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solidez de la estructura
flotabilidad
estabilidad
velocidad
maniobrabilidad
cualidades oscilatorias (comportamiento en la mar)
R=0
M=0
Fi = k Fi
R = Fi
i =1, n
M r = OPi Fi = OC R
i =1, n
OPi Fi
i =1, n
OC =
R
xi Fi yi Fi zi Fi
i =1, n i =1, n i =1, n
xc = yc = zc =
R R R
y
P2(x2,y2)
F2
C(xc,yc)
P1(x1,y1)
F1
Pi(xi,yi)
Fi
C R
O
OP
i
O x
Resultante de dos fuerzas parallelas
R=F1+F2
F1 F1
P1
P2
F1*
P
F2 F2*
P1 F1*
P P2
F2 R=F2-F1
F2*
y I y = x 2dA
A
I x = y 2dA
x dA
A
y
Pxy = xydA
O x
A
Momentos de inercia (del segundo orden) geometricos
de una lamina rectangular
y
dx B/2
2
Iy = L x dx
x
B / 2
F L/2
2
L x
Ix = B y dy
L / 2
Pxy = 0
B
2
y y'
I y ' = I y + A OO '
x' dA
x
O O' x
PROGRAMA DEL CURSO:
dF
p=
dA
Rx = p x dAx p dA cos( ) = 0.
px = p
Rz = p z dAz p dA cos( ) d = 0.
pz = p
Ley de Stevin: variacin de la presin con la profundidad
p (i ) = p0 + i
R x = p ( x) dy dz p ( x + dx) dy dz = 0
z p( x) = p( x + dx)
Rz = p( z ) dx dy p( z + dz ) dx dy
d = 0
d = dx dy dz
dp
p( z + dz ) = p( z ) + dz
dz
dp
=
dz
Empuje en una superficie plana
F = i A
i i
F = p dA = p ( z ) L dz = A = p (i B ) A
A 0 2
i i 2
M F z = z dF = z p ( z ) L dz = i F
0 0 3
MFz 2
iS = = i
F 3
iB O i = y sin
i
y dA
y M Ar
y
yB = = A
A A
dA yB
B
F = p dA = i dA = sin M A r = p(i B ) A
A A
M F r = y dF = sin y 2 dA = sin I A y
A A
M Fr I Ar I AB
yS = = = yB + > yB
F M Ar yB A
iS > i B
Principio de Arqumedes
B=G
W S =
G
B
Empuje
resultante=
B
Fuerzas en la
superficie
mojada
(Stevin)
Principio de Arqumedes
R=0 Peso=Empuje
M r = GB sin
0.10
0.08
GBsin (m)
0.06 GB
0.04
0.02
0.00
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
-0.02 (deg)
-0.04
CARENA
Isocarenas
=
Isoclinas
==
Eje de inclinacin a o y
M
L
K
Curvas de los centres isocarenicos F de flotacin y de los
centres B de carena por una bulk-carrier (granelero)
L
F
B
I AW , y
X = d
I AW , xy
Y = d
I AW , y
Z = (d )2
2
Desplazamiento infinitesimal del centro de carena B para
una inclinacin isocarenica infinitesimal d (coordenadas
de B en el sistema de referencia con origen en B)
alrededor del eje (de inclinacin y)
El plano BXZ perpendicular al eje de inclinacin es dicho
plano de inclinacin.
Momento de inercia
I AW , y = x 2 dAw
Aw
Producto de inercia
I AW , xy = PAW = x y dAw
Aw
Radio de inercia
I AW , y
ky =
AW
-BM=
-BMmin=r
-BMmax=R
P
F
x
I x x2 + I y y2 = 1
x2 y2
+ =1
2 2
1 1 1
FP =
I I
x y I x
Equilibrio y estabilidad (inicial) del equilibrio de un flotador
R=0 Peso=Empuje
Z
d
G3
M
d
' G2
B'
B X
G1
english z
italiano heave
sussulto
espaol arfada surge
franais pilonnement yaw
abbrivio
imbardata
largada (estrepada)
guiada
sway (drift) cavalement
lacet
deriva
vaivn
pitch
x
embarde
beccheggio
cabezada roll
tangage rollio
y balance
roulis
isocarenica
F2 d
2
F2 B'z
2 2' Bz
F1 d
Bz 1
F1
1 1'
=
Iy Iy
2 1 d =
( )
Iy
d
z = 2 1 2 1 ( )
I xy 2 I xy1 ( ) I xy
La zona puede ser positiva = d = d
2 1 ( )
(z>0) o tambien negativa I I ( )
I
(z<0) = 1 y 2 y1
(d )2 = 1 y (d )2
2 2 1 2 ( )
Bz
1
Bz N = = =
( )
I y 2 I y1 I y
2 1 ( )
Bz N = 0
dI y
x = d
d
dI xy
y = d
d
1 dI y
z = (d )2
2 d
La zona infinitesimal metacentro diferencial L
dI y
FL = =
d
F* Aw*
dh
F Aw
2
traccia della superficie
FL = =
Aw
esterna del galleggiante
con il piano verticale
per Q1 Q5
S5
S1
a5 a1
Q5 Q1
La zona infinitesimal metacentro diferencial L
Teorema de Doyre
FL = = a
FL = = 0
WL
TA TM MKL TF
K
BL
K' L
C
UKL
WL
TA TM MKL TF
K
BL
K' L
C
UKL
LBP
LWL
LOS
LOA
Las mangas pueden ser fuera miembros o de trazado cuando no se incluyen los
espesores de las planchas, fuera de forros cuando se consideran las planchas.
5.2. El Francobordo
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
(ILLC66 y Protocolo78)
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
Recta del bao brusca
Radio de
pantoque
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
Manga de trazado: manga mxima del buque medida en el centro del mismo
hasta la lnea de trazado de la cuaderna, en los buques de forro metlico, o
hasta la superficie exterior del casco, en los buques con forro de otros
materiales.
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
L L
s A = 25 + 10 Arruffo s F = 50 + 10
3 3
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
El Francobordo
Convenio internacional sobre las lineas de maxima carga
Tipos de buques
Para el clculo del francobordo los buques se dividirn en dos tipos, "A" y "B".
Du = w Aw / 100
Momento de asiento unitario: Momento para variar 1 cm o 1 pulgada el asiento
del buque. Hay:
( )(
M u = BM L BG / 100 L pp )
approximado con: .
(
M u = BM L / 100 L pp )