Mdulo

3
Tornillos y diseo de
uniones no permanentes
3.1 Tornillos de sujecin
Especificaciones de roscas y definiciones
Paso: es la distancia entre dos cuerdas adyacentes, medida en forma paralela al eje
de la rosca. El paso (pitch) en unidades inglesas es el recproco del nmero de
cuerdas por pulgada N (hpp)

Dimetro mayor de : es el dimetro mas grande de una rosca de tornillo.

Dimetro menor (o raz ) dr : es el dimetro mas pequeo de una rosca de tornillo.
Dimetro de paso dp : es un dimetro terico entre los dimetros mayor y de raz.
Avance l: es la distancia que se desplaza una tuerca en forma paralela al eje del
tornillo cuando a este se le da una vuelta. En el caso de una rosca simple, el avance es
igual al paso.

l=nentradas x paso

Todas las roscas se hacen

de acuerdo con la regla
de la mano derecha, a
menos que se especifique
lo contrario
Arandelas
Se utilizan con dos objetivos: evitar el aflojamiento que pudiera producirse debido a
vibraciones o esfuerzos y hacer mas uniforme la reparticin del esfuerzo, es
fundamental su uso en la sujecion de materiales blandos.
Tambin existen tuercas que o bien contienen la arandela como una misma pieza o
tuercas con freno, ya sea de otro material distinto al de la tuerca o no:

Tuerca con freno

plstico
Tornillos aterrajantes
Los tornillos aterrajantes se disean para tallar o formar una
rosca de case en metal, plsticos u otros materiales, sin
necesidad de que los agujeros sean Aterrajados previamente.
Estos sujetadores de una pieza permiten una instalacin
rpida, ya que no se utilizan tuercas y se requiere acceso
nicamente por un lado de la junta. La rosca tallada por el
tornillo aterrajante ajusta apretadamente con la rosca del
tornillo y no necesita juego. Este ajuste mantiene apretado el
tornillo, aun con condiciones vibratorias y previene el afloje
del tornillo. Ventajas:

1. Los costos de montaje son bajos debido a que el

Preterrajamiento es innecesario

2. Los tornillos aterrajantes son endurecidos superficialmente

y tienen resistencias de 100.000 psi o mayores. Por
consiguiente pueden apretarse fuertemente y tienen una
resistencia al desgarramiento por torsin relativamente alta

3. El tornillo produce su propia rosca de case, reduciendo la

posibilidad de ajustes flojos.

4. Se utilizan en aceros, Al, hierro fundido, plsticos, maderas,

etc.
Set-Screw
Tornillos de presin o tornillos
prisioneros
Mtodos constructivos
La norma para roscas American National (Unified)ha sido aprobada en USA y UK
para su empleo en todos los productos roscados estandarizados. El ngulo de rosca
es 60 y sus crestas pueden ser aplanadas o redondas.

Las tablas 8-1 y 8-2 sern tiles cuando se deba especificar y disear partes
roscadas. Observar que el tamao de la rosca se determina dando el paso p para
tamaos mtricos y por el nmero N de hpp para los tamaos unificados.
Un gran nmero de
pruebas a la tensin de
varillas roscadas
demostr que una varilla
sin rosca con dimetro
igual a la medida del
dimetro de paso y al
dimetro menor
mostrar la misma
resistencia a la tensin
que la varilla roscada. El
rea de la varilla sin
rosca se llama resistencia
a la tensin At de la
varilla roscada.
 Smbolos de roscado ms
comunes Denominacin usual Otras

American Petroleum Institute API

British Association BA
International Standards
Organisation ISO
Rosca para bicicletas C
Rosca Edison E

Rosca de filetes redondos Rd

Rosca de filetes trapesoidales Tr

Rosca para tubos blindados PG Pr

Rosca Whitworth de paso
normal BSW W

Rosca Whitworth de paso fino BSF

Rosca Whitworth cilndrica para
tubos BSPT KR
Rosca Whitworth BSP R

Rosca Mtrica paso normal M SI

Rosca Mtrica paso fino M SIF

Rosca Americana Unificada p.
normal UNC NC, USS
Rosca Americana Unificada p.
fino UNF NF, SAE
Rosca Americana Unificada
p.exrafino UNEF NEF
Rosca Americana Cilndrica
para tubos NPS
Rosca Americana Cnica para
tubos NPT ASTP
Rosca Americana paso
especial UNS NS

Rosca Americana Cilndrica

"dryseal" para tubos NPSF

Rosca Americana Cnica

"dryseal" para tubos NPTF
Los puntos de concentracin del esfuerzo se encuentran en el filete, al inicio de
las roscas (terminacin) y en el filete de la raz de la tuerca, en el plano de esta. El
dimetro de la cara de la arandela es igual que el ancho entre las caras planas de
la cabeza hexagonal. La longitud de la rosca de tornillos de serie en pulgadas,
donde d es el dimetro nominal, se expresa mediante

y para las
series en mm,

La longitud ideal de tornillo es aquella donde slo sobresalen una o dos roscas de
la tuerca despus de que se aprieta. Los agujeros de los tornillos quizs
presenten rebabas o bordes agudos despus de su conformado, que podran
penetrar en el entalle e incrementar la concentracin de esfuerzos, por lo tanto,
para prevenir este problema siempre deben utilizarse arandelas debajo de la
cabeza del perno. Deben ser de acero endurecido y cargadas en el perno de
manera que el borde redondeado del agujero estampado est de frente al
tornillo. Algunas veces es necesario colocar arandelas debajo de la tuerca.
El propsito de un tornillo es sujetar dos o ms partes. La carga de sujecin
estira o alarga al tornillo; la carga se obtiene haciendo girar la tuerca hasta que el
tornillo se alargue casi hasta su lmite elstico. Si la tuerca no se alfoja, la tensin
en el tornillo permanece como la fuerza de precarga.

La cabeza de un tornillo hexagonal es un

poco mas delgada que la deun perno de
cabeza hexagonal. Los tornillos de cabeza
hexagonal se emplean en las mismas
aplicaciones que los pernos y tambin en
los que uno de los elementos que se
sujetan est roscado.
El material de la tuerca debe seleccionarse con cuidado para igualar el del perno.
Durante el apriete, la primera rosca de la tuerca tiende a tomar toda la carga;
pero ocurre la fluencia, con algn endurecimiento debido al trabajo en fro que se
presenta, y a la larga la carga se divide en casi tres filetes de la tuerca. Por esto no
es conveniente reutilizarse tuercas usadas con anterioridad.
Uniones: rigidez del tornillo
Cuando se desea realizar una conexin que se pueda desensamblar sin el empleo
de mtodos destructivos y que sea suficientemente fuerte para resistir cargas
externas de tensin, cargas debidas a momentos y cargas de cortante, o una
combinacin de ellas, una buena solucin es la unin abulonada simple. Pero una
unin de este tipo puede resultar peligrosa si no se la disea de manera
adecuada y la ensamble un tcnico capacitado.

Notar la holgura que proporcionan los

agujeros de los pernos. Asimismo observar
cmo los hilos de los pernos se extienden
hacia el cuerpo de la conexin.

Como los miembros se estn sujetando, la

fuerza de sujecin que produce tensin en el
perno causa compresin en los elementos.
La constante del resorte es
un lmite como ya se vi.
En el caso de un elemento
elstico como un tornillo,
es la relacin entre la
fuerza aplicada al
elemento y la deflexin
que se produce por esa
fuerza:

El agarre l de una
conexin consiste en el
espesor total del
material sujetado.
La rigidez de la parte de un perno o de un tornillo dentro de la zona de
sujecin en general consistir de dos partes, la de la parte del cuerpo sin rosca
y la de la parte roscada. La rigidez de la unin equivale a la de dos resortes en
serie:

Las relaciones del resorte de las partes roscada y sin rosca en la xzona de
sujecin son, respectivamente:

donde At = rea de esfuerzo sometida a tensin

lt =longitud de la parte roscada del agarre
Ad=rea del dimetro mayor del tornillo
ld =longitud de la parte sin rosca en agarre
Uniones: rigidez de la unin
Puede haber ms de dos elementos incluidos en el agarre del sujetador. En
conjunto actan como resortes de compresin en serie por lo que la constante
del resorte total de los elementos sea:

Si uno de los elementos es una junta blanda, su rigidez relativa respecto de los
otros elementos generalmente resulta tan pequea que para todos los
propsitos prcticos estos se desprecian y slo se considera la rigidez de la
junta. Si no hay junta, la rigidez de los elementos no puede obtenerse con
facilidad, excepto mediante anlisis experimental, porque la compresin se
difunde entre la cabeza del perno y la tuerca, as que el rea no es uniforme.

Se han utilizado tcnicas de

ultrasonido para calcular la
distribucin de presiones en la
interfaz, los resultados
demuestran que la presin
permanece alta hasta
aproximadamente 1.5 radios
del perno.
En relacin con la figura 8-15b, la elongacin de un elemento del cono con
espesor dx, sometido a una fuerza de tensin P es

El rea del elemento est dado por

Sustituyendo se obtiene una contraccin total de

y de las tablas de integrales

resultando finalmente
la rigidez del tronco
de cono:
Para la mayora de las combinaciones es adecuado un ngulo entre 25 y 35
por lo que utilizaremos =30, entonces:

Para la unin total, usando el agarre como l=2t y dw = 1.5d como el dimetro de
la arandela
Resistencia del perno
En las normas para pernos, la resistencia se especifica mediante cantidades
ASTM mnimas, la resistencia mnima de pruebas o la carga mnima de prueba y
la resistencia mnima de tensin.
La carga de prueba es la carga mxima que un perno puede soportar sin sufrir
una deformacin permanente. La resistencia de prueba est dada por el
cociente de la carga de prueba y el rea de esfuerzo a la tensin. Por ello, la
resistencia de prueba corresponde aproximadamente al lmite proporcional y a
una deformacin permanente de 0.0001 in en el sujetador.

Las especificaciones SAE se encuentran en la tabla 8-9. los grados de los

pernos se numeran de acuerdo con las resistencias a la tensin, utilizando
decimales para sealar variaciones al mismo nivel de resistencia.

Las resistencias mnimas se encuentran en las tablas 8-10 y 8-11

Los pernos que son sometidos a carga axial de fatiga fallan en el filete debajo
de la cabeza, en la terminacin de la rosca y en la primera rosca acoplada con
la tuerca. Usualmente Kf va de 2.1 a 2.3
Proyecto de pernos-traccin inicial desconocida

Un mecnico equipado con un juego ordinario de llaves de tuercas, apretar

mucho ms un perno pequeo, hasta producir en el un esfuerzo inicial mayor
que si el perno fuera de dimetro grande. Por esta razn, entre otras, es
esfuerzo de clculo para pernos y tornillos debe ser funcin del dimetro
cuando en los clculos solo se consideran las cargas externas.

Seaton y Routhewaite propusieron que el esfuerzo de clculo fuese Sd

=(Sy/15,24) As (Kg/cm2) y Sd =(Sy/6) As (psi)

Luego se deduce la carga de traccin externa de seguridad Fe o el rea de

esfuerzo As para una cierta carga y luego se determina el tamao nominal del
perno.
Uniones a traccin carga externa
Ahora se debe considerar que sucede cuando se aplica una carga externa de
tensin P a una unin con pernos. Por supuesto se debe suponer que la fuerza
de sujecin, a la que se le llama precarga Fi, se ha aplicado de manera correcta
apretando la tuerca antes de aplicar P.

Fi = precarga
P = carga externa de tensin
Pb = parte de P tomada por el perno
Pm = parte de P tomada por los elementos
Fb = Pb + Fi = carga resultante en el perno
Fm = Pm + Fi = carga resultante en los elementos
C = fraccin de la carga externa P soportada por el perno
1 C = fraccin de la carga externa P que soportan los elementos
 y o bien

y como P = Pb + Pm

Donde

Se llama la constante de rigidez de la unin. La carga resultante en el perno es:

y la carga en los elementos

conectados:
 En todos los casos,
los elementos
Fi = precarga toman ms del
aplicada al perno. 80% de la carga
Fo =carga mxima externa y hacer el
que abre la junta. agarre mas largo
Fe = Carga externa provoca que los
Ft =Carga total elementos tomen
sobre el perno un % an mayor de
la carga externa.
Relacin entre el par de torsin del
perno y la tensin de este.
Una precarga alta es muy deseable en conexiones importantes con pernos. Se
deben considerar los medios para asegurar que la precarga en realidad se
desarrolle cuando se ensamblen las partes.

Si la longitud total del perno realmente puede medirse con un micrmetro cuando
se ensambla, la elongacin del perno debida a la precarga Fi se calcula con la
frmula =Fil/(AE). La tuerca simplemente se aprieta hasta que el perno se
alargue la distancia , lo cual asegura que se logre la precarga deseada.

Por lo general, la elongacin de un tornillo es difcil de medir, en tales casos deber

estimarse el par de torsin de la llave que se requiere para lograr la precarga
especificada. Por ello se utiliza una llave dinamomtrica, llaves de impacto,
hidrulicas o el mtodo de giro de tuerca.
Aunque los coeficientes de friccin varan mucho, se puede obtener un buena
estimacin del par de torsin necesario para producir una precarga dada
mediante:

Se define entonces el coeficiente del par de torsin K como

Entonces la ecuacin del par puede escribirse como: =

El coeficiente de friccin depende de la uniformidad de la superficie, de la

precisin y del grado de lubricacin. En promedio tanto f como fc son casi iguales a
0.15. Lo interesante es que K=0.20 para f=0.15, sin que importe el tamao de los
pernos que se empleen o si las roscas son gruesas o finas.
Uniones a tensin cargada en forma
esttica con precarga
El esfuerzo de tensin en el perno puede encontrarse mediante:

El valor limitante de b es la
resistencia de prueba Sp. Debido a
ello, con la introduccin de un
factor de carga n,

Aqu n se considera un factor de carga en lugar de un factor de seguridad.

Cualquier valor n 1 asegura que el esfuerzo en el perno es menor que la
resistencia de prueba. Otro medio para asegurar una unin segura es exigir que la
carga externa sea mas pequea que la necesaria para que la unin se separe. Si
ocurre esto ltimo, entonces se impondr toda la carga externa sobre el perno.

En la separacin Fm=0, entonces

El FS contra la separacin
de la unin es
No importa cuanta precarga se aplica al
perno, retendr su capacidad de soporte de
carga. Esto es lo que mantiene firme al perno
y determina la resistencia de la unin. La
pretensin es el msculo de la unin y su
magnitud est determinada por la resistencia
del perno. Si no se emplea toda la resistencia
del perno para desarrollar la pretensin, se
desperdicia dinero y la unin es ms dbil

Los pernos de buena calidad se pueden precargar en el intervalo plstico para que
desarrollen mas resistencia. Una fraccin del par de torsin de perno usado para el
apriete provoca torsin, lo que incrementa el esfuerzo principal de tensin. Sin
embargo esta torsin se mantiene solo por la friccin de la cabeza del perno y por la
tuerca, con el tiempo se relaja y disminuye un poco la tensin en el perno. As, como
una regla, un perno se fracturar durante el apriete o no se fracturar.
Se recomienda tanto para la carga esttica como para las de fatiga que se use el
siguiente criterio para la precarga:

Donde Fp es la carga de prueba, que se obtiene mediante la ecuacin:

Aqu Sp es la resistencia de prueba que se obtiene de las tablas 8-9 a 8-11. para
otros materiales, un valor aproximado es Sp = 0.85Sy. Es necesario tener mucho
cuidado de no emplear un material poco resistente en un sujetador roscado. Para
pernos de acero de alta resistencia se deben emplear mtodos avanzados de apriete

Ejemplo
En la figura se presenta la seccin transversal de un
recipiente a presin de hierro fundido grado 25. se
debe usar un total de N pernos para resistir una
fuerza de separacin de 36kip.
a) Determine kb,km y C
b) Calcule el nmero de pernos que se requieren par
aun factor de carga de 2 donde los pernos pueden
reutilizarse cuando se separe la unin.
Pernos de 5/8 Grado 5.
Lt=1 (3/4+3/4). Rosca 11 Unc. Cabeza hexagonal.
Tomando datos de la tabla 8-10 tenemos:

Calculamos los respectivos k con sus formulas:

km 0.5774

Ed 2 ln 5 (l 0.5774 0.5d )
(l 0.5774 2.5d )

Siendo Kb=6.13x106 lb/in, Km=10.9x106 lb/in, C=0.361, luego debemos

obtener el nmero de pernos:
Con Fi=0.75Fp=0.75AtSp

(85 0.226 0.75 0.226 85) N

2 N 6
0.361 36
Uniones con junta
Si se utiliza una junta completa en la unin, la presin en el empaque p se determina
dividiendo la fuerza en los elementos entre el rea de la unin por perno, o se que
para N pernos sera:

Con un factor de carga n ,

Sustituyendo, se obtiene la
presin en el empaque como:

En uniones con empaque completo resulta importante la uniformidad de la presin

en el empaque. Para mantener una adecuada uniformidad, los pernos adyacentes no
se deben colocar con una separacin mayor de seis dimetros nominales en el
crculo de pernos. Para permitir que entre la llave, los pernos deben colocarse al
menos con una separacin de tres dimetros. Una regla aproximada de
espaciamiento de los pernos establece que
Cargas de fatiga en uniones abulonadas
Las uniones con pernos cargadas a tensin sometidas a la accin de la fatiga pueden
analizarse de manera directa por medio de la teora ya vista. En la tabla 8-16 se
muestran los factores promedio de la reduccin de la resistencia a la fatiga del filete
ubicado debajo de la cabeza del perno y tambin en el inicio de las roscas del
cuerpo del perno. Dichos factores ya estn corregidos y toman en cuenta la
sensibilidad a la entalla y el acabado superficial.

El empleo de roscas laminadas es el mtodo predominante de formacin de roscas

en sujetadores de tornillo. En el laminado de roscas, el diseador desconoce la
cantidad de trabajo en fro y de endurecimiento por deformacin, por lo tanto la
tabla 8-17 se da la resistencia a la fatiga axial completamente corregida (incluyendo
Kf). En el caso de roscas cortadas se aplica la teora de fatiga siendo en tal caso las
resistencias mucho menores.
La mayora de las
veces, el tipo de carga
de fatiga que se
encuentra en el
anlisis de uniones con
pernos, la carga
aplicada de manera
externa flucta entre
cero y alguna fuerza
mxima P.
Por ejemplo, sta sera la situacin en un cilindro a presin, donde una presin
puede existir o no. Para tales casos, Fmx=Fb y Fmn=Fi y el componente alternante de
la fuerza es Fa=(Fmx - Fmn )/2 = (Fb - Fi )/2 . Al dividir el resultado entre At se
obtiene el componente alternante del esfuerzo del perno:

El esfuerzo medio es igual al componente alternante ms el esfuerzo mnimo,

i=Fi/At , que resulta en
En el diagrama de fatiga la lnea de carga es:

El siguiente problema consiste en encontrar las componentes de la resistencia Sa y

Sm del lugar geomtrico de falla:
Cuando se utilicen las relaciones indicadas
hay que asegurarse de utilizar los Kf tanto
para a como para m . El factor de
seguridad que protege contra la fatiga es:

Aplicando Goodman resulta: con precarga Fi.

Sin precarga, C=1,

Fi=0, por lo que
La precarga es beneficiosa para resistir la fatiga cuando nf/nf0 es mayor que 1. Para
Goodman, la ecuacin anterior con nf/nf0 1 pone un lmite superior en la precarga
Fi de

Si nf no es satisfactoria, pueden solicitarse pernos adicionales y/o un tamao de

perno diferente. Como los pernos flojos son dispositivos de friccin, la carga cclica
y la vibracin as como otros efectos permiten que los pernos pierdan tensin con el
tiempo. Cmo se evita el aflojamiento? Dentro de los lmites de la resistencia, entre
ms alta sea la precarga mejor. Una regla emprica indica que las precargas de 60%
de la carga de prueba se aflojan muy pocas veces. Pero si ms es mejor, cunto ms?
Tambin hay que verificar la posibilidad de
fluencia, usando la resistencia de prueba
Ejemplo
En la figura cierta conexin utiliza bulones. La unin est sometida a una fuerza
fluctuante cuyo valor mximo es 5kip por tornillo. Los datos que se requieren son:
tornillo de cabeza de 5/8in-11 NC, SAE 5; arandela de acero endurecido, tw=1/16in
de espesor; recubrimiento de acero, t1=5/8in, Es=30Mpsi, y base de hierro fundido,
t2=5/8in, Eci=16Mpsi.
a) Encuentre kb, km y C.
b) Determine todos los factores de seguridad y comente.
3.2 Tornillos de potencia
Los tornillos de transmisin de potencia son un dispositivo para cambiar
movimiento angular por lineal y, usualmente para transmitir potencia. Los
tornillos de potencia se utilizan:
1. Para obtener una ventaja mecnica mayor con el
objeto, por ej. de levantar pesos (ej: gatos del tipo de
tornillo de los automviles)
2. Para ejercer fuerzas de gran magnitud;como en los
casos de los
compactadores o prensas.
3. para obtener un posicionamiento preciso de un
movimiento axial, como en el tornillo de un
micrmetro o en el tornillo de avance de un torno.
Debido a que se les disea para ejercer fuerza con ventaja mecnica, las roscas son
algo diferentes de las que se emplean en los tornillos de sujecin.

Forma de las roscas

1. Rosca cuadrada (Sellers): es el tipo de tornillo ms eficiente en cuanto a la friccin

por deslizamiento pero tiene ventaja mecnica baja, es difcil y cara de maquinar.
2. Rosca ACME primer tipo de roscas utilizadas en general para mquinas
herramientas.
3. Rosca trapezoidal diseada para resistir cargas en una sola direccin y es ms
resistente que las dems porque el espesor de raz es mayor. Eficiencia similar a la
de la rosca Sellers, fcil de cortar y fabricar a costos razonables.
4. Rosca cuadrada modificada . Ms fcil de maquinar y posee la misma eficiencia que
la cuadrada.
5. ACME truncada aplicaciones donde, debido al tratamiento trmico se necesita
paso grande con rosca poco profunda.
Definiciones
Ecuacin del par requerido
Coeficiente de friccin
Eficiencia del tornillo
Autobloqueo
Consideraciones de esfuerzo para el
diseo
Tornillo de bolillas
3.3 Remaches
3.4 Chavetas
Se trata de elementos mecnicos que se colocan en la interfase entre el eje y el
cubo con el fin de tansmitir par. Fija ambos elementos de forma que giren
solidariamente. La unin por chaveta es la mas frecuente unin de cubos
cuando el momento de giro posee un solo sentido (ej: embragues).

La cua o chaveta es desmontable para facilitar el montaje y mantenimiento.

Se instala dentro de una ranura axial maquinada en el eje denominada cuero
o chavetero. La parte externa de la chaveta va alojada en otra ranura realizada
en el cubo, denominada asiento de la cua.

Generalmente el montaje se realiza como sigue: primero se aloja la chaveta en

el chavetero del eje, y luego se desliza axialmente el cubo hasta alinearla con
la chaveta. En ocasiones se coloca un elemento de fijacin axial (como puede
ser un tornillo) para que el cubo no se pueda salir axialmente de la chaveta.

Existen distintos tipos de chavetas, pero bsicamente podemos distinguir:

a) Chavetas paralelas: pueden ser de seccin cuadrada o rectangular

b) Cuas ahusadas: diseadas para ser colocadas desde el extremo del eje
una vez que el cubo est en posicin
c) Chavetas de disco o Woodruff diseadas para sitios donde se desea un
ensamblaje y desmontaje sencillo (muy utilizada en automviles)
Splines (acanaladuras)
Una acanaladura puede ser considerada como una serie de chavetas axiales que
se maquinan sobre el eje, con las correspondientes ranuras maquinadas sobre el
cubo para que encajen las piezas. Desempean la misma funcin que una chaveta,
con la ventaja que la transmisin del momento torsor es mas uniforme y que cada
cua absorbe menos esfuerzos. Estn por tanto indicados para la transmisin de
grandes pares e incluso aplicados de forma impulsiva.

Las ranuras pueden ser con lados rectos o envolventes. La forma envolvente es
preferible, ya que proporciona el autocentrado de la unin y puede ser
maquinado con fresas estndar de engranajes.
Clculo de chavetas
Chaveta plana

Chaveta cuadrada: dem anterior con b=t

Casi siempre se fabrican a partir de barras estndar roladas en fro

Tabla Faires AT-19

A. Verificacin por corte 2
= I

donde: L=longitud de la chaveta en contacto con

el cubo
T=Fn(D/2)

B. Verificacin por compresin (aplastamiento) 4

= II


Se verificar el material ms dbil (eje, chaveta o cubo):

Factores de diseo
1,5 Carga uniforme
2 a 2,25 Choque ligero
4,5 Choque severo
 I y II
Procedimiento: D (b,t) LMAYOR

LCUBO LCHAVETA

Generalmente: 1.25D LCUBO 2.4D

Si L 2D 2 chavetas con T=(T/2) x 1.25

Ejemplo: Proyecto de una chaveta plana. Una polea de hierro colado tiene que ser
Chaveteada a un eje de 65mm de dimetro de material 1040, y tiene que transmitir
100 CV a 200 rpm. Se utilizar una chaveta plana de material C1020 acabado en fro.
Se prev que la transmisin est sometida a vibraciones muy pequeas, por lo que
Parece razonable un coeficiente de clculo de 1,75. especificar la longitud adecuada
De la chaveta.
Chaveta Woodruff encaja en un asiento o chavetero semicilndrico fresado en
el eje. Se emplea mucho en las industrias del automvil y de mquinas herramientas.
Como entra profundamente en el eje, tiene menos tendencia a ladearse cuando es
aplicada la carga. La construccin es tal que primero debe ser colocada la chaveta
en su asiento y luego apretado el cubo.

La chaveta penetra en el cubo una distancia A/2

2
A. Verificacin por corte: =

Con AS :rea de corte

2
B. Aplastamiento: =
AC
Con AC :BA/2
Concentracin de esfuerzos en chaveteros