valores ambientales.

El diseo de la va inicia con la seleccin de la ruta ms favorable para el

proyecto, a partir de la cual se establece el diseo geomtrico de la carretera,
sujeto a una serie de parmetros que satisfacen los objetivos propuestos para la
localizacin, construccin y conservacin de la obra. Este diseo consta de un
alineamiento en planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el trazado
de la carretera, mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de
circunferencia de un solo radio o curvas circulares simples, curvas circulares
compuestas o curvas espiralizadas.

Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples comprenden un control

bsico en el diseo de una carretera, se realiz una prctica de campo utilizando
el mtodo de deflexiones y cuerdas para el replanteo de la curva, pues su
aplicacin permite adquirir destrezas en el manejo del mtodo para un estudiante
de ingeniera civil.

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2. CURVAS HORIZONTALES

Curva es el lugar geomtrico de todos los puntos que se van apartando o

desviando de la direccin recta sin formar ngulos.

La necesidad de trazar curvas sobre el terreno cumple propsitos muy

diversos, una curva puede formar parte de una carretera, o el borde de un
anden en una esquina o un surco en un campo agrcola, pero indudablemente
el uso mas comn de las curvas es en el rea de las vas terrestres.

Los tramos rectos de la mayor parte de las vas terrestres de transporte como
carreteras, vas frreas, etc, y de conduccin como acueductos, oleoductos,
etc, estn conectados por curvas en los planos horizontal y vertical. Una
excepcin se tiene en el caso de una lnea area de transmisin elctrica, en
lo que slo se emplean tramos rectos con cambios de rumbo en algunas
torres.

En el plano horizontal se emplean dos tipos de curvas: las circulares y las

espirales.

2.1. CURVAS CIRCULARES

2.1.1. Simples

Cuyas deflexiones pueden ser derechas o izquierdas acorde a la

posicin que ocupa la curva en el eje de la va.

2.1.2. Compuestas

Es curva circular constituida con una o ms curvas simples

dispuestas una despus de la otra las cuales tienen arcos de
circunferencias distintos.

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 2.1.3. Inversas

Se coloca una curva despus de la otra en sentido contrario con la

tangente comn.

2.1.4. Mixta

Se llama curva mixta a la combinacin de una tangente de corta

longitud (menos de 100 pies que conecta dos arcos circulares con
centros en el mismo lado.

2.2. CURVAS ESPIRALES

Una curva espiral tiene la propiedad de que el vehculo que la recorre con
velocidad uniforme experimenta una fuerza centrpeta constante o sea
proporciona seguridad y comodidad a los ocupantes del vehculo, sin
disminuir su velocidad.

Una curva de transicin es aquella cuya proporcin de curva aumento

gradualmente desde cero hasta la curvatura central. Este aumento
gradual comienza cotar donde se inicia la curva de transicin, adoptando
su mximo valor al llegar a la curva central circular, donde se conserva
al llegar a la curva central circular, donde se conserva constante en todo
su desarrollo asta el fina de la misma, para volver a disminuir
gradualmente en a longitud del otro segmento de la curva espiral hasta
adoptar nuevamente el valor cero al llegar a la tangente de salida.

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2.2.1. Espirales entre tangentes y curva circular

2.2.2. Espiral doble

2.2.3. Espiral entre curvas circulares

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2.3. ELEMENTOS DE UNA CURVA HORIZONTAL SIMPLE

En donde:
PC: es el punto de comienzo o inicio de la curva.

PT: es el punto donde terminara la curva circular.

PI: Punto donde se cortan los alineamientos rectos que van a ser
empalmados por la curva.

Interseccin de tangentes.

PM: Es el punto medio de la curva.

E: Secante externa o simplemente Externa equivalente a la distancia

desde el PI al PM

T: Tangente de la curva. Es el segmento de recta entre PC-PI y PT-PI el

cual es simtrico.

R: Radio de la curva. Este es perpendicular a PC y PT. Este se elige

acorde al caso, tipo de camino, vehiculo, velocidad y otros ms que
estudiaremos posteriormente en el transcurso de nuestra carrera.

D o LC: es el desarrollo de la curva o longitud sobre la curva el cual esta

comprendido desde el PC al PT.

CM: es la cuerda mxima dentro de la curva que va desde el PC al PT

medida en lnea recta.

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 M: es la mediana de la curva la cual corresponde a la ordenada de la curva
que une el al PM con el centro de la cuerda mxima

: Es el ngulo central de la curva que es igual al ngulo de deflexin

entre los dos alineamientos rectos y se puede calcular por la diferencia
del azimut de llegada y el de salida.

Gc: Este se define como un ngulo central que subtiende un arco de 20

m. Este y el Radio estn siempre en razn inversa. El grado de curvatura
Gc, est definido como el ngulo central que subtiende un arco de longitud
establecida (LE).

De todos estos elementos se establecen las siguientes relaciones:

Relacin entre la tangente y el radio

Relacin entre la curva mxima y el radio
Relacin entre la mediana y el radio
Relacin entre la externa y el radio
Relacin entre el desarrollo y el radio
Grado de curvatura

Donde :

R = T/ tan /2

Gc = (20* 360)/(2 R) = 1145.92/R

DC = 20 * / Gc = R /180

CM = 2 R Sen /2

E = R (Sec /2 -1) = R [(1/Cos(/2) - 1]

M = R ( 1 Cos /2 )

Est PC = Est PI T

Est. PI = Est. PC+ T

Est. PM = Est. PC + DC/2

Est PT = Est PC + DC

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2.4. PROYECCIN DE CURVAS CIRCULARES

Se puede realizar de cualquiera de las dos siguientes formas:

Trazamos el radio y escogemos la curva que mejor se adapte

calculando posteriormente su radio de curvatura.
Empleamos curvas de determinado radio de curvatura y
calculamos los dems elementos en ella. Siendo este el ms
recomendado.

Se recomienda el trazo de curvas con radio grande y grado de curvatura

pequeo lo que facilitara visibilidad y el trazado de la va.

2.5. REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES

Existen varios mtodos para el replanteo de curvas horizontales, sin embargo

el mtodo mas usado en Nicaragua, Mxico y Estados Unidos es el las
Deflexiones por lo que es el que se abordara.

La localizacin de una curva se hace generalmente por ngulos de deflexin

y cuerdas. Los ngulos de deflexin son los ngulos formados por la tangente
y cada una de las cuerdas que parten desde el PC a los diferentes puntos
donde se colocaran estacas por donde pasara la curva.

El ngulo de deflexin total para la curva formada por la tangente y la cuerda

principal ser /2

De manera general este se calcula por la expresin:

Deflexin por metro = /m = (1.50 * Gc * Cuerda)/60

En dependencia de las condiciones insitu del terreno se pueden presentar los

siguientes casos:

Si el desarrollo de curva es menor de 200 m.

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Replanteo desde el PC (deflexin Izquierda (I) o deflexin Derecha (D))

Replanteo desde el PT ((deflexin Izquierda (I) o deflexin Derecha (D))

Si el desarrollo de curva es mayor de 200 m

Replanteo desde PC al PM y del PT al PM. ((Deflexin Izquierda (I) o

deflexin Derecha (D))

El error de cierre permisible para el replanteo de la curva ser:

Angular 1

Lineal 10 cm.

Tcnicamente no se puede replantear sobre la curva (Arco de circunferencia)

es por tal razn que en vez de medir segmentos de arcos se miden
segmentos de cuerda; haciendo coincidir sensiblemente estos segmentos de
cuerda con los de arco.

Cuerda mxima o corte de cadena a utilizar en el replanteo de curvas

horizontales:

Gc Longitud de cuerda (m)

00 00- 600 20.00

06 00- 1500 10.00

15 00- 3200 5.00

*Esta tabla se calculo a partir de la formula C= 2RSen d donde d = 1.5 (Gc) L

Donde:

C es cuerda para subtender un arco mayor o menor de 20.

R es el radio de la curva en metros.

d es el ngulo de desviacin para el punto a replantear en grados

sexagesimales.

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 d es el ngulo de desviacin para el punto a replantear en minutos
sexagesimales.

Gc es el grado de curvatura en grados sexagesimales.

L es la longitud de arco de la sub. cuerda

3. EJEMPLO

Realice el replanteo de la siguiente curva circular:

Estacin PI = 1 + 000

I = 2030

DC = 240 m

Debido a que DC es mayor que 200 deber hacerse el replanteo desde el PC

al PM y

luego del PT al PM.

DC = 20 * / Gc

Gc = 20 * / DC

Gc = 20 * 2030 / 240

Gc = 01 42 30

Como 00 00< Gc < 600 entonces debemos usar cuerdas de 20.00 m.

Gc = 1145.92/R

R = 1145.92/ Gc

R = 670.782 m.

T = R tan /2
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T = 670.782 m tan (2030/2)

T = 121.297 m.

Calculo de estaciones principales

Est PC = Est PI T

Est. PC = (1 + 000) 121.297 m.

Est. PC = 0 + 878.703

Est. PM = Est. PC + DC/2

Est. PM = (0 + 878.703) + 240/2 m

Est. PM = 0 + 998.703

Est. PT = Est. PC + DC

Est. PT = (0 + 878.703) + 240 m

Est. PT = 1 + 118.703

Deflexin por metro = /m = (1.50 * Gc * Cuerda)/60

/m = (1.50 *01 42 30 * 21.297 m) /60

/m = 00 54 35

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 18.703 m) /60

/m = 00 47 55

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Tabla de Replanteo

PC al PM

05 07 30 = /4

05 07 30 = 05 07 30 OK.

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4. CONCLUSIN

El mtodo de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para realizar el

replanteo de una curva circular, pues ofrece chequeos que permiten
comprobar que los procedimientos se han hecho correctamente, como el
chequeo de la longitud de la externa o de los ngulos de deflexin.

En el replanteo de una curva horizontal los errores lineales y angulares

tanto por defecto como por exceso no deben ser superiores a 10 cm, con
el propsito de garantizar un ptimo trazado de la va

Las curvas circulares horizontales son de gran utilidad en el diseo de

carreteras, pues sta es de fcil localizacin en el terreno, proporciona
armona con el paisaje natural y adems brinda comodidad y seguridad a
los usuarios, evitando recorridos montonos.

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