Professional Documents
Culture Documents
MARCO TERICO
2.1 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEL OIL
El nombre de disel ol o gasleo a principios de siglo se destinaba a fabricar gas
de ciudad para alumbrados. Hoy en da esta fraccin, se usa como combustible para
motores tipo disel (encendido por compresin). Tambin se tiene ms alta
temperatura inicial de destilacin (170/180C) y alta temperatura final de destilacin
(370/380C).
Adems, aqu los compuestos principales van a ser los de la fraccin parafina.
Dependiendo de la naturaleza del crudo, los gasleos tienen diferentes porcentajes
de aromticos, parannficos, querosenos y naftas. Los procesos de refino sirven
para eliminar algunos de los componentes que no interesan.
2.1.1 Propiedades Fisicoqumicas del Disel Ol
2.1.1.1 Viscosidad
Una viscosidad muy baja puede hacer necesario el mantenimiento ms frecuente
del sistema de inyeccin, mientras que una viscosidad muy alta puede causar
excesiva alta presin en el sistema de inyeccin.
2.1.1.2 Punto de Inflamacin
El punto de inflamacin del disel ol indica la temperatura de bajo de la cual puede
ser manipulado sin peligro de incendio. Esto significa, temperatura a la cual el
combustible debe ser calentado para crear los vapores suficientes por encima de
superficie del lquido para que se produzca la ignicin en presencia de una llama
abierta.
2.1.1.3 Punto de Fluidez
Un combustible disel debe ser capaz de fluir a la ms baja temperatura ambiente.
La temperatura a la cual el disel deja de fluir se le llama punto de fluido.
El punto fluido est relacionado ntimamente con la estructura molecular de sus
hidrocarburos componentes: Los naftenos tienen bajo punto de fluidez pero tienen
nmero de cetano bajo, las parafinas tienen alto punto de fluidez pero tambin un
alto nmero de cetano, esto corresponde al caso del petrleo boliviano, que es de
base parafinita y por lo tanto el disel ol, tiene varios problemas con el transporte
por oleoductos al altiplano por su alto punto de fluidez. Debido a su alto contenido
de parafina se especifica como mximo 30F.
2.1.1.4 Combustin en los Motores Disel
Distinto del motor a gasolina con encendido a chispa, el motor a disel emplea
ignicin por compresin. A travs de la accin de los pistones, solo es inyectado
aire en los cilindros y comprimido
2.1.1.5 Nmero de Cetano
El nmero o ndice de cetano guarda relacin con el tiempo que transcurre entre la
inyeccin del carburante y el comienzo de su combustin, denominado Intervalo de
encendido. Cuanto ms elevado es el nmero de cetano, menor es el retraso de la
ignicin y mejor es la calidad de combustin
El nmero de cetano (NC) de un combustible depende en forma primaria de su
composicin de hidrocarburos. En general los hidrocarburos parannficos tienen un
alto nmero de citanos, los aromticos tienen un bajo cetano y las olefinas y
naftenos estn en el medio.
Es posible calcular el ndice de cetano tericamente a partir de la norma ASTM-
D976. Se calcula segn esta norma en funcin de la densidad API y el punto medio
de ebullicin, que responde a la siguiente frmula:
ORIENTE(*) OCCIDENTE
PRUEBA MIN. MAX. MIN. MAX. UNIDAD
Gravedad especfica a 15.6/15.6 C 0,79 0,88 0,8 0,88
Azufre total 0,5 0,5 % peso
Punto de inflamacin 38(100,4) 38(100,4) C(F)
Apariencia Cristalina Cristalina
Viscosidad cinemtica a 40 C 1,7 5,5 1,7 5,5 cSt
ndice de cetano(**) 45 45
(*) Se considera Oriente a los departamentos de Santa Cruz, Beni y Pando y las zonas
tropicales de La Paz, Cochabamba, Chuquisaca y Tarija.
(*) Occidente el resto de los departamentos.
(***) Se deber cumplir la especificacin de ndice de cetano.
Tabla N2-1: Especificaciones Tcnicas del Disel Ol.
Fuente: Agencia Nacional de Hidrocarburos
2.1.3 Proceso de Obtencin del Disel Ol
Para describir el proceso de obtencin del disel ol en Bolivia, se tom en cuenta
la operacin de la Refinera Gualberto Villarroel que cuenta con una capacidad de
procesar 40200 BPD. En esta unidad se obtienen los derivados del petrleo crudo
mediante la operacin de fraccionamiento, que consiste en fraccionar el crudo
mediante destilacin a presin atmosfrica, separndose los cortes de
hidrocarburos de acuerdo al punto de ebullicin, logrando en determinados cortes
un enriquecimiento de los componentes. Se obtienen los siguientes productos:
Naftas.
Destilado liviano.
Destilado medio.
Destilado pesado.
Crudo reducido.
De los destilados mencionados, mezclados en las lneas dan origen a los siguientes
productos:
Jet-Fuel.
Kerosene.
Disel Ol.
Fuel-Ol.
De las naftas no estabilizadas se obtiene butano y livianos C4- que van como carga
a la unidad de Recuperacin de Gases y nafta estabilizada que se fracciona en:
nafta liviana (LSR) y nafta media (MSR). Como se puede observar el diagrama de
flujo de la Unidad de Carburantes de la Refinera Gualberto Villarroel en la Figura
N2-1.
2.1.3.1 Fraccionamiento del Crudo
El petrleo crudo caliente ingresa a la torre de fraccionamiento por la zona flash,
donde se produce una evaporacin instantnea, por el fondo de la torre se inyecta
vapor de agua para ayudar a eliminar los productos livianos por arrastre,
obtenindose por destilacin los cortes laterales ya mencionados.
Planta de Lubricantes y el excedente a tanques para crudo reducido.
La Refinera Gualberto Villarroel cuenta con una planta de Lubricantes y una unidad
de reformacin cataltica, ver en la Figura N2-1.
SATURACION PARCIAL
APERTURA Y SEPARACION DE ANILLOS