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Reglamentacin
Aeronutica
Boliviana
LAR 61
Licencias para pilotos y sus habilitaciones
SEGUNDA EDICIN
Enmienda 7
Octubre 2015
RAB 61 Tabla de diferencias RAB
LAR
RAB 61
RAB 61
i
Registro de enmiendas RAB 61
RAB 61
ii
RAB 61 Registro de enmiendas
Aprobado
Enmienda Origen Temas JG SRVSOP
6 Dcima Reunin del Panel de Incorporacin de Enmienda 172 del 17 de noviembre de
Expertos en Licencias y Anexo 1: restricciones de edad de 2014
Medicina Aeronutica pilotos; instruccin para la prevencin
(RPEL/10). y recuperacin de la prdida de control
Vigsimo Sptima Reunin de la aeronave; ampliacin validez
Ordinaria Junta General medidas de transicin para la
SRVSOP, noviembre 2014, categora de aeronave de despegue
Decisin JG 27/26 vertical y revisin editorial de los
requisitos de competencia lingstica;
incorporacin de definicin de
autoridad otorgadora de licencias;
requisito de competencia lingstica en
el idioma ingls para la licencia de
piloto de planeador y globo libre
(Recomendacin Anexo 1) ; y
oportunidad de mejora a los requisitos
de la habilitacin de instructor de
vuelo.
iii
RAB 61 Lista de pginas efectivas
RAB 61
Prembulo ix a xiii
iv
ndice RAB 61
INDICE
RAB 61
v
ndice RAB 61
vi
ndice RAB 61
vii
ndice RAB 61
61.590 Aplicacin61-L-1
61.595 Requisitos de Idoneidad: Generalidades61-L-1
61.600 Conocimientos aeronauticos61-L-1
61.605 Instruccin de vuelo...61-L-2
61.610 Atribuciones y limitaciones del piloto aeroaplicador.61-L-2
61.615 Experiencia de vuelo.61-L-2
61.620 Condiciones de renovacin..61-L-3
viii
RAB 61
PREMBULO
Antecedentes
ix
enviado el LAR 63, el da 30 de octubre de Por otro lado, como resultado de la Primera y
2002, para finalmente remitir los LAR 61 y 67, Segunda Reunin del Panel de Expertos de
el da 5 de noviembre de 2002. Las Licencias y de Medicina Aeronutica,
observaciones recibidas de cinco (5) Estados realizadas en Lima, Per, del 16 al 20 de abril
participantes fueron tomadas en cuenta de 2007 y del 22 al 27 de octubre de 2007,
incluyndose las correcciones y/o respectivamente, se incluyeron mejoras al
modificaciones pertinentes. texto.
La primera versin del Conjunto LAR PEL La segunda edicin del LAR 61 fue aprobada
incorpor las disposiciones del Anexo 1 durante la Dcimo Sptima Reunin Ordinaria
Licencias al Personal, con la Enmienda 163 de la Junta General del Sistema (JG/17),
dimanente de las conclusiones arribadas por celebrada en Lima, Per, 29 y 30 de
el Grupo de estudio de seguridad de vuelo y noviembre 2007.
factores humanos (HFSG), mayo 1995 y del
Grupo de estudio sobre visin y percepcin de Posteriormente, se incorpor la Enmienda 2
los colores (VCPSG), mayo de 1998, incorpo- del LAR 61 relacionada a los requisitos de
rando los requisitos relativos a los factores competencia lingstica en el idioma ingls,
humanos, sobre los aspectos visuales y de durante la Tercera Reunin del Panel de
percepcin de los colores, y del idioma Expertos de Licencias y de Medicina
utilizado en las licencias del personal, Aeronutica, celebrada en Lima, Per, del 21
aplicables a partir del 1 de noviembre de al 25 de abril 2008, la cual fue aprobada
2001. durante la Dcimo Novena Reunin Ordinaria
de la Junta General del Sistema (JG/19),
Asimismo, esta versin presenta el texto llevada a cabo en Lima, Per, el 11 y 12 de
ordenado de acuerdo a las conclusiones diciembre de 2008.
arribadas durante la Primera Reunin de
Coordinacin con los Puntos Focales del Asimismo, en la Sptima Reunin del Panel
Sistema llevada a cabo en Lima, Per, del 2 al de Expertos en Licencias y Medicina
4 de abril de 2003. Aeronutica (RPEL/7), llevada a cabo en
Lima, Per del 12 al 16 de setiembre de 2012,
Posteriormente, de acuerdo a la conclusin se consider conveniente incluir la Enmienda
JG 13/06 adoptada en la Dcimo Tercera 3 a este reglamento, referida a las horas
Reunin Ordinaria de la Junta General del mximas en otras categoras de aeronaves
SRVSOP, realizada en Caracas, Venezuela el que pueden ser aceptadas dentro de la
07 de Noviembre 2005, se aprob dentro del experiencia aeronutica requerida para una
Programa de Actividades del 2006, la revisin licencia de piloto privado, piloto comercial y
de las LAR PEL para incluir en ellas las piloto de transporte de lnea area las horas
enmiendas 164, 165, 166 y 167 del Anexo 1 mxima a reconocer en otras categoras de
Licencias al personal. aeronaves, lo cual fue aprobado durante la
Vigsimo Cuarta Reunin de la Junta General
En tal sentido, el Comit Tcnico desarroll del Sistema, realizada en Santiago de Chile,
las propuestas de enmienda del Conjunto LAR el 26 de marzo de 2012.
PEL, incorporando las relacionadas a la
competencia lingstica de pilotos, navegantes A continuacin, en la Octava Reunin del
de vuelo, controladores de trnsito areo y Panel de Expertos en Licencias y Medicina
operadores de estacin aeronutica; Aeronutica (RPEL/8), celebrada en Lima,
disposiciones mdicas; edad mxima de Per, del 20 al 23 de agosto de 2012, fue
miembros de tripulacin de vuelo; nuevos aceptada la propuesta de Enmienda 4 a este
requisitos para otorgamiento de licencias en reglamento, respecto a los requisitos de
las categoras de dirigible y aeronaves de experiencia reciente; habilitaciones de clase y
despegue vertical; requisitos de la licencia de de tipo; validez de la licencia de alumno piloto;
piloto con tripulacin mltiple (MPL), as como requisitos de instruccin en vuelo nocturno
los requisitos para licencias a la tripulacin de para el postulante a la licencia de piloto
vuelo y a las disposiciones sobre dispositivos privado y sus atribuciones; requisitos y
de instruccin para simulacin de vuelo. renovacin de la habilitacin de instructor de
vuelo, aprobada por la Vigsimo Quinta
x
Reunin de la Junta General del Sistema
(Brasilia, 7 de noviembre de 2011). Este prembulo forma parte de la Enmienda 7
del LAR 61.
Seguidamente, durante la Novena Reunin
del Panel de Expertos en Licencias y Medicina Aplicacin
Aeronutica (RPEL/9), llevada a cabo en Lima
del 16 al 20 de septiembre de 2013, fue El LAR 61 contiene los requisitos
aceptada la propuesta de la Enmienda 5 a reglamentarios mnimos para el otorgamiento
este reglamento, incluyendo la incorporacin de licencias para pilotos y sus habilitaciones,
de nuevas definiciones y mejoras a los para los Estados participantes del Sistema
requisitos de habilitacin de vuelo por que decidan adoptar sus requerimientos.
instrumentos, conocimiento bsico de alumno
piloto, transporte de pasajeros con la licencia Objetivos
de piloto de globo libre y habilitacin de
instructor de vuelo. Esta enmienda fue El Memorando de Entendimiento suscrito
aprobada por la Vigsimo Sexta Reunin de la entre la Comisin Latinoamericana de
Junta General del Sistema (Bogot, 3 de Aviacin Civil Internacional (CLAC) y la OACI
diciembre de 2013). para promover el establecimiento del
SRVSOP seala en el prrafo 2.4 de su
Las Enmiendas 168, 169, 170 y 171 del segundo acuerdo, como uno de sus objetivos
Anexo 1 no afectan al LAR 61, incluyndose el promover la armonizacin y actualizacin
en los LAR 65, 67, 141, 142 y 147, conforme de reglamentos y procedimientos de
aplica. seguridad operacional para la aviacin civil
entre sus Estados participantes.
Posteriormente, en la Dcima Reunin del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina Por otra parte, el acuerdo para la implantacin
Aeronutica (RPEL/10), celebrada en Lima del del SRVSOP en su artculo segundo acuerda
12 al 15 de agosto de 2014, fue aceptada la que los Estados participantes se
propuesta de la Enmienda 6 a este comprometen a armonizar entre s, en
reglamento, incluyendo la incorporacin de la estrecha coordinacin con la OACI, sus
Enmienda 172 del Anexo 1, as como reglamentos y procedimientos en materia de
oportunidades de mejora en definiciones y en seguridad operacional.
los requisitos de otorgamiento de la
habilitacin de instructor de vuelo, lo cual fue La aplicacin del LAR 61, permitir establecer
aprobado durante la Vigsimo Sptima los procedimientos convenientes para lograr
Reunin Ordinaria de la Junta General del los objetivos propuestos en el Documento del
Sistema (Antigua Guatemala, 17 de Proyecto RLA/99/901 y los acuerdos de la
noviembre de 2014). Junta General del Sistema que son, entre
otros, los siguientes:
Igualmente, en la Undcima Reunin del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina establecer las reglas de construccin
Aeronutica (RPEL/11), celebrada en Lima, de los LAR y la utilizacin de una
Per, del 10 al 14 de agosto de 2015, fue redaccin clara en su formulacin, de
aceptada la propuesta de Enmienda 7 a este tal manera que permita su fcil uso e
reglamento, incorporndose la definicin y interpretacin por los usuarios del
requisitos de conversin de licencia; los Sistema;
requisitos de restablecimiento de atribuciones
de la licencia y habilitaciones, as como la armonizacin de las normas, regla-
oportunidades de mejora a los requisitos de mentos y procedimientos nacionales
convalidacin de licencias y personal de las inicialmente en las reas de aerona-
Fuerzas Armadas y Policiales en servicio vegabilidad, operacin de aeronaves
activo o en retiro. Esta Enmienda fue y licencias al personal;
aprobada durante la Vigsimo Octava
Reunin Ordinaria de la Junta General del la revisin, modificacin y enmienda
Sistema (Santiago de Chile, 29 de octubre de de estas normas conforme sea
2015). necesario; y
xi
mantenimiento de dichas aeronaves
la propuesta de normas, reglamentos se realice en organizaciones de
y procedimientos regionales mantenimiento aprobadas, bajo los
uniformes para su adopcin por los mismos estndares de exigencia,
Estados participantes. contando con el reconocimiento de
todos los Estados del Sistema para
A travs del Sistema Regional, y la facilitar el arrendamiento e
participacin de sus Estados miembros, se intercambio de aeronaves en todas su
pretende lograr el desarrollo, en un perodo modalidades y el cumplimiento de las
razonable, del conjunto de regulaciones que responsabilidades del Estado de
los Estados puedan adoptar de una manera matrcula como del Estado del
relativamente rpida para la obtencin de operador ;
beneficios en los siguientes aspectos:
el uso de reglamentos armonizados
elevados niveles de seguridad en las basadas en un lenguaje tcnico antes
operaciones de transporte areo Inter- que un lenguaje legal, de fcil
nacional; comprensin y lectura por los
usuarios;
fcil circulacin de productos,
servicios y personal entre los Estados el desarrollo de normas que
participantes; participacin de la satisfacen los estndares de los
industria en los procesos de Anexos de la OACI y su armonizacin
desarrollo de las LAR, a travs de los con las regulaciones JAR, FAR y
procedimientos de consulta otras pertenecientes a los Estados de
establecidos; la regin; y
xii
Bibliografa
Regulaciones
OACI
xiii
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Generalidades RAB 61 Captulo A
(3) autorizar y/o supervisar el primer (e) Piloto de transporte de lnea area
vuelo solo. avin, helicptero y aeronave de
despegue vertical.
d) Habilitacin de vuelo por instrumentos
(f) Piloto de planeador.
Ninguna persona puede actuar como
miembro de la tripulacin de vuelo de (g) Piloto de globo libre.
una aeronave civil bajo las reglas de
vuelo por instrumentos (IFR), o en 61.025 Convalidacin de licencia
condiciones meteorolgicas menores
que las mnimas prescritas para los (a) Sin perjuicio del cumplimiento de las
vuelos por reglas visuales (VFR) a normas migratorias y laborales propias
menos que dicha persona: de cada Estado, un Estado participante
en el SRVSOP, podr convalidar una
(1) Para el caso de un avin, posea la licencia extranjera otorgada por otro
habilitacin de vuelo por Estado contratante de la OACI.
instrumentos, la licencia MPL o una
licencia de piloto de transporte de (b) Para ello, en vez de otorgar su propia
lnea area (PTLA); licencia, har constar la convalidacin
mediante autorizacin apropiada que
(2) para el caso de un helicptero, acompaar a la licencia extranjera y
aeronave de despegue vertical y reconocer a sta como equivalente a
dirigible, posea la habilitacin de las por l otorgadas.
vuelo por instrumentos en la
categora correspondiente. (c) El Estado podr restringir la autorizacin
a atribuciones especficas, precisando
e) Inspeccin de la licencia en la convalidacin las atribuciones de la
licencia que se aceptan como
Toda persona titular de una licencia y equivalentes.
sus habilitaciones, de un certificado
mdico aeronutico o de una (d) La validez de la convalidacin no
autorizacin otorgada en virtud de este exceder el plazo de validez de la
reglamento, debe presentarla para ser licencia extranjera. La autorizacin
inspeccionada cuando as lo solicite la perder su validez en el caso que la
AAC por medio de sus inspectores licencia respecto a la cual se haya
designados. conferido la misma, sea revocada o
suspendida.
a) La solicitud para el otorgamiento de una (b) El titular de una licencia prevista en este
licencia y una habilitacin de acuerdo reglamento debe abstenerse de todo
con este reglamento, se realiza en el abuso de sustancias psicoactivas y
formulario y de la manera prescrita por la neurotrpicas, sean estimulantes,
AAC. depresoras, reguladoras o moduladoras
de funciones neurosensoriales,
b) El solicitante que rene los requisitos cognitivas o neuromusculares crticas
establecidos en este reglamento puede en aviacin y de cualquier otro uso
obtener una licencia apropiada con sus indebido de las mismas.
correspondientes habilitaciones. Adicio-
nalmente, se anotan en su licencia, las (c) Las autoridades competentes en control
habilitaciones de categora, clase, tipo y de sustancias psicoactivas de cada
otras, para las cuales est calificado. Estado, con la cooperacin de las AACs,
de acuerdo con la legislacin nacional
c) Al solicitante de una licencia que posee vigente, determinan las normas y los
un certificado mdico aeronutico expe- procedimientos para el control del uso de
dido de acuerdo con el RAB 67, con sustancias psicoactivas y neurotrpicas,
limitaciones especiales anotadas, pero sean estimulantes, depresoras,
que rene todos los dems requisitos reguladoras o moduladoras de funciones
para dicha licencia, se le otorga la neurosensoriales o neuromusculares
licencia con tales limitaciones operativas. crticas en aviacin; asimismo,
establecen mecanismos regulatorios
d) A menos que la orden de suspensin lo para evitar, prevenir, medir e investigar
establezca de otra manera, la persona en todo tiempo, el uso problemtico de
cuya licencia ha sido suspendida, no ciertas sustancias.
puede solicitar ninguna otra licencia o
habilitacin hasta un (1) ao despus de (d) La negativa del postulante o titular de
(3) Cuando se haya otorgado una aprobados por la AAC, los cuales estn
licencia, la AAC se asegurar de dedicados a impartir cursos de instruccin
que otros Estados contratantes ajustados a un plan o programa de estudios
puedan cerciorarse de su vigencia. llevados a cabo sistemticamente, sin
Nota.- Mantienen su validez las licencias que
interrupcin y bajo estricta supervisin, de
hayan sido otorgadas al amparo de las normas acuerdo a los procedimientos descritos en el
nacionales, antes de la entrada en vigencia de reglamento respectivo.
este reglamento y hasta por el plazo que ellas
indiquen. 61.065 Exmenes - Procedimientos
generales
(b) Licencia de alumno piloto
Los exmenes establecidos en este
La licencia de alumno piloto tiene una reglamento, se realizan en el lugar, fecha,
vigencia de veinticuatro (24) meses, hora y ante la persona que establece la AAC,
contndose con el certificado mdico previo pago de los derechos
aeronutico adecuado. correspondientes.
d) El papel utilizado debe ser de primera (2) antes de treinta (30) das si el
calidad o se debe utilizar otro material solicitante presenta una declaracin
adecuado, incluyendo tarjetas de firmada por una persona calificada
plstico, en el cual constan claramente para impartir instruccin de
los datos. conocimientos tericos, en la que
conste que ha recibido suficiente
61.060 Instruccin reconocida instruccin complementaria.
(i) Tres (3) despegues y tres (1) Haya efectuado un repaso de vuelo
(3) aterrizajes hasta la en una aeronave en la cual est
completa detencin, como el habilitado de acuerdo a este
nico a cargo de los reglamento, con un instructor con la
controles de vuelo de la habilitacin apropiada; y
aeronave durante los
ltimos noventa (90) das; y (2) porte un libro de vuelo personal
(bitcora) personal firmado por la
(ii) procedimientos y maniobras persona que efectu el repaso,
de emergencias contempla- certificando que ha completado
das en el manual de la satisfactoriamente dicho repaso.
aeronave, dos (2) veces al
ao, mientras realiza las (b) El repaso de vuelo consiste en un
funciones como piloto al mnimo de una (1) hora de instruccin
mando. Para aviones, este en tierra y una (1) hora de instruccin en
requisito puede ser aproba- vuelo y debe incluir:
do en un simulador acepta-
do por la AAC. (1) Un repaso de las reglas generales
de vuelo, de trnsito areo y de
(iii) Con el propsito de reunir operacin general de las aeronaves;
los requisitos del prrafo y
(a)(6)(i) de esta seccin, una
persona puede actuar como (2) un repaso de aquellas maniobras y
segundo al mando de un procedimientos, que a juicio de la
vuelo durante el da, VFR o persona que est proporcionando
IFR, siempre que no se que est proporcionando el repaso,
transporte personas o carga, son necesarias para que el piloto
excepto las necesarias para demuestre seguridad de acuerdo a
la operacin de la aeronave. los privilegios de la licencia de
piloto.
(b) Cuando se trate de operaciones de
transporte realizadas de acuerdo con un (c) La persona que complete
certificado del explotador de servicios satisfactoriamente, dentro del perodo
areos (AOC), se cumplirn los requi- especificado en el prrafo (a) de esta
sitos establecidos por el explotador. seccin, una prueba de pericia en vuelo
para una licencia de piloto o para una
(c) El poseedor de una licencia de piloto habilitacin, no necesita el repaso de
TLA o comercial con la categora y clase vuelo requerido por esta seccin.
cuyos destinos, destinos alternos y (iv) evaluar el uso del idioma ingls
rutas, operen y sobrevuelen Estados en un contexto ms amplio que
en los cuales el idioma ingls es el de la fraseologa estnda-
requerido en las comunicaciones rizada de la OACI.
radiotelefnicas.
(c) Intervalos de evaluacin
(4) La AAC anotar en la licencia del
titular el nivel de competencia (1) Los pilotos en la categora de avin.
lingstica alcanzado, con el helicptero, aeronave de despegue
correspondiente perodo de validez vertical y dirigible, pilotos de
en el caso de los niveles 4 y 5. planeador y de globo libre, que
demuestren una competencia
(b) Evaluaciones de competencia lingstica inferior al Nivel Experto
(Nivel 6), sern evaluados
(1) Las evaluaciones de competencia oficialmente de acuerdo a los
se realizarn mediante exmenes siguientes intervalos:
comunicativos, directos y en forma
presencial que permitan juzgar (i) Cada tres (3) aos , aquellos
como una persona es capaz de usar que demuestren una compe-
el idioma ingls general y no su tencia lingstica de Nivel
conocimiento terico del mismo. operacional (Nivel 4);
(2) Las evaluaciones de competencia (ii) cada seis (6) aos, aquellos
en el idioma ingls, deben cumplir que demuestren una compe-
los siguientes objetivos: tencia lingstica de Nivel
avanzado (Nivel 5).
(i) Medir la habilidad de hablar y
comprender el idioma ingls (2) Aquellos que demuestren una
general; competencia de Nivel Experto (Nivel
6), no volvern a ser evaluados.
(ii) estar basados en los
descriptores holsticos y (d) Rol de los explotadores de servicios
lingsticos de la Escala de areos
Calificacin de Competencia
Lingstica de la OACI, sea- Los explotadores de servicios areos
lada en el Apndice 2 de este adoptarn las acciones correspon-
reglamento; dientes, para cerciorarse que los pilotos
mantengan y optimicen su habilidad de
(iii) evaluar la competencia para hablar y comprender el idioma ingls,
hablar y comprender el idioma como mnimo en el Nivel Operacional
ingls en un contexto apropiado (Nivel 4) requerido en esta seccin.
para la aviacin; y
_____________
(c) Las licencias otorgadas bajo la RAB 61 son (ii) Aviones turbopropulsados.
las siguientes:
(iii) Todos los helicpteros y
(1) Alumno Piloto aeronaves de despegue ver-tical.
(4) Piloto con tripulacin mltiple avin. (v) Cuando se emita una habilitacin
de tipo que limite las atribuciones a
(5) Piloto de Transporte de Lnea Area las de copiloto, o para actuar como
(PTLA). piloto solamente durante la fase de
crucero del vuelo, en la habilitacin
(6) Piloto de Planeador se anotar dicha habilitacin.
(d) las habilitaciones que se anotan en las (5) Habilitaciones de vuelo por
licencias de piloto cuando sea aplicable, Instrumentos:
con excepcin de la del alumno-piloto, se
indican a continuacin: (i) Vuelo por instrumentos-avin
(1) Haber adquirido, bajo la debida (e) Habilitacin de tipo para aviones
supervisin, experiencia en el tipo de turbopropulsados, certificados para una
aeronave de que se trate, y/o en tripulacin de un (1) piloto
simulador de vuelo en los aspectos
siguientes: El titular de una licencia que solicite agregar
una habilitacin de tipo para aviones
(i) Los procedimientos y maniobras turbopropulsados certificados para una
normales de vuelo durante todas tripulacin de un (1) piloto a su licencia,
sus fases; debe reunir los siguientes requisitos:
La AAC establece las habilitaciones asociadas a (3) contar con un certificado mdico
una licencia de piloto, para fines especiales de aeronutico vigente correspondiente a
acuerdo con la reglamentacin que el Estado la licencia que solicita, otorgado en
______________
(1) Inspeccin previa al vuelo del (i) La instruccin requerida en esta seccin
aparejo de la lnea de remolque, debe realizarla un instructor de vuelo
repaso de las seales y los autorizado y que est habilitado:
procedimientos de soltada que se
utilizarn; (1) Para aviones, en la categora y clase
de aviones;
(2) remolque areo y en tierra o auto-
lanzamiento; (2) para helicpteros, en la categora y
tipo de helicpteros; y
(3) principios del desarmado y armado
del planeador; (3) para planeadores, en planeador.
(c) Un alumno piloto no puede operar una (a) Un alumno piloto no puede operar una
aeronave en vuelo solo de travesa a aeronave en vuelo solo en el espacio
menos que: areo designado a menos que:
(i) Para cada vuelo solo de (3) disponga de una autorizacin con la
travesa: despus de repasar firma en el vuelo de libro personal
la planificacin y la que especifique que el alumno piloto
preparacin antes del vuelo ha recibido la instruccin terrestre y
del alumno, declarando que en vuelo establecida demostrando
el alumno piloto est ser competente para realizar el vuelo
preparado para realizar el solo en esa rea especfica del
vuelo en forma segura bajo espacio areo controlado.
las circunstancias conocidas
y sujeto a cualquier (b) Un alumno piloto no puede operar una
condicin anotada en el libro aeronave hacia, desde o en un
de vuelo personal (bitcora) aeropuerto ubicado en un espacio areo
del alumno; y designado a menos que:
(ii) para repetir un vuelo solo de (1) El alumno piloto haya recibido tanto
travesa especfico: que se instruccin terrestre como de vuelo,
haya proporcionado al alum- de un instructor autorizado para
no piloto instruccin de vuelo operar en ese espacio y la
en ambas direcciones sobre instruccin haya sido dada en el
la ruta, incluyendo aeropuerto especfico para el que se
despegues y aterrizajes en el autoriza el vuelo solo;
aerdromo que se va a
utilizar especificando (2) el libro de vuelo personal (bitcora)
adems, las condiciones del alumno piloto haya sido
bajo las cuales se van a autorizada con la firma dentro de los
realizar los vuelos. noventa (90) das precedentes a la
realizacin del vuelo solo en ese
aeropuerto especfico por el
instructor que proporcion la
instruccin de vuelo; y
--------------------
operaciones de vuelo; y
Captulo D: Licencia de piloto privado
(h) cumplir con aquellas secciones de las
61.225 Aplicacin
RAB que se aplican a las habilitaciones
que solicita.
Este Captulo prescribe los requisitos para el
otorgamiento de las licencias y habilitaciones
61.235 Conocimientos aeronu-
de piloto privado en las categoras de avin,
ticos
helicptero, aeronave de despegue vertical y
dirigible, segn corresponda, las condiciones
El solicitante de una licencia de piloto privado
bajo las cuales estas licencias y
debe demostrar que ha completado
habilitaciones son necesarias y las normas
satisfactoriamente un curso de instruccin o
generales de operacin para los titulares de
haber recibido instruccin terica aprobada,
estas licencias y habilitaciones.
realizada por un instructor autorizado en, al
menos las siguientes reas de conoci-
61.230 Requisitos de idoneidad:
mientos aeronuticos apropiados a la
Generalidades
categora de aeronave para la cual solicita la
habilitacin:
Para optar por una licencia de piloto privado,
el aspirante debe:
(a) Derecho areo
(a) Haber cumplido diecisiete (17) aos de
Las disposiciones y regulaciones
edad en el caso de pilotos de avin;
pertinentes al titular de una licencia de
piloto privado; el reglamento del aire;
(b) leer, hablar y comprender el idioma oficial
procedimientos de reglaje de altmetro;
del Estado que emite la licencia.
los mtodos y procedimientos apropiados
de los servicios de trnsito areo. Los
(c) demostrar competencia en hablar y requisitos aplicables al reporte de un
comprender el idioma ingls, si ste es accidente y/o incidente de aviacin.
utilizado en las comunicaciones
radiotelefnicas, de lo contrario tendr (b) Conocimiento general de las aeronaves,
una limitacin en la licencia. La de las categoras sealadas en la
evaluacin de este requisito se ajusta a lo Seccin 61.225:
previsto en la Seccin 61.155 y el
Apndice 2 de este reglamento.
(1) Los principios relativos al manejo y
funcionamiento de los grupos
(d) haber culminado la enseanza media o
motores, sistemas e instrumentos;
equivalente;
(2) las limitaciones operacionales de la
(e) estar en posesin, como mnimo, de un
categora pertinente de la aeronave y
Certificado mdico aeronutico Clase 2 de los grupos motores; la
vigente, otorgado de conformidad informacin operacional pertinente
con el RAB 67;
del manual de vuelo o de otro
documento apropiado;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC
en las materias contempladas en la
(3) para helicpteros y aeronaves de
Seccin 61.235;
despegue vertical, la transmisin
(tren de engranajes de reduccin)
(g) superar una prueba de pericia en vuelo, cuando corresponda;
que debe incluir un examen oral, sobre
los procedimientos y maniobras
(4) para dirigibles, las propiedades
contenidas en la Secciones 61.240 y
fsicas y las aplicaciones prcticas de
61.250 de este captulo, seleccionados
los gases.
por un examinador de la AAC o un
examinador designado para determinar la
competencia del solicitante en las
aeronuticas;
(c) Performance, planificacin y carga de
vuelo
(3) los procedimientos de reglaje de
altmetro;
(1) La influencia de la carga y la
distribucin de la masa en las
(4) los procedimientos preventivos y de
caractersticas de vuelo, clculos de
emergencia apropiados, incluso las
masa y centrado;
medidas que deben adoptarse para
evitar zonas de condiciones
(2) el uso y la aplicacin prctica de los
meteorolgicas peligrosas, de estela
datos de performance de despegue,
turbulenta y otros riesgos
aterrizaje y de otras operaciones; y
operacionales.
(3) la planificacin previa al vuelo y en
(5) en el caso del helicptero y, si
ruta, correspondiente a los vuelos
corresponde, de la aeronave de
privados VFR; la preparacin y
despegue vertical, el descenso
presentacin de los planes de vuelo
vertical lento con motor; efecto de
requeridos por los servicios de
suelo; prdida por retroceso de pala;
trnsito areo; los procedimientos
vuelco dinmico y otros riesgos
apropiados de los servicios de
operacionales; medidas de seguridad
trnsito areo; los procedimientos de
relativas a los vuelos en VMC:
notificacin de posicin; los
procedimientos de reglaje de
(b) Principios de vuelo
altmetro; las operaciones en zonas
de gran densidad de trnsito.
(1) Aerodinmica bsica y los principios
de vuelo; y
(d) Actuacin humana
(2) reconocimiento de la prdida (stall),
Actuacin humana, incluido los principios
entrada en barrena (spin) y tcnicas
de gestin de amenazas y errores;
de recuperacin.
(e) Meteorologa
(h) Radiotelefona
La aplicacin de la meteorologa
Los procedimientos y fraseologa para
aeronutica elemental; los
comunicaciones aplicables a los vuelos
procedimientos para obtener informacin
VFR; las medidas que deben tomarse en
meteorolgica y uso de la misma;
caso de falla de las comunicaciones.
altimetra; condiciones meteorolgicas
peligrosas.
61.240 Instruccin de vuelo
(f) Navegacin
El solicitante de una licencia de piloto privado
habr recibido instruccin de un instructor de
Los aspectos prcticos de la navegacin
vuelo autorizado y tenerla registrada en el
area y las tcnicas de navegacin a
libro de vuelo personal (bitcora)
estima; la utilizacin de cartas
debidamente firmada. En dicho libro de vuelo
aeronuticas.
personal debe anotar una declaracin donde
se establezca que el solicitante es
(g) Procedimientos operacionales
competente para realizar todas las maniobras
en forma segura como piloto privado. Esta
(1) La aplicacin de principios de gestin declaracin tendr validez de treinta (30) das
de amenazas y errores a la
contados a partir del ltimo vuelo de
performance operacional;
preparacin para la prueba de pericia. El
contenido de la instruccin de vuelo y la
(2) la utilizacin de documentos prueba de pericia es el siguiente:
aeronuticos tales como las AIP, los
NOTAM, los cdigos y abreviaturas
(10) vuelos de travesa por referencia (8) vuelo de travesa por referencia
visual, navegacin a estima y cuando visual, navegacin a estima y cuando
las haya, con radioayudas para la las haya, radioayudas para la
navegacin; navegacin, incluso un vuelo de por
lo menos una hora;
(11) operaciones de emergencia,
incluyendo fallas simuladas en la (9) operaciones de emergencia, incluso
aeronave y en los equipos; mal funcionamiento simulado del
equipo del helicptero; aproximacin
(12) operaciones desde, hacia y en y autorrotacin;
trnsito por aerdromos controlados,
cumplimiento de los procedimientos (10) operaciones desde, hacia y en
de los servicios de trnsito areo, trnsito por aerdromos controlados,
procedimientos y fraseologa cumplimiento de los procedimientos
radiotelefnicos; y de los servicios de trnsito areo; y
(7) vuelo por referencia a instrumentos (6) dominio de los dirigibles por
solamente, incluso la ejecucin de un referencia visual externa;
viraje horizontal completo de 180;
(7) despegues y aterrizajes y maniobra
(8) recuperacin de la etapa incipiente de motor y al aire;
del descenso vertical lento con con
motor; tcnicas de recuperacin con (8) despegues con performance mxima
el rotor a bajo rgimen, dentro del (franqueamiento de obstculos);
rgimen normal del motor;
(9) vuelo por referencia a instrumentos
(9) vuelo de travesa por referencia solamente, incluso la ejecucin de un
visual, navegacin a estima y cuando viraje horizontal completo de 180;
las haya, radioayudas para la
navegacin, incluso un vuelo de por (10) navegacin, vuelo de travesa por
lo menos una hora; referencia visual, navegacin a
estima y con radioayudas para la
(10) operaciones de emergencia, incluso navegacin.
mal funcionamiento simulado del
aterrizaje involucrar un
(11) operaciones de emergencia
vuelo de patrn de trfico
(reconocimiento de fugas), incluso
en un aerdromo.
condiciones simuladas de mal
funcionamiento del equipo de
(2) Cuando el solicitante registre
dirigible; y
experiencia de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
(12) procedimientos y fraseologa para
aplicar la siguiente escala de
comunicaciones.
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
61.245 Experiencia de vuelo
(i) Cinco (5) horas si el piloto
El solicitante de una licencia de piloto privado tiene al menos cien (100)
debe tener como mnimo la siguiente
horas de vuelo o ms en
experiencia aeronutica en la categora de
helicptero;
aeronave solicitada:
(ii) Diez (10) horas si el piloto
(a) Avin
tiene al menos quinientas
(500) horas de vuelo o ms en
(1) Un total de cuarenta (40) horas de helicptero;
instruccin y de vuelo solo, que
deben incluir por lo menos:
(iii) Cinco (5) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
(i) Veinte (20) horas de instruccin horas de vuelo o ms en
en doble mando; dirigible;
(ii) diez (10) horas de vuelo solo (iv) Diez (10) horas si el piloto
diurno en el avin apropiado tiene al menos quinientas
para la habilitacin de clase (500) horas de vuelo o ms en
que se desea obtener, dirigible;
incluyendo cinco (5) horas de
vuelo de travesa;
(v) Quince (15) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
(iii) un vuelo de travesa de un horas de vuelo o ms en
mnimo de ciento cincuenta planeador;
(150) millas nuticas
[doscientos setenta (270) km]
(vi) La disminucin mxima por
durante el cual se habrn
acumulacin de crditos
realizado dos (2) aterrizajes
aplicables en ningn caso
completos en dos (2) puede exceder de veinticinco
aerdromos diferentes; (25) horas.
(iv) la instruccin de vuelo recibida (b) Helicptero
en un dispositivo de instruccin
para simulacin de vuelo,
(1) Un total de cuarenta (40) horas de
aprobado por la AAC, es
instruccin y de vuelo solo, que
aceptable hasta un mximo de
deben incluir por lo menos:
cinco (5) horas.
(i) Veinte (20) horas de instruccin
(v) Tres horas de instruccin en
en doble mando;
vuelo nocturno, que incluya:
(ii) diez (10) horas de vuelo solo
(A) Reservado
diurno en helicptero, que
incluyan cinco (5) horas de
(B) diez (10) despegues y vuelo de travesa;
diez (10) aterrizajes, cada
(v) Diez (10) horas si el piloto (ii) Quince (15) horas si el piloto
tiene al menos cien (100) tiene al menos quinientas (500)
------------------------
a los pasajeros, comprendidas las (4) control del avin por referencia
precauciones que han de visual externa;
observarse al embarcar o
(5) vuelo a velocidades aerodinmicas
desembarcar de la aeronave;
crticamente bajas; forma de evitar
(7) en el caso del helicptero y, si las barrenas; reconocimiento y
corresponde, de la aeronave de recuperacin en situaciones de
despegue vertical, el descenso proximidad a la prdida (stall) y de
vertical lento con motor, efecto de prdida;
suelo; prdida por retroceso de
(6) vuelo con potencia asimtrica para
pala, vuelco dinmico y otros
habilitaciones de clase o de tipo en
riesgos operacionales; medidas de
aviones multimotores;
seguridad relativas a los vuelos en
VMC. (7) vuelo a velocidades aerodinmicas
crticamente altas; reconocimiento
(h) Principios de vuelo
y recuperacin de picados en
La aerodinmica y los principios de espiral;
vuelo.
(8) despegues y aterrizajes normales
(i) Radiotelefona y con viento de costado;
Los procedimientos y fraseologa para (9) despegues con performance
comunicaciones aplicables a los vuelos mxima (pista corta y
VFR; las medidas que deben tomarse franqueamiento de obstculos);
en caso de falla de las aterrizajes en pista corta;
comunicaciones.
(10) maniobras bsicas de vuelo y
61.275 Instruccin de vuelo restablecimiento de lnea de vuelo
a partir de actitudes
El solicitante de una licencia de piloto
desacostumbradas, por referencia
comercial habr recibido instruccin con
solamente a los instrumentos
doble mando de un instructor de vuelo
bsicos de vuelo;
autorizado y tenerla registrada en su libro
de vuelo personal (bitcora) debidamente (11) procedimientos y maniobras
firmada. En dicho libro de vuelo se debe anormales y de emergencia;
anotar una declaracin donde se incluso mal funcionamiento
establezca que el solicitante es competente simulado del equipo del avin;
para realizar todas las maniobras en forma
(12) vuelo de travesa por referencia
segura como piloto comercial. Esta
visual, navegacin a estima y
declaracin tendr validez de treinta (30)
radioayudas para la navegacin;
das contados a partir del ltimo vuelo de
procedimientos en caso de
preparacin para la prueba de pericia. El
desviacin de ruta;
contenido de la instruccin de vuelo es el
siguiente: (13) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos
(a) Categora avin
controlados, cumplimiento de los
(1) Reconocimiento y gestin de procedimientos de los servicios de
amenazas y errores; trnsito areo; y
(2) operaciones previas al vuelo, (14) procedimientos y fraseologa para
incluyendo la determinacin de comunicaciones.
masa y centrado, la inspeccin en
(b) Categora de helicptero
la lnea de vuelo y el servicio del
avin; (1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(3) operaciones en el aerdromo y en
el circuito de trnsito, precauciones (2) operaciones previas al vuelo,
y procedimientos en materia de incluyendo la determinacin de
prevencin de colisiones; masa y centrado, la inspeccin en
(iv) para que las atribuciones de (i) Diez (10) horas de tiempo de
vuelo de travesa; y
la licencia puedan ejercerse
por la noche, cinco (5) horas (ii) diez (10) horas de vuelo
de vuelo nocturno que nocturno.
comprendan cinco (5)
despegues y cinco (5) (3) Cuarenta (40) horas de vuelo por
aterrizajes como piloto al instrumentos, de los cuales veinte
mando. (20) horas sern en vuelo y diez
(10) horas en vuelo de dirigibles; y
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo en otras (4) Veinte (20) horas de instruccin en
categoras de aeronaves, la AAC vuelo de dirigibles en los aspectos
aplicar la siguiente escala de de operaciones sealadas en la
crditos al total de horas de vuelo Seccin 61.275 (d).
requeridas: 61.285 Pericia de vuelo
(i) Veinte (20) horas si el piloto El solicitante habr demostrado su
tiene al menos trescientas capacidad para ejercer como piloto al
(300) horas de vuelo como mando de una aeronave de la categora
piloto al mando de
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(a) Para ejercer las atribuciones de piloto (1) menos de sesenta (60) aos de
en operaciones de transporte areo edad; o
comercial, el titular de una licencia de
(2) en caso de operaciones con ms
PTLA debe tener:
de un piloto, menos de sesenta y
cinco (65) aos de edad.
________________
----------------------
--------------------
(a) Debe haber aprobado satisfactoriamente (2) terica requerida por este reglamento
un curso de tcnicas de instruccin de para la obtencin de una licencia o
vuelo que incluya demostraciones, habilitacin de piloto;
prctica de los alumnos, reconocimiento y
(3) en dispositivos de instruccin para
correccin de los errores frecuentes en
simulacin de vuelo y en vuelo
que incurren los mismos. Dicho curso
requerida para la obtencin de las
debe realizarse en la categora y clase de
habilitaciones del instructor de vuelo,
aeronave para la que solicite la
siempre que acredite que ha realizado
habilitacin.
un mnimo de quinientas (500) horas
(b) Debe haber practicado satisfactoriamente de instruccin en vuelo;
las tcnicas de instruccin para las
(4) de vuelo requerida para un vuelo solo
maniobras y procedimientos en vuelo que
inicial o de travesa;
sean objeto de la instruccin de vuelo.
(5) repaso del vuelo y/o requerimientos
(c) Durante la prctica el alumno instructor
de experiencia reciente de una forma
debe ocupar el asiento normalmente
aceptable para la AAC;
destinado al instructor de vuelo y el
instructor el reservado al piloto al mando. (6) el examen de competencia de vuelo
por instrumentos requerido; y
61.550 Pericia
(b) El poseedor de una habilitacin de
(a) El solicitante habr demostrado, con
instructor de vuelo est autorizado a
respecto a la categora y clase de
registrar y firmar:
aeronave para la que desea obtener las
atribuciones de instructor de vuelo, su (1) De conformidad con esta seccin, el
capacidad para ensear aquellos libro de vuelo personal (bitcora) del
aspectos en los que tenga que alumno piloto, que ha entrenado y
proporcionar instruccin en vuelo, que autorizado para efectuar vuelos solo y
incluirn la instruccin previa al vuelo y de travesa.
despus del vuelo, as como tambin la
instruccin terica que corresponda; y (2) De conformidad con esta seccin, el
libro de vuelo personal del alumno
(b) Para el caso de una licencia de piloto con piloto para realizar vuelos solo en el
tripulacin mltiple, el solicitante espacio areo designado o en un
demostrar su capacidad para impartir la aeropuerto que se encuentre dentro
instruccin de acuerdo con las del espacio areo designado.
caractersticas del enfoque de instruccin
basado en la competencia, contando (3) El libro de vuelo personal de un piloto
u otro instructor de vuelo que ha
previamente con experiencia en estas
entrenado, certificando que est
operaciones, aceptable para la AAC.
preparado para ejercer las
61.555 Atribuciones del instructor atribuciones operacionales, realizar la
de vuelo prueba escrita o la prueba de pericia
requeridos por este reglamento.
(a) El poseedor de una habilitacin de
instructor de vuelo puede proporcionar la (c) Las atribuciones del instructor de vuelo
instruccin de vuelo que se describe a estarn debidamente registradas en su
continuacin, siempre y cuando sea titular licencia.
de la licencia y las habilitaciones
61.560 Limitaciones del instructor
equivalentes o superiores a aquella en
de vuelo
que est calificado para realizar la
instruccin: El poseedor de una habilitacin de instructor
de vuelo est sujeto a las siguientes
(1) En dispositivos de instruccin para
limitaciones:
simulacin de vuelo y en vuelo
requerida por este reglamento para la (a) Horas de instruccin
obtencin de las licencias y
habilitaciones de piloto; No puede realizar ms de ocho (8) horas
de instruccin de vuelo en cualquier
_________________
-------------------------
Apndice 1
Caractersticas de las licencia de pilotos
Las licencias que la AAC expida, de conformidad con las disposiciones pertinentes de este
reglamento, se ajustarn a las caractersticas siguientes:
a. Datos
En la licencia constarn los siguientes datos:
I. Nombre del pas (en negrilla) con la traduccin al idioma ingls.
II. Ttulo de la licencia (en negrilla muy gruesa) con la traduccin al idioma ingls.
III. Nmero de serie de la licencia, en cifras arbigas, establecido por la autoridad que
otorgue la licencia.
IV. Nombre completo del titular y su transliteracin en caracteres latinos si estuviere
escrito en otros caracteres.
IVa) Fecha de nacimiento.
V. Direccin del titular.
VI. Nacionalidad del titular con la traduccin al idioma ingls.
VII. Firma del titular.
VIII. Autoridad que expide la licencia y, en caso necesario, condiciones en que se expide.
IX. Certificacin respecto a la validez y autorizacin para que el titular ejerza las
atribuciones correspondientes a la licencia, con la traduccin al idioma ingls.
X. Firma del funcionario expedidor de la licencia y fecha de otorgamiento.
XI. Sello o marca de la autoridad otorgante de la licencia.
XII. Habilitaciones, es decir, de categora, de clase, de tipo de aeronave, de vuelo por
instrumentos, etc. (con la traduccin al idioma ingls).
XIII. Observaciones, es decir, anotaciones especiales respecto a restricciones y
atribuciones, incluyendo una atestacin sobre competencia lingstica (con la
traduccin al idioma ingls).
XIV. Cualquier otro detalle que la AAC considere conveniente, con traduccin al idioma
ingls.
b. Material
Se utilizar papel de primera calidad u otro material adecuado, incluyendo tarjetas de plstico, en
el cual constarn claramente los datos indicados en el prrafo a. de este Apndice.
--------------------
Apndice 2
a. Descriptores holsticos
1. Los descriptores holsticos proporcionan las caractersticas integrales y generales de los
hablantes competentes y establecen el contexto en el que se comunican.
2. Los hablantes competentes deben:
i. Comunicarse eficazmente en situaciones de trato oral nicamente (telefona /
radiotelefona) y en situaciones de contacto directo;
ii. comunicarse con precisin y claridad sobre temas comunes, concretos y relacionados
con su trabajo;
iii. utilizar estrategias comunicativas apropiadas para intercambiar mensajes y para
reconocer y resolver malos entendidos;
iv. manejar satisfactoriamente y con relativa facilidad las dificultades lingsticas que surjan
por complicaciones o cambios inesperados que ocurran dentro del contexto de una
situacin de trabajo rutinaria o de una funcin comunicativa que le sea familiar; y
v. utilizar un dialecto o acento que sea inteligible para la comunidad aeronutica.
b. Descriptores lingsticos
1. Los descriptores lingsticos examinan las caractersticas especficas e individuales del uso
del idioma.
2. La Escala de Competencia Lingstica de la OACI sealada en el Anexo 2 de este
Reglamento, tiene las siguientes reas de descripcin lingstica o descriptores lingsticos:
i. Pronunciacin;
ii. Estructura;
iii. vocabulario;
iv. fluidez;
v. comprensin; e
vi. interacciones.
3. Una persona debe demostrar un nivel de competencia equivalente al nivel operacional (Nivel
4) en todos los descriptores lingsticos.
Experto La pronunciacin, Utiliza estructuras La amplitud y precisin del Capaz de expresarse con Comprende con exactitud y de Interacta con facilidad en
acentuacin, ritmo y gramaticales bsicas y vocabulario son generalmente todo detalle y fluidez natural forma coherente y en casi casi todas las situaciones.
entonacin, aunque complejas, y las estructuras de adecuadas para comunicarse y sin esfuerzo. todos los contextos puede
posiblemente tengan frases con buen dominio y eficazmente sobre una amplia Puede variar la fluidez del comprender las sutilezas Puede captar indicios
6 influencia de la lengua coherencia. variedad de temas familiares y discurso para lograr efectos lingsticas y culturales. verbales y no verbales y
primaria o de la variante no familiares. estilsticos, por ejemplo responde a ellos
regional, casi nunca Emplea una variedad de para recalcar un punto. apropiadamente.
interfieren en la facilidad de modismos, matices y tonos. En su discurso emplea
comprensin. apropiada y
espontneamente
acentuaciones y
conjunciones.
Avanzado La pronunciacin, Utiliza las estructuras La amplitud y la precisin del Capaz de expresarse con Comprende con exactitud Las respuestas son
acentuacin, ritmo y gramaticales bsicas y las vocabulario son suficiente para todo detalle y con relativa temas comunes, concretos y inmediatas, apropiadas e
5 entonacin, aunque tengan estructuras de frases con buen comunicarse eficazmente facilidad sobre tema relacionados con el trabajo y informativas. Maneja la
la influencia de la lengua dominio y coherencia. Intenta sobre temas comunes, familiares, pero no puede con bastante exactitud cuando relacin orador / receptor
primaria o de la variante expresarse mediante concretos y relacionados con variar la fluidez del discurso enfrenta complicaciones de eficazmente.
regional, rara vez interfieren estructuras complejas aunque el trabajo. Puede parafrasear como recurso estilstico. En carcter lingstico,
en la facilidad de con errores que alguna vez de forma coherente y su discurso emplea circunstancial o cambios
comprensin. interfieren con el significado. satisfactoria. Algunas veces apropiadamente imprevistos. Es capaz de
emplea modismos. acentuaciones o comprender una gran
conjunciones. diversidad de variantes
lingsticas (dialectos y
acentos) o tonos.
Operacional La pronunciacin, ritmo y Utiliza las estructuras La amplitud y la precisin del Capaz de expresarse con Comprende con bastante Por lo general las respuestas
entonacin tiene la influencia gramaticales bsicas y las vocabulario son por lo general frases largas a un ritmo exactitud temas comunes, son inmediatas, apropiadas
4 de la lengua primaria o de la estructuras de frases suficientes para comunicarse apropiado. Ocasionalmente concretos y relacionados con e informativas. Inicia y
variante regional pero slo creativamente y, por lo general eficazmente sobre temas puede perder fluidez el trabajo, cuando el acento o sostiene intercambios
en algunas ocasiones con buen dominio. Puede comunes concretos y durante la transicin entre las variantes utilizadas son verbales an cuando trata
interfiere en la facilidad de cometer errores, relacionados con el trabajo. un discurso practicado y inteligibles para la comunidad sobre situaciones
comprensin. especialmente en Con frecuencia puede otro formulado en una internacional de usuarios. imprevistas. Ante posibles
circunstancias no ordinarias o parafrasear satisfactoriamente interaccin espontnea Cuando enfrenta malentendidos verifica con
imprevistas pero rara vez aunque carece del vocabulario pero sin impedir una complicaciones de carcter firma o clarifica
interfieren con el significado. necesario para desenvolverse comunicacin eficaz. En su lingstico o circunstancial o adecuadamente.
en circunstancias discurso emplea acontecimientos imprevistos,
extraordinarias o imprevistas. limitadamente su comprensin es ms lenta y
acentuaciones o requiere estrategias de
conjunciones. Las palabras aclaracin.
superfluas no lo confunden.
Los niveles 1, 2 y 3 figuran en la pgina siguiente
Elemental La pronunciacin, Demuestra un dominio limitado Vocabulario limitado Puede expresarse con La comprensin se limita a Responde lentamente y a
acentuacin, ritmo y de unas pocas estructuras nicamente a palabras frases cortas, aisladas y frases aisladas, aprendidas de menudo lo hace de forma
2 entonacin tienen una fuerte gramaticales y estructuras de aisladas o a frases aprendidas de memoria, memoria, cuando son inapropiada. Su interaccin
influencia de la lengua frases sencillas, aprendidas de memorizadas. con pausas frecuentes y articuladas cuidadosa y se limita a intercambios de
primaria o de la variante memoria. utilizando palabras lentamente. rutinas sencillos.
regional y generalmente superfluas que pueden
interfieren en la facilidad de prestarse a confusin
comprensin. mientras trata de hallar
expresiones y articular
trminos menos familiares.
Pre- Desempeo de nivel inferior Desempeo de nivel inferior al Desempeo de nivel inferior al Desempeo de nivel inferior Desempeo de nivel inferior al Desempeo de nivel inferior
al elemental. elemental. elemental. al elemental. elemental. al elemental.
elemental
1
Nota.- El Nivel operacional (Nivel 4) es el nivel de competencia lingstica mnimo requerido para las comunicaciones radiotelefnicas. Los Niveles 1 a 3 describen los niveles
preelemental, elemental, y preoperacional de competencia lingstica, respectivamente, y todos ellos describen un grado de competencia inferior al establecido en los requisitos de
competencia lingstica de la OACI. Los Niveles 5 y 6 describen lo niveles avanzado y de experto a un grado de competencia superior al requisito mnimo. En general, la escala sirve de
referencia para la capacitacin y evaluacin, y para la asistencia a los candidatos en la obtencin del Nivel operacional (Nivel 4).
Apndice 3
1. Plan de Instruccin MPL
Mnimo de 240 horas de instruccin incluyendo al piloto a los mandos (PF) y al piloto que no se encuentra a los mandos (PNF)
Fase de la Instruccin Elementos de instruccin Medios para la instruccin en vuelo real y simulado Medios para la instruccin
- Requisito de nivel mnimo en tierra
Avanzada CRM
Instruccin en aterrizaje Avin:
Instruccin para la Escenarios todo tiempo De turbina 12 despegues y aterrizajes como
la habilitacin de tipo dentro LOFT Multimotor PF (1)
de un entorno orientado Procedimientos anormales De varios tripulantes
Principios integrados TEM
(1) La AAC puede otorgar crdito limitado de acuerdo a criterios sealados en Documento 9868 Procedimientos para los Servicios de Navegacin Area Instruccin,
numerales 3.3.4 y 3.3.5 del Captulo 3.
(2) PF Piloto a los mandos; PNF - Piloto que no est a los mandos
(3) FSTD Dispositivo de instruccin para la simulacin de vuelo
(4) CBT Computer based training
Apndice 3
2. Dispositivos de instruccin para simulacin de vuelo - MPL
Un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo que Este requisito puede satisfacerse con un dispositivo de
representa un avin genrico con motor a turbina. instruccin para simulacin de vuelo equipado con un
sistema visual diurno y, que por otro lado, satisfaga como
Tipo II mnimo las especificaciones equivalentes al nivel 5 del FTD
indicado en la Seccin E CIAC.200 (a) (5) de la RAB CIAC.
Nota.- Equivale al Nivel 5 del FTD de la FAA o al FNPT II
coordinacin con tripulacin mltiple (MCC) de la JAA.
Un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo que Este requisito puede satisfacerse mediante un dispositivo de
representa un avin multimotor de turbina certificado para instruccin para simulacin de vuelo equipado con un
operaciones con una tripulacin de dos pilotos con sistema sistema visual diurno y, que por otro lado, satisfaga como
visual diurno mejorado y equipado con piloto automtico. mnimo las especificaciones equivalentes al Simulador Nivel
Tipo III B indicado en la Seccin E CIAC.200 (b) (2) de la RAB CIAC.
Nota .- Equivale al Simulador de Nivel B definido en la JAR STD1A,
en su forma enmendada y en la AC 120-40B de la FAA, en su forma
enmendada, incluidos los medios alternativos de cumplimiento
(AMOC), segn lo permitido en la AC 120-40B. (Pueden utilizarse
algunos simuladores de vuelo completo de nivel A que han sido
aprobados para impartir instruccin y verificar las maniobras que se
requieren).