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BRCKEN

EVALUACIN ESTRUCTURAL DEL PUENTE ASIA I

SOBRECARGA DE DISEO C30 - NORMA FRANCESA

I.- CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DEL PUENTE:

Nmero de vas NL = 2
Nmero de vigas principales Nb = 4
Nmero de vigas diafragmas Nd = 4
Nmero de tramos Nt = 1
Longitud del tramo L t = 20.00 m
Ancho de calzada w c = 10.60 m
Ancho de vereda w v = 1.20 m
Traslape de vereda w t = 1.20 m
Peralte de vereda t v = 0.25 m
Ancho total del tablero w l = 13.00 m
Peralte de losa t s = 0.20 m
Espesor de Asfalto t w = 0.05 m
Peralte de viga principal sin losa h p = 1.50 m
Ancho de viga principal b w = 0.50 m
Separacin de vigas principales S = 3.00 m
Peralte de viga diafragma sin losa h d = 1.25 m
Ancho de viga diafragma b d = 0.30 m
Longitud del volado So = 2.00 m
13.00
1.20 5.30 5.30 1.20

C
L asfalto e=0.05m
2.00% 2.00%
0.15 0.25
0.39 0.20

1.40

0.20

1.75 0.50 2.50 0.50 2.50 0.50 2.50 0.50 1.75

2.00 3.00 3.00 3.00 2.00

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Ing. Jos Manuel Basilio Valqui 1
Anlisis de Puentes para la Sobrecarga Vehicular Francesa - C30
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SOBRECARGA DE DISEO C30 - NORMA FRANCESA

II.- ESPECIFICACIONES DE DISEO PARA PUENTES - NORMA FRANCESA:

Sobrecarga Vehicular "C30 " :

4.50 1.50 4.50 4.50 1.50

6 Tn 12 Tn 12 Tn 6 Tn 12 Tn 12 Tn

Clculo del coeficiente de impacto "C i " :

0.4 0.6
= 1 + +
1 + 0.2 1 + 4

P = 321.28 tn peso del puente

w = 60.00 tn peso del camion

C i = 1.131

Clculo del factor de concentracin de cargas mtodo de "Courbon"

1 6 + 1 2
= 1+
2 1

e 1L = 4.05 m e 2L = 1.55 m

X C c1L C c2L Cc

1 0.655 0.405 1.060


2 0.385 0.302 0.687
3 0.115 0.198 0.313
4 0.000 0.095 0.095

Por lo tanto, el factor de concentracin de cargas ser:

C C = 1.060

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III.- CLCULO DE LAS PROPIEDADES DE LA SECCIN RESISTENTE DE LA VIGA "T":

be

ts

bw

Viga Interior: Viga Exterior:

L/4 = 5.00 m S/2+L/8 = 4.00 m


12t s +b w = 2.90 m S/2+6t s +0.5b w = 2.95 m

S = 3.00 m S/2+S o = 3.50 m

b i = 2.90 m b e = 2.95 m

Clculo del eje neutro y momento de inercia de la seccin bruta sin fisurar " I g ":

b b

ts
yc

de EJE NEUTRO

h
yt
As

nAs

bw
SECCION REAL SECCION TRANSFORMADA

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Viga Interior :

Ubicacin del eje neutro:

+
=
2[ + )]

y t = 1.12 m

Momento de inercia de la seccin bruta:

2
3 3 2
= + + +
12 12 2 2

I g = 0.379 m4

Viga Exterior :

Ubicacin del eje neutro:

+
=
2[ + )]

y t = 1.12 m

Momento de inercia de la seccin bruta:

2
3 3 2
= + + +
12 12 2 2

I g = 0.381 m4

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IV.- CLCULO DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS PARA LA SOBRECARGA ESPECIAL:

SE 169.20 C
L

3.00

1 2 3 4

S
= 1+
S S

Viga x Ig xI g -d = 1.50 d = 1.50 S


1 -4.50 0.381 7.719 0.401 0.101 0.502
2 -1.50 0.379 0.852 0.299 0.200 0.498
3 1.50 0.379 0.852 0.200 0.299 0.498
4 4.50 0.381 7.719 0.101 0.401 0.502
1.520 17.143 1.000 1.000 2.000

V.- VERIFICACIN ESTRUCTURAL A NIVEL DE ACCIONES INTERNAS:

Fuerzas Cortantes:

Carga V C imp CC % Vd Condicin


C30 38.85 1.13 1.060 1.00 46.59 1.00

SE 169.20 62.41 1.05 0.502 0.50 16.43 0.35


Ok!!!, El puente cumple con la evaluacin a nivel de acciones internas

Momentos Flectores:

Carga M C imp CC % Md Condicin


C30 151.19 1.13 1.060 1.00 181.29 1.00

SE 169.20 291.42 1.05 0.502 0.50 76.73 0.42


Ok!!!, El puente cumple con la evaluacin a nivel de acciones internas

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