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IMPACT 4.02.

11 24/03/17

ID de chasis Ruta
E 841799 1750/Servicio y mantenimiento//Intervalos de mantenimiento preventivo

Modelo Identidad
FM (4) 138277136

Fecha de publicacin ID/Operacin


20/12/16

R3 - Group 175
See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo

See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo

Definiciones
Se han usado trminos en ingls para algunas de las definiciones usadas en este documento, y dichos trminos no se
han traducido a otros idiomas. Sin embargo, cada trmino est descrito en el idioma del documento. Por ejemplo:
condiciones de la carretera (RC - road conditions) predominantemente llanas (PF - predominantly flat), en mal estado
(R - rough), en muy mal estado (VR - very rough), fciles (L - light), medias (M -medium).

Nota: Las abreviaturas que se han definido arriba se usarn en el resto de este documento.

Clases de emisiones

Euro III corresponde a EM EC99, EM EC01 y EM ECPT4


Euro IV es el equivalente de EM EC06
Euro V es el equivalente de EMEU5
Euro V Incentive es el equivalente de EM EC06B
Euro V es el equivalente de EM EU6

Ciclo de transporte

Superestructura tpica para obras

S No

Construccin Es la distancia media de viaje entre carga y descarga superior a 50 km y un 20% de


1 conduccin en ciudad y el kilometraje anual superior a 100.000 km?

No S

Distribucin Conduccin de largo recorrido

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para

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caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)


Las condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC) describen el grado de carga del motor.

Los diferentes niveles de carga son:

Ligera (Light = L)
Mediana (Medium = M)
Pesada (Heavy = H)
Extrema (Severe = S)
Muy extrema (Very severe = VS)
Muy extrema+ (Very severe+ = VS+)

Peso bruto combinado (GCW)


Peso bruto combinado = Peso bruto combinado tcnico/legal, toneladas

Topografa

Predominantemente llana (PF)

Tramos de subida y bajada de pendientes con:

Gradientes de >3% durante un 20% del kilometraje total.


Gradientes de >6% durante un 1% del kilometraje total.
Gradientes mximas, 16%.

Accidentada (H)

Tramos de subida y bajada de pendientes con:

Gradientes de >3% durante un 35% del kilometraje total.


Gradientes de >6% durante un 10% del kilometraje total.
Gradientes de >9% durante un 1% del kilometraje total.
Gradientes mximas, 20%.

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Muy accidentada (VH)

Operaciones de construccin tpicas como minera, construccin de presas, canteras, etc.

Condiciones de la carretera (RC), definicin


Condiciones de la carretera (RC) describe el tipo de firme de la carretera.

Los diferentes niveles son:

Uniforme (S)
En mal estado (R)
En muy mal estado (VR)

Para la definicin de ciclo de transporte, verCiclo de transporte.

Uniforme (S) En mal estado (R) En muy mal estado (VR)

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Garanta

La garanta no ser vlida si Volvo Truck Corporation puede demostrar que es probable que los defectos de
materiales o la operacin incorrecta para los que se ha invocado la garanta son resultado de que:

El vehculo no se ha conducido segn las instrucciones pertinentes de Volvo Truck Corporation; por
ejemplo, que el servicio bsico o total, estipulado en la garanta no se ha realizado en el momento y/o el
intervalo de horas de funcionamiento correcto (un servicio que no haya sido registrado por Volvo Truck
Corporation o en este folleto se considerar como no realizado, a menos que se pueda presentar
pruebas absolutas).
Se han usado piezas no originales de Volvo Truck Corporation.
Se han usado aceites, grasas o fluidos refrigerantes distintos a los recomendados por Volvo Truck
Corporation.

El texto anterior es slo un extracto del libro de garanta. Consultar el libro de garanta para una versin
completa de los trminos, las condiciones y los requisitos de garanta.

Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Servicio de garanta
Algunos componentes requieren un primer cambio de aceite y filtro al realizar el servicio de garanta, el cual se efecta
despus de 10.000 km / 4 semanas. Para ms informacin sobre el servicio de garanta y sobre los vehculos y
componentes que el mismo abarca, ver la informacin de servicio, grupo 172, Servicio de garanta .

Limitaciones a las tablas en las pginas siguientes

Cuando se especifica el intervalo de servicio en ms de una unidad, p.ej. en km, horas de motor y/o tiempo de
calendario, ello significa que el intervalo de servicio est limitado por la opcin que ocurre en primer lugar.
Definicin de Otras calidades de aceite en las pginas siguientes: Aceites que cumplen como mnimo una de
las siguientes: ACEA E3, E4, E5, E7, E9; API CH-4, CI-4, CJ-4.
Se deben utilizar filtros de paso total y larga vida til referencia 21707133, si el intervalo de cambio de aceite
excede 30.000 km. En todos los motores de 16 litros se debe utilizar el filtro 21707133, independientemente del
intervalo entre cambios de aceite.
Ningn intervalo de cambio de aceite del motor debe superar los 12 meses, excepto los siguientes motores,
cuyo intervalo de cambio ser como mximo de 6 meses:
MWM5A206, MWM7A260, MWM7A310, MWM7B220, MWM7B270, MWM7B330.

Calidad del combustible


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Combustible diesel

El contenido de azufre del combustible determina los tipos de combustible que estn permitidos. Nota: el uso de
combustible con un contenido de azufre superior al permitido puede daar el motor y/o el sistema de postratamiento
de escape y comportar la anulacin de la garanta.
La tabla siguiente indica los tipos de combustible permitidos en los motores pertinentes.

Tipo de motor Tipo de combustible

0 1 2 3

Combustible, azufre % mx. 0,0010 0,00100,05 0,050,5 >0.5

ppm Mx. 10 10500 5005000 >5000

Euro III Correcto1

Euro IV SCR Correcto RESTRINGIDO2 RESTRINGIDO

Euro IV EGR Correcto RESTRINGIDO

Euro V, V Inc, EEV Correcto RESTRINGIDO2 RESTRINGIDO

EuroVI Correcto RESTRINGIDO

JPN NLT (JPN07) Correcto3 RESTRINGIDO

JPN PNLT (JPN10) Correcto RESTRINGIDO

1
Hay que reducir el intervalo de cambio de aceite para los tipos de combustible 2 y 3; ver el modelo de vehculo y el
tipo de motor pertinentes

2
El tipo de combustible 1 se puede usar como mximo una vez cada diez repostajes

3
El tipo de combustible 1 se puede usar si el vehculo no tiene filtro de partculas diesel

Los intervalos de cambio de aceite tambin varan dependiendo del contenido de azufre del combustible usado. Ver la
documentacin del vehculo y el motor pertinentes para detalles de intervalos de cambio de aceite del motor con los
tipos de combustible pertinentes.

Tablas de intervalo de mantenimiento


Modelo de vehculo VM

Modelos de vehculo FL, FE

Modelos de vehculo FL (3)

Modelos de vehculo FE (3)

Modelos de vehculo FM, FH D11-D13

Modelos de vehculo FM (4) D11-D13

Modelo de vehculo FH4 D13

Modelos de vehculo FH16, FH(4) D16


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Modelo de vehculo FM, LNG

Modelos de vehculo FE (3) CNG

Biodisel FAME, recomendaciones de servicio

Para la informacin de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volmenes de aceite y otras
recomendaciones de servicio suplementarias, consulte Recomendaciones de mantenimiento complementario, como
volmenes de aceite, calidad de aceite y viscosidad de aceite..

Modelo de vehculo VM
Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)


MWM5A206

Ciclo de Conduccin de largo Distribucin Distribucin Construccin1


transporte recorrido regional urbana
Peso bruto 816 17 816 17 816 17 816 17
combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC H S S VS H S S VS S VS VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

km/litros 3.9 3,83,3 3,22,5

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

MWM7A260/310

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin


transporte regional urbana 1

Peso bruto 816 1732 3344 816 1732 816 1732 832 33
combinado

Topografa PF H PF H PF H H VH
2

POC L M M H H S M H H S S VS

Consumo mximo permitido de combustible


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POC L M H S VS

km/litros 3.8 3,73,2 3.12.5 2,42,0 1,9

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Mximo 90 km/h

MWM7B220/270/330

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin


transporte regional urbana 1

Peso bruto 816 1732 3344 816 1732 816 1732 832 33
combinado

Topografa PF H PF H PF H H VH
2

POC L M M H H S M H H S S VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

km/litros 4 3,93,4 3,32,7 2,62,1 2

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Mximo 90 km/h

Intervalo de cambio del aceite del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor.

POC L M H S VS
MWM5A206
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.

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Tipos de combustible 0, 1 y 21

Calidad de aceite VDS-32 20000/400 15000/400 12000/3003

Calidad de aceite VDS-22 12000/300 9000/200

Calidad de aceite VDS4 10000/200 7500/150

Tipo de combustible 31

Calidad de aceite VDS-35 10000/200 7500/200 6000/1503

Calidad de aceite VDS-25 6000/150 4500/100

Calidad de aceite VDS6 5000/100 3750/75

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros

3
Para los niveles de consumo de combustible superiores a los 40 litros/100 km, o inferiores a los 2,5 km/l, los
intervalos de cambio debern basarse en el nmero de horas.

4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 3000 litros

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 3750 litros

6
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 2.250 litros

POC L M H S VS

MWM7A260/7A310

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.

Tipos de combustible 0, 1 y 21

Calidad de aceite VDS-32 30000 25000/500 20000/400 15000/400 12000/3003

Calidad de aceite VDS-22 24000 18000/400 12000/300 9000/200

Calidad de aceite VDS4 15000 12000/300 10000/200 7500/150

Tipo de combustible 31

Calidad de aceite VDS-35 15000 12500/250 10000/200 7500/200 6000/1503

Calidad de aceite VDS-25 12000 9000/200 6000/150 4500/100

Calidad de aceite VDS6 7500 6000/150 5000/100 3750/75

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
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las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000 litros
(cambio del aceite de la caja de cambios y del eje trasero, cada 2 cambios del aceite del motor).

3
Para los niveles de consumo de combustible superiores a los 50 litros/100 km, o inferiores a los 2 km/l, los intervalos
de cambio debern basarse en el nmero de horas.

4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 6000 litros

6
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 4000 litros

POC L M H S VS

MWM7B220/270/330

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.

Nota! El primer cambio de aceite debe hacerse durante el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas.

Tipos de combustible 0 y 11 2

Calidad de Vlido para vehculos fabricados 50.000/ 30000/600 30000/600 20000/500 15000/400
aceite VDS-3 hasta diciembre de 2014

Vlido para vehculos fabricados 60000/ 50000/800 40000/800 30000/600 20000/500


desde enero de 2015

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
El contenido de azufre mximo permitido para motores MWM7B220/270/330 es de 50 ppm.

Servicio anual y bsico

Todos los motores MWM sin tener en cuenta POC:

Servicio anual Cada 12 meses

Servicio bsico En cada cambio de aceite del motor y del filtro

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS
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km/meses/horas

Cambiar los filtros de aceite Cada cambio de aceite

Cambiar los filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, sustitucin Euro III 120000/24

Filtro de aire, sustitucin Euro V Lmpara de indicacin/24

Filtro ARLA 32 (AdBlue), cambio 180000/12

Refrigerante, cambio (VCS) 150000/24 125000/24 100000/24 75000/24 60000/24


MWM5A206, MWM7A260/310

Refrigerante, cambio (VCS) 500000/48


MWM7B220/270/330

Vlvulas y JAK, ajuste 600002 500002 400002 300002 240002


MWM5A206, MWM7A260/310

Vlvulas y JAK, Vlido para vehculos 500003 300003 300003 400003 300003
ajuste fabricados hasta diciembre
MWM7B220/270/330 de 2014

Vlido para vehculos 600004 500004 400004 600004 600004


fabricados desde enero de
2015

Correa de transmisin, cambio 120000/36

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
El primer ajuste de las vlvulas debe realizarse en el primer Servicio Bsico despus del servicio de garanta; es
decir, en el segundo cambio de aceite del motor.

3
El primer ajuste de vlvulas debe hacerse en el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas. Posteriormente, el
intervalo mximo permisible es el indicado en la tabla.

4
El primer ajuste de vlvulas debe hacerse en el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas. Posteriormente, el
intervalo mximo permisible es de 60.000 km.

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


Todas las transmisiones VT2214B1 2

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
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al realizar el servicio de garanta. Los cambios de aceite posteriores deberan seguir la tabla siguiente.
Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 o 4 deben cambiar el aceite y el filtro primero de acuerdo
con la tabla que aparece a continuacin.

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 97307 400000/36/- 400000/36/3200 200000/36/2500


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para transmisiones 97315 400000/36/- 400000/36/3200 200000/36/2500


(permitido para todas las SC)

Aceite de transmisin 97305 120000/12/- 120000/12/800 60000/12/600


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para motor SAE 40 120000/12/- 120000/12/800 60000/12/600


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para motor SAE 50 120000/12/- 120000/12/800 60000/12/600


(permitido para todas las SC)

Aceite y filtro, cambio


AT2612D1 2

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 1 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros
al realizar el servicio de garanta. Los cambios de aceite posteriores deberan seguir la tabla siguiente.
Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 o 4 deben cambiar el aceite y el filtro primero de acuerdo
con la tabla que aparece a continuacin.

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 97307 450000/36/- 450000/36/- 200000/36/-


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para transmisiones 97315 450000/36/- 450000/36/- 200000/36/-


(permitido para todas las SC)

Aceite de transmisin 97305 120000/12/- 120000/12/- 60000/12/-


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para motor SAE 40 120000/12/- 120000/12/- 60000/12/-


(permitido para SC1 o 2 solamente)

Aceite para motor SAE 50 120000/12/- 120000/12/- 60000/12/-


(permitido para todas las SC)

Cambio de aceite
FT0706C, FT0906C, FT0909B, F1109, ET8908LL, F07606A, F09506B, FO09506A

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite para motor SAE 40, 50 100000/12/- 100000/12/800 60000/12/600

Cambio de aceite
F16108LL

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite para motor SAE 40, 50 100000/12/- 100000/12/800 100000/12/600


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1
Para la conduccin en lugares de construccin muy accidentados, corresponde a las condiciones de conduccin VS,
debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite para motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS.

Embrague, lubricaci

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEmbrague

Calidad de aceite

Lquido hidrulico segn la normativa DOT 4

Nota! Un lquido hidrulico que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo. Controlar el lquido al realizar cada servicio, pero sin abrir la tapa del depsito

Puntos de lubricacin Calidad de grasa

Eje de horquilla Ref. 8291049 a un mximo de 3 gramos

Para informacin sobre intervalo de lubricacin, ver Componentes y lubricacin de chasis.

Nota! Los vehculos equipados con caja de cambios VT2214B no requieren esta lubricacin.

Palanca de cambios

Para informacin sobre intervalo de lubricacin, ver Componentes y lubricacin de chasis.

Puntos de lubricacin Calidad de grasa

Varilla telescpica Referencia 8291049

Nota! Quitar la grasa antigua de la varilla antes de lubricarla.

Nota! Los vehculos equipados con la caja de cambios VT2214B no tienen esta palanca de cambios

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
. El primer cambio de aceite se debe realizar en el Servicio de garanta a los 10.000 km o 4 semanas. Cambios
subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

POC L M H S1 VS

Cambio de aceite
RSS1027A, RSS1027B, RSS1035A, RSS1035B, RSS1043, RTS2163, RTS2140, RTS2140B

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 97312 400000/36/- 160000/36/- -

SAE J-2360 120000/12/- 80000/12/8002 40000/12/6002

1
En los vehculos comerciales, excepto los destinados al sector de la caa de azcar, (p. ej. madereros, volquetes,
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

recolectores de basuras) se debe aplicar el mismo intervalo de vaciado que en condiciones muy exigentes.

2
Para aplicaciones en las que el tiempo en parada supera el 20 % de las horas de funcionamiento del motor, el
intervalo de servicio se puede ampliar hasta 2.000 horas para POC S y hasta 1.600 horas para POC VS.

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RTH3210F

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 97312 400000/36/- 160000/36/- -

SAE J-2360 120000/12/- 60000/12/8001 60000/12/6001

1
Para aplicaciones en las que el tiempo en parada supera el 20 % de las horas de funcionamiento del motor, el
intervalo de servicio se puede ampliar hasta 2.000 horas para POC S y hasta 1.600 horas para POC VS.

Nota! Para vehculos del sector de la caa de azcar se aplica un intervalo de servicio de 30.000 km/12 meses/800
horas (lo que ocurra primero) para la especificacin de aceite SAE J-2360.

Diferencial de bloqueo automtico (NoSpin)

Intervalo
de
servicio

Realice la comprobacin de funcionamiento siguiendo la operacin Grupo de funciones 4680, Tipo Cada 3
de informacin, Servicio y mantenimiento, Diferencial de bloqueo automtico, comprobacin de meses
funcionamiento

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R S/R VR

km/meses

Eje propulsor, lubricacin2

25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

2
Si el eje propulsor carece de boquillas de engrase ello supone que no necesita lubricacin.

Eje de horquilla de embrague 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Tapa, depsito de lquido de /36 /36 /3


embrague, cambio
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Palanca de cambios, varilla 5000 2500 1000


telescpica, lubricacin

Cartucho de secador de aire 200000/12,3


(APM), cambio

Lubricacin del chasis4 Cada cambio de aceite

Balancn Suspensin trasera


(RADT-CR)

Verificar los Primera 10000


componentes verificacin
de la
Segunda 20000
suspensin del
verificacin
balancn:
fijaciones,
casquillos,
barras de
reaccin,
resortes, etc.;
volver a
apretar

Verificaciones 30000
siguientes

Verificar la Primera 10000


alineacin del verificacin
eje5 6
Segunda 20000
verificacin

Verificaciones 30000
siguientes

Lubricar el pasador del 5000 2500


balancn

Eje portador trasero, cubo, 60.000/Cada 2:o cambio 50.000/Cada 2:o cambio 40.000/Cada 2:o cambio
lubricacin de aceite del motor de aceite del motor de aceite del motor

Cabina

Filtro del climatizador, Cada 2 cambio de aceite


7
limpieza

Filtro del climatizador, /12


cambio

Aire acondicionado, gas 200000/24


refrigerante y filtro de
secador de aire

Bomba de Cuando se ha reparado la bomba o si el aceite est contaminado.


basculamiento de la
cabina (bomba
volquete), lubricacin
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Lubricacin de la cabina Si es necesario en el servicio bsico o anual

Enfriador de aire montado en


techo

Filtro/radiador, /3
limpieza

Filtro/radiador, /12 /6 /6
cambio

Depsito de agua, /3
limpieza

3
Si hay agua condensada en el depsito del sistema de aire comprimido, cambiar el elemento del secador.

4
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

5
La informacin sobre cmo realizar la alineacin del eje se puede encontrar en la informacin de servicio Anual y
Bsica.

6
En caso de un desgaste anormal o excesivo del neumtico, debe verificarse la alineacin del eje independientemente
del intervalo de servicio.

7
Vlido solo para vehculos fabricados hasta la semana 37, 2016.

Modelos de vehculo FL, FE


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin1


transporte regional urbana
Peso bruto 28 2944 18 19-28 29-44 18 19-28 18 19-28
combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 M3 M3 H3 L M H M H H S VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

l/100km 27 32 40 50 >50

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS
D7E Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 40000/- 30000/600 25000/600 10000/300

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 30000/- 20000/400 20000/400 10000/200

Tipo de combustible 21

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 40000/- 26600/- 20000/400 16600/400 6600/200

Calidad de aceite VDS-2 26600/- 20000/- 13300/270 13300/270 6600/130

Tipo de combustible 31

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 30000/- 20000/- 15000/300 12500/300 5000/150

Calidad de aceite VDS-2 20000/- 15000/- 10000/200 10000/150 5000/100

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 50000/1200 30000/1200 15000/600

Calidad de aceite VDS-22 60000/- 45000/- 30000/600 20000/600 10000/300


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
No permitida para D7E Euro V

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS

D7E Euro III

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 60000/6 1 40000/6 30000/6 25000/6 10000/6

1
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 100000/6 1 75000/6 50000/6 30000/6 15000/6

1
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS/VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Cambiar los filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario FL 120000/24 60000/24

Filtro primario FE 180000/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio 180000/12

Refrigerante, cambio (VCS) 400000/36

Vlvulas y JAK, ajuste 150000/24/2 100000//24002 60000//24002 30000//12002

Correa de transmisin, cambio 400000/36


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Alternador, cambiar el alternador

Melco 80A 350000/


Melco 100A
Melco 120A

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Cambio de aceite
ZTO1109, STO13091

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 300000/24 240000/24


o ZF TE-ML 01E/L

1
Algunas cajas de cambios antiguas pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02E/L. Es posible que la placa de tipo de la
transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: calidad del aceite, ver la lista de lubricantes).

POC L M H S VS

Cambio de aceite
ZTO1006, ATO1056

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 300000/24 240000/24


o ZF TE-ML 01E/L, 02E/L

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


AL3061 2

Calidad de aceite km/meses/horas

Referencia de Volvo 85142817/18 o Allison TES-3893 40000/12/1000 20000/6/500

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.

2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

3
Para aceites aprobados Allison TES-389, consulte
http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RSS1125A, RSS1132A, RSH1140C, RSS1344B/C, RSS1332A, RSH1370C, RS1370HV, RTH2180C,
RTS2370A

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 973121 400000/36 240000/24

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 973212 120000/24 80000/12

1
Llenado de fbrica para FE.

2
Llenado en fbrica para FL

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor Sin lubricacin

Cartucho de secador de aire (APM), cambio 80000/122

Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis3 100000/12 50000/12 75000/12 30000/12 15000/12

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

2
Se puede alargar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin dispositivo de remolque en la categora ligera de
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

POC.

3
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

Modelos de vehculo FL (3)


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

D5

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin1


transporte regional urbana
Peso bruto 8 9-16 16 8 9-16 8 9-16
combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 3 M3 M3 H3 M M H H S VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

l/100km 20 24 30 35 >35

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

D7, D8

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin1


transporte regional urbana
Peso bruto 28 29-44 18 19-28 29-44 18 19-28 18 19-28
combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 3 M3 M3 H3 L M H M H H S VS

Consumo mximo permitido de combustible


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

POC L M H S VS

l/100km 27 32 40 50 >50

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS

D5K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 50000/- 45000/- 40000/-/1000 25000//600 25000/-/600

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS
D7E Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 40000/- 30000/600 25000/600 10000/300

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controladas.
21 / 130
IMPACT 4.02.11 24/03/17

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 30000/- 20000/400 20000/400 10000/200

Tipo de combustible 21

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 40000/- 26600/- 20000/400 16600/400 6600/200

Calidad de aceite VDS-2 26600/- 20000/- 13300/270 13300/270 6600/130

Tipo de combustible 31

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 30000/- 20000/- 15000/300 12500/300 5000/150

Calidad de aceite VDS-2 20000/- 15000/- 10000/200 10000/150 5000/100

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 50000/1200 30000/1200 15000/600

Calidad de aceite VDS-22 60000/- 45000/- 30000/600 20000/600 10000/300

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
No permitida para D7E Euro V

POC L M H S VS

D8K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 80000/- 60000/- 40000/-/1200 25000/-/1000 15000/-/600

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS

D5K Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 40000/12/1000 25000/12/600 25000/12/600

POC L M H S VS

D7E Euro III

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 60000/6 1 40000/6 30000/6 25000/6 10000/6

1
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 100000/6 1 75000/6 50000/6 30000/6 15000/6

1
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

POC L M H S VS

D8K Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 40000/12/1200 25000/12/1000 15000/12/600

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Cambiar los filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro separador de agua, cambio


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario 120000/24 60000/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Refrigerante, cambio (VCS) 400000/36

Juego de vlvulas, ajuste

D7E, D7F 150000/24/2 100000//2400 60000//2400 30000//1200


2 2 2

D5K, D8K 150000/12

Correas de transmisin del ventilador,


cambio

D7E, D7F 400000/36

D5K 400000/48 250000/24

D8K 400000/48

Tensor de correa de ventilador, cambio

D5K 400000/48 250000/24

D8K 600000/

Filtro, ventilacin del crter, cambio 100000/12


3
D5K1
D8K14

Filtro de partculas DPF, limpieza

D5K 250000 225000 200000 125000 100000

D8K 160000 120000 120000 100000 60000

Sensor de oxgeno, cambio 140000/


D5K23
D8K24

Alternador, cambiar el alternador

D7E, D7F Melco 80A 350000/


Melco 100A
Melco 120A

D5K, D8K Mitsubishi 24AL110B 400000/


Mitsubishi 24AL130B

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

3
D5K1 = Euro VI Step-B, D5K2 = Euro VI Step-C

4
D8K1 = Euro VI Step-B, D8K2 = Euro VI Step-C

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Cambio de aceite
ATO8006, ATO10561 , STO8006, ZTO10061 , ZTO1109

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 360000/36 200000/24


o ZF TE-ML 01E/L

1
Para estas cajas de cambios tambin se puede usar aceite segn ZF TE-ML 02E/L.

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


AL205

Calidad de aceite km/meses/horas

Referencia de Volvo 85142817/18 o Allison TES-3891 80000/24 20000/6

1
Para aceites aprobados Allison TES-389, consulte
http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


AL3061 2

Calidad de aceite km/meses/horas

Referencia de Volvo 85142817/18 o Allison TES-3893 40000/12/1000 20000/6/500

1
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.

2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

3
Para aceites aprobados Allison TES-389, consulte
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http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids

Caja de cambios de transferencia

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia

POC L M H S VS

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85136279/80. 60000/12 20000/12


ZF TE-ML 19B
o ZF TE ML 19C

Eje propulsor delantero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
propulsor delantero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
FAA11

Calidad de aceite km/meses

Primer intervalo de cambio del aceite del motor 240000/24 160000/24 120000/24 60000/12

Segn los intervalos de Aceite de transmisin 450000/36 200000/36


servicio 97312

SAE 80W/90, 240000/24 160000/24 120000/24 60000/12


MT1 y API GL-5

SAE J2360 120000/12 60000/12


o API GL-5

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RSS0819A, RSS1125A, RSS1132A

Calidad de aceite km/meses/horas


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/36

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 973211 120000/12 60000/12

1
Llenado de fbrica

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RSH1140C

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/36

SAE J2360 y API GL-5 o aceite de transmisin 973221 240000/24 160000/24 120000/12 60000/12

SAE J2360 o API GL-5 120000/12 60000/12

1
Llenado de fbrica

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Cartucho de secador de aire (APM), cambio /12

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

Perno mangueta del eje delantero FAL4.4-8.0, lubricacin /12

Perno mangueta del eje delantero FAL6.7-9.0, lubricacin /12

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

Modelos de vehculo FE (3)


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin1


transporte regional urbana
Peso bruto 28 2944 18 19-28 29-44 18 19-28 18 19-28
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combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 M3 M3 H3 L M H M H H S VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

l/100km 27 32 40 50 >50

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS
D7E Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 40000/- 30000/600 25000/600 10000/300

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 30000/- 20000/400 20000/400 10000/200

Tipo de combustible 21

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 40000/- 26600/- 20000/400 16600/400 6600/200

Calidad de aceite VDS-2 26600/- 20000/- 13300/270 13300/270 6600/130

Tipo de combustible 31
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 30000/- 20000/- 15000/300 12500/300 5000/150

Calidad de aceite VDS-2 20000/- 15000/- 10000/200 10000/150 5000/100

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 50000/1200 30000/1200 15000/600

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 45000/- 30000/600 20000/600 10000/300

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS

D8K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 100000/-/- 75000/-/- 50000/-/1200 30000/-/1200 15000/-/600

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS

D7E Euro III

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 60000/6 1 40000/6 30000/6 25000/6 10000/6


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

POC L M H S VS

D7E Euro IV/V inc, D7F Euro V/EEV

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 100000/6 1 75000/6 50000/6 30000/6 15000/6

1
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.

POC L M H S VS

D8K Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 50000/12/1200 30000/12/1200 15000/12/600

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Cambiar los filtros de combustible Cada cambio de aceite1

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario 180000/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Refrigerante, cambio (VCS)

D7E, D7F, 400000/36


D8K sin rasec

D8K con rasec 400000/36


Primer intervalo de servicio

Segn el intervalo de servicio 250000/36

Juego de vlvulas, ajuste

D7E, D7F 150000/24/2 100000//2400 60000//2400 30000//1200


2 2 2

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

D8K 150000/12

Correas de transmisin del ventilador,


cambio

D7E, D7F 400000/36

D8K 400000/48

Tensor de correa de ventilador, cambio

D8K 600000/

Correas de transmisin, servobomba,


cambio

D8K 400000/48

Tensor de correa con rasec

D8K 400000/48

Filtro, ventilacin del crter, cambio 100000/12


3
D8K1

Filtro de partculas DPF, limpieza

D8K 200000 150000 100000 90000 60000

Sensor de oxgeno, cambio 140000/


3
D8K2

Alternador, cambiar el alternador

D7E, D7F Melco 80A 350000/


Melco 100A
Melco 120A

D8K Mitsubishi 24AL110B 400000/


Mitsubishi 24AL130B

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

3
D8K1 = Euro VI Step-B, D8K2 = Euro VI Step-C

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio1 2


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

AT2412E, AT2412F

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC 1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+

3
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

POC L M H S VS

Cambio de aceite
ZTO10061 , ZTO1109

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 360000/36 200000/24


o ZF TE-ML 01E/L

1
Para estas cajas de cambios tambin se puede usar aceite segn ZF TE-ML 02E/L.

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


AL3061 2

Calidad de aceite km/meses/horas

Referencia de Volvo 85142817/18 o Allison TES-3893 40000/12/1000 20000/6/500

1
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

3
Para aceites aprobados Allison TES-389, consulte
http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RSS1344C/D, RSH1370F, RTS2370A

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 973121 450000/36/ 200000/36/

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12/ 60000/12/

1
Llenado de fbrica

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RTH2180C

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 973121 450000/36/ 200000/36/

SAE J2360 o aceite de transmisin 97322 240000/24/ 160000/24/ 120000/12/ 60000/12/

1
Llenado de fbrica

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Cartucho de secador de aire (APM), cambio /12

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

Perno mangueta del eje delantero FAL4.4-8.0, lubricacin /12

Perno mangueta del eje delantero FAL6.7-9.0, lubricacin /12

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

Modelos de vehculo FM, FH D11-D13


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+
3

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS VS+

l/100 km 33 39 50 64 >64 -

km/litros 3.0 2.5 2.0 1.5 0.8 -

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+
D11A Euro III
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo permitido
de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 60000/- 45000/6002 30000/4002 15000/4002 -/4002

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 40000/- 30000/4003 20000/2503 10000/2503 -/2503

Calidad del aceite VDS / 20000/- 20000/- 15000/2004 10000/1304 5000/1304 -/1304
Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 21

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 40000/- 40000/- 30000/4002 20000/2502 10000/2502 -/2502

Calidad de aceite VDS-2 26600/- 26600/- 20000/2503 13300/1503 6600/1503 -/1503

Calidad del aceite VDS / 13300/- 13300/- 10000/1304 6600/1004 3300/1004 -/1004
Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 31

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 30000/- 30000/- 22500/3002 15000/2002 7500/2002 -/2002

Calidad de aceite VDS-2 20000/- 20000/- 15000/2003 10000/1303 5000/1303 -/1303

Calidad del aceite VDS / 10000/- 10000/- 7500/1004 5000/754 2500/754 -/754
Otra calidad de aceite

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad de mxima de combustible permitida a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 15.000,
10.000, 7.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10.000, 6.700
5.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

4
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5.000, 3.300
2.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+
D11B Euro IV/Euro V Incentive, D13A Euro IV/Euro V Incentive
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/7502 45000/6002 20000/6002 -/6002

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/5003 30000/4003 15000/4003 -/4003

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+
D13A Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600
0 0 2 0

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200
4 5 5 5 5
aceite

Tipo de combustible 21 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 66000/- 50000/- 40000/500 30000/400 13300/400 -/400
2 2 2 2
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Calidad de aceite VDS-2 40000/- 33300/- 26600/350 20000/250 10000/250 -/250


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 20000/- 16600/- 13300/150 10000/130 6600/1305 -/130
4 5 5 5
aceite

Tipo de combustible 31 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 50000/- 37500/- 30000/400 22500/300 10000/300 -/300
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/200


3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 15000/- 12500/- 10000/130 7500/1005 5000/1005 -/100
4 5 5
aceite

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

4
No permitido en Euro IV/Euro V Incentive

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+

D13B Euro IV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 70000/- 56000/- 40000/5002 30000/4002 16000/4002 -/4002

Calidad de aceite VDS-2 56000/- 40000/- 24000/3003 16000/2003 12000/2003 -/2003

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12.000, 8.000
6.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D13B JPN07

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-42 70000/- 56000/7003 40000/5003 30000/4003 16000/4003 -/4003

Calidad de aceite VDS-3 LSA 56000/- 40000/5004 24000/3004 16000/2004 12000/2004 -/2004

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
D13B JPN NLT se equipar con DPF. Por lo tanto, se recomienda enrgicamente aceite VDS-4 con un mximo de
1,0 % de cenizas sulfatadas.

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12.000, 8.000
6.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D13H JPN10

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipo de combustible 01

Calidad de 70000/- 56000/- 40000/5002 30000/4002 16000/4002 -/4002


aceite VDS-4

Calidad de 56000/- 40000/- 24000/3003 16000/2003 12000/2003 -/2003


aceite VDS-3
LSA

Calidad del 40000/- 30000/- 20000/2003 15000/2003 10000/2003 -/2003


aceite JASO
DH-2

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000 litros

3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros

POC L M H S VS VS+

D11C Euro V/EEV, D13C Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6002 20000/6002 -/6002


2

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/4003 15000/4003 -/4003


3

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D11A Euro III

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 60000/6 60000/6 45000/6 30000/6 15000/6 400/6

POC L M H S VS VS+

Todos los dems motores

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite1

Depsito de combustible, filtro de ventilacin, En cada cambio de filtro de aire primario2


cambio

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario Lmpara de Indicacin de lmpara/12/4000


indicacin/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio 180000/12


180000/363

Refrigerante, cambio (VCS) 500000/48 500000/


48/8000
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste

D11A/B/C Primer intervalo de servicio 200000/244 200000


D13A/B/C /12/40004
/H

D11A/B/C Segn los intervalos de servicio 400000/244 200000/


D13A/C 12/40004

D13B/H Segn los intervalos de servicio 400000/244 200000/


12/40004

Todas las correas acanaladas, barras de tensin y


rodillo de tensin (ventilador), sustituir

D11A/B/C 300000/36 300000/36/5000 200000/36/3500


D13A/B/C
/H

Tubo de 200000/24
EGR,
limpiar
D13B

Filtro de partculas DPF, limpieza

D13B Sin ESI5 En cada cambio de aceite del motor


JPN07

Con ESI5 Cada 12 meses o cuando se encienda el smbolo en el


panel de instrumentos.

D13H 250000/24
JPN10

Alternador, cambiar las escobillas en Melco y


cambiar el regulador en Bosch.

FM D11A/B/C Melco 90A 350000/48/6300


Melco 110A
Melco 130A

FH D13A/B/C Bosch 110A 270000/48/4900 /24/4000


Bosch 80A

FM/FH Bosch 120A 480000/48/8500 /24/4000


D13A/B/C/H (larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.

3
ID de chasis despus de A-715654, B-596281 y D-130735

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

4
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

5
Indicador de servicio elctrico

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2 3


VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, AT2612D, ATO2612D,
VT2514B, VTO2514B

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)4 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)4 120000/12 60000/12 600

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).

4
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1

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VT2506PT2 VT2206PT2 , PT2106, PT2606

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97342 200000/24 100000/12 50000/12 800

Filtro de ventilacin, cambio3 /244

1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.

2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.

3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
PTO-FLY

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97315

Caja de cambios de transferencia

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12

Aceite para transmisiones 180000/12


97307 97315

Ralentizador
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje propulsor delantero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
propulsor delantero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite para transmisiones 97312, 120000/24


ZF TE-ML 12B/E/M/N

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
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Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/363 25004

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/125 6004

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.

3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

4
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cartucho de secador de aire, cambio

AIR DRY-E Lmpara de indicacin/243

Otros secadores de aire 200000/12

Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis4 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

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A-ride, lubricacin4 6 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257

Lubricacin de la suspensin delantera 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257


(FSM-LUB)

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, cambio de /12


aceite

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

Lubricacin central, llenado de grasa /6

1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.

2
Si no hay engrasadores en el eje propulsor, es que no requiere mantenimiento.

3
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.

4
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

5
Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los
100.000 km

6
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

7
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelos de vehculo FM (4) D11-D13


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+
3

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS VS+
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l/100 km 33 39 50 64 >64 -

km/litros 3.0 2.5 2.0 1.5 0.8 -

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+
D11A Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo permitido
de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 60000/- 45000/6002 30000/4002 15000/4002 -/4002

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 40000/- 30000/4003 20000/2503 10000/2503 -/2503

Calidad del aceite VDS / 20000/- 20000/- 15000/2004 10000/1304 5000/1304 -/1304
Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 20

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 40000/- 40000/- 30000/4002 20000/2502 10000/2502 -/2502

Calidad de aceite VDS-2 26600/- 26600/- 20000/2503 13300/1503 6600/1503 -/1503

Calidad del aceite VDS / 13300/- 13300/- 10000/1304 6600/1004 3300/1004 -/1004
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Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 30

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 30000/- 30000/- 22500/3002 15000/2002 7500/2002 -/2002

Calidad de aceite VDS-2 20000/- 20000/- 15000/2003 10000/1303 5000/1303 -/1303

Calidad del aceite VDS / 10000/- 10000/- 7500/1004 5000/754 2500/754 -/754
Otra calidad de aceite

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad de mxima de combustible permitida a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 15.000,
10.000, 7.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10.000, 6.700
5.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

4
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5.000, 3.300
2.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+
D13A Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200
4 5 5 5 5
aceite

Tipo de combustible 20 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 66600/- 50000/- 40000/500 30000/400 13300/400 -/400
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2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 33300/- 26600/350 20000/250 10000/250 -/250


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 20000/- 16600/- 13300/150 10000/130 6600/1305 -/130
0 5 5 5
aceite

Tipo de combustible 30 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 50000/- 37500/- 30000/400 22500/300 10000/300 -/300
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/200


3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 15000/- 12500/- 10000/130 7500/1005 5000/1005 -/100
0 5 5
aceite

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

4
No permitido en Euro IV/Euro V Incentive

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+
D13A Euro IV/Euro V Incentive
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/7502 45000/6002 20000/6002 -/6002
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Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/5003 30000/4003 15000/4003 -/4003

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+

D13H JPN10

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipo de combustible 01

Calidad de 70000/- 56000/- 40000/5002 30000/4002 16000/4002 -/4002


aceite VDS-4

Calidad de 56000/- 40000/- 24000/3000 16000/2000 12000/2003 -/2000


aceite VDS-3
LSA

Calidad del 40000/- 30000/- 20000/2000 15000/2000 10000/2000 -/2000


aceite JASO
DH-2

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000 litros

3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros

POC L M H S VS VS+

D11C Euro IV/V/EEV, D13C Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)
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Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6002 20000/6002 -/6002


2

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/4003 15000/4003 -/4003


3

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D11K1 Euro VI1

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 02

Calidad de aceite VDS-4 75000/- 60000/- 45000/600 35000/450 20000/4503 -/4503

1
D11K1 = Euro VI eSCR, D11K2 = Euro VI Paso C

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2
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 19.000
litros

POC L M H S VS VS+

D11K2 Euro VI1 ,D13K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 02

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6003 20000/6003 -/6003


3

1
D11K1 = Euro VI eSCR, D11K2 = Euro VI Paso C

2
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D11A Euro III

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 60000/6 60000/6 45000/6 30000/6 15000/6 400/6

POC L M H S VS VS+

Todos los dems motores

km/meses horas / meses

Servicio anual /12


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Servicio bsico 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, Cada cambio de aceite


cambio

Filtros de combustible, Cada cambio de aceite1


cambio

Depsito de En cada cambio de filtro de aire primario2


combustible, filtro de
ventilacin, cambio

Filtro separador de Cada cambio de aceite1


agua, cambio

Filtro de aire, cambio

Filtro de Lmpara de indicacin/24 Indicacin de lmpara/12/4000


aire
primario

Filtro de Cada tercer filtro primario, cambio/48


aire
secundario

Filtro de AdBlue,
cambio

D11C, 200000/36
D13A Euro IV
D13C

Refrigerante, cambio 500000/48 500000/48/8000


(VCS)

Vlvulas e
inyectores-bomba,
ajuste

D11A/C/K Primer 200000/243 200000


D13A/H/K intervalo /12/40003
de servicio

D11A/C/K Segn los 400000/243 200000/


D13A/C/K intervalos 12/40003
de servicio

D13H Segn los 400000/243 200000/


intervalos 12/40003
de servicio

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Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin

D11A/C/K 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500


D13K2/K4
4

Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir

D13A/C/ 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500


4
K1

Correa, barra de
tensin y rodillo de
tensin (ventilador),
sustituir

D13A/C/ 300000/36 300000/36/5000 200000/36/3500


4
K1

Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin
5

Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir5

D11A/C 300000/36 200000/24/4000


D13A/C

Filtro de partculas
DPF, limpieza

D11K, 500000 375000 300000//4500 225000//4500 100000/-/4500 //4500


D13K

D13H 250000/24
JPN10

Alternador, cambiar las


escobillas en Melco y
cambiar el regulador en
Bosch.

D11A/C/K Melco 90A 350000/48/6300


D13K Melco
110A
Melco
130A

D13A/C/K Bosch 80A 270000/48/4900 /24/4000


Bosch
110A
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D13A/H/K Bosch 480000/48/8500 /24/4000


120A
(larga vida
til)
Bosch
150A
(larga vida
til)

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.

3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

4
D13K1 = Euro VI eSCR introduccin temprana, D13K2 = Euro VI eSCR (introduccin normal), D13K4 = Euro VI Paso
C

5
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2 3


VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C,AT2412D, AT2412E, AT2412F, AT2512C, ATO2512C, AT2612D,
AT2612E, AT2612F, ATO2612D, ATO2612E, ATO2612F, VT2514B, VTO2514B, SPO2812

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)4 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)4 120000/12 60000/12 600

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1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).

4
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1


VT2506PT2 VT2206PT2 , PT2106, PT2606

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97342 200000/24 100000/12 50000/12 800

Filtro de ventilacin, cambio3 /244

1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.

2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.

3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
PTO-FLY

Nota! Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50
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Aceite para transmisiones 180000/12


97315

Caja de cambios de transferencia

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97307 97315

Ralentizador

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

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1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje propulsor delantero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
propulsor delantero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite para transmisiones 97312, 120000/24


ZF TE-ML 12B/E/M/N

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
Juntamente con FAA21
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Referencia Volvo 85136279/80 120000/24


Aceite de transmisin ZF TE-ML12 B/E/M

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RSS1144A, RSS1344C/D, RS1356SV2 , RSS1360, RSH1365, RSH1370F, RTS2370A/B, RTH2610B/F,
RTH3210F, RTH3312

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el
servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con
aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/363 25004

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/125 6004

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.

3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

4
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la S R S R R VR
carretera

km/meses/horas

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cierre de cabina, 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente


345
fijaciones

Cartucho de secador de
aire, cambio

APM /12
D11A/C
D13A/C/H

D11K, 100000/12 75000/12 60000/12/1500 45000/12/1200 40000/12/1200 /12/1200


D13K

Frenos, eje ZV, 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3


lubricacin

Lubricacin del chasis6 100000/6 60000/4 100000/12 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin6 7 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.258

Lubricacin de la 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.258


suspensin delantera
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

(FSM-LUB)

B-/T-/J-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie /12


hidrulico, cambio de
aceite

Enfriador de techo
(ACU-M)

Filtro, /12 /6 /6
cambio

Filtro, lavar /3
con agua

Filtro de /3
depsito,
lavar con
agua

Cabina

Filtro del /12


climatizador,
cambio

Lubricacin /12
de la cabina

Lubricacin central, /6
llenado de grasa

1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.

2
Si no hay engrasadores en el eje propulsor, es que no requiere mantenimiento.

3
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica

4
Esta lubricacin debe realizarse siempre que el conductor acuda a un concesionario

5
Adems, esta lubricacin debe realizarse siempre que el conductor perciba un ruido de chirrido de plstico o metlico
procedente de las fijaciones del cierre de la cabina

6
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

7
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

8
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelo de vehculo FH4 D13


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M H0 S0 S0 VS VS M H S S H S VS VS+
3

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS VS+

l/100 km 33 39 50 64 >64 -

km/litros 3.0 2.5 2.0 1.5 0.8 -

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+
D13A Euro III
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200
4 5 5 5 5
aceite

Tipo de combustible 21 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 66600/- 50000/- 40000/500 30000/400 13300/400 -/400
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 33300/- 26600/350 20000/250 10000/250 -/250


3 3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 20000/- 16600/- 13300/150 10000/130 6600/1305 -/130
aceite4 5 5 5

Tipo de combustible 31 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 50000/- 37500/- 30000/400 22500/300 10000/300 -/300
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/200


3 3 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 15000/- 12500/- 10000/130 7500/1005 5000/1005 -/100
aceite4 5 5

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

4
No permitido en Euro IV/Euro V Incentive

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

POC L M H S VS VS+

D13A Euro IV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6002 20000/6002 -/6002


2

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/4003 15000/4003 -/4003


3

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D13C Euro V/EEV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6000 20000/6002 -/6000


0

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/4000 15000/4003 -/4000


0

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D13H JPN10

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipo de combustible 01

Calidad de 70000/- 56000/- 40000/5002 30000/4002 16000/4002 -/4002


aceite VDS-4

Calidad del 40000/- 30000/- 20000/2003 15000/2003 10000/2003 -/2003


aceite JASO
DH-2

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000 litros

3
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros

POC L M H S VS VS+

D13K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
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construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6002 20000/6002 -/6002


2

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D13A Euro III/Euro IV, D13C Euro V/EEV, D13K Euro VI

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, Cada cambio de aceite1


cambio

Depsito de combustible, En cada cambio de filtro de aire primario2


filtro de ventilacin,
cambio

Filtro separador de agua, Cada cambio de aceite0


cambio

Filtro de aire, cambio

Filtro de Lmpara de indicacin/24 Indicacin de lmpara/12/4000


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aire
primario

Filtro de Cada tercer filtro primario, cambio/48


aire
secundario

Filtro de AdBlue, cambio

D13A Euro IV 200000/36


D13C

Refrigerante, cambio 500000/48 500000/


(VCS) 48/8000

Vlvulas e
inyectores-bomba, ajuste

D13A/H/K Primer 200000/243 200000/12/40003


intervalo
de servicio

D13A/C/K Segn los 400000/243 200000/12/40003


intervalos
de servicio

D13H Segn los 400000/243 400000/243 200000/12/40003 200000/12/4000


intervalos 3
de servicio

Correa, barra de tensin y


rodillo de tensin
(ventilador), sustituir

D13A/C/H/K1 300000/36 300000/36/5000 200000/36/3500


4

Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin

D13K2/K44 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500

Correa y barra de tensin


(alternador), sustituir

D13A/C/K14 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500

Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin5
Correa y barra de tensin
(alternador), sustituir5

D13A/C 300000/36 200000/24/4000

Filtro de partculas DPF,


limpieza

D13H JPN10 250000/24


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D13K 500000 375000 300000//4500 225000//4500 100000//4500 //4500

Alternador, cambiar las


escobillas en Melco y
cambiar el regulador en
Bosch.

FH Bosch 270000/48/4900 /24/4000


D13A/C/K 110A
Bosch 80A

FH Bosch 480000/48/8500 24/4000


D13A/H/K 120A
(larga vida
til)
Bosch
150A
(larga vida
til)

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.

3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

4
D13K1 = Euro VI eSCR introduccin temprana, D13K2 = Euro VI eSCR (introduccin normal), D13K4 = Euro VI Paso
C

5
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2


VT2214B, VT2514B, VT2814B, VTO2214B, VTO2514B, VTO2814B, AT2412D, AT2412E, AT2412F, AT2612D,
AT2612E, AT2612F, ATO2612D, ATO2612E, ATO2612F, AT2812D, AT2812E, AT2812F, ATO3112D,
ATO3112E, ATO3112F, ATO3512D, ATO3512E, ATO3512F, SPO2812

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

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Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)0 120000/12 60000/12 600

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Toma de fuerza

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
PTO-FLY

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97315

Ralentizador

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


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http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RSS1144A, RSH1370F, RSS1344C/D, RSS13562 , RSS1360, RTH2610B/F, RTH3210F, RTH3312,
RTS2370A/B

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/363 25004

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/125 6000

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.

3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

4
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis

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Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cierre de cabina, fijaciones3 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente


45

Cartucho de secador de aire,


cambio

APM /12
D13A/C

D13K 100000/12 75000/12 60000/12/1500 45000/12/1200 40000/12/1200 /12/1200

Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis6 100000/12 60000/4 100000/12 30000/3 30000/3

Balancn Suspensin
trasera (RADT-CR)

Verificar los Primera 10000


componentes verificacin
de la
Segunda 20000
suspensin
verificacin
del balancn:
fijaciones,
casquillos,
barras de
reaccin,
resortes,
etc.; volver a
apretar

Verificaciones 30000
siguientes

Verificar la Primera 10000


alineacin verificacin
del eje7 8
Segunda 20000
verificacin

Verificaciones 30000
siguientes

Lubricar el pasador del 5000 2500


balancn

A-ride, lubricacin0 9 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.2510

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Lubricacin de la suspensin 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.250


delantera (FSM-LUB)

B-/T-/J-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, /12


cambio de aceite

Enfriador de techo (ACU-M)

Filtro, cambio /12 /6 /6

Filtro, lavar con agua /3

Filtro de depsito, /3
lavar con agua

Cabina

Filtros de climatizador /12


(interior y exterior),
cambio

Lubricacin de la /12
cabina

Lubricacin central, llenado /6


de grasa

1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.

2
Si no hay engrasadores en el eje propulsor, es que no requiere mantenimiento.

3
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica

4
Esta lubricacin debe realizarse siempre que el conductor acuda a un concesionario

5
Adems, esta lubricacin debe realizarse siempre que el conductor perciba un ruido de chirrido de plstico o metlico
procedente de las fijaciones del cierre de la cabina

6
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

7
La informacin sobre cmo realizar la alineacin del eje se puede encontrar en la informacin de servicio Anual y
Bsica.

8
En caso de un desgaste anormal o excesivo del neumtico, debe verificarse la alineacin del eje independientemente
del intervalo de servicio.

9
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

10
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelos de vehculo FH16, FH(4) D16


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+
3

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS VS+

l/100 km 36 44 53 69 >69

Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+

D16C Euro III

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

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Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 900002 /- 75000/- 60000/7503 45000/6003 20000/6003 -/6003

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/5004 30000/4004 15000/4004 -/4004

Calidad del aceite VDS / 30000/- 25000/- 20000/2505 15000/2005 10000/2005 -/2005
Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 21

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 60000/- 50000/- 40000/5003 30000/4003 13300/4003 -/4003

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 33300/- 26600/3504 20000/2504 10000/2504 -/2504

Calidad del aceite VDS / 20000/- 16600/- 13300/1505 10000/1305 6600/1305 -/1305
Otra calidad de aceite

Tipo de combustible 31

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 45000/- 37500/- 30000/4003 22500/3003 10000/3003 -/3003

Calidad de aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/2504 15000/2004 7500/2004 -/2004

Calidad del aceite VDS / 15000/- 12500/- 10000/1305 7500/1005 5000/1005 -/1005
Otra calidad de aceite

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
Se puede ampliar a los100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin
cambiar y se usa el aceite VDS-3

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+

D16E Euro IV

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
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tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/7502 45000/6002 20000/6002 -/6002

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/5003 30000/4003 15000/4003 -/4003

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+

D16G Euro V

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 2 -/6002


2 2

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/400 15000/4003 -/4003


3 3

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente

POC L M H S VS VS+
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D16K Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/6000 20000/6002 -/6000


0

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D16C Euro III, D16E Euro IV, D16G Euro V, D16K Euro VI

km/meses horas /
meses

Servicio anual /12

Servicio bsico D16C Euro III 900001 / 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6
6

Servicio bsico D16E Euro IV, D16G Euro 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6
V

Servicio bsico de D16K Euro VI 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

1
Se puede ampliar a los100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin
cambiar y se usa el aceite VDS-3

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+
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km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, Cada cambio de aceite1


cambio

Depsito de combustible, filtro En cada cambio de filtro de aire primario2


de ventilacin, cambio

Filtro separador de agua, Cada cambio de aceite1


cambio

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire Lmpara de indicacin/24 Indicacin de


primario lmpara/12/4000

Filtro de aire Cada tercer filtro primario, cambio/48


secundario

Filtro de AdBlue, cambio 180000/12


D16C/E/G 180000/363

Refrigerante, cambio (VCS) 500000/48

Cubo del ventilador, sustituir 500000/36


D16K

Vlvulas e inyectores-bomba,
ajuste

Primer intervalo 100000/64


de servicio

Segn los 200000/124 100000/64


intervalos de
servicio

Correa de transmisin,
cambio

Correas para el alternador y 500000/36


el ventilador de refrigeracin

Correa de transmisin y 200000/24/4000


tensor, cambio
D16C/E/G

Correa de transmisin y 250000/24/4000


tensor, cambio
D16K

Filtro de partculas DPF,


limpieza
D16K

Embalaje, norma 500000 375000 300000//4500 225000//4500 100000//4500 //4500


del sistema de
tratamiento
posterior de
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gases de escape
(EASP5)

Embalaje, 400000 300000 240000//3600 180000//3600 80000//3600 //3600


sistema de
tratamiento
posterior de
gases de escape
(EASP7),
C-Large

Alternador, cambiar el
regulador de carga

FH16 D16C Euro Bosch 80A 270000/48/4900


III. Bosch
D16E Euro IV 110A
D16K Euro VI

FH16 D16E Euro Bosch 480000/48/8500


IV. 120A
D16G Euro V (larga vida
D16K Euro VI til)
Bosch
150A
(larga vida
til)

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.

3
ID de chasis despus de A-715654, B-596281 y D-130735

4
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2


VT2814B, VTO2814B, AT2412E, AT2412F, AT2612E, AT2612F, AT2812C, AT2812D, AT2812E, AT2812F,
ATO2612E, ATO2612F, ATO3112C, ATO3112D, ATO3112E, ATO3112F, ATO3512D, ATO3512E, ATO3212F,
SPO2812

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
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de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)3 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)3 120000/12 60000/12 600

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Ralentizador

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

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1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RSS1356, RSH1370F, RSS1360, RTH2610F, RTH3210F, RTH3312, RTH2610 A/B, RTS2370A

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/362 2500

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/123 600

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

3
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la S R S R R VR
carretera

km/meses

Eje propulsor Sin lubricacin

Cartucho de secador de
aire, cambio

AIR Lmpara de indicacin/242


DRY-E
D16C/E/G

APM /12
D16C/E/G

D16K 100000/12 75000/12 60000/12/1500 45000/12/1200 40000/12/1200 /12/1200


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Frenos, eje ZV, 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3


lubricacin

Lubricacin del chasis3 100000/12 60000/4 100000/12 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin3 ,4 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.25


5

Lubricacin de la 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.25


suspensin delantera 5
(FSM-LUB)

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie /12


hidrulico, cambio de
aceite

Cabina

Filtros de /12
climatizador
(interior y
exterior),
cambio

Lubricacin /12
de la cabina

Lubricacin central, /6
llenado de grasa

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.

3
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

4
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

5
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelo de vehculo FM, LNG


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado

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Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M3 H3 S3 S3 VS VS M H S S H S VS VS+

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+

D13C 460 LNG

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad de aceite VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600

Calidad de aceite VDS-3 80000/- 60000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D13C 460 LNG

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

Componentes del motor


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite1

Depsito de combustible, filtro de En cada cambio de filtro de aire primario2


ventilacin, cambio

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite0

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario Lmpara de indicacin/24 Indicacin de lmpara/12/4000

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio 180000/18


180000/363

Refrigerante, cambio (VCS) 500000/48 500000/


48/8000

Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste

D13C Primer intervalo de servicio 200000/244 200000/


12/40004

Segn los intervalos de 400000/244 200000/12/40004


servicio

Correa, barra de tensin y rodillo de


tensin (ventilador), sustituir

D13C 300000/36 300000/36/5000 300000/36/5000 200000/36/3500

Correa y barra de tensin (alternador),


sustituir

D13C 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500

Alternador, cambiar las escobillas en


Melco y cambiar el regulador en Bosch.

FM D13C Bosch 120A 480000/48/8500 /24/4000


(larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)

Operacin de servicio A 60000/-/-

Operacin de servicio B 120000/-/-

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

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2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.

3
ID de chasis despus de A-715654, B-596281 y D-130735

4
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2 3


VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, AT2612D, ATO2612D,
VT2514B, VTO2514B

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)4 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)0 120000/12 60000/12 600

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).

4
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

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POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1


VT2506PT2 VT2206PT2 , PT2106, PT2606

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97342 200000/24 100000/12 50000/12 800

Filtro de ventilacin, cambio3 /244

1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.

2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.

3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
PTO-FLY

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97315

Caja de cambios de transferencia

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


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97307 97315

Ralentizador

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.
Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje propulsor delantero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
propulsor delantero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite para transmisiones 97312, 120000/24


ZF TE-ML 12B/E/M/N
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Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/363 25004

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/125 6000

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.

3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

4
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cartucho de secador de aire, cambio

AIR DRY-E Lmpara de indicacin/243

Otros secadores de aire 200000/12


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Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis4 100000/12 60000/4 100000/12 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin0 5 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.256

Lubricacin de la suspensin 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.250


delantera (FSM-LUB)

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, cambio /12


de aceite

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

Lubricacin central, llenado de grasa /6

1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.

2
Si no hay engrasadores en el eje propulsor, es que no requiere mantenimiento.

3
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.

4
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

5
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

6
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelo de vehculo FM CNG


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de
Conduccin de largo recorrido Distribucin Construccin1
transporte
Regional Urbana
Peso bruto 45 - 70 71-80 > 80 32 33-44 45-70 32 32 33-44 45-80 >80
44
combinado
Topografa PF H PF H PF H PF/H H H H VH

POC L2 M3 H0 S0 S0 VS VS M H S S H S VS VS+

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
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3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor

POC L M H S VS VS+
D13A 400 CNG
Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).

Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.

Tipos de combustible 0 y 11

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 60000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200
3 4 4 4 4
aceite

Tipo de combustible 21 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 67000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 40000/- 33000/- 27000/350 20000/250 10000/250 -/250

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 20000/- 17000/- 13500/150 10000/130 7000/1304 -/130
3 4 4 4
aceite

Tipo de combustible 31 , ver la tercera nota arriba

Calidad del aceite VDS-3/VDS-4 50000/- 37500/- 30000/400 22500/300 10000/300 -/300
2 2 2 2

Calidad de aceite VDS-2 30000/- 25000/- 20000/250 15000/200 7500/200 -/200

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del 15000/- 12500/- 10000/130 7500/1004 5000/1004 -/100
3 4 4
aceite

Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
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1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

2
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

3
No permitido en Euro IV/Euro V Incentive

4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

D13A 400 CNG

km/meses horas / meses

Servicio anual /12

Servicio bsico 100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6 600/6

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS VS+

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite1

Depsito de combustible, filtro de En cada cambio de filtro de aire primario2


ventilacin, cambio

Filtro separador de agua, cambio Cada cambio de aceite1

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario Lmpara de indicacin/24 Indicacin de lmpara/12/4000

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio 180000/12


180000/363

Refrigerante, cambio (VCS) 500000/48 500000/


48/8000

Vlvulas e inyectores-bomba, ajuste

D13A Primer intervalo de servicio 200000/244 200000/


12/40004

Segn los intervalos de servicio 400000/244 200000/12/40004


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Correa, barra de tensin y rodillo de tensin


(ventilador), sustituir

D13A 300000/36 300000/36/5000 300000/36/5000 200000/36/3500

Correa y barra de tensin (alternador),


sustituir

D13A 500000/36 400000/36/6500 300000/36/5000 200000/36/3500

Alternador, cambiar las escobillas en Melco


y cambiar el regulador en Bosch.

FM D13A Bosch 120A 480000/48/8500 /24/4000


(larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)

Operacin de servicio A 60000/-/-

Operacin de servicio B 120000/-/-

Operacin de servicio C 200000/-/-

1
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.

2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.

3
ID de chasis despus de A-715654, B-596281 y D-130735

4
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.

Componentes de la transmisin

Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1 2 3


VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, AT2612D, ATO2612D,
VT2514B, VTO2514B

Nota! Las transmisiones con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargadas con aceite de
transmisin 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Las transmisiones con categora de servicio (SC) 4 se entregan de fbrica cargadas con aceite
de transmisin 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite para transmisiones 97307 (slo se permite para SC1 2) 450000/36 200000/36
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Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC)4 450000/36 200000/36 2500

Aceite para transmisiones 97305 (slo se permite para SC1 2) 120000/12 60000/12

Aceite de motor SAE 40 (solo se permite para SC1 o 2) 120000/12 60000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC)4 120000/12 60000/12 600

1
Para TRAP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones
de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.

2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+

3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).

4
Requerido juntamente con los enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

POC L M H S VS VS+

Aceite y filtro, cambio1


VT2506PT2 VT2206PT2 , PT2106, PT2606

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97342 200000/24 100000/12 50000/12 800

Filtro de ventilacin, cambio3 /244

1
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.

2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.

3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.

4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.

Toma de fuerza

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
PTO-FLY
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91 / 130
IMPACT 4.02.11 24/03/17

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97315

Caja de cambios de transferencia

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
cambios de transferencia

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE

Calidad de aceite km/meses

Aceite de transmisin 97305 120000/12


Aceite para motor SAE 40 50

Aceite para transmisiones 180000/12


97307 97315

Ralentizador

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite
RET-TH/VR3250

Calidad de aceite km/meses

Voith tipo A1 120000/24 No se debe utilizar No se debe utilizar

Voith tipo B 135000/24 90000/24 65000/24


Referencia 22582286/85102469

Voith tipo C 200000/24 150000/24 90000/24

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Nota! Las aplicaciones de bajo/medio/mucho peso que rigen para alguno de los siguientes como mnimo
deben tratarse como POC Severo:

Operaciones en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita.
Conduccin continua en altitudes por encima de los 1.500 metros sobre el nivel del mar.
Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada.
Ms de una aplicacin del ralentizador por kilmetro.

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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conduccin.

1
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.

Eje propulsor delantero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje
propulsor delantero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.

Calidad de aceite km/meses

Aceite para transmisiones 97312, 120000/24


ZF TE-ML 12B/E/M/N

Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS VS+

Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A

Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.

Calidad de aceite km/meses horas

Aceite de transmisin 97312 450000/36 200000/363 25004

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/12 60000/125 6004

1
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.

2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

4
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5
Se permiten 120.000 km con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses

Eje propulsor2 25000/3 25000/3 20000/3 10000/3 2500/3 Semanalmente

Cartucho de secador de aire, cambio

AIR DRY-E Lmpara de indicacin/243

Otros secadores de aire 200000/12

Frenos, eje ZV, lubricacin 90000/6 60000/4 60000/4 30000/3 30000/3

Lubricacin del chasis4 100000/12 60000/4 100000/12 30000/3 30000/3

A-ride, lubricacin4 5 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.256

Lubricacin de la suspensin 45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.256


delantera (FSM-LUB)

B-/T-ride Sin lubricacin

Elevador de bogie hidrulico, cambio /12


de aceite

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

Lubricacin central, llenado de grasa /6

1
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.

2
Si no hay engrasadores en el eje propulsor, es que no requiere mantenimiento.

3
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.

4
Informacin sobre puntos de lubricacin, ver esquema de lubricacin, grupo 175

5
Como se indica a continuacin: A-ride: suspensin, cojinete de bogie y elevacin de bogie.

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6
En determinadas condiciones, puede ser necesario una lubricacin ms frecuente.

Modelos de vehculo FE (3) CNG


Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemtica (POC)

Ciclo de Conduccin de largo recorrido Distribucin Distribucin Construccin1


transporte regional urbana
Peso bruto 28 2944 18 19-28 29-44 18 19-28 18 19-28
combinado

Topografa PF H PF H H H VH

POC L2 M3 M3 H3 L M H M H H S VS

Consumo mximo permitido de combustible

POC L M H S VS

l/100km 27 32 40 50 >50

Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.

1
Ejemplos de configuraciones de vehculo tpicas utilizadas en aplicaciones de construccin: superestructuras para
caa de azcar, volquete, dmper, caja mvil, hormigonera o basurero.

2
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.

3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.

Intervalo de cambio del aceite

POC L M H S VS

9l CNG Euro VI

(km/meses/horas)

Calidad de aceite, CES 20074 /6/1000

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS

9l CNG

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km/meses/horas

Servicio anual /12/

Servicio bsico /6/1000

Servicio bsico, CNG /6/1000

Componentes del motor


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo

POC L M H S VS

km/meses/horas

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Cambiar los filtros de gas Cada cambio de aceite

Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario 180000/24

Filtro de aire secundario Cada tercer filtro primario, cambio/48

Refrigerante, cambio (VCS) /24/2000

Juego de vlvulas, ajuste

Primer intervalo /12/1000

Siguiendo los intervalos /24/2000

Correas de transmisin del ventilador, cambio 400000/48/

Tensor de correa de ventilador, cambio 400000/48/

Correas de transmisin, servobomba, cambio 400000/48/

Tensor de correa con rasec 400000/48/

Filtro, ventilacin del crter, cambio /12/2000

Sistema de refrigeracin, lavado /24/2000

Bujas, cambio /12/1000

Bobina de encendido, control /12/1000

Alternador, cambiar el alternador

Mitsubishi 24AL110B 400000/


Mitsubishi 24AL130B

Componentes de la transmisin

Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios

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POC L M H S VS

Aceite y filtro, cambio


AL3061 2

Calidad de aceite km/meses/horas

Referencia de Volvo 85142817/18 o Allison TES-3893 40000/12/1000 20000/6/500

1
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.

2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

3
Para aceites aprobados Allison TES-389, consulte
http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids

Eje trasero

Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RSS1344C/D, RSH1370F, RTS2370A

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 973121 450000/36/ 200000/36/

SAE J2360 o API GL-5 o aceite de transmisin 97321 120000/24/ 60000/12/

1
Llenado de fbrica

POC L M H S VS

Cambio de aceite
RTH2180C

Calidad de aceite km/meses/horas

Aceite de transmisin 973121 450000/36/ 200000/36/

SAE J2360 o aceite de transmisin 97322 240000/24/ 160000/24/ 120000/24/ 60000/12/

1
Llenado de fbrica

Componentes y lubricacin de chasis


Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina

Ciclo de transporte Larga distancia Distribucin Construccin1

Condicin de la carretera S R S R R VR

km/meses
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Cartucho de secador de aire (APM), cambio /12

Depsito de gas, cambio /240/

Tubos y mangueras de presin, cambio /120/

Cabina

Filtro del climatizador, cambio /12

Lubricacin de la cabina /12

1
Incluye camiones madereros, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de
residuos.

Biodisel FAME, recomendaciones de servicio


Para saber ms sobre las recomendaciones de servicio y las regulaciones generales del uso de biodisel, consulte la
informacin de servicio Biodiesel, generalidades .

B30 (B7B30):
Motores: D7, D9, D11, D12, D13, D16 EURO 3/4/5/5 incluyendo VEM.

Nota! No se permite el uso de combustible que contenga ms del 30 % de FAME (p. ej. B100) en los motores
mencionados anteriormente.

Nota! La siguiente informacin se aplica a las mezclas FAME del 7 % al 30 % (B7 - B30).

Advertencia
Los motores equipados con DPF y EGR, as como los motores hbridos, no se deben conducir con mezclas
FAME superiores al 7 %.

Condiciones

Debe utilizar aceite de calidad VDS-3 o VDS-4


Grado de viscosidad 15W/40
El combustible disel debe cumplir con la norma EN590
El combustible disel FAME debe cumplir con la norma EN14214.
El combustible debe venir ya mezclado por el proveedor del combustible
Existen juegos post-venta disponibles para cada motor que contienen componentes que deben cambiarse
antes de la aprobacin del biodisel

Requisitos de servicio
Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de disel estndar
ordinario.

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Cambio del uso de disel estndar al biodisel FAME


Si el vehculo ha estado funcionando con disel antes de pasar al uso de biodisel FAME, se deben aplicar las
siguientes operaciones de servicio:

POC L M H S VS VS+

Depsito de combustible, limpieza: Al cambiar de disel a biodisel FAME

Filtros de combustible, cambio: Cada 2.000 km, 3 veces

Intervalos de cambio de aceite de motor y filtros


Los intervalos obtenidos con diesel EN590 normal se deben reducir a la mitad (ver el modelo pertinente). Sin
embargo, ningn intervalo debe sobrepasar 40.000 km o 6 meses.

Nota! El silenciador de SCR se debe cambiar despus de 200000 km. El intervalo depender del uso del vehculo y
de la calidad del combustible y el cambio del silenciador de SCR tambin podr activarse por un cdigo de avera de
postratamiento.

Nota! En el caso de D7E y D7F, la carcasa del prefiltro completo se debe cambiar cada 100.000 km.

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS VS+

km/meses

Servicio /12
anual

Servicio Debe realizarse durante los mismos intervalos como cuando se usa el disel estndar segn EN590,
bsico calidad de aceite VDS3. Para ver informacin sobre los intervalos de servicio bsico del modelo de
motor correspondiente, consulte Tablas de intervalo de mantenimiento.

Otros intervalos de servicio afectados

POC L M H S VS VS+

Intervalo de servicio

Cuerpo del filtro de aceite, cambio Despus de los primeros 12 meses

Tubos de combustible y retenes, motor montado, cambio Despus de los primeros 12 meses

POC L M H S VS VS+

Intervalo de servicio

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite

Depsito de combustible, limpieza -/12 meses

Indicador de nivel de combustible y filtro interno, limpieza -/12 meses

B100:
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Motores: D5K1, D8K1, D13K1, D13K2, D16K certificados para EURO 6.

Nota! La siguiente informacin se aplica solo a las mezclas FAME al 100 % (B100).

Condiciones

Debe utilizar aceite de calidad VDS-4


Grado de viscosidad 15W/40
El combustible disel debe cumplir con la norma EN590
El combustible disel FAME debe cumplir con la norma EN14214
El combustible debe venir ya mezclado por el proveedor del combustible
Existen juegos post-venta disponibles para cada motor que contienen componentes que deben cambiarse
antes de la aprobacin del biodisel

Requisitos de servicio
Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de disel estndar
ordinario.

Cambio del uso de disel estndar al biodisel FAME


Si el vehculo ha estado funcionando con disel antes de pasar al uso de biodisel FAME, se deben aplicar las
siguientes operaciones de servicio:

POC L M H S VS

Depsito de combustible, limpieza: Al cambiar de disel a biodisel FAME


FL(3) D5K,
FE(3) D8K

Filtros de combustible, cambio: Cada 2.000 km, 3 veces

Intervalo de cambio del aceite

POC L M H S VS

D5K 240 Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 25000 22500 20000 12500 12500

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
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POC L M H S VS

D8K 320 Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 50000 37500 25000 15000 7500

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

POC L M H S VS

D13K 460 Euro VI, D16K 750 Euro VI

Kilometraje/tiempo (km/horas)

Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.

Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.

Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).

Tipo de combustible 01

Calidad de aceite VDS-4 50000 37500 30000 22500 10000

1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo

Servicio anual y bsico

POC L M H S VS

D5K 240 Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 40000/12/1000 25000/12/600 25000/12/600

POC L M H S VS

D8K 320 Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Servicio bsico 50000/12/1200 30000/12/1200 15000/12/600

POC L M H S VS

D13K 460 Euro VI, D16K 750 Euro VI

km/meses

Servicio anual / 12

Servicio bsico 60000/6 45000/6 20000/6

Otros intervalos de servicio afectados

POC L M H S VS

Intervalo de servicio

Cuerpo del filtro de aceite, cambio Despus de los primeros 12 meses


FL(3) D5K,
FE(3) D8K

Tubos de combustible y retenes, motor montado, cambio Despus de los primeros 12 meses
FL(3) D5K,
FE(3) D8K

POC L M H S VS

Intervalo de servicio

Filtros de aceite, cambio Cada cambio de aceite

Filtros de combustible, cambio Cada cambio de aceite

Filtro previo, sustituir Cada cambio de aceite

Filtro CCV, sustituir Cada 2 cambio de aceite


FL(3) D5K,
FE(3) D8K

Depsito de combustible, limpieza -/12 meses


FL(3) D5K,
FE(3) D8K

Indicador de nivel de combustible y filtro interno, limpieza -/12 meses


FL(3) D5K,
FE(3) D8K

Elemento del filtro de partculas, limpieza

FL(3) D5K 125000 112500 80000 75000

FE(3) D8K 50000 37500 50000 45000 30000

FH(4) D13K 155000 135000 105000 80000 45000

FH(4) D16K 125000 100000 85000 65000 30000

SCR, sustituir

FL(3) D5K 275000 225000 180000 162500


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IMPACT 4.02.11 24/03/17

FE(3) D8K 200000 150000 105000 75000

FH(4) D13K 570000 490000 380000 290000 160000

FH(4) D16K 390000 320000 260000 200000 100000

Regeneracin en estacionamiento Cada cambio de aceite


FH(4) D13K
FH(4) D16K

Recomendaciones de mantenimiento complementario, como volmenes


de aceite, calidad de aceite y viscosidad de aceite.
Para informacin de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volmenes de aceite y otras recomendaciones
de servicio complementario, ver cada componente abajo:

Motor
Refrigerante
Caja de dambios
Eje trasero
Eje propulsor delantero
Caja de cambios de transferencia
Toma de fuerza
Ralentizador hidrulico
Embrague
Componentes lubricados (con engrasadores)
Componentes abiertos y reparados
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina
Lubricacin del chasis
Quinta rueda
Acoplamiento
Cabina
Dispositivo antiarranque por alcoholemia
Sistema de lubricacin central
Aceites y lquidos Volvo

Motor

Volmenes de cambio de aceite

Tipo de motor Volumen de cambio de aceite, Volumen de aceite entre las


incluso el volumen aproximado marcas de mximo y mnimo de la
para los filtros de aceite (litros) varilla de medicin (litros)

MWM5A206 16 2

MWM7A260/ MWMA310 23
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51

MWM7B220/270/330 25 11

D5K 13,5 4

D7E, D7F (crter de acero) 25 5

D7E, D7F (crter de aluminio, slo 21 5


FL)

D8K (FL) 18,5 5

D8K (FE) 24 5

9l CNG 26,5 4

D11A, D11B, D11C, D11K 36.5 5

D13A, D13B, D13C, D13K, D13H 33 8


OILS-PL

D13A, D13B, D13C, D13K, D13H 37 6


OILS-ST

D16C, D16E, D16G, D16K 42 9

1
En vehculos con nmeros de chasis hasta --E124756, el volumen de aceite entre las marcas mxima y mnima de la
varilla de medicin es de 3 litros

Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4

alternativamente API, CH-4, CI-4, CJ-4

o ACEA E3, E4, E5, E7, E9

Nota: en algunos casos se requiere una combinacin de varias de las cualidades mencionadas arriba.

Nota! No se deben utilizar aditivos de aceite adicionales. Esto incluye aditivos de tratamiento de motor y metales
aadidos en el aceite del motor.

Grado de viscosidad
La viscosidad se elegir con la tabla. Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.

1) Slo el aceite con homologacin VDS-4 puede usarse por encima de los +30 C. Los aceites sin homologacin
VDS-4 pueden usarse hasta los +30 C.

2) Solamente aceites con homologacin VDS-2, VDS-3 y VDS-4.

3) Pueden usarse aceites con homologacin VDS-3 y VDS-4, grado 5W/30, hasta +30 C.

Cuando se usa 10W/30, el consumo de combustible puede ser ms bajo que usando 15W/40.
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Carga de aceite en fbrica


Todos los motores se entregan de fbrica con una carga de aceite del nivel de calidad que proporciona el mximo
intervalo de drenaje de aceite para el tipo de motor correspondiente.

Cambios de aceite y filtros despus de una reparacin en el motor


Despus de haber reparado, reacondicionado o abierto un motor, por ejemplo si se ha desmontado la culata o se ha
cambiado el pistn o la camisa, o realizado trabajos con los engranajes de la distribucin o cambiado cojinetes, se
recomienda realizar un cambio de aceite adicional. El intervalo recomendado para estas operaciones es de entre 20 y
10.000 km despus de haber reparado, reacondicionado o abierto el motor. Una vez finalizado el cambio adicional de
aceite, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del motor.

Refrigerante

Volmenes

Motor Volumen de refrigerante (litros)1


MWM5A206 21

MWM7A260, MWM7A310, D7E, D7F, 23


MWM7B220/270/330

D5 28
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D8 32

D8 con caja de cambios Allison 46

9l CNG 32,5

D11A/B/C 37

FH D13 44

FM D13 42

FH D16 52

1
Es slo una gua porque vara en funcin de la instalacin y el equipamiento del vehculo.

Anticongelante
Nota! La mezcla con otros tipos de refrigerante concentrado puede dar lugar a una disminucin de las propiedades
anticorrosivas, provocando daos al motor.
Cuando se cambia el refrigerante, hay que limpiar concienzudamente el sistema de refrigeracin.
La tabla muestra el volumen aproximado necesario de refrigerante concentrado para la proteccin anticongelante a
una determinada temperatura.

Nota! -46 C es la temperatura mnima por debajo de la cual no es posible evitar la congelacin.
El aumento de la cantidad de refrigerante concentrado ms all de este punto reduce la proteccin contra la
congelacin.

Nota! Usar siempre una mezcla de 40/60 a tamperaturas ambiente superiores a -25C.

Proteccin contra la Mezcla de


congelacin hasta un mnimo refrigerante
de: concentrado

- 25C 40%

- 30 C 46%

- 38 C 54%

- 46 C 60%

Caja de dambios
Debido a las diferencias existentes entre las recomendaciones de diferentes fabricantes de cajas de cambios, estas
recomendaciones se dividen como sigue:

Cajas de cambios manuales de las series AT, ATO, VT y VTO

Cajas de cambios manuales de las series ZTO, ATO y STO

Cajas de cambios manuales de las series F, FT y ET

Cajas de cambios automticas VT, PT y AL

Cajas de cambios manuales de las series AT, ATO, VT y VTO


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Volmenes de cambio de aceite

Caja de dambios Volumen de cambio aproximado (litros)


AT2412C, AT2412D, AT2412E, AT2412F, AT2512C, 16
ATO2512C, AT2612D, AT2612E, AT2612F,
ATO2612D, ATO2612E, ATO2612F, AT2812C,
AT2812D, AT2812E, AT2812F, ATO3112C,
ATO3112D, ATO3112E, ATO3112F, ATO3512D,
ATO3512E, ATO3512F, SPO2812

AT2412F, AT2612F, ATO2612F, AT2812F, 17,6


ATO3112F, ATO3512F con caja de cambios extra
lenta (ASO- ULC/-C)

VT2214B, VTO2214B, VT2514B, VTO2514B, 13,5


VT2814B, VTO2814B

VT2009B 12

En cajas de cambios con tapn de nivel transparente, hay que llenar de aceite hasta la marca de mximo en el tapn
de nivel (porque el nivel bajar cuando se haya llenado el cuerpo del filtro de aceite). Cuando se controla el nivel de
aceite, debe estar entre el centro y la marca de mximo en el tapn de nivel transparente.

En cajas de cambios sin tapn de nivel transparente, el aceite se debe llenar hasta el borde del agujero de nivel.

Si la caja de cambios tiene toma de fuerza trasera o enfriador de aceite, hay que llenar con aceite adicional segn la
tabla siguiente.

Componente Cantidades adicionales de aceite


(litros)

Toma de fuerza sencilla BKU/PTR 0,8


Toma de fuerza doble DBKU/PTRD
Enfriador de aceite TC-MWOH (Cool TWH y T1H, designaciones
antiguas)
Enfriador de aceite TC-MAOH
Enfriador de aceite TC-MWOH2
Enfriador de aceite TC-MAOH2

Toma de fuerza tipo Hydrocar 84 VI PTR-FH2/PH2/FH6 0,4

Enfriador de aceite MWOH (Cool TW y T1, designaciones antiguas) 0,1


Enfriador de aceite TC-RAO
Toma de fuerza directa PTR-D/F
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Categoras de servicio (SC)


Por razones diversas, estas cajas de cambios no pueden tener las mismas recomendaciones de servicio. Por
consiguiente, se han dividido en categoras de servicio diferentes.

Las categoras de servicio se encuentran en la placa de identificacin de la caja de cambios.


Las categoras son 1, 2, 3 y 4 (SC 1, 2, 3, 4) e indican el estado en el que se entregan las cajas de cambios. Tambin
se utilizan para determinar las cantidades de aceite permitidas.

Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

1. Aceites para transmisiones: Aceites para transmisiones Volvo 97305, 97307 97315.

Nota! No se deben usar aceites API GL-5.

Nota! Slo se puede usar aceites API GL-4 si tambin cumplen con los requisitos de aceites para
transmisiones Volvo 97307 97315.

2. Aceites de motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3.

Nota! Solamente aceite monogrado.

Nota! La seleccin de la calidad de aceite afecta al intervalo de servicio.

Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.

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Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.

1) Aplicable a aceites de motor: NO SE DEBE usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente
aceite de motor monogrado SAE 40 o SAE 50.

Si est montado un enfriador de aceite TC-MAOH/-MAOH2, debe usarse aceite de motor SAE 50 o aceite para
transmisiones Volvo 97315.

Atencin! Si la temperatura es inferior a -25 C, usar aceite para transmisiones Volvo 97307 97315.

La caja de cambios y el enfriador de aceite TC-MWO, TC-RWO, TC-MWOH, TC-MWOH2 pueden funcionar a
temperaturas ambiente de ms de +30 C con aceite de motor SAE 40, SAE 80W90 o aceite para transmisiones Volvo
97307.

Para recomendaciones y ms informacin sobre enfriadores de aceite, ver la informacin de productos de Volvo
Trucks (http://productinfo.vtc.volvo.se/vtpi/login/Default.asp)

Llenado de aceite en la caja de cambios


Cuando el nivel de aceite de la caja de cambios es demasiado bajo, hay que llenar. Entonces, rige lo siguiente:

Categora de servicio 1: llenar con cualquiera de los tipos de aceite aprobados.


Categora de servicio 2: llenar con aceite para transmisiones 97307 97315.
No se permite ningn relleno con aceite mineral.
Categora de servicio 3: llenar con aceite para transmisiones 97315 o aceite de motor SAE 50.
Categora de servicio 4: llenar con aceite para transmisiones 97315.
No se permite ningn relleno con aceite mineral.

Cambios de aceite y filtros despus de una reparacin en la caja de cambios


Si un componente se ha reparado, reacondicionado o abierto, se debe efectuar un cambio adicional del aceite y el
filtro.
Este cambio de aceite y filtro se debe hacer entre
20 > 10.000 km 4 semanas, lo que ocurra primero, despus de haber reparado, reacondicionado o abierto el
componente. Despus del cambio de aceite y filtro adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del
componente.

Cajas de cambios manuales de las series ZTO, ATO y STO


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Volmenes de cambio de aceite

Caja de dambios Volumen de cambio de


aceite (litros aprox.)1
ZTO1006 9

ZTO1109, STO1309 8,5

STO8006, ATO8006 10,4

ATO1056 9

ATO1056, actuador 1
2
hidrulico

1
Para las variantes de TF PTR-ZF2, PTR-ZF3, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en 0.5 l. Para
las variantes de TF PTR-ZF4, PTR-ZF5, PTR-ZF6, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en 1,6 l.
Para las variantes de TF PTR-FH1, PTR-PH1, PTRA-PH1, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en
0,1 l. Para las variantes de TF PTR-FH2, PTR-PH2, PTRA-PH2, el volumen de aceite en la caja de cambios se
aumenta en 0,4 l. Para las variantes de TF PTR-FH5, PTR-PH4, PTRA-PH3, el volumen de aceite en la caja de
cambios se aumenta en 0,4 l.

2
Cambio de aceite slo durante la reparacin de la caja de cambios.

Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

Caja de Aceite para transmisiones1


dambios

ZTO1109 Referencia Volvo 85123561/85123562


STO8006 o ZF TE-ML 01E/L
ATO8006
STO1309

1
Algunas cajas de cambios antiguas pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02E/L. Es posible que la placa de tipo de la
transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: calidad del aceite, ver la lista de lubricantes).

Caja de Aceite para transmisiones


dambios

ZTO1006 Referencia Volvo


ATO1056 85123561/85123562 o ZF TE-ML
01E/L, 02E/L

ATO1056, Referencia Volvo 85115159


actuador ZF TE-ML 02K
hidrulico

Grado de viscosidad
SAE 75W-80. Este aceite puede usarse a cualquier temperatura superior a -40 C.

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Cajas de cambios manuales de las series F, FT y ET

Volmenes de cambio de aceite

Caja de dambios Volumen de cambio de


aceite (litros aprox.)
FT0706C, FT0906C, 8.4
F07606A, F09506B,
FO09506A

FT0909B, F1109 8.5

ET8908LL 13.2

F16108LL1 15

1
Si se usa una toma de fuerza de caja de cambios, el volumen de cambio es de 16 litros.

Componente Volumen
adicional,
litros

Toma de fuerza sencilla PTS-FL, 0.3


PTR-FL, PTT-FLU, PTO-FLY

Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

Calidad de aceite (aceite para motor)

Aceite para motor que cumple con los siguientes requisitos de grado:
API CD, CE o CF (monogrado)
SAE 40 o 50 (se debe realizar la prueba FZG - requisitos de nivel 12).
No deben usarse aceites multigrado.

Grado de viscosidad

SAE 40: A temperaturas ambiente entre 25 C y 30 C

SAE 50: A temperaturas ambiente superiores a 0 C

Atencin! NO DEBEN usarse aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor
SAE 40 o 50.

Cajas de cambios automticas VT, PT y AL

Volmenes de cambio de aceite

Caja de dambios Volumen de cambio de aceite (litros aprox.)


VT1705PT, VT1805PT, VT1906PT, VT2006PT, 35
VT2206PT, VT2506PT, PT2106, PT2606
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AL205 10

AL306 18

AL306 con ralentizador 22

Calidad de aceite
Ver el modelo de vehculo pertinente.

Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

Cambios filtro despus de una reparacin en la caja de cambios


Si un componente se ha reparado, reacondicionado o abierto, se debe efectuar un cambio de filtro adicional. Este
cambio de filtro debe hacerse despus de 20 >10.000 km 4 semanas, lo que ocurra primero. Despus de un
cambio de filtro adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del componente. El nivel de aceite debe
verificarse despus de hacer el cambio de filtro.

Eje trasero

Volmenes de cambio de aceite

Eje trasero Volumen aprox. de aceite de


cambio
Grupo Cada Total
cnico cubo
RAEV91 11 11
Suspensin de
ballesta

RAEV91 9,5 9,5


Suspensin
neumtica

RSS0819A 7 7

RSS1125A 12,5 12,5


Suspensin de
ballesta1

RSS1125A 12,5 12,5


Suspensin
neumtica2

RSS1132A 15 15

RSS1144A 12,5 12,5

RSS1332A 17 17

RSS1344B para 18,5 18,5


FM/FH

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

RSS1344B para FE 17 17

RSS1344C/D 12,5 12,5

RSS1360 14,5

RS1356SV, 8,5 8,5


RSS1356
Suspensin de
ballesta

RS1356SV, 9 9
RSS1356
Suspensin
neumtica

RSH1140C 18,5 0,5 19,5

RSH1370C 17,3 0,6 18,5

RS1365HV 20.5 2.5 25.5

RS1352HV, 19 2.5 24
RS1370HV,
RSH1370,
RSH1370F

RS1370HV, 18 2.5 23
RSH1370,
RS1352HV
Suspensin
neumtica

RTH2180C (eje 19,7 0,5 20,7


delantero)

RTH2180C 17,3 0,5 18,3

RT2610HV, 21.5 2.5 26.5


RTH2610F,
RTH2610B (eje
delantero)
Suspensin de
ballesta

RTH2610B, 18 2.5 23
RT2610HV,
RTH2610F (eje
trasero)
Suspensin de
ballesta

RT2610HV, 21.5 2.5 26.5


RTH2610F,
RTH2610B (eje
delantero)
Suspensin
neumtica

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RTH2610B, 18 2.5 23
RT2610HV,
RTH2610F (eje
trasero)
Suspensin
neumtica

RT3210HV, 21 2.5 26
RTH3210F (eje
delantero)

RT3210HV, 17.5 2.5 22.5


RTH3210F (eje
trasero)

RTH3312 (eje 21 2.5 26


delantero)

RTH3312 (eje 17.5 2.5 22.5


trasero)

RTS2370A/B (eje 20 20
delantero)

RTS2370A/B (eje 14 14
trasero)

RSS1357A 22

RTS2673A (eje 19
delantero)

RTS2673A (eje 18
trasero)

RSS1027A 14 14
RSS1027B

RSS1035A 20 20

RSS1035B 20 20

RSS1043 21 21

RTS2140 (eje 13,5 13,5


delantero)

RTS2140 (eje 11,5 11,5


trasero)

RTS2140B, eje 14,2 14,2


delantero

RTS2140B, eje 14,2 14,2


trasero

RTS2163 (eje 18 18
delantero)

RTS2163 (eje 17 17
trasero)
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

1
Nmero de chasis 44MB001417

2
Nmero de chasis 44LA004880

En vehculos con engranaje simple el aceite se llena hasta el borde del agujero de nivel.

En vehculos con reduccin de cubo, el cubo se llena primero con aceite segn la tabla arriba. Entonces, el
portadiferencial se llena de aceite hasta el borde del agujero de nivel.

Categoras de servicio
Por razones diversas, no todos los ejes traseros tienen las mismas recomendaciones de servicio. Por consiguiente, se
han dividido en categoras de servicio diferentes.

Las categoras de servicio se encuentran en la placa de identificacin del grupo cnico. Las categoras son 1 y 2 e
indican el estado en el que se entregan los ejes traseros.

Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite

1. SAE J 2360 o API GL-5 o aceite de la transmisin 97321, (solamente se permiten los grados de viscosidad
xW-140).
Para el modelo VM puede utilizarse 80W-90 o 85W-140.
2. Aceite para transmisiones Volvo 97312 (no se permite para RSS1357A y RTS2673)

Nota! La seleccin de la calidad influye en el intervalo de servicio, ver las tablas del correspondiente modelo.

Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.

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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.

Para el modelo VM: Si la temperatura ambiente es de -12C o inferior, debe usarse aceite con viscosidad SAE
80W-90.

Para la conduccin en condiciones muy difciles, se recomienda usar SAE 80W-140, SAE 85W-140, SAE 140 o aceite
para transmisiones 97312.

Llenado de aceite en el eje trasero


Cuando el nivel de aceite de un eje trasero sea demasiado bajo, debe rellenarse. En este caso se aplica lo siguiente:

Categora de servicio 1: llenar con cualquiera de los tipos de aceite aprobados.


Categora de servicio 2: llenar con aceite para transmisiones 97312..
No se permite ningn relleno con aceite mineral.

Cambio de aceite despus de reparar el eje trasero


Si un componente se ha reparado, reacondicionado o abierto, se debe efectuar un cambio adicional del aceite. Este
cambio de aceite debe hacerse despus de 20 >10.000 km o 4 semanas, lo que ocurra primero, despus de haber
reparado, reacondicionado o abierto el componente. Una vez finalizado el cambio adicional de aceite, rigen las
recomendaciones de servicio ordinarias del motor.

Eje propulsor delantero

Volmenes de cambio de aceite

Eje delantero propulsor Volumen de cambio de aceite (litros aprox.)


FAA11 11.5

FAA21 11,5

FA-DRIVE 11,5
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Nota: los volmenes de cambio del cubo no estn incluidos en estas cifras. El volumen de cada cambio de en
cubo es de 1,5 litros.

Calidad de aceite
Aceite para transmisiones 97312, SAE J2360 o API GL-5.

Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama.

Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.

1) Para operaciones pesadas o para conduccin frecuente en condiciones de carretera accidentada, se recomienda
SAE 80W140, SAE 85W140 o SAE 140 (en vez de el normal SAE 90).

Nota! No se debe usar SAE 80W/90.

Llenado de aceite en un eje delantero propulsor


Cuando el nivel de aceite en un eje delantero propulsor es demasiado bajo, hay que llenar. En este caso se aplica lo
siguiente:

Si para llenar se usa el mismo tipo de aceite que hay en el eje delantero propulsor, no hay lmite de cantidad de
aceite que se puede aadir ni del nmero de veces que se puede llenar el nivel de aceite en el eje delantero
propulsor.
Si para llenar se usa un aceite de tipo diferente al que ya hay en el eje delantero propulsor, no se debe usar
ms de un litro. Esto rige independientemente del nmero de veces que se llena de aceite. Si es necesario
aadir ms aceite, hacer un cambio de aceite completo.

Cambio de aceite despus de reparar un eje delantero propulsor


Si un componente se ha reparado, reacondicionado o abierto, se debe efectuar un cambio adicional del aceite. Este
cambio de aceite debe hacerse despus de 20 >10.000 km o 4 semanas, lo que ocurra primero, despus de haber
reparado, reacondicionado o abierto el componente.
Una vez finalizado el cambio adicional de aceite, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del motor.

Caja de cambios de transferencia

Volmenes de cambio de aceite


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Caja de transferencia Volumen de cambio de


aceite (litros aprox.)
FAA11 5,5

FAA21 5,5

FA-DRIVE 5,5

El nivel de aceite en las cajas de transferencia que tienen tapn de nivel transparente debe estar entre el centro del
tapn de nivel y la marca de mximo.

En cajas de transferencia sin tapn de nivel transparente, el aceite se debe llenar hasta el borde del agujero de nivel.

Calidad de aceite

1. Aceites para transmisiones: Aceites para transmisiones Volvo 97305, 97307 97315.
2. Aceites de motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3.
Nota: solamente aceites monogrado.

Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.

1) Para componentes que funcionan a temperaturas ambiente de ms de +30 C.

Aplicable a aceites de motor: NO deben usarse aceites multigrado.

Atencin! Si la temperatura es inferior a -25 C, usar aceite para transmisiones Volvo 97307.
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Llenado de aceite en la caja de transferencia


Cuando el nivel de aceite de la caja de transferencia es demasiado bajo, hay que llenar. En este caso se aplica lo
siguiente:

Si para llenar se usa el mismo tipo de aceite que hay en la caja de transferencia, no hay lmite de cantidad de
aceite que se puede aadir ni del nmero de veces que se puede llenar el nivel de aceite en la caja de
transferencia.
Si para llenar se usa un aceite de tipo diferente al que ya hay en la caja de transferencia, no se debe usar ms
de 0,5 litros. Esto rige independientemente del nmero de veces que se llena de aceite. Si es necesario aadir
ms aceite, hacer un cambio de aceite completo.

Toma de fuerza

Volmenes de cambio de aceite

Toma de fuerza Volumen de cambio


aproximado (litros)
PTO-FLY 5

Si hay montado un enfriador de aceite, ser necesario ms aceite, segn se indica en la tabla abajo:

Componente Volumen de aceite adicional


aproximado (litros)

COOL-PTO 0.1

Calidad de aceite
Aceite para transmisiones: Aceite para transmisiones Volvo 97305 97315.

Aceite de motor: API CE, CF o ACEA E2, E3

Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.

1) Para componentes sin enfriadores de aceite que funcionan a temperaturas ambiente de ms de +30 C.
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Aplicable a aceites de motor: NO deben usarse aceites multigrado.

Los componentes con un enfriador de aceite pueden funcionar a una temperatura ambiente de ms de +30 C cuando
se usa aceite SAE 80W-90 o SAE 40.

Ralentizador hidrulico

Volmenes de cambio de aceite

Ralentizador Volumen de aceite, litros Observaciones

Designacin Designacin Llenado de Llenado Intercambiador de calor,


Volvo Voith produccin de drenado completamente de
servicio aceite

RET-TH VR 3250 5,9 5,4 5,9


Llenado de aceite,
VR3250
ngulo de eje hasta
4,5
VR120-3 VR120-3 5,91 4,2 5,5

VR120-QLM VR120-QLM 4,02 4,0 5,3

VR133-2 VR133-2 8,13 6,0 8,0


(B18)

1
Prellenado con aproximadamente 0,3 litros

2
Prellenado con aproximadamente 2,0 litros

3
Prellenado con aproximadamente 0,4 litros

Calidad y grado de viscosidad del aceite

Clase SAE Clase de aceite

Aceite semisinttico para motores diesel Volvo VDS-3 referencia 10W-40 B


22582286/85102469

Aceites aprobados para usar, ver la pgina web de Voith:


http://voith.com/en/products-services/power-transmission/retarders-trucks-10263.html

Carga de aceite en fbrica


Segn las identificaciones de chasis de la tabla; los ralentizadores se llenan en fbrica con aceite clase C.

Nmero de chasis Variante Nmero de serie

A712181 FH/FM RET-TH 3780887

B590402 FH/FM RET-TH 3781043

B150051 FL/FE RET-TH 3781043

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Embrague

Grado de lquido..... Lquido de frenos de conformidad con la norma DOT 4 (SAE J 1703)1

A temperaturas extremadamente bajas, por debajo de -40 C, usar lquido de frenos Volvo referencia
85113577. El lquido de frenos cumple con la norma DOT4. Adems, se ha adaptado a temperaturas inferiores
a las especificadas. Este lquido de frenos (referencia 85113577) tambin se puede usar si hay problemas de
movimiento del pedal de embrague lento y pesado a menos de -20 C.

1
Nota: un lquido de frenos que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo.

Componentes lubricados (con engrasadores)

Calidad de grasa

Los requisitos para la grasa lubricante son los siguientes:

Debe usarse grasa para cojinetes de ruedas de grado alto.


La grasa debe ser a base de aceite mineral
La grasa debe ser de litio o de complejo de litio.
La grasa debe contener EP y aditivos antioxidantes.
La grasa debe tener una consistencia equivalente a NLGI nmero 2.
La grasa no debe contener ningn lubricante slido como, por ejemplo, grafito, cobre o sulfito de molibdeno.
La grasa debe estar especificada para usar a temperaturas de trabajo de como mnimo 80 C y poder resistir
120 C por periodos cortos.

En caso de duda: usar grasa con la referencia Volvo 1161251-2.

Componentes abiertos y reparados


Los componentes que se han reparado o abierto deben relubricarse. Usar la grasa indicada en la tabla de abajo.

Calidad de grasa

Junta universal (lubricada) con racor de engrase Ver la tabla de grados de grasa en la seccin
Componentes lubricados (con racor de engrase)

Junta universal (no lubricada) sin racor de engrase Requisitos de grasa: Referencia Volvo 3091917-9

Cojinete de apoyo Ver la tabla de grados de grasa en la seccin


Estras deslizantes Componentes lubricados (con racor de engrase)

Los intervalos de servicio para componentes reparados y abiertos son los mismos que para componentes nuevos.

Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina


Calidad de aceite y Cambio de Cambio
Volumen de aceite
grasa aceite y grasa de filtro
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Direccin asistida Aceite ATF tipo Slo al Slo al


1 reparar. reparar.
Dexron III
FM/FH/FM(4)/FH(4)/FL/FE/FL(3)/FE(3)/VM 4

VM 8x2/8x4 6

FE (trasero) 810

FM/FH (trasero) 5,7

PSS-SING aprox. 6,0 litros

PSS-DUAL aprox. 9,0 litros

Sistema de control del eje empujado Aceite ATF tipo aprox. 5,0 litros Slo al
dirigido hidrulicamente y el eje trasero 1 reparar.
Dexron III
portador dirigido hidrulicamente

Elevador de bogie Lquido hidrulico 4,5 5,5 litros2 3 Una vez al


BLV o equivalente ao en el
que cumpla con la servicio anual.
norma
MIL-H-5606F

Cubo de rueda lubricado con aceite Aceite para motor 0,3 litros por Solamente si
(ruedas sencillas) SAE 30 rueda se trabaja con
el cubo o si
han entrado
contaminantes
en la rueda/el
cubo.

Bomba de basculamiento de cabina Aceite hidrulico VM aprox. 0,7 Al reparar o si


BLV litros el aceite est
contaminado.

Cierre de cabina, fijaciones4 Grasa a base de Slo al


FM(4)/FH(4) litio con reparar.
consistencia NLGI
nmero 2

Cubo de rueda engrasado Grasa a base de Solamente


litio con despus de
consistencia NLGI trabajar en el
nmero 2 2,5. cubo o si han
entrado
contaminantes
en la rueda/el
cubo.

1
En Brasil, se aceptan tanto el tipo de aceite ATF Dexron II como Dexron III

2
Antiguo depsito de aceite, elevador del bogie 4,5 litros

3
Nuevo depsito de aceite, elevador del bogie 4,5 litros, elevador del bogie + Robsondrive 5,5 litros; ver informacin
sobre el depsito de aceite

4
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

Sistema de aire acondicionado

Calidad de Volumen
aceite

Compresor SP-10 o 175 ml


equivalente

Especificacin Volumen

Gas R134a 1.250 25 g


refrigerante

1.075 25 g
(solo VM)1

650 10 g
(slo FH(4))

700 10 g
(slo FM(4))

1
Para vehculos con el condensador de aire acondicionado instalado detrs de la cabina, el volumen es de 1.200
(+50/-0) g

Lubricacin del chasis

Calidad de grasa
Grasa a base de litio con aditivos EP y consistencia NLGI nmero 2.

Quinta rueda

Calidad de grasa
Para la quinta rueda se usa una grasa a base de litio con consistencia NLGI 2; es decir, grasa Volvo 2 EP referencia
1161960.

Acoplamiento

Lubricacin
En la web de cada proveedor hay informacin sobre cmo, cuando y qu aceite usar para lubricar el acoplamiento.

Cabina

Filtro de cabina

Modelo Intervalo
de
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IMPACT 4.02.11 24/03/17

cambio

FL/FE/FL(3)/FE(3)/FM/FH/FM(4)/FH(4)/NH 12
meses

Lubricacin de la cabina

Modelo Intervalo de servicio

FL (D7E) / FE -/12 meses


(D7E)

Otros vehculos 12 meses o cuando sea


necesario.

Dispositivo antiarranque por alcoholemia

Intervalo de servicio

Alcolock, calibrado -/12 meses

Batera de tacgrafo
La batera del tacgrafo se reemplazar cada 24 meses.

Tacgrafo Modelo de vehculo

TAS-DIG FH/FM

TAC HOP2 FL/FE

TAC-HOP4 FL/FE

TAC HOP5 FL/FE

Sistema de lubricacin central

Calidad de grasa

Pieza Nmero de pieza Nota

Grasa Volvo 00 CS 3093926

Grasa Volvo 00 CSBD 3093927 Biodegradable

Otros grados de grasa aprobados

Proveedor Grasa
ARAL AG Fliessfett AN 0

BP Oil Deutschland BP Energrease ZS 0


GmbH

DEA Minerall AG DEALITH EP 0


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Zeller+Gmelin GmbH & Divinol L 0


Co

ARAL AG Fliessfett N

Autol-Werke GmbH Autol Getriebefliessfett


ZSA

AVIA Minerall AG AVIALITH 000 EP

BP Oil Deutschland Energrease ZS 00


GmbH

Calypsol SF7-042

Castrol Ltd., England Castrol CLS Grease

DEA Dealit EP 00

Deutsche Shell AG Shell Retinax CS

ELF MULTI BT 000

Esso Grease TCL 435

FINA MARSON ZS - G 0116

Fuchs Minerallwerke Renolit LZR 000


GmbH

Georg Oest Oest Spezialfett LT 000


Minerallwerke EP

Kompressol-l Verkaufs Kompressol CZ 8332/N


GmbH

KRAFFT KEC-Grease

Mobil Schmoerstoff Mobilgrease EAL 003


GmbH

Mobil Schmoerstoff Chassis Grease LBZ


GmbH

MOL Carrier Liton-00

MV - GmbH MV-Signum EP Z

Optimol Olit 00

Pluto Plutoleum SHM 000

Reiner Chemische Gearmaster ZSA


Fabrik GmbH

RHENUS Wilhelm r.grea Norlith FZM 00


Reiners GmbH & Co.

r.grea Norlith FZS 00

r.grea Norlith BZS 001

Siebert GmbH Fliessfett EP 7027

Fliessfett EP7028
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Bio-Fliessfett EP 49171

Texaco Multifak 6833 EP 00

Multifak 264 EP 00/000

Biostar Grease L EP
00/0001

Veedol Int. Ltd., England Veedol GFG

Wintershall AG Wiolub LFK 00

Zeller+Gmelin GmbH & Divionol Fett Central 00


Co

1
Biodegradable

Aceites y lquidos Volvo


Los siguientes repuestos pueden pedirse a Volvo Parts en Gent.

Aceites de motor

Aceites que cumplen con VDS-4

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 10W/30 parcialmente sinttico 85121018 208

20
85121017

22582295 5

SAE 15W/40 208


85121023

20
85121022

22582301 5

Aceites que cumplen con VDS-3

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 15W/40 85102465 208

85102464 20

22582293 5

SAE 10W/40 semisinttico 85102469 208

22582286 5

SAE 5W/40 sinttica 85116446 208


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Aceite para motor diesel hbrido Volvo

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 15W/50 85123563 208

Aceite para motores de gas

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 15W/40 sinttica 85136435 208

Aceites para cubo de rueda delantera

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 30 1161943 5

aceite especial

Aceite especial Volvo para el compresor mecnico de D6A250 Referencia Volumen en ml

85108974 250

Aceite especial Volvo para el actuador hidrulico de ATO1056 Referencia Volumen en ml

85115159 1000

Aceites hidrulicos

Aceite hidrulico Volvo Referencia Cilindrada en litros

1161940 208

1161939 20

Aceite hidrulico Volvo BLV 1161942 208

1161938 4

1161935 1

Aceite hidrulico biodegradable 3093938 20

Aceites para transmisiones

Aceite para transmisiones Volvo 97305

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 80W/90 1161280 208

1161933 20

Aceite Volvo para altas temperaturas

Referencia Cilindrada en litros

1161904 20
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Aceite para transmisiones Volvo 97307

Referencia Cilindrada en litros

85136278 208

85136277 20

Aceite para transmisiones Volvo 97315.

Referencia Cilindrada en litros

85136284 208

85136283 20

Aceite para transmisiones API GL-5

Viscosidad Referencia Cilindrada en litros

SAE 85W/140 1161279 208

1161937 20

Aceite para transmisiones Volvo 97312

Referencia Cilindrada en litros

85136280 208

85136279 20

Aceite para transmisiones Volvo 97342

Referencia Cilindrada en litros

85120038 208

85120037 20

Aceite para transmisiones Volvo 97340, Referencia Cilindrada en litros


Dexron III+, Allison C4

1161997 208

1161996 20

1161995 5

85122800 1

Aceite de transmisin TES-389 Referencia Cilindrada en litros

85142818 208

85142817 20

Aceite de transmisin Volvo 75W80, Referencia Cilindrada en litros


ZF TE-ML 01E

85123562 208

85123561 20

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Refrigerantes

Refrigerantes Volvo Referencia Cilindrada en litros

Refrigerante Volvo 1089240 210

Refrigerante Volvo1 1161989 210

Refrigerante Volvo 22567209 5

Volvo Coolant VCS 85108901 210

Volvo Coolant VCS 22567302 5

Mezcla de refrigerante para 25 C

Refrigerante Volvo 1161990 210

Refrigerante Volvo 22567238 5

Volvo Coolant VCS 85108914 210

Volvo Coolant VCS 22567321 5

1
Slo para el mercado francs

Solucin AdBlue

Solucin de AdBlue segn ISO 22241 Referencia Cilindrada en litros

Solucin de urea (32,5%)/AdBlue 85109697 10

Lquido de frenos

Lquido de frenos segn DOT4 (propiedades para bajas temperaturas) Referencia Cilindrada en litros

85113577 1

Lquido de frenos segn DOT4 Referencia Cilindrada en litros

85112076 0,25

85112077 1

Grasa

Grasa Referencia Cantidad

Grasa para cojinetes de bolas, 1161241 80 g


Volvo Grease Lix 2,5 EP
1161251 420 ml
Complejo de litio NLGI 2.5
1161981 1 kg

1161982 18 kg

1161983 50 kg
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1161984 180 kg

Grasa para chasis 1161960 420 ml


Grasa Volvo 2 EP
1161961 18 kg
Litio NLGI 2
1161315 50 kg

1161962 180 kg

Cierre de cabina, grasa de fijaciones,1 8291049 20 kg


Complejo de litio NLGI 2

1
Vlido para vehculos fabricados en Sudamrica

Grasa para sistema de lubricacin central

Grasa Referencia Cantidad

Grasa Volvo 00 CS NLGI 00 3093926 18 kg

Grasa Volvo 00 CSBD NLGI 00, biodegradable 3093927 18 kg

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