Turbo - Cap 1

Dr.
Gabriel Alarcn J
Ingeniero Mecnico - ULA Venezuela
M.Sc. Ph.D. - Iowa State University - U.S.A. Pag.1.0
Captulo 1
1.1. Definicin de Turbomquina.

1.2. Definicin de los elementos constructivos comunes.
1.3. Clasificacin de las Turbomquinas.
1.3.1. Segn el fluido de trabajo.
1.3.2. Segn la direccin del intercambio de energa
entre fluido y rodete.
1.3.3. Segn la variacin de presin esttica en los
labes.
1.3.4. Segn la direccin de flujo con respecto al eje.
1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el anlisis.
1.5. La ecuacin de conservacin de la energa.
1.5.1. Aplicacin a Turbomquinas Trmicas (1ra. Ley
de la Termodinmica).
1.5.2. Aplicacin a Turbomquinas Hidrulicas
(Ecuacin de Bernoulli).
1.6. La ecuacin de conservacin de cantidad de
movimiento lineal (momentum lineal).
1.6.1. Aplicacin a una cascada plana de labes.
1.7. Tringulo de velocidades en el rotor.
1.7.1. Turbomquinas radiales y mixtas.
1.7.2. Turbomquinas axiales.
1.8. Ecuacin de cantidad de movimiento angular.
1.8.1. Aplicacin a Turbomquinas Generadoras.
1.8.2. Aplicacin a Turbomquinas Motoras.
1.9. Problemas.
ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA.

Dr. Gabriel Alarcn J
1.1. Definicin de Turbomquina.
Una Turbomquina intercambia energa contnuamente con un fluido y transforma

la energa mecnica que entra por un eje a energa de presin que se le comunica al fluido
o viceversa. El intercambio de energa se realiza en un rotor o impulsor provisto de labes
o paletas, el cual interacta con el fluido a travs del principio de conservacin de cantidad
de movimiento angular.
1.2. Definicin de los elementos constructivos comunes.
Toda turbomquina consta de las siguientes partes fundamentales (ver Fig. 1.1):
Eje. Transporta la energa mecnica hacia o desde la mquina.
Rotor o impulsor. Rueda con paletas o labes que rota solidaria con el eje, a travs
del cual fluye el fluido continuamente intercambiando energa por medio del
principio de conservacin de cantidad de movimiento angular.
Estator. Corona con paletas o labes fijos a la carcasa. No existe intercambio de

energa con el fluido. Su funcin es controlar la direccin del fluido y transformar la
velocidad del fluido a presin o viceversa.
Carcasa. Envolvente o cubierta de la mquina. Puede actuar como estator sin

labes en mquinas radiales y mixtas.
Figura 1.1. Bomba, ventilador o compresor centrfugo. Esquema meridional.
1.3. Clasificacin de las Turbomquinas.
1.3.1. Segn el fluido de trabajo:

Turbomquinas Hidrulicas (TH). Fluido incompresible o liquido ( = cte)
Turbomquinas Trmicas (TT). Fluido compresible o gas ( cte)
1.3.2. Segn la direccin del intercambio de energa entre fluido y rodete:
Turbomquinas Generadoras (TG).
Turbomquinas Motoras (TM).
Donde:
EM = energa mecnica EP = energa de presin
Las Turbomquinas Hidrulicas Generadoras (THG) son las Bombas y los

Ventiladores. El fluido de trabajo en un ventilador es aire; sin embargo, el incremento de
presin que experimenta el aire a travs de la mquina es muy bajo, por lo que se puede
aproximar como un fluido incompresible ( = cte).
Las Turbomquinas Trmicas Generadoras (TTG) son los Compresores.
Las Turbomquinas Hidrulicas Motoras (THM) son las Turbinas Hidrulicas:

Pelton, Francis, Kaplan o Axial.
Las Turbomquinas Trmicas Motoras (TTM) son las Turbinas de Gas, donde el
fluido de trabajo es un gas producto de combustin y las Turbinas de Vapor, donde el
fluido de trabajo es vapor de agua sobrecalentado.
En las Turbomquinas existen canales mviles de flujo en el rotor o impulsor y

canales fijos de flujo en el estator. Los canales fijos y mviles en TG actan como
difusores para la velocidad absoluta y relativa respectivamente. En TM los canales fijos y
mviles actan como toberas para la velocidad absoluta y relativa respectivamente. Esta
situacin se esquematiza en la Fig. 1.2.

Figura 1.2. Intercambio de energa y forma general de los canales de flujo.
Una etapa se define como la pareja de un rotor y un estator. La Fig. 1.3 muestra la
conformacin de una etapa en Turbomquinas Generadoras y Motoras.
Figura 1.3.Conformacin de una etapa en Turbomquinas Generadoras y Motoras.

1.3.3. Segn la variacin de presin esttica en los labes:
Generadora de accin. El aumento de la presin ocurre solamente en los canales

fijos del estator o difusores.
Generadora de reaccin. El aumento de la presin ocurre tanto en los canales

mviles de rotor como en los canales fijos del estator.
Motora de accin. La expansin o cada de presin del fluido ocurre solamente en

los canales fijos del estator o toberas.
Motora de reaccin. La expansin o cada de presin del fluido ocurre tanto en los
canales mviles del rotor como en los canales fijos del estator.
1.3.4. Segn la direccin de flujo con respecto al eje:

1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el anlisis.
Las Turbomquinas se estudian en un

sistema coordenado cilndrico: axial, radial y
tangencial (z, r, ). Para facilitar el anlisis se divide
el problema tridimensional en dos problemas
bidimensionales unidos por una direccin comn.
Los planos y vistas utilizadas en el anlisis

de las Turbomquinas centrfugas radiales y mixtas se esquematizan en la Fig. 1.4. El
plano Meridional contiene al eje de la mquina y est formado por las direcciones axial y
radial de un sistema coordenado cilndrico. Se observa el ancho de los labes a la entrada
y salida del rotor, B 1 y B 2 , y los dimetros a la entrada y salida del rotor, D 1 y D 2 . El plano
Transversal es perpendicular al eje y est formado por las direcciones radial y tangencial
de un sistema coordenado cilndrico. Se observa la forma y los ngulos 1 y 2 de los
labes y los dimetros de entrada y salida del rotor, D 1 y D 2 . Los ngulos del labe se
forman entre una tangente al labe y una tangente al crculo de entrada y salida.
Figura 1.4. Esquemas de las vistas en Turbomquinas radiales y mixtas.

La Fig. 1.5 muestra los planos y vistas utilizadas en el anlisis de Turbomquinas

axiales. El plano Meridional contiene al eje de la mquina y est formado por las
direcciones axial y radial de un sistema coordenado cilndrico. Se observa la proyeccin
circular del alzado de los labes y el canal anular de flujo conformado por la carcasa, D t , y
el cubo del rotor, D r . El plano Transversal es perpendicular al eje y est formado por las
direcciones radial y tangencial de un sistema coordenado cilndrico, pero no es de utilidad
en el anlisis de ste tipo de Turbomquinas. La rejilla o cascada plana de labes, por el
contrario, si tiene gran utilidad y se define como una superficie cilndrica de radio medio
r m ', interceptada con los labes del rotor y estator y desarrollada sobre un plano
conformado por las direcciones axial y tangencial. Se observa el perfil aerodinmico de los
labes y los ngulos 1 y 2 de los labes a la entrada y salida del rotor. Los ngulos del
labe se forman entre una tangente a la lnea media del labe y la direccin axial a la
entrada y salida del rotor.
Figura 1.5. Esquemas de las vistas en turbomquinas axiales.


1.5. La ecuacin de conservacin de energa.
1.5.1. Aplicacin a Turbomquinas Trmicas (1ra. Ley de la Termodinmica).
Se considera la Turbomquina como una caja negra. El fluido penetra por la

seccin 1 y sale por la seccin 2, existiendo la posibilidad de intercambiar calor y trabajo
de eje con el ambiente. Se supone rgimen permanente y condiciones uniformes en las
secciones de entrada y salida. El flujo se supone esencialmente unidimensional.
El principio de conservacin de energa puede escribirse en forma simplificada

como:

E 1 W 1 2 Q 1 2 = E 2 (1.1)

donde E es el flujo de energa especfica o energa por unidad de masa. El contenido de
energa especifica de un fluido en una seccin de flujo cualquiera es:
2
V
Energa Cintica = EC =
2 gc J
Z g
Energa Potencial = EP =
gc J
Energa Interna = Ei = u
Pv
Energa de Flujo = Ef =
J
La entalpa esttica del fluido se define como:
Pv
h=u+ = Ei + Ef
J

donde las constantes g c y J dependen del sistema de unidades que se utiliza y se

especifican en la Tabla 1.1.
Tabla 1.1. Valores de gc y J.
Sistema Tcnico Sistema Ingles Sistema Internac.
gc kgmxm lbmxft 1
9.81 32.17
2 2
kgfxs lbfxs
J kgfxm lbfxft 1
4.19 778
Cal Btu
El balance del flujo de energa especfica entre la entrada y la salida de la

Turbomquina se puede escribir entonces como:
V12 Z1 g V2 2 Z 2 g
m 1 h 1 + + W 1 2 Q 1 2 = m 2 h 2 +
+ (1.2)

2 gc J gc J 2 gc J gc J
donde:

W 1 2 = Potencia mecanica intercambiada .

Q 1 2 = Flujo de calor intercambiado.
El principio de conservacin de masa establece que:

m1 = m 2 = m (1.3)

Dividiendo entre el flujo msico, m , se obtiene:
V1 2 Z1 g V2 2 Z 2 g
h1 + + 1-2 q1-2 = h 2 + + (1.4)

2 gc J gc J 2 gc J gc J
El calor especfico intercambiado con el ambiente, q 1-2 , es muy bajo debido a que
la velocidad del fluido es muy elevada en el interior de la Turbomquina y no hay tiempo
suficiente para intercambiar una cantidad sustancial de calor, aun en Turbomquinas
Trmicas. Por lo tanto, el flujo se puede suponer esencialmente adiabtico con q 1-2 0.

El trabajo especifico de eje, 1-2 , intercambiado con el ambiente siempre existe en

Turbomquinas. Se toma el signo positivo en compresores y el signo negativo en turbinas.
De esta manera, el trabajo 1-2 calculado siempre es positivo.
La energa potencial de un gas es muy pequea debido a que su peso especifico

es muy bajo (el peso especifico del agua es aproximadamente 1000 veces el peso
Z g
especfico del aire). Por lo tanto, 0.
gc J
La ec. (1.4) se escribe ahora como:
V1 2 V2 2
h1 + 1-2 = h 2 + (1.5)
2g c J 2g c J
La entalpa total o de estancamiento, h o , se define como:
h o = entalpa esttica + entalpa dinmica.
2
V
hO = h + (1.6)
2g c J
donde el estado total o de estancamiento y el estado esttico estn unidos por un proceso
isentrpico, tal como se muestra en la Fig. 1.6.
Figura 1.6. Estado total o de estancamiento y esttico.
Usando la entalpa total, el balance de energa resulta en:
h o1 1-2 = h o2 (1.7)

1.5.1.1. Aplicacin a compresores ( TTG ). El diagrama h-s del proceso en una

etapa de compresin se muestra en la Fig. 1.7:
Figura 1.7. Diagrama entalpa - entropa del proceso en una etapa de compresin.
Figura 1.7.a. Punto 02 salida compresor. Figura 1.7.b. Punto 03 salida compresor.
Con referencia a la Fig. 1.7.a, el trabajo especfico realmente comunicado al fluido

para comprimirlo entre los niveles P 01 - P 02 es:
1-2 = h 02 - h 01 (1.8)
El trabajo ideal isentrpico requerido para comprimir entre los mismos niveles de
presin es:
1-2S = h 02S - h 01 (1.9)
La diferencia entre 1-2 y 1-2S se debe a las irreversibilidades internas del tipo
hidrulico que ocurren por friccin entre el fluido y el metal, cambios bruscos de direccin
del fluido, separacin de capa limite, etc. El trabajo perdido en este tipo de
irreversibilidades es:
ph 1-2 = 1-2 - 1-2S (1.10)
ph 1-2 = h 02 - h 02S (1.11)

Se define el rendimiento interno o adiabtico del compresor como:
1 2 S h 02S - h 01
i = = (1.12)
1 2 h 02 - h 01

La potencia mecnica W mec proporcionada por el motor de accionamiento debe
ser mayor que la potencia realmente comunicada al fluido por el rotor,

W rotor W 1 2 m 1- 2 , en una cantidad suficiente para vencer las prdidas mecnicas
que ocurren en los rodamientos o cojinetes, prensa estopas o sellos mecnicos, etc.
La Fig. 1.8 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en el

compresor, observndose que el rendimiento mecnico del compresor se puede definir
como:
Figura 1.8. Potencias involucradas en el proceso de compresin.

W 1 2 m 1- 2
mec =
W rotor

=

=

(1.13)
W mec W mec W mec
El rendimiento total o global del compresor se define como:

W ideal m 1- 2S
C =

(1.14)
W mec W mec

m 1-2S m 1-2
C =
(1.15)
m 1-2 W mec
C = i mec
(1.16)

Para un gas perfecto se tiene que:
h = Cp T (1.17)
KR
Cp = (1.18)
K -1
R
Cv = (1.19)
K -1
K = CP Cv (1.20)
k 1
T 02S P k
=
02
(1.21)
T 01 P01
k 1
T0 P0 k
= (1.22)
T P
El trabajo especfico real se puede calcular en trminos de las presiones y

temperaturas de la siguiente manera:
h 02S - h 01 C p T01 T02S

1 2 = h 02 - h 01 = = - 1 (1.23)
i i T01
k 1
K R T 01 P k
1 2 = 02 - 1 (1.24)

i K - 1 P01

En casos donde las velocidades de entrada y salida del compresor sean

relativamente pequeas, se puede definir el rendimiento interno aproximadamente en
funcin de los estados estticos.
h 2S - h 1
i = (1.25)
h 2 - h1
La Fig. 1.7.b es una ampliacin de la Fig. 1.7.a para diferenciar el proceso en el

rotor y en el difusor. En este caso, el punto 2 est ubicado a la salida del rotor y entrada al
difusor y el punto 3 es la salida del compresor, lo cual debe tenerse en cuenta para utilizar
las ecs. (1.8) a la (1.25).

Ejemplo 1.1
Un turbocompresor toma aire de la atmsfera a 101.35 KPa (14.7 psia) y 15.56C

(60F) y lo descarga a una presin esttica de 517.10 KPa (75 psig) y una temperatura
esttica de 256.56C (510F). El flujo msico comprimido es 0.73 Kgm s (1.61 lbm/s) y la
velocidad del aire en la descarga del compresor es 91.44 m/s (300 ft/s).
Calcular:
a) La eficiencia adiabtica o interna del compresor.
b) La potencia en Kw del motor de accionamiento si la eficiencia mecnica del

compresor es 98%.
c) La eficiencia global del compresor.
K = 1.4 Cp = 1.006 K J / KgmK

C1 0 P 01 = P 1 = 101.35 KPa
T 01 = T 1 = 15.56C + 273.15 = 288.71K
C 2 = 91.44 m/s
P 2 = 517.10 KPa + 101.35 KPa = 618.45 KPa
T 2 = 265.56 + 273.15 = 538.71K
h 02 S - h 01 T02S - T01
a) i = =
h 02 - h 01 T02 - T01

k 1 k 1
T02 S P k T02 P k
= =
02 02

T01 P01 T2 P2
C22
h 02 = h 2 + h = Cp T
2g c J
m2
91.44 2
C22 s2
T02 = T2 + = 538.71 K +
2 Cp gc J KJ
2 1.006
KgmK
KJ
8.361
Kgm
T02 = 538.71K + = 538.71K + 4.156K = 542.87K
KJ
2.012
KgmK
k 1.4
T k 1 542.87 1.4 1
P02 = P2
02
= 618.45 = 635.33 KPa
2
T 538.71
k 1 1.4-1
P k 635.33
1.4
T 02 S = T 01
02
= 288.71 = 487.78K
P01 101.35
487.78 288.71
i = = 0.783 = 78.33%
542.87 288.71
Kgm KJ
b) W 1 2 = m 1-2 = 0.73 1.006 542.87 288.71 K
s KgmK
KJ
W 1 2 = 186.65 = 186.65 KW ( 250.2 HP )
S

W 1-2
W mec = = 190.46 KW ( 255.3 HP )
mec
c) C = i mec = 0.7833 0.98 = 76.76%

1.5.1.2 Aplicacin a turbinas ( TTM ). El proceso de expansin a travs de una

etapa de turbina se muestra en la Fig. 1.9 en un diagrama h-s:
Figura 1.9. Diagrama entalpa - entropa del proceso en una etapa de turbina.
Figura 1.9.a. Punto 02 salida turbina. Figura 1.9.b. Punto 03 salida turbina.
Con referencia a la Fig. 1.9.a, el trabajo especfico realmente extrado del fluido en
la expansin desde P 01 hasta P 02 es:
1-2 = h 01 - h 02 (1.26)
El trabajo ideal isentrpico que podra extraerse del fluido entre los mismos niveles
de presin es:
1-2S = h 01 - h 02S (1.27)
La diferencia entre 1-2S y 1-2 se debe a las irreversibilidades internas del tipo
hidrulico que ocurren por friccin entre el fluido y el metal, cambios bruscos de direccin
del fluido, separacin de capa limite, etc. El trabajo perdido en este tipo de
irreversibilidades es:
ph 1-2 = 1-2S - 1-2 (1.28)
ph 1-2 = h 02 - h 02S (1.29)
Se define el rendimiento interno o adiabtico de la turbina como:

1 2 h 01 - h 02
i = = (1.30)
1 2S h 01 - h 02S

La potencia mecnica W mec que aparece en el eje de la turbina es menor que la

potencia realmente extrada del fluido por el rotor, W rotor W 1 2 m 1- 2 , en una
cantidad suficiente para vencer las prdidas mecnicas que ocurren en los rodamientos o
cojinetes, prensa estopas o sellos mecnicos, etc.
La Fig. 1.10 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la turbina,

donde se puede observar que el rendimiento mecnico de la turbina se define como:
Figura 1.10. Potencias involucradas en el proceso de expansin en la turbina.

mec =
W mec

W mec

=
W mec

(1.31)
W rotor W 1 2 m 1- 2
El rendimiento total o global de la turbina se define como:

T =
W mec

W mec
(1.32)
W ideal m 1- 2S

W mec m 1- 2
T =
(1.33)
m 1- 2 m 1- 2S
T = i mec (1.34)

El trabajo especfico real se puede calcular en trminos de las presiones y

temperaturas de la siguiente manera:

1 2 = h 01 - h 02 = i h 01 - h 02S = i Cp T01 1 02S
T
(1.35)
T01
k 1
i K R T01 P02 k
1 2 = 1 (1.36)
K 1 P01

Cuando las velocidades de entrada y salida de la turbina son bajas, se puede
escribir la eficiencia interna aproximadamente en funcin de los estados estticos.
h1 - h 2
i = (1.37)
h 1 - h 2S
La Fig. 1.9.b es una ampliacin de la Fig. 1.9.a para diferenciar el proceso en la

tobera y en el rotor. En este caso, el punto 2 est ubicado a la salida de la tobera y entrada
al rotor y el punto 3 es la salida del rotor, lo cual debe tenerse en cuenta para utilizar las
ecs. (1.26) a la (1.37) .
Ejemplo 1.2
Una turbina de gas produce una expansin desde las condiciones totales de 0.5
MPa y 1100K hasta una presin esttica de salida de 0.1 MPa, donde la velocidad es de
150 m/s.

El trabajo perdido por las irreversibilidades que sufre el fluido en su paso a

travs de la maquina es 10% del trabajo ideal isentrpico. Considerando el fluido como un
gas perfecto con las propiedades del aire, calcular:
a) El trabajo perdido en irreversibilidades, Ph1-2 .
b) La eficiencia interna de la turbina, i.

c) La potencia extrada del fluido W 1 2 si el flujo msico m es 0.5 Kgm/s.

d) La potencia en el eje W mec si la potencia mecnica perdida es 5 KW.
e) La eficiencia total o global de la turbina, T.
Datos:
K= 1.4 P 2 = 100 KPa
KJ
Cp = 1.006 C 2 = 150 m/s
KgmK
P 01 = 500 KPa Ph1-2 = 0.1 1-2S

T 01 = 1100K
a) 1-2S = h 01 - h 02S
k 1 1.4-1
T 01 P k 500 1.4
=
01 0.286
= = 5 = 1.584
T2S 2
P 100
T01 1100 K
T2 S = = = 694.52K
1.584 1.584
Suponiendo que C 2 C 2S
2
2 1502 m2
C2 s
T02S = T2S = 694.52K +
2 gc Cp J KJ
2 1.006
KgmK
KJ
22.5
Kgm
T02 S = 694.52K + = 694.52K + 11.18K
KJ
2 1.006
KgmK
ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA .

T02 S = 705.70K
Ph1 2 = 0.1 h01 h02S = 0.1 CP T01 T02S
Ph12 = 0.1 1.006

KJ
1100 705.70K ; Ph12 = 39.67 K J
KgmK Kgm
h 01 h 02 T01 T02
b) i = =
h 01 h 02 S T01 T02 S
Ph12 = h02 h02S = CP T02 T02S
39.67
T02 = Ph1-2 + T02S = + 705.70 = 39.43 + 705.70 = 745.13K
CP 1.006
1100 745.13
i = = 0.900 = 90%
1100 705.70

c ) W 1 2 = m 1-2

KJ
1 2 = h 01 h 02 = c P T 01 T02 = 1.006 1100 745.13 K
KgmK
KJ
1 2 = 357.0
Kgm
Kgm KJ KJ
W 1 2 = 0.5 357.0 = 178.5 = 178.5 KW
s Kgm s

d) W mec = W 1 2 - 5 KW = 178.5 KW - 5 KW = 173.5 KW
e) T = i mec

W mec 173.5 KW
mec = = = 97.2%
178.5 KW
W 1 2
T = 0.9 0.972 = 0.875
T = 87.48%

Ejemplo 1.3
Una etapa axial de turbina de gas desarrolla una potencia mecnica de 3.6 MW
en el eje cuando opera un flujo msico de 28 Kgm/s. Las condiciones totales a la entrada
de la etapa son 780 KPa y 1100K. El gas llega a las toberas axialmente y sale del rotor
axialmente. A la salida de las toberas la presin esttica es de 480 KPa, la velocidad del
gas es de 450 m/s y el gas sale formando un ngulo de 70 con la direccin axial.
Determinar:
a) La velocidad axial y el nmero de Mach a la salida de las toberas y la cada de
presin por friccin en las toberas.
b) La eficiencia adiabtica total-a-total de la etapa si el aumento de entropa del
gas a su paso por el rotor es de 2.8 J/Kgm K y la eficiencia mecnica es
97%.
c) La potencia perdida por irreversibilidades del tipo hidrulico y mecnico.
Dibujar un diagrama h-s para visualizar el proceso en la etapa y un esquema de
potencias con todos sus valores.
a) La velocidad axial se mantiene constante a travs de la turbina por criterio de

diseo. C 1Z = C 2Z = C 3Z .
C 2Z = C 2 cos 2 = 450 m/s x cos 70 = 153.9 m/s.
T 01 = T 02 por la 1 Ley de la Termodinmica, ya que en las toberas no hay

intercambio de trabajo ni calor.

2
2 450 2 m2
C2 s
T2 = T02 = 1100K - 1012K
2 gc Cp J KJ
2 1.15
KgmK
C2 C2
M2 = = ; Cp/R = K/(K-1) K = 1.337
a2 K R T2
450 m/s 450 m/s

M2 =
1.337 x 290
J
x 1012 K Kgm m2
Kgm K 1.337 x 290 x 1012 K
Kgm K s2
450 m/s
M2 = = 0.71 Flujo subsnico
626.45 m/s
P2 480 KPa
P02 = = 668 KPa
K 1.337
T2 K 1 1012 1.337 1

T 1100
02
P 01 - P 02 = 780 Kpa 668 Kpa = 112 Kpa Cada de presin por friccin

W mec 3.6 MW
b) W rotor W13 = = 3.71134 MW
mec 0.97

W 13 3.71134 MW 3711.34 KJ/s
13 = = 132.55 KJ/Kgm
28 Kgm/s 28 Kgm/s
m

13 Cp T01 - T03 T03 T01 - 13 1100K - 132.55 KJ/Kgm
Cp 1.15KJ / KgmK

T03 1100K - 115.26 K 984.74 K
2
2 153.9 2 m2
C3 s
T3 = T03 = 984.74 K - 974.44 K
2 gc Cp J KJ
2 1.15
KgmK

T ds=dh dP Tomando el proceso a presin constante entre 2S y 3 se tiene:
T ds = dh Asumiendo T 3 T 2S se tiene:
h 3 - h 2S = T 3 (S 3 S 2S ) = 974.44K x 2.8 J/Kgm K = 2.728 KJ/Kgm
h 2S = h 3 2.728 KJ/Kgm = Cp T 3 2.728 KJ/Kgm
h 2S = 1.15 KJ/Kgm K x 974.44K 2.728 KJ/Kgm = 1117.9 KJ/Kgm
T 2S = h 2S / Cp = 1117.9 KJ/Kgm / 1.15 KJ/Kgm K = 972.07K

K 1.337
T K 1 972.07 1.337 1
P3 = P02 2S = 668 KPa 409 KPa
T02 1100
P3 409KPa
P03 = = 426.44 KPa
K 1.337
T3 K 1 974.44 1.337 1

T 984.74
03
K 1 1.337 1
P K 426.44 1.337
T03S = T01 03 = 1100K 944.7 K
P01 780
T -T 1100 - 984.74
i = 01 03 = 74.22%
01 03S
T - T 1100 - 944.7
c)

W 13S m Cp T01 T03S = 28 Kgm/s x 1.15 KJ/Kgm K 1100 944.7 K = 5 MW

W 13 m Cp T01 T03 = 28 Kgm/s x 1.15 KJ/Kgm K 1100 984.77 K = 3.71 MW

W Phid W13S - W 13 = 5 MW - 3.71 MW 1.29 MW

W Pmec W 13 - W mec = 3.71 MW - 3.6 MW 0.11 MW

1.5.2. Aplicacin a Turbomquinas Hidrulicas ( Ecuacin de Bernoulli ).
a
La 1 Ley de la Termodinmica para rgimen permanente, flujo unidimensional y
despreciando el calor intercambiado entre la maquina y el ambiente resulta en:
P1 v 1 V12 Z1 g P v V 2 Z g
m 1 u1 + + + W 1-2 = m 2 u 2 + 2 2 + 2 + 2
J 2 gc J gc J J 2 gc J gc J
(1.38)

Dividiendo entre el flujo msico, m , y multiplicando por ( g c J ) g se tiene:
u1 g c J P1 g c V12 gc J u 2 g c J P2 g c V2 2
+ + + Z 1 1-2 = + + + Z2
g g 2g g g g 2g
(1.39)
Donde se ha usado la condicin de fluido incompresible: 1 = 2 = . Las unidades

gc J
del trmino [ 1-2 ] en el Sistema Internacional son:
g
J s2 New m s 2 Kgm m m s 2
= = = m
Kgm m Kgm m s 2 kgm m
es decir, unidades de longitud o altura. Por esta razn, se acostumbra escribir
gc J
1-2 = H 1-2
g
y llamar H 1-2 la altura intercambiada entre la entrada y la salida de la mquina. Sin

embargo, el significado fsico de H 1-2 es energa por unidad de peso, ya que:

Kgf m
H 1-2 = m =
kgf
El peso especfico y la densidad del fluido estn relacionados de la siguiente

manera: = g / gc.
Por lo tanto:
P V 2 P V2 2

g J
1 + 1 + Z 1 - c u 2 u1 H1-2 =
2
+ + Z 2 (1.40)
2g g 2g
La energa interna del fluido, u, se incrementa debido a la friccin hidrulica,

cambios bruscos de direccin, desprendimiento de capa lmite, etc. Es decir, el incremento
de u, representa prdidas por irreversibilidades que ocurren en el interior de la mquina y
se acostumbra a escribir:
u2
gc J
u1 = h f1- 2 (1.41)
g
donde h f1-2 se denomina altura de prdidas o energa por unidad de peso perdida en
irreversibilidades.
El balance de energa resulta en:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-2 H1-2 = + + Z2 (1.42)
2g 2g
La altura de prdidas h f1-2 es muy difcil de calcular analticamente, por lo que se

toma en cuenta a travs del rendimiento interno de la maquina. Entonces:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 H1-2 = + + Z2 (1.43)
2g 2g
La presin total, P o , en un fluido incompresible se define como:

V2
Po = P + (1.44)
2g
V2
donde P es la presin esttica y es la presin dinmica. Usando P o , el balance de
2g
energa resulta en:
P01 P
+ Z1 H1-2 = 02 + Z 2 (1.45)

si la diferencia de cotas entre la entrada y la salida de la mquina se puede despreciar se

tiene:
P01 P
H1-2 = 02 (1.46)

1.5.2.1. Aplicacin a bombas y ventiladores ( THG ).
La altura o energa por unidad de peso realmente comunicada al fluido es

(ec.1.45):
P02 P01
H1 2 =
+ Z 2 Z1

y la potencia hidrulica comunicada al fluido:

W hid = Q H1-2 (1.47)

La potencia que debe comunicarse al rotor W rotor debe ser mayor que W hid en
una cantidad suficiente para vencer la potencia hidrulica perdida en irreversibilidades

internas, W phid. .

W rotor = W hid + W phid (1.48)
donde:

W phid = Q hf1-2 (1.49)

Por lo tanto,

W rotor = Q H1-2 + hf1-2 (1.50)
Se define el rendimiento hidrulico o interno de la bomba o ventilador como:

W hid
i = (1.51)

W rotor

La potencia mecnica W mec proporcionada por el motor de accionamiento debe
ser mayor que la potencia entregada al rotor en una cantidad suficiente para vencer la
potencia perdida por el roce mecnico que ocurre por ejemplo en los rodamientos o
cojinetes. La Fig. 1.11 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la

bomba o en el ventilador, donde se puede observar que la potencia mecnica W mec es:
Figura 1.11. Esquema de potencias involucradas en bombas y ventiladores.

W mec = W rotor + W pmec (1.52)
Se define el rendimiento mecnico de la bomba o ventilador como:

W rotor
mec = (1.53)

W mec
El rendimiento total o global se define como:

(1.54)
W hid
=
B,V
W mec
(1.55)
W hid Wr
=
B,V
Wr W mec
B,V = i mec (1.56)
Ejemplo 1.4.
Para una bomba de agua montada en un banco de pruebas se conocen los

siguientes datos:
Torque de entrada medido con un dinammetro = 6 New m
Revoluciones medidas con un tacmetro = 1750 rpm
Caudal manejado medido con una placa orificio = 4 lps
2
Presin manomtrica en la succin = - 0.1 Kgf/ cm
2
Presin manomtrica en la descarga = 2 Kgf/ cm
Calcular:
a) Potencia hidrulica comunicada al fluido.

b) Eficiencia global de la bomba.
c) Si la eficiencia mecnica es 95%, calcular la eficiencia interna.

a) W hid = Q H1-2

m3
Q 4 10 -3 m
Vs = = s = 3.62
1.5 2.5 / 100 m
As 2 2 s
4
m3
Q 4 10 -3 m
Vd = = s = 5.22
1.25 2.5 / 100 m2
Ad 2 s
4
Pd - Ps V 2 - V 2
H1 2 = + d s

+ z d z s
2g
s
2
Kgf m
2 - -0.1 10 4 2
5.22
2
- 3.62
2
2
m
H1 2 = + + 0.1 m
Kgf m
1000 2 9.81
3 2
m s
H1 2 = 21m + 0.72 m + 0.1 m = 21.82m
3
Kgf New 3 m
W hid = 1000 9.81 4 10 21.82 m
3 Kgf s
m
New m
W hid = 856 = 0.86 KW
s

W hid
b) B =
W mec
2 N rad
W mec = T = 6 New m = 1.10 KW
60 s
0.86
B = = 0.78 = 77.85%
1.10
c) B = i mec
B 77.85
i = = = 81.95%
mec 95

1.5.2.2. Aplicacin a turbinas hidrulicas (THM).
La altura o energa por unidad de peso realmente extrada del fluido es (ec.1.45)

P01 - P02
H1 2 = + Z1 - Z 2

y la potencia hidrulica extrada del fluido:

W hid = Q H1-2

La potencia que el fluido comunica al rotor, W rotor , es menor que W hid en una

cantidad igual a la potencia hidrulica perdida en irreversibilidades internas, W phid .

W rotor = W hid - W phid (1.57)
donde

W phid = Q hf1-2
Por lo tanto,

W rotor = Q H1- 2 - hf1- 2 (1.58)
Se define el rendimiento hidrulico o interno de la turbina como:

Wrotor
i = (1.59)

Whid
La Fig. 1.12 es un esquema de las diferentes potencias involucradas en la

turbina, donde se puede apreciar que la potencia mecnica que sale por el eje de la
turbina es menor que la potencia comunicada al rotor en una cantidad igual a la
potencia mecnica perdida por el roce mecnico que ocurre por ejemplo en los
rodamientos o cojinetes.


W mec = W rotor - W pmec (1.60)
Figura 1.12. Esquema de las diferentes potencias involucradas en la turbina.
Se define el rendimiento mecnico de la turbina como:

W mec
mec = (1.61)

Wrotor
El rendimiento total o global se define como:

W mec
T = (1.62)

W hid

Wmec Wrotor
T = (1.63)

Wrotor Whid
T = i mec (1.64)
Ejemplo 1.5.
Una turbina Francis tiene una altura disponible de 27.1m. El gasto de la planta es
3
de 28.7 m /s. La potencia transmitida al generador es de 6720 KW y la eficiencia
mecnica es de 98%.Calcular:
a) La potencia perdida en la transmisin entre el rodete y el generador por causa

de friccin mecnica.

b) La potencia perdida internamente.
c) La eficiencia interna y la eficiencia global.

a) W pm = W r - W mec

W mec 1
W pm = - W mec = W mec - 1
mec mec
1
W pm = 6720 KW - 1 = 137.14 KW
0.98

b) W ph = W hid - W r
3
New m
W hid = Q H1-2 = 1000 9.81 28.7 27.1m
3 s
m

W hid = 7629.92 KW

W mec 6720
Wr = = = 6857.14 KW
mec 0.98

W ph = 7629.92 KW - 6857.14 KW = 772.78 KW

Wr 6857.14
c) i = = = 89.87%
7629.92
W hid
T = i mec = 89.87 98 = 88.07%
1.5.2.3. Aplicacin global a Turbomquinas Hidrulicas Generadoras (THG).
La aplicacin de la ecuacin de Bernoulli al esquema de la Fig. 1.13 incluyendo

los conductos y accesorios que conducen y controlan el fluido desde el depsito de
aspiracin o succin hasta la entrada a la mquina y desde la salida de la mquina
hasta el depsito de descarga resulta en:

P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-S + HB ,V - h f d-2 = + + Z2 (1.65)
2g 2g
Si los depsitos estn abiertos a la atmsfera, P1 = P2 = Patm = 0 en

unidades manomtricas. La velocidad del fluido sobre las superficies libres de los
depsitos es muy baja y generalmente puede despreciarse V1 V2 0.
Entonces:
HB ,V = Z2
- Z 1 + h f 1-2 (1.66)
HB ,V = h + h f 1-2 (1.67)
Figura 1.13. Esquema para la aplicacin global de la ecuacin de Bernoulli a THG.
Bajo estas condiciones la bomba o ventilador debe comunicar al fluido una altura
o energa por unidad de peso suficiente para vencer la altura geodsica y la altura de
prdidas entre los depsitos.
La altura de prdidas en las tuberas se divide en altura de prdidas primarias

que ocurre en tramos rectos de tubera de seccin transversal constante y en altura de
prdidas secundarias que ocurre en los accesorios:
h f 1-2 = h f P1-2 h f S1-2 (1.68)

L V2
h fP1-2 = f (1.69)
D 2g
donde f es el factor de friccin de Moody
2
Leq V
h f S1-2 = f (1.70)
D 2g
donde L eq es la longitud equivalente de todos los accesorios instalados en la tubera.

Tambin:
2
V
h f S1-2 = K (1.71)
2g
donde
L eq
K = f (1.72)
D
Ejemplo 1.6.
Entre el pozo de aspiracin y el depsito de descarga de una bomba que maneja

agua a 25C hay un desnivel geodsico de 25m. La tubera de aspiracin es de 4 in de
dimetro, tiene una longitud de 5m y esta provista de una vlvula check de pie, una
vlvula de compuerta y un codo estndar de 90. El eje de la bomba esta a 2m por
encima del nivel del pozo de aspiracin. La tubera de descarga es de 3 in de dimetro,
tiene una longitud de 85m y esta provista de una vlvula de compuerta y tres codos
estndar de 90. El caudal bombeado es de 40 lps y el depsito de descarga esta
sometido a una presin de 1 atmsfera por encima de la atmsfera local. El
rendimiento global de la bomba en el punto de mejor eficiencia es de 80%.
Calcular:
a) La potencia en KW necesaria en el motor elctrico.
b) La presin manomtrica en la brida de succin de la bomba.
V2 2 - V12

P2 - P1
a) HB = + + Z 2 - Z 1 + h f 1-S + h f d-2
2g

P1 = 0 V2 V1 0
P 2 = 1 atm = 101 Kpa
3
101 10 Kgf
9.81 2
m
HB = + 25m + h f 1-S + h f d-2
3 Kgf
10
3
m
HB = 10.30m + 25m + h f 1-S + h f d-2
L eq Vs 2 L eq V 2 L eq Vs 2 L Vs 2
s
h f 1-S = f + f + f + f
D V.CH. 2g D C 2g D V.C. 2g D 2g
Vs 2 L eq
h f 1-S = f
2g
D

-3 3
Q 40 10 m /s m
VS = = 2
= 4.93
AS 10.16 4 2
s
x10 m
4
2
4.93
h f1-S = 0.012 x (135 + 30 + 13 + 49.21) = 3.38 m
2 x9.81

L eq Vd 2 L eq Vd 2 Vd 2 L Vd 2
h f d-2 = f + 3f + K + f
D V.C. 2g D C 2g 2g D 2g
Vd 2 L eq Vd 2
h f d-2 = f
2g
D
+K
2g
-3 3
Q 40 10 m /s m
Vd = = 2
= 8.77
Ad 7.62 4 2
s
x10 m
4
2 2
8.77 8.77
h fd-2 = 0.0125 x (13 + 3x30 + 1116) +
2 x9.81 2 x9.81
h fd-2 = 59.68 m + 3.92 m
H B = 10.30 m + 25 m + 3.38 m + 63.60 m = 102.28 m
New 3
-3 m
W hid = Q HB = 1000 9.81 40x10 102.28 m
m3 s

W hid = 40.13 KW

W hid 40.13
W mec = = = 50.17 KW
B 0.80
P1 V12 PS VS 2
b) + + Z 1 - h f 1-S = + + ZS
2g 2g
PS VS 2
= ( Z1 - Z S ) - - h f1-S
2g
PS
= - 2 m - 1.24 m - 3.38 m = - 6.62 m

kgf kgf
PS = - 6.62 m x 1000 = - 6620 = - 64.94 Kpa
3 2
m m

1.5.2.4. Aplicacin global a Turbomquinas Hidrulicas Motoras (THM ).
La aplicacin de la ecuacin de Bernoulli al esquema de la Fig. 1.13 incluyendo

los conductos y accesorios que conducen y controlan el fluido desde el reservorio de
aduccin hasta la entrada a la mquina y desde la salida de la mquina hasta el
reservorio de descarga resulta en:
P1 V12 P2 V2 2
+ + Z 1 - h f 1-e - H T = + + Z2 (1.73)
2g 2g
Figura 1.13. Esquema para la aplicacin global de la ecuacin de Bernoulli a THM.
El tubo de descarga de una turbina hidrulica acta como un difusor para

disminuir la velocidad del fluido en la descarga y recuperar as la energa cintica,
transformndola a energa de presin. Su comportamiento se incluye en la eficiencia
interna de la turbina; es decir, forma parte integral de la mquina.
Los depsitos siempre estn abiertos a la atmsfera, P1 = P2 = Patm = 0 en

unidades manomtricas. Adems, la velocidad del fluido sobre las superficies libres de
los depsitos es muy baja y puede despreciarse V1 V2 0.
Entonces:
HT = Z1 - Z 2 - h f 1-e (1.74)
H T = h - h f 1-e (1.75)
La altura disponible en el fluido para entregar a la turbina es igual al salto

geodsico menos la altura de prdidas que ocurren en la tubera forzada de aduccin.

Ejemplo 1.7.
En la instalacin de turbina anexa, las prdidas totales por friccin en las tuberas
2
se puede expresar como K(V /2g) donde V es la velocidad del agua en la descarga. La
seccin transversal de flujo de la tubera es A y es constante a lo largo de la misma.
Obtener una expresin en funcin del caudal de agua turbinado, Q, para:
a) Altura de turbina, H T .
b) Potencia mecnica entregada por la turbina si esta tiene una eficiencia T .
c) La condicin para mxima potencia entregada por la turbina, suponiendo h, K

y T constantes y Q variable.
2 2
V Q
a) H T = h - h f1-2 = h - K =h-K 2
2g 2gA
KQ
2

b) W hid = Q H T = Q h -
2
2gA
KQ
2
W mec = Q T h - 2

2gA
2
d W mec 3 K T Q
c) = h T - 2
= 0
dQ 2gA
2 2
2 2ghA 2ghA
Q = ; Q =
3K 3K

1.6. La ecuacin de conservacin de cantidad de movimiento lineal

(momentum lineal).
La ecuacin integral de conservacin de cantidad de movimiento lineal en

forma vectorial para flujo estable resulta en:

V gc
V
dA = F sobre .C. (1.76)
S.C.

donde V es el vector velocidad V = [u, v, w], siendo u, v, w las componentes en las
direcciones x, y, z respectivamente.
La ecuacin vectorial puede desarrollarse en sus componentes escalares de la

siguiente manera:

Eje X: u gc V
dA = F X sobre .C. (1.77)
S.C.

Eje Y: v gc V
dA = F Y sobre .C. (1.78)
S.C.

Eje Z: w gc
V
dA = F Z sobre .C. (1.79)
S.C.
El producto escalar del vector velocidad con el vector diferencial de rea es el

diferencial de caudal que atraviesa una seccin transversal y tiene signo negativo si el
caudal entra al volumen de control y signo positivo si el caudal sale.

V dA = dQ = V dA cos (1.80)
o
Si 0 < 90 , el caudal sale del volumen de control y (cos ) es positivo. Por
o o
el contrario, si 90 < 180 , el caudal entra al volumen de control y (cos ) es
negativo.
Para usar las ecuaciones escalares se deben seguir los siguientes pasos:
1) Seleccionar un volumen de control y un sistema de ejes coordenados

asignando las direcciones positivas de los ejes.

2) Asignar los signos de las componentes u, v, w y de las fuerzas que actan

sobre el volumen de control en las direcciones x, y, z, de acuerdo a las condiciones
establecidas en el punto 1.

3) Determinar el signo de V dA .
4) Determinar el signo total de la integral.
Ejemplo 1.8.
Calcular las fuerzas que actan en las direcciones X y Y sobre un alabe de

volteo fijo sobre el cual incide un chorro de agua con velocidad V c =12 m/s y tiene una
seccin transversal constante A c =465 cm2. El alabe voltea el chorro un ngulo .

Eje X: u gc V u1
dA =
gc
V1 dA 1 + u 2 gc
V2 dA 2
S.C. A1 A2
=

gc
u1 V dA
1 1 cos 180
o
+ gc u V
2 2 dA 2 cos 0
o

A1 A2
Segn la figura, u 1 = V c y por conservacin de masa V c A 1 = V 2 A 2 ; por lo

tanto, V c = V 2 ya que A 1 = A 2 = A c

=- Vc Vc dA 1 + Vc cos Vc dA 2
gc gc
A1 A2
Si se considera que las velocidades son uniformes sobre las secciones de

entrada y salida se tiene:


=-
gc
Vc 2 dA1 +
gc
Vc 2 cos dA 2
A1 A2

=- Vc 2 A 1 + Vc 2 cos A 2
gc gc

u gc V dA = gc
A c Vc 2 cos - 1
S.C.

F X sobre .C. = - X + P 1 A 1 - P 2 A 2 cos (Tomando en cuenta solo las
presiones que actan sobre las secciones de cruce de masa a travs de .C.)
P 1 = P 2 = P atm = 0 (Usando unidades manomtricas de presin)
Si se dibujan las fuerzas de presin que actan sobre todo el .C. se observa
que estas se cancelan unas contra otras, ya que la presin actuante alrededor
es Patm. Se deben usar unidades absolutas de presin en este caso.

A c Vc 2 cos - 1 = - X
gc

X= A c Vc 2 1 - cos
gc
2
kgm m
X = 1000 3
465 10 m 12
-4 2 2
2
1 - cos = 6696 New (1 - cos )
m s
La fuerza sobre el alabe es de igual magnitud y sentido contrario a X.

Eje Y: v gc
V dA = v1 gc
V1 v 2
dA 1 +
gc
V2 dA 2
S.C. A1 A2
Como v 1 = 0, se tiene:
= v 2

gc
V 2 dA 2 cos 0
o
= gc v 2 V2 dA 2 =

gc
Vc sen Vc dA 2
A2 A2 A2

=
gc
Vc 2 sen dA 2 = gc Vc 2 sen A 2 = gc Vc 2 sen A c
A2

F Y sobre .C. = Y - P 2 A 2 sen = Y


Vc 2 sen A c = Y
gc
2
kgm -4 2 2 m
Y = 1000 3
465 10 m 12 2
sen = 6696 New (sen )
m s
La fuerza sobre el alabe es de igual magnitud y sentido contrario a Y.
1.6.1. Aplicacin a una rejilla o cascada plana de labes.
Se supone flujo estable y uniforme sobre las secciones de entrada y salida del
volumen de control (.C.). Adems, se toma una profundidad unitaria para el clculo de las
fuerzas y se supone que el fluido es incompresible.
Figura 1.14. Rejilla o cascada plana de alabes
X= fuerza por unidad de profundidad ejercida por los labes sobre el fluido
(.C.) en la direccin axial.

Y= fuerza por unidad de profundidad ejercida por los labes sobre el fluido
(.C.) en la direccin tangencial.
X, Y son de igual magnitud y de sentido contrario a las fuerzas ejercidas por el

fluido sobre los labes.
S= paso tangencial de los labes.
En la direccin x:

A1 C x1 - C x1 dA 1 + A2 C x2 C x2 dA 2

C x (C dA) =
gc s. c. gc

= - C x1
gc
2
A1 dA 1 + C x2 2 A2 dA 2
S
=
gc
- C x12 A 1 + C x2 2 A 2 =
gc
C x2 2 - C x12
Aplicando conservacin de masa se tiene:
C x1 A 1 = C x2 A 2
C x1 S = C x2 S
C x1 = C x2 = C x
Por lo tanto:

C x (C dA) = 0
gc s.c.
Fx (.C.) = X + P 1 A 1 - P 2 A 2
X = S (P 2 - P 1 )
En la direccin y:

A1 C y1 - C x1 dA 1 + A2 C y2 C x2 dA 2

C y (C dA) =
gc s. c. gc


=
- C y1 C x1 A1 dA 1 + C y2 C x2
gc
A2 dA 2
- C C
SC x
= y1 C x1A 1 + C y2 C x2 A 2 = y2 - C y1
gc gc
Fy (.C.) = -Y
C
SC x
-Y = y2 - C y1
gc
Y=
SC x
gc
C y1 - C y2
Y=
SC x
gc
C y1 - C y2
SC x 2
Y=
gc
tan 1 - tan 2
Ejemplo 1.9.
S = 5 cm Q = 100 lps Agua h = 50 cm
1 = 45 2 = 5 P 1 = 1 atm P 2 = 1.1 atm
X=? Y=?
-3 3 -2 -2
Q = Cx h S C x = Q / (h S) = 100x10 m /s / (5x10 m x 50x10 m) = 4 m/s
S h C x2
Y=
gc
tan 1 - tan 2
2
kgm -2 -2 m
1000 3
5 x10 m 50 x10 m 16 2
m s
Y= tan 45- tan 5
1
Y = 365 New
-2 -2 3 2
X = S h (P 2 - P 1 ) = (5x10 m x 50x10 m) (1.1 - 1) 101x10 New / m
X = 252.5 New

1.7. Tringulo de Velocidades en el Rotor. Se supone que el flujo es

unidimensional; es decir, uniforme sobre cualquier seccin transversal al flujo y su
velocidad puede representarse por un vector nico. La velocidad puede variar solamente
en la direccin de flujo.
1.7.1. Turbomquinas radiales y mixtas (ver Fig. 1.15). En cualquier punto

sobre la lnea media entre labes se observan las siguientes velocidades:

U = velocidad tangencial
del labe a una distancia r del
centro de rotacin. Es
perpendicular al radio y dirigida
en el sentido de rotacin.

W = velocidad relativa del fluido con respecto al rotor. Sigue la direccin
tangente a la lnea media entre labes. Vista por un observador situado sobre el rotor y
girando a la misma velocidad angular.

C = velocidad absoluta del fluido. Vista por un observador fijo en el espacio
situado, por ejemplo, sobre la carcasa de la mquina.
= velocidad angular del rotor [rad/s]

2N DN
N = rpm = U =
60 60

Se cumple la ecuacin vectorial: C = U + W . La Fig. 1.16 muestra el tringulo de
velocidades en detalle.


C = U + W (1.81)
U = C + W (1.82)

C = componente de C que produce intercambio de energa entre el fluido y el
rotor por medio del principio de conservacin de momentum angular.

Cr = componente de C que se usa para calcular el caudal de lquido que pasa
a travs del rotor por medio del principio de conservacin de masa.

= ngulo entre la velocidad relativa W y la direccin tangencial. Es igual al
ngulo del labe, , si la conduccin del fluido es perfecta, ya que en este

caso W es tangente al labe (ver Fig. 1.17).

= ngulo entre la velocidad absoluta C y la direccin tangencial.
La seccin transversal de flujo se seala en la Fig. 1.18 y se calcula como:
Figura 1.18. Esquema de las variables importantes para calcular el caudal.
A=2rB (1.83)
donde:
r = radio del rotor B = ancho del rotor A = seccin transversal de flujo

Q = C dA = W dA = W dA sen (1.84)

Q = Wr A = Cr A (1.85)
Q1 = Q2 (1.86)
C r1 2 R 1 B 1 = C r2 2 R 2 B 2
(1.87)

En Turbomquinas Trmicas se debe usar el flujo msico m Q.
1.7.1.1. Tringulo de velocidades en Turbomquinas Generadoras (Fig. 1.20).
A la entrada del rotor, el flujo puede llegar con un ngulo 1 diferente al ngulo del

labe 1 como se seala en la Fig. 1.19; es decir, el vector W 1 no entra tangente al
labe. El flujo llega entonces con un ngulo de incidencia, i, el cual puede ser positivo o
negativo. En el punto de diseo de la mquina se desea que la incidencia sea nula o muy
pequea.
A la descarga del rotor, el flujo

siempre sale con un ngulo 2
menor que el ngulo del labe 2
como se muestra en la Fig. 1.19
debido al fenmeno de
deslizamiento, el cual se estudiar
en el Captulo 4.
Sin embargo, para simplificar la situacin, en este Captulo se supone que el fluido
es conducido perfectamente por el rotor; es decir, no existe incidencia ni deslizamiento y
los ngulos de flujo son iguales a los ngulos del labe .

Los canales mviles actan como difusores para la velocidad relativa W y los

canales fijos actan como difusores para la velocidad absoluta C ; por lo tanto, W 2 < W 1 y
C 3 <C 2 . Adems, U 2 > U 1 por que el radio de salida es mayor que el radio de entrada r 2 >
r 1 y C 2 >C 1 porque se le esta comunicando energa al fluido.

Figura 1.20. Tringulos de velocidades para Turbomquina Generadora Centrfuga.
1.7.1.2. Tringulo de velocidades en Turbomquinas Motoras. (Fig. 1.21).
Puede existir incidencia a la entrada del labe; sin embargo, el deslizamiento no

existe en Turbomquinas Motoras. El ngulo de salida del flujo 3 siempre es menor que el
ngulo del labe 3 en este tipo de mquinas debido al fenmeno de desviacin; ya que el

vector W no sale tangente al labe debido principalmente al crecimiento de la capa lmite
sobre la superficie del labe. Sin embargo, para simplificar se supone en este Captulo que
los ngulos de flujo son iguales a los ngulos del labe .
Figura 1.21. Tringulos de velocidades para Turbomquina Motora radial o mixta.


Los canales fijos actan como toberas para la velocidad absoluta C y los canales

mviles actan como toberas para la velocidad relativa W ; por lo tanto, C 2 > C 1 y W 3 >
W 2 . Adems, U 2 > U 3 porque r 2 > r 3 y C 3 < C 2 porque se extrae energa del fluido.
1.7.2. Turbomquinas axiales.
Puede existir incidencia a la entrada del labe y siempre existe desviacin a la

salida ya que el vector W no sale tangente al labe debido principalmente al crecimiento
de la capa lmite sobre la superficie del labe. Sin embargo, para simplificar se supone en
este Captulo que los ngulos de flujo son iguales a los ngulos del labe .
1.7.2.1. Turbomquinas Generadoras axiales (ver Fig. 1.22).
Las Figs. 1.22 y 1.23 muestran los tringulos de velocidades de entrada y salida.
Figura 1.22. Tringulos de velocidades en Turbomquinas Generadoras axiales.
La Fig. 1.23 muestra los tringulos de velocidades para una situacin general

donde la entrada no es axial. Se cumplen tambin las ecuaciones vectoriales C = U + W y

C = U + W y la ecuacin escalar U = C + W . La velocidad tangencial de
rotacin del alabe se mantiene constante entre la entrada y la salida porque el fluido no
cambia su posicin radial en su paso a travs del rotor.

Figura 1.23. Tringulos de velocidades en Turbomquinas Generadoras axiales.

Los canales mviles actan como difusores para la velocidad relativa W y los

canales fijos actan como difusores para la velocidad absoluta C ; por lo tanto, W 2 < W 1 y
C 3 <C 2 . Adems, U 2 = U 1 por que el radio de salida es igual al radio de entrada r 2 = r 1 y
C 2 >C 1 porque el rotor le comunica energa al fluido. Por criterio de diseo se trata que
C 3 =C 1 tanto en magnitud como en direccin y se trata de mantener la componente axial
de C constante a travs de la etapa C Z1 = C Z2 =C Z3 .

C = componente de C que produce intercambio de energa entre el fluido y el
rotor por medio de la conservacin de momentum angular.

CZ = componente de C que se usa para calcular el caudal de lquido que pasa
a travs del rotor por medio del principio de conservacin de masa.

= ngulo entre la velocidad relativa W y la direccin axial. Es igual al
ngulo del labe, , si la conduccin del fluido es perfecta, porque en este

caso W es tangente a la lnea media del labe.

= ngulo entre la velocidad absoluta C y la direccin axial.
La seccin transversal de flujo se seala en la Fig. 1.24. y se calcula como:
2 2
A = (r t - rr )
(1.88)
donde:
r t = radio del tope de los alabes
r r = radio de la raz de los alabes
A = seccin transversal de flujo


Q = C dA = W dA = W dA cos (1.89)
Q = WZ A = CZ A (1.90)
2 2 2 2
C Z1 (r t - r r ) 1 = C Z2 (r t - rr )2 (1.91)

En Turbomquinas Trmicas se debe usar el flujo msico m Q.
1.7.2.2. Turbomquinas Motoras axiales (ver Fig. 1.25).
Las Figs. 1.25 y 1.26 muestran los tringulos de velocidades de entrada y salida.
Figura 1.25. Tringulos de velocidades en Turbomquinas Motoras axiales.
La Fig. 1.26 muestra en detalle los tringulos de velocidades de entrada y salida

para una situacin general donde la entrada no es axial. Se cumplen tambin las

ecuaciones vectoriales C = U + W y C = U + W y la ecuacin escalar
U = C + W . La velocidad tangencial de rotacin del alabe se mantiene constante
entre la entrada y la salida porque el fluido no cambia su posicin radial en su paso a

travs del rotor.

Los canales fijos actan como toberas para la velocidad absoluta C y los canales

mviles actan como toberas para la velocidad relativa W ; por lo tanto, C 2 > C 1 y W 3 >
W 2 . Adems, U 2 = U 3 por que el radio de salida es igual al radio de entrada r 2 = r 3 y
C 3 <C 2 porque el rotor le extrae energa al fluido. Por criterio de diseo se trata que C 3 =C 1

tanto en magnitud como en direccin y se trata de mantener la componente axial de C

constante a travs de la etapa C Z1 = C Z2 =C Z3 .
Figura 1.26. Tringulos de velocidades en Turbomquinas Motoras axiales.
1.8. Ecuacin de cantidad de movimiento angular.
El principio de conservacin de cantidad de movimiento angular aplicado a un

volumen de control finito resulta en:

r x FS + r x g d + Teje t
r x V d + r x V V dA (1.92)
C C SC
En el anlisis de turbomquinas se elige un volumen de control fijo que encierra al

rotor para evaluar el momento de torsin del eje. Los momentos de torsin debidos a
fuerzas de superficie pueden ignorarse y la contribucin de la fuerza de gravedad puede
despreciarse por simetra. Por lo tanto, para flujo estable, la ec. (1.92) se convierte en:

Teje r x V V dA (1.93)
SC
El sistema de coordenadas fijo de la Fig. 1.27 se elige con el eje Z alineado con el
eje de rotacin de la mquina. Se supone que el fluido entra al rotor en la posicin radial
r 1 , con velocidad absoluta uniforme C 1 y abandona el rotor en la posicin radial r 2 , con
velocidad absoluta uniforme C 2 .

Figura 1.27. Volumen de control finito y componentes de velocidad absoluta.
Resolviendo la integral de superficie se tiene:

T eje k = r 2 C 2 - r1 C 1 m k (1.94)
o en forma escalar:

Teje = r 2 C 2 - r1 C 1 m (1.95)
que es la relacin bsica entre el momento de torsin y el momentum angular para todas
las Turbomquinas y generalmente recibe el nombre de ecuacin de Euler de las
Turbomquinas.
La potencia mecnica est dada por el producto escalar de la velocidad angular

del rotor y el momento de torsin.

W mec = T eje = k Teje k = k r 2 C 2 - r1 C 1 m k (1.96)

W mec
= r 2 C 2 - r1 C 1 m (1.97)
Introduciendo U = r , donde U es la velocidad tangencial del rotor en el radio r,

entonces

W mec = U2 C 2
- U1 C 1 m (1.98)

Esta relacin es estrictamente vlida si no existen prdidas mecnicas ni prdidas

hidrulicas. Dividiendo entre el flujo msico se obtiene el trabajo especfico intercambiado
entre fluido y rodete bajo condiciones ideales
rotor = 1-2 = U 2 C 2 - U1 C 1 (1.99)
Dividiendo entre la gravedad g se obtiene la altura intercambiada entre fluido y

rodete bajo condiciones ideales
1-2
U 2 C 2
1
H rotor = H1 2 = = - U1 C 1 (1.100)
g g
1.8.1. Aplicacin a Turbomquinas Generadoras.
Turbomquinas Hidrulicas Generadoras Radiales o Mixtas.
H rotor B,V = HB,V =

1
U C - U1 C1
g 2 2
(1.101)
Turbomquinas Trmicas Generadoras Radiales o Mixtas.
rotor C = C = U2 C2 - U1 C1 (1.102)
Para mxima transferencia de energa en el rotor la velocidad C 1 debe ser nula.

Esta condicin implica que el tringulo de velocidades a la entrada del rotor debe ser un
tringulo recto; es decir, la velocidad absoluta de entrada debe ser meridional o radial.

Turbomquinas Hidrulicas Generadoras Axiales.
U C2 - C1
1
H rotor B,V = HB,V = (1.103)
g
Turbomquinas Trmicas Generadoras Axiales.
rotor C = C = U C2 - C1 (1.104)
Para mxima transferencia de energa en el rotor la velocidad C 1 debe ser nula.

Esta condicin implica que el tringulo de velocidades a la entrada del rotor debe ser un
tringulo recto; es decir, la velocidad absoluta de entrada debe ser axial.
1.8.2. Aplicacin a Turbomquinas Motoras.
Turbomquinas Hidrulicas Motoras Radiales o Mixtas.
U1 C 1 - U 2 C 2
1
H rotor T = H T = (1.105)
g
Turbomquinas Trmicas Motoras Radiales o Mixtas.
rotor T = T = U1 C 1 - U 2 C 2 (1.106)
Para mxima transferencia de energa en el rotor la velocidad C 2 debe ser nula;

es decir, la velocidad absoluta de salida debe ser meridional o radial.
Turbomquinas Hidrulicas Motoras Axiales.

1
H rotor T = H T = U C 1 - C 2 (1.107)
g

Turbomquinas Trmicas Motoras Axiales.
rotor T = T = U C 1 - C 2 (1.108)
Para mxima transferencia de energa en el rotor la velocidad C 2 debe ser nula;

es decir, la velocidad absoluta de salida debe ser axial.
Ejemplo 1.10.
Aire a una temperatura ambiente de 22C y presin atm. normal ( = 1.4, Cp =

1.005 KJ/Kgm K, R = 287 J/Kgm K) entra al impulsor de un compresor centrfugo en la
direccin axial. El impulsor rota a 15000 rpm, la relacin de presin total es 4, la eficiencia
adiabtica es 84%, el flujo msico es 2 Kgm/s y la eficiencia mecnica es 97%.
Dibujar un diagrama T-S incluyendo el proceso en el ducto de entrada, rotor y

difusor. Asumir que las prdidas en el ducto de entrada son nulas y determinar:
a) Dimetro de salida del impulsor suponiendo conduccin perfecta del fluido.
b) Ancho del rotor B 2 a la salida si las prdidas de presin total en el compresor

ocurren 60% en el rotor y 40% en el difusor y la velocidad absoluta a la descarga
del rotor debe formar un ngulo de 30 con la direccin tangencial de rotacin.
c) Numero de Mach en la descarga del rotor.
d) Porcentaje de difusin sobre la velocidad absoluta de descarga del rotor, si la

velocidad del aire comprimido a la salida del compresor no debe exceder 100 m/s.
e) Dimetro y nmero de Mach en la brida descarga del compresor.
f) Si los dimetros del ojo del impulsor en el tope y la raz son de 12 cm y 6 cm

respectivamente, calcular los ngulos del alabe en la raz, lnea media y tope
suponiendo que no existe incidencia y que las perdidas en el ducto de entrada son
despreciables.
g) Potencia del motor de accionamiento en Kw.

a)
Conduccin perfecta 2 = 2 C 2 = U 2
Mxima Transferencia de Energa C 1 = 0
2
La Ecuacin de Euler C = U 2 C 2 U 1 C 1 resulta en C = U 2
La Ecuacin de Energa es:
C = C P (T 03 T 01 )
P 03 /P 01 = 4
k 1
T03S P03 k
=
T01 P01
k 1
P k
T03S = T01 03
P01
1.4 1
T03S = 295 4 1.4 438.37 K
T03S - T01 T03S - T01

i = ad = T 03 = T 01 +
T03 - T01 ad
438.37 - 295
T 03 = 295 + = 465.68 K
0.84
J J
C = 1005 (465.68 273 - (295 273)) C = 171533.4
Kgm C Kgm

m2 m
C = 171533.4 2
= U2
2
U 2 = 414.17
S S
D2 N 414.17 x 60
U2 = D2 = m = .5273 m
60 x 15000
D 2 = 52.73 cm
b)

m 2 C2m D2 B2
C 2m = W 2 = U 2 tan 2 = 414.17 m/S tan 30 = 239.12 m/S
Prdidas nulas en ducto de

entrada 00 = 01.
P 01 = 101.3 Kpa
ph = C p (T 03 T 03S )
KJ
ph =1.005 (465.68
Kgm K
KJ
438.37) K = 27.45
Kgm
KJ KJ
phr = 0.6 ph = 16.47 phd = 0.4 ph = 10.98
Kgm Kgm
phr = C P (T 02 T 02S ) T 02S = T 02 phr / C P
T 02S = 465.68K (16.47/1.005)K = 449.29K
k
3.5
T k 1
P02 P01 02S = 101.3 449.29 = 441.65 Kpa
T01 295
2 2 1/2 1/2
C 2 = (U 2 + W2 ) = (171533.4 + 57178.4) = 478.24 m/S

2 2
T 2 = T 02 C 2 / 2C P = 465.68K (478.24 / 2x1.005)K = 351.89K
k
3.5
T k 1 465.68
P2 P02 / 02 441.65 KPa / = 165.65 KPa
T2 351.89
P2 165.65 x 10 3 New Kgm K 1 3

2 = = 1.64 Kgm/m
R T2 287 x 351.89 m Newxm K
2

m 2
B2 =
2 C2m D2 1.64 x 239.12x x0.5273
B 2 = 3.06 mm
c)
1/2 1/2
a 2 = (KRT 2 ) = (1.4x287(kgmxm/s2xm/kgmK)x351.89K) = 376.02
m/S
M 2 = C 2 /a 2 = 478.24/376.02 = 1.27 Flujo supersnico
d)
% Difusin = (C 2 C 3 )/C 2 x 100 = (478.24 100)/478.24 x 100 = 79.01%
e)
2 2
T 3 = T 03 C 3 / 2C P = 465.68K (100 / 2x1.005)K = 460.70K
k
3.5
T k 1 465.68
P3 P03 / 03 405.2 KPa / = 390.23 Kpa
T3 460.70
3
P3 = 390.23 x 10 Kgm
3
3 = 2.95 Kgm/m
R T3 287 x 460.70 m3

m 3 C3 D3 2 / 4 D 3 2 4 m / 3 C 3
4x2
D3 2 m2 D 3 = 9.29 cm
2.95x100x

1/2 1/2
a 3 = (KRT 3 ) = (1.4 x 287 x 460.70) = 430.24 m/S
M 3 = C 3 /a 3 = 100/430.24 = 0.23 Flujo subsnico
f)

m 1 C1m rt 2
- rr 2
C1m

m
1 rt 2 - rr 2
En una primera aproximacin se puede suponer 01 = 1.
3
P01 = 101.3 x 10 Kgm
3
1 01 = 1.196 Kgm/m
R T01 287 x 295 m3
2x4
C1m C1
1.196 x x 0.122 - 0.06 2 = 197.16 m/S
2 2
T 1 = T 01 C 1 / 2C P = 295K (197 / 2x1.005)K = 275.66K
k
k 1
T 295
3.5
P1 P01 / 01 101.3 KPa / = 79.90 KPa
T1 275.66

3
P01 = 79.90 x 10 Kgm
3
1 01 = 1.01 Kgm/m
R T01 287 x 275.66 m3
2x4
C1m C1
1.01 x x 0.122 - 0.06 2 = 233.46 m/S
1 C1 T1 P1
3
[Kgm/m ] [m/S] [K] [Kpa]
1.196 197.16 275.66 79.90
1.010 233.46 267.88 72.28
0.940 250.78 263.70 68.42
0.904 260.81 261.15 66.13
0.882 267.24 259.47 64.65
0.863 273.37 257.82 63.21
0.854 275.98 257.10 62.61
0.848 277.88 256.58 62.16
0.844 279.31 256.18 61.83
0.841 280.39 255.89 61.57
0.838 281.22 255.65 61.37
0.837 281.86 255.47 61.23

CONVERGENCIA
U t = D t N / 60 = x 0.12 x 15000 / 60 = 94.25

m/S
U m = (D t +D r ) N / (2x60) = (0.12+0.06) x15000 / (2x60) = 70.69 m/S
U r = D r N / 60 = x 0.12 x 15000 / 60 = 47.13

m/S
tg 1t = U 1t /C 1 =
94.25/281.86
1t = 18.44
tg 1m = U 1m /C 1 = 70.69/281.86
1m = 14.07
tg 1r = U 1r /C 1 =
g)

kgm KJ
2 171.53
Wc m c s Kgm
W mec
mec mec 0.97

W mec 353.7 KW

Ejemplo 1.11.
Un ventilador de flujo axial rota a 1200 rpm. El dimetro del tope de los labes es
o
1.1 m y el de la raz es 0.8 m. Los ngulos del labe a la entrada y salida del rotor son 60
o
y 30 respectivamente. Los labes gua de entrada producen una prerotacin en el sentido
o
de rotacin de tal forma que el flujo absoluto entra al rotor formando un ngulo de 30 con
la direccin axial. Suponiendo que el flujo relativo entra y sale del rotor a los ngulos
geomtricos del labe y empleando las propiedades en el radio medio del labe, calcular:
a) Tringulo de entrada.
b) Tringulo de salida.
c) Caudal manejado.
d) Altura ideal comunicada al fluido.
e) Altura real comunicada al fluido si las prdidas hidrulicas internas se estiman

en 10% de la altura ideal.
f) Potencia de accionamiento si las prdidas mecnicas se estiman en un 3% de

la potencia ideal comunicada al fluido.
g) Eficiencia interna o hidrulica, mecnica y total.
h) Incremento de presin total en pulgadas de agua producida por el ventilador si

la entrada a la mquina se toma como las condiciones atmosfricas del lugar.
i) Incremento de presin esttica en pulgadas de agua producida por el ventilador

si la entrada a la mquina se toma como las condiciones atmosfricas del lugar.

a) Tringulo de entrada.
Dm N (1.1+ 0.8) 1200

U= =
60 2 x 60
U = 59.69 m/s
U = C Z1 tan 1 + C Z1 tan 1
U
C Z1 =
tan 1 tan 2
59.69 m / s
C Z1 = o o
tan 60 tan 30
C Z1 = 25.85 m/s
o
C 1 = tan 1 C Z1 = 25.85 tan 30
C 1 = 14.92 m/s
25.85
C1 = = 29.85 m / s
o
cos 30
25.85
W1 = o
= 51.70 m / s
cos 60
o
W 1 = 25.85 tan 60 = 44.77 m/s
b) Tringulo de salida.
Q 1 = C Z1 A 1 ; Q 2 = C Z2 A 2
C Z1 A 1 = C Z2 A 2
A1 = A2 ; C Z1 = C Z2
o
W 2 = 25.85 tan 30 = 14.92 m/s
C 2 = U - W 2 = 59.69 - 14.92

C 2 = 44.77 m/s
25.85
W2 = o
= 29.85 m / s
cos 30
44.77
-1 C 2
2 = tan = tan -1 o
= 60
C Z2 25.85
25.85
C2 = o
= 51.70 m / s
cos 60
c) Caudal manejado.
Q = C Z1
D t 2 - D r 2 = 25.85 m / s
1.21- 0.64
m
2 3
= 11.57 m / s
4 4
C 2
U 59.69 m / s
d) H rotorV = H vi = - C 1 =
2
44.77 14.92 m / s = 181.63 m
g 9.81 m / s
e) H vr = H vi - 0.1 H vi = 0.90 x 181.63 m = 163.47 m
kgf New m3
f) W rotor W i = Q H vi = 1.23 9.81 11.57 181.63 m = 25.36 kW
m3 kgf s

W mec = W i + 0.03 W i = 1.03 W i = 26.12 kW

W hid W hid Q H vr H vr 163.47
g) i = h = = = = = = 90%
Q H vi H vi 181.63
W rotor Wi

W rotor Wi 25.36 kW
mec = = = = 97%
26.12 kW
W mec W mec
t = h x mec = 0.90 x 0.97 = 87.3%
Po kgf kgf
h) H vr = ; Po = H vr = 1.23 163.47 m = 201.07
m
3
m
2
2
201.07 kgf / m
Po = = 0.2 m.c.a. = 7.92 pulg de agua
3
1000 kgf / m

P1 C 12 P2 C22
i) + + H vr = + ; P 1 = P atm ; C1 0
2g 2g
P2 - P1 C22
= Hvr -
2g
C22 51.7
2 kgf kgf
P = Hvr - = 163.47 m - m 1.23 = 33.50 2
3
2g 2x9.81 m m
2
33.50 kgf / m 100
P = 3
x = 1.32 pulg de agua
1000 kgf / m 2.54

1.9. Problemas.
1) En una bomba trabajando con agua a

o
20 C, el manmetro de descarga situado
a 5 mts por encima del eje de la bomba
marca una presin de 30 metros de
columna de agua. El vacumetro situado
20 cm por debajo del eje de la bomba
marca un vaco de 50 mm de mercurio.
Las tuberas de succin y descarga son de igual dimetro. Las prdidas por friccin en la
tubera entre s y d se estiman en 1.5 m. Calcular la potencia del motor en KW cuando la
bomba maneja un caudal de 180 lps y tiene una eficiencia total de 85%.
o
2) Una turbina de vapor recibe el fluido a condiciones totales de 4 Mpa y 300 C. El
vapor sale de la turbina con una presin total de 0.35 Mpa. La potencia entregada al eje de
la mquina es de 20 MW y la eficiencia mecnica es de 98%. El flujo msico es de 55
kgm/s. Calcular: a) la eficiencia adiabtica o interna. b) La potencia entregada al rotor. c)
La potencia perdida en roce viscoso. d) La potencia disponible en el vapor. e) La potencia
perdida en roce mecnico.
3
3) Un ventilador centrfugo debe suministrar un caudal de 12000 m /hr de aire. El
dimetro del ducto de entrada De = 50 cm y el dimetro del ducto de salida Ds = 45 cm. El
ducto de salida termina con un difusor, cuyo dimetro de salida Dd = 60 cm. Trazar el
diagrama de la reparticin de la presin esttica y total a lo largo de todo el ventilador o
sea entre el ducto de entrada y la salida del difusor si la prdida de presin en la lnea de
entrada (Ptu)e = 15 mm agua, incluyendo la prdida de entrada al ducto (Pe)tu = 5 mm
agua, y la prdida de presin en la lnea de salida (Ptu)s = 22 mm agua, incluyendo la
prdida en el difusor (Pd) = 12 mm agua. Determine la altura de trabajo del ventilador Hv y
la presin esttica a la entrada del difusor. Adems, determine la potencia en KW del
motor de accionamiento si la eficiencia total del ventilador es de 87%. El eje de toda la
instalacin es horizontal.
3
4) El sistema de bombeo de la figura debe enviar 0.25 pie /s de agua ( = 62.4
3 -5 2
lbm/pie y = 10 pie /s) al tanque que se encuentra presurizado a 100 psig. Las tuberas
de succin y descarga de la bomba son de acero comercial ( = 0.00015 pie). La tubera

de descarga de la bomba al tanque es de 1.5 (suponga DN = DI). La presin atmosfrica

local es de 14.7 psia.
Para que la bomba opere libre de

cavitacin, la presin Ps no debe ser
menor de 5 psia. Determine el dimetro
nominal mnimo que requiere la tubera
de succin de la bomba y la potencia
mecnica que consume la bomba si esta
tiene una eficiencia del 60%.
5) La vlvula de descarga produce una

2
prdida evaluada con 0.1Vs /2g donde
Vs es la velocidad del chorro descargado,
cuyo dimetro es de 0.10m. Calcular:
El nivel del agua en el pozo de oscilacin
El gasto descargado
La potencia del sistema en KW.
6) En el esquema de bombeo anexo

calcular:
Altura de bombeo
Potencial til
Potencia del motor en KW.
o
7) Un turbocompresor de una etapa comprime aire desde 1 atm y 20 C hasta unas
o
condiciones totales de 1.2 atm y 40 C. Dibuje el diagrama T-S de compresin y calcule el
rendimiento interno adiabtico. Si el flujo de aire operado es 1 kgm/s y el rendimiento
mecnico es 95%, calcular la potencia del motor de accionamiento en KW.
8) En un ventilador axial provisto de un estator de descarga, el radio del tope de

los alabes es 30 cm y el de la raz de los labes es 10 cm. Las rpm son 1750 y el ngulo
o
relativo de entrada es 30 . Calcular:

a) El caudal de aire manejado en m3/s
b) El ngulo 2 del labe a la salida para

que el ventilador produzca un incremento
de presin total de 4 de agua en el rotor
suponiendo que el fluido es conducido
perfectamente por los labes.
c) El ngulo 2 de entrada al estator.
d) La potencia del motor de accionamiento en KW si la eficiencia global del ventilador es de

80% y la eficiencia interna es de 85%.
9) El rodete de una bomba centrfuga tiene un dimetro a la entrada D1 = 18cm y

un dimetro a la salida D2 = 28cm. El ngulo absoluto de entrada es de 60o y la velocidad
absoluta es de 2.5 m/s. A la salida se tiene un ngulo absoluto de 20o y una velocidad
absoluta de 16 m/s. El rodete gira a 960 rpm. Determinar como vara (en %) el trabajo
especfico intercambiado en el rodete si se supone un ngulo absoluto a la entrada de 90o
para mxima transferencia de energa. Trazar los tringulos de velocidades a la entrada y
a la salida.
10) Una bomba centrfuga est diseada para un caudal Q = 75 m3/hr de agua
caliente a 80oC. Los manmetros de salida y de entrada marcan una presin de 17.2 atm
y 150 mm Hg respectivamente. La diferencia de altura entre los puntos donde estn
instalados los manmetros es de 0.90 m y los dimetros de las tuberas de salida y de
o
entrada son iguales. La potencia que necesita el motor elctrico de la red es W elec = 54
KW. Determinar el rendimiento global y el rendimiento interno de la bomba si el

rendimiento del motor elctrico es de 0.95 y el rendimiento mecnico de la bomba es 0.97.
11) El dimetro exterior de un ventilador centrfugo es de 30 cm y el dimetro

interno es de 25 cm. El ancho de los alabes es 2.54 cm y es constante desde la entrada
hasta la salida. El caudal estable de aire manejado es 375 m3/hr y la velocidad absoluta
de entrada al alabe es radial. El ngulo de descarga del alabe es 30o y el rotor gira a 1725
rpm.

Suponiendo que no existen prdidas

mecnicas ni prdidas hidrulicas y que
la conduccin del fluido es perfecta,
calcular la potencia requerida por el
ventilador.
12) Un chorro de aire horizontal choca

contra la superficie interior de un
hemisferio hueco con una velocidad de
50 m/s. Calcular la fuerza horizontal
necesaria para mantener fijo el
hemisferio.

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Dr.

1.1. Definicin de Turbomquina.

ESCUELA DE ING. MECANICA - UNIVERSIDAD DE LOS ANDES - MERIDA - VENEZUELA.

1.1. Definicin de Turbomquina.

Una Turbomquina intercambia energa contnuamente con un fluido y transforma

1.2. Definicin de los elementos constructivos comunes.

Eje. Transporta la energa mecnica hacia o desde la mquina.

Estator. Corona con paletas o labes fijos a la carcasa. No existe intercambio de

Carcasa. Envolvente o cubierta de la mquina. Puede actuar como estator sin

Figura 1.1. Bomba, ventilador o compresor centrfugo. Esquema meridional.

1.3. Clasificacin de las Turbomquinas.

1.3.1. Segn el fluido de trabajo:

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Turbomquinas Hidrulicas (TH). Fluido incompresible o liquido ( = cte)

Turbomquinas Trmicas (TT). Fluido compresible o gas ( cte)

1.3.2. Segn la direccin del intercambio de energa entre fluido y rodete:

Turbomquinas Generadoras (TG).

Turbomquinas Motoras (TM).

EM = energa mecnica EP = energa de presin

Las Turbomquinas Hidrulicas Generadoras (THG) son las Bombas y los

Las Turbomquinas Trmicas Generadoras (TTG) son los Compresores.

Las Turbomquinas Hidrulicas Motoras (THM) son las Turbinas Hidrulicas:

En las Turbomquinas existen canales mviles de flujo en el rotor o impulsor y

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Figura 1.2. Intercambio de energa y forma general de los canales de flujo.

Figura 1.3.Conformacin de una etapa en Turbomquinas Generadoras y Motoras.

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1.3.3. Segn la variacin de presin esttica en los labes:

Generadora de accin. El aumento de la presin ocurre solamente en los canales

Generadora de reaccin. El aumento de la presin ocurre tanto en los canales

Motora de accin. La expansin o cada de presin del fluido ocurre solamente en

1.3.4. Segn la direccin de flujo con respecto al eje:

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1.4. Vistas y proyecciones utilizadas en el anlisis.

Las Turbomquinas se estudian en un

Los planos y vistas utilizadas en el anlisis

Figura 1.4. Esquemas de las vistas en Turbomquinas radiales y mixtas.

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La Fig. 1.5 muestra los planos y vistas utilizadas en el anlisis de Turbomquinas

Figura 1.5. Esquemas de las vistas en turbomquinas axiales.

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1.5. La ecuacin de conservacin de energa.

1.5.1. Aplicacin a Turbomquinas Trmicas (1ra. Ley de la Termodinmica).

Se considera la Turbomquina como una caja negra. El fluido penetra por la

El principio de conservacin de energa puede escribirse en forma simplificada

La entalpa esttica del fluido se define como:

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donde las constantes g c y J dependen del sistema de unidades que se utiliza y se

Tabla 1.1. Valores de gc y J.

Sistema Tcnico Sistema Ingles Sistema Internac.

El balance del flujo de energa especfica entre la entrada y la salida de la

El principio de conservacin de masa establece que:

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El trabajo especifico de eje, 1-2 , intercambiado con el ambiente siempre existe en

La energa potencial de un gas es muy pequea debido a que su peso especifico

La ec. (1.4) se escribe ahora como:

La entalpa total o de estancamiento, h o , se define como:

h o = entalpa esttica + entalpa dinmica.

Figura 1.6. Estado total o de estancamiento y esttico.

Usando la entalpa total, el balance de energa resulta en:

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1.5.1.1. Aplicacin a compresores ( TTG ). El diagrama h-s del proceso en una