Dimensiones de La Superestructura

A.
PIZARRO & ASOCIADOS

INGENIEROS CIVILES
Cochrane #635, Torre A, Of. 802 Edificio Alto Plaza. Fono-Fax:(41)2698362 2698384. Email:
alejandro.pizarro@apaingenieria.cl Concepcin.
1 ESTRUCTURA
1.1 SUPERESTRUCTURA
La parte central est completamente formada por perfiles metlicos unidos

entre s mediante pernos. Se distinguen 2 perfiles metlicos rectangulares de
calidad normal ASTM A500 grado B.
Las estructuras se apoyarn sobre 2 perfiles longitudinales de seccin tubular.

stos estarn unidos entre s, mediante perfiles transversales de 2 metros de
longitud posicionados cada 3 metros. Las dimensiones de los transversales
sern 0.2*0.2*0.02m.
El ancho del tablero ser de 2 metros, el cual ser exclusivo para uso peatonal.
El tablero de la pasarela utilizado para el anlisis estructural es madera de
pino, pino radiata.
1.2 SUBESTRUCTURA
Consiste en los cimientos que forman la base, los cuales transmites toda la
carga hacia el suelo y contienen el relleno que circula al mismo, adems es lo
que le brinda estabilidad a la estructura.
2 INFORMACIN BASICA
2.1 MATERIALES
2.1.1 Hormign
Para los cimientos, se utilizar hormign tipo G20 con un 20% mximo de
boln desplazado.
2.1.2 Acero de refuerzo
Clase A630-420H con una tensin de fluencia mnima fy = 4200 kg/cm2, con
resaltes.
Referido a los pernos de anclaje sern de calidad A36, con una tensin de
fluencia fy = 2530 kg/cm2.
2.1.3 Madera
Para los elementos estructurales de madera no nativa, se utilizar pino radiata

con las siguientes caractersticas:
Pino radiata: Grado Estructural N1 (G1), con las siguientes tensiones

admisibles:
-Densidad caractersticas : 388 N/m3
-Flexin : 70.38 kg/cm2
-Comprensin paralela : 53.04 kg/cm2
Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

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-Cizalle : 7.344 kg/cm2
-Mdulo de Elasticidad : 62,220 kg/cm2
2.1.4 Vigas de Acero
Se utiliza Acero Estructural ASTM A500 Grado B (GB), con las siguientes
caractersticas:
-Lmite elstico : 2908 MPA
-Tensin de rotura : >400 MPA
Para el diseo de los elementos de acero, se utilizar el mtodo de las

tensiones admisibles segn Nch427.
3 METODOLOGA DE CLCULO
La metodologa de clculo consistir en un diseo aislado de los elementos

presentes en la estructura de las pasarelas peatonales, ya sean estribos,
tablero y viga principal. Estos elementos transmitirn sus cargas entre s, hasta
el sello de fundacin por medio del cimiento del estribo.
Las vigas principales longitudinales, estarn sometidas a las cargas

permanentes como rea tributaria de la losa del tablero, adems de las
sobrecargas vivas correspondientes al trnsito peatonal.
El tablero tendr como cargas permanente su peso propio, peso de las

barandas peatonal y sobrecarga vivas del trnsito peatonal.
Se crear modelos en el software RAM Elements, de la estructura global y de

cada elementos que conforman a la estructura a disear.
Los estribos sern diseados cumpliendo los requerimientos de resistencia y

estabilidad, sobre estos elementos se descargaran los esfuerzos provenientes
de las vigas principales, ya sean de cargas permanentes o sobrecargas.
3.1 CARGAS BSICAS
Las cargas y sobrecargas se estiman segn la norma Nch 1537 Of.86, Nch 432
y Nch 433. Para efectos de anlisis las cargas se consideran segn su
naturaleza. - Cargas Permanentes: Peso Propio y Sobrecarga. - Cargas
Eventuales: Sismo, Viento e Impacto
3.1.1 Peso Propio (PP)
Las cargas de peso propio consideradas en el diseo estn constituidas por el

peso de la estructura y todo el material unido y soportado permanentemente
por ella.
La accin de la carga muerta se considera uniformemente repartida a todo el

ancho del puente, con independencia de que la misma pueda estar ligeramente
concentrada en partes del mismo, como son los pasillos y barandas.

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Para efectos de clculo de los pesos propios de los materiales, se consideran

los siguientes pesos especficos:
-Hormign Armado : 2500 Kg/m3
-Hormign Simple : 2400 Kg/m3
-Madera : 750 Kg/m3
-Acero : 7850 Kg/m3
Nota : Los pesos de los dems materiales, que en general no son estructurales
y solo actan como pesos muertos, estarn especificados por catlogos y
debern cumplir con los valores dados en la Norma respectiva.
3.1.2 Carga Muertas
La carga muerta considerara es la de las barandillas de proteccin:

-Barandillas : 50 kg/m2
3.1.3 Carga Mvil Peatonal (Lp)
La Norma AASHTO (1996) establece que la carga peatonal es de 415 kg/m2.
3.1.4 Cargas Ssmicas
Para puentes menores se usa el mtodo del coeficiente ssmico. El que se

obtiene segn los clculos que se utiliza la seccin 3.1004 del Manual de
Carreteras Volumen III, donde se presentan las disposiciones que se deben
respetar para el diseo ssmico.
En la mayora de los casos de diseo de cepas y estribos, la condicin que

controla el diseo es la que incluye el sismo.
3.1.5 Carga de Viento (W)
La carga de viento no fue considera en los clculos, ya que la estructura no se

ubica en zonas donde los vientos son reconocidamente elevados tales como
gargantas de cerro o puentes de gran altura, adems al tratarse de una
estructura abierta, si hay accin de viento, est ser leve.
3.2 COMBINACIONES DE CARGA
Segn lo establecido en la AASHTO 2002 Tabla 3.22.1A. Se utilizarn las

siguientes combinaciones de carga, para el diseo de los elementos
estructurales del proyecto.
PP : Cargas debido a peso propio y cargas muertas.

H : Empuje horizontal de tierras.

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Eh : Carga Ssmica estructura.
Esz : Carga Ssmica relleno.
Es : Carga Ssmica de suelo.
Sc : Carga viva del tipo peatonal.
3.2.1 Combinaciones de Diseo por Tensiones Admisibles y Estado de

Servicio (ASD)
Estribo y Muros Alas
C1: PP + H + LL + Sc (Caso Esttico)

C2: PP + H + Es + Eh + Esz (Caso Ssmico)
3.2.2 Combinaciones de Diseo por Tensiones ltimas (LRDF, segn

AASHTO 2002)
Estribo y Muros Alas
C1: 1.3 (PP + 1.67 LL + 1.3 H) (Caso Esttico)

C2: 1.3 (PP + 1.3 H + 1.0 (Hs + Eh)) (Caso Ssmico)
Viga Central y Losa del Tablero (Puente y Pasarela)
C1: 1.3 (PP + 1.67 (LL+I)) (Caso Esttico)
4 ESTADOS LMITE DE SERVICIO (E.L.S.)
Limitaciones de deformaciones (flechas y curvatura)

Limitaciones a las frecuencias propias de vibracin, para evitar las
vibraciones inadmisibles.
5 CLCULO DEL ESTARIMADO DE MADERA
El entarimado debe ser capaz de soportar el trnsito de personas, estar

formado por listones de madera dispuestos en sentido longitudinal, y estos a su
vez estarn soportados por unas viguetas en sentido transversal.
El entablado de la pasarela se realizar en madera de pino radiata, en forma de

tablones de 2"x6" (13.8 cm de ancho y 4.1 cm de espesor), seca, pulidas con
moldura antideslizante.

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Para simplicidad de clculo se realizar considerando solo un tabln como una

viga simple apoyada en los extremos, de dimensiones 14x5cm con apoyos
cada 200cm.
16 cm
5.08 cm
200 cm
5.1 Longitudes viga de madera
Para el clculo del entarimado se han tenido en cuenta las siguientes cargas:
Peso propio (PP) :3.15 kg/m2

Sobrecarga de uso (SC) :415 kg/m2
La carga lineal mayorada q* que deben soportar los tablones de madera ser:
PP: q1 = 3.15*0.14= 0.44 kg/m

SC: q2 = 415*0.14 = 49.8 kg/m
q* = 1.3(*PP + 1.67*(SC)) = 108.69 kg/m

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5.2: Entarimado de madera simplemente apoyado en los extremos
El momento flector mximo que debe aguantar la madera es:
2 108.69 22
= = = 54.45
8 8
La tensin debida al momento flector:
108.69 100
= = = 74.55
145.8
donde:
Momento de inercia:
Ixx = 175 cm4
Para calcular la seccin requerida y que cumpla por deflexin, se deber

calcular q" mayorada de acuerdo a la Tabla G.3.2-1.
" = . + = . (. ) + . = . /
La flecha de los tablones ser:

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5 4 5 0.51 () (200 )4
= = = 0.61
384 384 99000 ( ) 175(4)
2
La deformacin relativa permitida es de l/300
200
= 300 = 0.67 > 0.61 ==> Cumple
300
6 CLCULO DE LAS VIGAS PRINCIPALES
Para simplificar el clculo de las vigas principales, se ha empleado el programa

de clculo estructuras RAM Elements.
Las cargas que se incluyeron en el anlisis son las siguientes:
Peso propio de las vigas de acero (150*100*4mm) :14.9 kg/m

Peso propio de las vigas de madera pino radiata :3.15 kg/m2
Peso baranda :50.0 kg/m
Carga Viva, peatones :415 kg/m2
6.1: Diagrama de momento en vigas longitudinales
6.2: Diagrama de corte en vigas longitudinales

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6.3: Diagrama de deformada
6.4: Diagrama de deflexiones
6.5: Relacin esfuerzo deformacin
6.6: Diagrama carga axial

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Datos Inciales:
Longitud vano total: Lt= 21.00m.

Longitud de viga: L= 3.00m.
Pistas de diseo: N1
Cantidad de vigas: N2
Separacin entre vigas: s=2.00 m.
Ancho viga: a = 0.10 m.
Alto viga: b = 0.15 m.
7 CLCULO DE LAS CIMENTACIONES
En el diseo de las cimentaciones, se tendr en cuenta los parmetros

geotcnicos del suelo de fundacin y los datos de la pasarela en cuanto a
definicin geomtrica y acciones.
7.1 ANLISIS DE ESTABILIDAD
La estabilidad de la seccin del estribo, consistir en cumplir con los factores

de seguridad para los efectos de deslizamiento, volcamiento y tensiones
admisibles.
7.1.1 DESLIZAMIENTO
Para garantizar su estabilidad, los factores de seguridad (FS) correspondern:

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-Caso esttico : 1.5
-Caso dinmico : 1.3
Fresistentes Froce
F .S .D.
Fdeslizant es Fdeslizant es
7.1.2 VOLCAMIENTO
Para garantizar su estabilidad, los factores de seguridad (FS) correspondern:
-Caso esttico : 1.5

-Caso dinmico : 1.2
Mresistent es
F .S .V .
Mvolcante
7.1.3 Cargas
Las cargas a considerar, aparte de las procedentes de la superestructura

definidas en este informa de clculo, son:
-Peso propio
-Acciones ssmicas
-Empuje de tierras
-Empuje hidrosttico
7.1.4 Cargas Permanentes (PP)
Las cargas permanentes o de peso propio, incluyen los siguientes elementos:
Peso propio de las vigas de acero (150*100*4mm) :14.9 kg/m

Peso propio de las vigas de madera pino radiata :3.15 kg/m2
Peso baranda :50.0 kg/m
Para mayor simplicidad de clculo, se realizar para el peso propio de las vigas
de madera, considerar un solo tabln como una viga simple apoyada en los
extremos.
La carga de peso propio ser distribuida uniformemente segn el rea

tributaria, comprendida entre cada una de las vigas.
-Hormign Armado : 2500 Kg/m3

-Hormign Simple : 2400 Kg/m3
-Madera : 750 Kg/m3
-Acero : 7850 Kg/m3

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7.2 DEFLEXIONES POR CARGA VIVA
La AASHTO especifica que el valor mximo de deflexin vertical no debe ser

superior a:
- CONTROL DE VIBRACIONES

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La frecuencia natural de la estructura en el primer modo vertical debe ser
mayor a 3.0 Hz.
segn la Norma de diseo de Puentes Peatonales de la AASHTO.
La frecuencia de vibracin mnima para los elementos de piso debe ser 3.0 Hz.
Segn la Gua de Diseo N 11 del AISC - FloorVibrationsDueto Human
Activity, este valor para una viga simplemente apoyada se calcula como:
SISTEMA DE ANCLAJE
Estribo:
Wh: Hormign armado de la seccin, densidad 2500 kg/m3.
Ws1: Masa de suelo zapata trasera (suelo relleno), densidad =
1.865 kg/m3
Ws2: Masa de suelo zapata delantera (suelo relleno), densidad =
1.865 kg/m3
Rpp: Reacciones provenientes del tablero (masa viga y losa en
ancho tributario)

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La parte central est completamente formada por perfiles metlicos unidos

Las estructuras se apoyarn sobre 2 perfiles longitudinales de seccin tubular.

2.1.2 Acero de refuerzo

Para los elementos estructurales de madera no nativa, se utilizar pino radiata

Pino radiata: Grado Estructural N1 (G1), con las siguientes tensiones

Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

2.1.4 Vigas de Acero

Para el diseo de los elementos de acero, se utilizar el mtodo de las

La metodologa de clculo consistir en un diseo aislado de los elementos

Las vigas principales longitudinales, estarn sometidas a las cargas

El tablero tendr como cargas permanente su peso propio, peso de las

Se crear modelos en el software RAM Elements, de la estructura global y de

Los estribos sern diseados cumpliendo los requerimientos de resistencia y

3.1 CARGAS BSICAS

3.1.1 Peso Propio (PP)

Las cargas de peso propio consideradas en el diseo estn constituidas por el

La accin de la carga muerta se considera uniformemente repartida a todo el

Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

Para efectos de clculo de los pesos propios de los materiales, se consideran

3.1.2 Carga Muertas

La carga muerta considerara es la de las barandillas de proteccin:

3.1.3 Carga Mvil Peatonal (Lp)

La Norma AASHTO (1996) establece que la carga peatonal es de 415 kg/m2.

3.1.4 Cargas Ssmicas

Para puentes menores se usa el mtodo del coeficiente ssmico. El que se

En la mayora de los casos de diseo de cepas y estribos, la condicin que

3.1.5 Carga de Viento (W)

La carga de viento no fue considera en los clculos, ya que la estructura no se

3.2 COMBINACIONES DE CARGA

Segn lo establecido en la AASHTO 2002 Tabla 3.22.1A. Se utilizarn las

PP : Cargas debido a peso propio y cargas muertas.

Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

3.2.1 Combinaciones de Diseo por Tensiones Admisibles y Estado de

Estribo y Muros Alas

C1: PP + H + LL + Sc (Caso Esttico)

3.2.2 Combinaciones de Diseo por Tensiones ltimas (LRDF, segn

Estribo y Muros Alas

C1: 1.3 (PP + 1.67 LL + 1.3 H) (Caso Esttico)

Viga Central y Losa del Tablero (Puente y Pasarela)

C1: 1.3 (PP + 1.67 (LL+I)) (Caso Esttico)

4 ESTADOS LMITE DE SERVICIO (E.L.S.)

Limitaciones de deformaciones (flechas y curvatura)

5 CLCULO DEL ESTARIMADO DE MADERA

El entarimado debe ser capaz de soportar el trnsito de personas, estar

El entablado de la pasarela se realizar en madera de pino radiata, en forma de

Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

Para simplicidad de clculo se realizar considerando solo un tabln como una

5.1 Longitudes viga de madera

Peso propio (PP) :3.15 kg/m2

PP: q1 = 3.15*0.14= 0.44 kg/m

q* = 1.3(*PP + 1.67*(SC)) = 108.69 kg/m

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5.2: Entarimado de madera simplemente apoyado en los extremos

El momento flector mximo que debe aguantar la madera es:

La tensin debida al momento flector:

Para calcular la seccin requerida y que cumpla por deflexin, se deber

La flecha de los tablones ser:

Memoria de Clculo Estructural Pasarelas Peatonales de Junquillar Comuna de San Pedro.

La deformacin relativa permitida es de l/300

6 CLCULO DE LAS VIGAS PRINCIPALES

Para simplificar el clculo de las vigas principales, se ha empleado el programa

q* = 1.3(PP + 1.67(SC)) = 108.69 kg/m

Peso propio de las vigas de acero (1501004mm) :14.9 kg/m

Peso propio de las vigas de acero (1501004mm) :14.9 kg/m