(39 yank “ACTUALIZACION DEL VALOR REFERENCIAL DEL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL NOY aa Corel co ———INFORME N° 05: INFORME FINAL VOLUMEN N°6: PRESUPUESTOFO ccomen oT MEMORIA DESCRIPTIVA DE COSTOS 1. ANALISIS DE COSTOS DIRECTOS 4.4 UBICACION Distro Maranura Provincia La Convencion Departamenta = Cusco 4.2 aLTTUD. El presents proyecto se desarolla en una alt prometio de 1,110 m.snim, 4.3 ASPECTOS GENERALES El puente se encuenra sabre el rio Vieanota unlendo los disttos de Maranura y ‘Quitbamba, correspondiendo a la carretera Cusco - Quilabamba,tramo Alfamaye - ‘Chaulay - Quilabamba Elprayecto desarralla un puente tipo arco de tablero superior y los acoesas en amas, rmargenes del io, El tramo completo del proyecto tone una longitud de 1,258.27m, estando el puerto Lbicado ent las progresvas Km 0605 y Km O¥867. La sokcién con arco 6e conorsto exge una fabicacin Inst, tanto del tablero como ol arco. La mayor compli de a obra roine dt operactn de abatinno dels se anc Par cle eraceear gu cbs sea vacedee wok en pone vetcalgar ined de bobee MA I abatimlento de semi arcos es una operacién relalvamente senctia y ripida, y puede ser realizado en un sole cia, Los equipas de abatimianto na son excesivamente compicados (gatas de retenida, ‘gatas de rotura de equilbrio y cables de atrantamiento}Ae PER ome i oe ____Se-tene el accaso tanto desde la zonautbana de Maranura {Km 0000 - Km Oss) Superostructura + lu 202m, +N cones 02 + Ancha carr 330m, + Anche berma 100m + Anche de catzaca 6.0m + Anche vereda 133m + Anche foal 11.70m, La superestructura est conformada por una losa de concreto armado y dos vigas rectangulares de fe= 950 Kalem2 y acero corrugado = 4,200 Kgjem2 Subestructura Conformada por + 2 Estrbos de Fe= 280 Kg/em2 y acero cerrugato fy= 4,200 Kglem2 +13 Plares de fe= 350 Kg/em y aceo corrugado Fy= 4,200 Kafem2. +4 Arco de fo= 500 Kg/om2 y acero corrugad ty= 4200 Kglom2 Accesos ‘como dela via que va hacia Guliabamta (Ken 04887 - 1429827). easements, me tn, tan Sacer Socen arnt , Fos 7. ce Se ha prevsle el desmontaje del puente existent y transporte ala ciudad de Lima, a! como la demoicon 6 fs estrbos, ‘Asimismo en la zona urbana se tiene la reubicacion de postes de baja tension y redes de fra Spica,aan ane eS bs 2. ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS Ena elaboracin de los cosios unitarios directos de cada una de las partdas y stb partdas que integran el Presunuesto de Obra, se ha tratado ds halla eljusto valor ue ‘epresonta en cba la ejocucién de la ciforentes cicnas actividades ‘Se ha tenide presente los rendimientos de la mano de obra y el equipe mecanico cue Iervendré en la obra de acuerdo a la localzacion y los factores cimaticos de misma, Iguaimente se ha considerado la cantidad exacta co materiales ¢ insumos quo ‘2e requleren para caneegui lee paras terminadas de acuerdo alae Especsficacioree: “Teenicas dol Proyecto, MANO DE OBRA Los costos de Ia mano de obra que intervendra en la elecucién de cada una de as paridas es a vigoncia en el tentri nacional al mes de Abri dl 2018 Los costos unitatios por concepto de mano de obra han sido categorizados de ta siguiente manere: + Operario + Oficial + Pes ‘+ Capataz (1.30 Jornal de Operaro} “El dtale del caleulo del cost horario de cada una de ls categoria que oonforman fa ‘mane de obra, se presenta en las BASES OF CALCULO como Costos de Mano de bra, MATERIALES: ‘e han considerada los costos de los malerisles puestos en obra, considerando el almacenamento, manipuleo y merma de ser el caso. Los precios utizados en los andl de pracios untarios ne incuyen IGV: = 5 Fite de rnin ado cata cote a attain eG Detemiacn de Sores parel Sno Pis co rarapats ce Parone on Ons ye Carga en Came’ prota por DSW 0420024; totems bra ceo dee mids to cote, os “Varo fronoke poral pare antec ne or alr nin 9 eo en ge ae ale sorta par DS 1 GFO20088N76 ‘OG Suan os Gove reasoar ++ Costo del manipuleo y alnacenamiento en obra. Este costo ha sifo conelderado como un 2% acciona al preci de brea ‘+ Mermas y Vidticos, para la mayoria de materiales se ha considerado une mena de 5% y 40% de vitcos para los explosivos. + Los costes de los materiale estan vigentes a Abe del 2016, EQUIPO MECANICO Los costes utiizados corresponden a los costes de slquiler horario del equioo mecinico vigertes Se ha elaborado un listado da los equipas macdnices que Inlervendrén en las dferentes partidas y sub-paridas de la obra. Para determinar el Pago por éste concepto como parte del costo directo de cada partifa, se ha tenido on ‘cuenta los rendimientos de un equipo mecdnico nuevo, eeminvevo (antigdedad 5 ‘os, para las condiciones de emplazamiento de a obra. Los costos uiiizados corresponden @ los costos de alquiler horario del equiso rmecérico vigentes al 30 de Abii del 2018 en ef mercado nacional, segin publicacones especializadas (Revistas: Costes, Construcvo, CAPECO, etc) y cuyas {arias han sido calculadas en base a valores de elabocacion y a citeros tecnicos ‘ecoplados de las empresas propetarias de equipos y de los manuales de fabricantes, 1 Que han servido de base para la cotizacion actual en el mercade, en lo que se rfiere ‘a maqulnaia nacional ¢ Impostada, Las tats de los siguientes equipos, no incluyen operador + Martlos neumaticos + Fajas raneporiadoras: ‘+ Motobombas 1+ Vibradores de conerato + Grupos elecrégenos Las tatflos corraspondiontes a la mezcladora de concrete, No incuyen combustbes, ubelantos, fires ni operador. En a tarfabasica corespontiente al martlo neumatco no incuye os elementos 36s deegasia (iarrnon y acm) le que han so conaeadoe on low preci (ets Uunitaros. Tenlendo en consideracén estos aspectos, en fos anaisis de precios se & \ncluyen estos costos como porcentaje de! costo del barren. En la tala correspondiente @ chancadoras, zarandas, los precios no consideran as ‘uenies de poder que accionan dchas unidades, habiéndose inciuide a os mismos an Jos respectves aniisis de precios. CBRE tuna RincienrsioePTI. esc a” 2 a BY Los costes que representan ol montaje y desmontajo de plantas chancadoras y zarandas, asl como los soguros dol transporte correcpondientes, se encuentran includes en a para 101A "Movilzacin y Dacmovilzacion de Equipo” Los Rendimientos de los Equipos conserada se basan en "Renimientos de Eqube ‘Macdnico RM N? 001-87-TCIVMT proporcionados por el MTC. 3, TOPICOS GENERALES 3.4 Produccién de Agrogados Para la produccion de agregados que serin empleadas en las diferentes capes éel pavimento y obras de are se ha seleccionade a la Cantera Patan El excetents de material a utlizar 82 comprars de un proveedor de la zona (owa catizacion se agjunta en el volumen correspondiente), ubicado en la Cantera Sata Grande 3.2 Cantera Se std considerando la ulleacin de la siguiente cantera Cantera Patanal Ubicacin: Km. 2124500 de a Carretera Afamayo - Quilabamba, aeceso de 200m. Uses Tataniente Rendimiento elena (i 72 a Subsase ($0) ze 7 ater ltrante (ME) Ze 7 Base) hE a7 Conereto Lips a7 Provoedor de Cantera Baza Grande Ubicecin: Km. 2274540 de la Carretera Atamayo - Quilabamiba, acceso de 1,700m133 Eames Se oa 2.3 Fuente de Agua Se eaté coniderando la llzacén dela siguiente fuente de agus. Quebeada Ushumave Ubicacén: Kr. 2174775 de la Caretora AFamayo -Cuitatariba, | agua e recomienda para os usos siguontes: Humedecimiente de matenales granulares, Conereto Porting. 13.4 Depésito de Matorial Excedonte - DME Le ubicaciin del DME se encuentra en ia misma progresiva dela Cantera Patanal Kim 2184500 de la Carotora Alfamayo - Qullabamba, con un acceso de 100", 3.5 Patio de Maquinas Para el céleulo dela distancia media se sth coneiderando 2 ubicaiones (tanto por a rmargen derecha y por la margen zquetda), en la PK 01¢090 con un acceso de 635m, 1 PK 00620 con un acceso de 1, 868m. 36 Planta Chancadora Para el cdlculo dela distancia media se esté considerando 2 ubicaciones (tanto por la rage aerechary ports miargerr query, aria PK OT FOOD ecerurracceEE'ce'638m;—— — PK 00+820 con un acceso de 1,868. 137 Planta de Coneroto Paral eco doa tania mada se et consterado 2 uieaonas (ano orla ‘margin dercha pla arpen sera), en ia PK OT#000 con Un acoto de 635 PK 009620 con un aces do £68m, . 128 Planta do Asfalto € ‘| La planta do asfato existente en Qullabamba de propiedad de la Municipalidad, sera 1a que provea la MAC, esta ubiceda en la ciudad de Quilabamba a 3.4 Km ce la Cantera Balza Grande, teniondo una ubicacién y longtud de acceso total en funcion a rogresivas dal proyecto de: 1+ 298.27 Km con acceso de 14.91 Km. Betas tan, aces acsBe came seas" ENN 4, TOPICOS ESPECIALES 44 Concrete Para los concrotos fo= 280, 350 y 500 Kgfom2 dol puss se ha previsto la utizacin de una planta de concrete premezciado, para el transporte 1 camién concretaro de my paral colecacién 1 bomba tipo pluma y baldes de las Tores Gra instaladas El alauilr de la planta incluye los operadores, la energia eléctrica y el mantenimiento de la misma, El concrete Fo= 140, 210 y 280 Kelem2 de as obras de arte y mucos de contencion 2rd praparado convencionaimente en mezcladoras en el lugar de vaciado, ‘Se precisa tener un adecuado cont! de calidad para la produccén de los concreios tox 360 y 500 Kaj? an cuya composicion se incluye activos piasticantes, ademas de consierar un laboratorio de materiales para la planta de concreto, 42 Encofrados Espociales El encorado y desencofrado caravista de arco, pllares y tableros se realzara can sistemas trepantes convencionales y pansies meticos. El costo de estas partdas incuye ol alquler de encofrados y andamios de seguridad con su respective transport Lima - Obra - Lima, “Sch previsto Tamnbi el uso de 2 Gries Tere, una en cada Margen, para eublerdo Jo encofrados de arco y piles. EI alquiler inckye los grupos electégenos, gia ‘ulopropulsad para montsje y desmontale de Grias Tome y todas las obias ecasaras para ol empotramento y base de las gras. HEROG NET Susann, reg opie ase431 5. METRADOS El adecuada y minucoso calcul del metado de obra nos permiind establecer la ‘cantidad necesaria de materiales, mano de obra y equipos a ser uizados eno! esarolo del proyecto. Los metrados han sido elaboradas para cada partida en eencerdanea con la und ‘medida indicada en las Especifeaciones Técnicas. 6. PRESUPUESTO El Presupuesto de Obra se ha elaborado considerando la ejecucién de la obra por el ‘Sistema de Preclos Unitaros, en base a los metrados y precios urilarios por cada partide, afectando ol costo directo por los porcenisles corresrondiontes 2 Gastos Generales y Utilidas, adems del impuesto General alas Vert. 7. PROGRAMACION DE OBRA, CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA Y CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE MATERIALES Y EQUIPOS Se ha olaborado la Programacién de Obra, Cronograma Valrizado de Obra, bs CCronogramas de Utiizacién de Materiales y Equipos, considerandose un Piazo de Ejecucién de Obra de 16 meses (420 dias calendarcs) ‘Durante la olaboracién de fos estudos defntvs, en los que se determina el plazo de obra, se DESCONOCE la probable fecha de Inico de las obras, fecha que rociin puede sar determinada una vez que se ha cumplido con los requstos establecidos on Minor fl Adlculo 184 — tnilo del plazo de Ejecucién de Obra, det Reglamento de CContrataciones del Estado, razén por la que atin en sl presents proceso de lac, la fecha exacta de inci de obra resulta incirt, le cusl se va determinande a media que avanea el procaso do ictacion Ee senay SemenPe ce sneeu te 13 8 ANALISIS DE COSTOS INDIRECTOS Los costos indrectos, que oonformaran el Presupuesto de Obra, han sido analizads de acuerdo a las necesidades de fa misma y resullan ser: CosTos INDIRECTOS FOS Integrados po los siguientes cargos: ‘© Campamento (para el Contatista y la Supervisién) + Equipamiento (para ofcina, almacenes, taleresy Inborsten) ‘+ Costos Ambioniales Flos (Aprobadas por la DGASA han sito incorporados on les costes indroctos) +Gastos adrinisratvos que incuyen: © Gastos Administratvos © Gastos Legales © Gastos do cartels de obra, gastos do inspeccién a obra y publiaciones dervadas del proceso, + Uiquidacion de Obra ‘+ Impuectos (Tasa de Sencico 0.2% presupuesto sin IGV). COsTOS INDIRECTOS VARIABLES (Que corresponden a: ~~ Porsonarde (© Costos de la dreccin técnica y adinistratva en obra conforma for os sueléos y remuneraciones del personal profesional, tscrieo, ‘administrative y auxiler a utitzar en la ejocacion de la obra, Estos costes incluyen los cargos por eyes ybentiios sociales. ‘+ -Aimentacion y Vdtcos dal Personal © Casto de Ament y pois del personal & ey “+ Equipos ne incuidos en Costes Directos © Costa de los equipos no inculdos en los Costos Direcios, grupo ‘lectrigano para el campamento, equipos de laboratcrio, equipos de ‘comunicaién y de cémpta, + Vehicuios ‘© Camionetas, camiones para ensayos y camién abastecedor de combust ‘+ Moviizacian y desmovitzacion del Personal ‘2 Gastos de la movilzacién y desmovlzacin del personal + Control teenie y OtrosoS oT lee © Costos de Implementos de Seguridad. "+ Gostos ambientales variables (© Los costes ambientales aprobades por la DGASA han silo Incorporats en el ite respective. ‘+Gastos fisancieres conformados por is costos de las cartas fanza que debe entragar el Contatsa + Seguros ‘© actos de piizas de soguros exigtos por la Entidad, conformados ror cl costo de las primas que debe abenar e! Contratista a fn de terer _asequrada la obra, los empleados, obrerosy profesional,EG, ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION 12g DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS ICU STOTT RES SALARIO BASICO camo oy eo BONFICACION UNIFICADA DE CONSTRUCCION son Pa EVES SENEMCIOs SOCIALES SOBRE ‘ato basen osse% 6174 s.08 wm ‘SEOURO DE VIDA ESSALUD.VIN (S/S 00hre) axe 018 owe [EONIFIGACION POR MOVILIDAD ACUMULADA a a4 774 (OVEROL (02 dade arte) oss oe ose (SoSTOnORATONERE =| ae [ae] [roeaRare zi 0a —oPevsto am “ag ui PERE Toman Seaa ——CSs(‘érl i TT [23 Cee ‘chLevL0 aL LETE ACUBCO Stove oe xe ‘ALGULO DEL FLETEOE CUSCO AURA MARANURA) chow. 08 LADEN vaTUAL (ro amanlb smut AT e aN re BEogean[ocwene at. g sT0DI DeRNVO PARALA CONETRUCCEN DBL PUENTE MARAMURAY ACOROS. PENS IY CCALCULODEL FLETEDE LAVA AOBRACMARAMURA) ‘CALCULO DEL FLETEDE CUSCO A OBRA MMARANURA) ofl pcopseliadly a == Sa SeJa chLowo oe ETEOEAREQWwAA RCO cALcuL0 DEL FLETEDEGUECO AMARAMURA OORAY | Ra a LE] 5 &, Perches ee Bo SEAS OE CARGA DEL MTC. 9, peat fra TC. uci om rare a ee ene wroaeucn out‘CALCULO EL FLETEDE AREOUIPA A MARANURA 08 oe Reg cor srsfev a % cy oe a [emer lslegeeggegaeciesiesdes-b 21S | tS | af anam a foSRNMsENAaaEAN| ee | wows See) onu90 onus fee vonencosESTUDIO DEFINTIO PARA LA CONSTRUCCTON DEL PUENTE NARANLRA Y ACCESOS SEPSIS (eA.CULO ISTANCA MEDIA TRANEPORTE CE AGUA Dita a mens sabe Harm tres eae 8) . {CALCULO DISTANGIA MEDIA PANTACE CONCRETO 2)UBICACON DE PLANTA DE ASEALTON parece lt intern on ute de pine de Moris sed pore MAC ei baa en ad 1 cissrae sen encore na Gano ones aves cocoa onan a precac es ounce" Zn van enue e197 ema a == [ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS imei | pueease | “nae Fears Soeae Poa TE 7 | war | masa] as] — sor RESEND a a => > 9S a 7 CT rem ony ts rer 230% on cenaus DIAGRAMA DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA, PTE MARANURA a 15+000 bain: 276590 Gey Ia ere eee Kel Loneiusl de eran 1700 F.7aR fo de Aces: en ost regu, och de 3.0m de ancho, realizar mantenimieno | aaCHNRCONRANA ETT {ESTUDIO DEFINTVO PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS. llslsishsi ale) felafealelal i afal lelVO PARALA GONSTRUCCON DEL PUENTE WARANURA Y ACCESOS ae