Caso Zara-Inditex

TRABAJO COLABORATIVO

Contenido
1 DECISIONES DE INSTALACIONES. ..................................................................................................... 2
2 DESICIONES DE INVENTARIOS ........................................................................................................ 11
3 DECISIONES DE TRANSPORTE ......................................................................................................... 16

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 Caso Zara-Inditex

Analizar las decisiones encontradas con relacin a las

instalaciones

1 DECISIONES DE INSTALACIONES.
Amacio ORTEGA, cre Confecciones Goa, dedicada exclusivamente
a la fabricacin de ropa y en 1975, en la misma ciudad, abri la
primera tienda Zara. Lo ms difcil de Zara fue salir al exterior, pero no hacerlo
hubiera sido un gran error.
Por otro lado Internet hasta la actualidad, no ha cambiado espectacularmente los
hbitos de compra y el comercio al por menor existe por tres razones
fundamentales:

1. Los consumidores somos ignorantes, porque cuando pensamos en comprar

nuestra ropa de temporada el primer problema que se nos plantea es nuestro
desconocimiento de las opciones disponibles. sta es la razn por la que
visitamos la tienda minorista.

2. Somos pequeos y no podemos dirigirnos directamente al fabricante.

3. Finalmente, nos sera imposible desplazarnos a la Fbrica a comprar nuestras

prendas, tenemos poca movilidad y lo ideal es comprarlas cerca de nuestra
casa.

El comercio al por menor existe porque resuelve estos tres problemas.

La informacin de que disponemos indica que alrededor del 50% del negocio de
Inditex est fuera de Espaa. Esto nos indica otro factor a tener en cuenta para
negocios minoristas que pretendan realizar una fuerte expansin en nuestro pas.
Habr que contar con que, mientras no se despejen las incertidumbres del
comercio al por menor:

1. Los locales comerciales cntricos y bien situados sern cada vez ms caros.

2. Cuando una compaa ya dispone de una buena red de tiendas, tendr que
contar con la posibilidad de que las adicionales que vaya abriendo puedan
canibalizar una parte de su clientela o que sus beneficios no sean tan
brillantes como los de las primeras, precisamente porque su situacin
comercial no puede ser tan rentable.

Inditex adems de las personas que viajan por todo el mudo para captar nuevas
ideas que se convertirn en diseos, dispone de un equipo de escaparatistas que

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recorre el mundo y otro equipo de interiores trabaja en la tienda piloto de las

instalaciones coruesas. All disean desde el mobiliario del establecimiento hasta
el orden de las prendas, las luces, la msica, los probadores. de sus 5.693
tiendas alrededor de los cinco continentes.

Las decisiones sobre las instalaciones se presentan en el extremo de una

jerarqua de decisiones sobre capacidad que van desde el largo plazo hasta el
corto plazo y la capacidad del sistema de produccin define los lmites
competitivos de la empresa (tasa de respuesta).

En la toma de decisiones sobre instalaciones existen cuatro preguntas cruciales:

a) Cundo se necesita esa capacidad?
b) Cunta capacidad se necesita?
c) Qu clase de capacidad se necesita?
d) Dnde se necesita esa capacidad?

Estrategia acerca de las instalaciones

Los elementos a considerar dentro de una estrategia acerca de las
instalaciones son:
Demanda, que se predice.
Costos de las instalaciones.
Probable comportamiento de la competencia
Estrategia empresarial.
Consideraciones internacionales.

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1. Tamao ptimo de capacidad

Medicin de capacidad
La capacidad es la mxima velocidad de produccin de una operacin. Ej.
Barriles de cerveza por ao, Toneladas de acero por ao, clientes
atendidos por da, etc..
Tamao no es igual a capacidad.
El volumen es la velocidad real de produccin durante cierto perodo de
tiempo, mientras que la capacidad es la mxima velocidad de produccin.

Mtodo propuesto:

Plan de desarrollo de la capacidad

DETERMINAR LAS NECESIDADES DE CAPACIDAD,

DADAS LA PREVISIN DE LA DEMANDA Y LOS
CUELLOS DE BOTELLA EXISTENTES

FORMULAR ALTERNATIVAS PARA ATENDER

LAS NECESIDADES FUTURAS DE CAPACIDAD
- Tipo de tecnologa
- Centralizacin/descentralizacin 4
- Subcontratacin
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CO=Capacidad Demanda Promedio

Tamao de las unidades: Una vez establecido la cantidad de la capacidad, se

procede a decidir sobre el tamao del lote a producir, debe hacerse un anlisis de
costos para la toma de esta decisin, pues si bien es cierto que un lote grande
distribuye mejor los costos fijos, aumenta los variables de tipo transporte,
comunicaciones, coordinacin y control. Se convierte entonces el estudio de los
costos en una actividad de trascendental desempeo en la Estrategia de las
Instalaciones.

En este punto debe tenerse en cuenta la cadena del valor; como es: los costos
que intervienen en la produccin son:

Costos de Ordenar: se determina en la compra, son los costos de

adquisicin, son los ms fciles de determinar, pues estn detallados en la
factura del proveedor.
Costos Directos de Produccin: Son los costos que se determina o se
calculan en la operacin misma de produccin, son costos de Mano de
Obra, de Materiales, de transporte, desgaste de mquinas, Energa
elctrica, agua y dems costos que se realizan en el proceso mismo de
transformacin.
Costos Indirectos de Produccin: Son los costos ligados a la produccin
pero no hacen parte de la transformacin misma; son costos de Mano de
obra, pero no la que transforma, mas bien, la que administra; costo de
transporte, pero fuera de fbrica, dems costos de operacin.
Costos Extras: Son los costos en los que se incurre por fallas de proceso,
por ejemplo produccin extra, turnos dems, transporte de mas y el costo
de oportunidad.

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Localizacin
Cul es el mejor emplazamiento para un sistema?
Qu se entiende por mejor?
Los criterios para emplazar un hospital son diferentes a los empleados
para localizar un establecimiento de comida rpida.
La localizacin se puede definir con mayor o menor precisin:
Pas, regin, localidad, polgono industrial, etc.

Secuencia de las decisiones de localizacin

Regin o ciudad
Pas

Lugar

199 1995

199

Factores que afectan a un pas

Disposiciones legales; actitudes gubernamentales, estabilidad e incentivos.
Cuestiones culturales y econmicas.
Localizacin de mercados.
Disponibilidad de la fuerza de trabajo; actitudes; productividad y costes.
Disponibilidad de suministros y energa.
Tipos de cambio.

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Decisiones de localizacin de una regin o ciudad

Deseos empresariales.
Atractivo de la regin (cultura, impuestos, clima, etc.).
Disponibilidad de la mano de obra; costes; actitud sindical.
Costes y disponibilidad de servicios.
Reglamentacin medioambiental de la regin/ciudad.
Incentivos gubernamentales.
Proximidad a materias primas y clientes.
Costes del suelo y de edificacin.

Factores que afectan el lugar

Tamao de los terrenos y costes (extensin, estacionamientos, drenajes,
etc.).
Acceso a comunicaciones (areas, ferroviarias, martimas y fluviales).
Restricciones urbansticas de la zona.
Proximidad a los servicios y proveedores necesarios.
Proximidad a los mercados
Cuestiones de impacto medioambiental.

Problemas de localizacin
Problemas de una sola instalacin (criterios mltiples)
Una fbrica o bodega, Dependencias gubernamentales; Hospitales,
Plantas de corriente elctrica, etc.

Localizacin de varias fbrica y bodegas (reducir costos de produccin y

distribucin)
Fbricas mltiples, Bodegas mltiples y/o fbricas mltiples, etc.

Localizacin de tiendas competitivas al menudeo (incrementar rentabilidad)

Bancos, Tiendas departamentales, Supermercados, restaurantes,
etc.

Localizacin de servicios de emergencia (reducir el tiempo de respuesta)

Ambulancias, Estaciones de bomberos, Estaciones de polica, etc.

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Mtodo propuesto para Localizacin:

Mtodo del centro de gravedad

Tcnica de instalacin nica

d W ix i d W iy i

Cx i
;.....Cy i

W i
i W i
i

Dnde:
Cx= coordenada x del centro de gravedad
Cy= coordenada y del centro de gravedad
dix= coordenada x de la localidad i
diy= coordenada y de la localidad i
Wi= volumen de bienes transferidos a, o desde la localidad i

Mtodo de transporte
Localizacin de mltiples fbricas y bodegas

m n
Min.C C
i 1 j 1
Xij
ij

Sa.
m

X
i 1
ij bj
n

X
j 1
ij ai

Xij 0

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En donde:
Xij = cantidad embarcada desde la bodega i hasta el mercado j
bj = cantidad requerida por el mercado j
ai = cantidad total disponible en la bodega i
Cij = costo de envo de una unidad desde la bodega i hasta el mercado j

2. Pasos para escoger un local de instalacin

Defina el objetivo de la localizacin y sus variables
Identifique el criterio de seleccin ms importante:
Cuantitativo - Cualitativos - Ambos

Describa los objetivos para el criterio seleccionado en la forma de un

modelo o varios.
Obtenga los datos necesarios y aplique el (los) modelo(s) a las diferentes
alternativas de localizacin.
Escoja el lugar que mejor satisfaga el modelo o criterios

Para decidir sobre la instalacin de una sola fbrica se consideran criterios

cualitativos, como los costos, el terreno, el edificio, el transporte, los impuestos, el
costo de la mano de obra y factores cuantitativos como: Actitud de la comunidad,
las relaciones laborales (Sindicatos), relaciones con el gobierno, la calidad de vida
de la regin, el impacto ambiental, etc.

El anlisis de la situacin se hace mediante una matriz de ponderacin de

criterios, como es:

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En la columna estado de cada sitio, se escribe la situacin real encontrada en el

sitio, por ejemplo, muy bien, excelente, mal, psima, etc. El valor del sitio se
refiere a la calificacin despus de hacer una valoracin tabular, por ejemplo

Cada empresa tendr su propia tabla de valorizacin de los estados encontrados

en el anlisis de situacin de los sitios donde se piensan ubicar las fbricas.

La columna POND, se refiere al factor de ponderacin que la gerencia le establece

al criterio de acuerdo a la importancia que, de maneta subjetiva, le da al mismo.
Por ejemplo, para algunos gerentes las relaciones con el gobierno pesa el 50%,
para algunos otros el 20%, en algunos casos el impacto ambiental pesa un 5% y
en algunos otros el 12%; estos valores se establecen de acuerdo al tipo de
negocio.

Para completar la tabla, se calculan las columnas VALOR de cada sitio, como es:
se multiplica el valor por el valor de la ponderacin, luego se suman las columnas
y el valor con mayor calificacin es el sitio que se elige como el lugar donde se
debe instalar la fbrica nueva.

http://yesidariza.blogspot.com/2011/10/decisiones-sobre-instalaciones.html

http://www.slideshare.net/fcubillosa/instalaciones-2006

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Analizar las decisiones encontradas con relacin a los

inventarios.

2 DESICIONES DE INVENTARIOS
En el caso ZARA- INDITEX ESPAA encontramos varias decisiones para tener
xito en la relacin de inventarios, el siguiente es el resumen de los modelos que
se aplicaron:

Modelo econmico de inventarios

La necesidad de las empresas y productores de mantener inventarios, trajo como

consecuencia el estudio de los mismos, de manera tal, que se garantizara la forma
ms econmica de mantenerlos. Un buen nmero de modelos matemticos que
han sido desarrollados, permite determinar, bajo un conjunto de condiciones
dadas, la manera ptima de tener inventarios. Estos recursos pueden ser
materiales, equipos, dinero, etc.

Los sistemas de inventarios pueden clasificarse atendiendo a tres consideraciones

fundamentales:

Segn el nmero de rdenes y nivel de independencia de la demanda.

1. Orden repetitiva con demanda independiente.

2. Orden no repetitiva con demanda independiente.
3. Orden repetitiva con demanda dependiente.

Segn su relacin con la secuencia completa de las operaciones de produccin.

1. Abastecimientos.
2. Materias primas.
3. Productos en procesos.
4. Produccin terminada.

Ntese que el inventario de producto final para una empresa puede ser el de
materia prima de otra.

Segn la predictibilidad de la demanda

1. Determinstico: si la demanda es conocida y constante.

2. Probabilstico: si la demanda es una variable aleatoria.

Todo inventario debe tener un lmite, pues si no el costo sera perjudicial y

econmicamente insostenible, por tener gran cantidad de recursos ociosos.

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Para la direccin de un sistema de produccin es importante conocer:

Qu cantidad de recursos se debe tener en inventario en el sistema?

Cada qu tiempo se deben reaprovisionar los inventarios?

La teora de inventarios rene una serie de tcnicas que permite dar respuestas a
estas interrogantes. Slo que hay que saber cul utilizar en cada caso, para esto
se hace necesario conocer algunos aspectos imprescindibles para aplicar
correctamente el modelo adecuado.

Sugerir tres estrategias nuevas y proponer mtricas para cada

una de ellas.

Procedimiento para aplicar el modelo de inventario

1. Identificar el modelo de inventario a aplicar.

Existen dos grandes grupos de inventario de acuerdo con la caracterstica de la

demanda. Estos grupos son:

Modelos de inventario determinstico: Son aquellos en los cuales la demanda

est perfectamente determinada o es conocida para un perodo dado.
Modelo de inventario estocstico: Son aquellos en los cuales la demanda es
una variable aleatoria, con una funcin de distribucin conocida.

Atendiendo a las consideraciones antes definidas, para el desarrollo de este

trabajo se utilizarn solamente los modelos de inventarios determinsticos, dentro
de este se encuentran:

1. Modelo general de inventario determinstico.

2. Modelo de inventario que no permite dficit.
3. Modelo de inventario con reaprovisionamiento instantneo.
4. Modelo de inventario con reaprovisionamiento instantneo que no permite
dficit.

Los dos primeros se utilizan para sistemas donde existe produccin, o sea estos
productos o materias primas llegan al almacn poco a poco, mientras los dos
restantes se emplean en sistemas donde los productos llegan instantneamente.
Por otra parte el modelo 2 y 4 no permiten dficit, o sea no se acumulan pedidos,
no ocurriendo as con el 1 y 3 que si admiten acumulaciones de pedidos que luego
sern entregados.

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2. Identificar las variables controladas y no controladas del sistema.

En un problema de inventario existen una serie de variables que pueden ser

controladas por aquellas personas que dirigen el sistema y otras que no pueden
ser controladas.

Las variables controladas en un sistema de inventario, son:

1. Cantidad a adquirir (cunto).

2. Frecuencia de adquisicin (cundo).

Las variables no controladas pueden ser variables de costos u otras.

Las principales variables no controladas en un problema de inventario son:

1. Costo por mantener el inventario.

Este costo puede desglosarse en los siguientes:

a. Costo de inmovilizacin de recursos.

b. Costo de manipulacin.
c. Costo de almacenaje (depreciacin, construccin, etc.)
d. Costo de depreciacin u obsolescencia del inventario.
e. Costo de carcter administrativo (salario, etc.)

2. Costo por dficit: Es el costo en que se incurre cuando un inventario se termina

y que trae consecuencia, tener que adquirir la mercanca en cuestin, de una
forma no habitual, invirtiendo recursos para usar transporte ms rpido,
produccin extra, etc.

3. Costo de lanzamiento: Cuando el inventario forma parte del sistema de

produccin, se denomina costo de lanzamiento a la preparacin de una nueva
orden de produccin, que se incorporar a dicho inventario. En el caso que el
inventario sea considerado como un sistema nico, el costo por lanzamiento es
aquel en que se incurre por los trabajos administrativos para hacer la adquisicin.

4. Costo de produccin: Es el costo unitario de produccin de un artculo que se

incorporar al inventario.

5. Demanda: Puede estar perfectamente determinada para cada perodo de

tiempo o puede ser aleatoria, en cuyo caso se necesitara conocer su funcin de
distribucin probabilstica para poder tomar decisiones.

6. Tiempo de reaprovisionamiento: Es el tiempo transcurrido desde que se entrega

la orden de reaprovisionamiento, hasta que los recursos son incorporados al
inventario. El tiempo de reaprovisionamiento puede ser fijo o aleatorio.

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3. Aplicar el modelo seleccionado

Teniendo en cuenta las caractersticas que presenta la empresa objeto de estudio,

en el se explicarn los procedimientos solo del modelo de inventario que no
permite dficit, su representacin grfica se muestra en la Figura 1.

Figura 1. Representacin grfica del modelo de inventario determinstico que no

permite dficit. Fuente: Delgado Landa (2008).

El ciclo de inventario como bien se observa en la figura anterior sigue la secuencia

siguiente:

1. Comienza con el inventario igual a cero.

2. Comienza la produccin con una razn constante (r). Habr una razn de
consumo (a) constante, donde r>a, hasta que se alcance un nivel determinado,
detenindose la produccin (intervalo t ).

3. Despus habr un consumo del inventario a una razn constante (a) ocurriendo
durante un tiempo t , hasta agotar todo el inventario y nuevamente se repetir el
ciclo.

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Para la formulacin matemtica de este modelo se define:

r: razn de produccin constante (unidades fsicas por unidad de tiempo).

a: demanda constante (unidades fsicas por unidad de tiempo).
s : nivel mximo de inventario (unidades fsicas).
Q: cantidad de unidades a producir en cada corrida o tamao de lote (unidades
fsicas).
t y t : intervalos de tiempo representados en el grfico de la figura 2.1.
Se tendrn como datos, adems, los siguientes costos:
c: costo unitario de produccin (costo por unidad fsica).
h: costo por mantener el inventario. [Costo/ (unidad fsica por unidad de tiempo)]
k: costo de lanzamiento (costo).

Partiendo de lo anterior, las expresiones para este modelo se aprecian en el

Cuadro 2.

Cuadro 2 Frmulas necesarias para aplicar el modelo de inventario que no permite

dficit. Fuente: Delgado Landa (2008).

http://www.gestiopolis.com/administracion-estrategia/toma-de-decisiones-
inventarios-investigacion-de-operaciones.htm

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Investigar las decisiones encontradas con relacin al

transporte.

3 DECISIONES DE TRANSPORTE

CASO ZARA INDITEX

Teniendo en cuenta que Zara es la compaa Fabricante de ropa que ha innovado

en las reglas de la gestin de cadena de suministro, Zara ha desarrollado una
cadena de suministro con una elevada capacidad de respuesta.

EN EL TRANSPORTE

* La flota de camiones de Zara, que transporta cada ao ms de 200 millones de

prendas, utiliza el 5% de combustible biodiesel. Esta medida permite reducir las
emisiones de ms de 500 toneladas de CO2 a la atmsfera.

Aunque requiere un sistema de logstica muy importante y complejo, una red de

conexiones entre las fbricas y el centro logstico que se extiende a ms de 200
kilmetros de rales para repartir la ropa a las tiendas espaolas. Al resto de los
mercados accede por carretera y transporte
areo, de ah la importancia del centro
logstico de Zaragoza.

*La empresa puede disear, producir y

entregar una prenda nueva y ponerla a la
venta en sus tiendas de todo el mundo en
tan slo 15 das. Este ritmo no es algo
habitual en el negocio de la moda, en el que
los diseadores pasan por lo general meses
planificando la siguiente temporada. Debido
a que Zara puede ofrecer una gran variedad
de los ltimos diseos con gran rapidez y en
cantidades limitadas, puede recaudar el
85% del precio total de venta de sus prendas, mientras que la media de la
industria se sita entre el 60% y el 70%. En consecuencia, obtiene un margen neto
de las ventas ms elevado que sus competidores.

Un almacn central en La Corua prepara los envos para cada tienda, por lo
general de noche. Una vez cargados en el camin, las cajas y los transportadores
de ropa se envan a un aeropuerto cercano o por carretera directamente a las
tiendas europeas. Todos los camiones y fletes areos de conexin se rigen por

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horarios establecidos como una lnea de autobs con el fin de ajustarse a los
pedidos que dos veces a la semana realizan las tiendas. Los envos llegan a la
mayor parte de las tiendas europeas en 24 horas; a las tiendas de Estados Unidos
en 48 horas y a las tiendas japonesas en 72 horas, por lo que los gerentes de
tienda saben con exactitud cundo llegar cada envo.

Cuando los camiones llegan a los puntos de venta, el rpido ritmo contina. Como
todos los artculos han sido etiquetados con el precio con antelacin, y la mayor
parte de ellos se envan colgados en transportadores, los gerentes de tienda
pueden ponerlos a la venta tan pronto como los reciben, sin tener que plancharlos.
La necesidad de control en esta etapa es mnima debido a que los envos son un
989% precisos con menos de un 05% de mermas. Por ltimo, debido a que los
clientes habituales saben exactamente cundo llegan los envos con nueva
mercanca, visitan las tiendas con mayor frecuencia esos das.

Este ritmo incesante y transparente alinea a todos los integrantes de la cadena de

suministro de Zara. Gua las decisiones diarias de los gerentes, cuyo trabajo
consiste en asegurarse de que nada obstaculiza la gil respuesta de la totalidad
del sistema. Refuerza la produccin de prendas en pequeos lotes, a pesar de
que lotes ms grandes reduciran los costes. Valida la poltica de la compaa de
realizar dos envos cada semana, a pesar de que envos menos frecuentes
reduciran los costes de distribucin. Justifica el transporte de los productos por
aire y camin, a pesar de que el barco y el tren reduciran los gastos de transporte.
Asimismo, proporciona una base para enviar algunas prendas en perchas, a pesar
de que doblarlas en cajas reducira los gastos de flete.

1* Una de la formas en que zara podra ahorrar costos en transporte de

mercancas es realizando ventas de sus colecciones anticipadamente por internet
de tal forma que a la hora entrar en vigencia la coleccin ya pueden despachar el
pedido en lotes mucho ms grandes.

-Esto lo pueden ofertar por medio de catlogos en la red, anticipando las

colecciones por lo tanto las personas realizan sus compras antes de que llegue el
pedido y pueden trasladar lotes mucho ms grandes de mercanca.

El grupo Inditex trabaja con cada cadena de forma independiente en su logstica,

esto hace que muchas veces no se aproveche al mximo la cadena logstica
llevando conteiners y camiones a cada pas que estn especificados segn la
demanda de cada pas, y muchas veces quedan a medio llenar, la compaa
puede aprovechar estos espacios con mercancas de otras de sus marcas
considerando que en muchos pases poseen varias marcas en los mercados, as
lograra reducir aun mas los costos de distribucin y se lograra una mayor
eficiencia. Tambin como se menciona en el texto seria de gran aporte lograr
trabajar con una compaa exclusiva para la distribucin area, que le permita
estandarizar los procedimientos en su distribucin y a la vez bajar los costos al
tener una sola compaa el total de la distribucin de sus productos.

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2* Se sabe que Si descubre que un modelo no gusta, se retira y redisea

adaptndolo a los gustos de los consumidores o se desplaza hacia un mercado en
el que s que haya tenido xito, esto incrementa sus costos, debera promocionar
las ventas por internet ya sabe si tiene acogida la coleccin enviada y no incurre
en gastos de regreso de las prendas para ser cambiadas remodeladas ya que esto
genera doble costo.

-La parte anterior de los catlogos ofertando las colecciones dara una visin ms
amplia a la aceptacin de dichas prendas, y evitar el doble proceso de traslado
para cambio y bajara los costos en transporte.

3* La compaa carece de centros de distribucin. De esta forma no tiene

inversiones fijas en ese tem. Todos los productos van directamente a las tiendas.
Eso lo logran a travs de transporte areo. No por nada los costos de Zara en
transporte areo representan cerca del 12% del total. Uno podra pensar que es
altsimo, pero hay que decir que Zara casi no gasta en publicidad ya que es una
marca bastante reconocida que se vende sola, Este hecho les ha permitido tener
costos logsticos bajos y alcanzar una expansin extraordinaria.

http://www2.e-deusto.com/frontal/deusto/consulta-
free4.asp?cod=33299&nnm=09403&nnc=palladium

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