Venezuela es un pas que ha sido premiado por la naturaleza con un

recurso natural no renovable de alto valor para la sociedad actual,

llamado petrleo. Desde el comienzo de la era Industrial y gracias al
desarrollo en el siglo pasado de la Qumica Moderna y de la
Ingeniera, se fabrican un alto nmero de productos y materiales
sintetizados "artificialmente" a partir de otros ms simples. La
Industria Petroqumica utiliza como materia prima el petrleo y el gas
natural, para obtener un gran nmero de Productos Qumicos que
transforman la sociedad en la que vivimos. PEQUIVEN, es una
Empresa filial de PDVSA, que produce y comercializa Productos
Petroqumicos en los mercados venezolano e internacional. Opera tres
Complejos Petroqumicos: El Tablazo (Edo. Zulia), Morn (Edo.
Carabobo) y Jos Antonio Anzotegui (Edo. Anzotegui). Se encarga
de promover el equilibrio social con alta sensibilidad comunitaria y
ecolgica. Debido a esto, se crea PETROCASA, empresa que disea
un sistema de construccin de viviendas, utilizando como materia
prima fundamental el Policloruro de Vinilo (PVC) con innovacin
tecnolgica, que permite industrializar y masificar los proyectos de
autoconstruccin para las comunidades organizadas, con el fin de
ayudar a disminuir el problema de vivienda en Venezuela. El Objetivo
de sta Investigacin es indagar el Impacto Social que tiene la
Industria Petroqumica en Venezuela.

La industria petroqumica en nuestro pas debera tener un papel protagnicoen la

economa nacional, basada en el enorme potencial que representa el sin numerode
productos finales que se elaboran a travs de la refinacin de crudo y gas naturalcomo
materias primas de la petroqumica, tomando en cuenta el potencial
que poseemos en nuestro subsuelo. Lo realmente difcil de entender es que con la gra
n capacidad de refinacin con la que actualmente cuenta Venezuela y ubicados con
sptimos a nivel mundial de reservas de gas natural en el mundo deberamos ocuparun
lugar importante en los mercados internacionales en produccin de derivados delgas
natural (etano, butano, metano, propano, otros).Estos derivados inciden directamente
en la industria manufacturera y en lafabricacin de fertilizantes necesarios para la
produccin de alimentos y asi cubrir lademanda primeramente nacional y aspirar
convertirnos en potencia en la exportacinde estos rubros. Existen planes actualmente
para aumentar la produccin de lasdiferentes refineras de nuestro pas pero
lamentablemente la falta de disposicin delos encargados de gerenciar nuestra
Industria Nacional no ha permitido ver avancesrealmente significativos en nuestro pas

La industria Petroqumica es aquella que utiliza el petrleo o el gas natural como materias
primas para la obtencin de productos qumicos. Los productos petroqumicos incluyen todas
las sustancias qumicas que de ah se derivan. La industria petroqumica moderna data de
finales del siglo XIX. La mayor parte de los productos petroqumicos se fabrican a partir de un
nmero relativamente pequeo de hidrocarburos, entre ellos el metano, el etano, propano,
butano y los aromticos que derivan del benceno, entre otros. Los procesos para la obtencin
de dichos productos se llevan a cabo en refineras e implican cambios fsicos y qumicos de los
hidrocarburos. sta exige importantes medidas de seguridad para evitar los daos ambientales
ya que sus procesos son potencialmente contaminantes y de alto impacto medioambiental.
Cuando de petroqumica bsica se trata, se han establecido diferentes nomenclaturas para
facilitar el intercambio de informacin entre distintos pases del mundo

Actualmente la industria petroqumica domina la mayor parte de la produccin de qumicos. El

metanol, el amoniaco, las olefinas y los aromticos son considerados como precursores de los
petroqumicos de primer nivel; sin embargo, por su caracterstica de commodities, tambin
son los ms vulnerables a factores de mercado como la sobrecapacidad y la volatilidad en los
costos de la materia prima. Los precios de los energticos han causado un cambio en la
competitividad por regiones, provocando que los productos de Medio Oriente sean los de
mayor competitividad en cualquier mercado debido precisamente a sus bajos costos de
produccin

Los productos de la industria petroqumica de dividen en tres y son los siguientes: Los
productos petroqumicos bsicos: Olefinas, Aromticos y Gas de Sntesis. Se usan en la
produccin de petroqumicos finales o en otros sectores industriales. Pueden agruparse en
tres familias: las olefinas (etileno, propileno, butilenos, butadieno), los aromticos (benceno,
tolueno, xilenos) y los derivados de gas de sntesis (amonaco, metanol). De ellos derivan los
productos intermedios y finales. Los productos intermedios: Resultan del procesamiento de
los productos bsicos. Los productos finales: Se obtienen del procesamiento de los productos
bsicos o intermedios y son insumos de uso difundido para la industria manufacturera. La
combinacin de un consumo aparente rpidamente creciente con una produccin en lento
aumento, llev a un brusco incremento de las importaciones de los productos petroqumicos
durante los primeros aos de la dcada del 90. La drstica reduccin en la proteccin contra
las importaciones deriv fundamentalmente en una mayor alineacin de los precios
petroqumicos locales con los internacionales y este fenmeno tambin influy a incrementar
la penetracin de productos importados competitivos con la produccin domstica.

La humanidad depende de los hidrocarburos, tanto del petrleo como del gas
natural. Confunde el nivel de nuestra dependencia cuando no vemos el papel que
los hidrocarburos juegan en proveer energa, combustibles y productos esenciales
para la petroqumica y fundamentales en el mundo en que vivimos. Se viene
afirmando hace ya algn tiempo que nuestra dependencia de los hidrocarburos
est disminuyendo gracias al aumento del uso de otras fuentes energticas,
fuentes alternativas como la elica, solar, geotrmica o biomasa. Estas
afirmaciones aplican solamente al anlisis de uso de hidrocarburos en la
generacin de electricidad, y an cuando el uso de energas alternativas en esta
rea es todava mnimo se puede hablar de disminucin. Pero si hablamos del uso
general de hidrocarburos ms all de la electricidad, nuestra dependencia es
mucho ms obvia; y, el gas natural en particular tiene un uso muy variado y crucial
para el mundo en que vivimos.

Michael T. Klare en un artculo publicado en Global Research y en TomDispatch,

en ingls, y en Rebelin en su versin en espaol el da 5 de mayo (El colapso
del viejo orden basado en el petrleo) nos explica interesantemente el fracaso de
una reunin en Doha, Qatar, de los pases de la OPEC a quienes se sum Mxico
y Rusia en que intentaron reducir la produccin petrolera para levantar los precios
del crudo, medida que no pudo implementarse porque el principal productor que es
Arabia Saud se neg a reducir su produccin, en parte porque mejores precios
beneficiaran a Irn que es su enemigo.

Klare plantea que la nueva realidad que en el futuro cercano enfrentan los pases
productores de petrleo es poco prometedora, y afirma que la oferta supera la
demanda por lo que estamos viviendo tiempos del mximo de la demanda, no de
la produccin de petrleo. Esto, debido en parte a la desaceleracin del
crecimiento econmico, lo que es cierto, y segn Klare resultado del comienzo de
una revolucin verde. Esta frase revolucin verde debemos recordar fue
acuada por los agro-negocios en los aos sesenta, por lo tanto: totalmente
cuestionable. Klare agrega que en esta revolucin verde el planeta har la
transicin hacia fuentes de combustible que no sean en base al carbono y que el
precio de la energa solar y elica continuarn cayendo y otras fuentes alternativas
de energa han de entrar en funcionamiento.

Primero, el mundo en que vivimos necesita para funcionar diariamente 95 millones

de barriles de petrleo diarios, esa sera la demanda, se ofrecen en el mercado
poco ms de 96 millones de barriles diarios, que sera la oferta, esto segn la
Agencia Internacional de Energa (IEA siglas en ingls) y considerando que la
diferencia entre ambas oferta y demanda es fluctuante debido a que la industria
petrolera es muy compleja, requiere mantenimiento programado de continuo y
suceden adems imprevistos. Pensemos simplemente que para transportan estos
95 millones de barriles diarios se requieren aproximadamente 146 barcos super-
tanques transitando en el ocano a la vez; si nos imaginamos un barco detrs del
otro o uno al lado del otro, estaramos frente a un espectculo imponente, y mucho
ms imponente todava cuando nos percatamos que este crudo impresionante que
se mueve por el mundo es el que se requiere simplemente para el funcionamiento
del mundo un solo da. No debemos olvidar que sea cual fuere el precio del
petrleo, ya sea 45 dlares el barril o 100 dlares el barril, igual lo consumimos, o
sea que el precio no ha bajado el consumo y por lo tanto no va a impedir que el
petrleo se agote algn da no hablemos ni siquiera de cuando sino que
dejmoslo as simplemente como algo que inevitablemente va a suceder en el
futuro.

Sin duda ha aumentado la explotacin de petrleo no convencional, por ejemplo,

las arenas bituminosas de Alberta, Canad y el petrleo y gas natural de esquisto
bituminosos (principalmente en Estados Unidos) ambas explotaciones causando
destrozos irreparables para el medio ambiente en ambos pases, pero el petrleo
convencional de bajo costo en el mundo contina disminuyendo notablemente su
produccin, debido al agotamiento de sus campos petroleros, aqu en Canad el
mejor ejemplo es la baja de la produccin de petrleo convencional de Alberta
que de un milln de barriles diarios en dcadas pasadas ha llegado a apenas a
medio milln de barriles diarios, y algo similar ha venido ocurriendo en Alaska
donde se lleg aproducir 2 millones de barriles diarios en los aos 80 pero hoy en
da la produccin mxima es de alrededor de 400.00 barriles diarios. Se prev que
para el ao 2020 la produccin de petrleo convencional en Alaska no ser de
200.000 barriles diarios y que para el 2030 la famosa tubera extendida de norte a
sur en Alaska quedar en desuso debido justamente al agotamiento del petrleo
convencional de Alaska segn la ley cuando esta tubera quede en desuso tendr
que ser desmantelada, seguramente por el estado estadounidense ya que las
corporaciones petroleras evitan hacer su parte.

Los otros combustibles alternativos para el transporte, los biocombustible que son
principalmente el alcohol etanol o etlico (extrado principalmente del maz, la caa
de azcar y la remolacha, en Estados Unidos y Brasil se produce el 80 por ciento
de este alcohol en el mundo) y el biodiesel (producido de aceites vegetales,
principalmente la soja y especialmente en Alemania donde se produce ms del 60
por ciento de este biocombustible) son altamente subvencionados por los estados
que los producen y tienen una rentabilidad extremadamente variable. Adems,
vale considerar las contradicciones ticas de usar productos bsicos alimenticios
para producir biocombustibles en un mundo donde mil millones de personas
carecen de alimentos y pasan hambre todos los das. Considerando entonces su
rentabilidad cuestionable, los desafos ticos que implican, y los que presentan
para el transporte (por ser corrosivos para las tuberas al ser higroscpicos, o sea
absorben agua) y encima la realidad de que no pueden ser una solucin definitiva
al problema energtico, en Estados Unidos donde se ha hecho ms alarde de la
produccin de etanol y su uso como mezcla con la gasolina que le sirve como
oxigenador a sta, las mezclas son generalmente 10 por ciento de etanol y 90 por
ciento gasolina, tambin se han fabricados vehculos llamados flex-fuel donde el
alcohol puede llegar al 85 por ciento de la mezcla. Entonces con todo lo que se
habla la realidad en Estados Unidos es que slo el 5 por ciento de los
combustibles usados en el transporte son biocombustibles el 95 por ciento son
hidrocarburos. En Brasil que fue el pionero en el uso de etanol en una mezcla del
25 por ciento de etanol con el resto de gasolina, de los vehculos que circulan
diariamente un 25 por ciento usan etanol, el resto usa hidrocarburos solamente.

En el rea del transporte reciben mucha publicidad los vehculos de pasajeros

elctricos y los hbridos de electricidad y gasolina. Las corporaciones fabricantes
de vehculos le dan relevancia a los llamados vehculos ecolgicos en parte por ser
estos una estrategia para mejorar su imagen pblica, a no olvidar que son las
corporaciones las responsables de buena parte de la polucin que enfrentamos en
el medio ambiente. Pero el uso de vehculos elctricos o hbridos en el mundo,
donde circulan aproximadamente mil millones de vehculos, es de slo el 0,1 por o
sea slo 1 de cada 1000 vehculos circulante es elctrico o hbrido. Noruega es
una excepcin pues declara que el 22 por ciento de sus vehculos son elctricos,
tiene 220 vehculos elctricos o hbridos cada 1000 vehculos circulantes. Europa
en conjunto tiene 14 vehculos elctricos o hbridos cada mil circulantes (1,4 por
ciento); Estados Unidos tiene 7 vehculos elctricos o hbridos cada mil circulantes
(0,7 por ciento); China tiene 8,5 vehculos elctricos o hbridos cada mil circulantes
(0,85 por ciento). Hay que considerar que los vehculos elctricos son entre un 50
a un 100 por ciento ms caros que los regulares a gasolina o diesel y que los
hbridos son entre un 10 a un 20 por ciento ms caros que los regulares a gasolina
o diesel. Lo que sin duda es de suma importancia, sin embargo, es que en los
pases ms ricos el uso de la electricidad en trenes de pasajeros y buses en
algunas ciudades ha aumentado marcadamente.

Volviendo a la energa elctrica, esta se produce en general de diferentes fuentes,

pero el carbn mineral contina siendo su principal fuente de generacin (41 por
ciento), el gas natural lo sigue (21 por ciento), luego est la fuente hidroelctrica
(16 por ciento), la nuclear (13 por ciento), la del petrleo (5 por ciento) y la elica (1
por ciento). La energa solar es una mnima fuente de generacin de energa
elctrica en pases que dicen usarla como tal. En Alemania, que ha desarrollado la
tecnologa renovable, y de hecho tiene a ms de 350.000 trabajadores
produciendo equipos y aparatos para producir energa renovable, industria con la
que Alemania abastece a gran parte del mundo, pero su propia electricidad es en
un 47 por ciento dependiente de quemar carbn, adems de ser en un 17 por
ciento nuclear y en un 16 por ciento elica y solar. Alemania est a la cabeza, en el
mundo, en el uso de energa elica.

En Estados Unidos el 78 por ciento de la electricidad es producida en plantas

nucleares, el 6 por ciento la produce el petrleo y el gas natural, y el 1 por ciento la
energa elica. En Canad el 63 por ciento de la electricidad la producen las
plantas hidrolctricas, la fuente nuclear produce el 15 por ciento, el carbn produce
el 13 por ciento, el gas natural produce el 6 por ciento y la elica produce el 1 por
ciento. Los estados del golfo prsico viven de la exportacin de petrleo y gas
y por su puesto producen electricidad en un 100 por ciento de estos
hidrocarburos; lo mismo sucede en Irn, ambos pases proyectan construir plantas
nucleares para remplazar los hidrocarburos como fuente de energa cuando estos
comiencen a declinar. En Francia el 78 por ciento de la electricidad la
producen plantas nucleares, slo el 1 por ciento depende de energa elica.
Rusia, que es uno de los grandes productores de gas natural del mundo, utiliza el
gas natural para producir electricidad en un 48 por ciento, el carbn en 19 por
ciento, energa hidroelctrica y energa nuclear cada una en un 16 por ciento e
igual que la nuclear. Sorpresivamente en Venezuela, que tiene las reservas ms
grandes del mundo de hidrocarburos, produce su electricidad en un 70 por ciento
en base a energa hidroelctrica.

El petrleo es una fuente vital de energa en el funcionamiento del transporte

terrestre, areo y martimo en el mundo, fundamental en un mundo globalizado
dependiente del transporte de bienes. El petrleo es tambin crucial para el
funcionamiento de mquinas en los caminos, en las minas y en la agricultura. Los
hidrocarburos producen la materia prima orgnica para la industria de los
polmeros (materiales plsticos) que son unos 16 materiales que van desde el
polister al poliuretano, son adems fundamentales en fertilizantes con base en el
nitrgeno, y de suma importancia en el combustible que da calor y permite la
preparacin de alimentos en el mundo. Imaginarse sobrevivir un invierno
canadiense sin calefaccin es imposible, no slo que la lea no puede competir
con el nivel de calor del gas natural sino que tampoco nos durara demasiado y
tiene tambin alto nivel contaminante.

Para bien y para mal, hemos construido un mundo completamente dependiente del
gas natural y del petrleo, cuya produccin sin duda ha de decaer por
agotamiento. Un mundo basado en la acumulacin de riqueza a corto plazo, sin
planes de largo plazo, donde se consume sin mesura, se busca la satisfaccin
inmediata, se vive alejado o separado de la naturaleza, donde las energas
alternativas y el reciclaje aunque vlidos no son suficientes por lo que cumplen un
papel de adormecedores en el proceso de facilitacin acrtica y continuada del
consumismo masivo en la prctica y del ideal de este consumismo masivo cuando
este no se puede implementar en la prctica. Occidente contina en su embuste,
manteniendo un positivismo engaador usando las energas alternativas, el
reciclaje y la falacia de que un da Estados Unidos lograr autoabastecerse de
petrleo para evitar el cuestionamiento y la emergencia de alternativas reales a un
mundo sin futuro. El medio ambiente peligra pero ms peligra la especie humana y
su principal enemigo es ella misma.

http://www.globalresearch.ca/petroleo-y-gas-natural-mucho-mas-que-energia-
electrica/5527810