TRABAJO DE LOGISTICA I

CARLOS ANDRES GUTIERREZ CIFUENTES

MARCO GALLO

LOGISTICA I

UNIDAD CENTRAL DEL VALLE DEL CAUCA

Cul es la importancia de la logstica para una empresa?

Antes que nada se puede definir a la logstica como el arte o el proceso de

organizacin para llevar a cabo la distribucin un determinado producto, en el
momento, lugar y costos adecuados; adems de contar con la mejor calidad
posible para satisfacer las diversas necesidades.

As mismo la logstica es un proceso global para las empresas para realizar la

administracin de una manera estratgica del movimiento y almacenaje de la
produccin y materiales, para realizar la distribucin de forma eficaz, a travs del
proveedor y la empresa, hasta que llega al cliente final. La logstica afirma que el
producto adquiere un valor determinado o especifico cuando el cliente lo recibe en
el tiempo y forma adecuada, a un costo ms bajo.

El realizar un buen manejo de logstica empresarial tiene distintos beneficios,

como el incrementar la competitividad entre las empresas, mejorar su rentabilidad,
gestionar la logstica comercial en el mbito nacional e internacional, lograr la
coordinacin de todos los factores que influyen en la decisin de compra; as
como la planificacin de las actividades internas y externas de la empresa.

Las actividades claves de la logstica empresarial son las que se mencionan a

continuacin:

Servicio al cliente.- Aqu se debe de asegurar que el producto le llegue al cliente

en el momento y lugar adecuado, adems de verificar que sepa el uso correcto del
mismo.

Transportacin.- Es el traslado de un artculo del lugar de origen a otro destino por

un medio especfico, de tal manera que arribe en el momento y con las
condiciones que se especificaron en el contrato.

Gestin de inventarios.- Son procesos que identifican los especificaciones o

requerimientos de los inventarios, como objetivos, informes, etc.

Procesamiento de pedidos.- Es el proceso para la recoleccin, embalaje y entrega

de los pedidos a una empresa que se encargue del envi.

Cuales son las tendencias logsticas a nivel nacional e internacional?

Algunos de estos cambios se ven materializados en la forma como se administran

los servicios de transporte, la distribucin e incluso la administracin de
inventarios, pues algo que caracteriza a este nuevo normal es la importancia que
tiene el flujo de caja para la organizacin. Esto ha llevado a que las
organizaciones inviertan en sistemas que les permitan tener una visibilidad
completa de la cadena, involucrando proveedores y clientes en sus procesos de
planeacin operativa y de ventas (S&OP por sus siglas en ingls); cuando el
proceso de S&OP se implementa bien, las organizaciones tienen una perspectiva
ms clara de su gestin de ventas, alineada con su rea operativa, de tal forma
que aumentan los niveles de servicio de atencin al cliente y se logra un mayor
nivel de eficiencia en costos logsticos y operativos.

Otro cambio importante en la forma como se venan haciendo las cosas proviene
de la perspectiva financiera, que si bien sigue siendo preponderante para las
organizaciones, ahora toma un nuevo matiz, por ejemplo, el nivel de inventarios es
una preocupacin constante de las empresas porque implica dinero atrapado,
por lo cual la tendencia siempre ha sido a optimizar (llmese bajar) los niveles de
inventario en las diferentes fases del proceso o en las diferentes unidades de
negocio de las compaas.

Y es que el transporte juega un rol muy importante en este nuevo normal: sin un
flujo eficiente y efectivo de materiales y bienes alrededor del mundo, crecer no
sera posible para las organizaciones; el servicio de transporte de calidad y costo-
efectivo les ha permitido a las industrias penetrar nuevos mercados regionales y
locales que antes no estaban disponibles. De igual manera les ha permitido a las
organizaciones obtener materias primas de fuentes de abastecimiento que antes
no estaban al alcance, como por ejemplo en pases donde estn a bajo costo o
cuando manejan compras directas con la fuente, sin intermediarios, pero todo
dentro de las justas proporciones, es decir sin dejar de ser costo eficiente.

En Colombia existe camino por recorrer, los procesos de S&OP no son la

constante por las condiciones de manejo de informacin, pues es difcil lograr
integracin o compartir informacin entre compaas. De igual forma, los costos
logsticos del pas son altos, la infraestructura no es la adecuada, los planes de
mejora de la misma solo se darn a largo plazo y los costos de los energticos
han impactado la logstica sustancialmente. Adems, la presin de los mercados
internacionales ha mantenido estables los precios de mltiples productos,
aadiendo una presin en el margen. Sin embargo, quienes logren superar estos
aspectos y logren diferenciarse contemplando eficiencias internas y externas
podrn lograr mejores resultados que su competencia.

Para concluir, es importante mencionar lo que hoy en da es un clich que se

puede convertir en el mantra del nuevo normal: Una talla no se ajusta a todos.
Hay que buscar la diferenciacin, el panorama del futuro es radicalmente diferente
a lo que hemos vivido y las prcticas administrativas de antes puede que no
funcionen en el futuro; hay que dirigir los esfuerzos y aumentar la flexibilidad, si se
quiere ser eficiente para no salir del mercado es necesario involucrar las reas
internas y dar el paso ms all con la integracin de fuentes externas como
proveedores y clientes, obviamente apoyados en una logstica alineada con la
estrategia de la empresa.

Internacionalizacin: La competencia entre empresas y pases, con sus

condiciones microeconmicas y macroeconmicas que impactan entre otros el
mercado interno, los recursos productivos y los costos operacionales y laborales,
en los que los pases Asiticos son aventajados y de otro lado los costos de
transporte aumentan, es una oportunidad y casi que un requisito sine qua non
para garantizar la sostenibilidad de las empresas, que estas emprendan un
proceso planificado de internacionalizacin de su manufactura, su logstica y de la
gestin y visibilidad de la cadenas de abastecimiento.

1. Aumento de las Consolidaciones:

Esto se ha convertido en una importante tctica para la mayora de los

transportistas y parece continuar para el 2017. Como resultado, el mercado ha
reducido el espacio para compaas ms pequeas. Sin embargo, an habr
espacio para los transportistas individuales que quieran crear nuevas
oportunidades de negocios. Para ejemplificar esto, solo hace falta ver la compra
de Maersk Line a Hamburg Sud. Dadas las prdidas de $ 5-10 billones que
surgieron en 2016, es probable que los movimientos de consolidacin lleven a
quiebras, adquisiciones y fusiones. Una encuesta reciente de la industria indica
que casi el 77% de los observadores anticipan aumentos en las consolidaciones
para el 2017. La estructura de la industria cambiara drsticamente con solo 14
transportistas grandes disponibles para sobrevivir hasta el 2018. Esto se traduce
en que solo 7 transportistas tendrn el control del 65% de toda la demanda global.

2. Relaciones Comerciales entre China y Estados Unidos: La llegada de un nuevo

presidente de los Estados Unidos y el movimiento Brexit afectaran las relaciones
comerciales entre EE. UU y China. La industria naviera no se salvar de las
consecuencias de esos cambios, siendo ellos la base del comercio internacional.
Otro como NAriman Behravesh de IHS Markit; esperan que Trump contine con la
poltica econmica pragmtica enfocada en el crecimiento. En cualquier caso, la
GDP global puede alcanzar un crecimiento modesto de 2.8%. Mientras Europa
lucha con los movimientos populares, Estados Unidos emerger como un socio
confiable para China. Por consiguiente, se espera que las rutas de Estados Unidos
seguirn siendo las ms usadas.
3. Trabajo y sindicatos: Los sindicatos observan el desarrollo con inters, y no
dudaran en reaccionar para proteger su existencia. Un caso de estudio son los dos
grandes sindicados de EE. UU (International Longshore y Warehouse Union) que
quieren renegociar los contratos del 2017, tomando en cuenta la inminente
amenaza de la quiebra. Existen indicadores que la International Lonshoremens
Association seguir su ejemplo en la Costa Este. La ILWU y la Pacific Maritime
Association negociaran su contrato actual que vencer en 2019. Si estas
relaciones industriales terminan en conflicto, podra haber una interrupcin
significativa en la prestacin de servicios. Solo basta con recordar la disputa de la
Costa Oeste en el 2014/2015 para darse cuenta del dao potencial de la industria
como un todo. Los sindicatos portuarios de los Estados Unidos se estn
preparando para las posiciones ms duras hacia los empleadores. Los puntos
clave incluirn salud, seguridad y seguro, as como la amenaza de las lneas
automatizadas de terminales de contenedores que reemplazara muchos puestos
de trabajos.

4. Precios Inciertos: La tarifas base de la industria tienden a ser voltiles gracias al

gran nmero de consolidaciones. En cualquier caso, la demanda de mayores
tarifas en 2017 es lgica debido a la evidente bancarrota proporcionada por el
caso de Hanjin. Existe una incompatibilidad entre la capacidad y el trfico. Por
ejemplo, entre el 2008 y el 2016, el crecimiento de la capacidad supero al trfico
en un 5%. Esta es una de las razones por las que Hanjin termino mal. La flota
creci 1.1% en el 2016 siendo menor que el crecimiento de la demanda, haciendo
un escenario perfecto para desequilibrios en el 2017. Inevitablemente habr
cambios regionales como el aumento en las tarifas de las rutas Asia-Europa. Una
encuesta reciente elaborada a los transportistas mostro que el 46% de ellos se
estaban preparando para incrementos en las tarifas contratadas en la ruta del
Transpacfico.

5. Aumento de Alianzas: No solo se formarn nuevas alianzas, sino que tambin

enfrentarn ajustes significativos para darse cuenta de la dinmica del mercado. El
uso acuerdo de compartimiento de buques fundamentalmente cambiara la forma
en la que se maneja la industria. Algunas de las alianzas ms grandes anticipadas
incluyen la Transport High Efficiency, Ocean y la 2M Alliance + el grupo HMM. Esto
automticamente puede traer consigo cambios en las rotaciones de buques, as
como las ubicaciones de los terminales. Algunos transportistas han expresado su
preocupacin de que algunos de los cambios puedan causar grandes retos
organizacionales y logsticos. De acuerdo a encuesta reciente, hasta un 47% de
los transportistas esperan esta desorganizacin.

Los transportistas que quieran mantener su relevancia y competitividad no tienen

otra opcin que seguir las tendencias. Es imperativo leer los reportes de la
industria y obtener informacin actualizada de todas las alianzas, adquisiciones y
cambios de precios. En relacin a las ramificaciones polticas de los movimientos
populares en Europa y EE. UU, el jurado an est deliberando.

Ejemplos de estrategias logsticas enmarcadas dentro de la misin y visin

de una empresa

Las compaas exitosas comparten una peculiaridad: una estrategia empresarial

clara, bien orientada y bien comunicada. Sin una estrategia, las empresas
transitan a ciegas, sin carta de navegacin que las oriente para no ir a la deriva.

La estrategia se compone de tres conceptos que deben estar claramente definidos

y cuyo mensaje deben ser fcilmente comprensible por todos sus stakeholders:
son la misin, la visin y los valores. La diferencia bsica entre la misin y la visin
es que responden a preguntas distintas: cul es nuestra razn de ser?, para la
misin, y qu queremos ser?, en el caso de la visin.

La misin define la razn de ser de la empresa y el porqu de su existencia. Es la

esencia de su ser. Es una declaracin duradera acerca de cul es su propsito, su
negocio y su valor agregado. Una buena misin se alinea, adems con sus valores
fundamentales. Slo de forma excepcional, la misin podra cambiar en el tiempo,
pero no es algo que suela ocurrir.
Caso de xito empresarial utilizando estrategias logsticas.

PLANEACIN ESTRATGICA LOGISTICA PARA UN HOLDING EMPRESARIAL

Logistical strategic planning for an Enterprise holding Company

Este trabajo presenta el desarrollo de un modelo de planeacin logstica para una

organizacin formal. El modelo recopila el direccionamiento estratgico de la
empresa en el cual se realiza un anlisis del entorno, a travs del anlisis
sistmico y las cinco fuerzas de Porter, que permiten evaluarlo. Con las
estrategias corporativas, ajustada con las estrategias que le dan valor a la cadena
de suministros se facilita el logro de resultados exitosos para la organizacin

PLANEACION ESTRATEGICA LOGISTICA

El proceso de la planeacin estratgica logstica consiste en partir del

direccionamiento estratgico de la compaa, interpretar la estrategia corporativa,
aplicarla en la cadena de suministros de tal forma que se logre la rentabilidad
esperada por la compaa. Se visualiza en la figura 1. as: La planeacin
estratgica es el proceso secuencial que debe realizar la empresa para
proyectarse y lograr desarrollarse en un ambiente turbulento, veloz, exigente y
violento. Para poder afrontar el reto de competir en los mercados, deben
adaptarse e interactuar de manera armnica con el entorno. El proceso de
formulacin de estrategias tiene un conjunto de pasos mediante los cuales la
organizacin analiza su pasado, el presente y establece como la organizacin
espera afrontar el futuro.

Condiciones Internas de la organizacin: Aqu se hace nfasis en el contenido de

la misin, ya que sta ilustra y hace explcitos los objetivos de la organizacin. En
la visin se presenta la aspiracin a mediano y largo plazo; representa su
aspiracin futura, la posicin a la cual se quiere llegar a donde debe conducir el
cumplimiento de la misin que se ha propuesto. Condiciones del entorno: El logro
de la misin y de la visin est condicionada por el entorno. Es importante
entender que hay varios niveles de entorno: lo que ocurre en el mundo, en el pas,
a nivel regional y lo que afecta exclusivamente al sector o industria donde se
desarrollan las actividades. Los diferentes entornos estn en gran medida fuera
del control de las organizaciones; es, por tanto, un conjunto de variables exgenas
que deben tenerse en cuenta en la formulacin de estrategias

Los recursos y la estrategia: Para la formulacin de estrategias se debe concentrar

la atencin en la Matriz DOFA. El anlisis externo basado en el entorno y el
anlisis interno basado las fortalezas sobre las que se construye la ventaja
competitiva y debilidades que ponen la empresa en situacin de riesgo frente a
sus competidores. Formulacin de estrategias: Es funcin del equipo gerencial
disear las estrategias orientadas al logro de ventajas competitivas. Si estas
decisiones estratgicas se toman de manera democrtica, la formulacin de
estrategias se orientar a lograr consenso en la organizacin. El diseo de
estrategias de crecimiento e innovacin son las que hoy en da llevan a sus
empresas a una mejor posicin. Las ms reconocidas actualmente son de
penetracin, desarrollo de lneas de productos, desarrollo de nuevos mercados y
diversificacin. Otras empresas con sus estrategias aumentan sus niveles de
excelencia en eficiencia, orientacin al cliente, innovacin y servicio al cliente para
ganar participacin en el mercado y crecer en ventas.