MOTOR DE INDUO TRIFSICO (MIT)

Apesar de a corrente de partida de um MIT estar entre 5 e 9 vezes a corrente

nominal, o torque de partida est entre 60 e 350% do torque nominal.

O MIT consome potncia reativa.

A corrente a vazio de um MIT corresponde de 20 a 60% da corrente nominal e o

mesmo pode operar em vazio com corrente alta por alguns dos seguintes motivos: gap
acima do especificado, tenso de alimentao mais alta do que a nominal, freqncia de
operao abaixo da especificada, rotor descentralizado ou arrastando, chapas
magnticas sem tratamento, alguma ligao interna errada, tampas com muita presso
ou mal encaixadas ou rolamentos com defeito.

A corrente em um MIT proporcional a tenso de alimentao. Quanto ao

torque do MIT, o mesmo proporcional ao quadrado da tenso de alimentao. O
torque mximo no varia com R2. O aumento de R2 aumenta o torque de partida, mas
implica em perda de eficincia. A regulao de velocidade mais alta com o aumento de
R2, pois com essa variao h uma diminuio da inclinao da curva de torque nas
imediaes da velocidade sncrona.

Para inverter o sentido de rotao de um campo girante gerado por uma

armadura trifsica (no caso, um MIT), basta inverter duas fases quaisquer.

Categorias de conjugado:

- N: conjugado de partida normal, corrente de partida normal e baixo

escorregamento.

- NY: possui as mesmas caractersticas anteriores, mas tem a previso de uma

partida estrela-triangulo.

- H: conjugado de partida alto, corrente de partida nominal e baixo

escorregamento.

- HY: possui as mesmas caractersticas anteriores, mas tem a previso de uma

partida estrela-triangulo.

- D: conjugado de partida alto, corrente de partida normal e alto escorregamento

(s > 5%).

Em uma MIT, quanto mais prximo de zero for o escorregamento, menores so

as perdas no rotor. Apesar de parecer que quanto menor o escorregamento, maior o
rendimento da maquina. No entanto, quanto menor o escorregamento, mais perdas no
estator, o que faz com que o rendimento da maquina diminua. Para uma dada velocidade
de operao, existe um valor de escorregamento que maximiza o rendimento da MIT.

Mtodos de partida dos MITs:

 - Estrela-triangulo: em geral este mtodo s pode ser aplicado para partida dos
motores sem carga. Na ligao estrela a corrente fica reduzida a 25-33% da corrente de
partida na ligao triangulo.

- Auto-trafo abaixado: importante ressaltar que apesar de que tenses menores

reduzam a corrente de partida dos motores, o torque de partida decresce porque o torque
proporcional ao quadrado da tenso aplicada.

- Resistores em srie: resistores so associados em srie com cada uma das fases.
H queda de tenso nos bornes do motor, h reduo da corrente absorvida, o motor
ligado rede quando tem velocidade prxima a velocidade nominal, este mtodo
melhora o fator de potencia na partida, h maiores perdas de energia na partida por
conta dos resistores. Mtodo pouco utilizado.

- Reatncias em srie: reatncias indutivas so associadas em srie com cada

uma das fases, h queda de tenso nos bornes do motor, h reduo da corrente
absorvida, o motor ligado a rede quando apresenta velocidade prxima da velocidade
nominal, as perdas so menores. Mtodo utilizado apenas para partida de motores de
grande potencia e de media tenso.

- Inversor de freqncia: ao modificar simultaneamente os parmetros de

amplitude e freqncia da tenso de entrada, os inversores permitem que o motor possa
operar com torque mximo em uma ampla faixa de velocidade.

O controle vetorial por orientao de fluxo torna o desempenho dinmico dos

motores de induo comparvel ao dos motores CC.

Lembrar que o torque de um MIT influenciado pela corrente do estator, pela

freqncia de alimentao e pela velocidade do rotor.

Uma das vantagens dos MIMs que os mesmos podem ser diretamente
alimentados por sistemas monofsicos. A maioria dos motores de induo monofsicos
so mquinas realmente monofsicas. A maioria dos motores de induo monofsicos
apresentam partida atravs de um funcionamento bifsico precrio. O torque de um
MIM pulsante e os capacitores em geral so pouco robustos.