Professional Documents
Culture Documents
Diciembre 2004
(Traduccin: Diciembre 2004)
Manual de
Operacin y
Mantenimiento
Motores 1103 y 1104
DC11-y sig. (Mquina)
DD11-y sig. (Mquina)
DJ11-y sig. (Mquina)
DK11-y sig. (Mquina)
RE11-y sig. (Mquina)
RG11-y sig. (Mquina)
RJ11-y sig. (Mquina)
RR11-y sig. (Mquina)
RS11-y sig. (Mquina)
DF11-y sig. (Motor)
DG11-y sig. (Motor)
i01660738
Seccin de seguridad
Avisos de seguridad ............................................... 6
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento ........................ 24
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado ....................................... 41
Seccin de garantas
Informacin sobre las garantas ........................... 88
4 SSBU7833-01
Prefacio
Prefacio Mantenimiento
La seccin de mantenimiento constituye una gua
Informacin sobre publicacione para el cuidado del motor. Las instrucciones paso
a paso ilustradas estn agrupadas por horas de
Este manual contiene instrucciones de operacin servicio o intervalos de mantenimiento del calendario.
e informacin sobre seguridad, lubricacin, y Los artculos del programa de mantenimiento hacen
mantenimiento. Este manual debe guardarse cerca referencia a las instrucciones detalladas siguientes.
del motor o en el lugar donde se guarden las
publicaciones. Lea, estudie y guarde el manual con El servicio recomendado debe efectuarse siempre
las publicaciones e informacin del motor. en el intervalo apropiado segn se indique en
el Programa de Intervalos de Mantenimiento. El
El idioma primario de todas las publicaciones Perkins ambiente de operacin real del motor tambin regula
es ingls. El ingls que se usa facilita la traduccin el programa de intervalos de mantenimiento. Por lo
y la uniformidad de terminologa. tanto, en condiciones de operacin muy rigurosas,
polvorientas, hmedas o de congelacin, tal vez
Algunas fotografas o ilustraciones de este manual sean necesarios una lubricacin y un mantenimiento
muestran detalles o accesorios que pueden ser ms frecuentes de lo especificado en el programa
diferentes de los de su motor. Es posible que se de mantenimiento.
hayan quitado protectores y tapas para hacer ms
claras las ilustraciones. Las continuas mejoras y Los componentes del programa de mantenimiento
adelantos en el diseo del producto pueden haber estn organizados para un programa de
ocasionado cambios en su motor que no estn administracin de mantenimiento preventivo. Si se
incluidos en este manual. Siempre que surja una sigue el programa de mantenimiento preventivo, no
duda con respecto a su motor, o a este manual, es necesario efectuar una afinacin peridica. La
consulte con su distribuidor Perkins o concesionario puesta en prctica de un programa de administracin
Perkins para obtener la informacin ms reciente de mantenimiento preventivo debe reducir al mnimo
disponible. los costos de operacin al evitar costos que son
consecuencia de la reduccin en el nmero de
Seguridad paradas inesperadas y de averas.
Reacondicionamiento general
Los detalles principales de reacondicionamiento
general del motor no se tratan en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, con la excepcin de la
informacin sobre los intervalos y los componentes
de mantenimiento que se incluyen en cada intervalo.
Las reparaciones principales deben ser realizadas
slo por el personal autorizado de Perkins. Su
distribuidor o concesionario Perkins ofrece una
variedad de opciones referentes a los programas de
reacondicionamiento general. Si el motor sufre una
avera importante, se dispone tambin de numerosas
opciones de reacondicionamiento despus de la
falla. Consulte con su distribuidor o concesionario
Perkins para obtener informacin referente a estas
opciones.
Advertencia referente a la
Proposicin 65
Los gases de escape de los motores diesel y
algunos de sus componentes son reconocidos por el
estado de California como causa de cncer, defectos
de nacimiento y otros problemas del sistema
reproductivo. Los bornes de batera, terminales
y accesorios relacionados contienen plomo y
compuestos de plomo. Lvese las manos despus
de tocarlos.
6 SSBU7833-01
Seccin de seguridad
Avisos de seguridad
g00106790
Ilustracin 1
Penetracin de fluidos
Puede quedar atrapada alguna presin en el circuito
Ilustracin 2
g00702020 hidrulico mucho despus de que se haya parado
el motor. La presin puede causar que el fluido
Use un casco, anteojos de proteccin y cualquier hidrulico o que artculos tales como tapones de
otro equipo de proteccin que se requiera. tubo salgan disparados si no se alivia correctamente
la presin.
No lleve ropa o artculos de joyera holgados que
puedan engancharse en los controles o en otras No quite ningn componente o pieza del sistema
partes del motor. hidrulico hasta que se haya aliviado la presin o
se pueden causar lesiones personales. No desarme
Asegrese de que todos los protectores y todas las ningn componente o pieza del sistema hidrulico
tapas estn bien colocados en su posicin en el hasta que se haya aliviado la presin o se pueden
motor. causar lesiones personales. Vea los procedimientos
necesarios para aliviar la presin hidrulica en la
Mantenga el motor libre de materias extraas. Quite informacin suministrada por el fabricante de equipo
la basura, el aceite, las herramientas y cualquier otro original.
artculo de la plataforma, de las pasarelas y de los
escalones.
quemaduras i02227318
Prevencin de incendios o
No toque ninguna pieza de un motor en marcha. Deje explosiones
que se enfre el motor antes de realizar cualquier
tarea de mantenimiento en el motor. Alivie toda la
presin en el sistema de aire, en el hidrulico, en el
de lubricacin, en el de combustible o en el sistema
de enfriamiento antes de desconectar cualquiera
de las tuberas, las conexiones o los componentes
relacionados.
Refrigerante
Cuando el motor est a la temperatura de operacin,
el refrigerante del motor est caliente. El refrigerante
tambin est bajo presin. El radiador y todas las
tuberas conectadas con los calentadores o el motor
contienen refrigerante caliente.
Determine si el motor trabajar en un ambiente que Inspeccione todas las tuberas y mangueras
permita la entrada de gases combustibles dentro del para ver si hay desgaste o deterioro. Se deben
sistema de admisin de aire. Estos gases pueden tender correctamente las mangueras. Las tuberas
hacer que el motor adquiera una velocidad excesiva. y mangueras deben tener soporte adecuado y
Esto podra causar lesiones personales, daos abrazaderas seguras. Apriete todas las conexiones
materiales y daos al motor. al par de apriete recomendado. Las fugas pueden
causar incendios.
Si la aplicacin implica la presencia de gases
combustibles, consulte a su distribuidor o a su Los filtros de aceite y los filtros de combustible deben
concesionario Perkins para obtener informacin estar correctamente instalados. Las cajas de filtro se
adicional sobre dispositivos de proteccin deben apretar al par de apriete correcto.
adecuados.
Los gases de una batera pueden explotar. Mantenga Cables de refuerzo incrustados en las capas
todas las chispas o llamas abiertas alejadas de la exteriores.
parte superior de cualquier batera. No fume en
reas de carga de bateras. Conexiones de extremo desplazadas de su
posicin.
Nunca compruebe la carga de las bateras mediante
la colocacin de un objeto metlico a travs de los Asegrese de que todas las abrazaderas,
bornes. Utilice un voltmetro o un hidrmetro. protectores y protectores trmicos estn
correctamente instalados. Durante operacin del
Las conexiones incorrectas de los cables puente motor, esto ayudar a evitar la vibracin, el roce
pueden causar una explosin que resulte en contra otras piezas y el calor excesivo.
lesiones. Vea las instrucciones especficas en la
Seccin de Operacin de este manual.
i02227331
No doble las tuberas de alta presin. No golpee las Mantenga los objetos alejados de las aspas de
tuberas de alta presin. No instale tuberas que ventilador. Las aspas del ventilador lanzarn o
estn dobladas o daadas. cortarn los objetos.
Repare todas las tuberas que estn flojas o daadas. Lleve gafas protectoras para evitar posibles lesiones
Las fugas pueden causar incendios. Consulte a en los ojos en caso de que las aspas golpeen un
su distribuidor o a su concesionario Perkins para objeto.
reparacin y para obtener piezas de repuesto.
Al golpear objetos pueden salir partculas
Compruebe cuidadosamente las tuberas, los tubos despedidas. Antes de que un objeto sea golpeado,
y las mangueras. No utilice su mano sin proteccin asegrese de que nadie resulte lesionado debido a
para ver si hay fugas. Use una tabla o un cartn para la proyeccin de partculas.
comprobar si hay fugas. Apriete todas las conexiones
al par de apriete recomendado.
i01423790
D frente al motor para montarlo o desmontarlo. Consulte el Manual de Servicio para obtener
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones informacin sobre reparaciones y ajustes.
y agarraderas. Use los dos pies y una mano o un
pie y las dos manos. No use los controles como
i02248539
pasamanos.
Nota: El motor est equipado con un dispositivo Inspeccione diariamente todas las conexiones
automtico para arranque en fro en condiciones elctricas para ver si hay cables flojos o rados.
normales de operacin. Si se va a operar el motor Apriete todos los cables elctricos flojos antes de
en condiciones muy fras, puede ser necesario arrancar el motor. Repare todos los cables elctricos
un auxiliar adicional para el arranque en fro. deshilachados antes de arrancar el motor. Vea el
Normalmente, el motor estar equipado con el tipo Manual de Operacin y Mantenimiento para obtener
correcto de auxiliar de arranque para su regin de instrucciones de arranque especficas.
operacin.
i02227096
Sistema elctrico
Seccin de Informacin
Sobre el Producto
g01012280
Ilustracin 7
(1) Tapa del mecanismo de vlvulas (4) Bomba de inyeccin de combustible (7) Bomba de agua
(2) Respiradero del crter (5) Filtro de aceite del motor (8) Polea del ventilador
(3) Filtro de combustible (6) Polea del cigeal (9) Caja del termostato del agua
SSBU7833-01 15
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
g01012281
Ilustracin 8
(1) Tapa de llenado de aceite (5) Motor de arranque
(2) Mltiple de escape (6) Caja del volante
(3) Alternador (7) Volante
(4) Turbocompresor (8) Admisin de aire
16 SSBU7833-01
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
g01011348
Ilustracin 9
(1) Alternador (3) Suministro de aceite del turbocompresor (5) Turbocompresor
(2) Polea del ventilador (4) Drenaje de aceite del turbocompresor (6) Mltiple de escape
SSBU7833-01 17
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
g01011349
Ilustracin 10
(1) Bomba de transferencia de combustible (6) Filtro de aceite
(2) Tapa de llenado de aceite (7) Colector de aceite
(3) Filtro de combustible (8) Polea del cigeal
(4) Motor de arranque (9) Bomba de agua
(5) Varilla de medicin (10) Caja del termostato del agua
i02248483 Turbocargado
Descripcin del motor De aspiracin natural
Tabla 2
Especificaciones del Motor industrial 1103
Aspiracin Turbocargado
De aspiracin natural
Orden de encendido 1 2 3
g00984281 Rotacin (Extremo del Hacia la izquierda
Ilustracin 11
volante)
Ejemplo tpico de la configuracin de las vlvulas
(A) Vlvulas de admisin Ajuste del juego de vlvulas 0,20 mm (0.,08 pulg)
(B) Vlvulas de escape (Admisin)
Enfriador de aceite
El aceite lubricante del motor es suministrado por una
bomba de engranajes. El aceite lubricante del motor
es enfriado y filtrado. Las vlvulas de derivacin
proporcionan paso libre del aceite hacia las piezas
del motor cuando la viscosidad del aceite es alta.
Las vlvulas de derivacin tambin pueden permitir
el paso libre del aceite lubricante hacia las piezas del
motor si el enfriador de aceite o el elemento del filtro
de aceite se obstruyen.
i01949153
RE ___________________________________________Tipo de motor
H ______________________________________Ao de fabricacin
g00994966
Los distribuidores Perkins necesitan estos nmeros Ilustracin 12
para determinar los componentes que se incluyeron Placa tpica de nmero de serie
con el motor. Esto permite una identificacin exacta (1) Nmero de lista de piezas temporal
de los nmeros de las piezas de repuesto. (2) Tipo
(3) Nmero de serie
(4) Nmero de lista
i02227033
Nmeros de referencia
Registro de referencia
Modelo del motor __________________________________________
i02248477
Calcomana de certificacin de
emisiones
g01127835
Ilustracin 13
Esta etiqueta est instalada en los motores que cumplen con las emisiones.
g01119323
Ilustracin 14
Esta etiqueta est instalada en los motores que tienen una velocidad variable. Estos motores no cumplen con las emisiones.
SSBU7833-01 23
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Informacin Sobre Identificacin del Producto
g01119325
Ilustracin 15
Esta etiqueta est instalada en los motores que tienen una velocidad fija. Estos motores no cumplen con las emisiones.
24 SSBU7833-01
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento
i01949283
Sistema de lubricacin
Observe las normas siguientes para impedir un
desgaste excesivo del motor:
10. Limpie el respiradero del crter si hay uno Su distribuidor Perkins o su concesionario Perkins
instalado. Selle el extremo del tubo. puede ayudarle a preparar el motor para almacenarlo
durante perodos de tiempo prolongados.
11. Quite las boquillas de los inyectores de
combustible y roce POWERPART Lay-Up 2
1762811 durante uno o dos segundos en cada
orificio de cilindro con el pistn en BDC.
Sistema de induccin
Quite el conjunto del filtro de aire. Si es necesario,
quite los tubos que estn instalados entre el
conjunto del filtro del aire y el turbocompresor.
Roce POWERPART Lay-Up 2 1762811 en el
turbocompresor. La duracin del rociado se indica
en el recipiente. Selle el turbocompresor con cinta
impermeable.
Sistema de escape
Quite el tubo de escape. Roce POWERPART
Lay-Up 2 1762811 en el turbocompresor. La
duracin del rociado se indica en el recipiente.
Selle el turbocompresor con cinta impermeable.
Artculos generales
Si el tubo de llenado de aceite de lubricacin
est instalado en la tapa de balancines, quite la
tapa de llenado. Si la tapa de llenado de aceite
de lubricacin no est instalada en la tapa de
balancines, quite la tapa de balancines. Roce
POWERPART Lay-Up 2 1762811 alrededor del
conjunto de eje de balancines. Vuelva a instalar la
tapa de llenado o la tapa de balancines.
Antes de arrancar el motor, realice el mantenimiento No arranque el motor ni mueva ninguno de los
diario necesario y cualquier otro mantenimiento controles si hay una etiqueta de advertencia DO
peridico que se deba realizar. Vea ms informacin NOT OPERATE (No Operar) o una etiqueta
en el Manual de Operacin y Mantenimiento, de advertencia similar sujeta al interruptor de
Programa de intervalos de mantenimiento. arranque o a los controles.
Para obtener la vida til mxima del motor, haga Asegrese de que estn despejadas las reas que
una inspeccin a fondo dentro del compartimiento rodean las piezas giratorias.
del motor antes de arrancar el motor. Fjese en lo
siguiente: fugas de aceite, fugas de refrigerante, Todos los protectores deben estar colocados.
pernos flojos y exceso de tierra o de grasa. Elimine Compruebe si hay protectores daados o
la tierra o la grasa que se haya acumulado. Repare que falten. Repare los protectores daados.
cualquier falla que haya identificado durante la Reemplace los protectores daados o que falten.
inspeccin.
Desconecte todo cargador de bateras que no est
Inspeccione las mangueras del sistema de protegido contra el drenaje alto de corriente que
enfriamiento para ver si estn agrietadas o si se crea al activar el motor de arranque elctrico.
tienen abrazaderas sueltas. Compruebe los cables elctricos y la batera para
ver si hay malas conexiones o si estn corrodas.
Inspeccione las correas del alternador y de los
accesorios para ver si estn agrietadas, rotas o Rearme todos los dispositivos de corte o de alarma
tienen otros daos. (si tiene).
Inspeccione los cables para ver si hay conexiones Compruebe el nivel de aceite de lubricacin del
sueltas o cables desgastados o deshilachados. motor. Mantenga el nivel del aceite entre la marca
ADD (Aadir) y la marca FULL (Lleno) en el
Compruebe el suministro de combustible. Drene el medidor del nivel de aceite del motor.
agua del separador de agua (si lo tiene). Abra la
vlvula de suministro de combustible (si tiene). Compruebe el nivel del refrigerante. Observe el
nivel del refrigerante en el tanque de rebose (si
ATENCION tiene). Mantenga el nivel del refrigerante en la
Todas las vlvulas de la tubera de retorno de com- marca FULL (Lleno) en el tanque de rebose.
bustible deben estar abiertas antes y durante la ope-
racin del motor para impedir una presin elevada de Si el motor no tiene un tanque de rebose,
combustible. La presin elevada de combustible pue- mantenga el nivel del refrigerante a menos de
de romper o daar la caja del filtro. 13 mm (0,5 pulg) de la parte inferior del tubo de
llenado. Si el motor est equipado con una mirilla,
mantenga el nivel de refrigerante en la misma.
Si el motor no ha sido arrancado durante varias
semanas, es posible que se haya drenado Observe el indicador de servicio del filtro de aire
combustible del sistema de combustible. Puede (si lo tiene). Efecte el servicio del filtro de aire
haber entrado aire en la caja del filtro. Adems, cuando el diafragma amarillo entre en la zona roja,
cuando se han reemplazado los filtros de o cuando el pistn rojo se trabe en la posicin
combustible, puede haber bolsas de aire atrapadas visible.
en el motor. En estos casos, cebe el sistema de
combustible. Consulte el Manual de Operacin y Asegrese de que cualquier equipo que es
Mantenimiento, Sistema de combustible - Cebar impulsado por el motor se haya desconectado del
para obtener informacin adicional sobre el primado motor. Reduzca al mnimo o quite por completo las
del sistema de combustible. cargas elctricas.
SSBU7833-01 29
Seccin de Operacin
Arranque del motor
i02248462 i02248572
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como ter. El uso de ese tipo de auxiliares de como ter. El uso de ese tipo de auxiliares de
arranque puede causar una explosin y resultar arranque puede causar una explosin y resultar
en lesiones personales. en lesiones personales.
i01949170
Parada de emergencia
i01949227
i01949164
ATENCION
Use solamente las mezclas de anticongelante/refrige-
rante recomendadas en las Especificaciones de Refri-
gerante que estn en el Manual de Operacin y Man-
tenimiento. De no hacerlo as se pueden ocasionar
daos al motor.
Auxiliar optativo de arranque en tiempo fro Mantenga todas las bateras completamente
cargadas y calientes.
El propsito de esta seccin es cubrir la siguiente
informacin: Reabastezca el tanque de combustible al final de
cada turno.
Explicar los problemas potenciales causados por
la operacin en tiempo fro. Compruebe diariamente los filtros de aire y la
admisin de aire. Compruebe la admisin de aire
Recomendar los pasos que se pueden tomar con ms frecuencia cuando opere en la nieve.
para minimizar los problemas de arranque y
los problemas de funcionamiento cuando la
temperatura del aire ambiental es menor de
0 a 55C (32 a 67F) .
Se pueden producir lesiones personales o daos
La operacin y el mantenimiento de un motor materiales como consecuencia del uso de alcohol
que funciona a temperaturas de congelamiento o fluidos de arranque.
son complejos. Esto se debe a las siguientes
condiciones: diferencias ilimitadas en las condiciones El alcohol o los fluidos de arranque son muy infla-
atmosfricas, las aplicaciones del motor y y los mables y txicos y si se guardan de forma indebi-
suministros que estn disponibles en su rea. Estos da se pueden producir lesiones o daos materia-
factores y las recomendaciones de su distribuidor o les
de su concesionario Perkins se basan en prcticas
pasadas de probada eficiencia. Se debe combinar
con la informacin contenida en esta seccin para
proporcionar pautas para operacin en tiempo fro.
No utilice auxiliares de arranque de tipo aerosol
como ter. El uso de ese tipo de auxiliares de
Sugerencias de operacin en arranque puede causar una explosin y resultar
tiempo fro en lesiones personales.
Si el motor arranca, opere el motor hasta que Para arrancar el motor con cables auxiliares
se logre una temperatura mnima de operacin de arranque, vea en el Manual de Operacin y
de 71C (160F). Al lograr la temperatura de Mantenimiento, Arranque con cables auxiliares
operacin, se ayuda a evitar que las vlvulas de de arranque..
admisin y las vlvulas de escape se atasquen.
SSBU7833-01 37
Seccin de Operacin
Operacin en tiempo fro
Nota: Los combustibles del Grupo 2 tienen que tener Pueden haber combustibles de baja temperatura
un residuo mximo de desgaste de (HFRR a ISO disponibles para operar el motor a temperaturas por
12156-1) de 650 micrmetros. debajo de 0C (32F). Estos combustibles limitan
la formacin de cera en el combustible a bajas
Los combustibles del Grupo 2 se consideran temperaturas. La cera en el combustible puede evitar
aceptables desde el punto de vista de garanta . Este el flujo del combustible a travs de los filtros de
grupo de combustibles puede reducir la duracin del combustible.
motor, la potencia mxima del motor y la eficiencia
de combustible del motor. Vea ms informacin sobre la operacin en clima
fro en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
Cuando se utilizan los combustibles diesel del Grupo Operacin en clima fro y componentes relacionados
2, los siguientes componentes proporcionan un con el combustible en climas fros.
medio de reducir los problemas en clima fro:
i01949159
Bujas incandescentes (si tiene)
Componentes relacionados
Calentadores del refrigerante del motor que
pueden ser una opcin del fabricante de equipo con el combustible en tiempo
original fro
Calentadores del combustible que pueden ser una
opcin del fabricante de equipo original
Una clasificacin ms alta de kJ (BTU) por unidad Algunos tanques de combustible usan tuberas de
de volumen de combustible suministro que llevan el combustible directamente
desde el fondo del tanque. Si el motor est
El punto de enturbiamiento es la temperatura en que equipado con este sistema, es importante efectuar
comienza a formarse una nube de cristales de cera el mantenimiento regular del filtro del sistema de
en el combustible. Estos cristales pueden causar combustible.
que los filtros de combustible se obstruyan. El punto
de fluidez es la temperatura a la cual el combustible Drene el agua y los sedimentos de cualquier tanque
diesel se espesa. El combustible diesel se torna de almacenamiento de combustible en los intervalos
ms resistente a fluir a travs de las bombas de siguientes: semanalmente, al cambiar el aceite y al
combustible y de las tuberas de combustible. reabastecer el tanque de combustible. Esto impide
que el agua y los sedimentos sean bombeados
Tenga en cuenta estos valores cuando compre desde el tanque de almacenamiento de combustible
el combustible diesel. Considere la temperatura hasta el tanque de combustible del motor.
promedio del aire ambiente para la aplicacin
del motor. Los motores que utilizan un tipo de
combustible en un clima tal vez no operen bien si
se trasladan a otra zona con un clima diferente. Se
pueden producir problemas debido a los cambios
de temperatura.
Filtros de combustible
Es posible que se haya instalado un filtro de
combustible primario entre el tanque de combustible
y la entrada de combustible del motor. Cebe siempre
el sistema de combustible despus de cambiar el
filtro de combustible para eliminar las burbujas de
aire que hayan podido entrar en el sistema. Consulte
en el Manual de Operacin y Mantenimiento, en la
Seccin de Mantenimiento, ms informacin sobre el
cebado del sistema de combustible.
Calentadores de combustible
Nota: El fabricante de equipo original puede
haber equipado este motor con calentadores
de combustible. Si este es el caso, desconecte
un calentador de combustible elctrico cuando
la temperatura ambiente es clida para evitar
el calentamiento excesivo del combustible. Si
el calentador de combustible es del tipo de
intercambiador de calor, el fabricante debe incluir una
derivacin para cuando la temperatura ambiente es
clida. Asegrese de que la derivacin funciona para
evitar el calentamiento excesivo del combustible.
Motor 1103
Tabla 6
Motor 1103
Cuartos
Compartimiento o sistema Litros de
galn
Tabla 8 i02248492
Tabla 10
Motores 1103 de aspiracin natural y motores 1103 con
turbocompresin con enfriador de aceite
Cuartos
Compartimiento o sistema Litros
de galn
Ciertas abreviaturas siguen la nomenclatura de la Los aceites DHD-1 cumplirn las necesidades de los
norma SAE J754. Algunas clasificaciones utilizan motores diesel Perkins de alto rendimiento operando
las abreviaturas de la norma SAE J183 y otras en muchas aplicaciones. Las pruebas y los lmites
clasificaciones siguen la Gua recomendada de de las pruebas que se utilizan para definir los aceites
EMA de aceites de motor diesel. Adems de las DHD-1 son similares a la nueva clasificacin CH-4
definiciones de Perkins, hay otras definiciones de API. Por lo tanto, estos aceites cumplirn tambin
que son de ayuda al comprar lubricantes. Las los requisitos para los motores diesel que requieren
viscosidades de aceite recomendadas se pueden bajas emisiones. Los aceites DHD-1 estn diseados
encontrar en esta Publicacin, Recomendaciones de para controlar los efectos perjudiciales del holln,
fluidos/Aceite del motor (Seccin de mantenimiento). tienen mayor resistencia al desgaste y evitan el
taponamiento de los filtros de aceite. Estos aceites
proporcionarn tambin un control superior de los
Aceite para motor depsitos en los pistones para motores de pistones
de acero de dos piezas o de pistones de aluminio.
Aceites comerciales
Todos los aceites DHD-1 tienen que completar un
El rendimiento de los aceites comerciales para programa completo de pruebas con el aceite de base
motores diesel se basa en las clasificaciones y con el grado de viscosidad del aceite comercial
del American Petroleum Institute (API). Estas acabado. No es apropiado el uso de las Pautas de
clasificaciones API se desarrollan para proporcionar intercambio de aceites de base API para los aceites
lubricantes comerciales para una gama amplia de DHD-1. Esta caracterstica reduce la variacin en
motores diesel que operan en diversas condiciones. rendimiento que puede ocurrir cuando se cambian
los aceites de base en las formulaciones de aceites
Utilice solamente los aceites comerciales que comerciales.
cumplan con las siguientes clasificaciones:
Se recomienda el uso de los aceites DHD-1 en
Aceite multigrado DHD-1 (aceite preferido) de EMA programas de intervalos prolongados de cambios de
aceite que optimizan la duracin del aceite. Estos
Aceite multigrado API CH-4 (aceite preferido) programas de intervalos de cambio de aceite se
basan en anlisis del aceite. Los aceites DHD-1 se
ACEA E3 recomiendan para condiciones que requieren un
aceite superior. Su distribuidor o su concesionario
Para hacer la seleccin correcta de un aceite Perkins tiene las instrucciones especficas para
comercial, vea las explicaciones siguientes: optimizar los intervalos de cambios de aceite.
44 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Todas estas mejoras permiten que el aceite API Siga las siguientes pautas con los combustibles que
CH-4 logre los intervalos ptimos de cambios de presenten niveles de azufre por encima de un 1,5%:
aceite. Los aceites API CH-4 se recomiendan para
su utilizacin en intervalos de cambios extendidos Escoja un aceite con el NBT ms alto posible que
de aceite. Los aceites API CH-4 se recomiendan cumpla con una de estas clasificaciones: DHD-1
para condiciones que requieren un aceite superior. EMA y API CH-4.
Su distribuidor o su concesionario Perkins tiene
las instrucciones especficas para optimizar los Reduzca el intervalo de cambios de aceite.
intervalos de cambios de aceite. Decida el intervalo entre cambios de aceite de
acuerdo con los resultados del anlisis de aceite.
Algunos aceites comerciales que satisfacen las Asegrese de que el anlisis de aceite incluya
clasificaciones API pueden requerir intervalos una prueba del estado del aceite y un anlisis de
reducidos de cambios de aceite. Para determinar desgaste del metal.
el intervalo de cambio de aceite apropiado para su
aplicacin, vigile atentamente el estado del aceite y
lleve a cabo anlisis de los metales de desgaste.
SSBU7833-01 45
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Vea la tabla 13 (temperatura mnima) para determinar Los aceites de base sinttica tienen estabilidad
la viscosidad necesaria del aceite para arrancar un de oxidacin mejorada, especialmente a altas
motor fro. temperaturas de operacin.
Vea la tabla 13 (temperatura mxima) para Algunos aceites de base sinttica tienen
seleccionar la viscosidad del aceite para la operacin caractersticas de rendimiento que mejoran la vida
del motor en la temperatura ambiente ms alta que til del aceite. Perkins no recomienda la prolongacin
se anticipe. automtica de los intervalos de cambios de aceite
para ningn tipo de aceite.
Utilice, por lo general, la viscosidad ms alta del
aceite que est disponible para cumplir el requisito Aceites de base vueltos a refinar
de temperatura al momento de arrancar.
Los aceites de base vueltos a refinar son aceptables
para su utilizacin en los motores Perkins si estos
aceites satisfacen los requisitos de rendimiento
especificados por Perkins. Los aceites vueltos a
refinar pueden utilizarse exclusivamente en aceites
acabados o en combinacin con aceites nuevos.
Las especificaciones militares de EE.UU. y de otros
fabricantes de equipos pesados tambin permiten
el uso de aceites vueltos a refinar que cumplan con
los mismos criterios.
46 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
El proceso que se utiliza para producir el aceite de Aditivos comerciales para el aceite
base vuelto a refinar debe quitar adecuadamente
todos los metales de desgaste y todos los aditivos Perkins no recomienda el uso de aditivos
que se encuentren en el aceite usado. El proceso comerciales en el aceite. No es necesario utilizar
que se utiliza para producir el aceite de base aditivos comerciales para obtener el mximo de vida
vuelto a refinar incluye, por lo general, el proceso til del motor o el rendimiento indicado. Los aceites
de destilacin al vaco y el tratamiento hidrulico acabados completamente formulados consisten de
del aceite usado. La filtracin es adecuada para la aceites bsicos y de grupos de aditivos comerciales.
produccin de un aceite de base vuelto a refinar de Estos paquetes de aditivos se mezclan con los
alta calidad. aceites de base en porcentajes precisos para
ayudar a proporcionar a los aceites terminados
Lubricantes para clima fro caractersticas de rendimiento que cumplan con las
normas de la industria.
Cuando se arranque y se opere un motor en
temperaturas ambiente por debajo de 20C (4F), No existen pruebas estndar de la industria que
hay que utilizar aceites multigrado que sean capaces evalen el rendimiento o la compatibilidad de los
de fluir en temperaturas bajas. aditivos comerciales en el aceite terminado. Los
aditivos comerciales pueden no ser compatibles con
Estos aceites tienen grados de viscosidad de el paquete de aditivos del aceite acabado, lo cual
lubricante SAE 0W o SAE 5W. pudiera bajar el rendimiento del aceite acabado.
El aditivo comercial adicional podra no mezclarse
Cuando se arranque y se opere un motor en con el aceite terminado. Esto puede producir lodos
temperaturas ambiente por debajo de 30C (22F), en el crter. Perkins desaprueba el uso de aditivos
hay que utilizar un aceite multigrado de base sinttica comerciales en los aceites terminados.
con un grado de viscosidad 0W o 5W. Utilice un
aceite con un punto de fluidez que est por debajo Para lograr el mejor rendimiento de un motor Perkins,
de 50C (58F). cumpla con las pautas siguientes:
Es limitado el nmero de lubricantes aceptables para Seleccione el aceite correcto o un aceite comercial
su utilizacin en climas fros. Perkins recomienda que cumpla las Recomendaciones de EMA de los
los siguientes lubricantes para su utilizacin en aceites para motores diesel o la clasificacin API
condiciones de tiempo fro: recomendada.
El Anlisis de las Condiciones del Aceite determina Es una indicacin de la mezcla de diferentes
la prdida de las propiedades de lubricacin hidrocarburos en el combustible. Una relacin alta
del aceite. Se utiliza un Anlisis infrarrojo para de hidrocarburos de baja densidad puede afectar las
comparar las propiedades del aceite nuevo con caractersticas de combustin.
las de la muestra de aceite usado. Este anlisis
permite a los tcnicos determinar el deterioro que Lubricidad
ha sufrido el aceite. Este Anlisis tambin permite
a los tcnicos verificar el rendimiento del aceite Este parmetro indica la capacidad del combustible
segn la especificacin durante todo el intervalo para evitar el desgaste de la bomba.
de cambio de aceite.
Los motores diesel tienen la capacidad de quemar
una amplia variedad de combustibles. Estos
Especificaciones de combustible combustibles se dividen en cuatro grupos generales:
Recomendaciones de combustible Grupo 1 (combustibles preferidos)
Para obtener la potencia y el rendimiento Grupo 2 (combustibles permisibles)
correctos del motor, utilice un combustible de la
calidad apropiada. A continuacin se muestra la Grupo 3 (combustibles de queroseno de aviacin)
especificacin de combustible recomendada para
los motores Perkins: Otros combustibles
Nmero de cetano_________________________45 mnimo Grupo 1 (combustibles preferidos):
Especificacin
Viscosidad____________ 2,0 a 4,5 cSt a 40C (104F)
DERV a EN590
Densidad_______________________0,835 a 0,855 Kg/litro
Nota: Utilice combustibles rticos solamente cuando
Azufre________________________0,2% de masa, mximo la temperatura est por debajo de 0C (32F). No
utilice combustibles rticos cuando la temperatura
Destilacin_____________________85% a 350C (662F) ambiente est por encima de 0C (32F). Para
asegurar que el perodo de tiempo entre el giro
Lubricidad___________ Residuo de desgaste mximo del motor para el arranque y el primer encendido
460 micrmetros segn ISO 12156 - 1 se mantenga a un mnimo, utilice solamente
combustible con la viscosidad correcta y a la
Nmero de cetano temperatura correcta.
Este parmetro indica las propiedades de encendido Gasleo a BS2869 Clase A2
del combustible. Un combustible con un nmero de
cetano bajo puede ser la causa de problemas durante
el arranque en fro. Esto afectar la combustin.
48 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
ASTM D975 - 91 Clase 2D Slo se puede utilizar si Nota: Estos combustibles que carecen de la
el combustible tiene la especificacin correcta de lubricidad necesaria pueden causar los siguientes
lubricidad. problemas:
JIS K2204 (1992) Grados 1,2,3 y Grado Especial Baja potencia del motor
3 Slo se puede utilizar si el combustible tiene la
especificacin correcta de lubricidad. Dificultad para el arranque a temperaturas altas
o bajas
Nota: Si se utilizan combustible con bajo nivel de
azufre o con bajo nivel de azufre y compuestos Humo blanco
aromticos, se pueden utilizar aditivos de
combustible para aumentar la lubricidad. Deterioro de las emisiones y rateo en ciertas
condiciones de operacin
Grupo 2 (combustibles permisibles):
Especificacin Biocombustible: Especificacin
ATENCION
No se debe utilizar el combustible pesado (HFO), el
combustible residual ni el combustible mezclado en
los motores diesel Perkins. Si se utilizan los combus-
tibles de tipo HFO en los motores que estn configu-
rados para utilizar combustible destilado, se pueden
ocasionar desgastes y averas de los componentes.
ATENCION
Compruebe con frecuencia la gravedad especfica del
refrigerante para ver si es apropiada la proteccin
contra el congelamiento o la ebullicin.
SSBU7833-01 51
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Tabla 16 Ebullicin
Requisitos mnimos del agua aceptable por Perkins
Congelacin
Caracterstica Lmite mximo
Acidez pH de 5,5 a 9,0 Nota: Utilice una mezcla que proporcione proteccin
contra la temperatura ambiente ms baja esperada.
Para realizar un anlisis de agua, consulte con una
Nota: El glicol puro se congela a una temperatura de
de las siguientes fuentes:
23C (9F).
Compaa local del servicio de agua La mayora de los refrigerantes/anticongelantes
convencionales utilizan glicol etilnico. Tambin se
Agente agrcola puede utilizar glicol propilnico. En una mezcla 1:1
con agua, el glicol etilnico y el glicol propilnico
Laboratorio independiente proporcionan proteccin similar contra la congelacin
y la ebullicin. Vea las tablas 17 y 18.
Aditivos
Tabla 17
Los aditivos facilitan la proteccin de las superficies Glicol etilnico
de metal del sistema de enfriamiento. La falta de
aditivos de refrigerante o las cantidades insuficientes Proteccin Proteccin
de aditivos permiten que ocurra lo siguiente: Concentracin contra el contra la
congelamiento ebullicin
Glicol
El glicol en el refrigerante protege contra lo siguiente:
52 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
El ELC viene premezclado con agua a partes Prolongador del ELC Perkins
iguales. El ELC Premezclado proporciona proteccin
contra el congelamiento a 36C (33F). El ELC Se aade Prolongador del ELC al sistema de
Premezclado se recomienda para el llenado inicial enfriamiento a la mitad de la vida til del ELC. Aada
del sistema de enfriamiento. El ELC premezclado el Prolongador de ELC al sistema de enfriamiento
se recomienda tambin para las adiciones de cada 6.000 horas o tres aos. Utilice la tabla 20 para
mantenimiento del sistema de enfriamiento. determinar la cantidad correcta de Prolongador del
ELC que se necesita.
Tambin est disponible el Concentrado de ELC.
El ELC Premezclado se puede utilizar para bajar Se puede obtener el ELC en recipientes de
el punto de congelacin a 51C (60F) para diferentes tamaos. Consulte a su distribuidor o a
condiciones rticas. su concesionario Perkins para obtener los nmeros
de pieza.
Hay disponibles recipientes de ELC de diferentes
tamaos. Consulte a su distribuidor o a su Utilice la frmula en la Tabla 20 para determinar
concesionario Perkins para obtener los nmeros de la cantidad correcta de Prolongador del ELC para
pieza. su sistema de enfriamiento. Vea en el Manual
de Operacin y Mantenimiento, Capacidades de
Mantenimiento del sistema de llenado para determinar la capacidad del sistema
de enfriamiento.
enfriamiento ELC
Tabla 20
Adiciones correctas al Refrigerante de Frmula para aadir Prolongador del ELC al
refrigerante ELC
Larga Duracin
V 0,02 = X
Use solamente Prolongador Perkins con Refrigerante La Tabla 21 es un ejemplo para utilizar la frmula
de larga duracin (ELC) de Perkins. que se indica en la Tabla 20.
0,18 litros
Para mantener el equilibrio correcto entre el 9 litros
0,02 (0,05 gal. EE.UU.)
anticongelante y los aditivos, hay que mantener (2,4 gal. EE.UU.)
o (6 onzas)
la concentracin recomendada de Refrigerante de
Larga Duracin (ELC). Si se reduce la proporcin
del anticongelante, se reduce tambin la proporcin ATENCION
de los aditivos. Esto reducir la capacidad del Cuando use ELC de Perkins, no use aditivos de refri-
refrigerante para proteger al sistema contra las gerante (SCA) normales ni filtros SCA.
picaduras, la cavitacin, la erosin y los depsitos
de minerales.
Limpieza del sistema de enfriamiento
ATENCION que utiliza ELC
No utilice refrigerante convencional para llenar un sis-
tema de enfriamiento que se haya llenado con Refri- Nota: No es necesario utilizar agentes limpiadores
gerante de larga duracin. para limpiar un sistema de enfriamiento que ya est
utilizando el ELC en los intervalos de cambio de
No utilice un aditivo de refrigerante suplementario es- refrigerante especificados. Slo se requiere el uso
tndar. Utilice solamente Prolongador de refrigerante de agentes limpiadores si el sistema de enfriamiento
de larga duracin en los sistemas de enfriamiento que ha sido contaminado por la adicin de otro tipo de
se llenan con refrigerante de larga duracin. refrigerante o si ha sufrido daos.
54 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
5. Drene el limpiador en un recipiente adecuado. Los sistemas de enfriamiento que tienen ELC
Enjuague el sistema de enfriamiento con agua pueden resistir la contaminacin hasta un mximo
limpia. del diez por ciento del refrigerante/anticongelante
convencional de servicio pesado o SCA. Si la
6. Llene el sistema de enfriamiento con agua limpia contaminacin excede un diez por ciento de la
y haga funcionar el motor hasta que se caliente a capacidad total del sistema, efecte uno de los
una temperatura entre 49 y 66C (120 y 150F). siguientes procedimientos:
Tabla 23
ATENCION Ecuacin para aadir SCA al refrigerante de servicio
No se debe utilizar el Refrigerante Comercial Pesado pesado en el llenado inicial
que contenga Amina como parte del sistema de pro-
teccin contra la corrosin. V 0,045 = X
Tabla 25
Ecuacin para aadir SCA al refrigerante de servicio
pesado como mantenimiento
V 0,014 = X
Tabla 26
Ejemplo de la ecuacin para aadir SCA al refrigerante
de servicio pesado como mantenimiento
i01949285 i01949161
1. Saque el ncleo. Vea el procedimiento correcto Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
en la informacin suministrada por el fabricante. con los efectos del ambiente de operacin.
2. Voltee el ncleo del posenfriador para quitarle la Inspeccione el posenfriador para ver si hay uno de
basura. los siguientes: aletas daadas, corrosin, tierra,
grasa, insectos, hojas, aceite y otras basuras. Limpie
ATENCION el posenfriador, si es necesario.
No use una concentracin alta de limpiador custi-
co para limpiar el ncleo. Dicha concentracin puede Para los posenfriadores de aire a aire, siga los
atacar los metales internos del ncleo y causar fugas. mismos mtodos que se utilizan para limpiar los
Utilice nicamente la concentracin recomendada de radiadores.
limpiador.
6. Seque el ncleo con aire comprimido. Dirija el aire Utilice un desengrasador y vapor de agua para quitar
en direccin opuesta al flujo normal. el aceite y la grasa. Limpie ambos lados del ncleo.
Lave el ncleo con detergente y agua caliente.
7. Inspeccione el ncleo para asegurarse de que Enjuague completamente el ncleo con agua limpia.
est limpio. Haga una prueba de presin del
ncleo. Si es necesario, repare el ncleo. Despus de la limpieza, arranque el motor y
acelrelo hasta la velocidad (rpm) alta en vaco.
8. Instale el ncleo. Vea el procedimiento correcto Esto ayudar a quitar la basura y secar el ncleo.
en la informacin suministrada por el fabricante. Pare el motor. Utilice una lmpara detrs del ncleo
para inspeccionar la limpieza. Repita la limpieza del
ncleo, si es necesario.
SSBU7833-01 59
Seccin de Mantenimiento
Alternador - Inspeccionar
Inspeccione las aletas para ver si estn daadas. En aplicaciones que requieran correas de impulsin
Las aletas que estn dobladas, pueden abrirse con mltiples, reemplace las correas en grupos.
un peine. Reemplazar slo una correa de un juego equivalente
har que la correa nueva soporte ms carga porque
Nota: Si se reparan o reemplazan las piezas del la correa vieja est estirada. La carga adicional en la
sistema posenfriador, es altamente recomendable correa nueva puede hacer que sta se rompa.
una prueba de fugas.
Si las correas estn demasiado flojas, la vibracin
Inspeccione estos puntos para ver si estn en causa desgaste innecesario de las correas y las
buenas condiciones: soldaduras, soportes de poleas. Las correas flojas pueden patinar los
montaje, tuberas de aire, conexiones, abrazaderas y suficiente para causar recalentamiento.
sellos. Efecte reparaciones, si es necesario.
Para verificar correctamente la tensin de la correa,
se debe usar un medidor adecuado.
i02227325
Alternador - Inspeccionar
Inspeccin
Para maximizar el rendimiento del motor, inspeccione
las correas para ver si hay desgaste o agrietamiento.
Reemplace las correas desgastadas o daadas.
g01003939
Ilustracin 21
60 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Batera - Reemplazar
1. Afloje el perno del punto pivote del alternador (2) 4. El cable positivo + conecta el borne positivo +
y el perno (3). de la batera al terminal positivo + en el motor
de arranque. Desconecte el cable del terminal
2. Mueva el alternador para aumentar o disminuir la positivo de la batera +.
tensin de la correa. Apriete el perno del punto
pivote del alternador y el perno del tirante a Nota: Siempre recicle una batera. Nunca deseche
22 Nm (16 lb-pie).(1). una batera. Devuelva las bateras usadas a una
instalacin apropiada de reciclaje.
Reemplazo 5. Quite la batera usada.
Vea el procedimiento de instalacin y el
6. Instale la batera nueva.
procedimiento de remocin de la correa en el manual
Desarmado y Armado.
Nota: Antes de conectar los cables, asegrese de
que el interruptor de arranque del motor est en la
i02227319 posicin DESCONECTADA.
2. Apague los cargadores de bateras. Desconecte Si es necesario aadir agua, use agua destilada.
los cargadores de bateras. Si no se dispone de agua destilada, use agua
limpia que tenga una baja concentracin de
3. El cable negativo - conecta el borne negativo - minerales. No use agua ablandada artificialmente.
de la batera al terminal negativo - en el motor
de arranque. Desconecte el cable del terminal 2. Compruebe el estado del electrlito con un
negativo de la batera -. probador adecuado de bateras.
Drenar
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento ms rpido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue- bolsas de aire.
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien- Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
to, pare el motor y espere a que se enfren los com- den resultar en daos al motor.
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presin del sistema de enfria- 3. Llene el sistema de enfriamiento con agua limpia.
miento para aliviar la presin. Instale la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
1. Pare el motor y djelo que se enfre. Afloje
lentamente la tapa del tubo de llenado del sistema 4. Arranque y opere el motor a baja en vaco
de enfriamiento para aliviar cualquier presin. hasta que la temperatura alcance 49 a 66C
Quite la tapa. (120 a 150F).
Llenar
1. Cierre el grifo de drenaje o instale el tapn de
drenaje del motor. Cierre el grifo de drenaje o
g01003928
instale el tapn de drenaje en el radiador.
Ilustracin 22
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tn contenidos durante la inspeccin, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Est preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes. Ilustracin 23
g01003928
Ejemplo tpico
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente. 2. Abra el grifo de drenaje o saque el tapn de
drenaje (1) del motor. Abra el grifo de drenaje o
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes saque el tapn de drenaje del radiador.
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
producen las siguientes condiciones: Drene el refrigerante.
ATENCION ATENCION
Descarte o recicle el refrigerante usado del motor. Se No llene el sistema de enfriamiento ms rpido de 5 L
han propuesto varios mtodos para recuperar el re- (1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
frigerante usado y volverlo a usar en los sistemas de bolsas de aire.
enfriamiento de motores. El nico mtodo aceptado
por Perkins para recuperar el refrigerante usado es el Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
procedimiento de destilacin completa. den resultar en daos al motor.
Para obtener informacin acerca de la forma de 2. Llene el sistema de enfriamiento con Refrigerante
desechar o reciclar el refrigerante usado, consulte a de Larga Duracin (ELC). Vea ms informacin
su distribuidor o a su concesionario Perkins. sobre las especificaciones del sistema de
enfriamiento en este Manual de Operacin y
Mantenimiento, Recomendaciones de fluidos
Enjuagar (seccin de mantenimiento). No instale la tapa del
tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
1. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua
limpia para eliminar toda la basura. 3. Arranque y haga funcionar el motor a baja
velocidad en vaco. Aumente las rpm del motor
2. Cierre el grifo de drenaje o coloque el tapn de a alta en vaco. Opere el motor a alta en vaco
drenaje en el motor. Cierre el grifo de drenaje o durante un minuto para purgar el aire de las
coloque el tapn de drenaje en el radiador. cavidades del bloque motor. Pare el motor.
Llenar
1. Cierre el grifo de drenaje o instale el tapn de
drenaje del motor. Cierre el grifo de drenaje o
coloque el tapn de drenaje en el radiador.
SSBU7833-01 65
Seccin de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar
i02227302
Prolongador de refrigerante
de larga duracin (ELC) para
sistemas de enfriamiento -
Aadir
Nota: Es posible que el radiador no haya sido 2. Tal vez sea necesario drenar una cantidad de
suministrado por Perkins. A continuacin damos un refrigerante del sistema de enfriamiento para
procedimiento general para cambiar el refrigerante. aadir prolongador.
Vea el procedimiento correcto en la informacin
suministrada por el fabricante del radiador. 3. Aada Prolongador de acuerdo con los requisitos
de la capacidad del sistema de enfriamiento
1. Asegrese de que el vehculo est en terreno de su motor. Vea la capacidad del sistema de
horizontal. enfriamiento de su motor en este Manual de
Operacin y Mantenimiento, Capacidades de
2. Quite la tapa de llenado del sistema de llenado en la seccin de mantenimiento. Vea
enfriamiento. informacin sobre el Prolongador de ELC Perkins
en este Manual de Operacin y Mantenimiento,
3. Saque el tapn de drenaje (1) del lado del bloque Recomendaciones de fluidos.
de motor para drenar el motor. Asegrese de que
no el agujero de drenaje no est bloqueado. 4. Limpie la tapa de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione la empaquetadura de la
4. Abra el grifo de drenaje del radiador o saque el tapa de llenado del sistema de enfriamiento. Si la
tapn de drenaje que se encuentra en la parte empaquetadura est daada, reemplace la tapa
inferior del radiador para drenar el radiador. Si el de llenado del sistema de enfriamiento. Instale la
radiador no tiene un grifo o un tapn de drenaje, tapa de llenado del sistema de enfriamiento.
desconecte la manguera en la parte inferior del
radiador.
i02227334
ATENCION
i01228945
La grasa y aceite que se acumulan en el motor consti-
Equipo impulsado - Comprobar tuyen un peligro de incendio. Mantenga su motor lim-
pio. Saque la suciedad y los lquidos que hayan cado
cada vez que se acumule una cantidad importante en
el motor.
Refirase a las especificaciones del fabricante de
equipo original para obtener ms informacin sobre ATENCION
las siguientes recomendaciones de mantenimiento Si no se protegen algunos componentes del motor
del equipo mandado: cuando se lava el motor se puede invalidar la garanta
del motor. Permita que el motor se enfre durante una
Inspeccin hora antes de lavarlo.
Ajuste
Se recomienda limpiar peridicamente el motor. Se
Lubricacin recomienda limpiar el motor con vapor de agua para
sacar la grasa y el aceite acumulados. Un motor
Otras recomendaciones de mantenimiento limpio tiene las ventajas siguientes:
Las condiciones de operacin (polvo, suciedad 1. Saque la tapa. Saque el elemento primario.
y partculas) tal vez requiera un servicio ms
frecuente del elemento del filtro de aire. 2. El elemento secundario se debe sacar y descartar
cada tres veces que se limpie el elemento
El elemento del filtro de aire debe reemplazarse primario.
al menos una vez al ao. Este reemplazo debe
realizarse sea cual sea el nmero de veces que Nota: Vea Cmo limpiar los elementos primarios
se ha limpiado. de filtro de aire.
i01949141
ATENCION
No haga funcionar nunca el motor sin un elemento
de filtro de aire instalado. No haga funcionar nunca
el motor con un elemento de filtro de aire daado.
g00103777
No use los elementos del filtro de aire con pliegues, Ilustracin 30
empaquetaduras o sellos rotos. La entrada de polvo Indicador de servicio tpico
produce daos en los componentes del motor y los
desgasta de forma prematura. Los elementos del filtro Observe el indicador de servicio. Se debe limpiar el
de aire impiden la entrada de partculas en la admisin elemento de filtro de aire o se debe reemplazar el
de aire. elemento de filtro de aire cuando ocurre una de las
siguientes condiciones:
SSBU7833-01 71
Seccin de Mantenimiento
Conexin a tierra del motor - Inspeccionar/Limpiar
Verifique el movimiento del ncleo amarillo cuando Inspeccione los montajes del motor para ver si estn
el motor se acelere a la velocidad nominal del deteriorados y si los pernos tienen el par de apriete
motor. El ncleo amarillo debe engancharse correcto. Las vibraciones del motor pueden resultar
aproximadamente al vaco mximo alcanzado. de las siguientes condiciones:
Nota: Despus de apagar el motor, deje que el Para ayudar a obtener el anlisis ms exacto posible,
aceite de motor drene al colector de aceite antes de anote la informacin siguiente antes de tomar una
comprobar el nivel del aceite. muestra de aceite:
Si el motor est equipado con una vlvula de Use un imn para distinguir entre los metales
drenaje, gire la perilla de la vlvula hacia la frreos y no frreos encontrados en el elemento
izquierda para drenar el aceite. Despus de haber del filtro de aceite. Los metales frreos pueden
drenado el aceite, gire la perilla de la vlvula de indicar un desgaste de las piezas de acero y de
drenaje hacia la derecha para cerrarla. hierro colado del motor.
Si el motor no est equipado con una vlvula de Los metales no frreos pueden indicar un
drenaje, quite el tapn de drenaje del aceite (1) desgaste de las piezas de aluminio, latn o bronce
para permitir que el aceite drene. Si el motor est del motor. Entre las piezas que pueden resultar
equipado con un sumidero poco profundo, quite afectadas se incluyen las siguientes: cojinetes
los tapones de drenaje de aceite inferiores de los de bancada, cojinetes de biela, cojinetes del
extremos del colector de aceite. turbocompresor y cabezas de cilindro.
g01003628
Ilustracin 33
(2) Cabeza del filtro
(3) Sello anular
Reemplace el elemento del filtro de 6. Instale un sello nuevo en el tapn de drenaje (1) e
instale el tapn de drenaje en el filtro de aceite.
aceite Apriete el tapn de drenaje a un par de apriete de
12 Nm (8 lb-pie).
ATENCION ATENCION
Si est equipado con un sistema de filtro de aceite Este mantenimiento lo debe realizar solamente perso-
auxiliar o un sistema de filtro de aceite remoto, siga las nal de servicio con la capacitacin necesaria. Consul-
recomendaciones del fabricante OEM o del fabricante te el Manual de Servicio o consulte con su distribuidor
del filtro. El llenado del crter con aceite insuficiente o o concesionario Perkins para obtener el procedimien-
excesivo puede resultar en dao al motor. to completo de ajuste del juego de las vlvulas.
i02227100
El combustible fugado o derramado sobre super-
Luz de las vlvulas del motor - ficies calientes o componentes elctricos puede
causar un incendio.
Inspeccionar/Ajustar
ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de com-
Perkins recomienda este procedimiento de bustible. Limpie completamente el rea alrededor de
mantenimiento como parte de un programa de un componente del sistema de combustible que se va
lubricacin y mantenimiento para ayudar a obtener la a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
vida til mxima del motor. el componente del sistema de combustible que se ha
desconectado.
76 SSBU7833-01
Seccin de Mantenimiento
Inyectores de combustible - Probar/Cambiar
ATENCION
Si su piel entra en contacto con el combustible a alta
presin, obtenga asistencia mdica inmediatamente.
ATENCION
El separador de agua no es un filtro. El separador de
agua separa el agua del combustible. Nunce se debe
permitir que el motor funcione con el separador de
Ilustracin 38
g01003929 agua ms que medio lleno.El resultado pude ser dao
al motor.
Tuercas de inyector
i02248535
ATENCION
No permita la entrada de basura en el sistema de com-
bustible. Limpie completamente el rea alrededor de
un componente del sistema de combustible que se va
a desconectar. Coloque una cubierta apropiada sobre
el componente del sistema de combustible que se ha
g01118416
desconectado.
Ilustracin 39
(1) Tornillo
(2) Elemento
(3) Taza de vidrio
(4) Conexin del sensor
(5) Drenaje
(6) Tapa inferior
i02248578
Ilustracin 41
g01010637 8. Apriete la taza del filtro con la mano hasta que la
(1) Drenaje
taza haga contacto con la cabeza del filtro. Gire
(2) Taza del filtro la taza del filtro otros 90 grados.
1. Cierre las vlvulas de las tuberas de combustible Nota: No utilice una herramienta para apretar la taza
(si tiene). del filtro.
2. Limpie la parte exterior del conjunto de filtro. 9. Abra las vlvulas de las tuberas de combustible
Abra el drenaje de combustible (1) y drene el (si tiene).
combustible en un recipiente adecuado.
Filtro enroscable
Gire las vlvulas de las tuberas de combustible
(si tiene) a la posicin DESCONECTADA antes de
realizar este mantenimiento. Coloque una bandeja
debajo del filtro de combustible para recoger
cualquier combustible que se pueda derramar.
Limpie inmediatamente el combustible que se haya
derramado.
g01010595
Ilustracin 42
(3) Sello anular
(4) Elemento
(5) Cabeza del filtro
SSBU7833-01 81
Seccin de Mantenimiento
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
g01121723
Ilustracin 44
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tn contenidos durante la inspeccin, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Est preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Se puede usar una abrazadera de manguera de par 3. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
constante en lugar de una abrazadera estndar. hasta un nivel inferior al de la manguera que se
Asegrese de que la abrazadera de par constante est reemplazando.
sea del mismo tamao que la abrazadera estndar.
4. Quite las abrazaderas de la manguera.
Debido a cambios extremos de temperatura, la
manguera se endurecer. El endurecimiento de 5. Desconecte la manguera vieja.
las mangueras causar que las abrazaderas de la
manguera se aflojen. Esto puede resultar en fugas. 6. Reemplace la manguera vieja por una manguera
Las abrazaderas de par constante permiten evitar el nueva.
aflojamiento de las abrazaderas.
7. Instale las abrazaderas de manguera con una
Cada aplicacin de instalacin puede ser diferente. llave dinamomtrica.
Las diferencias dependen de los factores siguientes:
Nota: Vea el refrigerante correcto en este Manual
Tipo de manguera de Operacin y Mantenimiento, Recomendaciones
de fluidos.
Tipo de material de los accesorios
8. Llene el sistema de enfriamiento. Vea informacin
Expansin y contraccin anticipadas de la adicional sobre cmo llenar el sistema de
manguera enfriamiento en la informacin suministrada por
el fabricante de equipo original.
Expansin y contraccin anticipadas de las
conexiones 9. Limpie la tapa de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione los sellos de la tapa de
llenado del sistema de enfriamiento. Reemplace la
Reemplace las mangueras y las tapa de llenado si los sellos estn daados. Instale
abrazaderas la tapa de llenado del sistema de enfriamiento.
Vea informacin adicional sobre cmo quitar y 10. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de
reemplazar las mangueras de combustible (si tiene) enfriamiento para ver si hay fugas.
en la informacin del fabricante de equipo original.
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue- Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza de acuerdo
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta- con los efectos del ambiente de operacin.
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfren los com- Inspeccione el radiador para ver si hay: aletas
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len- daadas, corrosin, tierra, grasa, insectos, hojas,
tamente la tapa de presin del sistema de enfria- aceite y otras basuras. Limpie el radiador si es
miento para aliviar la presin. necesario.
i02227327
El varillaje del accionador est conectado a la caja del Limpie todas las tapas y tapones antes de efectuar
compresor. Si se mueve el varillaje del accionador, el servicio del motor para reducir las posibilidades
es posible que el motor no cumpla con las normas de contaminacin del sistema.
legales de emisiones.
ATENCION
Limpie el fluido de cualquier tipo de fuga (refrigerante,
1. Quite el tubo de la salida de escape del lubricante o combustible). Si se observan fugas, loca-
turbocompresor y el tubo de entrada de aire al lice el origen de la misma y reprela. Si sospecha la
turbocompresor. Inspeccione visualmente las presencia de fugas, compruebe los niveles de fluido
tuberas para ver si hay aceite. Limpie el interior ms a menudo de lo recomendado hasta que se lo-
de los tubos para evitar la entrada de tierra calice o se repare, o hasta que se demuestre que la
durante el rearmado. sospecha de la fuga no tiene fundamento.
SSBU7833-01 87
Seccin de Mantenimiento
Bomba de agua - Inspeccionar
Inspeccione la bomba de agua para ver si tiene Compruebe el estado de los indicadores.
fugas de refrigerante. Reemplace los medidores que estn rajados.
Reemplace los medidores que no puedan
Nota: El refrigerante en el sistema de enfriamiento calibrarse.
lubrica el sello de la bomba de agua. Es normal
que se produzca una pequea cantidad de fugas al
enfriarse el motor y contraerse las piezas. i01949265
Seccin de garantas
Indice
A Correas del alternador y del ventilador -
Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar........................ 59
Aceite y filtro del motor - Cambiar ......................... 72 Ajuste ................................................................. 59
Drene el aceite del motor................................... 73 Inspeccin.......................................................... 59
Llene el crter del motor .................................... 74 Reemplazo......................................................... 60
Reemplace el elemento del filtro de aceite ........ 74
Reemplace el filtro enroscable de aceite ........... 73
Agua y sedimentos del tanque de combustible - D
Drenar.................................................................. 81
Drene el agua y los sedimentos......................... 82 Descripcin del motor............................................ 17
Tanque de combustible ...................................... 82 Enfriamiento y lubricacin del motor.................. 19
Tanques de almacenamiento de combustible.... 82 Especificaciones del motor ................................ 17
Almacenamiento del motor.................................... 24 Vida til del motor .............................................. 19
Artculos generales ............................................ 26 Despus de arrancar el motor ............................... 31
Sistema de enfriamiento .................................... 25 Despus de parar el motor .................................... 35
Sistema de escape ............................................ 26
Sistema de induccin......................................... 26
Sistema de lubricacin....................................... 24 E
Alternador - Inspeccionar ...................................... 59
Antes de arrancar el motor ............................... 11, 28 El combustible y el efecto del tiempo fro .............. 38
Aplicaciones de servicio severo - Comprobar ....... 84 Elemento del filtro de aire del motor (Elemento doble)
Factores medioambientales............................... 85 - Limpiar/reemplazar............................................ 68
Procedimientos incorrectos de mantenimiento .. 85 Cmo limpiar los elementos primarios de filtro de
Procedimientos incorrectos de operacin.......... 85 aire ................................................................... 69
Arranque con cables auxiliares de arranque ......... 30 Servicio de los elementos de filtro de aire ......... 68
Arranque del motor..................................... 11, 2829 Elemento del filtro de aire del motor (elemento
Arranque en tiempo fro......................................... 29 sencillo) - Inspeccionar/Reemplazar.................... 70
Avisos de seguridad ................................................ 6 Equipo impulsado - Comprobar............................. 67
B F
Fecha de entrega:
Direccin:
Ventas:
Piezas:
Servicio:
Copyright 2005 Perkins Engines Company Limited
Derechos Reservados Impreso en U.K.