MOTORES FUERA DE BORDA

MOTORES FUERA DE BORDA

Los motores fuera de borda pueden ser de Cuatro Tiempos y Dos Tiempos, adems
de existir algunos con Tecnologa de Inyeccin Electrnica.

DESCRIPCIN Y FUNCIN DE LOS MOTORES FUERA DE BORDA:

El motor fuera de borda tiene la finalidad de dar fuerza para poner a la
embarcacin en movimiento y permitirle navegar.

El Motor fuera e borda, debe alcanzar un buen trimado, ya que el barco se desliza
con menor resistencia, sobre la superficie del agua.

Si el barco est trimado correctamente, el motor estar perpendicular a la

superficie acutica, con la embarcacin alineada horizontalmente.

Si La proa est muy alta, el motor se deber bajar para obtener un trimado
correcto, colocndose el motor en un ngulo mayor a los noventa grados (90) con
respecto a la superficie marina.

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Si la proa est muy baja, el motor se deber subir, colocndolo a un ngulo menor
de noventa grados con respecto a la superficie marina y muy cercano y pegado al
casco en popa, con esto, el barco obtendr ms velocidad cuando sube el motor

PARTES DE LOS MOTORES FUERA DE BORDA

1. Embrague / encendido
2. Acelerador / Timn
3. Aleta de trimado
4. Drenaje / refrigeracin
5. toma de agua
6. bomba de agua

SISTEMA DE ARRANQUE
La funcin del sistema de arranque es hacer girar el motor a la velocidad suficiente
para que pueda arrancar.

La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

Contacto en posicin de encendido

Relee de arranque activado.
Suministro de tensin al solenoide del motor de arranque.
El solenoide de arranque engrana el pin de ataque en la corona.
El solenoide de arranque transmite corriente de la batera al motor de
arranque.
El sistema permanece engranado hasta que se suelta el interruptor de
encendido

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PARTES DEL SISTEMA DE ARRANQUE

Componentes del sistema de arranque:

1.- Motor de arranque

2.- Interruptor de arranque
3.- Relee de arranque
4.- Batera

TIPOS DE ARRANQUE

Aunque existen diversos tipos de motores de arranque todos basan su

funcionamiento en el mismo principio, sin embargo hay algunos que presentan
ciertas particularidades como son:

Motores con inducido deslizante

Motores con reductora

BATERAS DEL MOTOR FUERA DE BORDA

Una batera es un dispositivo electroqumico el cual almacena energa en forma
qumica. Cuando se conecta a un circuito elctrico, la energa qumica se
transforma en energa elctrica. Todas las bateras son similares en su
construccin y estn compuestas por un nmero de celdas electroqumicas. Cada
una de estas celdas est compuesta de un electrodo positivo y otro negativo
adems de un separador. Cuando la batera se est descargando un cambio
electroqumico se est produciendo entre los diferentes materiales en los dos
electrodos. Los electrones son transportados entre el electrodo positivo y negativo
va un circuito externo como por ejemplo para el arranque de los motores.

la batera brinda corriente suficiente para encender un motor fuera de borda, as

como para mantener encendido los equipos electrnicos como sonares GPS,
adems de permitir el funcionamiento de equipos para mantener una posicin
ideal.

FUNCIN DE LA BATERA
La funcin principal de las bateras marinas es la de guardar energa de tal manera
que las fuentes de las corriente elctrica las recarguen por medio de alternadores.
Se trata de bateras elctricas y qumicas, que accionando el cido sulfrico, el
plomo en agua y el sulfato de plomo, crean electricidad, porque facilitan una
reaccin qumica que permite la acumulacin y distribucin de energa elctrica.

TIPOS DE BATERAS.
Existen dos tipos de bateras:

1. las de cido
2. las de gel.

MANTENIMIENTO DE LAS BATERAS

Las bateras de cido, requieren que se les coloque agua y aditivos para su
funcionamiento, esto es una desventaja con respecto a las de gel, pero su mayor
ventaja est en el costo que permite su fcil adquisicin y mantenimiento.

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Las bateras de gel, pueden ser cargadas rpidamente y requieren de menos
energa que las de cido para cargarse completamente, y son resistentes al dao
que causan las descargas muy profundas. Mantienen un voltaje ms alto mientras
se descargan lo que facilita un mejor funcionamiento, adems de producir menor
cantidad de gas hidrgeno al cargar; pero son muy costosas.

CONCLUSIONES
Este trabajo ha permitido obtener conocimientos para concluir:

1. Los motores fuera de borda pueden ser de Cuatro Tiempos y Dos Tiempos,
adems de existir algunos con Tecnologa de Inyeccin Electrnica.
2. El motor fuera de borda tiene la finalidad de dar fuerza para poner a la
embarcacin en movimiento y permitirle navegar, y debe alcanzar un buen
trimado, ya que el barco se desliza con menor resistencia, sobre la
superficie del agua. Para ello existen diferentes tcnicas de acuerdo a cmo
est la nave con respecto a la superficie acutica.
3. Las partes de los motores fuera de borda son:
a. Acelerador / Timn
b. Aleta de trimado
c. Drenaje / refrigeracin
d. toma de agua
e. bomba de agua
4. La funcin del sistema de arranque es hacer girar el motor a la velocidad
suficiente para que pueda arrancar, y est compuesto por; Motor de
arranque, Interruptor de arranque, Relee de arranque, y Batera.
5. La funcin principal de las bateras marinas es la de guardar energa de tal
manera que las fuentes de la corriente elctrica las recarguen por medio de
alternadores; y pueden ser de dos tipos: de cido y de gel.