UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL
INGENIERIA CIVIL

UEC: TECNOLOGA DEL ASFALTO

PROCESO CONSTRUCTIVO DE PAVIMENTOS

FLEXIBLES

PRESENTADO POR:

MEJIA MEJIA, Raquel.

TEJADA VILLANUEVA,
Richard Eduard.
 EL PAVIMENTO FLEXIBLE
Es una estructura que soporta las cargas debidas al
trnsito y las distribuye uniformemente a la sub-
rasante; su estabilidad depende de las caractersticas
de los materiales y de los espesores de las capas que
lo constituyen.

Su principal caracterstica es su deformacin al

soportar las cargas de los vehculos, pero estas
dada su elasticidad retoman a su posicin
anterior luego de cesado la carga.

Resulta ms econmico en su construccin

inicial, tiene un periodo de vida de entre 10 a 15
aos pero, tienen la desventaja de requerir
mantenimiento constante para cumplir con su
vida til.

Este tipo de pavimento est compuesto principalmente

de una carpeta asfltica, de la base y de la sub-base.
 EL PAVIMENTO FLEXIBLE

Este tipo de pavimento est compuesto

principalmente de una carpeta asfltica, de la
base y de la sub-base.
Subrasante

Es la parte de una carretera que sirve para el soporte de las capas de pavimento, por
tanto, debe cumplir caractersticas estructurales para que los materiales seleccionados
que se colocan sobre ella se acomoden en espesores uniformes y su resistencia debe ser
homognea.
En algunos casos, esta capa est formada solo por la superficie del terreno.

Sub-Base Capa de base

Es la capa de la estructura del Es la capa del pavimento que tiene

pavimento destinada fundamentalmente
a soportar transmitir y distribuir con
uniformidad las cargas aplicadas en la
superficie de rodadura del pavimento, y
son transmitidas a la cimentacin
(subrasante).
como funcin primordial, distribuir y
transmitir las cargas ocasionadas por el
trnsito en la capa de rodadura a la sub-
base.
 CARPETA ASFLTICA
Tratamiento monocapa o Simple
Tratamiento Superficial:
Tambin se usa abreviatura STS. Los
tratamientos STS, son los ms sencillos,
consisten en una capa de ligante y otra de
gravilla.

Tratamiento bicapa o Doble

Tratamiento Superficial:
Tambin se usa la abreviatura DTS.
Los DTS consisten en la aplicacin
dos capas de ligante intercalando
dos capas de gravil la.
 PROCESO CONSTRUCTIVO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
Estudios preliminares

Estudio de impacto ambiental

Estudio topogrfico
Estudio hidrulico
Estudio de mecnica de suelos Construccin de la explanacin

Movimiento de tierras necesario para

obtener una plataforma uniforme sobre la
cual se construye el pavimento.

Desmonte y limpieza

Retiro de rastros de rastros de maleza

escombros, etc, en las reas que van a ser
utilizadas en el proyecto vial.
 Remocin mecnica de los materiales que se requiera para este tratamiento para
conformar la seccin vial

Construccin de terrapln

Colocacin y compactacin en capas, de

suelos apropiados para conformar la
seccin vial, segn lo indicado en los
planos del proyecto.

Preparacin de la sub rasante

La subrasante es la capa superior de la

explanacin (generalmente de en espesor
de 300 mm) sobre la cual se construye el
pavimento.
 Perfilado y Compactacin de la sub
rasante

Consiste en perfilar, refinar, regar y

compactar la superficie de la subrasante sin
aadir material adicional para mantenerlas
en condiciones adecuadas y eliminar
elevaciones

En ocasiones si se tiene una subrasante

blanda y fina se procede a extender geo
textiles para impedir que el suelo contamine
las capas granulares del pavimento
 Construccin de capas granulares Sub Base

Una vez compactado y perfilada la Consiste en la colocacin sobre el nivel de

subrasante se procede a construir las la subrasante, debidamente preparada, de
capas granulares, los cuales estn materiales zarandeados compuestos por
conformados por la sub-base y base. piedra fracturada natural.

Base

Consiste en extender homogenizar,

perfilar y compactar las capas de
materiales compuesta por grava o piedra
fracturada en forma natural y fino sobre la
sub-base
 CONSTRUCCIN DEL TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Antes de la construccin de la carpeta Impermeabilizar la superficie
asfltica se procede a suministrar al Cerrar los espacios capilares
terreno granular con un material Revestir y pegar sobre la superficie las
ligante, el cual puede perseguir uno o partculas sueltas
ms propsitos Promover la adherencia entre capas.

El ligante debe ser de curado medio (asfalto liquido de MC 30 o MC 70) o de

rotura lenta (emulsin asfltica CRL 0) para favorecer el proceso de penetracin a
la base.
 PROCEDIMIENTO

BARRIDO PREVIO

Es importante para que una pelcula de

polvo no se interponga y dificulte la
adherencia del ligante.

Proteccin al inicio del tratamiento

Con el fin de evitar un exceso de ligante al

inicio se coloca un papel resistente en el
lugar donde inicia el riego.
 PROCEDIMIENTO

Aplicacin del ligante asfaltico

Se realiza mediante un carro tanque

imprimador, el operador debe ajustar la
altura de la barra y la velocidad del vehculo
para obtener la dosificacin provista.

Extensin de gravilla

El agregado se debe aplicar

inmediatamente despus de la emulsin o
en su defecto antes que se produzca rotura
de la emulsin.
 PROCEDIMIENTO

Compactacin

Se recomienda compactar con rodillo

neumtico, el cual permite fijar el agregado
sin fracturarlo, se debe de realizar lo ms
rpidamente generalmente suficientes 3 o 4
pasadas .

Barrido final

Como alguna cantidad de gravilla queda

suelta, se debe barrer la superficie para
evitar cualquier accidente.
 CONSTRUCCIN DE LA CARPETA ASFLTICA
Es la capa de rodadura, compuesta por
una mezcla compacta de agregado
mineral y material asfaltico, construida
sobre una base debidamente compactada
e imprimada. En general en la
construccin de la carpeta asfltica se
distinguen dos procesos, las cuales son:
Mezcla en frio
Son aquellas en el cual el ligante suele ser
una emulsin asfltica (debido a que se
sigue utilizando en algunos lugares los
asfaltos fluidificados), y la puesta en obra
se realiza a temperatura ambiente.
Construcciones de capas de mezcla
densa fra
Los agregados (arena, grava, agua,
emulsin), pueden ser mezclados en
plantas fijas o porttiles dosificando
adecuadamente.
Una vez elaborada la mezcla se transporta
y es vertido en una terminadora
(pavimentadora), el proceso tambin se
puede hacer en una planta caminera la cual
se encarga de dosificar la mezcla.
CONSTRUCCIONES DE CAPAS DE MEZCLA DENSA FRA
Una vez elaborada la mezcla se transporta y
es vertido en una terminadora
(pavimentadora), el proceso tambin se
puede hacer en una planta caminera la cual
se encarga de dosificar la mezcla.

Una vez extendida se procede a

una compactacin son rodillo liso
y rodillo neumtico.
En resumen el procedimiento
general ser el siguiente:
 CONSTRUCCIN DE CAPAS DE MEZCLA ABIERTA EN FRIO

Trasporte de la mezcla a la obra y vertido

sobre la maquina pavimentadora que se
encargara de su extensin en ancho y
espesor adecuado.

Compactacin inicial con rodillo liso,

debido a que la mezcla abierta son
pegajosas los rodillos lisos
humedecidos son la mejor opcin.
 CONSTRUCCIN DE CAPAS DE MEZCLA ABIERTA EN FRIO

Enarenado de la superficie, la extensin de

una capa de arena tiene por finalidad
eliminar la consistencia viscosa de la mezcla,
ayuda a endurecer la superficie.

Compactacin final con rodillo

neumtico, finalmente una vez la
mezcla deje de ser pegajosa se
compacta con rodillos neumticos.
 MAZCLA EN CALIENTE

Se fabrican con asfaltos a unas

temperaturas elevadas, en el rango de los
150 grados centgrados, segn la
viscosidad del ligante, se calientan tambin
los agregados, para que el asfalto no se
enfre al entrar en contacto con ellos.
Procedimiento general de construccin

La mezcla se elabora en una planta fija

(continua y discontinua) o porttil.

Transporta, entrega del material:

generalmente se emplean camiones del
tipo volquete, se impregna la superficie
interna con un producto que impida su
adhesin.
 PROCEDIMIENTO GENERAL DE CONSTRUCCIN

Vertido de mezcla desde el camin:

En la entrega, el camin debe retroceder
derecho contra la pavimentadora y detenerse
antes de que sus ruedas hagan contacto con
los rodillos frontales de la pavimentadora,

Vertido de mezcla con mquina de

trasferencia (shuttle boggie):
El camin vierte la mezcla dentro de
una mquina de trasferencia, la cual
la traslada a la tolva de la
pavimentadora mediante un
elevador.
 PROCEDIMIENTO GENERAL DE CONSTRUCCIN

Extensin de la mezcla:
Se realiza mediante una
pavimentadora, sobre la
superficie se debe colocar una
gua longitudinal para guiar al
operador.

Uniformidad de la mezcla:
La uniformidad de la mezcla
extendida da lugar a una
densificacin homognea de la
capa y a un comportamiento
adecuado del pavimento.
 PROCEDIMIENTO GENERAL DE CONSTRUCCIN

Compactacin de la
mezcla:

La compactacin debe
de comenzar a la
temperatura ms alta a
la cual la mezcla
soporte el peso del
compactador sin que se
produzcan
desplazamientos
indebidos. La
compactacin se realiza
en tres fases (inicial
intermedia y final).
 RIEGO DE SELLO PREMEZCLADO

Adicionalmente sobre la carpeta asfltica Materiales del sello premezclado

se puede colocar un sello premezclado que
servir como capa de desgaste. Material triturado.
Asfalto modificado con polmeros
Cemento asfaltico.
Riego de sello

Materiales del sello premezclado

Se aplica el sello sincronizado sobre

una superficie barrida. La
temperatura de aplicacin de la
emulsin modificada con polmero es
alrededor de los 70 C y la del
agregado premezclado en caliente
alrededor de los 60 C.
 CONTROLES DE CALIDAD

Controles de calidad

Verificacin de la capa
compactada.
 CONTROLES DE CALIDAD

Toma de ncleo para verificar

la densidad.

Medida de la resistencia al
desplazamiento.
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Son indudable los beneficios que se
obtuvo con el estudio los Pavimentos
Flexibles. Ya que se lleg a observar
todo el proceso de construccin.
Este procedimiento constructivo facilita
y otorga la emisin confiable de
informacin, adems de ser un soporte
para cada una de las etapas de
construccin de pavimentos flexibles
empleadas en infraestructuras de
transporte que se efectan y el
entorno en que se desenvuelven,
Debemos considerar que la calidad es
una inversin que reporta ganancias a
corto y largo plazo, ya que esta ayuda
a evitar la construccin de elementos
defectuosos que generan prdidas y
que implican recursos que no son
aprovechables
El control de la calidad no es un
procedimiento que intenta detener los
avances en el proceso, sino ms bien,
corregir y eliminar causas de calidad
indeseable en l.
El mejor premio de volverte un
millonario no es la cantidad de
dinero que ganas. Es la clase de
persona en la que te tienes que
convertir para lograr ser millonario

Jim Rohn