ENCUESTA ANUAL DE VEHCULOS

EN CIRCULACIN

METODOLOGA

INSTITUTO NACIONAL DE ESTADSTICAS

Abril/2014
Metodologa Encuesta anual de vehculos en circulacin
Instituto Nacional de Estadsticas. Abril / 2014.

Subdireccin de Operaciones Departamento de Estadsticas Econmicas

Subdepartamento de Estadsticas de Transporte y Comunicaciones
 NDICE

1. Presentacin. 1

2. Marco conceptual. 2

2.1. Objetivo. 2

2.2. Cobertura. 2

2.3. Unidad estadstica. 2

2.4. Unidad de anlisis. 2

3. Metodologa.. 2

4. Caractersticas adicionales 4

4.1. Directorio.. 4

4.2. Levantamiento.. 4

4.3. Tipo de motor... 4

5. Tabulados 5

Anexos

Definiciones.. 13

Tipo de transporte.. 14

Glosario..... 15

Formulario Encuesta anual de vehculos en circulacin. 19

Instructivo... 20

Mapa de proceso Encuesta vehculos en circulacin. 21

1. PRESENTACIN

El Instituto Nacional de Estadsticas (INE), en su preocupacin permanente por

crear, mejorar y representar los distintos sectores econmicos que tienen influencia
en nuestra poblacin; y cumpliendo con su compromiso con el pas de entregar
informacin necesaria, oportuna y de calidad con la finalidad de que sirva de base
para estudios y anlisis, tanto del sector privado como para las decisiones de
carcter pblico que permitan fundamentar determinaciones importantes, elabora
la Encuesta anual de vehculos en circulacin.

Esta encuesta est diseada para obtener, ao a ao, informacin proveniente de

los registros administrativos de los permisos de circulacin otorgados por las
municipalidades, lo que permite conocer el parque automotriz a nivel regional y
nacional. Entendemos por permiso de circulacin al impuesto que deben pagar
anualmente todos los dueos de vehculos motorizados y no motorizados que
permite circular por las calles y carreteras del pas en forma legal.

As, la informacin que se entrega en esta encuesta est desagregada por tipo de
vehculo a nivel nacional, regional, provincial y comunal.

El INE agradece a las municipalidades del pas su valiosa colaboracin en la entrega

de informacin oportuna, lo que nos ha permitido producir estadsticas confiables
por ms de 20 aos sobre el parque vehicular en el pas.

1
2. MARCO CONCEPTUAL

2.1 Objetivo

Obtener informacin anual de los vehculos en circulacin que permita conocer la

composicin del parque automotriz segn la regin, el tipo de vehculo, el servicio
que presta (transporte particular, colectivo o de carga) y si posee o no convertidor
cataltico.

2.2. Cobertura

La cobertura de esta informacin corresponde a un censo a nivel nacional que

comprende 343 comunas, exceptuando las comunas de Juan Fernndez, Isla de
Pascua (permiso exento de pago de impuesto vlido slo en la isla) y Antrtica,
localidades que por su ubicacin geogrfica no otorgan permiso de circulacin. En el
ao 2012, se incorpor a la encuesta informacin de las comunas de Guaitecas,
OHiggins y Tortel.

2.3 Unidad estadstica

La unidad estadstica utilizada para esta encuesta corresponde a todas aquellas

municipalidades que otorgan permisos de circulacin.

2.4 Unidad de anlisis

La unidad de anlisis corresponde a todo el parque vehicular, es decir, todos

aquellos vehculos motorizados y no motorizados que transitan por las calles,
caminos y vas pblicas de todo el pas y a los cuales se les otorg el respectivo
permiso de circulacin. Dentro de los vehculos no motorizados se incluyen carros
de arrastre, remolques y semirremolques para acoplar a vehculos motorizados.
Los vehculos considerados en esta encuesta corresponden a aquellos que ya
cuentan con un cierto nmero de kilometraje recorrido y tambin a aquellos que
solicitan este permiso por primera vez.

3. METODOLOGA

La metodologa utilizada para la realizacin de esta encuesta consiste en solicitar al

Departamento de Trnsito de cada municipalidad del pas la informacin que
proviene de los permisos de circulacin del ao en curso, a travs de la Encuesta
anual de vehculos en circulacin.

2
Una vez que la informacin es ingresada mediante formulario electrnico, se aplica
su validacin. Esto consiste en sumas de totales de control, tanto de de filas y
columnas, para las dos divisiones de la encuesta: tipo de motor cataltico y no
cataltico. Posteriormente, se compara la igualdad de totales de estas dos
divisiones.

Adems, se realiza un anlisis de consistencia de aquellas encuestas que presentan

informacin muy diferente al ao anterior. Por ejemplo en los casos de omisin de
datos de un tipo de vehculo ya informado el ao anterior, se verifica esta falta de
datos mediante comunicacin con el informante, ya sea por fono o correo
electrnico.

Posteriormente, se realizan nuevas validaciones comparando la informacin actual

con la del ao anterior y se aplica un porcentaje de aceptacin de 20%, junto a
una verificacin de resultados con el respectivo informante y un anlisis final que
consiste en el estudio de series histricas a nivel comunal, regional y nacional para
cada una de las variables en estudio.

Por ltimo, se publican los tabulados en el sitio web www.ine.cl, que contiene la
informacin relativa al parque de vehculos en circulacin por tipo de transporte y
vehculo con el siguiente desglose:
a) Transporte particular: automvil, station wagon (ambulancias y carrozas
fnebres), todo terreno, furgn, minibs, camioneta, motocicleta y similares,
otros con motor (casa rodante automotriz y otros); adems de los vehculos
sin motor agrupados en la categora otros sin motor (casa rodante y carro de
arrastre hasta 1.750kg, otros).
b) Transporte colectivo: taxi bsico, taxi colectivo, taxi turismo, minibs de
transporte colectivo, minibs furgn escolar y de trabajadores, taxibs, bus de
transporte colectivo, bus de transporte escolar y trabajadores.
c) Transporte de carga: camin simple, tractocamin, tractor agrcola y otros
con motor (camiones especializados y maquinarias automotrices
especializadas); adems de remolques y semirremolques.

Estas categoras son, a su vez, desagregadas a nivel regional, provincial y comunal.

Tambin se generan tabulados que hacen referencia al tipo de motor y vehculos
catalticos y no catalticos, en este caso para cada una de las regiones.

3
4. CARACTERSTICAS ADICIONALES

4.1 Directorio

El directorio utilizado contiene la informacin de las municipalidades del pas y sus

respectivos departamentos de trnsito, exceptuando aquellas comunas que por su
ubicacin geogrfica no otorgan permiso de circulacin y/o estn exentas del pago
de impuestos (Juan Fernndez, Isla de Pascua y la Antrtica).
Este directorio se actualiza segn se vayan oficializando nuevas incorporaciones de
regiones o comunas en el territorio nacional y sus correspondientes
municipalidades.

4.2 Levantamiento

Cada ao, se procede a enviar a los directores regionales del INE, alcaldes y
directores de los departamentos de trnsito de cada municipalidad del pas, una
carta donde se solicita la informacin del ao de referencia, adems del respectivo
instructivo que contiene informacin correspondiente al llenado del formulario
electrnico.
La informacin es recepcionada online, a travs de un formulario electrnico en el
respectivo sistema computacional, habilitado solamente en esta etapa de ingreso
de datos en la pgina web del INE.

4.3 Tipo de motor

La informacin de la variable Tipo de motor es clasificada de acuerdo a lo indicado

por cada una de las municipalidades:
- Bencinero: vehculo cuyo motor utiliza para su funcionamiento gasolina.
- Disel: vehculo cuyo motor utiliza slo disel.
- Gas: vehculo cuyo motor utiliza para su funcionamiento el combustible
alternativo gas. Se incluyen en esta clasificacin aquellos vehculos
denominados dual, a cuyo motor original se le efectu el proceso de
reconversin a gas para as funcionar con ambos combustibles, ya sea
gasolina o gas.
- Elctrico: vehculo cuyo motor utiliza para su funcionamiento electricidad. Se
incluyen los vehculos denominados hbridos, cuyo motor de fbrica utiliza
para su funcionamiento gasolina o electricidad.

4
5. TABULADOS

Los tabulados generados a partir de esta informacin contienen el siguiente

desglose:

a) Parque de vehculos en circulacin, por tipo, segn regin.

El algoritmo de clculo para obtener el parque de vehculos en circulacin, por tipo,

segn regin, es el siguiente:

n
(1) PVTr (PVt1 PVt2 ) r
r 1

Donde:

PVTr = Parque de vehculos en circulacin por tipo (T), segn regin (r) .

PVt = Parque de vehculos en circulacin motorizado (t1).

1

PVt2 = Parque de vehculos en circulacin no motorizado (t2).

r = regin: r = 1,2, 3,..., n; n=15

T = Tipo: T = t1 + t2 donde

t1 = motorizado

t2 = no motorizado

5
 La siguiente tabla muestra la regin asociada al subndice r.

r Regin
1 I de Tarapac
2 II de Antofagasta
3 III de Atacama
4 IV de Coquimbo
5 V de Valparaso
6 VI de O'Higgins
7 VII del Maule
8 VIII del Biobo
9 IX de la Araucana
10 X de Los Lagos
11 XI de Aysn
12 XII de Magallanes y de La Antrtica
13 XIII Metropolitana
14 XIV de Los Ros
15 XV de Arica y Parinacota

La siguiente tabla, muestra el parque de vehculos motorizados (t1), asociado a los

subndices i. j y k, tipo de vehculo.

Parque de vehculos motorizados (PV t1)

i Transporte Particular y Otros (Tp ) j Transporte Colectivos (Tc ) k Transporte de Carga (To)
1 Automvil y station wagon 1 Camin simple
1 Taxi bsico
(incluye ambulancias y carrozas fnebres) 2 Taxi colectivo 2 Tractocamin
2 Todo Terreno 3 Taxi turismo 3 Tractor Agrcola
3 Furgn 4 Minibus transporte colectivo 4 Otros con motor (incluye otros
4 Minibus 5 Minibus, furgn escolar y trabajadores camiones y maquinarias automotrices

5 Camioneta 6 Taxibus especializadas)

6 Motocicletas y similares 7 Bus transporte colectivo

7 Otros con motor (incluye casa rodante 8 Bus transporte escolar y trabajadores
automotriz y otros )

Luego:

i ) El parque de vehculos motorizados (t1 ), est dado por:

n1 n2 n3
PVt1 Tp (t1 )i Tc (t1 ) j To (t1 )k
i 1 j 1 k 1

6
 Donde:

Tp (t ) = Transporte particular, motorizado (t1), con (i = 1,, n1; n1 = 7)

1 i

Tc (t1 ) j = Transporte colectivo, motorizado (t1), con (j = 1,, n2; n2 = 8)

To (t1 )k = Transporte de carga, motorizado (t1), con (k = 1,, n3; n3 = 4)

La siguiente tabla, muestra el parque de vehculos no motorizados (t2), asociado a

los subndices i y k, tipo de vehculo.

Parque de vehculos no motorizados (PVt2)

i Transporte Particular y otros (Tp ) k Transporte de Carga (To)

1 Otros sin motor (incluye casa rodante y carro de 1 Remolque y semirremolque

arrastre hasta 1.750kg, otros)

Luego:

ii ) El parque de vehculos no motorizados (t2 ), est dado por:

n4 n5
PVt2 T p ( t 2 )i To ( t2 )k
i 1 k 1

Donde:

T p (t ) = Transporte particular, no motorizado (t2), con (i =1 = n4)

2 i

Tc (t2 ) k = Transporte de carga, no motorizado (t2), con (k =1 = n5)

b) Parque de vehculos en circulacin, por tipo, segn regin, provincia y comuna

n P C
PVTrpc (PVt1 PVt2 ) cpr
(2) r 1 p 1 c 1

7
Donde:

PVTrpc = Parque de vehculos en circulacin por tipo (T), segn regin (r), provincia (p) y
comuna (c).

PVt1 = Parque de vehculos en circulacin, motorizado (t1)

PVt2 = Parque de vehculos en circulacin, no motorizado (t2)

r = regin: r = 1,2, 3,...,n; n=15

T = Tipo: T = t1 + t2 donde

t1 = motorizado

t2 = no motorizado

p = provincia; p=1,,P; P=53. (segn divisin poltico administrativa (DPA), 2010)

c = comuna; c=1,,C; C=343 (segn divisin poltico administrativa (DPA), 2010)

c) Parque de vehculos motorizados en circulacin, cataltico y no cataltico, segn

regin

El algoritmo de clculo para obtener el parque de vehculos motorizados en

circulacin, cataltico y no cataltico segn regin, es el siguiente:

n A
PVt1Ar ( PVt1a ) r
(3) r 1 a 1

Donde:

PVt1 Ar = Parque de vehculos en circulacin motorizado (t1), cataltico y no cataltico

(A), segn regin (r).

PVt a = Parque de vehculos en circulacin motorizado (t1), cataltico y no cataltico(a)

1

r = regin: r = 1,2, 3,...,n; n=15

t1 = motorizado
a = 1,..,A ; A= 2

a = 1; cataltico ; a = 2; No cataltico

8
d) Parque de vehculos motorizados en circulacin, por tipo de motor, segn

regin

El algoritmo de clculo para obtener el parque de vehculos motorizados en circulacin

por tipo de motor, segn regin, es el siguiente:

n M
PVt1Mr ( PVt1m ) r
(4) r 1 m 1

Donde:

PVt1Mr = Parque de vehculos en circulacin motorizados (t1), tipo motor (M), segn
regin (r).

PVt1m = Parque de vehculos en circulacin motorizados (t1), tipo de motor (m).

r = regin: r = 1,2, 3,...,n; n=15

t1 = motorizado

m = 1,,M ; M=4

La siguiente tabla muestra el tipo de motor, asociado al subndice m:

m tipo de motor
1 Bencinero
2 Disel
3 Gas
4 Elctrico

9
10
ANEXOS

11
12
DEFINICIONES

Parque de vehculos en circulacin: corresponde a la cantidad de

vehculos motorizados y no motorizados que obtienen sus respectivos
permisos de circulacin en las municipalidades del pas para el ao de
referencia.

Permisos de circulacin: impuesto que deben pagar anualmente todos los

dueos de vehculos, motorizados y no motorizados, que permite circular
por las calles y carreteras del pas en forma legal. El no pago de este
permiso deja al propietario en categora de moroso y se expone a multas al
momento de renovar su patente, como tambin a sanciones por parte de la
polica si lo sorprenden transitando en la va pblica.

Vehculo cataltico: es aquel que contiene un convertidor cataltico, es

decir, un componente del motor cuya funcin es reducir y controlar las
emisiones de gases contaminantes expulsadas por el vehculo en
movimiento al medio ambiente.

Vehculo motorizado: se refiere principalmente a un vehculo

autopropulsado por un motor y destinado al transporte terrestre por
carretera de personas o mercancas.

Vehculo no motorizado: es aquel que no puede moverse de manera

autnoma, sino que es remolcado y dirigido por otro vehculo, generalmente
destinado para el transporte de carga. Consta como mnimo de chasis,
ruedas, superficie de carga y, dependiendo de su peso y dimensiones, frenos
propios.

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TIPO DE TRANSPORTE

Transporte particular: corresponde a aquellos vehculos cuyo uso

principal es transportar personas, cosas o ambas, para uso personal del
dueo del vehculo en cuestin. Se incluye en esta categora a automviles,
station wagon, todo terreno tipo jeep, furgones, minibuses, camionetas,
motocicletas y similares.

Transporte colectivo: corresponde a aquellos vehculos que se destinan,

tanto por su construccin, acondicionamiento o por decisin del dueo, al
transporte de personas y sus equipajes. En esta categora se consideran
taxis, minibuses de transporte colectivo, de escolares y de trabajadores,
buses de transporte colectivo, de escolares y de trabajadores.

Transporte de carga: corresponde a aquellos vehculos construidos

principalmente para el transporte de mercancas cuya cabina puede o no
estar incluida en el resto de la carrocera. Se destacan principalmente los
camiones, tractocamin y tractor agrcola.

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GLOSARIO

Automvil: vehculo motorizado que, por su estructura y condiciones

mecnicas, es destinado especialmente para el transporte de personas.
Se construyen de dos puertas (laterales), tres puertas (dos laterales y una
posterior), cuatro puertas (laterales) y cinco puertas (cuatro laterales y una
posterior), todas provistas de amplias ventanillas, con un espacio o
compartimiento destinado a transportar el equipaje. Constan de una o dos
corridas de asientos incluida la del conductor, encontrndose provistos
generalmente de ceniceros, cinturones de seguridad, apoyabrazos y
mecanismos alzavidrios.

Station wagon: vehculo automvil de uso mixto para pasajeros y carga

ocasional, cuya carrocera forma una sola unidad entre el sector del
conductor y el espacio reservado a los pasajeros y a la carga. Consta de un
mximo de nueve asientos incluido el del conductor, y est provisto de dos o
cuatro puertas laterales y una trasera con amplias ventanillas. El espacio
destinado a la carga puede ampliarse abatiendo o retirando los asientos.

Vehculo todo terreno tipo jeep: se entender por vehculo todo terreno
tipo jeep y similar, al vehculo que cumpla con las siguientes condiciones:

a) Traccin cuatro ruedas, caja de cambios manual o automtica y caja

de transferencia.
b) De uso mixto, para pasajeros y carga ocasional, con un mximo de
seis asientos, incluido el del conductor.
c) La carrocera debe formar un solo cuerpo entre la cabina del
conductor y la caja de carga, la cual debe estar montada sobre chasis
(bastidor); y contar con dos puertas laterales y una trasera completa.
d) Altura mnima desde el suelo a la parte baja del diferencial de 19 cms.
e) Estar equipado con dos de los siguientes elementos:
- Barra de tiro o ganchos, argollas o bolas para remolque, ya sean
delanteras o traseras.
- Toma de fuerza o eje estriado delantero o trasero.
- Carrete para cable o cabrestante, ya sea elctrico o accionado por
Motor, con una capacidad de arrastre mnima equivalente al Peso Bruto
Vehicular (P.B.V.), incrementado en 25%.

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Furgn: se entender por vehculo furgn aquel que cumpla con las
siguientes condiciones:
a) Vehculo para transporte de mercancas, provisto de dos puertas
delanteras que dan acceso a la nica corrida de asientos para conductor y
acompaante.
b) La caja de carga debe formar un solo cuerpo con el sector del conductor,
cerrada por sus costados en un solo panel, sin vidrios (ni su alojamiento
predispuesto), ni asientos traseros; con puertas que permitan la carga y
descarga de las mercancas que transportan.
La condicin relacionada a que la caja de carga forme un solo cuerpo con el
sector del conductor, se refiere a que la carrocera sea unitaria y que no est
formada por dos partes totalmente separadas, como pasa, por ejemplo, con
las camionetas pick-up. As, se exige que la disposicin de una divisin
intermedia entre el espacio destinado a las mercancas y los asientos del
chofer y acompaante, en nada afecten a la forma de la carrocera
propiamente tal, que sigue siendo de fabricacin unitaria.

Se excluirn de la presente definicin los vehculos similares de automviles

o station wagon.

Camioneta: vehculo automvil construido para el transporte de

mercancas, con una capacidad de carga til de hasta 2.000 kilos, provisto
de cabina simple o doble dotada de dos o cuatro puertas y de una caja de
carga separada de la cabina.

Motocicleta: se consideran motocicletas a aquellos vehculos que se

definen en los dos epgrafes siguientes :
Motocicleta de dos ruedas: vehculos de dos ruedas sin sidecar, provistos
de un motor de cilindrada superior a 50 cc si es de combustin interna, y/o
con una velocidad mxima por construccin superior a 45 km/h.
Motocicletas con sidecar: vehculos de tres ruedas asimtricas respecto a
su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50
cc si es de combustin interna, y/o con una velocidad mxima por
construccin superior a 45 km/h.

Bus: vehculo automotriz destinado al transporte colectivo de pasajeros con

un mnimo de 10 asientos, incluyendo el del conductor.

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Para que un vehculo pueda ser considerado como bus debe cumplir con los
siguientes requisitos:
a) Dimensiones interiores:
- Altura mnima: 1.800 mm.
- Altura mnima del borde superior de la ventana: 1.500 mm. (para
los vehculos que se incorporen a partir del 1 de enero de 1983).
- Altura mnima del borde inferior de la ventana: 650 mm. La altura
se mide desde el nivel del piso del vehculo.
b) Pasillo:
- Ancho libre, mnimo: 420 mm.
c) Asientos:
- Altura desde el nivel del piso del vehculo al borde superior del
asiento, mnima y mxima: 400 - 470 mm.
- Ancho asiento por persona mnimo: 400 mm.
- Profundidad del asiento mnimo: 400 mm.
- Altura de respaldo mnima: 400 mm.
- Distancia entre la cara interior del respaldo del asiento ubicada
inmediatamente adelante, mnima: 650 mm.
- Distancia entre las defensas ubicadas en la zona de las puertas de
servicio y el borde delantero del asiento adyacente, mnima: 250 mm.

Camin: vehculo motorizado de carga, manifiestamente concebido y

acondicionado para el transporte de mercancas, provisto de cabina y
carrocera y con una capacidad de carga til de ms de 2.000 kilos. Se
entiende por capacidad de carga til al peso de la carga que puede
transportar el vehculo, segn especificaciones tcnicas de fbrica.

Tracto camin: vehculo automotor que se desliza sobre ruedas de

construccin especialmente robusta, con corta distancia entre ejes, provisto
de cabina de una conduccin y construidos exclusiva o esencialmente para
remolcar por lo que cuentan con un dispositivo para arrastrar
semirremolques (quinta rueda).

Tractor agrcola: vehculo especial autopropulsado de dos o ms ejes,

concebido y construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos,
maquinaria o remolques agrcolas.

17
Remolque: vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser
remolcado por un vehculo de motor.

Semirremolque: vehculo no autopropulsado diseado y concebido para ser

acoplado a un vehculo sobre el que reposar parte del mismo,
transfirindole una parte sustancial de su masa.

Maquinaria automotriz especializada: se refiere a vehculos construidos

para fines especficos, como son en general los utilizados en faenas
agrcolas, mineras y construccin. Por ejemplo gra para instalacin de
postacin y estanques, gra canastillo para operar en altura, gra horquilla,
cargador frontal, camin betonera, camin compactador, camin barredor,
tractor oruga, retroexcavadora, motoniveladora, pala mecnica, trilladora,
cosechador industrial, etc.

18
19
 INSTRUCCIONES

1.-La encuesta debe reflejar los vehculos a los que se les ha otorgado un permiso de circulacin durante el perodo solicitado.
Si se cancelan derechos por ms de un ao por vehculos que han estado fuera de circulacin, considere slo para el ao que la encuesta requiere.

2.-En las columnas:

Total 1/ = sumatoria de vehculos bencinero, disel, elctrico, gas y otro.

Total 2/ = sumatoria de vehculos catalticos, ecolgicos, elctrico, gas y no catalticos.
Total 1/ = total 2/

3.-Cada grupo contiene una lnea de respuesta abierta (Otros) para tipos de vehculos no previstos o muy poco frecuentes. Al llenar alguna de
ellas, asegrese que el vehculo descrito no est considerado en ninguna de las lneas precedentes de la categora que corresponda y especifquelo.

4.-Adems de los vehculos de la lnea 2/(station wagon) y lnea 4/ (furgn), deben incluirse las ambulancias y carrozas fnebres, segn corresponda
al tipo. Excluye furgn escolar.

5.-Lnea 19 bus (autobs, omnibs).

Se han agregado las palabras entre parntesis porque suelen usarse indistintamente para designar el mismo tipo de vehculo

6.-Lnea 24: camiones especializados; incluye aquellos camiones construidos para fines especficos, es decir:

- Camin gra: incluye camin gra con plataforma y camin gra de arrastre de vehculos.
- Camin aljibe.
- Camin cmaras frigorficas o trmicas.
- Camin tolva.

7.-Lnea 25: otros camiones: incluye aquellos camiones no considerados en las lneas precedentes. Por ejemplo, camin blindado para transporte
de valores, etc.

8.-Lnea 27: Maquinaria automotriz especializada, se refiere a vehculos construidos para fines especficos, como son en general los utilizados en
faenas agrcolas, mineras y construccin. Por ejemplo, gra para instalacin de postes y estanques, gra canastillo para operar en altura, gra
horquilla, cargador frontal, camin tractor unimog, camin betonera, retroexcavadora, motoniveladora, camin compactador, camin barredor,
trilladora, tractor oruga, cosechador industrial, pala mecnica, etc.

DATOS DE INFORMANTE

NOMBRE CARGO

FONO FAX CORREO ELECTRNICO

OBSERVACIONES

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MAPA DE PROCESO ENCUESTA VEHCULOS EN CIRCULACIN

21