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GONZALEZ
INTEGRANTES:
FRANKLIN CALIXTO MORA RIVERA
ROGELIO ANDRES ROMERO JARAMILO
MATERIA:
CONJUNTOS MECANICOS 2
PROFESOR:
ING. MIGUEL PARRA
FECHA:
10-11-2016
EL GRUPO REDUCTOR
OBJETIVO. _
OBJETIVOS GENERALES. _
INTRODUCCION. _
Las reducciones del par motor que se obtienen en la caja de cambios no son suficientes
para optimizar al mximo la potencia del motor y el vehculo necesita una mayor
reduccin, que se consigue montando un grupo reductor.
La relacin de transmisin del grupo aumenta el par desarrollado por el motor en la misma
proporcin, que se reduce el rgimen de giro que sale del grupo.
DESARROLLO. _
El grupo reductor est formado por dos ruedas dentadas de diferente tamao engranadas entre s.
La menor se conoce como pin y es la rueda conductora del grupo, Z1. La mayor Z2 es conocida
como corona, se trata de la rueda conducida que transmite el movimiento al diferencial.
() 2
= =
() 1
La relacin de transmisin total del grupo reductor (Rtgr) permite reducir por su valor las distintas
velocidades del cambio, multiplicando en la misma proporcin el par de transmisin.
El grupo reductor se disea teniendo en cuenta, principalmente, la posicin del motor y la del eje
motriz (traccin delantera o propulsin trasera).
En un vehculo 4x4, cuando el motor se dispone longitudinalmente, el empleo del grupo cnico
es imprescindible para permitir la salida de fuerza a 90, respecto a la entrada del eje delantero.
Los vehculos industriales de gran cilindrada emplean de manera generalizada el grupo cnico.
El motor se monta, con respecto al bastidor, longitudinalmente y los ejes propulsores se colocan
en la parte trasera. El rbol de transmisin une la salida de fuerza de la caja de cambios con el
pin del grupo cnico.