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UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA

PRUEBA N 3
ELEMENTOS DE MQUINAS
IWM-280 (2do. semestre 2011 CC)
Tiempo: 120 minutos

1. La suspensin independiente de las ruedas de un automvil consiste en un resorte


helicoidal de compresin A232 (alambre al cromo vanadio). La longitud slida es de
ls=180[mm] y se alcanza con una fuerza de 2000[N]. La longitud libre del resorte es de
lo=250[mm], adems E=203.4 [GPa], G=80 [GPa] y C=8. Si el resorte tiene ambos
extremos aplanados y a escuadra (squared and ground) se pide determinar utilizando la
informacin de las tablas N1 y N2

a. El dimetro del alambre d y el dimetro medio de la bovina D, para un factor


de seguridad a la fatiga para vida infinita de 1,8 y una variacin de la carga
entre 0 y 1000[N]
(20 puntos)
b. El esfuerzo cortante mximo en el alambre del resorte, el nmero de espiras
activas Na y el paso p
(15 puntos)
c. Verificar si existe posibilidad de pandeo en el resorte
(15 puntos)

Tabla N1 Tipos de extremos de resortes de compresin


Type of spring end
Term Plain Plain and Squared or Squared and
ground closed ground
Number of end coils, Ne 0 1 2 2
Total number of coils, Nt Na Na+1 Na+2 Na+2
Free length, lf pNa+d p(Na+1) pNa+3d pNa+2d
Solid length, ls d(Nt+1) dNt d(Nt+1) dNt
pitch, p (Lo-d)/Na Lo /(Na+1) (Lo-3d)/Na (Lo-2d)/Na

Tabla N2 Materiales para resortes

FPM, 27/03/12
UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA

2. En la figura N1 se muestra un freno de tambor con zapatas interiores, el dimetro


interior del tambor es D = 250 [mm], y la dimensin R= 70 [mm]. La presin mxima
de contacto del material de friccin no debe superar el valor de 1 [MPa], con un
coeficiente de roce de 0,3. Si la capacidad total del freno o par de torsin de frenado
debe ser 600 [N-m] se pide :

a. La fuerza de accionamiento F (igual para ambas zapatas)


(30 puntos)
b. El dimetro necesario del pasador, considerando un factor de seguridad
esttico de 3.0 y un material de acero con Sy=300 [MPa]
(20 puntos)

Figura N1

FPM, 27/03/12

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