CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL YURCUMA (PRIMERA CONVOCATORIA)

1. INTRODUCCION
Dentro de la estrategia de desarrollo del Gobierno Autnomo Municipal de Tupiza tiene como funcin
primordial la habilitacin, mejoramiento y mantenimiento de los caminos vecinales que conecta al rea
dispersa con el rea concentrada y as mismo con las capitales de los departamentos.
Actualmente el puente peatonal objeto de la presente Convocatoria, forma parte del Estudio para Obras
de conexin vecinal Yurcuma Bolivar.
El Proyecto se encuentra ubicado en la provincia Sud Chichas del Departamento de Potos, en el
Municipio de Tupiza ms propiamente en el Distrito XII (Comunidad de Yurcuma).

2. ANTECEDENTES
La comunidad de Yurcuma actualmente cuenta con la carretera que une Tupiza y Villazon, para que
sus pobladores se trasladen al centro poblado de Tupiza tiene que usar la carretera dando una vuelta
para llegar, esto debido a la falta de un puente peatonal que vincule a la comunidad de Bolvar que
se encuentran divididos geogrficamente por un rio.

A la comunidad de Bolvar llega una lnea de transporte pblico pero no puede ser usada por los
comunarios de Yurcuma, como anteriormente se mencion se encuentra dividido por un rio, que
en pocas de lluvia el rio es intransitable debido al crecimiento de sus aguas llegando hacer un riesgo
de sufrir algn tipo de accidente para las personas que transitan por el lugar, la cual es una limitante
al acceso al centro poblado de Tupiza y a las dems comunidades, generando menor cantidad de
empleo para los habitantes de la comunidad, y generan mayor gasto econmico en el transporte,
reduccin de la agricultura, no habiendo un buen servicio de salud y educacin.

Por todo lo anteriormente mencionado el Gobierno Autnomo Municipal De Tupiza va encarando

proyectos de gran importancia segn la necesidad de la poblacin y as contribuir en el desarrollo
econmico social del Municipio.

El rea de influencia del proyecto, tienen como principal actividad econmica la agricultura y la
crianza de cabras, dedicndose a ello una gran parte de la poblacin perteneciente a estas
comunidades, de los cuales un porcentaje de la produccin es destinada al autoconsumo y el
restante a la comercializacin en las mismas comunidades y las poblaciones ms cercanas, por tanto
la necesidad de contar con el puente peatonal que vincule a la comunidad de Yurcuma y Bolvar
motivara y generara el desarrollo productivo y econmico de las comunidades, facilitando el
movimiento de la poblacin, permitiendo el intercambio entre mercados, por lo tanto se requiere
de una adecuada planificacin a tal grado que se tiene la necesidad de modernizar estas vas de
comunicacin, haciendo nuevos estudios, proyectos y nuevas construcciones de puentes, una buena
planeacin en la construccin de estos puentes evitara a futuros costos excesivos cuando se tenga
la necesidad de modificar el puente. El crecimiento de la necesidad de la poblacin de Yurcuma y
Bolvar de contar con un puente peatonal que vincule les vincule a estas comunidades, hace que se
plantee el Proyecto Construccin Puente Peatonal Yurcuma, el cual beneficiara directamente a los
habitantes de la comunidad de Yurcuma y Bolvar, e indirectamente beneficiara al centro poblado
de Tupiza, al municipio de Tupiza, y al departamento de Potos en su conjunto.
3. OBJETIVOS GENERALES
3.1. Objetivos del proyecto Macro
El objetivo global del Estudio se construir un puente peatonal de 106.4 metros de largo con un ancho
de via de 2 metros, y asi vincular ambas comunidades separadas por el rio mejorando las
condiciones de habitabilidad pblica.

3.2. Objetivos del proyecto de Servidumbre

Contar con un medio de comunicacin de vinculacin entre las comunidades de Yurcuma y
Bolvar.
Asegurar la transitabilidad peatonal durante todo el ao.
Incrementar la atraccin turstica en la Ciudad de Tupiza y comunidades beneficiadas.
Que la comunidad de Yurcuma tenga una va de acceso al transporte pblico que comunican
con la ciudad de Tupiza.

3.3. Beneficiarios del proyecto

Como ya se mencion antes el proyecto se ejecutara en el distrito XII del municipio de Tupiza.

Cuadro 1. POBLACIN DE BENEFICIARIOS DIRECTOS

INDICADORES DEMOGRFICOS
COMUNIDAD N DE FAMILIAS
HOMBRES MUJERES TOTAL
Yurcuma 240 248 488 105
Bolvar 77 83 160 27
PORCENTAJE 49.18% 50.82% 100%
Fuente: Elaboracin propia en base a encuestas familiares ao 2016.
En el presente cuadro podemos observar que en la comunidad de Yurcuma tiene una poblacin de
488 habitantes, entre ellos 240 varones y 248 mujeres que comprenden a 105 familias.
En cuanto a la comunidad de Bolvar nos muestra que tiene 160 habitantes, entre ellos 77 son
varones y 83 mujeres, comprendiendo a 27 familias.
El cual nos muestra que la poblacin que se beneficiara del proyecto ser un total de 648 habitantes
y 132 familias, con la construccin del camino mejoraran su condicin de vida y su ingreso
econmico.

4. UBICACIN DE LA SERVIDUMBRE
(Coordenadas UTM, PK con relacin a la progresiva del FCA,
ubicacin especfica entre estaciones, croquis de ubicacin y fotografas del sitio donde ser
emplazada la servidumbre).

5. DESCRIPCION TCNICA.
a) Caminos calles y aceras paralelos al eje va y reas operativas
Respetar el derecho de va
15.0 m. a cada lado del eje de va, en casos en que por razones tcnicas debidamente
justificadas estos proyectos se implementen dentro del derecho de va y reas operativas del
Ferrocarril Andino, la distancia mnima admitida ser de 5.0 m. medido desde la banquina de la
calle y/o camino al eje de la va frrea.
6. DISEO Y TIPO DE CRUCE
6.1. Respaldos Geotcnicos
El solicitante de cruce de va deber enviar un RESUMEN DE LAS CARACTERIZTICAS
GEOTECNICAS DEL SUELO (Ensayo de clasificacin de suelos y de resistencia STP, la
altura de excavacin para este ensayo podr variar entre un 50 a 100% con referencia a la
profundidad de excavacin para la instalacin del ducto) Determinar la Altura del nivel
fretico.
6.2. Anlisis y/o efectos de las cargas sobre los ductos
Para el efecto aplicar las siguientes: Norma API 1102, Teora de Bousinessq u otro tipo de
anlisis de efectos de carga s/ductos que le sea conocido, mismo que deber ser
debidamente respaldado con documentacin.
6.3. Diseo de los diferentes materiales o elementos utilizados para proteccin de ductos.
(Diseo de fundas de proteccin.)
Para este efecto utilizar las solicitaciones que producir el tren de cargas Cooper E-80
sobre la estructura de la va frrea, la longitud de la funda de proteccin tambin podr
disearse en funcin de la profundidad en la que ser instalada el ducto y del trapezoide de
disipacin de cargas impuestas sobre la superficie de la plataforma de rodado.
6.4. Metodologa Constructiva
Se deber describir paso a paso todo el proceso constructivo mediante el cual se realice la
ejecucin de la servidumbre dentro del derecho de va y reas operativas del FCA, poniendo
nfasis en los procesos de excavacin si las dimensiones de la zanja fueran considerables,
se recomienda que para el proceso de reposicin de la plataforma de va la compactacin
del material suelto se lo realice por capas que no excedan los 20 cm. de espesor, en todo
caso deber realizarse un ensayo de compactacin PROCTOR NORMAL T-90 O
MODIFICADO T-180 con el cual se proceder a alcanzar el mximo grado de
compactacin solicitado por la fiscalizacin del proyecto dentro del derecho de va del FCA.
6.5. Detalles constructivos
Describir todos los detalles constructivos que pudiesen existir durante el proceso de la
ejecucin de la servidumbre.
6.6. Responsables de la ejecucin de la Servidumbre
Los responsables son:
La entidad Solicitante de Uso de Servidumbre (Nombre del Representante Legal
que solicita el Uso de Servidumbre)
La Empresa ejecutora del proyecto (Nombre de la Empresa y Nombre del
Gerente Gral. O representante legal.)
7. SISTEMAS DE SEALIZACIN Y PRECAUCION DE VIA.
Describir el sistema de sealizacin y precaucin que ser utilizado durante el proceso de la
ejecucin de la servidumbre.
8. ACTIVIDADES PRE Y POST CONSTRUCTIVOS
Describir e informar todas las actividades pre y post constructivas de la servidumbre (tipo de
mantenimiento que se realizara al proyecto si fuera programado enviar cronograma).
9. EQUIPO Y PERSONAL PROGRAMADO PARA LA EJECUCIN DE LA SERVIDUMBRE
9.1. Detalle de herramientas a utilizar durante la ejecucin de la servidumbre
9.2. Detalle de Equipos a utilizar durante la ejecucin de la servidumbre con su respectiva
certificacin.
9.3. Detallar el personal asignado a la ejecucin de la servidumbre
(Nombres del personal superior responsables de la Supervisin y Ejecucin de la
servidumbre)
10. TIEMPO Y CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA SERVIDUMBRE
11. PLANOS (Todos los planos solicitados presentar en dos ejemplares).
En un Plano de Ubicacin se deber establecer claramente el sitio de la servidumbre con
ref. al PK del FCA,
En un Plano visto en Planta se deber determinar rea de servidumbre
En Planos de Secciones Transversales y Longitudinales se debe representar claramente la
plataforma ferroviaria con todos los detalles constructivos y sus respectivas acotaciones.
C.) ANEXOS
Presentar una copia del Proyecto General (Proyecto macro)
Presentar fotocopia de la documentacin Legal de la Entidad solicitante
Presentar fotocopia de la documentacin Legal de la Empresa ejecutora (Testimonio de
Constitucin de Empresa, Matricula de Comercio, Fotocopia NIT, Fotocopia CI. del
Gerente Gral. o del representante legal).
El personal de Supervisin del Dpto. de Via y Obras dependiente de la Empresa Ferroviaria Andina S.A.
se
convertir en Fiscalizador de Obras durante todo el tiempo que dure la ejecucin del proyecto de
constitucin de
servidumbre debiendo estar obligados a elevar ante la Jefatura del rea un informe final dando f de la
buena
ejecucin de trabajos dentro del derecho de va y reas operativas del FCA, el informe ser respaldado
con la
siguiente documentacin: Acta de visita al sitio donde se ejecutara la servidumbre (Inspeccin en
terreno en
compaa del responsable de la entidad solicitante y de la empresa ejecutora s/g Form.-1), Informe de
factibilidad
del proyecto, Acta de Inicio de Obras, Informe detallado de todo el proceso de ejecucin de la
servidumbre,
Informe de ensayos en situ (si existiera), Reporte fotogrfico y Acta de conclusin de trabajos.
Nota: Toda la documentacin entregada a Ferroviaria Andina deber estar debidamente foliada y
deber ser
presentado en doble ejemplar.
Se debe dar cumplimiento a todos los puntos anteriores de forma obligada.
DEPARTAMENTO DE VIA Y OBRAS
EMPRESA FERROVIARIA ANDINA S.A.