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COMBUSTIBLE Y ESCAPE IG
SECCION SC MA
EM
LE
EC
INDICE
PREPARACION ...............................................................2 INSTALACION ...........................................................8
ME
Herramientas especiales de servicio...........................2 Bomba de Combustible, Unidad Sensora de
Herramientas Comerciales de Servicio .......................2 Nivel de Combustible y Filtro de Combustible ............9 TM
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR..............3 QG18DE Y SR20DE ...................................................9
Remocion e Instalacion ...............................................3 QG18DE MODELO CALIFORNIA (NO APLICA A
Ajuste del cable del acelerador ...................................3 LA ESPECIFICACION DE MEXICO, TA
LATINOAMERICA Y CHILE) ......................................13
SISTEMA DE COMBUSTIBLE........................................5
SISTEMA DE ESCAPE .................................................15
Remocion e Instalacion ...............................................5
Deposito de combustible .............................................6
Remocion e Instalacion .............................................15 AX
DESMONTAJE ...........................................................6
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
PREPARACION
Herramientas especiales de servicio
Numero de la herra-
mienta
(No. Kent-Moore.) Descripcion
Nombre de la herra-
mienta
NT636
Numero de la herra-
mienta
(No. Kent-Moore.) Descripcion
Nombre de la herra-
mienta
AEM488
AEM489
SC-2
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR
Remocion e Instalacion
IG
MA
EM
LE
EC
ME
TM
TA
AX
SU
WFE005
SF
PRECAUCION:
Cuando se quite el cable del acelerador, haga una marca para indicar la posicion inicial de la con-
tratuerca. MD
Compruebe que la valvula de mariposa se abre totalmente cuando el pedal del acelerador se pisa
a fondo. Compruebe tambien que vuelve a la posicion de ralent cuando se suelta el pedal.
Compruebe si las piezas de control del acelerador hacen un contacto incorrecto con las piezas RS
adyacentes.
Cuando conecte el cable del acelerador, tenga cuidado de no torcerlo, ni rasgar su cable interno. CB
AC
SC-3
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR
Ajuste del cable del acelerador (Continuacion)
1. Remueva la manguera de vaco conectada al abridor de la
mariposa.
2. Conecte una manguera adecuada a la bomba de vaco como
se muestra a la izquierda.
3. Aplique vaco [mas de 40.0 kPa (300 mmHg, 11.81 plgHg)]
hasta que el tambor de aceleracion se liberare de la varilla del
abridor de la mariposa.
Asegurese que existe una holgura entre el tambor de ace-
leracion y la varilla.
Si esta MAL, consulte EC-131 [QG18DE], EC-726 [QG18DE
(Modelo California No aplica a la especificacion de Mexico,
SEF793W
Latinoamerica y Chile)], o EC-839 (SR20DE), Inspeccion Basi-
ca.
Si esta bien, continue con el paso siguiente.
4. Afloje la contratuerca.
5. Apriete la tuerca de ajuste del acelerador hasta que el tambor
de aceleracion comience a moverse.
6. Desde esa posicion, desenrosquela 3 a 3.5 vueltas y fije la
contratuerca.
7. Libere el vaco del abridor de la mariposa.
8. Remueva el abridor de la mariposa de la bomba de vaco y la
manguera.
9. Instale de nuevo firmemente la manguera original al meca-
nismo abridor de la mariposa.
SFE249AE
SC-4
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Remocion e Instalacion
IG
MA
EM
LE
EC
ME
TM
TA
AX
SU
WFE006
SF
AVISO:
Cuando cambie las piezas de la lnea de combustible, asegu-
rese de observar lo siguiente: MD
Ponga un cartel que diga PRECAUCION: INFLAMABLE
en el taller.
No fume mientras realiza el servicio del sistema de com- RS
bustible. No acerque llamas ni chispas a la zona de tra-
bajo.
CB
Asegurese de equipar el taller con extinguidores de a CO2.
PRECAUCION:
Antes de remover las lneas de combustible, lleve a cabo AC
los siguientes pasos:
a) Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba
de explosiones y tapelo firmemente. AM
b) Libere la presion de la lnea de combustible. Consulte
EC-61 [QG18DE], EC-726 [QG18DE (Modelo California No
aplica a la especificacion de Mexico, Latinoamerica y
SE
Chile))], o EC-770 (SR20DE), Liberacion de Presion de
Combustible.
IDX
c) Desconecte el cable de tierra del acumulador.
Siempre reemplace los sellos O por sellos nuevos.
No golpee ni tuerza la manguera ni la tubera cuando se
instalen.
No apriete excesivamente las presillas de la manguera
SC-5
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Remocion e Instalacion (Continuacion)
para evitar danar las mangueras.
Despues de la instalacion, ponga en marcha el motor y
compruebe si hay fugas de combustible en las conexio-
nes.
Utilice solamente un tapon de llenado del tanque original
de NISSAN como repuesto.Si utiliza un tapon incorrecto
de llenado, la luz testigo MIL se encendera.
Para la inspeccion, consulte EC-49[QG18DE], EC-726
[QG18DE (Modelo California No aplica a la especificacion
de Mexico, Latinoamerica y Chile)], o EC-758 (SR20DE),
Recuperacion del Vapor de Llenado de Combustible en el
Vehculo (ORVR).
JFE613A
SC-6
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Deposito de combustible (Continuacion)
7. Desconecte el conector electrico.
IG
MA
EM
JFE608A LE
8. Desconecte los conectores rapidos como sigue:
a. Ponga marcas en la mangueras y conectores.
EC
b. Sujete el conector por los lados, presione en las lenguetas, y
jale el tubo insertado en el reten.
PRECAUCION:
El tubo puede ser removido cuando las lenguetas esten
completamente oprimidas. No lo tuerza mas de lo necesa-
rio. ME
No utilice ninguna herramienta para quitar el conector
rapido.
SFE562A 9. Quite el tubo central de escape. TM
10. Del area trasera izquierda del tanque de combustible,
remueva la manguera de llenado de combustible, la manguera TA
de ventilacion y la manguera de evaporacion.
AX
SU
SF
SFE559A
CB
AC
JFE610A
JFE611A
SC-7
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Deposito de combustible (Continuacion)
INSTALACION NIFE0008S02
Para instalarlo, invierta el orden del procedimiento de la remocion.
Conecte los conectores rapidos de la siguiente manera:
Haga coincidir las marcas de alineacion en los tubos y el
conector para instalarlos correctamente.
Alinee las lenguetas de presion con las aberturas de sujecion.
Inserte el tubo en el centro del conector hasta que escuche un
click.
SFE560A
SFE561A
SC-8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible
MA
EM
LE
EC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
WFE012
MD
RS
CB
AC
Desmontaje NIFE0009S0101
AM
1. Libere la presion de la lnea de combustible.
Consulte EC-61 [QG18DE)], EC-726 [QG18DE (Modelo Califor-
nia No aplica a la especificacion de Mexico, Latinoamerica SE
y Chile)], o EC-770 (SR20DE), Liberacion de Presion del
Combustible.
2. Desconecte el cable de tierra del acumulador. IDX
3. Abra la tapa de llenado de combustible y el tapon de llenado.
4. Quite el asiento trasero. Consulte CB-41, Remocion e Instala-
cion.
JFE608A
SC-9
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible (Continuacion)
5. Quite la cubierta del orificio de inspeccion que esta debajo del
asiento trasero.
6. Desconecte el conector del arnes.
7. Desconecte los conectores rapidos.
Para desconectar los conectores rapidos, consulte el paso 8
de Remocion del Tanque de Combustible.
8. Quite los seis tornillos.
SFE564A
SFE582A
SFE569A
SFE570A
SC-10
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible (Continuacion)
14. Desconecte el conector de la bomba de combustible.
IG
MA
EM
SFE571A LE
15. Desconecte los conectores rapidos de la unidad sensora de
nivel de combustible.
Ponga marcas en la mangueras y conectores.
EC
ME
SFE572A
TM
16. Extraiga la unidad sensora de la camara.
TA
AX
SU
SF
SFE573A
CB
AC
SFE574A
SE
IDX
SFE575A
SC-11
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible (Continuacion)
19. Remueva el soporte de la bomba de combustible, luego ret-
relo del filtro de combustible.
WFE010
SFE577A
SC-12
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible (Continuacion)
MA
EM
LE
EC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
LFE009
Desmontaje NIFE0009S0201
MD
1. Libere la presion de la lnea de combustible.
Consulte EC-61 [QG18DE)], EC-726 [QG18DE (Modelo Califor-
nia No aplica a la especificacion de Mexico, Latinoamerica RS
y Chile)], o EC-770 (SR20DE), Liberacion de Presion del
Combustible.
CB
2. Desconecte el cable de tierra del acumulador.
3. Abra la tapa de llenado de combustible y el tapon de llenado.
4. Quite el asiento trasero. Consulte CB-41, Remocion e Instala- AC
cion.
5. Quite la cubierta del orificio de inspeccion que esta debajo del AM
asiento trasero.
SE
IDX
JFE613A
SC-13
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Combustible, Unidad Sensora de Nivel de Combustible y Filtro de Combustible (Continuacion)
6. Desconecte el conector electrico.
7. Desconecte el conector rapido.
Para desconectar el conector rapido, consulte el paso 8 de
Remocion del Tanque de Combustible.
8. Quite los seis tornillos.
LFE008
SFE564A
JFE614A
JFE615A
JFE616A
SC-14
SISTEMA DE ESCAPE
Remocion e Instalacion
IG
MA
EM
LE
EC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
WFE007
AC
PRECAUCION:
Cambie siempre las juntas de escape por nuevas cuando vuelva a armarlas. AM
Con el motor funcionando, compruebe todas las conexiones de los tubos por si presentan fugas
de gases de escape y el sistema completo por si hace ruidos extranos.
Compruebe que los soporte de montaje y los aislantes de montaje estan correctamente instala- SE
dos y libres de esfuerzos indebidos. Una instalacion incorrecta puede producir excesivos ruidos
o vibraciones.
No utilice ningun precalentador del sensor de oxigeno que haya sufrido una cada de una altura IDX
mayor de 0.5 m (19.7 plg) hacia una superficie dura, como un piso de concreto; utilice uno nuevo.
Antes de instalar un nuevo sensor de oxigeno, limpie las cuerdas del sistema de escape utilizando
la herramienta especial de limpieza adecuada, J-43897-18 o J-43897-12, y aplique lubricante anti
bloqueo.
SC-15
SISTEMA DE ESCAPE
Remocion e Instalacion (Continuacion)
No sobrepase el par de apriete del sensor de oxigeno. Hacerlo puede danar al sensor de oxgeno,
ocasionando que encienda la MIL.
Si el reemplazo del TWC (multiple del catalizador de tres vas- No aplica a la especificacion de
Mexico, Latinoamerica y Chile) o el ADS-TWC (adsorbedor precatalizador) es necesario, reempla-
celos siempre como conjunto. Nunca reemplace estos catalizadores individualmente. El cataliza-
dor de tres vas y el ADS-TWC solo estan disponibles como conjunto.
SC-16