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MANIFIESTO

DEFENSA DE NUESTRAS CALZADAS

Ciudadanos de San Pedro Garza Garca y el rea metropolitana de Monterrey vemos con preocupacin que la decisin del alcalde Mauricio Fernndez,
de continuar con el Proyecto Emblema, no obedece a la visin de ciudad sustentable, accesible e incluyente que queremos, necesitamos y merecemos.

Dicho proyecto consiste, entre otras obras, en una serie de pasos peatonales elevados sobre nuestra Calzada San Pedro que desde 2015, es Patrimonio
ecolgico protegido por el Reglamento de parques, jardines y calzadas del Municipio de San Pedro Garza Garca- los cuales sustituye rea verde por concreto,
generarn contaminacin visual y barreras fsicas que demeritan la calidad de vida. Se ha anunciado pblicamente que la obra de paso peatonal elevado
ubicado en Ro Missouri y Calzada San Pedro tendr un costo de 10 millones de pesos.

El presente documento es parte del esfuerzo ciudadano centrado en defender nuestro patrimonio y la calidad de vida de nuestras generaciones presentes y
futuras; y poner sobre la mesa propuestas de proyecto emblemticos que puedan cumplir los estndares de calidad de vida de ciudades sustentables.
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El Proyecto Emblema atenta contra la calidad de vida en la ciudad.
En el ao 2012 los ciudadanos detuvimos, cancelamos y demolimos este proyecto, ahora lo volveremos a hacer.
12 RAZONES POR LAS QUE ESTE PROYECTO DEBE DETENERSE CUANTO ANTES:

Razones Tcnicas: Razones socio polticas:


1.- Ignora y desprecia los proyectos de cruces 7.- Va en contra de los avances culturales en 11.- Falta de transparencia de la informacin y
seguros que se integran en el paisaje urbano, temas de participacin ciudadana (Consejos), planos del proyecto.
universalmente accesibles, sustentables, movilidad (el peatn es primero), inclusin, 12. Incumplimiento del procedimiento
humanos e incluyentes, recomendados por seguridad y accesibilidad universal (la ciudad establecido para aprobacin de obras de utilidad
especialistas en el tema. para todos). Promueve como arte una pblica:
2.- El recorrido es 10 veces ms largo para construccin claramente txica para la sociedad -Que sea aprobada por el Consejo Consultivo
cruzar -14mts vs 137 mts en el caso similar del en su conjunto. correspondiente.
puente peatonal elevado parte del proyecto 8.- Representa una falta de continuidad y -Que se haya incluido en el presupuesto del ao en
Emblema en Mississippi y Calzada San Pedro. respeto a los acuerdos ciudadano-gobierno curso, aprobado por el Cabildo.
3.- Los pasos peatonales elevados fomentan logrados en administraciones anteriores. (En
velocidades vehiculares peligrosas dentro de diciembre 2012 se logr no solo cancelar sino Ambiental de esa obra pblica .
zona urbana. El cruce a nivel de suelo con demoler lo construido de este Proyecto Emblema -Que haya una licitacin a concurso de la obra por
semforos y cebras peatonales ayuda a la que hoy vuelve a imponer a los ciudadanos). la Secretara de Obras Pblicas.
reduccin de velocidad en automovilistas, -Hacer convocatoria y debe publicarse en el Diario
-

mejorando la seguridad para peatones y Razones legales:


ciclistas. 9.- Violenta el derecho a un medio ambiente -Que se asigne al ganador y lo apruebe el Cabildo,
sano nunca directamente.
Razones ecolgicas: para nuestro desarrollo y bienestar protegido
4.- Disminucin de rea verde sustituida por por el Artculo 4o. de la Constitucin Mexicana. Propuesta:
concreto. 10.- No cumple con la NORMA MEXICANA El Proyecto Emblema puede mejorar la calidad de
5.- Atenta contra supervivencia de los rboles NMX-R-050-SCFI-2006 ACCESIBILIDAD DE LAS vida si:
existentes con ms de 50 aos de edad. PERSONAS CON DISCAPACIDAD A ESPACIOS Se cambia la propuesta de colocacin de puentes
DE SERVICIO AL PUBLICO-ESPECIFICACIONES peatonales elevados por pasos a nivel. (Ver nota
Razones econmicas: DE SEGURIDAD. Apartado 6.4.3.2. La Norma tcnica de ITDP, 2015)
6.- Ejercicio antidemocrtico del presupuesto seala que la rampa debe tener 6% mximo de Se implementa una estrategia de diseo de
pblico, ya que la inversin millonaria podra pendiente y un descanso obligado a cada 10 mts cruces seguros.
aplicarse en solucionar varias intersecciones de largo. Segn Obras Pblicas el proyecto tiene Se intervienen los lugares donde se han detecta-
con la creacin de cruces seguros, con 8% de pendiente sin descansos. do ms accidentes de trnsito por mal diseo o
semforos, reductores de velocidad, exceso de velocidad.

a mayor cantidad de personas.


En otras partes del mundo y de Mxico (Puebla y San Nicols de los Garza) se estan prohibiendo y demoliendo LOS PASOS PEATONALES ELEVADOS
existentes ya que son infraestructura que DESHUMANIZAN a la ciudad y nos alejan de la posibilidad de construirla de manera sustentable, humana e
incluyente.
Por qu ir hacia atrs?
27 de septiembre 2017
San Pedro Garza Garca, Nuevo Len.

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