UNIVERSIDAD NACIONAL DE

SAN MARTIN

HIDRAULICA DE RIOS

Por: Jhiner Ander Cieza Vsquez

 INDICE
1.07 Vida til de una obra y periodo de retorno -----------------------------------------
1.08 el riesgo de falla hidrolgico ----------------------------------------------------------
1.09 estudio de mximas avenidas ---------------------------------------------------------
1.10 mtodos para el calculo de mximas avenidas ------------------------------------
1.11 mtodos histricos -----------------------------------------------------------------------
1.12 mtodos estadsticos ---------------------------------------------------------------------
1.13 mtodos hidrolgicos --------------------------------------------------------------------
1.14 batimetra -----------------------------------------------------------------------------------
1.15 mtodo hidrulico o directo -------------------------------------------------------------
1.16 desarrollo de problemas aplicados al estudio de maximas avenidas --------
Conclusiones
Recomendaciones
Bibliografa
 1.07 VIDA TIL DE UNA OBRA Y PERIODO DE
RETORNO
VIDA UTIL DE UNA OBRA: es la duracin estimada
que una obra de infraestructura puede tener,
cumpliendo correctamente y ptimamente con la
funcin para el cual ha sido creado. Normalmente se
calcula en horas y aos de duracin.

En Embalses: Generalmente se considera una vida

til, para efecto de clculos econmicos, de 20 a 25
aos. Sin embargo , continuar prestando servicios
por un tiempo mucho mayor. La vida til de una
represa puede verse afectada por un aumento
del transporte slido del ro, lo que provocar un
incremento del material slido retenido en el vaso,
reduciendo su capacidad de regularizacin de los
caudales.
 PERIODO DE RETORNO: El periodo de retorno Tr,expresado en aos, se define
como el numero promedio de aos en que un evento puede ser igualado o excedido
Por ejemplo; si se disea una obra para un gasto de 700 m3/s que tiene asiganado un
periodo de retorno de 10 aos,ello significa que el tiempo que transcurre para que
vuelva a presentarse un gasto mayor o igual a l puede ser 8 o 12 o 13 o bien 7 aos,
notese que promedio de ellos es precisamente 10 aos.
Segn la formula de Weibull, para un conjunto de eventos mximos anuales ,ya sean
gastos o lluvias el perido de retorno es igual a:
+1
=

Donde :
m: es el nmero de orden
n: es el numero total de aos del registro.
 1.08.01 Concepto de riesgo hidrolgico
Es la probabilidad de que uno o mas eventos de periodo de retorno Tr ocurran
durante la vida til.
PLANTEAMIENTO: sea p la probabilidad de excedencia del evento igual a 1/Tr ,
esto es a, la probabilidad de ocurrencia en cualquier ao. La probabilidad de NO
ocurrencia del evento en cualquier ao ser (1-p).considerando que los eventos
anuales(avenidas,tormentas,etc.) son estadsticamente independientes, la
probabilidad de que el evento no suceda en dos aos consecutivos es (1-p)^2
.Extendiendo este razonamiento a la vida til (N) del proyecto o estructura , se tendr
(1-p)^N . Finalmente , la probabilidad de que el evento SI ocuarra durante la vida til
ser:

1
=1 1 = 1 (1 )

 1.08.02 Seleccin del periodo de retorno
La seleccin final del periodo de retorno para una estructura en particular interviene el
criterio del ingeniero, es recomendable tener en cuenta lo siguiente:
Importancia de la obra
Magnitud de la estructura, por ejemplo la altura de los bordo, la capacidad del cauce de
alivio, etc.
Posible dao a propiedades adyacentes.
Costo de mantenimiento.
Costos de reparaciones de la obra.
Amortizacin del costo de la estructura de la obra.
Inconvenientes por suspensin de su operacin.
Riesgo por perdida de vidas humanas.
De acuerdo al tipo de estructuras menores o mayores..
ESTRUCTURAS MENORES ESTRUCTURAS MAYORES
 Por ejemplo :El periodo de retorno con el cual debe calcularse la avenida de diseo
para una estructura se escoge con ayuda de la tabla siguiente en funcin del tipo de
zona a proteger:
 1.09 ESTUDIO DE MXIMAS AVENIDAS
El registro y estudio de las mximas
avenidas anuales permite determinar, bajo
cierto supuestos, la probabilidad de
ocurrencia de avenidas de una cierta
magnitud.
Se debe tener en cuenta que, las avenidas
son fenmenos originados por el carcter
aleatorio de las descargas de los ros. La
ocurrencia de crecidas de los ros se
describe en trminos probabilsticas. Es
decir, que cada avenida va asociada una
probabilidad de ocurrencia.
 1.10 MTODOS PARA EL CALCULO DE
MXIMAS AVENIDAS
FRMULAS EMPRICAS
Estas frmulas son vlidas para dar un primer valor de referencia u orden de
magnitud. Estn basadas en la experimentacin y el caudal de avenida Q (m3/s) se da
en funcin de la superficie S (Km2).
Gmez Quijado: Q = 17(S^2)/3 , para superficies menores de 2000 Km2.

Fuller: Q(T) = Q1(1 + 0,8log T) , donde Q(T) es el caudal para un perodo de retorno
T y Q1 es la media de los caudales diarios de cada ao.

Zapata: Q = 21S^0,6 .
7.3 MTODOS ESTADSTICOS
Estn basados en grandes series de datos anuales de caudales, que permiten hallar caudales
mximos siguiendo la siguiente metodologa:
a) Recopilacin de datos.
b) Anlisis de datos.
c) Extrapolacin estadstica.
d) Contraste de resultados.
Para que los estudios tengan una consistencia suficiente, es necesario una longitud mnima de la
muestra que se define como la longitud de muestra recomendable para un anlisis de
caudales, por mtodos estadsticos de 40-50 aos.
Para series de 30-40 aos de longitud de serie, el anlisis de frecuencia de caudales debe ser
apoyado por otros mtodos tales como comparacin con cuencas similares o por medio de
mtodos que estudien el caudal a partir de precipitaciones.
En series cortas de 10-20 aos, se utilizan mtodos basados en el estudio de la precipitacin
(hidrograma unitario, modelos...).
 MTODO RACIONAL
Es utilizado para la determinacin de caudales de avenida en cuencas pequeas de una superficie de 2,5
a 3 Km2. o bien que su tiempo de concentracin sea del orden de 1 hora:
Q = (CIA) / 3,6
Donde C es el coeficiente de escorrenta, I es la intensidad de la tormenta y A es el rea de la cuenca.
Este mtodo se basa en que el tiempo de aguacero, mayor o igual que el tiempo de concentracin,
determina el caudal mximo.
La intensidad de la tormenta se deber calcular para una duracin igual al tiempo de concentracin y para
el perodo de retorno T que se desea calcular el caudal, segn la ecuacin I = aTn / (t + b)m , donde t es
el tiempo de la tormenta y a, b, n y m son parmetros que dependen de las condiciones meteorolgicas de
la zona.
El coeficiente de escorrenta C, depende de la precipitacin diaria y del umbral del caudal. Los
coeficientes de escorrenta ms comunes son:
1. Pavimento de hormign ! 0,70 - 0.95;
2. Tratamiento superficial ! 0,60 - 0,80;
3. Zonas boscosas ! 0,10 - 0,20;
4. Zonas de vegetacin densa de monte bajo ! 0,05 - 0,5;
5. Zonas sin vegetacin ! 0,20 - 0,80;
6. Zonas cultivadas ! 0,20 - 0,40;
El valor de este coeficiente est en funcin de la intensidad de la lluvia y por ello es necesario corregirlo
en funcin de dicho parmetro, o bien indirectamente a travs del periodo de retorno T
 MTODO DEL HIDROGRAMA UNITARIO
El mtodo del hidrograma unitario desarrollado inicialmente por Sherman en 1932, es aplicable a cuencas
de tamao mediano con una superficie de 300 a 400 Km2, cuya respuesta ante una tormenta suponga un
hidrograma complejo.

El mtodo del hidrograma unitario se basa en la posibilidad de aplicacin del principio de linealizacin al
proceso de escorrenta; segn fue explicado por Sherman, se puede enunciar en 3 principios:

1. Para tormentas cortas e intensas, el tiempo de punta del hidrograma producido es constante e
independiente de la duracin de la tormenta.

2. Para tormentas de la misma duracin e inferior al tiempo T0 del hidrograma, el volumen de escorrenta
producido es proporcional a la intensidad de dichas tormentas:

V2 / V1 = I2 / I1 , de la misma forma que Q2 / Q1 = I2 / I1 .

3. Principio de Superposicin. El hidrograma producido por una tormenta de duracin superior al tiempo T0,
se puede obtener dividiendo la tormenta en partes de tiempo igual o inferior a T0 y superponiendo los
hidrogramas obtenidos.

Por otra parte, el mtodo de hidrograma unitario no considera las prdidas en la lluvia por infiltracion,
evaporacin, etc., por lo que a la hora de su calibracin es necesario valorar estas prdidas y descontarlas
en el pluviograma inicial.
MTODO DE HIDROGRAMAS SINTTICOS O ARTIFICIALES
Consiste en determinar las caractersticas fundamentales de un hidrograma
cuando no se tienen datos reales, por medio de frmulas empricas. Destaca el
hidrograma triangular, que es un modelo que sustituye la campana de Gauss
por un tringulo, cuya altura coincide con el caudal de punta Qp que se calcula
mediante:
Qp = 2It0S / 2,67(tp + t0/2)
Donde I es la intensidad del temporal unitario, t0 es la duracin del temporal
unitario, tc es el tiempo de concentracin, tp es el tiempo de punta. Los valores
de estos dos ltimos parmetros se obtienen mediante las ecuaciones:
tp = 0,6tc + (t0 / 2) tc = 1,4[-(LLC)1,5 / H]0,385
Donde L (Km.) es la longitud del cauce principal, LC (Km.) es la longitud desde
el c. de g. y H es el desnivel en metros.
1.11 MTODOS HISTRICOS
1.12 MTODOS ESTADSTICOS
Hiptesis
Caudal de avenida de un ao: Mximo caudal instantneo
Avenidas independientes
Avenidas: carcter aleatorio, funcin de distribucin

F(Q*) = Prob(Q<Q*)
La avenida de perodo de retorno de T aos:

Prob(Q>QT) = 1/T

Por lo que:
F(QT)= 1 - Prob(Q>QT) = 1 - 1/T = (T-1)/T
1.13 MTODOS HIDROLGICOS

Mtodos Hidrolgicos

Mtodo racional
para pequeas cuencas

Mtodo del Hidrograma Unitario

para cuencas medianas

 FRMULA RACIONAL
El caudal se expresa como:

donde:
Q: caudal de diseo, correspondiente al periodo
de retorno seleccionado, en m3/s
C: coeficiente de escorrenta
i: intensidad de la lluvia de diseo, en mm/h
A: rea de la cuenca, en Ha

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 FRMULA RACIONAL
El Coeficiente de Escorrenta, C:
El valor del coeficiente de escorrenta depende de
diversos factores:
Permeabilidad de la superficie
Pendiente y caractersticas de encharcamiento de
la superficie (almacenamiento de depresin)
Caractersticas y condiciones del suelo (humedad
antecedente, compactacin, porosidad, posicin del
nivel fretico)
Vegetacin

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 FRMULA RACIONAL

Segn Aparicio
(1999)

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FRMULA RACIONAL

Segn Benitez
et al. (1980)

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FRMULA RACIONAL

Segn Velasco-Molina (1991)

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 FRMULA RACIONAL

Segn Chow
et al. (1988)

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 FRMULA RACIONAL
La Intensidad de Lluvia, i:
El valor de la intensidad de lluvia de diseo se obtiene de las curvas
intensidad-duracin-frecuencia para una duracin igual al tiempo de
concentracin de la cuenca y para una frecuencia correspondiente al
periodo de retorno seleccionado (*).
La intensidad de lluvia tambin puede ser determinada a partir del mtodo
sugerido por el U.S. Soil Conservation Service, considerando alguno de los
perfiles de lluvia estndar.

(*) ver ponencia Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia, Manuel Garca-Naranjo, XVII Congreso Nacional de
Ingeniera Civil, Lambayeque, 2009

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FRMULA RACIONAL

Perfiles de
lluvia del SCS

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 FRMULA RACIONAL
Normalmente la frmula racional tiene aplicacin para
cuencas pequeas, de hasta 10 20 km2 segn
sealan algunos autores. Ello hace de este mtodo un
procedimiento ideal para la determinacin del caudal
Qmax en el diseo de sistemas de drenaje pluvial o en
el proyecto de las obras de drenaje de carreteras.
Cuando se aplica la frmula racional a cuencas de
mayor tamao, usualmente se obtiene valores del
caudal bastante elevados.

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 1.14 BATIMETRA
DEFINICION:
La batimetra se puede definir como el conjunto
de mtodos que se utilizan para determinar la
topografia de la superficie del fondo de los
mares, ros, lagos, presas y canales.
El trmino batimetra se refera originalmente a
la medida de la profundidad del ocano en
relacin con el nivel del mar, aunque hoy dia se
refire a latopografa submarina, o las
profundidades y formas del terreno submarino.
Se diferencia del Levantamiento
Topogrfico solamente en la instrumentacin
empleada y su metodologa.
1.14.01 Levantamiento batimtrico
Para la realizacin de levantamientos batimtricos se realiza primeramente una
detallada planificacin y documentacin previa. Posteriormente para llevar a cabo la
tarea, se utilizan los siguientes dispositivos, instalados en el barco hidrogrfico de CIS:

Sonda batimtrica multihaz

Herramientas de gestin de los datos
GPS diferencial con funcin girocomps
Sensor de movimiento
Perfilador de velocidad del sonido
 SONDA BATIMTRICA MULTIHAZ:
Esta sonda multihaz est diseada para producir
mapas batimtricos digitales en zonas de estudio
muy amplias y hasta profundidades de 200 m. La
cobertura en cada pasada puede abarcar hasta
300 m de ancho. Los transductores emiten en
frecuencia de 250 Khz y a ritmo de 10 impulsos
por segundo, lo que genera una velocidad de
captura de puntos de sondeo de
aproximadamente 3.000 por segundo. La
resolucin transversal es de 4,5 cm, excediendo
con mucho las especificaciones de los Standards
for Hidrographic Surveys(1998) marcadas por la
IHO (Organizacin Hidrografica Internacional).
Caractersticas de la sonda batimtrica multihaz Geoswath 250:
Frecuencia de sonar : 250 Khz
Profundidad mxima: 100 mts
Ancho de barrido mx.: 300 mts
Resolucin horizontal: 1,5 cm.
Frecuencia de barrido: 10 impulsos/seg.
Otras caractersticas:
1. Correccin dinmica por compensador de oleaje, girocomps, sonda de velocidad del
sonido y GPSD
2. Adquisicin en tiempo real de batimetras y snar de barrido lateral
3. Generacin de mapas digitales en 3D del terreno
4. Una herramienta integral para la adquisicin de datos y posterior procesado en el
estudio y cartografiado batimtrico.
 MTODOS DE ESTIMACIN DE AVENIDAS
MXIMAS: MTODO DIRECTO
Mtodo de seccin y pendiente:

Se estima despus del paso de una avenida

recolectando datos en el campo.
Seleccin de un tramo del ro representativo,
suficientemente profundo, que contenga al nivel de
las aguas mximas.
Levantamiento de secciones transversales en cada
extremo del tramo elegido, y determinar:
 Determinar la pendiente S, de la
superficie libre de agua con las huellas Coeficiente de rugosidad
de la avenida mxima en anlisis.
Elegir el coeficiente de rugosidad n de
Manning de acuerdo a las condiciones
fsicas del cauce (ver tabla). (USGS,
Barnes)
En la imagen se aprecia las
rugosidades para canales naturales.
Aplicar la frmula de Manning
FORMULA DE MANNING
 1.16 DESARROLLO DE PROBLEMAS APLICADOS
AL ESTUDIO DE MAXIMAS AVENIDAS

Perodo de retorno de una avenida

EJERCICIO 1
Determinar el riesgo o falla de una obra que tiene una vida til de 15 aos, si se disea
para un perodo de retorno de 10 aos.

Para el ejemplo: T = 10 y n = 15
Sustituyendo en la ecuacin de riesgo:

Si el riesgo es de 79.41%, se tiene una probabilidad del 79.41% de

que la obra falle durante su vida til.
PERODOS DE RETORNO DE DISEO
RECOMENDADOS
Esta tabla es para
estructuras menores.
En la medida que se
pueda se debe aplicar
la frmula para
conocer el riesgo o
bien fijar un umbral de
riesgo, para
determinar el perodo
de retorno.
 EJEMPLO 2
DETERMINAR CAUDAL DE DISEO:
Se desea construir un canal revestido en Turrialba, que sirva para evacuar las aguas
pluviales.
Determinar el caudal de diseo de la estructura para un perodo de retorno de 10
aos.
Se adjuntan los siguientes datos:
Superficie total = 200000 m2
Superficie ocupada por edificios = 39817 m2
Superficie ocupada por parqueo y calle asfaltada = 30000 m2
Considerar que la textura del suelo es media, que el 80% de la superficie sin construir
est cubierto por zacate, y el 20% es terreno cultivado.
La longitud mxima de recorrido de agua es 500 m, y la diferencia de altura entre el
punto ms remoto y el punto de desage es 12 m.
 DETERMINAR CAUDAL DE DISEO:
EJEMPLO 2: SOLUCIN
Clculo del coeficiente de escorrenta:
 DETERMINAR CAUDAL DE DISEO:
EJEMPLO 2: SOLUCIN
Clculo de la Intensidad mxima (Imax)
Imax se calcula para una duracin igual al tiempo de concentracin, y para un
perodo de retorno de 10 aos.
Clculo del tc (Kirpich)

Tiempo de duracin = Tiempo de concentracin

En este caso la duracin ser aprox. de 10 minutos
 DETERMINAR CAUDAL DE
DISEO: EJEMPLO 2: SOLUCIN
Figura 1
Clculo de I para d = 1 hr y T
= 1 ao:
De la figura 1 se tiene:
I = 40 mm
 DETERMINAR CAUDAL DE
DISEO: EJEMPLO 2: SOLUCIN
Figura 2
Clculo de I para d = 1 hr y T
= 1 ao:
De la figura 1 se tiene:
I = 40 mm

Clculo de I para d = 1 hr y T=
10 aos:
De la figura 2 se tiene:
I = 75 mm
 DETERMINAR CAUDAL DE DISEO:
EJEMPLO 2: SOLUCIN
Figura 3
Clculo de I para d = 10 min y
T = 10 aos:
De la figura 3 se tiene:
I = 177 mm para d = 10 min y T =
10 aos.
Clculo del caudal mximo Q:
De la frmula racional, se tiene:
 CONCLUSIONES
Los mtodos presentados son de total aplicabilidad en las cuencas peruanas;
ms an, al menos dos de ellos han sido desarrollados tomando en
consideracin la realidad de nuestro territorio.
En el estudio de proyectos reales, es recomendable hacer uso de varios de los
mtodos presentados y luego, analizar los resultados obtenidos; momento en
el cual, la experiencia del especialista resulta esencial.
los mtodos estadsticos necesitan periodos de retorno de muchos aos de
las estaciones pluviomtricas como mnimo 15 a mas aos para que la
veracidad del calculo sea efectiva.
 RECOMENDACIONES
Usar los mtodos de calculo de mximas avenidas estadsticos de
gumbel y log Pearson III si es que se cuentan con datos de estaciones
pluviomtricas de mayores de 15 aos , para que el calculo sea mas
efectivo.
Usar mtodos empricos siempre y cuando el estudio donde se realice
preste las condiciones para el empleo de dicho mtodo , es decir para
cuencas pequeas.
Usar el mtodo del hidrograma unitario para cuencas medianas ya que
proporciona veracidad en los resultados.
Usar el mtodo racional para cuencas pequeas ya que es mas practico
y da resultados efectivos.
 BIBLIOGRAFIA

Domnguez M.R,. Fuentes M.O., Franco, V. Avenida de diseo, Captulo A.1.10 del Manual de Diseo
de Obras Civiles. CFE. Mxico, 1981.
Aparicio, M.F.J. Fundamentos de Hidrologa de superficie. Limusa, Mxico, 2005.
Alvarado, C.A.J. Clculo de Avenidas de Diseo para vertedores de presas de almacenamiento.
Tesis de Maestra, DEPFI.UNAM.1993.
Arganis, J.M.L. Trnsito de Avenidas en Embalses y Cauces. Tesis de Maestra, DEPFI.UNAM.1998.
http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/P_recientes/970.pdf
http://www.herculescontrol.com/index.php?option=com_content&view=article&id=65&Itemid=88
http://www.cledirsa.com/servicios/7-levantamientos-batimetricos.html
http://ocw.upm.es/ingenieria-cartografica-geodesica-y-fotogrametria/topografia-
ii/Teoria_Batimetria_Tema_13.pdf