IDS3401 SISTEMAS DE INYECCION DIESEL

CALADO DE UNA BOMBA EN LNEA

Calado de una bomba en lnea
El corazn del sistema de alimentacin lo constituye la bomba de inyeccin, que
basa su principio de funcionamiento en un pistn dentro de un cilindro (bomba
volumtrica).
Calado de una bomba en lnea
El combustible debe ser inyectado a una elevada presin (entre 130 y 250 bares)
pero en una cantidad muy pequea y precisa, e igual en cada cilindro, es por esto
que el calado o puesta a punto de una bomba en lnea tiene que ser muy precisa y de
una forma muy cuidadosa.
Calado de una bomba en lnea
. La operacin de desmontar y montar la bomba en lnea consiste en instalarla
en el motor y lograr que las inyecciones de cada cilindro se realicen en el momento
preciso para la combustin, sincronizando el movimiento del mbolo de la bomba con
el movimiento del pistn en el cilindro, y as lograr que la inyeccin se produzca
en cada cilindro cuando el pistn pasa por el P.M.S. al final de la compresin.
Mtodos de calado de bombas
Para la puesta a punto o calado de bombas en lnea existen algunos mtodos que
indicaremos a continuacin: Por alineamiento de las marcas del calado, Por el
mtodo del cuello de cisne, Por el valor de alzada de leva, Por un captador
transmisor de posicin.
Calado por medio de marcas

Girar el motor mediante el cigeal en el sentido normal de rotacin para llevar

el cilindro de referencia (precisado por el constructor)al punto de calado.
Calado por medio de marcas
Controlar y, si es preciso, ajustar el alineamiento de las marcas de calado
inscritas en el accionamiento de la bomba. Para una intervencin, aflojar los
tornillos de la bomba en unin al motor. Nota: este mtodo permite el desmontaje
y montaje rpidos de la bomba de inyeccin seguidos de una intervencin exterior a
esta ultima (por ejemplo, la sustitucin de una junta de estanquidad del
accionamiento en el lado de la distribucin).
Calado por el mtodo de gota
Para este mtodo es necesario desmontar el tubo de alta presin que
corresponde al cilindro de referencia para el calado y as desmontar el racor de
salida. Extraer la vlvula y montar un tubo de alta presin de cuello de cisne en
el racor. Alimentar la bomba con diesel bajo una ligera presin (o con deposito en
carga) y girar el accionamiento de la bomba en el sentido normal de rotacin para
que el diesel salga del tubo. ( B ) Pasar lentamente al sentido inverso hasta el
punto preciso en que el diesel deja de salir. ( C )

Calado por el mtodo de gota

Apretar al par preconizando las fijaciones del accionamiento o del soporte de la
bomba (segn modelo). Desmontar el cuello de cisne con el racor. Montar la
vlvula en el racor as como el conjunto con el conducto de alta presin. Atencin:
los tubos deteriorados deben sustituirse por tubos de recambio idnticos. La
seccin de paso del conducto debe ser plana, sin defectos ni impurezas. El radio
mximo de una curva en un tubo de presin no debe ser inferior a 50 mm.
Calado por control de alzada de leva
Este mtodo se recomienda particularmente para definir con mayor precisin el
comienzo de la inyeccin. Valor de alzada de leva: la medicin se realiza por
medio de un comparador (C ) fijado en un soporte adaptado (A). Revisar la
posicin correcta del motor en el punto de calado. Desmontar el tapn de acceso
del primer empujador de la bomba de inyeccin. Girar el rbol de levas de la
bomba para situar el empujador en su posicin mas baja.
Calado por control de alzada de leva
Fijar el soporte del comparador en el cuerpo de la bomba y situar el comparador
ajustando el punto de medicin apoyado en la parte en la parte superior del
empujador. Aplicar una precarga de 1 a 2 mm aproximadamente en el comparador y
ajustar la escala a cero. Girar el rbol de levas de la bomba en el sentido
normal de funcionamiento para obtener la alzada de leva preconizada. Apretar las
fijaciones de la bomba de inyeccin.
Control del calado con captador de posicin
Este captador (transmisor de posicin) esta situado en el crter del lado del
regulador en lugar del tapn de acceso a la marca de calado. Esta posicin
representa con precisin el comienzo de inyeccin de la bomba RVI/ Mercedes. La
informacin es transmitida a una unidad electrnica de control con dos diodos
luminosos Mtodo de control Colocado el transmisor de posicin en el crter del
regulador, conectar la unidad al positivo de la batera.
Control del calado con captador de posicin
Hacer girar el motor hasta justo antes del punto de calado. Por medio del
cigeal girar el motor en el sentido normal de rotacin hasta que la lmpara se
ilumine. Seguir lentamente con la rotacin hasta que las dos lmparas (A) y (B)
se iluminen. En este momento preciso el motor debe encontrarse en la marca de
calado ( precisada por el constructor). En caso contrario, ajustar el calado de
la bomba
Control del calado con captador de posicin
NOTA: cuando las dos lmparas se iluminen al mismo tiempo en el punto de calado,
La bomba estar correctamente calada. En caso de iluminarse una sola lmpara,
aflojar las fijaciones de la bomba y ajustar esta ultima en rotacin para obtener
un calado correcto.
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CALADO DE UNA BOMBA EN LNEA