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Metrolog

Scurit,
maintenance et dpannage
des sondes lectroniques de fonds
enregistreuses de
pression et temprature

inclut
les instructions de scurit, maintenance et dpannage
pour les enregistreurs:

PRM4
CGM4
Metrolog MANUEL de SCURIT, MAINTENANCE ET DPANNAGE
Aout 2004
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Section 1 Scurit
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Scurit Les sondes mmoire sont des appareils pression. Si des procdures strictes ne
sont pas suivies, la pression du puits peut tre pige l'intrieur de la sonde et
les oprations de dmontage peuvent devenir dangereuses.

Les sondes mmoire sont conues pour et peuvent tre descendues dans un
environnement sulfureux. La maintenance habituelle et les pratiques de scurit
courantes pour les oprations dans ce milieu doivent tre suivies de manire
protger le personnel et assurer aux appareils la dure de vie la plus longue
possible.

Les sondes mmoire utilisent des piles au Lithium qui ncessitent des
prcautions spciales pour leur manipulation et leur limination.

Si les recommandations qui suivent ne paraissent pas claires ou s'il y a un doute,


prire de contacter Metrolog:
Tel: + 33 5 61348074
Fax: + 33 5 61348066
Email: support@metrolog.com

Il est suppos que tous les aspects, prcautions et recommandations de scurit


sont connus par les utilisateurs de sondes Metrolog.

Pression Les sondes PRM4 et CGM4 sont conues avec une tanchit mtal-mtal. Mais
aprs plusieurs oprations ou en cas de mauvaise procdure ou de mauvais
traitement, comme tout outil de fond, une sonde mmoire est susceptible
d'emprisonner la pression. Mme s'il est indispensable de prendre toutes les
prcautions ncessaires pour que la pression n'entre pas dans la sonde en:
- changeant rgulirement les joints toriques,
- nettoyant toujours les gorges de joints toriques avant de les installer,
- utilisant les joints appropris l'environnement de l'opration,

(voir les sections suivantes pour plus de dtails), il est toujours possible de
rencontrer le cas peu banal o la pression est entre dans la sonde mais n'en est
pas ressortie. Ceci est particulirement vrai dans les puits gaz, lorsqu'une sonde
a t laisse longtemps dans le puits: la pression peut entrer lentement par
migration au travers des joints toriques, mais n'a pas le temps de sortir quand la
sonde est remonte.

La plupart des sondes Metrolog sont conues pour que ce problme n'existe pas:
le senseur de pression de la PRM4 serait expuls hors de son sige si la pression
l'intrieur de la sonde devenait suprieure la pression extrieure. La CGM4 , de
par sa construction, ne peut pas incorporer un tel systme de scurit. Metrolog
propose, pour la CGM4 , un fourreau lectronique spcial avec une soupape de
scurit. Cette soupape doit tre maintenue en excellent tat pour tre efficace.

Quand une PRM4 doit rester expose au gaz pour une dure importante, il est
recommand de rajouter un tube capillaire qui sera install dans l'adaptateur
infrieur de la sonde. La CGM4 n'a pas besoin de ce systme puisqu'elle comporte
un soufflet d'origine.

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Section 1 Scurit
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Toutefois, toutes les prcautions ci-dessus peuvent s'avrer insuffisantes pour


empcher la pression d'entrer. Des procdures strictes doivent donc tre suivies.

Quand la pression est pige dans la sonde, deux symptmes possibles doivent
alerter l'utilisateur:
- la chemise HPC est extrmement dure bouger ou mme bloque et
- le fourreau lectronique est extrmement dur bouger et son dvissage est trs
difficile.
Attention!! Ces symptmes ne sont pas limitatifs et la pression peut tre
emprisonne dans la sonde sans que le problme soit vident.

Puis, lorsque la friction des joints toriques disparat, des lments de la sonde
peuvent tre projets avec une grande force et provoquer des dommages et/ou
des blessures.

Attention Pour l'ouverture du fourreau, toutes les prcautions doivent


tre prises pour viter que le fourreau ne soit ject
violemment (100 bars de pression emprisonne dveloppent
une force de 500 kgs !!!)
Quand on retire le fourreau, ne pas se tenir dans l'alignement
de l'outil. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone
potentiellement dangereuse (qui peut atteindre 30 m ou 100
ft).
Maintenir la sonde dans un tau et dvisser le fourreau en
s'entourant de toutes les prcautions ncessaires et avec le
matriel de scurit appropri.

WARNING Il est aussi possible que la chemise M4 soit difficile


manoeuvrer. De plus, lorsque la friction des joints toriques
disparat, cette chemise peut glisser soudainement et blesser
la main de l'oprateur. Il est indispensable de toujours porter
des gants pour manoeuvrer la chemise M4 et/ou d'utiliser les
outils spciaux fournis par Metrolog.

Service H2S Tous les enregistreurs Metrolog ont t conus pour tre utiliss dans un
environnement contenant de l'hydrogne sulfureux mais, dans ce cas, les joints
toriques doivent tre changs entre chaque utilisation.

Des adaptateurs avec tube capillaire ("buffer tube") ou des bouchons infrieurs
spciaux qui comportent un tube capillaire sont disponibles sur demande pour
parfaire la protection des senseurs.

La CGM4 comporte un "soufflet" qui protge le senseur quartz contre le fluide


du puits.

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Piles Les piles intelligentes utilises pour les enregistreurs Metrolog sont des piles
base de Lithium qui prsentent un danger potentiel si elles sont mal utilises ou
maltraites. Il est donc conseill leurs utilisateurs d'observer des prcautions
particulires telles que:

1. Ne pas utiliser les piles au-dessus de leur temprature limite.


2. Ne pas ouvrir les piles pour viter les risques de courts-circuits.
3. Ne pas introduire d'objets mtalliques ou conducteurs dans le
connecteur de pile pour viter les risques de courts-circuits.
4. Ne pas les jeter dans un feu.
5. Ne pas les ouvrir.
6. Ne pas essayer de les recharger.
7. Ne pas les soumettre une quelconque force, flexion ou
contrainte pour viter des les dformer.
8. Ne pas frapper les piles pour essayer de les dpassiver. Au
besoin, utiliser le dpassiveur fourni par Metrolog.

ATTENTION Dans la plupart des pays, la destruction de piles au Lithium est strictement
rglemente. Veuillez pour cela appeler des socits spcialises.

De manire protger les utilisateurs, ces piles sont quipes d'un double fusible.
Un fusible est inclus dans la pile elle-mme, un second est rajout la demande de
Metrolog par le fabricant des piles. Cependant, il est important de comprendre et
de respecter les rgles ci-dessus et de traiter ces piles avec des prcautions
particulires avec une comprhension complte de leurs particularits; la
protection par fusible n'est en aucun cas efficace en cas de dformation ou
d'crasement de la pile par une action mcanique.

En cas de doute, contacter Metrolog.

ATTENTION Avant l'utilisation, vrifier absolument la temprature


maximale de la pile choisie et la comparer avec la
temprature attendue dans le puits.

1 Les piles x15 (P15E, 2P15E, etc.) sont limites 150 C ou 300 F.
2 Les piles x18 (P18E, 2P18E, etc.) sont limites 180 C ou 350 F.

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Section 2 Maintenance
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Remplacement des joints toriques

Les joints toriques fournis normalement par Metrolog sont en Viton 90 Duro.
Lorsqu'on remplace ces joints, il est important de suivre des procdures strictes
de manire assurer une tanchit correcte et sa dure dans le temps:

1. Appliquer une contrainte minimum. Passer les joints par le plus petit diamtre
disponible (suivre les procdures ci-dessous).

2. Comme une contrainte invitable est applique aux joints pendant leur
installation, aprs qu'ils ont t mis en place, attendre environ 2 minutes avant de
placer le fourreau qui les recouvre. Cela laisse le temps au joint de se dtendre et
de retrouver sa forme initiale.

3. Metrolog recommande de ne pas utiliser de bague de retenue.


Aux endroits o un joint et une bague de retenue taient utiliss, installer deux
joints de la mme taille dans la mme gorge.
(Figure M1 Installation des joints)

ATTENTION Joints spciaux pour les oprations dans les puits gaz

Pour des expositions longues ou multiples au gaz, il est parfois ncessaire de


remplacer les joints standard en Viton 709 par des joints spciaux couls dans
d'autres matriaux ou en Viton plus dur comme le Viton 858/95.

Ces joints ont t conus pour rsister la dcompression explosive et sont


utiliss pour des applications de fond et de surface dans les champs de gaz.

Leur caractristique principale tant d'avoir une trs basse permabilit au gaz, ils
rduisent considrablement l'entre de gaz (par diffusion) dans la sonde.
Pour leur remplacement, les mmes prcautions que pour les joints standard
doivent tre suivies.

Pour dterminer quel matriau de joints est le plus adapt une application
donne, contacter Metrolog et fournir la composition du fluide dans lequel la sonde
sera descendue.

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Joints de la chemise M4 pour PRM4-E et CGM4

(Figure 3 Description des lments de PRM4-E)


(Figure 4 Description des lments de CGM4)
Les joints de la chemise M4 doivent tre changs frquemment car la chemise HPC
est manuvre chaque descente et qu'elle protge les contacts HPC.

1 Placer la sonde dans un tau. Tirer la chemise M4 en position basse en la


dvissant (dcouvrant ainsi les joints de la chemise M4).

2 Dmonter le nez M4 et l'adaptateur infrieur M4 en dvissant l'adaptateur


infrieur. Utiliser pour cela une cl plate 13/16" (21 mm) sur les deux mplats
de la connexion FHPC et une cl plate 1" (26 mm) sur l'adaptateur infrieur.

3 Retirer la chemise M4 et ses joints.

4 Placer les nouveaux joints toriques (n 119) en les faisant glisser autour du
corps de la sonde. Les graisser avec de la graisse (Lubriplate par exemple).

5 Replacer la chemise M4.

6 Remonter le nez M4 et l'adaptateur infrieur M4 en revissant l'adaptateur


infrieur et serrer sans forcer.

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Joints du fourreau lectronique pour PRM4-C, PRM4-E et CGM4

(Figure 2 Description des lments de PRM4-C)


(Figure 3 Description des lments de PRM4-E)
(Figure 4 Description des lments de CGM4)

Les joints du fourreau lectronique doivent tre changs chaque fois que la
sonde PRM4-E ou CGM4 est ouverte et au moins frquemment sur la PRM4-C:

1 Placer la sonde dans un tau. Tirer la chemise M4 en position basse en la


dvissant.

2 Dvisser le fourreau lectronique, en utilisant deux cls plates 13/16" (21


mm), une sur les deux mplats de la connexion FHPC et l'autre sur les mplats
de la tte de repchage. Retirer le fourreau avec prcaution en faisant trs
attention de ne pas plier l'ensemble lectronique/pile.

3 Dconnecter la pile en la tirant sur le ct tout en maintenant fermement la


partie lectronique avec l'autre main. Retirer les anciens joints.

4 Placer les nouveaux joints (n 119) en les faisant glisser sur l'lectronique.

5 Reconnecter la pile et glisser le fourreau lectronique sa place avec


prcaution. Le revisser et serrer

ATTENTION Le fourreau lectronique ne doit pas tre sur-viss. Toutefois,


un couple minimum de 15 Nm (11 lbs.ft) doit tre appliqu de manire
ce que l'tanchit mtal-mtal soit correctement assure.

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Maintenance de la soupape des fourreaux de CGM4 spciaux

Quand un fourreau spcifique CGM4 est utilis (fourreau avec soupape), l'tat de
cette soupape doit tre vrifi aprs chaque descente. La tige de soupape doit
tre de niveau avec le fond de l'crou de soupape. Si la tige sort, cela signifie que
la pression interne de la sonde tait suprieure la pression externe et que la
soupape a jou son rle.
(Figure 5 Dtail de la soupape du fourreau CGM4)

ATTENTION Il est extrmement important d'effectuer la maintenance de la


soupape aussi souvent que possible et, en tout cas, lorsque la tige
de soupape a t trouve hors de son sige.

Pour remettre a neuf une soupape de fourreau CGM4:

1 S'assurer que la tige de soupape est repousse pour pouvoir introduire une cl
Allen 5/16" dans l'crou de soupape. Dvisser l'crou de soupape et le retirer.

2 Retirer la tige et le ressort de soupape.

3 Remplacer les deux joints (n 011).

4 Replacer la tige de soupape et l'enfoncer bien fond dans son logement,


replacer le ressort et l'crou. Resserrer l'crou de soupape avec une cl Allen
5/16".

5 Vrifier que la tige de soupape est de niveau avec le fond de l'crou de


soupape.

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Remplacement d'une pile P

Pour remplacer une pile P dans une sonde PRM4 ou CGM4:

1 Placer la sonde dans un tau. Tirer la chemise M4 en position basse en la


dvissant.

4 Dvisser le fourreau lectronique, en utilisant deux cls plates 13/16" (21


mm), une sur les deux mplats de la connexion FHPC et l'autre sur les mplats
de la tte de repchage. Retirer le fourreau avec prcaution en faisant trs
attention de ne pas plier l'ensemble lectronique/pile.

5 Dconnecter la pile en la tirant sur le ct tout en maintenant fermement la


partie lectronique avec l'autre main.

6 Placer une nouvelle pile, aprs l'avoir vrifie avec le dpassiveur.

7 Reconnecter la pile et glisser le fourreau lectronique sa place avec


prcaution. Le revisser et serrer

ATTENTION Le fourreau lectronique ne doit pas tre sur-viss. Toutefois,


un couple minimum de 15 Nm (11 lbs.ft) doit tre appliqu de manire
ce que l'tanchit mtal-mtal soit correctement assure.

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Section 2 Maintenance
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Liste de pices dtaches pour PRM4 et CGM4

Les pices ncessaires pour la maintenance rgulire sont les joints et les vis.

Voir les figures pour l'emplacement des joints et des vis et pour leur nombre.
Les rfrences rouges sur les figures sont des pices changer rgulirement.
Les rfrences orange sur les figures sont changer de temps en temps.

Les rfrences des joints sont donnes pour des paquets de 10 en Viton 709/90.
Pour une rfrence de joint en Viton 858/95, remplacer S par F: par exemple, la
rfrence pour un paquet de 10 joints n 119 V858/95 est D.00.P.F119.

Les rfrences des vis sont donnes pour des paquets de 10.

Outil Utilis Taille Nombre de Rfrence


pour du joints pour 10 pices
joint par sonde en Viton 709
PRM4-C Fourreau lectronique 119 4 D.00.P.S119
Nez 113 2 D.00.P.S113

PRM4-E Fourreau lectronique 119 6 D.00.P.S119


et chemise M4
Adaptateur infrieur 111 2 D.00.P.S111
Nez 113 2 D.00.P.S113

CGM4 Fourreau lectronique 119 6 D.00.P.S119


et chemise M4
Adaptateur infrieur 111 2 D.00.P.S111
Nez 113 2 D.00.P.S113

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Section 2 Maintenance
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Liste de type de piles

Un "E" aprs le nom de la pile ou aprs sa rfrence indique l'emploi d'lments


Electrochem.

Utilis Type Temprature Rfrence


pour de pile maximum
C (F)

PRM4-C, PRM4-E P15E 150 (300) D.55.B.P15E


et CGM4 2P15E 150 (300) D.55.B.2P15E

Note: Les piles 2P15E ncessitent un fourreau spcial.

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Section 3 Dpannage
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Dpannage

Les symptmes de cette section ne sont pas prsents par ordre d'importance
mais par ordre chronologique en suivant l'utilisation normale d'une sonde. Certains
sont simples, d'autres plus complexes.
On suppose ici que l'oprateur suit les procdures standard pour accder la
programmation et la lecture d'une sonde.

La sonde ne peut tre ni arrte et teste ni lue

Symptme: Aprs un clic sur l'icne 'Arrt et test de l'outil' ou sur l'icne
'Lecture des donnes', le message 'Il n'y a pas de communication
avec l'outil' apparat dans une fentre 'Problme de communication'
sur l'cran.
Raisons: Il n'y a pas de communication entre le PC et la sonde pour une ou
plusieurs des raisons suivantes:

#1: Le port de communication est erron.


Solution: Vrifier le port auquel est connect le cble interface; ce doit tre
un port srie 9 pins RS-232 ou un port USB si l'adaptateur
srie/USB. Vrifier l e port choisi dans le menu
'Configuration/Systme'.

#2: Le cble interface est mal connect la sonde ou au PC.


Solution: Vrifier toutes les connexions en les dconnectant et en les
reconnectant. En particulier, du ct sonde, vrifier que les contacts
FHPC (pour la PRM4-E et la CGM4 ) sont propres et en bon tat,
que la chemise M4 a t compltement pousse et que le ressort du
connecteur est bien rtract dans son logement.

#3: La pile de la sonde est trs passive. Son voltage n'atteint pas le
voltage minimum pour dmarrer la sonde.
Solution: Voir plus loin dans cette section pour la dpassivation d'une pile
passive.

#4: La pile de la sonde est puise ou absente.


Solution: Pour oprer la sonde, remplacer la pile par une pile neuve. Pour lire
les donnes, connecter le cble PRM4 directement la sonde la
place de la pile. Le cble PRM4 fournit alors l'nergie ncessaire la
sonde.

#5: Le systme de communication de la sonde est en panne.


Solution: Voir ci-dessous "Dpannage lectronique". NE PAS ESSAYER DE
REPROGRAMMER LA SONDE S'IL Y A DES DONNES DEDANS.

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Section 3 Dpannage
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La communication s'arrte pendant la lecture des donnes

Symptme: Aprs un clic sur l'icne 'Lecture des donnes', le PC commence


dcharger les donnes; mais le message 'Il n'y a pas de
communication avec l'outil' apparat dans une fentre 'Problme de
communication' au bout d'un moment.
Raison: La pile de la sonde est faible.
Solution: Remplacer la pile de la sonde.
Si une pile n'est pas disponible (sur le terrain par exemple), enlever
la pile de la sonde, connecter le cble PRM4 directement la sonde
la place de la pile. Le cble PRM4 fournit alors l'nergie ncessaire
la sonde.

La sonde ne dmarre pas aprs sa programmation

Symptme: Aprs la programmation de la sonde, le message 'Il n'y a pas de


communication avec l'outil' apparat dans une fentre 'Problme de
communication' sur l'cran.
Raison: La pile de la sonde est trs passive et ne dlivre pas un courant
suffisant pour dmarrer la sonde.
Solution: Voir plus loin dans cette section pour la dpassivation d'une pile
passive. Au besoin, remplacer la pile par une pile neuve.

Dpassivation d'une pile trs passive

Symptme: La pile ne peut pas dmarrer la sonde


Note: Il est extrmement difficile de faire la diffrence entre une pile
puise et une pile trs passive. Les symptmes sont les mmes
dans les deux cas. Une pile qui ne s'amliore pas aprs avoir t
dpassive est considre puise.
Raison: La pile a t stocke longtemps ou elle n'a pas t utilise pendant
un certain temps aprs avoir t utilise ou elle a t dconnecte
d'une sonde (ou la sonde a t arrte) avant que la pile ne
refroidisse.
Solution: Utiliser le dpassiveur fourni par Metrolog. Connecter le dpassiveur
correspondant la pile pendant quelques minutes.

Si une pile ne se dpassive pas aprs quelques minutes, il n'est pas


recommand de persister et la pile doit tre remplace.

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Section 3 Dpannage
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Electronics troubleshooting

A few checks can be performed in the field if communication with a gauge is


impossible. The procedure below shows how to detect a broken wire or a broken
clock quartz. If all these checks do not locate the source of the problem, please
contact Metrolog.

To be edited

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Manuel de scurit, maintenance et dpannage Page 3
Figure M1 Installation des joints

Bon Mauvais
Figure 2 Description des lments de PRM4-C

Fourreau lectronique
(D.55.P.HOU)

Pile P15
(D.55.B.P15E)

Fourreau de protection
(D.55.P.SHIE)

Joint n 119 (4)

Joint n 113 (2)

Corps de PRM4-C
(D.55.P.BODC)
Nez M4
(D.55.P.NOSE)
Figure 3 Description des lments de PRM4-E

Fourreau lectronique
(D.55.P.HOU)

Pile P15
(D.55.B.P15E)

Fourreau de protection
(D.55.P.SHIE)

Joint n 119 (6)

Chemise M4
(D.55.P.SLEE)

Corps de PRM4-E
(D.55.P.BODE)
Joint n 111 (2)

Joint n 113 (2)


Adaptateur infrieur M4
(D.55.P.BNA)

Nez M4
(D.55.P.NOSE)
Figure 4 - Description des lments de CGM4

Fourreau lectronique
(D.55.P.HOUQ)

Pile P15
(D.55.B.P15E)

Fourreau de protection
pour CGM4
(D.55.P.SHIEQ)

Joint n 119 (6)

Chemise M4
(D.55.P.SLEE)

Corps CGM4
(D.55.P.BODQ) Joint n 111 (2)

Joint n 113 (2)


Adaptateur infrieur M4
(D.55.P.BNA)

Nez M4
(D.55.P.NOSE)
Figure 5 - Dtail de la soupape du fourreau CGM4

Ecrou de soupape

! Ressort de soupape

soupape soupape
ferme ouverte

Tige de soupape

Joint n 011 (2)

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