UNIVERSIDAD DE ATACAMA

DEPARTAMENTO DE INGENIERA DE MINAS

Carguo y Transporte
Introduccin

EDUARDO LATORRE N.
PROFESOR
Tu Profesor
Eduardo Latorre Nanjar
Ingeniero Civil de Minas
Doctor en Ciencias de la Ingeniera
Para consultas y entrega de trabajos:
eduardo.latorre@uda.cl

2
Una Curva de
Aprendizaje?

Objetivo Final
T aprenders a calcular rendimientos y seleccionar
equipos, desde el punto de vista tcnico y econmico.

3
Bibliografa
Material de Clases
Hartman, SME Mining Engineering Handbook, 2
Edition, 1992
Chequear el sitio Web de SME para ver libros y
publicaciones. www.smenet.org
Hustrulid & Kuchta. Open Pit Mine Planning and
Design, 2nd ed.
Kennedy B.A., Surface Mining 2 Edition
Manual de arranque, carga y transporte en minera a
cielo abierto.
Preparacin y Evaluacin de proyectos, Nassir Sapag.
4
Evaluaciones
Criterios de calificacin de preguntas en
pruebas:
1 Resultado (60%)
2 Rapidez (20%)
3 Orden en el desarrollo de ejercicios. (10%)
4 Letra clara (10%)
Evaluaciones
Los informes deben contemplar:
Resumen Ejecutivo (desde introduccin hasta conclusiones)
ndice (Numeracin de captulos y pginas)
Introduccin (contexto del tema principal no es resumen)
Objetivos (claros y verificables en resultados y conclusiones)
Antecedentes Iniciales
Desarrollo y Resultados (Anlisis)
Conclusiones (en base a desarrollo, resultados y objetivos)
Bibliografa
Anexos (grficos y tablas secundarias, memorias de calculo)
Comportamiento tico y
Profesional
No est permitido sacar fotografas ni fotocopias a pruebas.
En las pruebas no est permitido copiar. La sancin es la nota 1.
La redaccin de resmenes, introduccin y conclusiones no debe
ser copiado desde ninguna fuente bibliogrfica (incluido Internet).
Solo se pueden incluir frases, indicando el autor.
Dos o ms alumnos con igual redaccin en resumen, introduccin o
conclusiones, es sancionado con una considerable disminucin en
el puntaje correspondiente.
Cada alumno o grupo de trabajo debe crear sus propias planillas
Excel y sus propios formatos para el desarrollo de sus tareas o
proyectos.
Preguntas?

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CONCEPTOS
CARGUO
ACCIN DE RECOGER EL MATERIAL FRACTURADO Y TRASPASARLO
A UN SISTEMA DE TRANSPORTE.

TRANSPORTE
ACCIN DE TRASLADAR EL MATERIAL FRACTURADO DESDE UN
PUNTO INCIAL HASTA OTRO FINAL (PUNTO DE DESCARGA).

EXTRACCIN
ACCIN DE TRASLADAR EL MATERIAL FRACTURADO DESDE UN
PUNTO INTERIOR MINA HASTA OTRO EN EL EXTERIOR.
NORMALMENTE, SE REFIERE A LA EXTRACCIN VERTICAL.
MTODOS DE EXPLOTACIN
USO DE LA GRAVEDAD

CUANDO ES
POSIBLE USARLA?

CUALES SON SUS

PRINCIPALES
VENTAJAS?
VOLUMEN Y PESOS
Volumen del Bloque In Situ (Vbi) Material Esponjamiento
Volumen del Bloque Esponjado (Vbe) Terreno suelto (vegetal) 10%

Densidad Real del Bloque (r) Terreno con arcillas, arenas, gravas 20%

Densidad Aparente del Bloque (ap) Terrenos compactos (ridos y rocas sueltas) 30%

Peso del Bloque In Situ (Pbi) Grava Compacta 35%

Carbn 30% a 35%
Peso del Bloque Esponjado (Pbe)
Limonita (asociada a oro) 40%
Mineral de Cobre (baja a alta ley) 40% a 60%
Mineral de Hierro (40% a +60% Fe) 40% a 60%
Rocas Muy duras (como Taconita) 70% y ms

Bloque In Situ Bloque Esponjado

Antes de la tronadura Despus de la tronadura

VOLUMEN Y PESOS
Ejemplo.
Se est construyendo una rampa para accesar al
nivel 550 de una mina. La seccin de la rampa es de
5 x 4 mts. El avance por quemada es de 1,8 mts. La
densidad real de la roca es de 2,3 ton/mt3. Si el
esponjamiento (E) esperado es del 35%, determinar:
a) Volumen esponjado
b) Densidad aparente
c) Relacin entre la densidad aparente y la real
d) Si el equipo que extraer la saca es un camin de
20 t, Cuntos viajes deber hacer?.
 INDICES OPERACIONALES
Hace dcadas atrs, ingenieros de la empresa minera norteamericana
American Smelting and Refinery Co. (ASARCO), definieron formalmente
una estructura de tiempos y los ndices operacionales que permiten
evaluar la eficiencia de una operacin minera. Estos ndices son:
ndices Mecnicos (informan sobre la disponibilidad)
ndices de Insumos (consumo de insumos por unidad de producto)
ndices Mineros (relacin entre el producto y la ganga, segn el
proceso)
ndices de Resultados (indican cumplimiento de metas y productividad)
ESTRUCTURA DE TIEMPOS
Para determinar los ndices mecnicos y de resultados,
debemos definir una estructura de tiempos.

Tiempo Cronolgico (TCR)

Tiempo Hbil (TH) Tiempo
Inhbil
Tiempo Disponible (TD) Tiempo
MyR
Tiempo Operacional (TO) Tiempo
Reserva
Tiempo Prdidas Op. Prdidas Op. No
Efectivo Controladas Controladas
NDICES MECNICOS
Disponibilidad Fsica y Mecnica
La disponibilidad fsica tiene relacin con el buen
estado de la carrocera y partes del equipo, como:
chasis, balde, tolva, etc.
La disponibilidad mecnica tiene relacin con el estado
de los sistemas que permiten el movimiento del equipo:
motores, sistema de direccin, sistema de enfriamiento,
sistema hidrulico, sistema neumtico, etc.
Ambas disponibilidades se engloban en un solo ndice.
NDICES MECNICOS
Disponibilidad Fsica y Mecnica (Dfm)
(TH TM )
Dfm = *100%
TH
Indicador proporcional a la calidad del equipo y la eficiencia de la mantencin, e
inversamente proporcional a la antigedad y a las condiciones de operacin. Su
valor debe ser lo ms alto posible.

ndice de Mantenimiento (Im)

TO
Im = *100%
TM
Indicador proporcional a la calidad del equipo y la eficiencia de la
mantencin, e inversamente proporcional a la antigedad y a las
condiciones de operacin. Su valor debe ser lo ms alto posible.
NDICES DE RESULTADOS

Los ndices de resultados estn relacionados con el uso

y rendimiento de los equipos. Los principales son los
siguientes:
TO
Utilizacin U =
(TO + TR )
*100%
Indicador proporcional a la demanda operacional del equipo. Su valor debe ser lo
ms alto posible.

Aprovechamiento
TO Dfm *U
A= *100% =
TH 100%
Indicador proporcional a la demanda operacional del equipo. Su valor
debe ser lo ms alto posible. Este valor se utiliza normalmente para
calcular el rendimiento.
NDICES DE RESULTADOS
TE
Factor Operacional FO = *100%
TO
Indicador proporcional a la demanda efectiva del equipo, e inversamente
proporcional a las perdidas operacionales. Su valor debe ser lo ms alto posible.
Este valor normalmente anda muy cerca del Aprovechamiento, cuando la relacin
TO/TH es aproximada a TE/TO
TE
Eficiencia E=
TH
* 100% = Dfm * U %TPO

Indicador proporcional a la demanda efectiva del equipo, e inversamente

proporcional a las perdidas operacionales, a la reserva y la mantencin.
Su valor debe ser lo ms alto posible. Este es el valor que debera
utilizarse para calcular el rendimiento.
NDICES DE RESULTADOS
Rendimiento
60(min / hr )
R = Cap Ef (ton / ciclo) *
Tc (min/ciclo)

Rendimiento Efectivo
[60(min / hr ) * A% / 100%]
R = Cap Ef (ton / ciclo) *
Tc (min/ciclo)
Rendimiento Operacional
Factores que afectan el rendimiento operacional:
Granulometra
Mantencin de frentes de trabajo
Atascamiento de saca
Traslado a otro punto de extraccin
Requerimiento de cargador para otras tareas
Estado de los puntos de descarga
Estado de los caminos
Prdidas operacionales
Tiempo de Ciclo
Tiempo que una mquina se demora en
completar un ciclo de trabajo

Ciclo
Secuencia de actividades operacionales que
se repite hasta cumplir con una meta
productiva programada con anticipacin.
Maniobras Transporte Maniobras
cargado
Carga Descarga

Maniobras Transporte Maniobras

vaco
CICLO EN TRANSPORTE CIELO ABIERTO