181972017 15 (@#1).por Angus Laure Lima | El Comercio Pert
El Comercio
LIMA
1,5 (a+r),por Angus Laurie
En Lima hay una norma que establece la altura maxima de edificio en base al ancho de la calle donde
esta ubicado
1.5 avehpor Angus Laure
‘Angus Laurie
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Arafz de mi columna de la semana pasada, quisiera profundizar en cémo el sistema de planeamiento en Lima basa el
concepto de densidad en aspectos estéticos y no pricticos. Especificamente, no existe un vinculo entre el acceso al
‘transporte pubblico y la densidad. En cambio, tenemos una norma que relaciona la altura de los edificios en base a los
anchos de la avenida donde se ubican. La altura de las edificaciones es algo distinto a la densidad; sin embargo, estan
correlacionadas,
Desde Vitrubio, y seguramente antes, la proporeién ha sido un factor clave en el disefio de las ciudades. En base al
concepto de proporcién, existen normas en algunas ciudades, incluida Lima, que establecen la relacién entre la altura de
un edificio y el ancho de la calle donde esta ubicado, estableciendo la altura maxima permitida de un edificio en base al
ancho de la calle. Por ejemplo, en muchos casos se establece una altura permitida de 1,5 (a+r), lo que quiere decir que el
edificio puede ser 1,5 veces mas alto que el ancho de la via (a), incluido el retiro (1),
En lugares como Londres, durante los siglos XVIII y XIX tenia sentido respetar este tipo de pardmetro, Justamente
estos aseguraban la presencia de liz natural en las calles y los edificios, en un clima nérdico, donde los inviernos son.
oscuros y frios. En cambio, en Lima la sombra ayuda a controlar el calor durante el verano. En invierno, la ciudad no
tiene sombra debido a la difusion de la luz a través de la espesa niebla que nos cubre durante nueve meses del afjo.
En términos de proporcién, la norma es arbitraria, y en el mejor caso, solo estética. Al decir que las ealles son mas
agradables cuando tienen una proporcién de 1:1 como en el Centro Histérico de Lima o 1,5:1 como las normas lo
establecen en varias zonas de la ciudad, es ignorar casos como las calles de Manhattan o Venecia, donde la proporeién
puede llegar a 6:1 (Ia altura es seis veces el ancho de la via). En el centro de Paris, durante la época de Haussmann, habia
hitp:/eleomercio,pelimalt-5--angus-laurie-268783 1.1819/2017 15 (@#1).por Angus Laure Lima | El Comercio Pert
‘un limite de altura de 20 metros, independientemente del ancho de la calle. Por esta raz6n, la proporcién en una calle es,
diferente a la de una avenida.
En nuestra ciudad, la norma promueve un sentido de proporcién, pero no mira la realidad. En vez de imitar conceptos
estéticos europeos de urbanismo, seria més légico voltear la mirada hacia le futura red de transporte piiblico o qué
barrios tienen mejor acceso a lugares de trabajo o a equipamientos piblicos. Basar las densidades en estos factores
précticos serfa algo que traeria un beneficio real en la calidad de vida y en los tiempos de viaje de las personas que viven
en esta megaciudad.
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Investigación EL SISTEMA CONSTRUCTIVO INDUSTRIALIZADO APLICADO A LA VIVIENDA SOCIAL ECONÓMICA COMO INTERÉS PRIORITARIO EN LA URBANIZACIÓN CANTO REY EN EL DISTRITO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO, LIMA.
Exposición EL SISTEMA CONSTRUCTIVO INDUSTRIALIZADO APLICADO A LA VIVIENDA SOCIAL ECONÓMICA COMO INTERÉS PRIORITARIO EN LA URBANIZACIÓN CANTO REY EN EL DISTRITO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO, LIMA
Paper El Sistema Constructivo Industrializado Aplicado A La Vivienda Social Económica Como Interés Prioritario en La Urbanización Canto Rey en El Distrito de San Juan de Lurigancho, Lima