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Las teoras de capacidad de carga desarrolladas a partir de 1920, proporcionaron una base ms o
menos cientfica a la base de las cimentaciones. Combinadas con el creciente conocimiento de los
suelos y sus propiedades mecnicas y con el mejoramiento de las tcnicas de medicin de campo,
han permitido en la actualidad el desarrollo de una metodologa de proyecto y construccin de
cimentaciones mucho ms racional y avanzada que la que nunca antes posey el ingeniero.
Siempre que un suelo se exponga a solicitaciones debidas a las cargas que las diferentes obras
transmitan, es importante revisar la capacidad de soporte del suelo, as como las deformaciones
que puede sufrir ste. Para realizar ambos anlisis es importante conocer la estratigrafa y
propiedades mecnicas de los suelos que se encuentran en el sitio, as como las caractersticas de
la obra y poseer un conocimiento terico y prctico de mecnica de suelos para adoptar la
cimentacin ms adecuada.
1. La profundidad de la cimentacin.
2. El nivel fretico.
3. ngulo de friccin interna
4. Estratificacin del suelo.
La carga admisible( ) en una cimentacin es aquella que puede ser aplicada sin producir
desperfectos en la estructuras soportada, teniendo adems, un margen de seguridad dado por el
llamado factor de seguridad adoptado.
Patrn de falla bien definido (cua de suelo y dos superficies de deslizamiento continuo dentro del
terreno), la superficie de deslizamiento se inicia en el borde de la cimentacin y que avanza hasta
la superficie del terreno.
La superficie del terreno a la zapata se levanta y puede rotar (inclinndose)
La falla es violenta y catastrfica.
Esta falla es tpica dearena densas, arcillas duras, suelos cohesivos firmesy de las arenas
compactadas cuando el cimiento esta desplantado a poca profundidad.
FALLA POR CORTE LOCAL. (Terzagui, 1943; De Beer y Vesic,1958)
Patrn de falla slo est bien definido debajo de la zapata.
Se define claramente un asentamiento del cimiento aunque menor que en la falla por
punzonamiemto.
Tendencia visible al levantamiento del terreno alrededor de la zapata.
No se producir un colapso catastrfico de la zapata ni una rotacin de la misma.
Esta forma de rotura se aplica si la cimentacin descansa sobre arena o suelo arcilloso de
compactacin media
Constituye un modo transicional entre falla general y falla por punzonamiemto.
Cuando la carga por rea unitaria sobre la cimentacin es igual a qu1(carga primera de falla), el
movimiento de la cimentacin estar acompaado por sacudidas repentinas. Entonces se requiere
un movimiento considerable de la cimentacin para que la superficie de falla se extienda a la
superficie del terreno. La carga por rea unitaria a la que esto ocurre es la capacidad de carga ltima
(qu)en el que se produce un hundimiento repentino, a partir del cual el aumento de carga producir
grandes incrementos de los asientos, no apareciendo una carga de hundimiento clara. Adems,
obsrvese que un valor mximo de q no se presenta en este tipo de falla.
Los criterios aceptados para el diseo de zapatas aisladas cuadradas consideran que la zapata
trabaja como una losa en una direccin, inicialmente, y luego se coloca el mismo acero en la otra
direccin. Esto conduce a un criterio relativamente conservador ya que se disea como si se cargara
dos veces, puesto que en la realidad se trata de una losa con trabajo bidireccional, cuyo clculo
sera ms complejo, este mtodo simplificado resulta ms apropiado para el trabajo prctico.
Las zapatas aisladas concntricas pueden clasificarse de acuerdo a las fuerzas predominantes que
actan sobre las mismas, de tal forma que se pueden considerar en el diseo los siguientes 3 tipos
de zapatas aisladas concntricas:
Para el diseo de una zapata concntrica sometida solo a carga axial, se deben llevar a cabo los
siguientes pasos:
Se analizan dos situaciones: Cuando la excentricidad es menor o igual que un sexto del ancho de
la zapata, se presenta compresin bajo toda el rea de la zapata.
Esta situacin se presenta cuando se considere que la viga de amarre no toma los momentos que
bajan de la columna, lo cual es cierto para la mayora de las vigas de fundacin que se
construyen, de tamao reducido. La zapata entonces trabaja a carga axial y a momentos flectores
sobre los ejes X y y.
1.6 DISEO DE ZAPATAS MEDIANERAS
Las zapatas medianeras son aquellas que soportan una columna dispuesta de tal forma que una
de sus caras coincida con el borde de la zapata. La necesidad de su uso es muy frecuente debido
a las limitaciones de colindancia con las edificaciones adyacentes.
Se estudiar el caso de zapatas esquineras con dos vigas areas, considerando que bajo la
cimentacin existe una distribucin de presiones linealmente variable, presentando para este
propsito el fundamento terico expuesto por Jos Calavera, (Calavera, 1991). Jos Calavera
presenta un anlisis partiendo del hecho de que la complejidad del modelo es muy grande si la
columna y la zapata no son cuadrados. Puesto que en el caso de zapatas de esquina no existe
ninguna restriccin preferente para hacerlas mayores en una direccin que en la otra, en lo que
sigue, el mtodo se expondr para el caso de zapata cuadrada.
En este caso se estudiar el modelo de zapata enlazada que se representa en la Figura 32, en el
cual una zapata medianera con un momento trabaja en conjunto con una zapata interior. En este
modelo se pretende que la viga de enlace sea una palanca con un punto de apoyo en el centro de
la zapata medianera y la fuerza estabilizadora es aplicada en el otro extremo de la viga, por la
columna interior. De esta manera se compensan los momentos debidos a la excentricidad y el
aplicado por la columna.
Los sistemas estructurales que usualmente se cimientan en zapatas continuas o corridas son los
prticos y la mampostera estructural. En general, Si el rea requerida para la cimentacin es mayor
del 30% pero menor del 50 % del rea de la planta del edificio o estructura, se puede pensar en una
viga continua como posible sistema de cimentacin.
En el caso de edificios aporticados puede ser ms fcil el diseo y la construccin si las columnas
se apoyan en un sistema o entramado de zapatas continuas en una direccin, tal como se ilustra
en la Figura 36. Este sistema se caracteriza por su alta hiperestaticidad y rigidez . En este caso las
rigideeces debern ser aproximadamente iguales en ambas direcciones.