Introduccin

El objetivo de este presente informe (Experiencia N2) tiene como propsito

fundamental la familiarizacin con la existencia de la fuerza de roce.

Cabe mencionar que existe tanto el coeficiente de roce dinmico como el

coeficiente de roce esttico sin embargo en este laboratorio solo se abarcara el
primero mencionado.

Cuando se habla de coeficiente de roce dinmico es bsicamente el coeficiente de

proporcionalidad que relaciona la fuerza de rozamiento que acta sobre un bloque
que se desliza y la fuerza normal. Este al ser un cociente entre fuerzas, carece de
unidades. Se presenta la frmula para

fr
=
N

Un ejemplo donde se use el coeficiente de roce es que se tiene un objeto que se

desliza en un plano, este presenta una fuerza de roce de la cual se compone de
por la multiplicacin de la fuerza normal (N), siendo en este caso el coeficiente
de roce, pudiendo destacarse que mientras mayor sea el coeficiente de roce
mayor ser la fuerza de roce. Destacar que la frmula para determinar la f r es la
misma para sacar solo que, habr que despejar las incgnitas segn
corresponda.

De esta manera todo lo anterior ya mencionado ser de importancia al momento

de tratar con los mtodos experimentales presentes en el laboratorio. Esta
experimentacin est constituida por un elemento (trozo de madera) que presenta
distintos tipos de rugosidad que se desliza sobre un plano inclinado, de la cual se
analizar la aceleracin, la fuerza de roce y su coeficiente de roce que presenta el
trozo de madera para distintos tipos de rugosidad, destacar que se sacar la
aceleracin mediante la ecuacin de la trayectoria y se calcular de acuerdo a la
segunda ley de newton. Todo esto se explicar a continuacin con mayor detalle.
Qu ocurre con la aceleracin del carro al cambiar la superficie de
contacto?

En primer lugar, se puede destacar que cuando se empuja un elemento sobre una
superficie, este presenta dificultades que se oponen al movimiento, a estas
dificultades se le denominan rugosidad y la rugosidad entre dos superficies en
contacto se mide por el coeficiente de roce.

De esta forma teniendo claro, lo dicho anteriormente se puede explicar que la

aceleracin del carro puede verse reducida, debido a factores como la rugosidad
que presenta la superficie de contacto. Teniendo en cuenta que mientras mayor
sea el coeficiente de roce costar ms desplazar el objeto por lo que su
aceleracin se reducir.

Todo esto se logr analizar en el laboratorio con superficies de contacto tales

como: la tela, doble tela, espuma y madera, siendo la espuma la que haca que la
aceleracin del objeto sea la menor, esto debido a que la rugosidad que
presentaban las dos superficies era mucho mayor a las otras analizadas.