Simulacin de control de sentido de giro de un motor trifsico en Cade

Simu

Danny Andrs Daz Revollo

Ing. Juan Gmez

Sistemas De Control

Corporacin Universitaria Antonia Jos De Sucre

CORPOSUCRE

2016
Sistema de control de direccin para un motor trifsico en la herramienta Cade Simu

Esquema del circuito de control

Motor trifsico y lneas alimentacin del motor

Funcionamiento

Este sistema de control consiste en la activacin de un motor trifsico en el sentido de las manecillas
del reloj y en contra de las manecillas del reloj.

Para la activacin de este sistema de control es necesario accionar el disyuntor -Q de esta forma
cerramos el circuito de alimentacin.

En el circuito de control se conseguir el arranque de este activando el pulsador -A, con la

activacin de este pulsador estamos cerrado el circuito que alimenta la bobina del contactor
-K1, por ende, se cerraran los tres contactos que estn conectados a las lneas de
alimentacin y a su vez al motor. De esta forma tendremos una rotacin del motor en el
sentido de las manecillas del reloj. El contactor normalmente cerrado -k2 cumple la funcin
de mantener abierto al contacto -k2 que esta normalmente abierto de esta forma cuando
queramos invertir la direccin del motor solo se active el contactor correspondiente
Para lograr un giro en el sentido inverso al de las manecillas del reloj, es necesario la detencin del
motor por medio del pulsador de stop -S el cual est conectado a las dos lneas de control, si este
es activado al ser un contacto normalmente cerrado el circuito de control se abrir y las bobinas -
K1 y -K2 se des energizaran.

Luego que este detenido el motor se realiza el mismo procedimiento aplicado para activar el giro a
la derecha, pero en este caso activamos el pulsador -B.
Por norma las terminales del motor se conectan a su similar de alimentacin para obtener un giro
de rotacin en el sentido de las manecillas del reloj viendo el motor de frente a su flecha.

En algunas ocasiones se requiere que el motor gire en sentido inverso, se puede cambiar el sentido
de rotacin, intercambiando cualquier de 2 lneas, pero si las terminales estn identificadas
debemos aplicar la norma de instalacin de un motor.

La norma nos indica que los cambios deben ser en la lnea 1 y lnea 3, la lnea 2 no cambia.