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Resumen: La inyeccin electrnica basa su funcionamiento en una unidad electrnica de control (ECU), la misma
que recibe informacin de sensores que se encuentran tanto en lugares internos como externos del motor. De esta
manera el dato procesado proporciona valores cuantificados de la cantidad de combustible necesario para una
combustin adecuada incluso denominada perfecta, la unidad electrnica de control (ECU) puede ser programada
para todo tipo de cargas del motor, dando ajustes de inyeccin ideales. El uso de la inyeccin electrnica, genera
disminucin del consumo de combustible, adems disminucin considerable en los niveles de contaminacin al
mantener la relacin aire/combustible muy prxima a la relacin estequiomtrica.
1. 1 INTRODUCCIN
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Sistema De Inyeccin Electrnica De Un Vehculo De Combustin Interna.
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3. SISTEMA DE CONTROL
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Sistema De Inyeccin Electrnica De Un Vehculo De Combustin Interna.
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Sistema De Inyeccin Electrnica De Un Vehculo De Combustin Interna.
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Sistema De Inyeccin Electrnica De Un Vehculo De Combustin Interna.
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Al estar el motor en aceleracin, el voltaje de salida del [8] Sensor de presin absoluta del multiple. [En lnea].
sensor MAP va desde los 1.5 a los 5.0 voltios, el cual indica Disponible en: http://www.tomco.com.mx/sensor-de-
un vaco bajo o nulo.[8] presi%C3%B3n-absoluta-del-multiple.html.
[Consultado: 02-ago-2017].