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Das Unternehmen WAGO bietet in der Produktreihe I/O-75X vielseitige Mglichkeiten fr die Kommunikation
ber CANopen an.
Fr das Busklemmensystem I/O-750 gibt es die Kommunikationsmodule:
- Feldbuskoppler fr CANopen
o 750-307
o 750-337
o 750-338
- ECO-Feldbuskoppler fr CANopen
o 750-347
o 750-348
- Programmierbare Feldbus-Controller fr CANopen
o 750-837
o 750-837/020-000
o 750-837/021-000
o 750-838
o 750-838/020-000
o 750-838/021-000
Auch beim System I/O-752 ist eine Vernetzung mit I/O-Module fr CANopen mglich:
o I/O-Modul 752-327
o I/O-Modul 752-827
o I/O-Modul 752-828
Feldbuskoppler bieten eine einfache Anbindung der Busklemmen an den CAN-Bus. Die ECO-Feldbuskoppler
sind fr weniger komplexe Signale und eine erhhte Dezentralisierung geeignet, wohingegen die
programmierbaren Feldbus-Controller einen Programm- und Datenspeicher bieten, um Applikationen ausfhren
zu knnen. Darber hinaus knnen sie das Netzwerkmanagement bernehmen.
Fr die Projektarbeit standen zwei Feldbuscontroller vom Typ 750-837 zur Verfgung.
Zur Parametrierung der CAN-Controller WAGO-I/O-750-837 mssen lediglich die Hardware-Adresse und die
Baudrate am Feldbus-Controller eingestellt werden.
Dies geschieht ber den roten DIP-Schalter, welcher neben der CAN-Steckverbindung angebracht ist
(siehe Abb. 1).
Um die Baudrate einzustellen (Werkseinstellung: 125kB/s) mssen im ausgeschalteten Zustand alle 8 DIP-
Schalter in OFF-Stellung sein. Nach dem Zuschalten der Spannungsversorgung ist der Feldbus-Controller dann
im Konfigurationsmodus. Nun kann mit DIP1 bis DIP4 die Baudrate nach Tabelle eingestellt werden.
Auszge aus der Projektarbeit "Darstellung der Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750-837"
Autoren: Kai Fieber und Ronny Kaufhold FH Schmalkalden 30.01.08 Seite 1
Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
Die eingestellte Baudrate wird gespeichert, indem der Schalter 8 in ON-Stellung gebracht wird. Der Feldbus-
Controller untersttzt Baudraten von 10kB/s bis 1MB/s. Beim Einstellen der Rate sollte man das verwendete
Buskabel und die Lnge beachten.
Nachdem die gewnschte Baudrate eingestellt ist, wird die Spannungsversorgung wieder abgeschaltet. Nun muss
ber denselben DIP-Schalter die Adresse eingestellt werden. Der Controller untersttzt einen Adressbereich von
1 bis 127. DIP1 bis DIP8 reprsentieren dabei die Bits 0 bis 7. Um zum Beispiel die Adresse auf 1 zu setzen,
muss DIP1 in ON-Stellung sein und fr die Adresse 127 muss DIP7 in ON-Stellung sein. Nachdem die Adresse
eingestellt ist, wird die Spannung wieder zugeschaltet. In der Initialisierungsphase bernimmt der Controller
dann die gesetzte Adresse.
3.1. Bibliotheken
Zur Programmierung des CANopen Feldbus-Controller 750-837 steht die Bibliothek CiA405.lib von der Firma
WAGO zur Verfgung. Diese kann im Programmiersystem CoDeSys verwendet werden. Da diese Bibliothek fr
die Anbindung von Feldbuskopplern entwickelt ist, untersttzt sie keine Netwerkvariablen, welche eine
komfortablere Programmierung ermglichen wrden. So kann die Applikation nur auf die Werte der Bus-
klemmen zugreifen, welche auf Adressen im Controller abgebildet werden.
Um Netzwerkvariablen nutzen zu knnen, gibt es eine kostenpflichtige Bibliothek von der Firma 3S-Software.
Diese stand nicht zur Verfgung.
3.2. Bausteine
In diesem Abschnitt werden nur die Bibliotheksbausteine beschrieben, die fr die Applikation erforderlich sind.
Fr ausfhrliche Informationen zur Funktionalitt der Bibliothek CiA405.lib sind die entsprechenden
Handbcher heranzuzuiehen.
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Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
NMT_SLAVE_IN_NW_LIST
NMT_CHANGE_STATE
4. Beispielhafte Applikation
Die Programmierung der Controller nach IEC 61131-3 erfolgte mit der Software WAGO IO PRO 32 V2.2 , da
es mit neueren Versionen der CoDeSys-Software Kompatibilittsprobleme gab. Die jeweilige Kompatibilitt von
Firmware-Version, Hardware-Version und den Versionen der Targets sowie der EDS-Dateien sind
ausschlaggebend fr den Erfolg! Nach folgende Tabelle zeigt die Mglichkeiten auf.
4.2 Laboraufbau
Fr die beispielhafte Darstellung der Kommunikation ber CANopen dient ein Versuchsaufbau von zwei mit
CAN-Bus verbundenen Trainingsracks mit je einem Controller 750-837 und I/O-Klemmen sowie zwei
angeschlossen Spindelantrieben als Technologiemodell (siehe Praktikum Simatic S7 oder Praktikum CoDeSys).
Davon arbeitet ein Antrieb als Master in dem Sinne, dass er ber das Tastenfeld des Racks direkt im Links-
und Rechtslauf gesteuert werden kann. Der andere Antrieb arbeitet als Slave in Abhngigkeit vom Master-
Antrieb.
4.3. Programmstruktur
In der Beispielapplikation gibt es zwei Betriebsmodi. Diese knnen nach der Initialisierung des Busses und der
Grundstellungsfahrt beider Antriebe mit dem Kippschalter am Master ausgewhlt werden.
Im Modus Synchronfahr fhrt der Slave-Antrieb synchron mit dem Master-Antrieb. Im Modus
Positionierfahrt kann der Master-Antrieb in eine beliebige Position gefahren werden, welche mit dem
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Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
Lagegeber erfasst wird. Nach 5 Sekunden fhrt der Slave-Antrieb dann in die gleiche Position (siehe
Ablaufplan Abb. 2 und Befehlsgeber Abb. 3).
Befehlsgeber am Rack
Abb. 3: Befehlsgeber
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Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
Im Init-Schritt wird die Initialisierung des CANopen-Busses vorgenommen. Dazu wird der zweite Controller in
die Netzwerkliste eingefgt. Der Controller wird in den Operational-Zustand versetzt, um die PDOs nutzen zu
knnen (Abb. 4).
Die Initialisierung im Programm des Master-Antriebs findet analog statt. Entsprechend ist dort die Knoten-ID
gendert.
Abb. 4: Init-Schritt
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Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
Funktionsblock EXTRACT wird jeweils das n-te Bit eines Bytes abgefragt. Die Reihenfolge der Adressierung
der Busklemmen im Prozessabbild entspricht derselben Reihenfolge wie die physikalische Adressierung.
Hinweis: An dieser Stelle ist zu bemerken, das die Bearbeiter die weniger bliche rogrammierung mit
absoluten Adressen derjenigen mit Variablen wie z.B. Eingangsbyte_0 AT %IB512:BYTE; vorgezogen
haben.
Das mit neueren Versionen bliche Ansprechen einzelner Bits solcher Variablen wie z.B.
Eingangsbyte_0.1 wre im Rahmen dieser Software und Bibliotheken allerdings nicht mglich. Vielmehr
muss zum Selektieren von Bits der Baustein EXTRACT eingesetzt werden.
In der darauf folgenden Transition (Abb. 6) wird der Start-Taster als 4. Bit abgefragt.
Im Synchron-Modus werden die beiden Taster fr Linkslauf und Rechtslauf des Master-Antriebes abgefragt
und direkt zur Motorsteuerung verwendet (Abb. 8).
Im Modus fr die Positionierfahrt muss der Wert des analogen Lagegebers des Master-Antriebes ermittelt
werden. Da der Analogeingang ein Word umfasst und das Prozessabbild aber nur in Bytes organisiert ist, wird
der Wert des Lagegebers in zwei Byte aufgeteilt. Um den Wert nutzen zu knnen, mssen die Bytes dann wieder
zu einem Word zusammengefasst werden (Abb. 9).
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Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750 Controller 837
Hierzu wird das hherwertige Byte (%IB515) zweimal mit der Hex-Zahl 10 multipliziert, um zwei Nullen
anzuhngen. Anschlieend wird das niederwertige Byte (%IB514) addiert.
Zum Beispiel:
%IB515 = 16#12
%IB514 = 16#34
16#12 * 16#10 = 16#120
16#120 * 16#10 = 16#1200
16#1200 + 16#34 = 16#1234
Hinweis: Hier ist zu hinterfragen, ob die Anwendung des Schiebebefehls eine elegantere Lsung
ermglichen wrde!
Zum Schluss wird der Zustand des Aus-Tasters abgefragt um die Anlage wieder auszuschalten (Abb. 10).
6. Zusammenfassung
7. Literatur
http://de.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
http://www.can-cia.org/
http://www.semiconductors.bosch.de/en/20/can/1-about.asp
http://www.canopensolutions.com/
http://www.feldbusse.de/CanOpen/canopen.htm/
http://www.wago.com/
Handbuch zum Controller 750-837, m083700d.pdf
Handbuch zur Bibliothek CIA405.lib, m912215d.pdf
CANdictionary 3rd edition, Mrz 2006, can_dictionary30.pdf
Praktikum Grundlagen der Automatisierungstechnik, Praktikum_Spindelantrieb.doc
Auszge aus der Projektarbeit "Darstellung der Datenkommunikation ber CANopen mit Wago I/O-750-837"
Autoren: Kai Fieber und Ronny Kaufhold FH Schmalkalden 30.01.08 Seite 7