DI-DS-010 Manual de Criterios de Valoración de Vehículos SEP 14

Cesvi Colombia S.A.
Centro de Experimentacin y Seguridad

Vial
Manual de criterios valoracin de vehculos
SERVICIOS DE PERITACIN
1. OBJETO
Las polticas, parmetros de valoracin y metodologas contenidas en el presente

documento, establece las directrices de la Junta Directiva de CESVI COLOMBIA S.A. y
su Gerencia General, permitiendo a todos los trabajadores que realizan labores de
Peritacin en la figura de Perito, identificar las condiciones y actuaciones generales que
rigen la prestacin del servicio.
2. ALCANCE
Aplica para el Proceso de Servicios de Peritacin que CESVI COLOMBIA S.A. presta a
compaas aseguradoras, personas natural o jurdica a nivel nacional.
2.1. Etapas del proceso
El Proceso de Peritacin se divide en las siguientes etapas con alcance definido por la
empresa contratante.
NOTIFICACIN E IDENTIFICACION
Aviso de Notificacin
Identificacin del vehculo y Verificacin Guarismos de Identificacin
VALORACION DE DAOS
Peritacin de Daos
Informe Pericial
SEGUIMIENTO
Seguimiento al Proceso de Reparacin
Verificacin de Imprevistos
CALIDAD FINAL
Seguimiento al Control de Calidad
Seguimiento a la Entrega
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 2

Cesvi Colombia S.A. Centro de Experimentacin y Seguridad
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2.2. Modalidad Prestacin de Servicio y Alcance
MODALIDAD Y ALCANCE PRESTACIN DEL SERVICIO

Bolvar Solidaria Equidad Colpatria RSA BBVA SURA Liberty
Ciudad M M M M A M T M M A T A M M M M A M M A
AL AL MS AL
S P S P L S P S P L P L S P S P L S P L
VSI VSI N/ VSI
V E C V C V C C V C V C V C
APARTADO C C A C
VSI VSI N/ VSI
V C C V C V C C V C V C V C
ARAUCA C C A C
VSI VSI VSI
P C C P C P C P C P C P C P C
ARMENIA C C C
BARRANCABERME VSI VSI N/ VSI
JA C C A C
VSI VSI N/ VSI
P E C P C P C C P C P C P C
BARRANQUILLA C C A C
VSI VSI N/ VSI
BOGOT C C A C
VSI VSI N/ VSI
BUCARAMANGA C C A C
VSI VSI N/ VSI
BUGA C C A C
VSI VSI N/ VSI
CALI C C A C
VSI VSI N/ VSI
P C C P C P C C P C P C P C
CARTAGENA C C A C
VSI VSI N/ VSI
CCUTA C C A C
VSI VSI N/ VSI
DUITAMA C C A C
VSI VSI N/ VSI
FLORENCIA C C A C
VSI VSI N/ VSI
FLORIDABLANCA C C A C
VSI VSI N/ VSI
GIRARDOT C C A C
VSI VSI N/ VSI
GIRN C C A C
VSI VSI N/ VSI
IBAGU C C A C
VSI VSI N/ VSI
ITAG C C A C
VSI VSI N/ VSI
LETICIA C C A C
VSI VSI N/ VSI
MANIZALES C C A C
VSI VSI N/ VSI
MEDELLN C C A C
VSI VSI N/ VSI
MOCOA C C A C
VSI VSI N/ VSI
MONTELIBANO C C A C
VSI VSI N/ VSI
MONTERA C C A C
VSI VSI N/ VSI
NEIVA C C A C
VSI VSI N/ VSI
PALMIRA C C A C

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VSI VSI N/ VSI
PASTO C C A C
VSI VSI N/ VSI
PEREIRA C C A C
VSI VSI N/ VSI
POPAYN C C A C
VSI VSI N/ VSI
QUIBD C C A C
VSI VSI N/ VSI
RIOHACHA C C A C
VSI VSI N/ VSI
P E C V C V C C V C V C V C
RIONEGRO C C A C
VSI VSI N/ VSI
SAN ANDRES C C A C
VSI VSI N/ VSI
SAN GIL C C A C
VSI VSI N/ VSI
SANTA MARTA C C A C
VSI VSI N/ VSI
SINCELEJO C C A C
VSI VSI N/ VSI
SOGAMOSO C C A C
VSI VSI N/ VSI
TULU C C A C
VSI VSI N/ VSI
TUNJA C C A C
VSI VSI N/ VSI
VALLEDUPAR C C A C
VSI VSI N/ VSI
VILLAVICENCIO C C A C
VSI VSI N/ VSI
YOPAL C C A C
VSI VSI N/ VSI
BORDO C C A C
MS: Modalidad en la prestacin del Servicio

V: Virtual
P: Presencial
MP: Modalidad del Perito
E: Exclusivo
C: Compartido
AL: Alcance
V: Valoracin
S: Seguimiento
I: Imprevistos
C: Calidad

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3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.
PERITO EXCLUSIVO. Experto en la valoracin de daos en Automotores (Livianos,

pesados y motocicletas) quien presta servicio exclusivamente a la compaa
contratante; garantizando la atencin de un tope mximo de valoraciones por mes en
funcin al alcance requerido por la Compaa. En esta modalidad se imputar un valor
fijo mensual por perito.
PERITO COMPARTIDO. Experto en la valoracin de daos en Automotores (Livianos,

pesados y motocicletas) quien presta servicio conjuntamente con otras compaas
contratantes; garantizando la atencin y cumplimiento de los requerimientos del cliente.
La modalidad de cobro se fundamenta en un valor unitario por servicio prestado con un
tope mximo de casos asignados por Perito.
VALORACIN VIRTUAL. El proceso de valoracin de daos se realiza mediante los

soportes fotogrficos suministrados por la compaa contratante y/o por su taller
autorizado.
VALORACIN PRESENCIAL. El proceso de valoracin de daos se realiza

directamente por el perito en el taller autorizado o lugar designado por la compaa
contratante.
SIPO. Sistema Integral de Peritacin On-line utilizado por CESVI COLOMBIA S.A. como
herramienta de valoracin de daos.
STAR. Software de valoracin de daos utilizado por SURAMERICANA DE SEGUROS.
SI@S. Software de valoracin de daos utilizado por algunas compaas contratantes.
PTD. Se define como prdida total daos, aquellas valoraciones cuya sumatoria de
mano de obra y repuestos ms impuestos superen el 75 % del valor comercial del
vehculo.
PSD. Se define como prdida severa daos, aquellas valoraciones cuya sumatoria de
mano de obra y repuestos ms impuestos se encuentren entre el 60 y 75 % del valor
comercial del vehculo.
PRDIDA TCNICA. Se define la prdida tcnica cuando el vehculo presenta una

afectacin estructurar que no permite su recuperacin mediante un proceso de
reparacin tcnicamente viable o cuando se evidencia afectacin de los sistemas de
identificacin.
DAOS NO IDENTIFICADOS. Piezas o componentes con daos que evidencian

relacin directa con las circunstancias de modo o lugar relatadas en la versin del

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siniestro y que no fueron detectados y relacionados en la declaracin, autorizacin o
valoracin del taller.
DAOS NO RELACIONADOS. Piezas o componentes con daos que no evidencian

relacin directa con las circunstancias de modo o lugar relatadas en la versin del
siniestro; no hay correspondencia de daos.
DAOS PREEXISTENTES. Piezas o componentes con daos atribuibles al evento y

que evidencian relacin directa con las circunstancias de modo o lugar relatadas en la
versin del siniestro; pero que presentan afectacin o daos anteriores a la ocurrencia
del evento reportado; tambin hace referencia a piezas o componentes con daos que
por su ubicacin cercana o colindante al rea de afectacin, son reportados, pero a
partir del anlisis de sus caractersticas no son atribuibles al evento.
DAOS COEXISTENTES. Piezas o componentes con daos atribuibles al evento y que

evidencian relacin directa con las circunstancias de modo o lugar relatadas en la
versin del siniestro; pero que presentan afectacin o daos en:
Afectacin o coexistencia de ms de un golpe en la misma zona de la pieza.

Afectacin o coexistencia de ms de un golpe en diferente zona de la pieza.
PROBLEMAS DE CALIDAD EN REPARACIONES ANTERIORES. Piezas o

componentes con afectacin directa por el siniestro y que evidencian procesos de
reparacin inadecuados lo que incide en la calificacin del nivel de dao.
DESARMES BSICOS O PRE-DESARMES. Entindase como operaciones menores

requeridas para acceder a las zonas internas afectadas en el siniestro. Ej.: paragolpes,
persiana, guarnecidos, tapizados, sillas, farolas, stop, llantas, entre otras.
DAO LEVE. En este grupo se clasifican los daos con las siguientes caractersticas:
Daos de superficie pequea: aproximadamente el tamao de un puo.

Rayones con longitud mxima de 30 cm y un ancho de chapa afectada 5 cm.
Deformaciones de fcil reparacin y muy localizadas.
Pueden considerarse en esta clasificacin la concurrencia de ms de un golpe,
cuya suma en extensin tenga las mismas caractersticas.
Rango de afectacin en rea deformada de 0% al 8%
DAO MEDIO. En este grupo se clasifican los daos con las siguientes caractersticas:
Piezas Medianas y Pequeas: Rango de afectacin en rea deformada mayor 8%

menor o igual 40%
Piezas Grandes: Rango de afectacin en rea deformada mayor 8% menor o igual
25%

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DAO FUERTE. En este grupo se clasifican los daos con las siguientes
caractersticas:
Piezas Medianas y Pequeas: Rango de afectacin en rea deformada mayor 40%

Piezas Grandes: Rango de afectacin en rea deformada mayor 25%
DAOS DIRECTOS. Ubicados en la zona inmediata al rea de impacto y ocasionan el

plegado y doblado de la estructura, as como otros des alineamientos
DAOS INDIRECTOS. Daos menos visibles. Pueden ubicarse fuera o lejos del rea
de impacto. Causados por des-alineamiento entre secciones por transferencia de
energa.
INTENSIDAD DEL DAO. Define la gravedad de un dao a partir de las caractersticas

del mismo, como son: Cantidad de golpes, perdida de material, sobre estiramiento y
plegado.
4. POLTICAS APLICABLES AL SERVICIO DE PERITACIN
Las polticas contenidas en el presente documento, establecen las directrices,

condiciones y actuaciones generales que rigen la prestacin del servicio.
4.1. Poltica de Servicio al Cliente
La presente poltica permite hacer tangible la promesa de servicio que se ha pactado

entre CESVI COLOMBIA S.A. y la compaa contratante, la cual se encuentra definida
por los siguientes puntos:
a. Horario para la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. se compromete

a prestar el Servicio de Peritacin de lunes a viernes en horario comprendido entre
las 08:00 a.m. a 06:00 p.m. Si la compaa contratante por factores de incremento
en la siniestralidad o cuellos de botella que se generen en el proceso, requiere que
este horario se prolongue a los das sbados, esto se har sin ningn tipo de
reparo pero debe generar los sobrecostos correspondientes.
b. rea de influencia para la prestacin del servicio: Se define sobre la base de

permetros urbanos de las ciudades principales, de tal manera que los costos de
desplazamientos a otras poblaciones o ciudades cercanas sern objeto de acuerdo
entre las partes, as mismo, CESVI COLOMBIA S.A. es responsable de suministrar
los medios (fsicos o econmicos) necesarios para que el perito pueda realizar los
desplazamientos internos de forma oportuna y adecuada, todo esto bajo un
esquema acordado entre el perito y CESVI COLOMBIA S.A. Para desplazamientos

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intermunicipales el perito debe seguir las directrices contenidas en el DI-DS-003
Manual de criterios para gastos de viaje.
c. Recursos para la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. es

responsable de suministrar los recursos necesarios para la prestacin del servicio,
contemplando dentro de estos: Equipo de comunicacin (va celular), cmara
fotogrfica digital, equipo de cmputo porttil, modem inalmbrico y software de
valoracin de daos (Si se trata de un software de valoracin propio de la compaa
contratante, esta ser la encargada de suministrar los usuarios y permisos
respectivos). El perito se hace responsable directo del buen uso y estado de
conservacin de los bienes entregados por CESVI COLOMBIA S.A.
d. Proceso de Valoracin de daos: CESVI COLOMBIA S.A. es el nico

responsable en el proceso de valoracin de daos y es a travs del Perito y su
experticia, que se definirn los diferentes niveles de dao, piezas de sustitucin y
operaciones complementarias para la reparacin del vehculo siniestrado.
e. Suministro de informacin: CESVI COLOMBIA S.A. es el responsable directo de

suministrar a la compaa contratante y a quienes ella defina, la informacin que
requiera para realizar un adecuado seguimiento al proceso, con la periodicidad que
se establezca, sea diaria, semanal o mensual.
f. Oportunidad en la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. tiene como

poltica de servicio, que la valoracin de daos no se realizar en un tiempo
superior a 8 horas hbiles posteriores a la oficializacin del ingreso del vehculo por
parte de las compaas contratantes o el taller reparador autorizado, salvo
condiciones particulares del acuerdo comercial establecido con las compaas
contratantes. El directo responsable de la oportunidad del servicio es el perito de
CESVI COLOMBIA S.A.
g. Atencin de Requerimientos empresa contratante: La informacin o

requerimientos efectuados deben ser recibidos por correos electrnicos o
soportados en el software de valoracin definido por la empresa contratante, en el
evento destinado para tal fin. Bajo ninguna circunstancia el perito de CESVI
COLOMBIA S.A. dar trmite a requerimientos verbales realizados por la empresa
contratante.
h. Resolucin de Diferencias con el Taller: En caso de tener diferencias con el taller

autorizado por la empresa contratante, el perito debe argumentar dichas diferencias
exponiendo tcnicamente el origen de los resultados. En caso de no llegar a un
acuerdo con el taller, se ingresara la operacin bajo el criterio definido por el perito y
se dejara la respectiva observacin en sistema soportando con registro fotogrficos.
En caso de ser procedente el perito realizara la modificacin dejando la observacin
respectiva en el sistema, soportada con registros fotogrficos.

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4.2. Poltica de Actuacin Pericial
La actuacin pericial, hace referencia al comportamiento que debe tener el perito en su

trato con la compaa contratante y el taller reparador.
a. Identidad de marca: El perito de CESVI COLOMBIA S.A. deber manejar en toda

instancia la imagen corporativa de CESVI COLOMBIA S.A., y conforme a lo
establecido en el acuerdo comercial con la compaa contratante, la imagen
corporativa de esta.
b. Obsequios: El perito de CESVI COLOMBIA S.A. no podr recibir ningn tipo de

obsequios provenientes del taller reparador con el cual se encuentre vinculado en la
negociacin de reparaciones o forme parte de los talleres autorizados de la
compaa de seguros a la que se le est prestando el servicio, en caso de que la
insistencia sea tal que no se pueda rehusar a recibir el obsequio, deber hacerlo
llegar inmediatamente a la Jefatura de Recursos Humanos de CESVI COLOMBIA
S.A., dejando evidencia de esto, a travs de un correo electrnico dirigido a la
Jefatura de Recursos Humanos y a la Direccin de Servicios. En todo caso ser la
Jefatura de Recursos Humanos la encargada de su custodia y quien dar buen uso
del obsequio, a travs de la entrega de estmulos a funcionarios de la compaa,
rifas en las festividades de Diciembre y/o actividades en las que participen todos los
trabajadores de la compaa; en contraprestacin, la Jefatura de Recursos
Humanos le har llegar una carta de agradecimiento al taller reparador por el
obsequio, notificndole el uso que se le dar a este.
c. Atenciones: El Perito de CESVI COLOMBIA S.A. deber mantenerse distante de

cualquier tipo de atencin comprometedora que pueda llegar a tener el taller
reparador para con l, entendiendo con esto, almuerzos, comidas, fiestas,
reuniones extra laborales, etc.
d. Sobornos: Todo intento de soborno en el cual se sienta comprometido el perito,

deber ser notificado inmediatamente al Director de Servicios y este a su vez lo
reportar a la Gerencia General de CESVI COLOMBIA S.A. para que se tomen las
medidas que se consideren necesarias.
e. Reparaciones personales: Para los casos en los cuales el perito de CESVI

COLOMBIA S.A. se vea en la necesidad de realizar una reparacin sobre un
vehculo de uso personal en uno de los talleres con los cuales exista relacin en la
prestacin del servicio, deber reportar la factura de venta del servicio solicitado, si
el taller reparador a su buen parecer quiere facturar el trabajo a los valores de mano
de obra establecidos como convenio con la compaa de seguros, no habr
inconveniente alguno con esto.

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f. Comportamiento frente al taller: El perito de CESVI COLOMBIA S.A. es un
embajador frente al taller reparador, transmitiendo la cultura Cesvi desde el servicio
que est prestando, por tanto, no es autoritario y solo utiliza los argumentos
tcnicos como herramienta de negociacin, esto quiere decir, que los tiempos no se
negocian y los criterios de valoracin de daos son fundamentados en la objetividad
definida por el centro desde sus inicios.
4.3. Protocolo Para Tomas de Fotografas
El presente Protocolo de Fotografa est orientado a definir los parmetros bajo los
cuales se debe realizar un registro fotogrfico durante la prestacin de los servicios de
Peritacin ofrecidos por CESVI COLOMBIA S.A.
4.3.1. Caractersticas de la fotografa
Las tomas fotogrficas deben evidenciar certeramente la pieza, zona o dao que se
presentar. Las imgenes aportadas son la base de evidencia que se presenta a la
compaa contratante y que justifica las operaciones cargadas o contempladas en la
valoracin del vehculo, dado que ellas tienen carcter documental.
a. Claridad: Debe permitir ver con nitidez la zona o pieza afectada, especialmente las
fotografas de guarismos de identificacin ya que deben evidenciar la totalidad de
los caracteres alfanumricos.
b. Precisin: Debe permitir ver con exactitud la zona o pieza afectada.
c. Objetividad: Imparcialidad con que se trata o se levanta la evidencia fotogrfica,

prescindiendo de las consideraciones y los criterios personales o subjetivos.
d. Iluminacin: La toma fotogrfica debe contar con iluminacin suficiente que

permita ver el detalle que se desea presentar.
4.3.2. Fotografas de la valoracin inicial
Hace referencia a los registros fotogrficos mnimos que deben ser tomados en una
valoracin inicial de daos y que permiten:
a. Identificar adecuadamente el vehculo Guarismos de identificacin
b. Identificar las zonas generales de afectacin
c. Identificar el detalle de las piezas afectadas.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 10

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4.3.2.1. Fotografas panormicas
Todas las fotografas panormicas del vehculo deben ser claras, para poder recrear la
mecnica de colisin y determinar si los daos presentes corresponden con las
circunstancias de tiempo, modo y lugar de ocurrencia del siniestro reportado. Se deben
tomar seis (6) fotografas panormicas as:
a. Una (1) Fotografa de la parte delantera del automotor donde se distinga la placa.
b. Una (1) Fotografa de la parte trasera del automotor donde se distinga la placa.
c. Cuatro (4) Fotografas desde las esquinas o diagonales
4.3.2.2. Fotografas de primeros planos o detalle
El Plano detalle en las fotografas evidencia una pequea parte de la pieza o zona, que
no necesariamente se tiene por qu corresponder a un dao. En esta parte se
concentra la mxima informacin que permitiendo enfatizar o identificar el aspecto que
se quiere presentar o resaltar.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 11

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Se debe tomar una fotografa de primer plano a los siguientes elementos y guarismos
de identificacin as:
a. Una (1) Fotografa del tablero de instrumentos donde se evidencie el kilometraje

actual del automotor. Cuando por la naturaleza del siniestro y el estado del
automotor no sea posible registrar el kilometraje actual se debe dejar la
observacin respectiva en la agenda.
b. Una (1) Fotografa del habitculo de Motor.
c. Una (1) Fotografa del nmero de identificacin vehicular (VIN).
d. Una (1) Fotografa de la plaqueta de identificacin serial (cuando aplique).
e. Una (1) Fotografa del nmero de Motor (si es accesible con la cmara).
f. Una (1) Fotografa del Formato Manual de valoracin de daos y/o Imprevistos.
g. Una (1) Fotografa del Formato de Control de calidad.
4.3.2.3. Fotografas panormicas de los daos
Se deben tomar fotografas de todas las zonas

de afectacin existentes. Este es el tercer paso
del registro fotogrfico en una valoracin de
daos.
El nmero de fotografas est muy relacionado

con la tipologa del accidente. No se debe contar
bajo ninguna circunstancia con menos de cuatro
(4) fotografas de una zona sin importar el nivel
de dao.
Cuando se trate de un siniestro donde se prevea

la realizacin de un Dictamen Pericial, el perito
no debe limitar el nmero de fotografas,
asegurando as que en la realizacin del
informe se cuente con la mayor cantidad de
informacin disponible.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 12

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4.3.2.4. Fotografas detalladas de daos
Este tipo de fotografas debe mostrar la intensidad y extensin de la afectacin. Unidas

a las fotografas panormicas, permiten definir con exactitud el nivel de dao y los
procesos a efectuar. Cuando se haga referencia a una pieza en particular mediante la
utilizacin de fotografas de detalle, se debe partir de la generalidad a la particularidad,
es decir, primero se registra la zona de afectacin y despus el elemento sobre el que
se quiera centrar la atencin. Todos los imprevistos que se generen deben soportarse
mediante al menos una (1) fotografa por cada elemento y ser relacionados en el
seguimiento.
4.3.2.5. Fotografas de preexitencias y coexistencias de daos
Como parte de la valoracin inicial se deben cargar fotografas que soporten los
hallazgos de piezas con daos preexistentes y/o coexistentes.
4.3.2.6. Cantidad de fotografas
En la valoracin Inicial de daos, adicional a las fotografas obligatorias, se deben incluir

en las imgenes detalladas de los daos, la cantidad mnima relacionada conforme al
nivel de dao; mas sin embargo el principal criterio es la identificacin de la afectacin
de las piezas y/u operaciones solicitadas en la valoracin.
a. Dao Leve: Mnimo 15 fotografas.

b. Dao Medio: Mnimo 25 fotografas.
c. Golpe Fuerte: Mnimo 40 fotografas.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 13

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4.3.3. Fotografas de seguimientos e imprevistos
La gestin pericial contempla el registro fotogrfico en cada uno de los procesos objeto
de seguimiento estipulado por la compaa de seguros, garantizando al menos la
inclusin de dos (2) fotografas por cada zona intervenida. Debe existir concordancia
entre el material fotogrfico y los eventos ingresados como seguimiento a la reparacin,
permitiendo evidenciar el estado real del proceso.
La calidad del material fotogrfico ingresado debe ser tal que permita verificar la
relacin entre las operaciones autorizadas y las que se estn ejecutando por parte del
taller.
Las imgenes que justifican la inclusin de imprevistos deben garantizar la visualizacin

del dao u operacin solicitada.
4.3.4. Fotografas de control de calidad
Para el control de calidad se deben tomar seis (6) Fotografas panormicas de la misma
manera que en la fase inicial de la valoracin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 14

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Se debe dejar registro fotogrfico de cada zona intervenida.
De presentarse no conformidades con el resultado de las operaciones efectuadas por el

taller reparador, se debe incluir un primer plano de la zona y una fotografa de detalle de
la pieza que origino la observacin.
Este registro fotogrfico debe ser el ltimo del proceso de seguimiento y las
observaciones referentes a las no conformidades encontradas deben quedar
registradas en la agenda.
EL PERITO DEBE TENER EN CUENTA Y CUMPLIR CON LAS DIRECTRICES

ESTABLECIDAS POR CADA UNA DE LAS COMPAIAS A LAS CUALES SE LES
PRESTA SERVICIO EN EXCESO DE LO CONTENIDO EN EL PRESENTE
DOCUMENTO.
a. Fotografa de la orden de reparacin emitida por la compaa contratante.

b. Fotografa del formato de valoracin inicial.
c. Fotografa del formato Control de Calidad.
d. Fotografas de piezas destruidas.
e. Fotografas de autorizaciones comerciales.
f. Fotografas de reparaciones por TOT.
g. Fotografas de originalidad y suministro de repuestos.
4.4. Poltica de Peritacin
La presente poltica enmarca los criterios bsicos a contemplar por el perito al definir los
niveles de dao de las piezas afectadas en la colisin.
4.4.1. Coexistencias de daos
Para clasificacin el nivel de dao en piezas con coexistencias se debe tener presente:
a. Varios golpes ubicados en la misma zona de la pieza afectada: Observar la

caracterstica global en ubicacin e intensidad del dao evaluado en la zona y
clasificarlo en uno de los tres tipos de daos posibles (Leve, Medio o Fuerte). En
una misma zona nunca podr existir ms de un dao, es decir, dos o ms golpes un
una misma zona se consideraran como un nico dao, con caracterstica de
magnitud e intensidad globales.
b. Varios golpes ubicados en diferente zona de la pieza afectada: Observar las

caractersticas de ubicacin e intensidad del dao en cada zona y clasificarlos en
uno de los tres tipos de daos posibles (Leve, Medio o Fuerte); seleccionar el
tiempo ms alto de las zonas analizadas y hacer un ajuste positivo segn la
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 15
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tolerancia asignada al dao seleccionado. La clasificacin del dao en cada zona
de debe hacer conforme a lo expuesto en el numeral a.
c. Golpes en zonas compartidas de una misma pieza: Realizar la evaluacin de

daos por zonas afectadas conforme a lo expuesto en el numeral a), y valorar la
pieza con el nivel de dao ms alto, de las zonas comprometidas.
4.4.2. Daos en refuerzos y cierres
Para valorar los daos en estas piezas se debe tomar el nivel de dao leve de la pieza
que forman parte, para los casos de sustitucin de estas piezas se debe tomar 1.5
horas por cada una, si y solo s, son suministradas por separado, de lo contrario este
tiempo ya est incluido en el tiempo total de la sustitucin.
4.4.3. Recuperacin de piezas
La recuperacin de piezas es una actividad permitida en los procesos de reparacin de

vehculos siniestrados, y est fundamentada en los procesos tcnicos que se puedan
llevar a cabo para restituirle las condiciones objetivas al vehculo sin ir en detrimento de
las condiciones de seguridad activa, pasiva y estticas del automotor. Estas
operaciones NO estn contempladas en los procesos estndar con los cuales se han
obtenido los baremos de reparacin, siendo necesario describir cmo se debe proceder
en estos casos, siempre y cuando las reparaciones sean tcnicamente viables. La
siguiente poltica se define en funcin del tipo de fijacin que presenten.
PIEZA DEFINICIN POLTICA

Piezas atornilladas: Son aquellas piezas que se La recuperacin de este tipo
encuentran unidas a la de piezas debe quedar
Guardafangos carrocera por medio de cuantificada con el tiempo del
tornillos y son de libre nivel de dao fuerte que
remocin tantas veces como corresponda a la pieza + un
sea necesario, sin que se incremento del 65% de este
alteren sus condiciones nivel de dao.
originales.
Piezas articuladas: Son aquellas piezas que se La recuperacin de este tipo
encuentran unidas a la de piezas debe quedar
Cap, puertas, carrocera por medio de cuantificada con el tiempo del
compuertas, tapa bal y bisagras y su panel exterior nivel de dao fuerte que
puertas corredizas la mayora de ocasiones se corresponda + un incremento
encuentra unida por medio del 110% de este nivel de
de un plegado. dao
Piezas fijas: Las piezas fijas son aquellas Exteriores: la recuperacin
que se encuentran unidas a de este tipo de piezas debe
Exteriores: Costados, la carrocera por medio de quedar cuantificada con el
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 16

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parales, estribos,
soldadura, remaches, etc., y tiempo del nivel de dao
frontales, paneles
su sustitucin implica fuerte que corresponda + un
traseros, bases porta procesos de corte, incremento del 150% de este
farolas y porta stop desgrafado, soldadura y/o nivel de dao
remachado, estn divididas
Estructurales en piezas exteriores y Estructurales interiores: la
interiores: puntas de estructurales interiores recuperacin de este tipo de
chasis, guardapolvos piezas debe quedar
metlicos, pisos y cuantificada con el tiempo del
capota nivel de dao fuerte que
corresponda + un incremento
del 200% de este nivel de
dao.
NOTA: Es muy importante tener en cuenta cuales son los casos especiales ya que estos
dependen de la consecucin del repuesto, la fecha de entrega y la dificultad de la reparacin
(Acceso, Tipo de golpe, Tipo de pieza). Tambin se debe contar con autorizacin escrita del
cliente en caso de sobrepasar el monto mximo establecido para la recuperacin de piezas
(1SMMLV), la cual debe ser cargada como imagen en el aplicativo definido para la prestacin
del servicio.
4.4.4. Tiempos medios
Son utilizados para aquellas piezas que no tienen el tiempo particularizado por vehculo,
estos tiempos son suministrados en el proceso de formacin e induccin que CESVI
COLOMBIA S.A. realiza con sus Peritos.
4.4.5. Reparacin de marcos de puertas
Para los casos en los cuales se debe sustituir el tablero de puerta y se encuentre
afectado el marco de puerta se debe pagar por separado al taller reparador esta
operacin, para esto el tiempo a asignar es el tiempo ms bajo del nivel de dao leve de
reparacin de la pieza.
En este sentido es importante aclarar que el perito se debe fijar en la manera como el
software donde registra la peritacin maneja las operaciones traslapadas para no pagar
las operaciones dos veces.
4.4.6. Diagnosis
Una vez encontrada una posible situacin que no se pueda determinar a simple vista y
requiera el perito deber soportar su decisin con la ayuda del elemento que amerite el
diagnosis en operaciones como escner, alineaciones, mediciones de banco de chasis,
etc.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 17

Vial
En todo caso el perito debe documentar en los mecanismos de agenda, pericial, correo
electrnico y los que se tenga establecido con la compaa de seguros a cerca del
requerimiento de diagnosis o de la autorizacin para realizarse.
4.4.7. Bancada
La valoracin de daos para la bancada, incluye los tiempos de medicin y estiraje en

conjunto, por tanto esta se deber realizar segn los niveles de dao que tenga el
vehculo en cada una de sus zonas delantera, central y trasera.
Las operaciones de bancada no incluye las operaciones de reparacin de elementos de

carrocera; incluye exclusivamente los tiempos realizar de forma adecuada el procesos
de diagnstico y enderezado de carrocera con el fin de llevar los puntos de control de
la geometra de la carrocera a sus cotas originales.
4.4.8. Estirajes
Para los casos en los cuales se necesite realizar un proceso de estiraje en piezas
como, parales, estribos, guardapolvos metlicos y pisos, se debe dar un tiempo de 1.38
horas, independiente del tipo de chasis (separado o auto-portante). De requerir
mltiples estirajes, se debe sumar el tiempo de las operaciones y en todo caso nunca
se debe pagar un tiempo superior al estipulado para una bancada con nivel de dao
leve.
4.4.9. Alineacin
El tiempo utilizado por CESVI COLOMBIA S.A. para realizar la alineacin de un

vehculo es de 1.3 horas, independiente que se puedan hacer o no, reglajes en la parte
trasera del vehculo, esto quiere decir que lo que se conoce como alineacin doble en el
mercado, no existe para CESVI COLOMBIA S.A.
4.4.10. D/M piezas mecnicas con tiempos medios
En el Baremo de Sustitucin de Electromecnica de CESVI COLOMBIA S.A. se

encuentran las piezas que ms comnmente resultan afectadas en un siniestro, sin
embargo, para aquellas piezas que no aparecen en el Baremo del Vehculo, la
recomendacin es la siguiente: primero se debe consultar la base de datos de tiempos
medios suministrada a los peritos durante el proceso de formacin, si en este caso no
aparece el tiempo que se requiere se debe determinar si la operacin es bsica o
especializada, si es bsica se deja a criterio del perito la asignacin del tiempo en
funcin de la operacin a realizar, pero si es especializada, se debe recurrir al manual
del fabricante del vehculo y asignar el tiempo que corresponda.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 18

Vial
4.4.11. Pintado de piezas plsticas nuevas
Para el pintado de piezas plsticas siempre tomaremos el tipo de plstico con el nivel
de dao Pieza Nueva NO Imprimada, a no ser, que tengamos la certeza que la pieza la
suministran imprimada.
4.4.12. Difuminados
El difuminado se aplica a rayones pequeos que no superen los 10 cm de longitud y

que solo requieren de aplicacin de pinturas de acabado, as mismo, se puede utilizar
para valorar los daos en los estribos cuando el vehculo se monta en la bancada y las
mordazas marcan sus pestaas.
4.4.13. Retoques puntuales
Este nivel de dao se aplica para piezas que se encuentren afectadas en un porcentaje
inferior al 4% y que no requieran de intervencin de carrocera, aunque se les aplique
pinturas de fondo.
4.4.14. Pinturas tricapa
En los casos en los cuales el perito tenga que evaluar la pintura de un vehculo que
tenga este tipo de aplicacin, debe incrementar en tiempo el 30% de mano de obra y el
37% en el valor de los materiales, tomando como base la pintura bicapa perlado.
4.4.15. Trabajos otras operaciones TOT
Este tipo de operaciones se autorizan a procesos que el taller reparador no realiza,

entre ellas est la reparacin de radiadores, rines, plsticos (cuando no sean realizados
por el taller), carroceras (estacas, furgones, furgones refrigerados etc.). Los ajustes
deben realizarse en funcin de las polticas establecidas por la compaa contratante.
4.4.16. Bisagras soldadas
Para los casos en los cuales se debe desmontar una bisagra soldada, el tiempo que se
debe incrementar a la operacin es de 0.75 horas por bisagra.
4.4.17. Desmontajes mecnicos para valoraciones completas
Para los casos en los cuales se hace necesario realizar un desmontaje previo de
elementos mecnicos para verificar las condiciones reales del vehculo que se
encuentra cercano a la prdida total daos o para realizar una valoracin minimizando
imprevistos de este tipo, se debe asignar un tiempo de 3.0 horas al rea de mecnica y
debe denominarse Desmontajes Mecnicos para Valoraciones. Para estas
operaciones se debe contar con autorizacin de la compaa contratante.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 19
Vial
4.4.18. Viabilidad de la reparacin de elementos plsticos
La reparacin de los elementos plsticos de un vehculo est en funcin del tipo de

material del cual est fabricado y del valor de la pieza de reposicin, por eso el perito
debe tener en cuenta en primera instancia el valor de la reposicin, para compararlo
con el valor de la reparacin.
4.4.19. Tiempos de alistamiento
El alistamiento de un vehculo para su entrega est contemplado en cada una de las

piezas valoradas para su reparacin, por tanto, no es normal el que un taller reclame
este tiempo para realizar esta operacin, sin embargo, en casos en donde el nmero de
piezas a reparar no sea mayor a 3 se puede asignar 1 hora para esta actividad.
4.4.20. Nmero VIN
En procesos de sustitucin, si uno de los elementos a sustituir tiene involucrado el

nmero de identificacin vehicular (VIN), el perito debe informar inmediatamente a la
compaa contratante para que sea ella en funcin de sus polticas de indemnizacin la
que defina el proceso a seguir.
4.4.21. Reparacin express
Se define como la reparacin en la que el valor de mano de obra de la reparacin es

inferior a 1 SMMLV.
5. PROCESO DE VALORACIN DE VEHCULOS
La Valoracin de vehculos es un procedimiento metodolgico desarrollado e

implementado para la determinacin de los daos sufridos en un siniestro y su posterior
valoracin mediante la identificacin de las operaciones requeridas para retornarlo a
sus condiciones originales de operacin.
5.1. Notificacin e Identificacin
Actividades tendientes a identificar la asignacin de casos por la empresa contratante y

verificar la concordancia del vehculo frente a la documentacin aportada.
5.1.1. Notificacin de asignacin
El perito debe verificar los avisos de notificacin enviados por la empresa contratante, el
cual debe contener como mnimo la placa de identificacin vehculo y el nombre del
taller asignado, para realizar la valoracin de daos.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 20
Vial
La notificacin ser enviada por la empresa contratante conforme al convenio de
prestacin de servicio y/o herramienta informtica empleada.
Ver Anexo 1 con detalle por proyecto de la notificacin de asignacin.
5.1.2. Identificacin del vehculo
Como actividad inicial del proceso, el perito verificara la concordancia del vehculo
asignado; ubicara los guarismos de identificacin (VIN, motor, plaqueta de identificacin
serial) y confrontara con la informacin aportada por la empresa contratante en el
aplicativo definido para tal fin y/o con la documentacin aportada por el asegurado. De
existir diferencias o inconsistencias en alguno de los caracteres alfanumricos, en la
documentacin y/o caractersticas del vehculo asignado, se debe enviar notificacin por
parte del perito, va correo electrnico al Coordinador Regional y al Funcionario
encargado de la empresa contratante, para que de acuerdo a las polticas de atencin
se determine como proceder.
Si el software de valoracin utilizado lo permite, se deber dejar un registro del evento
en la agenda con la copia de correo enviado.
En el Anexo 2 se tiene el detalle de la identificacin de vehculos y deteccin de

inconsistencias.
5.2. Valoracin de Daos
La Valoracin de Daos se fundamenta en los criterios establecidos para la obtencin

de los Baremos de Carrocera, Mecnica y Pintura, que son producto de la investigacin
que ha realizado CESVI COLOMBIA S.A., permitiendo definir adecuadamente los
diferentes niveles de dao (leve, medio, fuerte, pieza nueva o sustitucin), cuyo
resultado metdico y estructural conduce a la elaboracin de un informe, en el cual
quedan plasmadas las operaciones con las cuales sern restituidas las condiciones
originales del vehculo.
5.2.1. Establecer los daos e identificar las consecuencias del impacto
El perito de CESVI COLOMBIA S.A., antes de iniciar el proceso de valoracin de daos,

debe verificar la correspondencia de estos con las circunstancias de tiempo, modo y
lugar de ocurrencia, contenidas en la documentacin aportada por la empresa
contratante (versin del siniestro, daos reportados y/o autorizaciones) y luego de ello,
dar va libre a la valoracin.
De igual forma, y en caso de no tener claridad sobre los hechos del siniestro o de
detectar daos; no identificados, no relacionados, preexistentes, coexistentes o que
presentan reparaciones anteriores con problemas de calidad; es imperativo enviar
notificacin va correo electrnico al Coordinador Regional y al trabajador encargado de
la empresa contratante las novedades detectadas, para que de acuerdo a las polticas
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 21
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de atencin se determine como proceder. Si el software de valoracin utilizado lo
permite, se deber dejar un registro del evento en la agenda con la copia de correo
enviado.
5.2.2. Inspeccin del vehculo
A continuacin se presenta la metodologa a seguir para la valoracin de daos en

vehculos:
Identificacin de la zona de daos directos

Dividir el vehculo en zonas
Identificar todas la piezas y accesorios de cada zona de afuera hacia adentro
A cada pieza y accesorio asignarle el tipo de dao correspondiente
Solicitar los desarmes necesarios para una valoracin ms profunda
Inspeccionar la parte interna del vehculo
Inspeccionar la parte baja del vehculo
Si en el vehculo se ven afectados componentes mecnicos, la revisin debe
hacerse por sistema (refrigeracin, direccin, motor, etc.)
Determinar las operaciones de diagnstico (alineacin, escner, etc.)
Determinar las operaciones fuera de taller, conforme al procedimiento de cada
compaa (reparacin de radiadores, tapiceras, etc.)
5.2.3. Desarmes bsicos o pre-desarmes
Como parte de la actuacin pericial el funcionario de Cesvi Colombia S.A., gestionara

con los talleres de su zona asignada, la realizacin de desarmes bsicos o pre-
desarmes necesarios para garantizar la valoracin de la totalidad del dao. En lo
posible estos desarmes iniciales deben estar realizados cuando el perito se presente en
el taller a realizar la valoracin o peritacin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 22

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En casos donde se requieran insumos, repuestos o autorizacin de mano de obra por
desarmes mayores o que impliquen operaciones de diagnstico o estiraje, se debe
notificar al analista encargado para emita la respectiva autorizacin escrita (Correo
Electrnico); ratificando ello, la poltica presentada en el punto 4.1.numeral g. Atencin
de Requerimientos. Bajo ninguna circunstancia el perito de CESVI COLOMBIA S.A.
podr dar Visto Bueno o emitir autorizacin sobre estas operaciones mayores.
5.2.4. Levantamiento de informacin y generacin del listado de operaciones
El perito debe realizar la valoracin desde el interior del vehculo hacia afuera, con el
fin de identificar la magnitud del siniestro y el desplazamiento de fuerzas internas que
generan la deformacin estructural y ruptura en piezas mecnicas siendo esta
metodologa la mejor forma de evitar imprevistos.
El perito debe generar el listado de piezas que se van a sustituir al igual de las que se
van a reparar teniendo en cuenta los niveles de dao contemplados en los baremos de
CESVI COLOMBIA S.A., al igual que la implementacin de las polticas de recuperacin
de piezas establecidas por la compaa.
Este resultado ser expuesto al taller con el fin de dirimir diferencias, que en caso de
existir se debe dar cumplimiento a lo expuesto en el punto 4.1 numeral h.
El levantamiento de informacin debe ser consignado en el Formato definido para ello
FO-DS-001 Valoracin de Daos el cual debe ser cargado como imagen en el aplicativo
definido por la empresa contratante o enviado va correo electrnico, segn
procedimiento definidos para la prestacin del servicio.
5.2.5. Ingresar la informacin en el software de valoracin de daos
Una vez concluida la tarea de levantamiento de informacin o valoracin manual, el

perito debe ingresar la informacin en la herramienta informtica de valoracin de
daos definida por la empresa contratante, contemplando la POLITICA DE
PERITACION, Numeral 4.5., contenida en el presente manual.
En el Anexo 3 se encuentra el detalle por proyecto del cargue de valoracin en el

software definido.
5.3. Seguimiento
Realizar tareas de seguimiento permanente a los vehculos que se encuentran en

proceso de reparacin de la compaa Contratante para los amparos de PPD y
reclamaciones de RC con autorizacin de reparacin en taller convenio de la compaa.
Las actividades de seguimiento se deben realizar en compaa de un representante del
taller con el fin de retroalimentar sobre las novedades encontradas. En todo caso el
perito debe documentar:
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 23

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Valor de la reparacin en mano de obra
Notificacin de posibles pre existencias
Status del proceso de reparacin
Inconvenientes en el suministro de repuestos
Procesos de reparacin inadecuados
Fecha tentativa de la entrega
Todos y cada uno de los eventos y hallazgos debe quedar registrado en el aplicativo
que la compaa y proceso tenga para tal fin.
5.3.1. Seguimiento al proceso de reparacin
Las tareas de seguimiento tiene por fin primordial evidenciar la condiciones en la que se
realiza el proceso de reparacin; conforme a la autorizacin de reparacin y respetando
los criterios tcnicos de los procesos en sus diferentes etapas.
Las actividades de seguimiento se enfocaran en los siguientes aspectos generales:
5.3.1.1. Actividades de seguimiento
SEGUIMIENTO AL PROCESO DE REPARACIN

SEGUIMIENTO SOLICITUD DE IMPREVISTOS
Desarme
Carrocera SUMINISTRO DE REPUESTOS
Verificacin
Bancada Carga Calidad
Pintura Alistamiento
Oportunidad (Unidades
Pintura Acabado paralizadas)
Control de Calidad
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 24

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5.3.1.2. Cantidad de visitas
La cantidad de visitas mnimas a realizar se definen a partir del nivel de dao general o
afectacin del vehculo, precisando as los niveles de cumplimiento del proceso.
Las tareas de seguimiento deben cumplir como mnimo lo contemplado en la siguiente

tabla.
HORAS MANO DE SEGUIMIENTOS

AFECTACIN TOTAL
OBRA Proceso Reparacin Calidad Final
Leve H.M.O < 10 1* 1* 1*
Medio 10 > H.M.O >25 2 1 3
Fuerte H.M.O > 25 3 1 4
*Se debe realizar por lo menos un evento de seguimiento al proceso o Calidad final
* El nivel de afectacin Leve hace referencia a reparaciones Express.
Los seguimientos al proceso de reparacin se acumularan por evento o proceso; es

decir, si se realizan tres seguimientos al mismo proceso (Ej. Carrocera) se contara
como un seguimiento, ms aun se validara que se d estricto cumplimiento a la
frecuencia de seguimientos conforme a lo estipulado en el numeral anterior.
5.3.1.3. Esquema para la realizacin de seguimientos
El esquema de prestacin del servicio se define a partir del alcance solicitado por la
empresa contratante, resumido en el siguiente flujo.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 25

Vial
VERIFICACIN
Consulta: La consulta se realizara en la
Herramienta definida por la empresa contratante
(Casos con autorizacin de Reparacin)
El caso se consultara en la bitacora de casos
Autorizados y en proceso de reparacin e
identificar el Taller.
PROGRAMACIN
Definicin de la Ruta: El funcionario asigando definira su ruta
diaria de visitas en funcion al volumen de casos y pendientes.
Frecuencia de Visita: Se prevee visitar los talleres dos das por
medio. En los talleres de mayor volumen y se definira una
frecuencia mayor.
Casos Criticos: Para los caos criticos o con solicitud expresa de
la compaia contratante, se realizara seguimiento dario.
Cantidad Visitas: La cantidad minima de visitas se define a
partir de del alcace establecido en la presente protocolo
Nmeral 5.3.1.2.
EJECUCIN
Casos en Proceso: Validar en la bitcora las asignaciones activas
en el taller
Estado Actual: Verificar el estado del proceso de reparacin,
Vehculo fuera de Taller, Unidad Paralizada, Terminado,
Entregado.
Calidad de los Procesos: Revisar que los proceso de reparacin
en sus diferentes fases se ajusten al estandar esperado.
Imprevistos: Validar los imprevisos reportados e identificar y/o
cusultar pendientes o casos sin reportar por el taller.
Unidades paralizadas: Identificar las unidades paralizadas por
suministro de Repuestos y/o por programacin del taller
Actualizacion en sistema: Actualizar en sistema las novedades
encontradas en el seguimiento realizado (procesos, unidades
paralizadas, hallazgos de producto no conforme, imprevistos,
imagenes de soporte, etc)
RESULTADOS
Informe de novedades por caso: Informacion cargada por el
funcionario asignado en el software definido por la empresa
contratante , la cual estara disponible para consulta conforme a
sus procedimientos internos.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 26

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5.3.1.4. Registro de seguimientos en sistema
El valor agregado que ofrecen las visitas de seguimiento es la retroalimentacin a la

compaa contratante sobre:
Evolucin del proceso de reparacin

Concordancia entre la autorizacin de reparacin y su ejecucin.
Identificacin de casos problema
Comentarios a propsito del proceso adecuado de reparacin
Tiempo conveniente de un proceso de reparacin
Uso ideal de uso de herramientas y equipos sobre el proceso de reparacin
Consideraciones tcnicas a cerda del proceso
Calidad de los procesos de reparacin
Estado de las TOTs
Reporte y carga de imprevistos
Reporte de novedades en suministro de repuestos
Por otra parte, se busca suministrar a la compaa contratante los argumentos,

comentarios y soportes tcnicos suficientes, expresados de forma clara y precisa, para
que los funcionarios del rea de indemnizaciones puedan tomar decisiones sobre las
reparaciones autorizadas.
Las visitas de seguimiento deben contener informacin clara y con argumentos tcnicos
que informen a los involucrados en el proceso de atencin del caso, detalles tales como
retrasos en el proceso de reparacin, calidad en la reparacin y ejecucin de los
procesos, repuestos pendientes, verificacin de piezas sustituidas y cualquier otro
comentario que incida directamente en los tiempos y calidad final de la reparacin.
La informacin de los seguimientos realizados se realizara en la plataforma informtica

definida por la empresa contratante, dando alcance a las polticas contenidas en el
presente documento.
En el Anexo 4 se detalla el proceso de seguimiento a la reparacin por proyecto.
5.4. Calidad Final
Efectuar una visita final complementaria las labores de seguimiento realizadas a lo largo
del proceso de reparacin del vehculo peritado, en procura ofrecer a la compaa
contratante informacin y valor agregado sobre el estado final del proceso de
reparacin autorizado y entrega del vehculo.
5.4.1. Control de calidad
Se denomina Control de Calidad al procedimiento mediante el cual partiendo de las

verificaciones, registros e informacin manejada por el perito durante las visitas de
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 27
Vial
seguimiento, se puede determinar si el proceso de reparacin autorizado por la
compaa contratante se efectu bajo los parmetros tcnicos adecuados y se llev a
buen trmino para entregase bajo las condiciones esperadas. En las reparaciones
Express tambin debe efectuarse el Control de Calidad.
5.4.1.1. Actividades del control de calidad
Para todo caso, el perito debe documentar de manera adecuada en el software que la
compaa tenga destinado para tal fin.
VERIFICACION DE OPERACIONES DE REPARACIN

VERIFICACIONES COMPLEMENTARIAS NO
Carrocera: calidad tcnica en sustituciones OBLIGATORIAS
y reparaciones, acabado final en
superficies conformadas, dimensiones y Condiciones de Aseo en las que se entrega
corresponencia entre partes associadas a el vehculo.
la reparacin. Susutitucin de partes de acuerdo a las
Pintura: brillo, tonalidad, defectos y operaciones autorizadas.
apariencia final de las piezas intervenidas y Funcionalidad y buena operacion del
de estas respecto al resto del automvil. vehculo previas a la entrega.
Armado: simetra, ajustes, tolerancias,
presentacin, limpieza.
5.4.1.2. Tiempos de ejecucin del control de calidad
La visita de Control de Calidad debe ser ejecutada tan pronto como el taller informe a
travs del medio o herramienta tecnolgica definida o tan pronto como en las visitas al
taller determine que la reparacin es inminente.
El tiempo de ejecucin y resultado de la visita puede estar definido de acuerdo a la

necesidad de la compaa contratante. Sin embargo como lineamiento general se
establece que una vez el perito tenga conocimiento de la finalizacin de actividades y
disponibilidad del vehculo para realizar la revisin final de calidad en la reparacin y el
respectivo reporte o envo de la informacin, pueden transcurrir mximo 8 horas
hbiles.
5.4.1.3. Esquema para el control de calidad
El esquema general del procedimiento se establece de la siguiente manera aunque

puede diferir de acuerdo a las necesidades de la compaa contratante.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 28
Vial
CONOCIMIENTO DEL CASO
El perito debe tener una bitcora actualizada de casos en proceso de
reparacin en la que debe identificarse plenamente cualquier caso que
se determine en determinado momento que va a concluir reparacin y
a ser entregado. El perito debe tener conocomiento de antemano
sobre la evolucin del peroceso de reparacin y debe anticipar la fecha
estimada de entrega del vehculo a fin de programar el control de
calidad.
AVISO
De acuerdo al medio que se defina por proyecto, el taller informar al perito
que las operaciones de reparacin fueron concluidas o se encuentran a
punto de concluir. De otra manera, si el perito considera al realizar una de
las visitas de seguimiento que el proceso de reparacin estn a punto de
finalizar y que la entrega del vehiculo es inminente pude iniciar con las
actividadaes de verificacin tcnica sin necesidad de un aviso formal de
terminacin de la reparacin.
PROGRAMACIN
El perito debe programar la visita tan pronto como reciba el aviso o la
novedad sobre la terminacin de la reparacin. Debe incluirla de inmediato
en el cronograma de visitas .
La visita debe realizarse de acuerdo a los parametros indicados en el
numeral 5.4.1.2 o como se menciona, de acuerdo a la necesiad particular
del proyecto.
El perito debe coordinar con el taller que se disponga de los elementos y el
personal que le permitan hacer las verificaciones necesarias con el fin de
determinar el estado de las operaciones efectuadas.
El perito debe procurar que el taller reporte los casos cuando realmente
estn para entrega y minimizar la prdida de tiempo o reprocesos en las
actividades de verificacin.
ACTIVIDADES
Recuento de actividades finales de la reparacin autorizadas por la
compaa.
Verificacin de la ejecucin de las operaciones autorizadas en el
vehculo y el resultado final de acuerdo al seguimiento previo realizado.
Numeral 5.4.1.1
RESULTADOS
La revisin efectuada por el perito puede resultar en reportar a la
compaia contratante las siguientes opciones:
- Que se defina que la reparacin fue satisfactoria y el vehculo se puede
entregar.
- Que la reparacin tiene operaciones que no se efectiaron
adecuadamente pero con correcciones inmediatas y sin complicacin se
puede entregar.
- El vehculo no es apto para la entrega
- Se efecta el diligenciamiento y firma de l Formeto de Control de
Calidad por parted el perito, el taller y el asegurado para ser enviado a la
aseguradora.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 29

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5.4.1.4. Registro del control de calidad
La importancia del procedimiento mediante el cual se efecta el control de calidad en

cada una de las reparaciones efectuadas y de poder ofrecer a la compaa contratante
informacin suficiente sobre el estado final de las reparaciones, deben ir siempre
acompaada de registros claros y suficientes.
Para los controles de calidad se define que para cada uno de los proyectos que se
manejen, se debe tener claridad sobre el canal mediante el cual se va a retroalimentar a
la compaa contratante sobre los hallazgos del control de calidad. Una vez definido el
canal, se debe suministrar a la compaa informacin soportada tcnicamente por parte
del perito en la cual se resaltar el estado general de la reparacin y si cumple a
satisfaccin con las operaciones autorizadas y en caso que se presentes situaciones
particulares o hallazgos relevantes se enunciarn tambin.
Cada hallazgo o comentario debe ir soportado por imgenes en el aplicativo o la

herramienta designada por cada compaa para tal fin.
Por otra parte, se busca suministrar a la compaa contratante los argumentos,

comentarios y soportes tcnicos suficientes, expresados de forma clara y precisa, para
que los funcionarios del rea de indemnizaciones puedan tomar decisiones sobre las
reparaciones autorizadas. El registro del control de calidad debe ser concluyente sobre
las condiciones finales y el grado de satisfaccin que puede esperarse con la entrega
del vehculo al asegurado.
Con el fin de dejar una evidencia fsica del control realizado por el perito del estado final
de la reparacin y la realizacin de las operaciones autorizadas por la compaa, se
diligencia el Formato de Control de Calidad segn lo defina el proyecto. El formato
enuncia los aspectos ms relevantes de la entrega satisfactoria del vehculo. Y cuenta
con la verificacin del perito, la aceptacin del taller y del cliente.
En el Anexo 5 se observa el detalle del control de calidad aplicado en cada proyecto.
5.5. Gestin Pericial
Cada una de las fases tiene un esquema y criterios propios que buscan la eficacia en la
ejecucin de las actividades ya mencionadas. Sin embargo, es necesario que se
implementen herramientas y medios de gestin y control sobre las labores diarias de los
peritos.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 30

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5.5.1. Controles tcnicos
Se considera como una herramienta de control basada en el nmero de horas de las

peritaciones realizadas y a partir de unos niveles de delegacin se asignan a los
coordinadores o director para efectuar la revisin tcnica de los casos que se
identifiquen con valores de mano de obra fijados segn la siguiente tabla.
Rango de horas
asignadas(nmero total
horas asignadas en la Control
segmento Funcionario que libera CT
valoracin; incluye horas tcnico
que se den por otras
operaciones)
0---50 horas NO Perito

Livianos y 50.1---150 horas SI Coordinador de peritos
motos
150.1---300 horas SI Coordinador Nal. peritos
300.1--- en adelante SI Director de Unidad
0---100 horas NO Perito

100.1---200 horas SI Coordinador de peritos
pesados
200.1---400 horas SI Coordinador Nal peritos
400.1--- en adelante SI Director de Unidad
En la revisin tcnica de los casos se tiene en cuenta los siguientes aspectos:
Cumplimiento en tiempos,
Criterios tcnicos impartidos por CESVI Colombia
Directrices de las aseguradoras
Protocolos implementados por la Direccin de Servicios Periciales
Lineamientos de cada una de las etapas del proceso de valoracin de daos
Aplicacin de los conceptos propios y recomendaciones de la persona que realice el
control tcnico y que contribuyan a la mejora de la operativa.
El siguiente es el esquema para la realizacin de los controles tcnicos:
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 31

Vial
NIVELES DE DELEGACION
Se fijan rangos de delegacin por horas cargadas en la
peritacin y se realiza la asignacin de casos para efectuar
el Control Tcnico en los casos identificados
retroalimentando al perito obteniendo argumentos
tcnicoss o modificaciones de la valoracin.
IDENTIFICACION DE CASOS
Es importante fijar un valor mnimo desde el cual se comenzarn a
identificar los casos a los cuales se efectuarn los Controles
Tcnicos. Este lmite inferior est relacionado directamente con el
valoe del coste medio de mano de obra. Por proyecto se definir
la manera en que se obtendr la informacin y de acuerdo a las
particularidades del proyecto se definen los valores mnimos para
medir los rangos.
ASIGNACION DE CONTROLES TECNICOS

De acuerdo al proyecto se definir e l medio o la herramienta que
identifique los casos de de acuerdo a los rangos de valor
establecidos y de la misma manera los asigne para que el
coordinador o jefe realice la revisin tcica en cada caso.
REALIZACION DEL CONTROL TECNICO

En cada caso el funcionario a cargo de efectuar el Control Tcnico
se revisar la valoracin efectuada y basado en soportes
complementarios como el registro fotogrfico, cronologa de
eventos y otros soportes documentales, proceder a identificar las
inconsitencias, faltantes, diferencias e incumplimiento del proceso
pericial frente a los diferentes aspectos que se tienen como base
para calificar el proceso de valoracin.
INFORME Y REGISTRO
Para cada caso al cual se le realice el Control Tcnoco, es necesario
informar al perito cuales fueron los hallazgos que presentan
inconsitencias y solictarla justificacin tcnica de haber cargado la
operacin,, de ser necesario con soporte de apoyo.
Los Controles tcnicos, con sus hallazgos y el informe al perito,
debe quedar debidamente registrado con el fin de obtener
informes que permitan detectar cual es son las debilidades ms
marcadas que se presentan en el proceso de valoracin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 32

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5.5.2. Coordinacin de proyectos
La estructura de la Direccin de Servicios Periciales contempla que se d un nivel de

control sobre las actividades desempeadas por los peritos durante el proceso de
valoracin.
La estructura de cara proyecto para el cual se prestan los servicios de peritacin

permite que haya coordinaciones dependiendo de la naturaleza de cada proyecto.
5.5.2.1. Alcance
La labor de coordinacin tiene relacin directa con la cantidad de casos, cobertura y

exigencias particulares del proyecto que atienda. Puede contarse con coordinadores
regionales o de apoyo y coordinadores nacionales.
Estas labres constituyen elementos de control a las labores periciales desde el

momento en el que se asigna cada una de las peritaciones en el proyecto hasta la
terminacin y Entrega del vehculo reparado.
Los siguientes son los aspectos principales que se tiene en cuenta:
ASIGNACION Y VALORACION
Casos asignados por perito SEGUIMIENTOS E IMPREVISTOS

Ingreso de vehculo para TERMINACION Y CALDAD
peritar Soporte documental e FINAL
imgenes
Oportunidad en el cierre de Control de Calidad de la
peritacin Tiempos de respuesta, reparacion
frecuencia y cantidad de
Cargue adecuado de Terminacion de reparacin
eventos
imgenes
Informe a la aseguradora y Entrega de vehculos
Criterios tecnicos en
concepros tecnicos Soporte documental e
valoracion de daos
imgenes
Reporte a la aseguradora
A las labores de coordinacin se complementan herramientas y procedimientos que

permiten identificar los casos y las variables que se desvan de las metas y del
comportamiento establecido durante el proceso de valoracin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 33
Vial
5.5.2.2. Herramientas
Las herramientas utilizadas en la coordinacin de los diferentes proyectos permiten el

control sobre casos y registro de hallazgos para posteriores anlisis y planes de accin.
Las herramientas se basan en el manejo de la informacin obtenida de cada proyecto
de acuerdo a la fuente y cantidad de datos establecido en la operativa desde la
contratacin del servicio.
Las siguientes son las herramientas que se utilizan para realizar el control de casos:
Permite generera bases Se puede efectuar

de datos en periodos de identificacin de
TORRE DE CONTROL tiempo de los casos vehculos sin peritar y
ingresados por compaa complementar informes
e imprevistos. de gestin e indicadores.
Permite complementar
Permite generar bases de
SIPO Resumen de informes de gestin para
datos con los casos
realizar controles diarios
Tiempos peritados, en proceso y
y complementa informes
terminados.
de indicadores.
La informacin que llega

a tarvs del web service
Almacena un registro
en los niveles de
SIPO Agenda cronolgico de los
delegacin permite
eventos a lo largo del
realizar control a partir
proceso de valoracin.
de obstevaciones sobre
casos puntuales.
Permite efectuar control

Se alimenta con bases de
INFORMES DIARIO diario de oportunidad,
datos de resumenes de
seguimientos, calidad y la
GESTION tiempos extraidas del
efectividad de las labores
SIPO.
por cada perito
Permite analizar la
Se alimenta con bases de
evolucin de los
datos de tiempos,
INFORME GENERAL DE operaciones, e
indicadores y la gestin
GESTION pericial en peiodos de
imprevistos extrasidas
tiempo semanales y
del SIPO.
mensuales.
Registra los hallazgos

APLICATIVO DE luego de efactuar las Permite informar al
perito sobre las
SEGUIMIENTO labores del Control
inconsistencias y
GESTION PERICIAL Tcnico en casos
peritados. falencias en la peritacin.
Consolidando las bases Pueden tomarse

de datos de tiempos de decisoones acerca de la
INFORME DE CARGAS peritacin se generan distribucin de cargas
tablas que muestran la por ciudad y la capacidad
DE PERITACIN distribucun d de os peritos para
ecasosperitados a nivel manejar casos
nacional. adicionales..
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 34

Vial
Es importante resaltar que las herramientas anteriormente descritas han sido

implementadas partiendo de la informacin que se carga por cada caso en nuestro
software de peritacin y en los casos en los que la compaa contratante no maneje
estas herramientas, se buscar implementar herramientas que permitan el anlisis y
control de la gestin pericial.
5.5.3. Control de eventos
Con el fin de mantener un buen nivel de control a lo largo de todo el proceso de

valoracin y seguimiento a la reparacin, se define un esquema de eventos que brindan
la posibilidad de mantener actualizados a los involucrados en el proceso, sobre la
evolucin de cada caso y las particularidades que presente.
Se busca que en la atencin de cada proyecto se tenga la posibilidad de registrar y

medir cada evento a travs del software de valoracin y control que se defina en el
acuerdo de servicio. Del grado de detalle que se maneje en el registro de los eventos se
pueden generar indicadores y medir la gestin en el desarrollo de las actividades
desarrolladas por el perito.
Dependiendo el proyecto y el software de valoracin usado, se puede llevar un control

del registro del uso de los formatos de valoracin y de control de calidad.
5.5.4. Registro
El anlisis y toma de decisiones en el tiempo frente a la informacin que entrega cada

una de las herramientas de gestin pericial depende en gran medida de la calidad de
los registros que se almacenen.
Por lo anterior se busca que cada una de las herramientas usadas permita almacenar y
mostrar la trazabilidad en la gestin y evolucin de los casos y de los indicadores y
generar informes de ser necesario. Para esto se usan bases de datos con informacin
acumulada en periodos de tiempo definidos.
Para temas de calidad, se cuenta con registros de los controles tcnicos realizados a
las peritaciones que se identifiques de acuerdo a los rangos de valor y niveles de
delegacin.
El control de eventos nos permite tener evidencia del uso de documentos de registro
fsicos avalados dentro de la operativa de la Unidad de Servicios como lo son los
formatos de valoracin y control de calidad.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 35

Vial
En el Anexo 6 se observa el detalle de la Gestin Pericial en cada proyecto
5.6. Indicadores
Adems de la ejecucin y control del proceso de valoracin de vehculos se deben

generar y medir ciertas variables que influyen directamente en el cumplimiento y
satisfaccin del servicio de peritacin ofrecido.
5.6.1. Alcance
Los indicadores utilizados para monitorear el comportamiento de la operacin de peritos

en los diferentes proyectos parten de las variables sobre las cuales tiene mayor control
el cuerpo pericial y las que mayor influencia tienen sobre los resultados con los que se
muestra el cumplimiento de las propuestas de servicio a nuestros clientes.
La delimitacin por rangos, el establecimiento de lmites o metas y la combinacin de

estas variables nos permite obtener una serie de indicadores que permiten abarcar todo
el proceso de valoracin de daos que realizan nuestros peritos y medir la gestin que
efectan. Dependiendo del indicador podemos verificar que las labores se ejecuten en
el tiempo adecuado, con la frecuencia adecuada y dentro de los rangos de valor
exigidos.
Los resultados obtenidos por indicador tienen un anlisis posterior y una trazabilidad en
el tiempo con el fin de realizar una toma de decisiones y planes de accin que permitan
mejorar el cumplimiento de las actividades por las que contratan nuestros servicios.
Dichos reportes tambin son el medio mediante el cual se muestra parte de la gestin
de la unidad de negocio frente a otras instancias en la estructura de la compaa que la
requiera.
Es importante aclarar que se puede realizar una medicin eficaz de los indicadores y
efectuar gestin sobre los peritos en funcin de la calidad y oportunidad en la recepcin
de informacin que se reciba por parte de la compaa contratante dependiendo del
software de peritacin que se utilice.
5.6.2. Descripcin
A continuacin se muestra el detalle, la estructura e importancia de cada uno de los

indicadores en el proceso de valoracin de daos.
5.6.2.1. Oportunidad
Hace referencia a que el cierre de la valoracin por parte del perito sea oportuno
efectundose en el espacio de tiempo que establezca las condiciones del proyecto
atendido. Para efectos de control interno se establece un tiempo mximo de 8 horas
para el cierre.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 36

Vial
La manera de realizar la medicin del indicador es establecer el tiempo transcurrido
entre la llegada a taller del vehculo a peritar y la fecha y hora de cierre de la valoracin
en la herramienta de valoracin de daos definida.

%
5.6.2.2. Seguimientos
Se define como la cantidad de eventos de seguimiento efectuados durante un proceso

de reparacin una vez ste ha terminado.
Se establece que durante el proceso de reparacin de un vehculo hay tres eventos

principales definidos en la agenda que agrupan las actividades de reparacin:
Carrocera D/M
Bancada
Pintura
Armado

"# $

%
5.6.2.3. Calidad
Se establece que para cada caso en el que el perito debe realizar el proceso de
seguimiento a la reparacin se debe efectuar una visita final de Control de Calidad en el
que se verifica el estado en el que se entregar el vehculo al cliente de la aseguradora.
Este indicador mide la cantidad que casos en los que se realiza el control de calidad
respectivo.

%
5.6.2.4. Reparabilidad
De acuerdo a los criterios impartidos a cada uno de los peritos, se debe procurar la
reparacin de las partes del vehculo relacionadas en el siniestro hasta donde su
funcin, ubicacin y naturaleza lo permitan. Generalmente y de acuerdo al comn
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 37

Vial
denominador del mercado, se establece que la proporcin entre las partes que se
reparan es de un 60% del total de la reparacin.
Este indicador mide la gestin de cada perito en procura de mantener la proporcin y

que no se sustituyan piezas que son susceptibles de reparacin.
'

%

%

&

'

) '

*%
5.6.2.5. Coste medio de reparacin
El coste medio de reparacin se fija de acuerdo al valor promedio que se maneja en el

mercado reparador y de aseguradoras referente a la suma de mano de obra y
repuestos. Este valor es un referente de los lmites que debe manejar la gran mayora
de casos y a partir de este valor se determinar el aumento en operaciones
innecesarias que se pueden incluir de ms en las reparaciones.
Coste Medio de Reparacin Vehculos Livianos:

% %
% #
+,%
%

$$,
Coste Medio de Reparacin Vehculos Pesados:

% %
% /
+,%
%

$+$,
El coste medio de la reparacin, en todo caso estar directamente relacionado con el

coste que tiene establecido Cesvi Colombia y adicional a ello, el coste medio que tiene
establecido la compaa como meta
5.6.2.6. Cantidad de imprevistos
En el proceso de valoracin pueden surgir operaciones adicionales a las contempladas

en el cierre de peritacin inicial.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 38

Vial
Este indicador permite monitorear la efectividad del perito en la valoracin inicial y la
gestin para conseguir que la peritacin inicial sea lo ms completa posible.

.
.
#

+%
5.6.2.7. Valor de imprevistos
El cargue de operaciones adicionales a las cargadas en el cierre de peritacin inicial

tiene implicaciones adicionales en los aumentos del valor de reparacin los cuales no
siempre tienen relacin directa con las operaciones por lo que resulta importante definir
un indicador que permita monitorear la gestin de los peritos frente a peritacin inicial y
que no se presenta la inclusin de repuestos de cuantas altas fuera de tiempo.
% %

# 2

%

+%
En el Anexo 7 se observan los indicadores que tienen aplicabilidad por proyecto.
5.6.3. Actas de reuniones
Durante el proceso de valoracin de vehculos es habitual la revisin de aspectos

operativos tanto al interior de la unidad como con clientes, talleres y terceros; por lo que
resulta necesario llevar un registro de dichas reuniones de cara a al seguimiento y
ejecucin tareas, para dejar evidencia sobre los temas tratados en cada una de estas
reuniones y la asignacin de compromisos por las partes. Por polticas de calidad la
unidad define un documento modelo nico para la elaboracin de actas. Ver Anexo 8.
Algunas de estas reuniones deben tener una periodicidad definida de la siguiente

manera.
Reuniones con Clientes. Se define una periodicidad estimada mensual para

realizar las reuniones con clientes en la que se revisan pormenores de la operativa
y las cifras de gestin al cierre del mes anterior.
Reuniones con peritos. De cara al cumplimiento de protocolos de algunos clientes

se define una periodicidad semanal con los peritos en la que se revisa la operacin
e indicadores de peritos y se generan tareas y planes de accin para la mejora del
proceso.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 39

Vial
ANEXOS
Anexo 1 Detalla por proyecto la notificacin de asignacin.
NOTIFICACION DE ASIGNACIONES
COMPAA
Medio Alcance
Taller Convenio Agenda Taller todos
BBVA Sipo

casos Asignados

Taller Convenio Agenda Taller los

casos Asignados
Bolvar Sipo
Taller sin Convenio Agenda

Coordinador de Proyecto
Correo Electrnico al
Perito crea el Evento en sipo por modulo

Colpatria Perito.

valoracin
Copia al Coordinador
Taller Convenio Agenda Taller todos
Equidad Sipo

casos Asignados

Liberty N/A N/A

Correo Electrnico al
Perito crea el Evento en sipo por modulo

RSA Perito.

valoracin
Copia al Coordinador
Gestor: Recibe Aviso
de Si@s
Tiempo de respuesta contado desde la
Solidaria Perito: Recibe correo

asignacin Si@s al gestor asignado

de asignacin del
Gestor
Star Tiempo de respuesta contado desde la
Suramericana Correo electrnico del finalizacin de la tarea de cargue del
Taller presupuesto realizada por el taller
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 40

Vial
Anexo 2 Detalle de la identificacin de vehculos y deteccin de inconsistencias.
IDENTIFICACIN DEL VEHCULO Y DETECCIN DE INCONSISTENCIAS

COMPAA
Medio Alcance
Informacin Asignacin Sipo
Validar informacin de las fuentes para

BBVA Versin del Siniestro Sipo

identificar inconsistencias

Documentos del Vehculo
Validar informacin de la fuetes para

Bolvar Autorizacin de Reparacin


Perito crea el Evento en sipo por
Informacin Asignacin modulo valoracin y carga en
email documentos la informacin referente a
Colpatria
Versin del Siniestro email asignacin y versin
Documentos del Vehculo Validar informacin de la fuetes para

Equidad Versin del Siniestro Sipo


Liberty N/A N/A
Informacin Asignacin identificar inconsistencias
email Perito crea el Evento en sipo por
RSA

Versin del Siniestro email modulo valoracin y carga en
Documentos del Vehculo documentos la informacin referente a
asignacin y versin
Informacin Asignacin Validar informacin de la fuetes para
email identificar inconsistencias
Solidaria Versin del Siniestro email Perito carga imgenes en Si@s y enva
y/o Consulta en Si@s formato de valoracin por correo
Documentos del Vehculo electrnico al Gestor
Informacin Asignacin Star identificar inconsistencias
Suramericana Versin del Siniestro Fsico Revisa valoracin de daos cargada
Documentos del Vehculo por el Taller en Star
Realiza ajuste a la Valoracin en Star.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 41

Vial
Anexo 3 Detalle por proyecto del cargue de valoracin en el software definido.
CARGA DE VALORACIN EN EL SOFTWARE

Medio Actividades Bsicas Carga de TOT
Carga Imgenes en sipo segn Las operaciones de TOT se
protocolo carga por el mdulo de
Carga Valoracin en Sipo sustitucin para que sea
Lanza subasta de repuestos lanzado a subasta
Carga agenda de cierre peritacin
incluyendo: comentarios tcnicos,
BBVA
preexistencias, desarmes posteriores

Sipo
solicitados u operaciones de
diagnstico, valor mano de obra con el
cual se cierra valoracin, posibles
imprevistos que surjan de las
actividades de diagnstico o desarme
Teniendo en cuenta la afectacin del
vehculo, el perito reporta la posible
PTD o Perdida Tcnica.
Carga Valoracin en Sipo reparacin con valor $1..
Se enva valoracin al Taller y al El valor final de TOT es
analista asignado en caso de tener TOT ajustado con autorizacin
cargadas escrita del analista o
Carga agenda el cierre peritacin presentacin de la factura por el
Bolvar
incluyendo: comentarios tcnicos, taller haciendo un ajuste del

Sipo
preexistencias, desarmes posteriores 10% sobre el valor.

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 42

Vial
Cargue Valoracin en Sipo sustitucin para que sea
Se enva valoracin al analista asignado identificada en el listado de
del caso y los comentarios relevante repuestos.
sobre el cierre de valoracin.
Colpatria

Sipo

Carga Valoracin en Sipo sustitucin para que sea
Lanza subasta de repuestos lanzado a subasta
Equidad

Sipo
Liberty
N/A
N/A N/A
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 43

Vial
Cargue Valoracin en Sipo sustitucin para que sea
Se enva valoracin al analista asignado identificada en el listado de
del caso y los comentarios relevante repuestos.
sobre el cierre de valoracin.
RSA
Sipo

Carga Imgenes en Si@s segn Las operaciones de TOT se
Se enva al Gestor Cesvi valoracin y sustitucin para que sea
los comentarios relevantes sobre la identificada en el listado de
peritacin realizada; incluyendo: repuestos.
comentarios tcnicos, preexistencias,
Solidaria
desarmes posteriores solicitados u

Si@s
operaciones de diagnstico, valor mano

de obra con el cual se cierra valoracin,
posibles imprevistos que surjan de las
Gestor Cesvi Carga peritacin en si@s
y deja los comentarios del caso

Perito verifica la pre-valoracin cargada
SURA

Star
en Star por el taller y realiza los ajustes

conforme a los criterios de valoracin
Cesvi.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 44

Vial
Anexo 4 se detalla el proceso de seguimiento a la reparacin por proyecto.
SEGUIMIENTO AL PROCESO DE REPARACION

CIA Seguimiento Imprevistos
Cargar imgenes de seguimiento NOTIFICACIN: Va agenda Sipo por
segn protocolo. el Taller.
Cargar en agenda el seguimiento Carga en sipo Imgenes de los
realizado segn proceso actual. imprevistos validados segn protocolo
Hacer las sugerencias o comentarios Carga imprevistos Verificados en Sipo
al taller segn novedades Las operaciones de TOT se carga por
BBVA
Sipo
encontradas (producto no conforme el mdulo de sustitucin para que sea

por anlisis de riesgo) lanzado a subasta
Lanza subasta de repuestos
incluyendo imprevistos cargados y valor
mano de obra con el cual se cierra
valoracin.
al taller segn novedades Se enva valoracin al Taller y al
Bolvar
Sipo
encontradas (producto no conforme analista asignado en caso de tener TOT

por anlisis de riesgo) cargadas
valoracin (casos crticos por anlisis
de riesgo)
Cargar imgenes de seguimiento NOTIFICACIN: Va e-mail o telefnico
segn protocolo. por el Taller o analista.
Colpatria

al taller segn novedades Se enva valoracin al analista
Sipo
encontradas (producto no conforme asignado en caso, con reporte de

por anlisis de riesgo) novedades.
En los casos crticos se enva correo Carga agenda de cierre peritacin
al analista del caso para reportar incluyendo imprevistos cargados y valor
novedades (copia al coordinador mano de obra con el cual se cierra
Cesvi) valoracin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 45

Vial
Equidad
al taller segn novedades Las operaciones de TOT se carga por

Sipo
encontradas (producto no conforme el mdulo de sustitucin para que sea

por anlisis de riesgo) lanzado a subasta
Lanza subasta de repuestos
valoracin.
Liberty
PTE
Cargar imgenes de seguimiento NOTIFICACIN: Va e-mail o telefnico

segn protocolo. por el Taller o analista.
al taller segn novedades Se enva valoracin al analista
RSA

Sipo
encontradas (producto no conforme asignado en caso, con reporte de

por anlisis de riesgo) novedades.
En los casos crticos se enva correo Carga agenda de cierre peritacin
al analista del caso para reportar incluyendo imprevistos cargados y valor
novedades (copia al coordinador mano de obra con el cual se cierra
Cesvi) valoracin.
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 46

Vial
NOTIFICACIN: Va agenda Sias por
el Taller.
Carga en Sias Imgenes de los
Cargar imgenes de seguimiento imprevistos validados segn protocolo
segn protocolo. Carga imprevistos Verificados en Sias
Cargar en agenda el seguimiento Las operaciones de TOT se carga por
realizado segn proceso actual. el mdulo de sustitucin para que sea
Solidaria
Hacer las sugerencias o comentarios lanzado a subasta

al taller segn novedades Lanza subasta de repuestos
encontradas (producto no conforme Carga seguimientos en mdulo de la
por anlisis de riesgo) agenda.
Envo de la documentacin de la Registro de seguimientos en mdulo de
informacin seguimientos de cliente.
valoracin
NOTIFICACIN: Va agenda Starpor
el Taller.
Carga en StarImgenes de los
Cargar imgenes de seguimiento imprevistos validados segn protocolo
segn protocolo. Carga imprevistos Verificados en Star
Cargar en agenda el seguimiento Las operaciones de TOT se carga por
realizado segn proceso actual. el mdulo de sustitucin para que sea
Hacer las sugerencias o comentarios lanzado a subasta
SURA

al taller segn novedades Lanza subasta de repuestos
encontradas (producto no conforme Carga seguimientos en mdulo de la
por anlisis de riesgo) agenda.
Envo de la documentacin de la Registro de seguimientos en mdulo
informacin de seguimientos de cliente.
incluyendo imprevistos cargados y
valor mano de obra con el cual se
cierra valoracin
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 47

Vial
Anexo 6 Modelo Acta de Reuniones Unidad de servicios
Pgina 48 de 49
ACTA DDMMAAAA
UNIDAD DE SERVICIOS Y
DESARROLLOS
ACTA 001-14
ASUNTO - CIUDAD
Objetivo de la Reunin
Fecha
.
Lugar
Hora Inicio
Hora Fin
Participantes
DESARROLLO DE LA REUNION
TEMA TRATADO /DESARROLLO DE LA REUNIN Responsable de Pendientes
Realiz:_______________________________
FIRMAS
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 48

Vial
Anexo 7 indicadores que tienen aplicabilidad por proyecto.
INDICADORES
OPORTUNIDAD
FORMULA Fecha ingreso - fecha cierre 8 horas hablies
META 95%
SEGUIMIENTO
FORMULA Casos Cumplen / Casos Terminados
META 3 Seguimientos
CALIDAD
FORMULA Casos que cumple / Terminados
META 95%
REPARABILIDAD
FORMULA H. pagas por reparacion / H.P.R. + H. pagadas sustitucin
META 60%
COSTO MEDIO REPARACION

FORMULA CMR REAL / CMR META = 105 %
META $ 3,500,000 Liv.
FORMULA CMR REAL / CMR META = 105 %
META $ 13,500,000 Pes.
IMPREVISTOS CANTIDAD
FORMULA OP. Ultimo cierre - OP. Primer cierre / OP. Ultimo cierre
META 10%
IMPREVISTOS VALOR
FORMULA CMP Ultimo cierre - CMR Primer cierre / CMR Ultimo Cierre
META 7%
Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 49

DI-DS-010 Manual de Criterios de Valoración de Vehículos SEP 14

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DI-DS-010 Manual de Criterios de Valoración de Vehículos SEP 14

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Cesvi Colombia S.A.

Centro de Experimentacin y Seguridad

Las polticas, parmetros de valoracin y metodologas contenidas en el presente

2.1. Etapas del proceso

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 2

2.2. Modalidad Prestacin de Servicio y Alcance

MODALIDAD Y ALCANCE PRESTACIN DEL SERVICIO

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 3

MS: Modalidad en la prestacin del Servicio

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 4

PERITO EXCLUSIVO. Experto en la valoracin de daos en Automotores (Livianos,

PERITO COMPARTIDO. Experto en la valoracin de daos en Automotores (Livianos,

VALORACIN VIRTUAL. El proceso de valoracin de daos se realiza mediante los

VALORACIN PRESENCIAL. El proceso de valoracin de daos se realiza

STAR. Software de valoracin de daos utilizado por SURAMERICANA DE SEGUROS.

SI@S. Software de valoracin de daos utilizado por algunas compaas contratantes.

PRDIDA TCNICA. Se define la prdida tcnica cuando el vehculo presenta una

DAOS NO IDENTIFICADOS. Piezas o componentes con daos que evidencian

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 5

DAOS NO RELACIONADOS. Piezas o componentes con daos que no evidencian

DAOS PREEXISTENTES. Piezas o componentes con daos atribuibles al evento y

DAOS COEXISTENTES. Piezas o componentes con daos atribuibles al evento y que

Afectacin o coexistencia de ms de un golpe en la misma zona de la pieza.

PROBLEMAS DE CALIDAD EN REPARACIONES ANTERIORES. Piezas o

DESARMES BSICOS O PRE-DESARMES. Entindase como operaciones menores

Daos de superficie pequea: aproximadamente el tamao de un puo.

Piezas Medianas y Pequeas: Rango de afectacin en rea deformada mayor 8%

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 6

Piezas Medianas y Pequeas: Rango de afectacin en rea deformada mayor 40%

DAOS DIRECTOS. Ubicados en la zona inmediata al rea de impacto y ocasionan el

INTENSIDAD DEL DAO. Define la gravedad de un dao a partir de las caractersticas

4. POLTICAS APLICABLES AL SERVICIO DE PERITACIN

Las polticas contenidas en el presente documento, establecen las directrices,

4.1. Poltica de Servicio al Cliente

La presente poltica permite hacer tangible la promesa de servicio que se ha pactado

a. Horario para la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. se compromete

b. rea de influencia para la prestacin del servicio: Se define sobre la base de

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 7

c. Recursos para la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. es

d. Proceso de Valoracin de daos: CESVI COLOMBIA S.A. es el nico

e. Suministro de informacin: CESVI COLOMBIA S.A. es el responsable directo de

f. Oportunidad en la prestacin del servicio: CESVI COLOMBIA S.A. tiene como

g. Atencin de Requerimientos empresa contratante: La informacin o

h. Resolucin de Diferencias con el Taller: En caso de tener diferencias con el taller

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 8

4.2. Poltica de Actuacin Pericial

La actuacin pericial, hace referencia al comportamiento que debe tener el perito en su

a. Identidad de marca: El perito de CESVI COLOMBIA S.A. deber manejar en toda

b. Obsequios: El perito de CESVI COLOMBIA S.A. no podr recibir ningn tipo de

c. Atenciones: El Perito de CESVI COLOMBIA S.A. deber mantenerse distante de

d. Sobornos: Todo intento de soborno en el cual se sienta comprometido el perito,

e. Reparaciones personales: Para los casos en los cuales el perito de CESVI

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 9

4.3. Protocolo Para Tomas de Fotografas

4.3.1. Caractersticas de la fotografa

b. Precisin: Debe permitir ver con exactitud la zona o pieza afectada.

c. Objetividad: Imparcialidad con que se trata o se levanta la evidencia fotogrfica,

d. Iluminacin: La toma fotogrfica debe contar con iluminacin suficiente que

4.3.2. Fotografas de la valoracin inicial

a. Identificar adecuadamente el vehculo Guarismos de identificacin

b. Identificar las zonas generales de afectacin

c. Identificar el detalle de las piezas afectadas.

Vigencia: 2014- 09 DI-DS-010 10

c. Cuatro (4) Fotografas desde las esquinas o diagonales