Livre Code de La Route. Permis A

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Le Livre
Code route Conforme au nouvel examen
de
la
Permis B
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LE CODE DE LA ROUTE > Sommaire
Index - Autres feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Dcrypter les panneaux . . . . . . . . . . . . . . 30
Introduction - Les panneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Les catgories de permis . . . . . . . . . . . . .10 - Les symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
- Permis B : Vhicules lgers . . . . . . . . . . . .10 - Les panonceaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
- Vhicules lgers attels . . . . . . . . . . . . . . .10 - Fin deffet dun panneau . . . . . . . . . . . . . .36
- Permis B1 : tricycles et quadricycles Les signaux de danger . . . . . . . . . . . . . . .37
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Les signaux dinterdiction . . . . . . . . . . . . . 43
- Permis A1 : motocyclettes lgres . . . . . . .11 Les signaux dobligation . . . . . . . . . . . . . . 48
- Permis A : motocyclettes . . . . . . . . . . . . . . .11 Les signaux dindication . . . . . . . . . . . . . . 51
- Permis C : transport de marchandises . . .11 La signalisation de direction . . . . . . . . . . . 56
- Permis D : transport de personnes . . . . . .11 - Les panneaux de direction . . . . . . . . . . . . .56
- Permis E : vhicules attels . . . . . . . . . . . .11 - Succession de panneaux . . . . . . . . . . . . . .58
Lapprentissage de la conduite . . . . . . . .12 - Les panneaux de localisation . . . . . . . . . . .60
- Le Programme National de Formation La signalisation au sol . . . . . . . . . . . . . . . . 62
la Conduite (PNF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
- Caractristiques dune route . . . . . . . . . . .62
- Permis B : conditions requises . . . . . . . . . .12
- Couleurs du marquage . . . . . . . . . . . . . . . .62
- Dure de la formation . . . . . . . . . . . . . . . . .12
- Les lignes de rives . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
- Contrat de formation . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
- Lignes de dlimitation des voies . . . . . . . .64
- Livret dapprentissage . . . . . . . . . . . . . . . . .13
- Marquage des voies de circulation . . . . . .66
- Correspondances entre les objectifs
du livret et le contenu de cet ouvrage . . . .14 - Autres marquages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
La signalisation temporaire . . . . . . . . . . . 73
Apprentissage anticip de la conduite . . . 18 - Dangers temporaires . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
- Premire phase de la formation . . . . . . . .18 - Voies temporaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
- Seconde phase de la formation . . . . . . . . .18 - Circulation alterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Lexamen du permis B . . . . . . . . . . . . . . . 19 - Dviation de la circulation . . . . . . . . . . . . .78
- Epreuve thorique gnrale . . . . . . . . . . . .20 Rcapitulatif planches de panneaux . . 80
- Epreuve pratique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 - Panneaux de danger . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
- Echec l'preuve pratique . . . . . . . . . . . . .22 - Panneaux concernant intersections
- Examen russi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 et priorits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
- Panneaux dinterdiction . . . . . . . . . . . . . . .82
- Panneaux dobligation . . . . . . . . . . . . . . . . .86
La signalisation
- Panneaux dindication concernant
La signalisation lumineuse . . . . . . . . . . . . 24 la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
- Les feux tricolores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 - Panneaux dindication signalant
2
> Sommaire
amnagements ou services . . . . . . . . . . . .91 Arrt et stationnement . . . . . . . . . . . . . . 124

- Panneaux de direction . . . . . . . . . . . . . . . .93 - Signalisation des interdictions . . . . . . . . .124
- Panneaux de localisation . . . . . . . . . . . . . .96 - Arrt ou stationnement interdits . . . . . . .125
- Balises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 - O stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
- Signalisation des passages niveau . . . . .97 - Stationnement rglement . . . . . . . . . . . .127
- Signalisation temporaire et dviation Russir ses manuvres . . . . . . . . . . . . . 130
de la circulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98 - Faire demi-tour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
- Reculer en marche arrire . . . . . . . . . . . .131
- Manuvres de stationnement . . . . . . . . .132
La conduite
Intersections et priorits . . . . . . . . . . . . .100
- Les intersections . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100 La circulation
- Absence de signalisation . . . . . . . . . . . . .101 Vitesse de circulation . . . . . . . . . . . . . . . 136
- Existence de feux tricolores . . . . . . . . . . .101 - Limitations de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . .136
- Feu teint ou jaune clignotant . . . . . . . . .101 - Adaptation de la vitesse . . . . . . . . . . . . . .139
- Existence de panneaux indiquant - Temps de raction . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
le rgime de priorit appliquer . . . . . . .102 - Distance de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . .142
- Signalisation : cas particuliers . . . . . . . . .107 - Distance darrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
- Signes des agents de la circulation . . . . .108 - Distance de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . .144
Changer de direction . . . . . . . . . . . . . . . .109 Les autres usagers . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
- Tourner droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109 - Transports en commun . . . . . . . . . . . . . . .145
- Tourner gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111 - Les pitons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
- Tourner gauche : cas de deux - Les deux-roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
vhicules venant en sens inverse . . . . . .113
- Vhicules lents et/ou encombrants . . . .150
- Voies sens unique . . . . . . . . . . . . . . . . .113
- Vhicules durgence . . . . . . . . . . . . . . . . .151
- Carrefours giratoires . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Conduire sur lautoroute . . . . . . . . . . . . . 152
Croiser un vhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
- Caractristiques dune autoroute . . . . . .152
- Croisement et signalisation . . . . . . . . . . .118
- Signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
- Croisement en absence de signalisation 118
- Bien ngocier une bifurcation . . . . . . . . .156
Dpasser en scurit . . . . . . . . . . . . . . . 120
- Les jonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
- Dpassements interdits
par la signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 - Croisement dautoroutes . . . . . . . . . . . . .157
- Dpassements interdits par - Rgles de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
la configuration des lieux . . . . . . . . . . . .120 - Arrt et stationnement . . . . . . . . . . . . . . .161
- Dpasser en scurit . . . . . . . . . . . . . . . .122 Les routes accs rglement (routes
- Etre dpass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123 pour automobiles) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
3
LE CODE DE LA ROUTE > Sommaire
- Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Le conducteur

- Signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Capacit et aptitudes la conduite . . . . 202
- Interdictions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164 - Vue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
- Vitesse de circulation . . . . . . . . . . . . . . . .164 - Fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
Nuit et intempries . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 - Alcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
- Utilisation des feux . . . . . . . . . . . . . . . . . .165 - Mdicaments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207
- Conduite de nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168 - Drogues et stupfiants . . . . . . . . . . . . . . .208
- Conduite par visibilit rduite . . . . . . . . .170 - Tlphone portable . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
- Conduite par adhrence rduite . . . . . . .171 Ragir en cas d'accident . . . . . . . . . . . . . 209
- Accident corporel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
- Accident matriel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Le vhicule
- Assurance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .214
Vhicule et scurit . . . . . . . . . . . . . . . . .174
Sanctions des infractions . . . . . . . . . . . . 215
- Documents obligatoires . . . . . . . . . . . . . .174
- Permis points . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215
- Documents facultatifs . . . . . . . . . . . . . . . .175
- Suspension du permis . . . . . . . . . . . . . . .217
- Bagages et chargement . . . . . . . . . . . . . .176
- Immobilisation du vhicule . . . . . . . . . . .218
- Remorque et caravane . . . . . . . . . . . . . . .177
- Dlits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
- Scurit des passagers . . . . . . . . . . . . . .180
- Contraventions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Fonctionnement du vhicule . . . . . . . . .182
- Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
- Bien sinstaller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183 Annexes
- Eclairage et signalisation . . . . . . . . . . . . .185 Rglementation europenne . . . . . . . . . 221
- Avertir les autres usagers . . . . . . . . . . . . .187 - Rgles de circulation spcifiques
- Pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .188 certains tats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222
- Limitations de vitesse et dalcoolmie
- Freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
pour les vhicules de tourismes . . . . . . .223
Entretien et dpannage . . . . . . . . . . . . . 192 - Signalisation commune plusieurs
- Rudiments mcaniques . . . . . . . . . . . . . .192 tats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
- Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195 - Signalisation spcifique un tat . . . . . .225
- Dpannage courant . . . . . . . . . . . . . . . . .196
- Contrle technique . . . . . . . . . . . . . . . . . .198 Auto-valuation
- Pollution et bruit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198 Questions tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
- Conduite conomique . . . . . . . . . . . . . . . .200 Rponses du test . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
4
> Index
A Assurances : Certificat dimmatriculation . . .10,

AAC . . . . . . . . . . . . . . . . . .18, 19 attestation . . . . . .174, 198, 214 174-176, 178, 180, 198
Acclration . . . . . . .67, 107,120, certificat . . . . . . . . . . .214, 174 Chanes neige . . . . . . . .50, 86,
121, 158, 161, 162, 224 ASSR ASR . . . . . . . . . . . . . .12 88, 172
Accs interdits : Autoroute . . . . . . .152-162, 164 Changement de direction . . . .64,
signalisation . . .45, 82, 83, 225 Avertisseur sonore . .86, 182, 187 65, 109-117, 183, 185, 220,
sur autoroute . . . . . . . . . . . .82 Chargement . . . . . . .46, 83, 143,
Accident : B 174, 176, 177
comportement . .210, 211, 225 Balises . . . .41, 62, 71, 72, 75-78, Circuit lectrique . . . . . . . . . .197
corporel . . . .22, 205, 208, 209 96-98, 100, 224 Circulation alterne . . . . . .73, 77
facteur . .24, 25, 208, 218, 124 Bande cyclable . . . . . . . . .69, 90 Clignotant . . . .27-29, 41-42, 74,
matriel . . . . . . . .181, 205,212 Bande darrt durgence . .62-63, 78, 97, 101, 146-147, 151
75, 144, 152, 153, 161-164, 220 Commandes . . . . . . . . . . . . . .182
statistique . . .12, 203, 205, 209
Bande de roulement . . . . . . . .189 Compteur . . . . . . . . .22, 160, 182
Acclrateur . . . . . . . . . . . . . .193
Batterie . . . . .183, 192, 195-196, Conditions physiques . . .202-204
Accotement . . . .62, 63, 124, 126
198, 210 Conduite :
Acuit visuelle . . . . . . . .202, 205
Bifurcation . . . . . .93-95, 59, 78, de nuit . . . . . . . . . . . . . . . .168
Adhrence . . . . . . . .121, 142, 153,
156, 158 conomique . . . . . . . . . . . .192
172, 188
Bote de vitesses . . . .14, 193-194 Consommation . . . . . . .188, 194,
Arodrome . . . . . . . . . .42, 57, 80
Borne . . . . . . . . . . . . .62, 91, 162 198, 200, 202, 208,
Agents (signe des) . . . . . . . . .108
Brouillard . . . .42, 121, 165, 167, Constat amiable . . . . . . .175, 213
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
170, 183, 186 Contravention . . . . .22, 114, 123,
Aire de repos . . . . . . . . . . . . . .91
Bruit . . .176, 198, 199, 203, 218 175, 181, 206, 208, 212, 214-220
Aire pitonne . . . . . . . . . . . . . .90
Bus . . . .52, 68, 70, 124, 145-148 Contrle technique . . . .174, 192,
Alcoolmie . . . . . .205, 223, 141 198, 218
Alerter . . . . . . . . . . . . . .209, 210 C
Allumage des feux . . . . . .30, 193 Caravane . . . . .84, 174, 177, 179 D
Ambulance . . . . . . . . . . . .68, 151 Carrefour giratoire . . . . . .59, 81, Danger (signalisation) . . . . 37-42
Amortisseur . . . . . . . . . .142, 199 100, 107, 114-121 Dlit de fuite . . . . . . . . .221, 219
Ampoule . . . . . . . . .96, 165, 192, Carte grise : cf. Certificat dimma- Dmarrer . . . . . . . . . . . .184, 196
197, 205 triculation Demi-tour . . . . . .64, 65, 82, 130,
Animaux . . . . . . . . . .64, 83, 120 Cartouche . . . . . . . . . . . . . .57, 60 131, 152-153, 164
Aquaplanage . . . . . . . . .171, 189 Catgories : Dpannage . . . . . . . .92, 192-200
Arrts : de permis . . . . . . . .10, 11, 178 Dpassement . . . . .30, 44, 64-66,
durgence . . . . . . .52, 100, 162 de vhicules . . . . . . . .120, 174 77, 89, 90, 111, 120-123, 125,
en circulation . . . . .83, 81, 222 dusagers . . . . .26, 44, 45, 56, 146, 148, 150-151, 158, 160, 164,
Arrts et stationnements : 58, 78, 118, 120, 124, 127, 145 169, 176, 177, 223
dangereux . . . . . . . . .125, 161, Cavalier . . . . .40, 81, 87, 88, 153 Dpistage . . . . . . . .208, 217-219
152, 220 Ceinture de scurit . . . . . . .181, Drapage . . . . .75, 151, 188-189
gnants . . . . . . . . . .69, 84, 125 184, 220 Descente dangereuse .39, 80, 119
5
LE CODE DE LA ROUTE > Index
Dtresse : F Ilot directionnel . . . . . . . .76, 144

signal de . . . . . .140, 146, 159, Fatigue . . . . . .202-204, 141, 161, Immatriculation (plaques) . . .178
162, 183, 186-187, 210, 212 168, 170 Immobilisation du vhicule . .217-
voie de . . . . . . . . . . . . .71, 90 Feux : 219
Deux-roues . . . . . . .64, 110, 123, avec flche . . . . . . . . . . .25, 28 Incendie . .92, 151, 210, 211, 213
145, 148-149, 187 bicolore . . . . . . . . . . . . . . . .28 Indicateurs :
Dviation (signalisation) . . . . .56 daffectation de voies . . . . .28 dusure . . . . . . . . . . . . . . . .189
78-79, 98 de dtresse . . . . .140, 146, 212 de vitesse . . . . . . . . . . . . . .182
Direction (signalisation) . . . . .32, du vhicule . . . .165-170, 179, kilomtrique . . . . . . . . . . . .182
34, 56, 61, 66, 78, 87, 93, 95, 98, 183-187, 222 Indication (signalisation) . .51-55,
100, 154, 156, 163, 224, 225 jaune clignotant . . . . . .29, 150 78, 95, 123, 126
Dispositif rflchissant . . . . .150, rouge clignotant . . . . . . . . . .42 Indonsienne . . . . . . . . .113, 222
177, 179, 185 tricolore . . . . . .23, 26, 74, 81, Information routire . . . . .24, 30,
Disque de stationnement . . . .85, 101,107, 147 35, 93, 109
89, 129, 175 Filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 Infraction . . . .22, 123, 144, 196,
Distances : Flches : 205, 208, 215-220
darrt . . . . . . . . . . . .136, 143 dtendue . . . . . . . . . . . .35, 36 Insertion . . . . . . . . . . . . . . . . .158
de freinage . . . . . . . .136, 142, directionnelle . . . . .25, 49, 56, Installation . . . . . .31, 32, 34, 54,
144, 170 66, 67, 99, 156 92, 180
de scurit . . . . .136, 144, 153, de rabattement . . . . . . . .65, 66 Intempries . . . . . .137, 138, 153,
202, 219 Force centrifuge . . . . . . . . . . . .37 165-172
Documents de bord 174, 175, 214 Formation (stage) . . . . .217, 218 Interdictions :
Douane . . . . . . . . . . . . . . .84, 151 Freinage frein . . . . .18, 22, 75,
de dpasser . . . .30, 43, 44, 77,
Drogue . . . . . . . . . . . . . .208, 218 109, 132, 136, 142-144, 171-172,
82, 86, 120, 223
176, 179, 183, 185, 188, 190-191,
de stationner . . .30, 36, 47, 61,
E 195, 200, 218
85, 129, 222
Eblouissement . . . . . . . . . . . .168 Fusible . . . . . . . . . . . . . .192, 197
Echappement .193, 198-199, 220 signalisation . . . . . . .28, 30-36,
43-61, 76, 77, 83-85, 109, 111,
Eclairage (du vhicule) . . . . .185, G
189, 195 124, 127-128
Gendarmerie . . . . . .47, 151, 162,
Embrayage . . . .21, 184, 193, 200 Intersections :
177, 205, 210, 217
Energie cintique . . . . . . . . . .142 encombre . . . . . . . . .107, 118
priorit . . . .24, 26, 37, 81, 82,
Enfant . . . . . . . . . .29, 33, 80, 92, H
146-148, 180-181 Handicaps . .54, 71, 85, 92, 148 87, 100-108, 148, 151, 160
Entretien du vhicule . . . . . .175, Hauteur (vhicule) . . .58, 83, 176 Intervalle de scurit . . .84, 123,
189, 191-200 Horodateur . . . . . . . . . . . . .84, 85 144, 148, 171,
Essuie-glace . .123, 170, 182, 195 Itinraires :
Ethylomtre thylotest . . . .205 I bis / de substitution . . . . . . .95
Evaluation (distances- Idogramme . . . . . . . . . . . .33, 57 suivre ou prparer . . . . .56, 78,
vitesses) . . . . . . . . . . . . . . . . .141 91, 98, 155
6
> Index
J, K temporaire . . . . .62, 73, 76, 77 catgories . . . .10-11, 178, 180

Jauge . . . . . . . . . . . . . . . .182-183 transversal . . . . . . . . . . . .69-70 dlivrance . . . . . . . . .12, 20-21
Klaxon . . . . . .61, 100, 148, 151, Mdicament . . . . . . . . . .203, 207 quivalence . . . . . . . . . . . . .13
182, 187 Montagne . . . . . . . . . . . . . . . .224 examen . . . .20-22, 18-19, 139
Moteur . . .11, 82, 122, 182, 183, mention restrictive . . . . . . .202
L 193-196, 199-200, 214 retrait et suspension . . . . .206,
Lampe . . . . . . . . . . . . . . . . . .210 Motocyclette . . . . . . .11, 82, 148 212, 214-215, 217
Lave-glace . . .161, 170, 192, 195 validit . . . . . . . . . . . . . . . .174
Lieu-dit . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 N Pitons (passage pour) . . .80, 89,
Lignes : Neige . . . .46, 86, 121, 165, 167, 222-224
cder le passage . .70, 103, 105 172, 186 Places assises . . . . . . . . . .10, 180
continue . . . . . .62, 64, 70, 124 Niveaux (contrle) . . . . .22, 113, Plaques :
discontinue . . . . . . . .62, 64, 70 161, 182, 195 constructeur . . . . . . . . . . . .178
davertissement . . . . . . . . . .65 Nuit . . . . .26, 126, 165-172, 177, immatriculation . .178, 185, 220
deffet des feux . . . . . . . . . .70 186, 187, 202, 210 Pluie . . .121, 165, 167, 171, 186
de dissuasion . . . . . . . . .64, 65 Pneus - pneumatiques :
de rive . . . . . . . . . . . . . . .62-63 O crampons (clous) / neige . .172
stop . . . . . . . .41, 70, 102, 220 Objet encombrant . . . . .119, 150 pression . . .188-189, 195, 200
Obligation (signalisation) . . . .24, sculpture . . . . . . . . . .185, 188
mixte . . . . . . . . . . . . . .65, 120
30-32, 48-49, 86-88, 104, 172, 225 structure . . . . . . . . . . .188-189
Limitations :
Poids (rglementaire) . . . .47, 83,
de gabarit . . . . . . . . .30, 82-83
P 172, 177, 199
de poids . . . . . . . .10, 177-178
Panne . . . . . . . .63, 161-162, 179 Police . . .205, 210, 217, 219, 151
de vitesse . . . . .34, 46, 47, 77,
Pollution . . . . . . . . .192, 198-200
82-84, 86, 136 Panneaux (planche de) . . . . . .80
Pompier . . . . . . . . . .29, 151, 210
Livret dapprentissage . .12-13, 18 Panonceaux . . . . . . . . .34-35, 85
Position :
Localisation (panneaux) . . . . .56, Parcmtre . . . . . . . . . . . . . . . . .85
de conduite . . . . .183-184, 203
60-61, 96 Pare-brise . . . . . . . .75, 129, 174,
sur la chausse . .109, 111-112,
Lubrification (huile) . . .195, 200 181-182, 198, 214
150, 158, 162
Passage niveau . . . . .40-41, 81,
Poste dappel durgence . .91, 210
M 97, 120, 125
Prsignalisation
Marche arrire . . . . .21, 130-134, Passager . . .10-11, 108, 125, 146,
(vhicule) . . . . . . . .179, 210, 212
152, 153, 164, 186 162, 174, 181, 184
Priorit de passage . . . . .27, 100,
Marquage sur la chausse : Pause . . . . . .162, 170, 202, 204,
109, 110, 112, 130
arrt stationnement . . . . .70, Page . . . . . . .28, 47, 84, 91, 154 Protger . . . . . . . . .148, 209, 210
107, 108, 129 Permis :
bande darrt durgence 52, 62- ge . . . . . . . . . . . . . . . . .18-19 Q
63, 144, 153, 161-164 annulation . . . . .206, 217-219, Quitter :
flche . . . . . . . . . . . . . . .65-66 points . . . .22, 123, 144, 181, un stationnement . . . .145, 152
longitudinal . . . .62, 64-67, 76 206, 208, 212, 215, 219
7
LE CODE DE LA ROUTE > Index
un vhicule . . . . . . . . . . . . .132 125, 127, 152, 161 agricole . . . . .64, 82, 153, 164
payant . . . . . . . .84-85, 89, 128 dentretien . . .36, 63, 150, 152
R sur autoroute . . . . . . .161, 163 dintervention urgente . . . . .29,
Raction (cf. Temps de raction) unilatral . . . . . . . . .84-85, 127 118, 151-152
Refroidissement . . . . . . .195, 200 zone . . .84-85, 89-90, 124, 128 de secours . . . . . . . . . .63, 151
Refus dobtemprer . . . . . . . .219 Suspension . . . . . . .142, 189-190 ensemble de . . . . . . . . . . .44, 62,
Regard . . . . . . . . . . .110-111, 147 Symboles : 82-83, 145
Rgles de circulation . . .37, 155, signalisation . .30, 33, 56, 58, 78 lent . . . . .30, 50, 68, 140, 145,
174, 222 carte routire . . . . . . . .56, 160 150, 158
Remorquage . . . . . . . . . . . . . .179 vhicule . . . . . . . . . . .182-183 prioritaire . . . . . . . . . .145, 151
Remorques . .10, 11, 84, 88, 148, Vent latral . . . . . . . . . . . . .42, 81
174, 177-179, 200, 214, 225 T Vente (du vhicule) . . . .175, 198
Rsistance lair . . . . . . . . . .200 Tableau de bord . . .181-182, 191 Verglas . . . . . . . . . . . . . .172, 225
Rtroviseur . . .18, 109, 112, 122, Taxi . . . . . . . . . . . . . . . . . .68, 88 Vrification . . .22, 189, 192, 195
132, 159, 179, 184, 195, 220 Tmoin . . . . . . . . .183, 189, 213 Vigilance . . . .141, 204-205, 207,
Rond-point (cf. carrefour giratoire) Temps de raction . . . .141, 143- Virage . . . . .37, 71, 80, 125, 137,
Roue : 144, 205, 208 150, 184, 187-188, 225
de secours . .189, 192, 195, 197 Trajectoire . .37, 48, 111, 115, 163 Vitesse de circulation . . .136-144
motrice . . . . . . . . . . . . . . . .193 Tramway . . . . .33, 41, 80, 87-88, Voies :
Route : 145-146, 148 daffectation . . .28, 93-95, 98,
classification . . . .52, 106, 152 Transmission . . . . . . . . . . . . .193 156-158
pour automobiles . . .130, 152, Transports : dinsertion . . . . . .67, 107, 158
163-164 denfants . . . . . . . . . .146, 180 de circulation . .41, 62, 64, 66,
tenue (de) . . . . . . . . . . . . . .188 de marchandises . . .10-11, 45, 72-73, 145
62, 68, 83, 87, 88, 113 de dclration . . .67, 160-161
S en commun . . . .11, 45, 62, 83, de stockage . . . . . . .59, 67,113
SAMU/ SMUR . . . . . . .151, 210 87-88, 113, 145, 225 ferres . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Sanction . .206, 208, 219, 215-220 Travaux . .29, 73-79, 98, 137, 153 rserves . . .37, 48, 50, 63, 68,
Secourir . . . . . . . . . . . . .209, 211 Triangle (prsignalisation) 210-212 70, 87-88, 110, 112, 118
Sige (rglage) . . . . . . . .183-184 Trottoir . . .20, 62, 124-126, 129, Voyants de bord . . .182-185, 191
Signal automatique . . . . . .40, 97 132-134, 149 Vue . . . . .92, 132, 168, 202, 214
Situation durgence 161-164, 201 Tunnel . . . . . . .35, 125, 140, 219
Sortie . . . . . .59, 93-94, 154, 225, Z
158-160 U Zbras . . . . . . . . . . . . . .62, 71-72
Stationnements : Usure . . . . . . . .22, 189, 191, 193 Zones
dure limite . . . . .63, 84-85, Utilisation des feux . . .165-167, bleue . . . . . . .63, 70, 129, 175
89, 128-129, 175 185, 186 de stationnement . . . . .128-129
altern . . .84-85, 127, 129, 224 30 km/h . . . . . . . . . .32, 84, 86
crneau, pi, bataille . .132-133 V
interdit . . .30, 36, 61, 71, 124, Vhicule :
8
CDRIntroduction.qxp 05/06/2006 11:25 Page 9
> Introduction
Les catgories de permis . . . . . . . . . . . . . . 10

Lapprentissage de la conduite . . . . . . . . . 12
Apprentissage anticip de la conduite . . 18
Lexamen du permis B . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
9
INTRODUCTION > Les catgories de permis
Le permis de conduire catgorie B :

1. Sobtient 18 ans rvolus ;
2. Permet de conduire les vhicules automobiles lgers ;
3. Le vhicule peut tre affect au transport de marchandises, ou bien au
transport de personnes ;
4. Le permis B permet de conduire les vhicules des catgories B1 et A1 ;
5. Le permis B permet de conduire un vhicule de catgorie B attel une
remorque dont le PTAC est infrieur ou gal 750 kg.
Permis B : Vhicules lgers

Le permis B permet de conduire les
vhicules de la catgorie B dont le
poids total autoris en charge (PTAC)
est infrieur ou gal 3 500 kg.
Le vhicule peut tre affect au trans-
port de marchandises, ou bien au trans-
port de personnes. Si le vhicule est
ddi au transport de personnes, il ne
doit pas comporter plus de huit places
assises destines aux passagers.
Vhicules lgers attels

Le permis B permet de conduire un
vhicule tractant une remorque dont le
PTAC est infrieur ou gal 750 kilos.
Si le PTAC de la remorque est sup-
rieur, le permis E(B) est exig.
X Le poids total autoris

en charge (PTAC) et le nombre
de places assises sont indiqus
sur la carte grise du vhicule.
10
> Les catgories de permis
Permis B1 : tricycles Permis D : transport

et quadricycles moteur de personnes
z Tricycles dont le poids vide est La catgorie D concerne les vhicules
infrieur ou gal 550 kg et la puis- isols affects au transport de person-
sance limite 15 kW. nes comportant plus de huit places
z Quadricycles lourds moteur. assises destines aux passagers.
Permis A1 : motocyclettes Permis E : vhicules attels

lgres z Permis E(B) : vhicules de la catgo-
Le permis A1, qui sobtient 16 ans rie B attels une remorque dont le
rvolus, permet de conduire les moto- PTAC est suprieur 750 kg ou dpasse
cyclettes lgres, dont la cylindre le poids vide du vhicule tracteur, ou
nexcde pas 125 cm3 et dont la puis- si la somme des PTAC du vhicule et de
sance est limite 11 kW, soit 15 CV. la remorque dpasse 3 500 kg.
z Permis E(C) : vhicules de la catgo-
Permis A : motocyclettes rie C tractant une remorque dont le
z Le permis A accs progressif PTAC est suprieur 750 kg.
sobtient 18 ans rvolus. Il permet de z Permis E(D) : vhicules de la cat-
piloter les motocyclettes dont la puis- gorie D attels une remorque dont le
sance est infrieure ou gale 25 kW PTAC est suprieur 750 kg.
(34 CV), ainsi que les vhicules des
catgories A1 et B1. Au bout de deux
ans, le permis A accs progressif X Le permis B permet de
donne le permis A. conduire tricycles et quadricycles
z Le permis A, qui sobtient 21 ans moteur de la catgorie B1.
rvolus, concerne toutes les motocy-
clettes dont la puissance est infrieure X Aprs deux ans de conduite,
le permis B permet de piloter les
ou gale 73,6 kW, soit 100 CV.
motocyclettes lgres de la
catgorie A1.
Permis C : transport
de marchandises X Le permis B est exig pour
Ce permis concerne les vhicules isols passer les permis des catgories
affects au transport de marchandises C, D et E.
dont le PTAC est suprieur 3 500 kg.
11
INTRODUCTION > Apprendre la conduite
Lapprentissage de la conduite est une formation globale et progressive :

1. Pour passer le permis B, il faut tre titulaire dune attestation de scurit
routire (ASSR2 ou ASR) ;
2. La formation au permis B comporte une partie thorique et une partie
pratique dau moins 20 heures ;
3. Le livret dapprentissage remis llve dcrit prcisment le contenu
et la progressivit de la formation ;
4. Il existe deux cursus de formation : apprentissage classique ou bien
apprentissage anticip de la conduite.
Le Programme National de prcdentes et par consquent tre titu-

Formation la Conduite (PNF) laire dune Attestation Scolaire de
La formation des conducteurs est un Scurit Routire de niveau 2, ou
enjeu essentiel de la scurit routire : dune Attestation de Scurit Routire
les enqutes approfondies effectues si lASSR2 na pas t obtenue au
ces quinze dernires annes ont dmon- cours de la scolarit.
tr que le comportement des conduc-
teurs tait impliqu dans 95 % des acci- Dure de la formation
dents. Pour former les conducteurs de z La dure de la formation lpreuve
faon optimum et rduire ainsi le nom- thorique gnrale nest pas rglemen-
bre et la mortalit des accidents de la te : elle dpend uniquement des capa-
route, le PNF couvre lducation la cits dassimilation du candidat.
circulation routire de la maternelle z La formation pratique dispense en
lobtention du permis, et mme au-del auto-cole pour le permis B est au
car le PNF concerne aussi les titulaires minimum de 20 heures.
dun permis, notamment ceux qui pos- z Lcole de conduite procde une
sdent moins de deux ans de conduite. valuation de dpart du niveau de
llve afin de dfinir la dure proba-
Permis B : conditions requises ble de la formation pratique, mais la
Chaque tape est valide par une attes- dure relle de formation dpend des
tation ou un permis. Le permis B est connaissances du candidat et du temps
une tape dcisive du PNF. Pour sins- dapprentissage ncessaire la valida-
crire en auto-cole en vue de passer le tion de tous les objectifs des quatre
permis B, il faut avoir russi les tapes tapes du livret dapprentissage.
12
> Apprendre la conduite
Contrat de formation
Une fois lvaluation de dpart rali-
se, lauto-cole fait signer llve
un contrat engageant les deux parties.
Ce contrat dtaille et chiffre toutes les
prestations : valuation de dpart, for-
mation thorique, heures de formation
pratique, dmarches en prfecture,
documentation, etc. Lorsque ce contrat
est sign, lcole de conduite remet
llve son livret dapprentissage. Les tableaux des pages suivantes
tablissent les correspondances entre
les objectifs du livret et le contenu
Livret dapprentissage de cet ouvrage.
Toute personne qui apprend conduire
sur la voie publique
doit tre en posses-
X La formation lpreuve
sion dun livret dap-
thorique gnrale (ETG) nest pas
prentissage valid par
incluse dans les 20 heures
la prfecture de son
obligatoires de formation pratique.
domicile. Le contenu
de ce livret dpend du X Sous rserve de prsenter leur
permis prpar car il permis tranger, les titulaires dun
indique le contenu, la progressivit et tel permis dsireux de passer
le calendrier de la formation. le permis franais ne sont pas
La formation est divise en quatre ta- obligs de possder un livret
pes, chacune delles tant dtaille dapprentissage, ni de suivre les
sous forme dobjectifs atteindre. 20 heures de formation pratique
Chaque tape donne lieu une valua- exiges pour les nophytes.
tion de synthse. Le livret dapprentis-
X Les titulaires dun permis
sage est donc un outil essentiel pour
franais annul lissue de la
suivre ses progrs, et approfondir le
priode probatoire qui repassent
Code de la route ainsi que les notions
le permis ne sont pas non plus
acquises lors de la formation en cole
soumis ces obligations.
de conduite.
13
Correspondances entre les objectifs du livret et le contenu de cet ouvrage.
1re tape. Matriser le vhicule allure lente ou modre,

le trafic tant faible ou nul.
Objectifs Pages
Connatre les principaux organes

182-183, 185-186,
a du vhicule, les principales commandes 188, 190-191
et le tableau de bord.
176-177, 180-181,
b Sinstaller au poste de conduite. 183-184
109-111, 114-117
c Regarder autour de soi*. 120-122
d Agir sans mettre les autres, ou soi-mme, 195, 202-204

en danger.
e Avertir les autres usagers. 185-187
f Dmarrer et sarrter*.
* Exprience
g Tenir et tourner le volant*. pratique
essentiellement
h Utiliser la bote de vitesses*.
acquise lors
Diriger le vhicule en avant, en arrire, des leons de
i en ligne droite et en courbe, en adaptant conduite.
vitesse et trajectoire*.
14
2me tape. Choisir la bonne position sur la chausse,

franchir une intersection ou y changer de direction.
Objectifs Pages
Connatre la signalisation et les principales 24-117,

a rgles de conduite. 130-131
Tenir compte de la signalisation verticale

b et horizontale. 24-99
109-111, 114-117
c Rechercher les indices utiles*. 120-122
d Utiliser toutes les commandes du vhicule. 182-186, 192-194
Adapter sa vitesse aux situations relles

e de conduite. 136-140
65-68, 156, 158

f Choisir la bonne voie de circulation. 160
g Maintenir les distances de scurit. 141-142, 144
Franchir les diffrents types dintersections

h et y changer de direction. 100-117
* Exprience pratique essentiellement acquise lors des leons de

conduite.
15
3me tape. Circuler dans des conditions normales sur

route et en agglomration.
Objectifs Pages
a Evaluer les distances et les vitesses. 142-143
b Evaluer les distances darrt. 144
Tenir compte de lencombrement

c du vhicule. 176-180
d Sarrter et stationner. 124-129, 132-134
e Croiser, dpasser et tre dpass. 118-123
f Passer un virage*.
Savoir se comporter envers les diverses

g catgories dusagers. 145-150
56-61, 78-79,
h Suivre un itinraire. 155-158, 160
Acqurir des notions sur les effets

i de lalcool.
205-208
* Exprience pratique essentiellement acquise lors des leons de

conduite.
16
4me tape. Connatre les situations prsentant des

difficults particulires.
Objectifs Pages
a Sinsrer dans une circulation rapide. 67, 158, 160
Conduire en agglomration, dans une 136-137,

b circulation dense. 142-150
c Conduire dans une file de vhicules. 158-159
Adapter la conduite lorsque la visibilit est

d rduite. 165-170
Adapter la conduite lorsque ladhrence est 171-172,

e rduite. 188-189
f Conduire en montagne. 172
g Avoir des notions sur les effets de la fatigue. 203-204
Avoir des notions sur le comportement tenir

h en cas daccident. 209-214
Avoir des notions sur lentretien

i et le dpannage de la voiture.
195-199
j Avoir des notions sur les situations durgence. 190-191
17
INTRODUCTION > Apprentissage anticip
Lapprentissage anticip de la conduite (AAC) :

1. Comporte au minimum 20 heures de formation pratique en auto-cole ;
2. Offre une plus grande exprience de la conduite car llve parcourt plus
de kilomtres lors de son apprentissage ;
3. Rduit le nombre daccidents : les conducteurs AAC ont 4 5 fois moins
daccidents que les conducteurs novices du mme ge ;
4. Diminue la surprime jeune conducteur applique par les assurances ;
5. Exige le concours dun accompagnateur g de plus de 28 ans et titulaire
du permis B depuis plus 3 ans.
Premire phase de la formation

Lobjectif de cette premire phase, qui X Llve
conducteur en
seffectue en auto-cole, est de prendre
apprentissage
de bonnes habitudes le plus tt possi-
anticip de la
ble. A linstar de lapprentissage classi-
conduite qui circule
que, la formation pratique initiale est
sur la voie publique
au minimum de 20 heures, auxquelles
doit prsenter son
sajoutent les heures de formation
livret dapprentissage.
ncessaires la russite de lpreuve
thorique gnrale. Cette premire X Laccompagnateur doit
phase est sanctionne par une attesta- prsenter permis de conduire,
tion de fin de formation initiale, docu- papiers du vhicule, et lavenant
ment indispensable pour accder la Conduite accompagne du
seconde phase de la formation. contrat dassurance.
Seconde phase de la formation X Le vhicule utilis lors

de la conduite accompagne doit
Il sagit ici dacqurir une exprience
comporter deux rtroviseurs
consquente de la conduite aux cts
extrieurs et un frein main
dun conducteur expriment, do
accessible laccompagnateur.
lexpression conduite accompagne .
Au cours de cette priode, deux rendez- X Le statut lve AAC doit tre
vous pdagogiques en auto-cole per- signal par un disque pos
mettent de mesurer les progrs accom- larrire gauche du vhicule.
plis et dapprofondir la formation.
18
> Apprentissage anticip
1re phase
( partir de 16 ans)
X Russite de lpreuve
thorique gnrale.
X Formation initiale dau moins
20 heures de conduite pratique.
X Attestation de fin
de formation initiale dlivre
par lcole de conduite.
2me phase
(dure dau moins 1 an)
X Au moins 3 000 km
de conduite aux cts dun
conducteur expriment.
X 2 rendez-vous pdagogiques,
en auto-cole et en prsence du
conducteur accompagnateur.
Examen
du permis de conduire
(18 ans rvolus)
19
INTRODUCTION > Lexamen du permis B
Lexamen du permis B se droule en deux temps.

1. Tout dabord, lpreuve thorique gnrale, communment appele code ;
2. Ensuite, llve ayant russi lpreuve thorique est admis se prsenter
lpreuve pratique ;
3. Les preuves se droulent sous la responsabilit dun inspecteur du permis
de conduire et de la scurit routire ;
4. Les dates dexamen sont fixes par ladministration. Lauto-cole prsente le
candidat lorsque son niveau lui offre les meilleures conditions de russite.
Epreuve thorique gnrale au moins 35 des 40 questions poses.

Cette preuve vrifie la connaissance z Chaque question comporte plusieurs
des rglements et des comportements rponses possibles, quatre au maxi-
relatifs la circulation et la conduite mum. Parmi les rponses propo-
du vhicule. Elle vrifie aussi le com- ses, il y en a toujours au moins
portement du conducteur dans des une qui est fausse ! Le candidat
situations complexes, voire ambigus. slectionne la ou les bonne(s)
z Lpreuve thorique comporte 40 rponse(s) laide des touches A, B,
questions choix multiples (QCM). C ou D du botier. La touche Correction
Pour russir lpreuve thorique, le permet de changer davis avant dap-
candidat doit rpondre correctement puyer sur la touche Validation.
X Si la question est illustre par un piton en attente sur le trottoir.

une photo prise depuis le poste de X Rpondez toujours en fonction
conduite, recherchez et analysez de la rgle gnrale applicable
correctement tous les indices tout conducteur.
visuels : conditions climatiques, tat Si la situation est spcifique, le
de la chausse, situation des autres contexte est prcis dans lnonc
usagers, signalisation ou par un dtail de la photo.
X Ce qui napparat pas limage X Sil existe plusieurs bonnes
nest pas prendre en compte. rponses possibles, le candidat doit
Par exemple, aucun piton ne va toutes les slectionner pour russir
traverser, sauf si la photo montre la question.
20
> Lexamen du permis B
En cas dchec lpreuve thorique,

le candidat repasse cette preuve
autant de fois que ncessaire.
Epreuve pratique
Les candidats reus lpreuve thori-
que gnrale accdent lpreuve pra-
tique. Cette preuve, axe sur le com-
portement du conducteur, contrle que
celui-ci ne met en danger ni sa propre
scurit, ni celle des autres.
Au total, lpreuve pratique dure envi-

ron 35 minutes, dont au minimum X Lpreuve pratique peut tre
25 minutes de conduite effective. En passe sur un vhicule quip
effet, une tude rcente a dmontr dun systme dembrayage
que la frquence des fautes de automatique, ou sur un vhicule
conduite graves augmente considra- amnag de faon tenir compte
blement aprs 20 minutes au volant ! du handicap du conducteur.
z Le candidat effectue un parcours
X Dans ce cas, le permis dlivr
urbain, routier et autoroutier au cours (permis BA) nest valable que pour
duquel il doit obligatoirement effectuer les vhicules munis des mmes
deux manuvres, dont une en marche quipements ou amnagements.
arrire.
21
INTRODUCTION > Lexamen du permis B
z Lexaminateur peut demander au can- z Mais attention, le bnfice de lad-

didat deffectuer un arrt de prcision, missibilit lpreuve thorique est
qui comptera alors pour une manuvre. valable trois ans. Au-del, il faudra
z Lorsque le vhicule est larrt, repasser cette preuve pour tre en
lexaminateur demande au candidat mesure de se prsenter lpreuve
les deux derniers chiffres du compteur pratique.
kilomtrique. Ces deux chiffres dter-
minent le numro de chacune des deux
questions orales auxquelles le candidat X Il est interdit et dangereux
de conduire sans permis.
doit rpondre.
Ce dlit est passible dune peine
z Lune des questions porte sur une vri-
pouvant aller jusqu un an
fication concernant lintrieur du vhi-
demprisonnement et de 15 000
cule, par exemple lutilisation des
damende.
accessoires et quipements, lautre
question tant consacre une vrifi-
cation concernant lextrieur du vhi- Examen russi
cule, comme ltat des pneumatiques Depuis le mois de mars 2004, les nou-
et leur usure, le contrle du niveau veaux conducteurs reoivent un per-
dhuile ou du liquide de frein, etc. mis probatoire . Ce qui signifie que
la russite de lexamen et le permis qui
Echec lpreuve pratique en dcoule ne sont pas des acquis dfi-
Le candidat qui choue lpreuve nitifs. Le permis probatoire est dot
pratique repasse cette preuve autant dun capital de 6 points que le titulaire
de fois que ncessaire. Mais il est risque de perdre si, pendant la priode
important de bien comprendre quun probatoire, il commet certaines infrac-
tel chec signifie quune formation tions au Code de la route.
complmentaire est souhaitable. Ce capital sera totalement consomm
z Le bnfice de la russite de ds la premire infraction (et donc le
lpreuve thorique gnrale est vala- permis de conduire annul) en cas de
ble uniquement pour cinq preuves pra- condamnation pour conduite en tat
tiques. Aprs cinq checs, il faut donc dalcoolmie ou aprs avoir consom-
repasser et russir de nouveau lpreuve m des stupfiants, ou en cas dacci-
thorique gnrale avant de pouvoir se dent corporel, de condamnation pour
reprsenter lpreuve pratique. homicide ou blessures involontaires.
22
CDR - La signalisation01.qxp 25/05/2006 12:10 Page 23
> La signalisation
La signalisation lumineuse . . . . . . . . . . . . .24

Dcrypter les panneaux . . . . . . . . . . . . . . . .30
Les signaux de danger . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Les signaux dinterdiction . . . . . . . . . . . . . .43
Les signaux dobligation . . . . . . . . . . . . . . .48
Les signaux dindication . . . . . . . . . . . . . . .51
La signalisation de direction . . . . . . . . . . . .56
La signalisation au sol . . . . . . . . . . . . . . . . .62
La signalisation temporaire . . . . . . . . . . . . 73
Rcapitulatif des signaux routiers . . . . . . 80
23
LA SIGNALISATION > La signalisation lumineuse
La signalisation lumineuse rgle la circulation des usagers : si tout

le monde passe en mme temps, cest laccident ! Les feux sont aussi
utiliss pour attirer lattention du conducteur sur une information, une
obligation ou un danger.
1. Les feux tricolores rglent la circulation aux intersections ;
2. En prsence dun feu rouge, tout vhicule doit tre arrt en de
de la ligne deffet du feu ;
3. Louverture ou la fermeture de certaines voies la circulation est
souvent spcifie par un signal lumineux.
Les feux tricolores

Les feux tricolores r-
glent la circulation aux
intersections. Ces feux
sont implants droite
de la chausse. Ils sont rpts gau-
che lorsque la voie est sens unique,
et au-dessus de la chausse si la visi-
bilit pose problme. Lorsque lexis-
tence dun feu risque de surprendre les
usagers, le feu est annonc par un pan-
neau de danger. il annonce le feu rouge. Sa dure est
z Fonctionnement normal de trois cinq secondes et larrt est
Les feux tricolores sallument alterna- obligatoire : le franchissement du feu
tivement dans lordre suivant : vert - est tolr uniquement si le vhicule est
jaune - rouge, vert - jaune - rouge, et trop prs du feu lorsque celui-ci passe
ainsi de suite. au jaune et que larrt brutal risque de
z Le feu vert donne lautorisation de provoquer un accident ou une perte de
passer si lintersection est libre. En contrle du vhicule.
effet, il est interdit de sengager dans z Le feu rouge interdit de passer.
une intersection si la circulation ne Attention, le vhicule doit tre arrt
permet pas den sortir avant que le feu avant laplomb du feu ou le mar-
passe de nouveau au rouge. quage au sol existant : passage pro-
z Le feu jaune ordonne de sarrter car tg ou ligne deffet du feu.
24
> La signalisation lumineuse
Oui Non Oui Non Oui Non
1. Mme si le feu est vert, ne vous engagez pas si vous risquez dtre immobilis sur un
passage pitons. 2. Le franchissement dun feu jaune est tolr uniquement si larrt risque
de provoquer un accident. 3. Au feu rouge, le vhicule doit tre arrt avant laplomb du feu.
z Sous un feu tricolore fonctionnant

normalement, vous verrez parfois une
flche lumineuse jaune qui sallume
lorsque le feu est au rouge. Cette fl-
che autorise circuler en dpit du feu
rouge, mais vitesse rduite et uni-
quement dans la direction indique
par la flche. Attention, cette flche ne
vous donne pas la priorit et vous
devez cder le passage aux pitons et
aux autres usagers.
X A certains carrefours, les feux tricolores ne

sont pas ronds, mais en forme de flche. La
forme des flches lumineuses reprend celle
des flches marques au sol. Vous devez tenir
compte du groupe de feux correspondant la
voie sur laquelle vous circulez.
25
X Certains feux sadressent X Les feux tricolores sont parfois

uniquement une catgorie associs un panneau. Lorsque
dusagers, ici les cyclistes. Les le feu fonctionne, ne tenez pas
automobilistes ne sont pas compte du panneau : circulez
concerns par ce feu. au vert et arrtez-vous au rouge.
z Feu jaune clignotant

z Un feu jaune clignotant signifie
que le feu tricolore ne fonctionne pas
normalement. Par exemple la nuit,
lorsque la circulation est rduite, le
feu jaune clignote en permanence
pour signaler le danger li linter-
section.
Vous devez ralentir et franchir lin-
tersection en tenant compte des pan-
neaux de priorit proches du feu. A
dfaut de panneaux, appliquez la
rgle de la priorit droite
z Parfois, le feu vert est remplac par
un feu jaune clignotant pour inciter
les conducteurs ralentir et fran-
chir le feu avec prudence.
26
X Un feu jaune clignotant donne lautorisation de circuler allure rduite

si la voie est libre. Il faut bien sr respecter les priorits de passage : suivez
les indications des panneaux de priorit proches du feu et sil ny a pas
de panneaux, appliquez la rgle de la priorit droite.
z Feux teints z Si le feu est effectivement teint, fran-

z Pour sassurer quun feu tricolore est chissez lintersection allure rduite en
teint, et que ce nest pas lampoule qui suivant les indications des panneaux de
est grille, vrifiez que le petit feu inf- priorit. A dfaut de panneaux, appli-
rieur est lui aussi teint. quez la rgle de la priorit droite.
Le feu est ici teint et associ un panneau indiquant que la route est caractre prioritaire.
Le conducteur empruntant cette route nest donc pas tenu de cder le passage aux usagers
dbouchant de la droite ou de la gauche.
27
Autres feux
z Affectation des voies
Les feux daffectation des voies situs au-dessus de la chausse ouvrent ou ferment
les voies la circulation, selon que le feu est rouge ou vert. Si le nombre de voies
disponibles diminue, les conducteurs sont prvenus par une flche jaune incline
vers la droite.
Les postes de page utilisent une croix rouge ou une flche verte pour signaler les
postes ouverts ou ferms.
z Feux bicolores z Feu rouge clignotant

Les postes de page utilisent gale- Le feu rouge clignotant renforce lin-
ment des feux bicolores. terdiction de passer : attendez lextinc-
Le feu rouge demande au conducteur tion du feu pour repartir. Ce type de
de sarrter et le feu blanc ou vert au- feu est implant aux passages niveau
torise le passage. ou lentre des aires de danger arien.
28
z Feu jaune clignotant

Les feux jaunes clignotants attirent
lattention sur un danger ou un obsta-
cle susceptible de surprendre le
conducteur. Ces feux sont souvent as-
socis aux panneaux de priorit ou
aux panneaux signalant un danger, par
exemple la prsence denfants ou la
proximit dun passage pitons. Autre
application, signaler des informations
importantes relatives litinraire
suivi : fermeture dune voie, travaux,
ralentissement ou bouchon.
X Un feu jaune clignotant est souvent utilis pour signaler la sortie

ventuelle de vhicules durgence en provenance dun btiment, par exemple
une caserne de pompiers. Vous devez ralentir de faon pouvoir cder
le passage si ncessaire.
29
LA SIGNALISATION > Dcrypter les panneaux
Pour circuler, il est fondamental didentifier et de comprendre

au premier coup dil le message dlivr par un panneau.
1. La forme du panneau indique sa fonction : avertir dun danger, imposer
une rgle de conduite, donner une indication ou guider lusager ;
2. La couleur prcise le type dinformation : interdiction ou obligation,
signalisation permanente ou temporaire ;
3. Le ou les symboles matrialisent le message, ce qui permet
de distinguer une interdiction de dpassement dune interdiction de
stationnement ;
4. Parfois, le message indiqu est modul ou dtaill par un panonceau
situ sous le panneau. Par exemple, une interdiction peut sappliquer
uniquement aux poids lourds, ou bien seul les vhicules lents sont obligs
demprunter une voie spcifique.
Les panneaux
Les panneaux de signalisation routire
forment un code de communication
qui permet aux usagers de circuler en
toute scurit. Ce code repose sur trois
fonctions : avertir en cas de danger,
imposer une action par exemple in-
terdiction de tourner droite ou obli-
gation dallumage des feux et pour
finir, conseiller ou guider les usagers.
La forme et la couleur indiquent la
fonction du panneau. Cette premire
indication est prcise par un symbole.
Si ncessaire, un panonceau blanc fix La forme ronde indique que ce panneau
impose un comportement. Le cercle rouge
sous le panneau fournit des indications est spcifique dune interdiction. La barre
complmentaires. oblique rouge sur fond bleu indique que
z Formes des panneaux linterdiction concerne le stationnement.
Le Code de la route compte quatre for- Et pour finir, le panonceau indique la
raison de cette interdiction de stationner :
mes de panneaux, chaque forme tant lventualit dun boulement.
ddie une fonction particulire.
30
> Dcrypter les panneaux
La forme triangulaire signale un danger.

Le symbole indique la nature du danger,
ici une intersection, et prcise la conduite
tenir : la route principale est prioritaire.
Le panonceau indique que le conducteur
doit sattendre plusieurs intersections
de ce type lors des cinq prochains
kilomtres.
Le triangle avertit dun danger.
Le rond est une prescription qui impose une interdiction ou une

obligation quil faut imprativement respecter.
Le carr informe les usagers : il donne des indications utiles

concernant la conduite ou signale lexistence dinstallation.
Le rectangle guide lusager. Un rectangle flch indique une

direction tandis quun rectangle non flch identifie un lieu
ou un btiment.
z Couleur des panneaux

La couleur du panneau module lin-
formation donne par sa forme.
z Lorsque la signalisation est tempo-
raire, les panneaux sont jaunes.
Ainsi, un danger peut tre permanent
le triangle est blanc ou bien tem-
poraire, auquel cas le triangle est
jaune.
31
z Au sein des panneaux imposant un

comportement, la couleur permet de
distinguer les interdictions signales
par un cercle rouge des obligations,
signales par un fond bleu.
z Les indications concernant la
conduite possdent un fond bleu
comme les obligations.
Attention de ne pas les confondre : un
carr est une indication la vitesse
conseille est ici de 30 km/h. alors
quun rond est une obligation, celle de
rouler 30 km/h ou plus
z Les panneaux indiquant des installa-
tions ou lexistence de services sont
blancs et encadrs de bleu.
z Les panneaux directionnels destins
guider les usagers sur le rseau rou-
tier utilisent aussi un code couleur : la
direction des localits proches, villes
et villages, est indique sur fond blanc
alors que celle des grandes agglomra-
tions est indique sur fond vert.
32
Les symboles Ci-dessous, le symbole est diffrent et

z Les symboles prcisent le sens du linterdiction concerne uniquement
panneau : ci-dessous, la nature du les vhicules affects au transport de
danger est la prsence denfants. marchandises, y compris les vhicules
z Les symboles dcrivent aussi quelle utilitaires que lon peut conduire avec
catgorie dusagers est concerne par le permis B.
le panneau. Autre exemple, ce
panneau dobligation
concerne uniquement
les tramways.
Le symbole du tram-
way est galement uti-
lis pour signaler le
danger li lexis-
tence dune ligne de
tramway.
z Les symboles et idogrammes dessi-
ns sur les panneaux sont nombreux
puisquil en faut un pour chaque cas de
figure.
Ci-dessus, ce panneau interdit de d- Pour bien connatre panneaux et sym-
passer un vhicule motoris. Cette in- boles, reportez-vous au rcapitulatif
terdiction est valable pour tous les v- des signaux routiers, dans lequel les
hicules. panneaux sont classs par fonctions.
33
Les panonceaux
z Panonceaux didentification
Les panonceaux didentification dsi-
gnant une autoroute, une route, un
changeur ou une installation sont
toujours placs au-dessus du panneau
faisant rfrence lobjet dsign. Ci-
contre, nous sommes sur lautoroute
A75, E11 selon la classification euro-
penne.
z Panonceaux directionnels
En revanche, un panonceau fond blanc
placs sous un panneau complte ou
module linformation donne (vitesse
maximale de 70 km/h) : le panonceau
directionnel indique que linterdiction
sapplique ceux qui empruntent la
voie de droite pour quitter lautoroute.
Les autres voies ne sont pas concernes
par cette limitation de vitesse.
z Panonceaux de distance
Les panonceaux de distance indiquent
quelle distance se situe un amnage-
ment ou un service. Ou bien quel
34
distance le panneau prend effet : la

route perd son caractre prioritaire
dans 200 mtres.
z Panonceaux dtendue
Les panonceaux dtendue, reconnais-
sables aux deux flches verticales,
prcisent la porte dune zone dange-
reuse ou dune interdiction : ci-contre,
le risque dboulement stend sur
1 000 mtres.
z Panonceaux dindication
Les panonceaux dindication compl-
tent linformation : la nature du second le panneau. Par exemple, la vitesse
danger est l'existence de deux tunnels. maximale autorise est de 90 km/h
z Panonceaux catgoriels pour tous les vhicules, mais elle est
Les panonceaux de catgorie indi- abaisse 70 km/h pour les vhicules
quent quel type dusagers sadresse affects au transport de marchandises
35
dont le PTAC est suprieur 3,5 t.

Cest aussi un panonceau qui signale
lexistence dune drogation pour cer-
tains usagers : ci-contre, laccs est in-
terdit tous les vhicules mais cette
interdiction ne sapplique pas aux v-
hicules de service.
X En agglomration, les
interdictions de stationnement
sont souvent prcises par
X Lorsquun panonceau est un panonceau. Ici, la flche vers
commun plusieurs panneaux, le haut confirme le dbut
il est plac sous lensemble des de linterdiction, qui porte sur les
panneaux concerns. 180 prochains mtres.
Fin deffet dun panneau

Il existe plusieurs cas de figure, que nous dtaillerons au cas par cas.
z Sachez dores et dj que la fin de la rgle impose par un panneau peut tre si-
gnale par un autre panneau, notamment si la rgle en question est une interdic-
tion ou une obligation.
z La porte de la rgle peut aussi tre prcise par un panonceau.
z Par ailleurs, certaines rgles sont valables uniquement jusqu la prochaine in-
tersection, ou bien uniquement pour lensemble dune agglomration.
36
> Signaux de danger
Les signaux routiers instaurent des rgles de circulation et donnent des

indications quant aux attitudes de conduite adopter.
1. Les panneaux de danger attirent lattention de lusager afin que celui-ci
adapte sa vitesse et son comportement au risque signal. En rgle
gnrale, vous devrez ralentir et tre aux aguets ;
2. Les panneaux dinterdiction rappellent ou modulent les rgles gnrales
de circulation en fonction du contexte ou dun environnement particulier ;
3. Les panneaux dobligation imposent une trajectoire, lutilisation dune
voie rserve ou un comportement particulier ;
4. Les panneaux dindication donnent des informations indispensables
la conduite, ou bien signalent un amnagement ou des services.
incompatibles avec lenvironnement,

X Les signaux relatifs la distance du risque est prcise par
au stationnement ainsi quaux un panonceau.
intersections et priorits sont Si la zone dangereuse est tendue, cela
dtaills dans le chapitre est galement prcis par un panon-
La conduite de cet ouvrage. ceau.
Parfois, un panneau dindication im-
Les panneaux de danger plant au niveau mme du risque si-
z Implantation gnale la position du danger lorsque
Lobjectif des panneaux de danger celui-ci a dj t annonc.
tant de prvenir les conducteurs, ils z Les dangers lis la route
sont implants avant le risque poten- z Les virages importants ou inattendus
tiel, de faon ce que lusager puisse exigent de ralentir lallure, quil sagisse
adapter sa conduite en consquence. dun virage droite ou gauche. Ou
En agglomration, les dangers sont si- bien dune srie de virages dont le pre-
gnals 50 mtres avant le risque po- mier est droite ou gauche.
tentiel.
Hors agglomration, la vitesse de cir-
culation est plus rapide et les pan-
neaux sont implants 150 mtres
avant le danger signal.
Lorsque ces distances gnrales sont Virage droite. Virage gauche.
37
LA SIGNALISATION > Signaux de danger
Succession de virages dont le premier Succession de virages dont le premier

est droite. est gauche.
z Le rtrcissement dune voie est galement un danger potentiel. Cette rduc-

tion peut seffectuer sur la gauche, sur la droite, ou bien des deux cts la fois.
Chausse rtrcie des deux cts. Chausse rtrcie par la gauche.
38
> Signaux de danger
z Quant ltat de la route, notez lexistence de cassis, cest--dire un creux, ou

de dos-dne, donc une bosse sur la chausse. Dans le mme ordre dide, atten-
tion aux passages pitons surlevs et aux ralentisseurs.
z Mfiez-vous des descentes dangereuses. La dnivellation, indique en pourcen-

tage est ici de 6 mtres pour 100 mtres parcourus.
39
z Dangers lis la prsence dautres usagers

z La prsence dautres usagers pitons, animaux, cyclistes, cavaliers, est une
source de risques potentiels quil est important didentifier.
z Dangers lis aux trains

z Les passages niveau sont annoncs par un panneau indiquant si le passage est
ou non protg par des barrires, et si le signal est automatique ou manuel.
Signal avanc. Signal avanc. Signal de position. Signal de position.
Passage niveau Passage niveau sans barrire Passage niveau

muni de barrires ni signalisation automatique. sans barrire avec
manuelles. signaux automatiques.
40
> Signaux de danger
Le premier panneau de signalisation est Les balises suivantes sont implantes

associ une balise comportant trois respectivement aux deux tiers (balise
bandes rouges. Chaque bande reprsente deux bandes) et au tiers (balise une
50 mtres. Ce panneau est donc implant bande) de la distance restant parcourir
150 mtres du passage niveau. jusqu la position du passage niveau.
z Lorsque le passage niveau nest z Larrive dun train peut tre signa-
pas protg par des barrires, son em- le par une sonnerie et un feu rouge
placement est dsign par un signal de clignotant.
position. Ce signal est diffrent selon Si le passage niveau est quip de
que le passage niveau concerne une barrires ou de demi-barrires, il est
ou plusieurs voies. interdit de sy engager lorsque les bar-
Les conducteurs doivent cder le pas- rires sont en mouvement.
sage aux trains et par consquent, il z Dangers lis aux autres voies
faut imprativement vrifier que la de communication
voie est libre avant de franchir le pas- z Les lignes de tram-
sage. Parfois, le signal de position est way traversent par-
associ un Stop. Il est donc obliga- fois les voies de cir-
toire de marquer larrt avant de repar- culation. L aussi, les
tir, si la voie est libre. conducteurs doivent
Faites trs attention, surtout si la ligne de cder le passage aux
chemin de fer comporte plusieurs voies : tramways. Ils sont donc informs par
un train risque den cacher un autre un panneau de danger.
41
z Lexistence dun
pont mobile est aussi
un danger : ralentissez
car il est interdit de
sengager sur le pont si
les barrires sont en
mouvement.
z A proximit dun a-
roport, les avions cir-
culent au sol ou
basse altitude. La circulation peut tre
interrompue par des barrires munies
dun feu rouge clignotant. En absence
de barrire, la prsence dun danger a-
rien est indique par un signal de posi-
tion comportant deux feux rouges qui
clignotent alternativement.
z Risques particuliers risquant de dporter le vhicule, chaus-
Il existe quantit dautres dangers pose glissante, brouillard frquent, bran-
tentiels : chutes de pierres, vent violent ches basses, etc.
X Le point dexclamation signale

un danger particulier,
gnralement prcis par
un panonceau.
X Le panneau signalant
le passage une circulation
double sens fait exception
la rgle gnrale puisquil est
implant au niveau du risque,
moins dtre complt par
un panonceau de distance.
42
> Signaux dinterdiction
Les panneaux dinterdiction chaine intersection. Si linterdiction

Les signaux dinterdiction limitent doit tre maintenue aprs lintersec-
laccs, larrt, le stationnement et tion, un autre panneau signale nou-
certaines manuvres, comme les d- veau linterdiction.
passements. Ils ont aussi pour rle de
moduler les rgles gnrales de
conduite ou de les rappeler.
z Implantation et porte
z Les panneaux dinterdiction sont
implants en position , lendroit
mme o dbute linterdiction.
z Linterdiction sapplique partir du
panneau et est valable jusqu la pro-
z La fin dune interdiction peut aussi

tre signale par un panneau de fin
dinterdiction.
z Lorsquune interdiction est dfinie
pour lensemble dune agglomra-
tion, le panneau de signalisation est
plac juste ct de celui qui dsigne
lentre de la ville. Le panneau signa-
43
LA SIGNALISATION > Signaux dinterdiction
lant la sortie de la ville met fin aux Les interdictions de tourner droite
interdictions valables sur lensemble ou gauche sappliquent la pro-
de la ville et marque le retour aux r- chaine intersection rencontre.
gles gnrales de circulation. Il existe aussi un panneau
z Interdiction de manuvre interdisant de faire demi-
Les interdictions de dpassement tour pour rejoindre lautre
concernent tous les vhicules, ou sens de circulation.
bien une catgorie dusagers, ci- z Interdiction daccs
dessous les vhicules affects au z Ce panneau interdit laccs, mais la
transport de marchandises. circulation est autorise dans lautre
44
sens de la voie. Emprunter un sens z Si linterdiction daccs concerne

interdit, cest circuler contresens de uniquement une catgorie dusagers,
la circulation, donc risquer la colli- cette catgorie est signale par un
sion avec les usagers arrivant de face. symbole : accs interdit aux vhicu-
les de transport en commun, aux pi-
tons, aux cycles
z Laccs peut aussi tre restreint par

la configuration des lieux. Lorsque la
chausse est trop troite pour que
deux vhicules puissent se croiser,
lun doit cder le passage lautre.
45
LA SIGNALISATION > Signaux dinterdiction
z Laccs peut aussi tre interdit selon la nature du chargement, le poids ou les
dimensions du vhicule, en largeur, comme en hauteur.
Ici, la circulation est interdite tous les vhicules dont le poids est suprieur 3,5 t,
lexception des riverains.
Par temps de neige, linterdiction daccs stend tous les vhicules et dans les deux sens.
46
z Interdiction concernant la vitesse

Les panneaux imposant une limita-
tion de vitesse interdisent de rouler
plus vite que la vitesse indique.
La fin de cette in-
terdiction est gn-
ralement prcise
par un panneau sp-
cifique.
X Ce panneau met fin toutes les

interdictions prcdemment
rencontres qui concernent les
vhicules en mouvement.
Par consquent, la fin dinterdiction
sapplique par exemple aux
limitations de vitesse, mais pas
aux interdictions de stationnement.
X Les arrts obligatoires pages,

gendarmerie, police, douanes
sont signals par une interdiction :
il est interdit de ne pas sarrter.
47
LA SIGNALISATION > Signaux dobligation
Panneaux dobligation
Les panneaux dobligation sont ronds et possdent un fond bleu. Ils imposent une
trajectoire, lutilisation dune voie rserve ou un comportement particulier, par
exemple serrer droite ou respecter une vitesse de circulation minimum.
z De mme que les panneaux dinterdiction, les panneaux dobligation sont implan-
ts en position , lendroit mme o dbute lobligation.
z Lobligation est va-

lable jusqu la pro-
chaine intersection,
moins que la fin de
lobligation ne soit
mentionne par un panneau barr de
rouge, ou mentionnant la fin de lobli-
gation en toutes lettres.
48
> Signaux dobligation
z Obligation de direction
z En prsence dune obligation de
prendre la direction dsigne par la fl-
che, il faut tourner devant le panneau,
et non la prochaine intersection.
z Les obligations concernant la

conduite tenir lors de la prochaine
intersection sont les suivantes : tout
droit, droite, gauche et les com-
binaisons possibles : tout droit ou
droite, gauche ou droite
z Obligation de contournement
Ci-dessous, la flche incline du pan-
neau oblige contourner lobstacle
par la gauche
49
LA SIGNALISATION > Signaux dobligation
Alors ci-dessous, il faudra le contour- Les vhicules concerns par lem-

ner par la droite. prunt obligatoire dune voie sont dsi-
gns en toutes lettres ou bien par un
symbole : celui dun cycliste pour une
piste cyclable rserve aux cyclistes.
z Voie rserve obligatoire

Certains usagers, par exemple les v-
hicules lents incapables de dpasser z Comportement
60 km/h un endroit donn, sont obli- Certains panneaux imposent un com-
gs de circuler sur une voie spcifi- portement particulier : allumer ses
que. La voie tant rserve aux vhi- feux, mais aussi quiper les pneus
cules lents, elle est interdite aux autres avec des chanes, ou bien respecter la
usagers. vitesse minimale obligatoire indique.
50
> Signaux dindication
Panneaux dindication
z Les panneaux dindication sont im-
plants en position , au niveau des
conditions particulires de circulation,
ou proximit immdiate de lamna-
gement ou du service dsign par le
symbole. Pour laisser aux conducteurs
le temps de ragir, les panneaux din-
dication sont parfois associs un pa-
nonceau de distance et implants
avant lamnagement en question.
z Indications concernant la conduite

Un panneau carr et fond bleu donne
des indications concernant la conduite.
z La position dun danger prcdem-
ment signal, par exemple lexistence
dun passage pitons ou dun ralentis-
seur est matrialise par un triangle
blanc contenant le symbole dsignant
le danger.
51
LA SIGNALISATION > Signaux dindication
z Les emplacements rservs larrt ou au stationnement sont signals par des

panneaux dindication : arrt durgence, arrt de bus, parc de stationnement
z Les panneaux dindication peuvent

aussi conseiller une vitesse de circula-
tion. Ce conseil est valable jusqu ce
quun autre panneau y mette fin.
z Le nombre de voies affectes cha- dessus, une seule des trois voies est
que sens de circulation peut tre pr- ddie la circulation venant en sens
cis par un panneau dindication. Ci- contraire sur les prochains 900 mtres.
52
Parfois, un symbole est plac sur les

flches symbolisant les voies afin de
signaler des conditions particulires.
z Toute rduction du nombre de voies
affectes un sens de circulation est
indique suivant le mme code visuel.
z Autres indications connatre, celles qui signalent une chausse sens de circula-
tion unique, ou bien la priorit par rapport la circulation venant en sens inverse.
53
LA SIGNALISATION > Signaux dindication
z Ce sont galement des panneaux din-

dication qui signalent une impasse.
z Amnagements ou services
Lorsque le fond du panneau dindica-
tion est blanc, les indications signalent
la proximit dun service ou dun am-
nagement : installation accessible aux
handicaps, cabine tlphonique Il
en existe un grand nombre car la si-
gnalisation doit sadapter tous les cas
54
de figure. Si ncessaire, ces panneaux sont associs un panonceau donnant des

informations complmentaires, notamment une indication de distance.
X Les panneaux dindication sont carrs.

z Fond bleu : indication concernant la conduite.
z Fond blanc : signalement dun amnagement ou dun service.
55
LA SIGNALISATION > Signalisation de direction
La signalisation directionnelle guide le conducteur, lui permettant ainsi

de suivre un itinraire. Les panneaux de localisation jalonnent
litinraire, dsignant tous les lieux traverss : ville, cours deau, etc.
1. Les panneaux directionnels annoncent intersections et villes desservies.
Ils indiquent le type et le numro des routes, de faon ce que
le conducteur puisse reprer son itinraire sur une carte. Le code couleur
utilis permet de caractriser litinraire ;
2. Les intersections ou les bifurcations permettant de changer de direction
sont annonces lavance, de faon ne pas surprendre les conducteurs ;
3. Si ncessaire, des symboles prcisent les conditions dutilisation
de litinraire, par exemple si celui-ci est conu pour une catgorie
dusagers, ou bien si certains usagers en sont exclus.
Les panneaux de direction

Les panneaux signalant un itinraire
sont rectangulaires. Certains panneaux
possdent une extrmit en forme de
flche. Si ce nest pas le cas, la flche
dessine sur le panneau indique la di-
rection suivre.
X La couleur des panneaux

identifie les types ditinraires.
z Bleu pour les trajets autoroutiers.
z Vert pour les itinraires reliant
les villes importantes.
z Blanc pour les directions
secondaires reliant les localits
proches.
z Marron pour les sites
touristiques.
z Jaune pour les itinraires
temporaires et les dviations.
56
> Signalisation de direction
z Cartouche et encart
Le cartouche situ au-dessus du pan-
neau indique le numro de la route.
Lettre et code couleur varient suivant
la catgorie administrative laquelle
elle appartient : europenne, nationale,
autoroute, dpartementale, commu-
nale, rurale ou forestire.
Ne confondez pas cartouche et encart :

lencart plac dans le panneau dsigne
la route ou lautoroute quil est possi-
ble de rejoindre, et non celle sur la-
quelle vous vous trouvez.
z Idogrammes
Les idogrammes placs devant la des-
tination donnent des informations com-
plmentaires : embarcadre, aroport,
parking, autoroute, site touristique
57
z Symboles dindication
ou dinterdiction
z Lorsque litinraire est prvu pour
une certaine catgorie dusagers, les
panneaux de direction comportent le
symbole du panneau dindication d-
signant ces usagers.
Succession de panneaux
Pour ne pas surprendre le conducteur,
les panneaux de prsignalisation indi-
quent les directions desservies par la
prochaine intersection.
z Si litinraire est interdit certains

usagers, le panneau directionnel com-
porte le symbole dinterdiction dac-
cs relatif aux usagers concerns.
Ci-dessus, les vhicules dont la hau-
teur est suprieure 3,9 mtres sont
exclus de litinraire conduisant
Montblanc et Servian. Sous rserve de
mesurer moins de 3,9 mtres de haut,
les vhicules transportant des mar-
chandises dangereuses peuvent suivre
la direction de Montblanc, mais pas
celle de Saint-Thibry.
58
z La prsignalisation est complte

par un schma dans le cas dun carre-
3
four complexe, sens giratoire ou
avec voie de stockage. Si ncessaire,
elle prcise les voies affectes la di-
rection mentionne.
z Sur routes double sens
1. Cest au niveau des panneaux de
2 2
prsignalisation quil faut prendre la
bonne dcision quant litinraire.
2. Au niveau de lintersection, les pan-
neaux de position indiquent la route
suivre. Le conducteur tourne devant le
panneau.
3. Aprs lintersection, un panneau
confirme la direction prise.
1
z Sur autoroutes et voies rapides

1. Sur les voies rapides et les autorou-
tes, un panneau annonce quelle dis- 3
tance se trouve le prochain changeur
et indique les voies affectes chaque
direction, y compris la sortie.
Le conducteur doit se placer sur la
voie correspondant la direction
choisie.
2
2. La signalisation avance identifie la
direction correspondant la voie rete-
nue. Pass ce point de divergence, le
conducteur ne peut plus changer de
voie.
3. Aprs la bifurcation ou la sortie, un
panneau confirme la direction prise
1
par le conducteur.
59
Les panneaux de localisation z Un fond noir signale les lieux-dits,

Les panneaux de localisation sont rec- les aires de repos routires et les cours
tangulaires et donnent aux usagers des deau (la dnomination est alors pr-
informations sur les lieux rencontrs cde du symbole cours deau ).
au fur et mesure du trajet effectu.
z Code couleur
La couleur du panneau dpend du lieu
dsign.
z Un fond bleu marque les limites ad-
ministratives, par exemple lentre
dans un dpartement ou une rgion.
z Les panneaux dentre et de sortie

dagglomration possdent un fond
blanc et un cartouche identifie la route
sur laquelle est situ le panneau.
z Un fond bleu signale les aires de

repos autoroutires.
60
z Un fond marron signale les parcs et

les rserves naturels.
z Sortie dun lieu

La sortie dune agglomration, dun
lieu ou dune limite administrative est X Attention, sauf indication
signale par un panneau de localisa- contraire, lentre au sein dune
tion barr de rouge. agglomration impose des rgles
de conduite particulires : vitesse
limite 50 k/h et interdiction
de klaxonner.
X Lorsquun panneau est implant
proximit de celui signalant
lentre de la ville, les rgles
indiques (interdiction daccs,
de stationnement, caractre
prioritaire, etc.) sont valables pour
lensemble de la ville.
X Le panneau matrialisant
la sortie de lagglomration met fin
aux rgles annonces lentre
de la ville et marque le retour aux
rgles gnrales de circulation.
61
LA SIGNALISATION > Signalisation au sol
Le marquage au sol joue un rle informatif et impose des rgles

de conduite.
1. Le marquage longitudinal matrialise la chausse et les voies de
circulation ;
2. Les balises renforcent le marquage au sol, jalonnent les virages
dangereux, signalent les intersections ou les obstacles ;
3. Le marquage au sol dlimite aussi des espaces rservs : zbra, zone
darrt, passage protg, emplacement rserv au stationnement ;
4. Le marquage au sol permet aussi de se reprer, cest le rle des bornes
kilomtriques et des plaquettes informatives implantes rgulirement sur
le bord de la chausse.
qui peut tre continue ou discontinue.

z Les bords de la chausse sont souvent
ligne de rive Accotement
dlimits par des lignes blanches dis-
continues appeles lignes de rive .
z Les accotements bordant la chaus-
se sont interdits la circulation. Arrt
et stationnement sont autoriss, sauf si
les accotements sont amnags par
exemple en bande darrt durgence,
Ligne axiale en piste cyclable ou en trottoir.
Couleurs du marquage
Caractristique dune route La signification du marquage au sol
z La chausse est la partie de la route est prcise par un code couleur.
ddie la circulation des vhicules. z Le marquage courant est peint en
En marche normale, le conducteur blanc sur la chausse.
doit circuler le plus prs possible du z Marquage temporaire, zones darrt
bord droit de la chausse. et de stationnement interdit sont si-
z La chausse est spare en plusieurs gnals en jaune, de mme que les em-
voies de circulation, gnralement placements rservs larrt des vhi-
matrialises par une ligne blanche cules de transport en commun.
62
> Signalisation au sol
z Le bleu signale les emplacements de

stationnement viss par une rglemen-
tation spcifique, par exemple un sta-
tionnement dure limite.
Les lignes de rives

z Route
Sur la route, les lignes de rive sont
constitues dune succession de traits
de 3 mtres espacs entre eux de 3,5
mtres. Sauf indication contraire, le z Autoroute
franchissement de cette ligne est auto- Sur lautoroute, les lignes de rive sont
ris pour rejoindre laccotement droit constitues de traits de 38 mtres es-
afin de sarrter ou de stationner. pacs de 14 mtres. Ces lignes ne ma-
trialisent pas la frontire entre acco-
tement et chausse, mais dfinissent
une voie rserve, la bande darrt
durgence.
Cette voie spciale est interdite la
circulation, sauf sil sagit de vhicu-
les de secours ou dentretien. En re-
vanche, larrt est autoris en cas de
panne ou daccident.
z Intersection Chaque chausse tant sens unique,
Le trac des lignes de rive annonce par- la ligne de rive de gauche est continue.
fois les intersections. Dans ce cas, la
proximit de lintersection est signale
par des traits de 20 mtres espacs de 6
mtres.
z Route sens unique
Si la route est sens unique, la ligne de
rive sparant laccotement gauche de
la chausse est continue afin de confir-
mer le sens unique de circulation.
63
Lignes de dlimitation des voies z Ligne discontinue

Lorsque le contexte lexige, la chaus- Lorsque les lignes de sparation des
se est spare en diffrentes voies de voies sont discontinues, le marquage
circulation par un marquage longitudi- est compos de traits de 3 mtres espa-
nal blanc. Ces lignes blanches peuvent cs de 10 mtres. Le franchissement
tre continues ou discontinues. dune ligne discontinue est autoris
z Ligne continue loccasion dun dpassement ou dun
Il est interdit de franchir une ligne changement de direction.
continue, quelle quen soit la raison. z Ligne de dissuasion
Lexistence dune ligne continue oblige Une ligne continue est parfois rempla-
le conducteur rester sur sa voie : il est ce par une ligne de dissuasion compo-
donc interdit de doubler les vhicules se de traits de 3 mtres espacs de 1,33
autres que les deux-roues sans side-car mtres. Comparativement une ligne
ou les vhicules traction animale. Il discontinue, les traits dune ligne de
est aussi interdit de franchir une ligne dissuasion sont donc de mme taille,
continue pour tourner gauche ou pour mais plus rapprochs.
faire demi-tour.
Ponctuellement, une ligne continue
peut devenir brivement discontinue au
niveau dune intersection, de faon
permettre les changements de direction.
Contrairement une ligne continue,

une ligne de dissuasion tolre le d-
passement des vhicules trs lents,
comme les machines agricoles.
64
z Ligne davertissement
Les lignes de dissuasion font aussi of-
fice de marquage davertissement
lorsquune ligne de sparation discon-
tinue doit devenir continue, donc in-
franchissable. Ce qui signifie que d-
Dpassement Dpassement
passement, demi-tour et changement
autoris. interdit
de direction gauche seront bientt
interdits.
z Ligne mixte X Une ligne continue est
Une ligne continue accole une ligne infranchissable ; elle interdit par
discontinue est une ligne mixte. Le consquent changement de voie,
conducteur doit respecter les consi- dpassement, demi-tour et
gnes donnes par la ligne la plus pro- changement de direction gauche.
che du vhicule.
z Flches de rabattement
Les trois flches de rabattement inter-
cales au sein dune ligne davertisse-
ment ou dune ligne mixte prviennent
le conducteur que la ligne discontinue
va tre remplace par une ligne conti-
nue infranchissable. Ds le franchisse-
ment de la premire flche, il est trop
tard pour entreprendre un dpassement
car celui-ci ne pourra pas tre achev
avant que la ligne devienne continue.
Si une ligne mixte est discontinue

ct vhicule, les deux lignes peu-
vent tre franchies loccasion dun
dpassement ou dun changement de
direction.
Si une ligne mixte est continue ct
vhicule, il est interdit de la franchir.
65
X Vous devez tenir compte des indications des flches de rabattement

correspondant votre sens de circulation. Lorsque les flches pointent vers
le conducteur, celles-ci concernent le sens de circulation inverse.
X Ds le franchissement de la premire flche, il ne faut plus entreprendre
de dpassement.
Marquage des voies voie. Contrairement aux flches de ra-

de circulation battement, les flches de slection sont
z Disparition dune voie droites ou casses. Le conducteur doit
Les flches de rabattement sont aussi se placer dans la bonne voie ds la pre-
utilises pour signaler la disparition mire flche. Ensuite, il est interdit de
dune voie. Elles sont alors dessines au changer de voie, mme si le marquage
milieu de la voie amene disparatre. longitudinal est discontinu.
Une fois la premire flche franchie, le
conducteur ne doit plus envisager de
dpassement.
z Voies spcifiques
Les voies spcifiques sont dlimites
z Flches de slection par des lignes continues ou disconti-
Dessines au milieu des voies de circu- nues dont les traits sont plus pais
lation, les flches de slection indique ceux des lignes de sparation
quent la direction affecte chaque classiques.
66
z Les voies de stockage permettent de z Les voies de dclration permettent

tourner gauche ou droite sans gner de ralentir, par exemple pour sortir
les usagers continuant tout droit. Des dune autoroute, sans ralentir la circula-
flches de slection indiquent quelle tion sur les autres voies. Il ne faut donc
direction la voie est ddie. pas ralentir avant davoir rejoint la voie
de dclration. Ensuite, une srie de
panneaux diminuant progressivement
la vitesse maximale autorise guide le
conducteur.
z Les voies dacclration servent

prendre de la vitesse pour sinsrer
dans la circulation sans ralentir les au-
tres usagers. Les usagers circulant sur
la chausse aborde sont prioritaires et
celui qui sinsre dans la circulation ne
doit pas les obliger ralentir ou X Le conducteur doit se placer
changer de voie. dans la bonne voie ds la premire
flche de slection. Ensuite, il est
interdit de changer de voie, mme
si le marquage longitudinal est
discontinu.
X En quittant une voie rapide,
attention aux excs de vitesse :
il faut environ 5 10 kilomtres
pour se radapter aux conditions
standard de circulation.
67
z Pour ne pas ralentir la circulation cilement reconnaissables la largeur du

dans les ctes, une voie destine aux v- marquage. Ces voies sont galement si-
hicules lents est parfois ajoute droite gnales par un panneau dobligation.
de la chausse. Cette voie, dlimite par Laccs des voies rserves aux bus est
des traits plus larges que ceux des autres interdit aux autres usagers, moins
voies, est signale par un panneau quun panonceau autorise laccs aux
dobligation. Elle est donc obligatoire cyclistes, taxis ou ambulances. Laccs
pour tous les vhicules incapables de peut aussi tre autoris aux autres usa-
dpasser 60 km/h cet endroit. gers dans une tranche horaire prcise
par un panonceau.
z Il existe aussi des voies rserves aux

X Dans une rue sens unique,
vhicules de transports en commun. la voie rserve au bus peut tre
Les lignes de dlimitation de ces voies contresens.
sont continues ou discontinues, mais fa-
68
z Les cyclistes bnficient galement de voies spciales. Les pistes cyclables sont r-
serves la circulation des vlos sans remorque. Parfois, un panonceau autorise lac-
cs des pistes cyclables aux cyclomoteurs. Les bandes cyclables fonctionnent sur le
mme principe : circulation, arrt et stationnement des autres vhicules sont interdits.
Lorsquune bande cyclable coupe la chausse, la traverse est signale par un mar-
quage blanc.
Certaines intersections comportent une zone darrt rserve aux cyclistes. Les auto-
mobilistes doivent sarrter avant la premire ligne de la zone darrt des cyclistes.
69
Autres marquages z Arrts et stationnement

z Marquage transversal Le marquage au sol dlimite aussi des
Dessine en blanc sur la chausse, la espaces rservs.
ligne deffet dun feu, dun Stop ou z Les arrts de bus sont matrialiss
dun Cder le passage indique len- par des zigzags ou des lignes jaunes.
droit prcis o le conducteur doit sar- Ces espaces sont autoriss la circula-
rter ou cder le passage. tion, mais il est strictement interdit de
Le marquage transversal indique aussi

quel endroit de la chausse les pi-
tons ou les usagers disposant dune
voie rserve doivent traverser. Les
passages pour pitons, marqus par de
larges bandes blanches, sont aisment
reconnaissables.
sy arrter ou dy stationner.
z Les places de stationnement sont d-
limites par des lignes pleines ou dis-
continues. La plupart du temps, ce
marquage est blanc. Parfois, la men-
tion payant est mentionne en tou-
tes lettres.
Attention, un marquage bleu signifie
que le stationnement est dure li-
mite.
70
Certaines places sont rserves aux li- ss par des hachures. Les zbras rem-
vraisons ou des usagers particuliers, placent un terre-plein. Ils sont donc in-
comme les personnes handicapes. terdits la circulation, larrt et au
stationnement.
z Dlinateurs
Les dlinateurs implants de chaque
ct des routes dlimitent la chausse.
z Balises de virage
Le marquage au sol est complt par
des balises.
z Voies de dtresse Les balises de virage augmentent la vi-
Un damier rouge et blanc identifie les sibilit des courbes. Dans les rgions
voies de dtresse destines aux vhicu- enneiges, la pointe de ces balises est
les dont les freins sont dfaillants. peinte en rouge afin den faciliter le re-
prage.
zZbras
Les zbras sont des espaces matriali-
71
Si les virages sont trs accentus, la si-

gnalisation est renforce par des pan-
neaux chevrons bleus et blancs.
z Balises dlot
Lorsquun lot spare ponctuellement
les voies de circulation, la tte de llot
est signale par une balise.
z Balises de position
Les balises de position, reconnaissa-
bles leur bande rouge, renforcent la
visibilit des intersections.
z Balises de musoir
Les balises de musoir signalent la di-
vergence des voies.
La visibilit de la divergence des voies
peut tre renforce par des zbras et
des balises vertes.
z Balises dobstacle
Les obstacles proches de la chausse
sont signals par des balises dobstacle
blanches rayes de bleu.
72
> La signalisation temporaire
La couleur jaune est spcifique de la signalisation temporaire,

panneaux ou marquage au sol.
La signalisation temporaire prime sur la signalisation existante : suivez
les instructions de la signalisation temporaire sans tenir compte
de la signalisation permanente.
1. Les travaux, certains obstacles o dangers sont provisoires. Ils sont
signals par des panneaux de danger sur fond jaune ;
2. Lorsque le contexte exige de modifier le trac des voies de circulation,
le marquage au sol temporaire guide lusager ;
3. Il arrive que limportance dun obstacle ou des travaux effectus rduise
le nombre de voies ou de chausses ouvertes la circulation, do la mise
en place dune voie temporaire ou dune circulation alterne ;
4. Parfois, travaux, obstacles ou dangers sont tels quil faut dvier
la circulation. Vous devez alors suivre litinraire signal par des panneaux
directionnels sur fond jaune.
Dangers temporaires
Certains obstacles ou dangers sont
temporaires, de mme que les travaux
de rfection ou de modification du r-
seau routier. Les usagers sont avertis
de la gne ou du danger occasionn
par une signalisation spcifique.
z Panneaux
z Les panneaux signalant un danger
temporaire sont facilement identifia-
bles : le triangle est synonyme de
danger et le jaune est le code couleur
associ au caractre temporaire.
Le pictogramme dessin sur le pan-
neau identifie la nature du danger :
des travaux, lexistence dun bouchon
ou dun accident, gravillons sur la
route
73
LA SIGNALISATION > La signalisation temporaire
Ce panneau
annonce la prsence
de feux rglant
temporairement
la circulation.
X Les instructions donnes par les
feux temporaires ont priorit sur
la signalisation habituelle.
X La plupart du temps, cest
un feu jaune clignotant qui fait
office de feu vert.
z Ltat de la chausse fait partie des

z Toute rduction de la chausse est conditions de circulation connatre :
potentiellement dangereuse. Cette r- cassis ou dos-dne, chausse glis-
duction peut seffectuer des deux sante, prsence de gravillons
cts, ou bien unilatralement, par la z En labsence de panneau compor-
droite ou par la gauche. tant le pictogramme appropri, celui-
ci est remplac par un point dexcla-
mation et la nature du danger est sou-
vent prcise par un panonceau, ga-
lement de couleur jaune.
74
X En prsence z De petites balises coniques, gale-

de travaux, il faut ment rouges et blanches, sont souvent
toujours ralentir, car utilises lorsquun vhicule est im-
des hommes mobilis sur la chausse ou sur la
travaillent bande darrt durgence.
proximit.
X En prsence
de gravillons, il faut
galement ralentir,
la fois pour viter
le drapage en cas de freinage
durgence, et pour viter
de projeter des gravillons risquant
de briser le pare-brise.
Voies temporaires
z Balises Amnagement et travaux occupent
z Parfois, les obstacles sont unique- parfois une file de circulation. Il est
ment signals par des balises de posi- alors courant de driver la circulation
tion rouges et blanches. sur une autre voie, ou sur une autre
chausse sil sagit dune autoroute
ou dune route chausses spares.
La signalisation devient alors trs
prsente afin de guider les usagers.
75
z La suppression dune voie encom- z Le marquage au sol jaune matria-

bre par un obstacle est annonce par lise la ou les voies temporaires.
un premier panneau, ventuellement Cette signalisation est renforce par
associ un panonceau de distance. des balises de position rouges et
blanches, ainsi que par des panneaux
dobligation.
z Si ncessaire, un panneau spcifi-

que avertit les conducteurs quils
vont franchir le terre-plein central
pour tre dirigs sur une autre chaus- Si ncessaire, des balises jaunes ren-
se, sur laquelle ils disposeront de forcent le marquage longitudinal
deux voies temporaires Ou bien temporaire.
dune seule. z Les conducteurs sont avertis des
voies affectes chaque sens de cir-
culation par des panneaux sur fond
jaune, comportant ventuellement un
panneau dinterdiction si la voie est
interdite certains usagers.
76
nir les deux sens du trafic en toute s-

curit.
z Signalisation
Le conducteur est averti par un pan-
neau portant la mention Circulation
alterne , trs souvent associ un
panneau de danger.
X Le marquage au sol
temporaire, de couleur jaune,
jalonne toute modification
de la circulation habituelle. Il est
parfois renforc par des balises
jaunes et blanches.
X La signalisation temporaire
lemporte toujours sur
la signalisation initiale : il faut
tenir compte du marquage jaune,
mme si le marquage initial blanc La zone viter est dsigne par des
nest pas effac. balises de position.
Si ncessaire, ltendue du chantier est
dsigne par des barrires de dbut et
Circulation alterne de fin de chantier.
Ds lors que des travaux, un vhicule z Rglement de la circulation
ou un obstacle encombrent la chaus- Selon la dure des travaux, la circula-
se, une signalisation spciale est ins- tion est rgle par des feux provisoi-
talle, assortie le plus souvent dune res ou bien par le personnel autoris.
limitation de vitesse ou dune inter- z La circulation peut tre rgle par
diction de dpassement. une personne montrant un panneau
Si lencombrement est tel quune mobile. La face verte du panneau au-
seule voie est disponible, la circula- torise laccs, tandis que la face rouge
tion doit tre alterne afin de mainte- interdit la circulation.
77
z Si la circulation est rgle par un feu z Une fois engag sur litinraire de
tricolore, sachez que le feu jaune cli- dviation, le conducteur est guid par
gnotant fait office de feu vert. des panneaux de direction jaunes
chaque intersection ou carrefour.
X Lorsquune
dviation
concerne
uniquement
certains usagers,
des symboles dinterdiction
ou dobligation sont dessins sur
Dviation de la circulation les panneaux de prsignalisation
Parfois, lampleur des travaux est telle et sur les panneaux directionnels.
que la route doit tre provisoirement Les pictogrammes permettent
ferme et interdite toute circulation. didentifier les catgories
Un itinraire de dviation est alors dusagers concerns par
provisoirement mis en place. la dviation.
Cet itinraire est jalonn de panneaux
dindication et de direction sur fond
jaune (voir page ci-contre).
z Le conducteur est averti quil devra
quitter litinraire normal par un pan-
neau de prsignalisation de la dvia-
tion, gnralement assorti dune indi-
cation de distance.
z Ensuite, un autre panneau annonce
litinraire de dviation et indique la
ville vise par ce trajet. X Lorsque plusieurs itinraires
z La bifurcation induite par la dviation
temporaires se chevauchent, ils
est signale par des balises de position, la sont identifis par une lettre
plupart du temps assorties de panneaux ou une abrviation.
interdisant laccs la route normale.
78
Panneau directionnel
jalonnant litinraire
Signalisation de dviation.
de position
de la dviation.
Annonce du dbut de la dviation.

Ce panneau indique lagglomration
accessible par la dviation.
Prsignalisation de la dviation :
le conducteur doit quitter litinraire normal
et emprunter la dviation mise en place.
Parfois, le sens interdit est remplac par un panneau

interdisant laccs dans les deux sens de circulation.
79
CDR - Recap panneaux.qxp 25/05/2006 12:43 Page 80
LA SIGNALISATION > Rcapitulatif
Panneaux de danger
Virage droite. Virage gauche. Succession de Succession de Cassis ou dos-dne.

virages dont le virages dont le
premier est droite. premier est
gauche.
Ralentisseur de Chausse rtrcie Chausse rtrcie Chausse rtrcie. Chausse

type dos-dne. par la gauche. par la droite. particulirement
glissante.
Pont mobile. Dbouch sur un Traverse dune aire Traverse de voies Circulation dans les
quai ou une berge. de danger arien. de tramways. deux sens.
Risque de chute de Descente Endroit frquent Dbouch de Passage pour

pierres ou de dangereuse. par les enfants. cyclistes venant de pitons.
prsence sur la route droite ou de gauche.
de pierres tombes.
80
> Rcapitulatif
Autres dangers. Annonce de feux Vent latral. Passage danimaux Passage danimaux
tricolores. sauvages. domestiques.
Passage danimaux Passage Passage niveau Passage niveau

domestiques. de cavaliers. sans barrires ni muni de barrires
demi-barrires. fonctionnement
manuel lors du
passage des trains.
Panneaux concernant intersections et priorits
Priorit droite : Carrefour sens Intersection avec Fin du caractre

Indication du
cdez le passage giratoire. une route dont les prioritaire dune
caractre
aux vhicules usagers doivent route.
prioritaire d'une
dbouchant de la cder le passage. route.
droite.
Temps darrt
obligatoire
Cdez le passage Cdez le passage
lintersection
tous les usagers tous les usagers
et cder le passage Arrt
lintersection lintersection
tous les usagers lintersection
(signal de position). (signal avanc).
(signal de position). (signal avanc).
81
Panneaux dinterdiction
Interdiction de Interdiction de Interdiction de faire

Circulation Sens interdit tout
tourner droite tourner gauche demi-tour sur la
interdite tout vhicule.
la prochaine la prochaine route suivie jusqu'
vhicule dans les
intersection. intersection. la prochaine
deux sens.
intersection incluse.
Accs interdit aux Accs interdit Accs interdit

Accs interdit aux Accs interdit aux
vhicules agricoles aux cycles. aux cyclomoteurs.
pitons. motocyclettes
moteur.
et motocyclettes
lgres, au sens
de larticle R.311-1
du Code de la route.
Interdiction aux vhicules automobiles, Interdiction de Accs interdit aux Accs interdit
vhicules articuls, trains doubles dpasser tous les vhicules moteur tous les vhicules
ou ensemble de vhicules, vhicules moteur lexception des moteur.
affects au transport de marchandises autres que ceux cyclomoteurs.
dont le poids total autoris en charge deux roues sans
ou le poids total roulant autoris est side-car.
suprieur 3,5 t de dpasser tous les
vhicules moteur autres
que ceux deux roues sans side-car.
82
> Rcapitulatif
Accs interdit aux Accs interdit aux Accs interdit aux Accs interdit Accs interdit aux
vhicules, vhicules vhicules traction voitures bras aux vhicules vhicules, vhicules
articuls, trains animale. lexclusion de dont la hauteur, articuls, trains
doubles ou ensemble celles vises chargement doubles ou
de vhicules larticle R.412-34 compris, est ensemble de
dont la longueur est du Code la de suprieure au vhicules, dont le
suprieure au route. nombre indiqu. poids total autoris
nombre indiqu. en charge ou le
poids total roulant
autoris excde le
nombre indiqu.
Accs interdit aux Accs interdit aux Signaux sonores Accs interdit Accs interdit aux
vhicules dont la vhicules pesant interdits. aux vhicules vhicules affects
largeur, chargement sur un essieu plus de transport au transport
compris, est que le nombre en commun de marchandises.
suprieure au indiqu. de personnes.
nombre indiqu.
Accs interdit aux Accs interdit aux Accs interdit aux Autres interdictions Arrt obligatoire
vhicules vhicules vhicules dont la nature est au poste
transportant des transportant des transportant des indique par une ou au barrage
marchandises marchandises marchandises inscription sur le de police.
explosives ou susceptibles de dangereuses panneau.
facilement polluer les eaux. dfinies par arrt.
inflammables. dfinies par arrt.
83
Arrt obligatoire Arrt obligatoire Arrt au poste Limitation de Accs interdit aux
au poste de page. au poste ou au barrage vitesse. Ce panneau vhicules tractant
de douane. de gendarmerie. notifie l'interdiction caravane ou
de dpasser la remorque de plus
vitesse indique. de 250 kg, tel que
le poids total
roulant autoris,
vhicule et
caravane ou
remorque, ne
dpasse pas 3,5 t.
Entre dans une zone Interdiction aux vhicules de circuler Cdez le passage
vitesse limite sans maintenir entre eux un intervalle la circulation venant
30 km/h. au moins gal au nombre indiqu. en sens inverse.
z Panneaux relatifs au stationnement
Arrt et Stationnement Entre dune zone Sortie de zone Entre dune zone
stationnement interdit. stationnement stationnement stationnement
interdits. payant. payant. interdit.
Entre dune zone Sortie dune zone Sortie dune zone

Stationnement Stationnement stationnement stationnement stationnement
interdit du ct du interdit du ct unilatral unilatral interdit.
panneau du 1er du panneau du 16 alternance alternance
au 15 du mois. la fin du mois. semi-mensuelle. semi-mensuelle.
84
> Rcapitulatif
Entre Sortie Entre Sortie

dans une zone dune zone dans une zone dune zone
stationnement stationnement stationnement stationnement
de dure limite avec de dure limite avec unilatral alternance unilatral alternance
contrle par disque. contrle par disque. semi-mensuelle semi-mensuelle
et dure limite avec et dure limite avec
contrle par disque. contrle par disque.
Stationnement Stationnement Stationnement Stationnement

dure limite payant avec interdit gauche interdit droite du
Stationnement
avec contrle par parcmtre. du panneau. panneau.
interdit aux
disque.
vhicules affects
au transport de
marchandises.
Stationnement
Stationnement rserv aux
rserv aux personnes
Stationnement Stationnement
vhicules handicapes
interdit partir interdit jusquau Stationnement lectriques mobilit rduite :
du panneau. panneau. interdit avant et pendant la dure G.I.G, G.I.C ou
aprs le panneau. de recharge. autres.
85
z Panneaux de fin dinterdiction
Fin dinterdiction Fin de limitation Fin dune interdiction

de lusage des de vitesse. dont la nature
avertisseurs sonores. est indique sur Sortie dune zone
le panneau. vitesse limite
30 km/h.
Fin dinterdiction de Fin dinterdiction de Fin de toutes les

dpasser (vhicules dpasser. interdictions
affects au transport de prcdemment signales,
marchandises dont le imposes aux vhicules
PTAC ou le PTRA est en mouvement.
suprieur 3,5 t).
Panneaux dobligation
Autres obligations dont la nature Chanes neige Vitesse minimale

est mentionne par une inscription obligatoires sur au moins obligatoire.
sur le panneau. deux roues motrices.
86
> Rcapitulatif
Obligation de tourner Obligation de tourner Contournement Contournement

droite avant le panneau. gauche avant le panneau. obligatoire par la droite. obligatoire par la gauche.
Direction obligatoire Direction obligatoire Direction obligatoire Directions obligatoires

la prochaine la prochaine la prochaine la prochaine intersection :
intersection : droite. intersection : gauche. intersection : tout droit. tout droit ou droite.
Directions obligatoires Directions obligatoires Chemin obligatoire Chemin obligatoire

la prochaine intersection : la prochaine intersection : pour les pitons. pour les cavaliers.
tout droit ou gauche. droite ou gauche.
Voie rserve Piste ou bande Voie rserve aux

aux tramways. obligatoire vhicules des services
pour les cycles sans rguliers de transport
side-car ni remorque. en commun.
87
z Panneaux de fin dobligation
Fin de chemin Fin de chemin Fin de voie rserve Fin de piste ou bande
obligatoire pour les obligatoire pour les aux tramways. obligatoire pour les cycles
pitons. cavaliers. sans side-car ni remorque.
Fin de voie rserve aux Fin dobligation dont Fin dobligation Fin de vitesse minimale
vhicules des services la nature est mentionne de lusage des obligatoire.
rguliers de transport par une inscription chanes neige.
en commun. sur le panneau.
Panneaux dindication concernant la conduite
Prsignalisation Impasse. Circulation sens Vitesse conseille. Fin de vitesse

dune impasse. unique. conseille.
Hpital. Station de taxis. Arrt dautobus. Arrt de tramway. Traverse de

tramways.
88
> Rcapitulatif
Lieu amnag pour Lieu amnag pour le Lieu amnag pour Route accs Fin de route
le stationnement. stationnement gratuit le stationnement rglement. accs rglement.
dure limite avec payant.
contrle par disque.
Passage Fin dun crneau de Surlvation de la

pour pitons. dpassement trois chausse.
Risque dincendie. Indication aux
voies affectes.
frontires des
limites de vitesse
sur le territoire
franais.
Conditions particulires de circulation par voie sur la route suivie. Rduction

du nombre de voies
sur une route
chausses spares
ou sur un crneau
de dpassement
chausses spares.
Indication des voies affectes Conditions particulires de circulation

lapproche dune intersection. sur la route ou la voie embranche.
89
Aire pitonne. Fin d'aire pitonne. Priorit par rapport Piste ou bande Fin de piste ou de
la circulation cyclable conseille bande cyclable
venant en sens et rserve aux conseille et
inverse. cycles deux ou rserve aux cycles
trois roues. deux ou trois
roues.
Prsignalisation Crneau de Section de route Indications Stationnement

dun crneau dpassement trois voies affectes diverses rglement pour
de dpassement trois voies affectes une voie dans un (exemple). caravanes et
ou dune section de deux voies dans sens et deux voies autocaravanes.
route chausses un sens et une voie dans lautre .
spares. dans lautre .
Praticabilit dune section

de route. Ce panneau
signale quune section de
route est ouverte ou
ferme la circulation
publique. Il prcise, le cas
chant, les conditions
spcifiques dquipement
auxquelles sont soumis
les vhicules.
Prsignalisation dune
aire de service ou de Dbut dune Fin dune section Voie de dtresse Emplacement
repos sur route section d'autoroute. droite. darrt d'urgence.
chausses spares. dautoroute.
90
> Rcapitulatif
Prsignalisation
Prsignalisation
dune gare de
dune aire de
page autoroutire. Paiement par abonnement. La voie est Paiement
service ou de repos
rserve aux usagers abonns. automatique par
sur autoroute.
pices de monnaie.
Paiement auprs Paiement par carte Prsignalisation

d'un pagiste. bancaire. dune borne de retrait
de ticket de page.
Panneaux dindication signalant amnagements ou services

Poste de secours.
Poste dappel Cabine tlphonique Point de dpart dun Terrain de camping Terrain de camping
d'urgence. publique. itinraire pdestre. pour tentes. pour caravanes et
autocaravanes.
Terrain de camping Gare Point de dpart Point de dpart Emplacement de

pour tentes, de tlphrique. dun circuit dun tlsige ou mise leau
caravanes et de ski de fond. dune tlcabine. dembarcations
autocaravanes. lgres.
91
Auberge Restaurant ouvert Point de vue. Emplacement

de jeunesse. 7 jours sur 7. Panneau pour pique-nique.
dinformation service
faisant partie du
relais dinformation
service.
Installations ou Lieu proposant Gare auto/train. Moyen de lutte Embarcadre.

services divers boissons ou contre lincendie.
(exemple). collations sommaires
ouvert 7 jours sur 7.
Toilettes ouvertes Htel ou motel Jeux denfants. Poste Distributeur de

au public. ouvert 7 jours sur 7. de dpannage. billets de banque.
Station de vidange Point de dtente. Installations Station de gonflage, Chambre dhtes

pour caravanes, accessibles aux hors station service, ou gte.
auto-caravanes personnes dont lusage est
et cars. handicapes gratuit.
mobilit rduite.
92
> Rcapitulatif
Informations Poste de Issue de secours Frquence Poste de distribution

relatives aux distribution de (vers la droite). dmission dune de carburant ouvert
services ou activits carburant ouvert station de 7 jours sur 7 et
touristiques. 7 jours sur 7 radiodiffusion 24 heures sur 24,
24 heures sur 24. ddie aux assurant le
informations sur la ravitaillement en gaz
circulation routire de ptrole liqufi
et ltat des routes. (G.P.L.).
Panneaux de direction
z Panneaux davertissement
Avertissement
Avertissement de sortie Avertissement de sortie Avertissement de bifurcation
sans affectation des avec affectation de voies de bifurcation autoroutire
voies, avec numro de et numro de autoroutire et de avec affectation
lchangeur concern. lchangeur concern. sorties rapproches. de voies.
z Panneaux de prsignalisation
Prsignalisation Prsignalisation Prsignalisation

dune bifurcation daffectation de voies d'affectation de voies
autoroutire. dune bifurcation dune bifurcation
autoroutire. autoroutire.
93
Prsignalisation de
Prsignalisation de sortie laffectation dune voie
non numrote. Prsignalisation une sortie numrote.
dune sortie
numrote.
Prsignalisation Prsignalisation
Prsignalisation courante diagrammatique des diagrammatique des
des carrefours. carrefours complexes. carrefours giratoires.
z Panneaux de signalisation avance
Signalisation avance Signalisation avance

Signalisation avance
daffectation de voies de Signalisation avance daffectation de voies
dune sortie non
sortie non numrote. dune sortie numrote. une sortie numrote.
numrote.
Signalisation avance dune Signalisation avance daffectation de voies

bifurcation autoroutire. de bifurcation autoroutire.
94
> Rcapitulatif
z Panneaux de position
Direction vers hameaux,

lieux-dits et fermes.
Direction vers une ville Direction vers une Direction vers les Ces panneaux peuvent
importante et possibilit autoroute avec indication agglomrations les comporter une
demprunter lautoroute de kilomtrage. plus proches. indication de distance.
pour aller Riom.
z Panneaux de confirmation
Confirmation courante
sur route : Confirmation courante
ville importante sur autoroute.
et localit proche. Confirmation de filante Confirmation de la
sur route chausses prochaine sortie.
spares.
Confirmation de filante
sur autoroute.
Confirmation de filante, Confirmation de filante, Panneau dannonce de la
avec flche(s) avec flche(s) prochaine bifurcation
daffectation verticale(s), daffectation coude(s), autoroutire.
sur autoroute. sur autoroute.
z Jalonnement des itinraires Bis z Jalonnement des itinraires S
Panneau de signalisation Panneau de fin

complmentaire ditinraire S
Panneau de signalisation Panneau de fin ditinraire S de substitution.
complmentaire ditinraire Bis . de substitution.
ditinraire Bis .
95
Panneaux de localisation
Entre dagglomration. Sortie dagglomration. Localisation de tous les Localisation dun cours
lieux traverss par la deau.
route pour lesquels il
nexiste pas de panneau
spcifique.
Localisation dune rgion Localisation dun parc

administrative ou dun national, dun parc
dpartement. naturel rgional, dune
rserve naturelle ou dun
terrain du Conservatoire
du littoral et des rivages Localisation dun Etat appartenant la
lacustres. Communaut conomique europenne.
Balises
Dlinateur balisant
les limites de la Balisage
chausse. de virages.
Balisage des
Signalisation de virages sur routes Balisage des
position des frquemment virages
intersections. enneiges. importants.
Dispositif de
Signalisation des ttes Dispositif de Balises de musoir, renforcement
dlots directionnels renforcement dun signalant dun marquage
contournement Signalisation marquage continu la divergence permanent
par la droite. dobstacle. permanent. des voies. en divergent.
96
> Rcapitulatif
Signalisation des passages niveau

z Signalisation avance
Passage niveau une voie, sans barrires

ni demi-barrires, et non muni de signalisation
Passage niveau Passage niveau automatique.
muni de barrires sans barrires ni
fonctionnement demi-barrires.
manuel lors du
passage des trains.
Balises supportant les

panneaux de signalisation
avance. Chaque barre
oblique rouge reprsente
50 mtres. Ces balises sont
places respectivement
50 m, 100 m et 150 m du passage niveau. Passage niveau plusieurs voies, sans barrires
ni demi-barrires, et non muni de signalisation
automatique.
z Signalisation de position
Passage niveau une voie, sans barrires

Demi-barrires fonctionnement automatique ni demi-barrires, muni dune signalisation
interceptant la partie droite de la chausse. Le feu automatique lumineuse et sonore.
rouge clignotant annonce larrive des trains et
prcde de peu la fermeture des demi-barrires.
Signalisation des passages niveau avec voies Passage niveau plusieurs voies, sans barrires
lectrifies lorsque la hauteur des fils de contact ni demi-barrires, muni dune signalisation
est infrieure 6 mtres. automatique lumineuse et sonore.
97

Signalisation temporaire
Bouchon. Accident. Autres dangers dont la Cassis Chausse rtrcie.

nature peut tre ou dos d'ne.
prcise par une
inscription.
Travaux. Chausse Projection de Annonce de Balises

glissante. gravillons. signaux lumineux dalignement
rglant la et de guidage.
circulation.
Signal de position dune

dviation ou dun
Indication de rtrcissement temporaire
chantier important Affectation de Rduction du de chausse.
ou de situations Prsignalisation voies. nombre des voies.
diverses. dun changement
de chausse.
Dispositif conique. Balise de guidage.

Signalisation de position des limites
Encart de Prsignalisation dobstacles temporaires.
prsignalisation de dviation.
de lorigine dun
itinraire de dviation. Signalisation
complmentaire
dun itinraire
de dviation.
Prsignalisation courante. Direction de dviation. Fin de dviation.
98
LaConduite_01.qxp 27/04/2006 18:01 Page 99
> La conduite
Intersections et priorits . . . . . . . . . . . . . 100

Changer de direction . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Croiser un vhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Dpasser en scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Arrt et stationnement . . . . . . . . . . . . . . . 124
Russir ses manuvres . . . . . . . . . . . . . . . 130
99
LA CONDUITE > Intersections et priorits
Panneaux de direction, panneaux de priorit, balises de position... la

plupart du temps, la signalisation permet de dtecter les intersections
lavance. Pour franchir une intersection en scurit, vous devez :
1. Ralentir pour adapter votre vitesse la visibilit et parer un arrt durgence ;
2. Identifier lordre de passage des vhicules ;
3. Observer le comportement des autres usagers et anticiper leurs ractions ;
4. Si ncessaire, avertir laide du klaxon ou dun signal lumineux ;
5. Respecter les rgles de priorit de passage.
Les intersections
La forme des intersections dpend de la configuration des lieux. Vous rencontre-
rez donc des intersections en T, en Y, en croix ou bien en toile. Lamnagement
des intersections complexes en ronds-points facilite les changements de direction
et fluidifie la circulation.
100
> Intersections et priorits
Absence de signalisation
En labsence de signalisation, vous devez cder le passage aux usagers venant de
droite, tandis que les usagers venant de gauche sont tenus de vous cder le passage.
Cette rgle est appele Rgle de priorit droite .
X La rgle
de la priorit
droite nest
pas un droit :
vrifiez
toujours
que les autres
usagers vous
cdent
effectivement
le passage
avant de vous
engager.
La voiture bleue passe la premire car la voiture jaune est tenue de lui cder le passage.
La voiture verte passe aprs la voiture jaune car celle-ci dbouche sur sa droite.
Existence de feux tricolores

Lorsque des feux tricolores dfinissent
lordre de passage des usagers, suivez
les instructions donnes par la couleur
des feux : circulez au vert, arrtez-vous
au jaune et au rouge.
Feu teint ou jaune clignotant

Si le feu est teint ou bien si le feu jaune
clignote, adoptez le rgime de priorit
indiqu par les panneaux de priorit
proches du feu. En labsence de pan-
neau, appliquez la rgle de la priorit
droite.
101
Existence de panneaux indiquant le rgime de priorit appliquer

Ces panneaux sont essentiels car ils
dfinissent lordre de passage des vhi-
cules aux intersections.
Un Stop oblige le conducteur
sarrter pour cder le pas-
sage tous les vhicules,
quils viennent de gauche ou de droite.
Marquer un temps darrt au niveau de
la bande blanche dessine au sol est
obligatoire, mme si vous ne voyez
aucun autre vhicule. Le
panneau Stop est annonc
par un signal associ un
panonceau de distance.
La camionnette sarrte au Stop, en de de la bande blanche, laisse passer les vhicules

venant de la droite ou de la gauche, et sengage uniquement lorsque la voie est libre.
102
Le panneau Cder le pas-

sage exige de cder le pas-
sage tous les usagers de la
route aborde, quils
dbouchent sur la gauche ou bien sur la
droite. Contrairement celle du Stop,
la bande blanche dessine au sol est
discontinue car larrt du vhicule
nest pas obligatoire. Ralentissez et
arrtez-vous uniquement si vous devez
laisser passer dautres usagers.
Lexistence dun Cder le
passage est annonce par
un signal avanc associ
un panonceau de distance.
La voiture bleue doit cder le passage tous les vhicules circulant sur la route aborde,
quils viennent de la gauche ou de la droite.
103
Ce panneau exige dappli-

quer la rgle de la priorit
droite lors de la prochaine
intersection, obligation parfois renfor-
ce par un panonceau. Il faut donc
cder le passage tous les vhicules
dbouchant de la route situe droite.
En agglomration, ce panneau est
implant proximit de lintersection.
Hors agglomration, il est implant
environ 150 mtres de lintersection,
de faon ce que les conducteurs aient
le temps de ralentir.
Avant de sengager, la voiture jaune laisse passer la voiture bleue, qui vient de la droite.
La voiture verte cde le passage la voiture jaune qui dbouche sur sa droite.
104
Ce panneau indique que la

route sur laquelle vous circu-
lez est prioritaire la pre-
mire intersection rencontre. Il sagit
dune priorit ponctuelle, valable uni-
quement pour la prochaine intersection.
Lors de lintersection suivante, vous
devrez peut-tre cder le passage.
X Vrifiez toujours que lon vous

cde effectivement la priorit avant
de vous engager dans lintersection.
Les voitures verte et jaune sont prioritaires cette intersection. Les autres usagers
doivent leur cder le passage : ils ont face eux un Cder le passage.
105
Lorsque vous circulez sur

une route caractre priori-
taire, les autres usagers sont
tenus de vous cder le passage toutes
les intersections rencontres, jusqu
ce que la route perde son caractre
prioritaire.
Hors agglomration, le panneau signa-
lant le caractre prioritaire dune route
est plac aprs les intersections, prve-
nant ainsi les conducteurs quils sont
dsormais prioritaires. Ce panneau est
rgulirement rpt tout au long de
laxe prioritaire, environ tous les cinq
kilomtres. Lorsquil est implant au-
dessus dun panneau signalant lentre
dans une agglomration, la route La perte du caractre priori-
conserve son caractre prioritaire taire est indique par le
jusqu la sortie de la ville. mme panneau, barr de
noir. A partir de celui-ci, appliquez la
rgle de la priorit droite en labsence
X Lorsquune intersection est de signalisation, ou bien suivez les ins-
complexe, le panneau Route
tructions de la signalisation existante.
caractre prioritaire est
implant avant le carrefour
et associ un panonceau
schmatisant lintersection
prochainement aborde.
X Le trait large matrialise

la route caractre prioritaire.
106
Signalisation : cas particuliers

Le panneau annonant un
carrefour giratoire est sou-
vent associ un panon-
ceau portant la mention Vous navez
pas la priorit .
Lorsquun panneau Cder le passage
est situ lentre dun rond-point,
vrifiez dabord quil nexiste aucun
usager venant de la gauche. En effet, le
sens giratoire interdit quun usager
dbouche sur la droite.
Lorsque le panneau Cder

le passage est implant sur
une voie dacclration, le
conducteur doit sinsrer
dans la circulation. Il prend alors son
lan et choisit le moment opportun
pour rejoindre la chausse prioritaire.
Le conducteur qui sinsre ne doit en
aucun cas obliger les usagers prioritai-
res ralentir ou stopper.
X Quelle que soit la signalisation, X En labsence de signalisation,

il est interdit de sengager dans appliquez toujours la rgle de la
une intersection encombre afin priorit droite.
de ne pas se trouver immobilis au
X En prsence de signalisation,
milieu du carrefour, bloquant ainsi
feux tricolores ou panneaux Stop
la circulation.
et Cder le passage, arrtez-vous
X De mme, il est interdit dtre toujours en de du marquage au
immobilis sur un passage piton. sol ou de la ligne deffet du feu.
107
Signes des agents de la circulation
Si lagent est de face Si lagent est de profil, cela Un agent de face dont
ou de dos, bras lhorizontal, signifie que la circulation le bras est lev donne lordre
laccs de la voie est interdit. est autorise. darrter le vhicule.
X Les indications des

agents de la
circulation ont priorit
sur la signalisation,
quil sagisse de feux,
de panneaux, ou du
marquage au sol.
X Ces signaux sont
galement utiliss
pour diriger
la circulation en cas
Si lagent excute des Si lagent bouge son dobstacle sur
mouvements circulaires, avant-bras de haut la chausse.
circulez. en bas, ralentissez.
108
> Changer de direction
Quel que soit le changement de direction, la rgle dor est danticiper.

Avant de changer de direction, vous devez :
1. Vrifier que la voie est libre et que la signalisation autorise la manuvre
envisage ;
2. Surveiller la route devant vous et surtout, derrire vous ;
3. Signaler vos intentions laide des clignotants concerns ;
4. Choisir la bonne position sur la chausse ;
5. Ralentir en douceur, sans coup de frein brusque, pour adapter votre
vitesse sans surprendre les usagers qui vous suivent ;
6. Identifier et appliquer la rgle de priorit de passage qui convient.
Tourner droite
Ds que le croisement o vous comptez
changer de direction est identifi,
contrlez les rtroviseurs pour savoir ce
qui se passe derrire vous. Ensuite,
indiquez vos intentions en allumant les
clignotants droit et ralentissez.
z Prparer le changement
de direction
Avant de changer de direction, vrifiez
toujours que la voie est libre et que la
signalisation ne sy oppose pas. Par
exemple, regardez sil existe un pan-
neau dinterdiction : interdiction de
tourner droite ou bien accs interdit.
Le marquage au sol donne galement
des informations importantes : une
bande blanche, discontinue ou non, des-
sine sur toute la largeur de la chausse
indique que la voie est sens unique et
quil est donc interdit de sy engager :
vous vous retrouveriez contresens de
la circulation.
109
LA CONDUITE > Changer de direction
z Bien se placer sur la chausse

En labsence de signalisation, il faut
z Si la chausse est divise en plusieurs appliquer la rgle de la priorit droite.
voies, ou bien sil existe un voie rser- La voiture jaune vrifie que la voiture
ve aux usagers tournant droite, vous verte lui cde effectivement le passage
devez rejoindre la voie la plus droite avant de tourner droite.
pour tourner droite. Contrlez les
rtroviseurs, puis signalez votre chan-
gement de direction.
z Si la chausse ne comporte que deux
voies, serrez le bord droit, sans oublier
contrle et signalement.
z Changer de direction
Identifiez les priorits de passage et
regardez autour de vous. Votre regard
doit balayer lintersection de gauche
droite. A gauche, puis en face, vrifiez
que vous ne coupez pas la route dun
usager. A droite, surveillez toute la lar-
geur de la voie dans laquelle vous vous
engagez. Ensuite, tournez en douceur et
en respectant les priorits de passage.
Aprs avoir tourn, acclrez pour
reprendre une allure normale.
X Il ne faut jamais dpasser un

deux-roues avant de tourner
droite. Vous lui couperiez la route,
risquant ainsi une collision.
X Si la voie sur laquelle vous vous
engagez comporte un passage
protg, vrifiez quaucun piton
ne sapprte traverser.
110
Tourner gauche
Les consignes dapproche sont les
mmes que pour tourner droite : ds
que le croisement est identifi, contr-
lez ce qui se passe autour de vous et
ralentissez.
de direction
Vrifiez que la voie est libre et que la
signalisation ne soppose pas au chan-
gement de direction : interdiction de
tourner gauche, accs interdit, voie
sens unique, etc. Ensuite, signalez vos
intentions en allumant les clignotants
gauche.
z Adopter la position adquate
Si la chausse est double sens, serrez
gauche sans dpasser laxe mdian
de la chausse, de faon franchir lin-
tersection roues parallles cet axe.
z Changer de direction
Les usagers venant de face sont priori-
taires (sauf avis contraire de la signali-
sation) et il faut tenir compte de ceux
qui circulent sur la route aborde. Quel
que soit le rgime de priorit, contrlez
toutes les voies en balayant lintersec-
tion de droite gauche, sans oublier de
regarder derrire vous.
z En absence de signalisation, appli-
Un vhicule tournant gauche coupe
quez la rgle de la priorit droite. la trajectoire de plusieurs usagers
Arrtez-vous pour laisser passer les susceptibles de dboucher de la droite,
usagers venant de la droite et ceux qui de face, de la gauche, et mme de
arrivent face vous. larrire en cas de dpassement.
111
Lorsque la voie est libre, contournez le

centre de lintersection en douceur et en
respectant les priorits de passage.
Aprs avoir chang de direction, accl-
rez pour reprendre une allure normale.
z Si la chausse est divise en plusieurs

voies, ou bien sil existe une voie rser-
ve aux usagers tournant gauche,
rejoignez la voie la plus gauche avant
de tourner, sans oublier de contrler les
rtroviseurs, puis de signaler votre
z Si la signalisation donne lordre aux changement de direction. Attention,
vhicules venant en sens inverse de vous devrez quand mme cder le pas-
vous cder le passage, assurez-vous sage aux usagers venant en sens
que lon vous cde effectivement la inverse, moins que la signalisation ne
priorit avant de tourner gauche. leur impose de vous cder le passage.
X Avant toute manuvre, contrlez X Pour tourner en scurit, signalez

les rtroviseurs ; ralentissez en vos intentions suffisamment
douceur pour ne pas surprendre les lavance et choisissez la bonne
autres usagers. position sur la chausse.
112
Tourner gauche : cas de deux vhicules venant en sens inverse

z Carrefour classique z Cas particulier : carrefour trop
Lorsque deux conducteurs venant en troit pour se croiser par derrire
sens inverse veulent tout deux tourner Si les deux vhicules nont pas la place
gauche, les deux vhicules doivent matrielle de se croiser avant de tour-
se croiser par derrire si lintersection ner gauche, lun doit sarrter pour
est un carrefour classique. faciliter le passage de lautre.
Les vhicules encombrants (de plus de
7 mtres de long ou de plus de 2 mtres
de large) doivent cder le passage aux
vhicules plus petits. En agglomra-
tion, cette rgle ne sapplique pas aux
vhicules de transport en commun.
z Carrefour lindonsienne
Si lintersection est un carrefour
lindonsienne , au milieu duquel une
voie de stockage est ddie aux chan-
gements de direction, les deux vhicu-
les doivent se croiser par devant.
Voies sens unique

z Toute la largeur de la chausse tant
ddie au mme sens de circulation,
vous devez serrer tout fait gauche
avant de changer de direction.
z Si la chausse comporte plusieurs
voies, changez de file pour rejoindre la
voie la plus gauche, de faon ne pas
gner les usagers qui vont tout droit.
113
Carrefours giratoires
Les carrefours giratoires, commun-
ment appels ronds-points , sont
amnags pour faciliter les change-
ments de direction. Le terre-plein cen-
tral est cercl dune voie sens unique.
Sur cet anneau, tous les usagers circu-
lent dans le sens inverse des aiguilles
dune montre car ils ont lobligation de
contourner lobstacle par la droite.
de direction
Les ronds-points bnficient dune
signalisation spcifique. Bien avant le
carrefour, un panneau de signalisation
annonce les directions desservies afin
114
que les conducteurs puissent se placer

correctement sur la chausse. Faites-y
trs attention car votre point dentre
dans le rond-point et la trajectoire sui-
vre dpendent de la direction retenue.
z Entrer sur lanneau
Ensuite, un panneau de danger
annonce le carrefour giratoire propre-
ment dit. Le plus souvent, ce panneau
est associ un panonceau indiquant
la mention Vous navez pas la prio-
rit . En effet, lentre dun rond-
point est gnralement assortie dun
panneau Cder le passage. Vous devez
donc laisser passer les usagers circu-
lant sur lanneau avant dy entrer.
En labsence de signalisation, la rgle
115
de la priorit droite sapplique et ce

sont les autres usagers qui doivent
vous cder le passage lorsque vous
entrez sur lanneau. Mais quoiquil en
soit, surveillez les vhicules dbou-
chant sur la gauche.
X En labsence de signalisation
indiquant le rgime de priorit, vous
devez appliquer la rgle de la priorit
droite : les conducteurs qui circulent sur
lanneau sont tenus de cder le
passage celui qui entre.
X Si la signalisation
indique Vous navez
pas la priorit et/ou
Cdez le passage ,
celui qui entre cde le
passage ceux qui
circulent sur lanneau.
X Pour aller gauche,
laissez les clignotants
gauche allums tant que
le vhicule reste sur
lanneau.
X Allumez les
clignotants droit pour
sortir de lanneau ou
pour changer de voie.
116
z Choisir la bonne voie et signaler et allumez les clignotants gauche.

ses intentions z Changer de voie sur lanneau
Si le rond-point comporte plusieurs Celui qui change de voie est tenu de
voies, le point dentre sur lanneau cder le passage aux autres usagers.
dpend de litinraire suivi. Signalez vos intentions et contrlez
z Pour aller en face, visez la voie de langle mort dun coup dil latral
droite et nallumez pas les clignotants pour vrifier que personne ne vous
en entrant sur lanneau. dpasse, droite ou gauche.
z Pour aller droite, optez pour la z Sortir de lanneau
voie de droite et allumez les cligno- Allumez les clignotants droit et rejoi-
tants droit lentre de lanneau. gnez la voie de droite ds que vous
z Pour aller gauche ou revenir sur franchissez lintersection prcdant
vos pas, choisissez la voie de gauche votre route de sortie.
117
LA CONDUITE > Croiser un vhicule
La configuration des lieux et lencombrement des vhicules rendent

parfois les croisements difficiles. Pour adopter la bonne attitude,
vous devez savoir :
1. Respecter la signalisation ;
2. En labsence de signalisation, identifier la catgorie de lusager venant
en sens inverse
3. Appliquer les rgles prescrites par le Code de la route pour cette
catgorie dusagers.
Croisement et signalisation Croisement en labsence

Lors dun croisement, la conduite de signalisation
tenir est parfois dicte par la signalisa- En labsence de signalisation, le Code
tion : des panneaux indiquent le sens de la route prvoit un certain nombre
de circulation prioritaire ou bien la cir- de rgles appliquer.
culation est rgle par des feux. z Obstacles
Lorsque le rtrcissement de la chaus- Si un obstacle vous oblige empiter
se est temporaire, les signaux des sur la voie rserve aux usagers venant
agents de la circulation ou les piquets en sens inverse, arrtez votre vhicule
mobiles des agents dentretien indi- pour leur laisser le passage. Repartez
quent la marche suivre. uniquement lorsque la voie est libre.
X En cas de croisement difficile,

ralentissez.
X Si ncessaire, arrtez-vous ou
manuvrez de faon laisser
passer les usagers ayant la priorit
et les vhicules durgence utilisant
leurs avertisseurs spciaux.
118
> Croiser un vhicule
z Chausse trop troite

Si la route nest pas assez
large pour deux vhicules,
le plus encombrant doit
sarrter pour laisser le
passage lautre sauf
sil sagit dun bus circu-
lant en agglomration.
z Chausse trop troite

et en pente
z Lorsque la chausse est
en pente, les rgles sont
diffrentes : le vhicule
descendant doit sarrter
pour faciliter le croisement.
z Si lun des deux vhicu-

les doit reculer, cest au
vhicule le plus lger, ou
celui qui est le plus mania-
ble, de faire la manuvre.
z Si les vhicules sont quivalents, cest le vhicule descendant qui doit reculer,
moins que le vhicule montant soit mieux plac, par exemple ct dun espace
lui permettant de se garer. Sachez faire preuve de courtoisie...
119
LA CONDUITE > Dpasser en scurit
Pour envisager un dpassement en prservant votre scurit et celle

des autres usagers, vous devez :
1. Vrifier que la signalisation, panneaux ou marquage au sol,
ne sy oppose pas ;
2. Disposer dune visibilit et dun espace suffisant vers lavant ;
3. Ne gner aucun usager, quil vienne en sens inverse ou bien de larrire ;
4. Possder une rserve dacclration et une vitesse suffisante pour que
le dpassement soit aussi bref que possible.
Dpassements interdits par la

signalisation
Le dpassement est par essence une
manuvre risques.
z Lorsque le contexte rend cette
manuvre dangereuse ou impossible, la
signalisation panneaux ou marquage
au sol interdit le dpassement des
vhicules des catgories B, C, D et E.
Mais vous pouvez dpasser un deux-
roues sans side-car ou un vhicule
traction animale.
z Linterdiction de dpassement sap- est mixte, continue et double dune
plique parfois uniquement certaines section discontinue ct conducteur.
catgories dusagers, comme les poids
lourds. Les automobilistes sont alors Dpassements interdits par la
autoriss effectuer un dpassement. configuration des lieux
z Sur les routes dont la chausse com- z Il est interdit deffectuer un dpasse-
porte trois voies, la voie centrale est uti- ment sur un passage niveau sans bar-
lise alternativement par chaque sens de rire ni demi-barrire.
circulation. Le dpassement est interdit z Lapproche dune intersection est
lorsque la manuvre oblige franchir aussi une zone risques. Nenvisagez
ou chevaucher une ligne continue. jamais de dpassement si vous tes
Il est autoris uniquement lorsque la susceptible de cder le passage, cest-
ligne est discontinue, ou si cette ligne -dire aux intersections sans signalisa-
120
> Dpasser en scurit
tion, ou celles signales par des pan- usagers arrivant en sens inverse.
neaux de priorit ou annonant un car- z La dure du dpassement dpend,
refour giratoire. entre autres, de la longueur du vhicule
dpass. Vrifiez bien que vous dispo-
sez de lacclration ncessaire et ne
vous laissez pas surprendre par les
dimensions dun poids lourd ou dun
ensemble de vhicules attels : certains
mesurent jusqu 18 mtres de long !
z La configuration des lieux rend par-

fois les dpassements dangereux,
notamment si la chausse est double
sens et comporte deux ou trois voies.
Au sommet dune cte ou dans cer-
tains virages, la visibilit est trs
rduite : le conducteur qui dpasse ris-
que la collision frontale avec un vhi-
cule venant en sens inverse car aucun
des conducteurs ne voit lautre arriver.
z Brouillard, forte pluie ou chute de
neige rduisent considrablement visi-
bilit et adhrence. Il est donc parfois
prfrable de renoncer dpasser.
z Il est interdit de dpasser en suivant
un vhicule qui est lui-mme en train
de doubler un autre vhicule. En effet,
le vhicule qui prcde masque les
121
LA CONDUITE > Dpasser en scurit
Dpasser en scurit
Si le dpassement est autoris et que vous disposez de la puissance moteur requise
et de la visibilit ncessaire vers lavant, contrlez ce qui se passe derrire vous
dans les rtroviseurs. Avant de signaler vos intentions, vrifiez bien que personne
nest en train de vous dpasser en contrlant langle mort dun coup dil latral.
1. Contrler, puis signaler
Aprs avoir contrl que le dpasse-
ment ne gnera aucun usager devant et
derrire vous, allumez les clignotants
gauche. Si ncessaire, prvenez le
conducteur qui prcde par un avertis-
sement sonore ou un appel de phare.
2. Dboter
Avant de dboter, vrifiez encore que
vous ne gnez personne en contrlant le
rtroviseur extrieur gauche et le rtro-
viseur intrieur. Un bref coup dil sur
le ct gauche permet de vrifier quau-
cun vhicule nest situ dans langle
mort du rtroviseur extrieur.
3. Dpasser
Le dpassement doit tre aussi bref que
possible, mais il est interdit de rouler
plus vite la vitesse maximale autorise.
Le conducteur qui dpasse doit laisser
un espace suffisant pour ne pas risquer
daccrocher le vhicule dpass.
4. Se rabattre droite
Ds que le vhicule dpass apparat
dans le rtroviseur intrieur, allumez les
clignotants droit et rabattez-vous pro-
gressivement devant lui, sans ralentir.
122
> Dpasser en scurit
Etre dpass
Lorsque lon est sur le point dtre
dpass, la consigne est de faciliter le
dpassement.
z Serrez droite pour bnficier dun
espace latral maximum et gardez la
mme allure afin de ne pas fausser les
estimations du conducteur qui vous
dpasse, sauf si un usager arrive en
sens inverse. Dans ce cas, ralentissez
pour permettre celui qui double de se
rabattre plus rapidement.
z De nuit, basculez des feux de route
aux feux de croisement ds que le
conducteur qui double allume ses feux
de route. Et si il pleut, mettez les viter dtre aveugl par les projec-
essuie-glaces en vitesse rapide pour tions deau.
X Les dpassements seffectuent par despace droite.

la gauche, mais il existe deux X En dpassant deux-roues ou piton,
exceptions cette rgle. respectez lintervalle latral de
Le dpassement doit seffectuer par scurit : au moins 1 mtre 50 hors
la droite si : agglomration et 1 mtre en ville.
z le vhicule dpasser est un
tramway circulant au milieu dune X En doublant un vhicule lourd,
chausse double sens. Si le tramway tenez plus fermement le volant pour
est arrt et que des passagers ne pas tre dport par le
descendent du ct droit, vous devez dplacement dair.
dpasser par la gauche ; X Acclrer pour ne pas tre dpass
z le vhicule dpasser est une infraction grave sanctionne
a signal son intention de tourner par le retrait de 2 points du permis
gauche et quil existe suffisamment et une amende.
123
LA CONDUITE > Arrt et stationnement
Conduire, cest aussi savoir o sarrter et comment stationner sans

gner les autres usagers. Vous devez :
1. Vrifier que la signalisation ne sy oppose pas ;
2. Ne pas stationner ni vous arrter dans les endroits dangereux, risquant
ainsi de crer un accident ;
3. Ne gner aucun usager, notamment lors des manuvres de stationnement ;
4. Si ncessaire, signaler aux autres usagers le vhicule arrt
ou en stationnement
Signalisation des interdictions

Si le contexte lexige, linterdiction
darrt et de stationnement, qui
concerne la fois chausse et accote-
ment, est prcise par la signalisation.
z Linterdiction sapplique du ct du
panneau, partir de celui-ci, et jusqu
la prochaine intersection.
Parfois, un panonceau prcise lten-
due, la porte ou les horaires de lin-
terdiction, ou encore la catgorie
dusagers concerns.
z Linterdiction peut aussi tre signale
par le marquage au sol. Des lignes jau-
nes continues dessines le long de lac-
cotement ou du trottoir indiquent
quarrt et stationnement sont interdits
tous les vhicules de ce ct de la
voie. Une ligne jaune discontinue auto-
rise larrt, mais le stationnement reste
interdit. Le marquage au sol signale
aussi les emplacements et voies rser-
vs qui sont interdits larrt ou au sta-
tionnement : arrts de bus, passages
piton, entre ou sortie de vhicule.
124
> Arrt et stationnement
Arrt ou stationnement
interdits
Stationnement et arrt sont interdits ds
que cela gne ou prsente un danger
pour les autres usagers. Vous devez
connatre ces endroits interdits darrt
ou de stationnement car ils ne sont pas
toujours indiqus par la signalisation.
z Arrt et stationnement sont interdits
sur les ponts, dans les tunnels, ainsi
que sur les voies dlimites par une
ligne continue interdisant le dpasse- S Un vhicule larrt est un
ment du vhicule immobilis. vhicule provisoirement immobilis
sur la chausse ou laccotement,
le temps de dbarquer ou
dembarquer passagers ou
marchandises. Le conducteur est
alors au volant ou proximit
immdiate du vhicule pour
le dplacer rapidement.
T Un vhicule immobilis sur
la route qui nest pas larrt est
z Il est interdit de sarrter ou de sta- un vhicule en stationnement.
tionner dans les zones de danger :
intersection, virage, sommet dune
cte, passage niveau. Idem sur la
chausse si les conditions de visibilit
et dclairement sont insuffisantes.
z Vous ne devez pas non plus gner les
autres usagers ou les services dinter-
vention urgente : trottoirs, passages,
emplacements et voies rserves, sont
interdits larrt comme au stationne-
ment.
125
O stationner z En agglomration
z Hors agglomration En ville, les accotements sont amna-
En rase campagne, utilisez les par- gs en trottoir. Il faut donc se garer sur
kings ou bien laccotement droit. Si la chausse et dans le sens de la mar-
celui-ci est impraticable, et que le mar-

quage au sol vous y autorise, lusage
de laccotement gauche est permis.
Si vous devez stationner sur la chaus-
se, les autres usagers doivent tre en
che : du ct droit si la rue est dou-

ble sens, droite ou gauche si la rue
est sens unique.
X La signalisation lumineuse du
vhicule nest pas ncessaire si la
voie est convenablement claire.
mesure de dpasser le vhicule immo- X Ce panneau indique
bilis. Celui-ci doit tre bien visible et une drogation :
la nuit, il doit tre signal par un dispo- on peut se garer
sitif lumineux, feux de position ou cheval sur le trottoir
feux de stationnement ct circulation, condition de laisser au moins
sauf si le vhicule est entirement gar 1 mtre aux passants.
sur un accotement.
126
Stationnement rglement ct autoris change tous les 15 jours.

z Par rue Souvent, des panneaux prcisent de
Lorsque le stationnement est unilat- quel ct il est interdit de stationner,
ral, cest--dire quil nest autoris mais pour savoir de quel ct station-
que dun seul ct de la rue, il est ner, encore faut il connatre la date du
altern et semi-mensuel. En clair, le jour.
Ici, il est interdit de

stationner du ct
droit du 1er au 15 du
mois. Du 16 au 31,
cest le ct gauche
X Un panonceau prcise parfois la qui est interdit au
porte des interdictions : tendue, stationnement. Il est
priode ou catgorie dusagers par consquent lgi-
concerns. time de se garer du ct droit la
seconde quinzaine du mois.
127
z Par zone
Le stationnement peut galement tre
rglement pour un ensemble de rues
une zone , et non par rue.
z Les zones de stationnement rgle-
ment sont dlimites par des pan-
neaux carrs marquant lentre et la
sortie de cette zone. La rglementation
appliquer est prcise par un pan-
neau dinterdiction, parfois accompa-
gn dun symbole si le stationnement
est payant ou dure limite.
z Lorsque la zone stend toute la

ville, le panneau signalant lentre
dans une zone dont le stationnement
est rglement est plac proximit du
panneau indiquant lentre de lagglo-
mration.
A la sortie, inutile de chercher un pan-
neau indiquant la fin de la zone car le
panneau Sortie dagglomration met
fin toutes les rgles applicables
lensemble de lagglomration.
128
z Ce panneau indique z Ces emplacements sont parfois

que le stationnement est signals par un marquage au sol bleu.
autoris du ct des z La limitation de dure est galement
numros impairs lors de indique par le symbole dun disque de
la premire quinzaine stationnement. Ce symbole est plac
du mois. Et lors de la seconde, sur le sur les panneaux dlimitant les zones
ct des numros pairs. Le ct inter- de stationnement rglement, sur un
dit au stationnement nest pas forc- panonceau associ un panneau din-
ment signal dans chaque rue par un terdiction de stationnement, ou encore
panneau. Pour savoir de quel ct sta- sur les panneaux signalant un parking.
tionner, il faut tenir compte de la date z La dure maximale de stationnement
et reprer le ct pair ou impair de la est fixe 1 heure 30 entre 9 h et 19 h,
rue grce aux numros des maisons. sauf entre 11 h 30 et 14 h 30.
Avant de descendre du vhicule, le
conducteur rgle le disque sur son
X La premire
quinzaine du mois heure darrive. Le disque indique
commence par un alors lheure limite de dpart. Le dis-
chiffre impair, le que doit tre plac contre le pare-brise,
stationnement est autoris du ct de faon ce quil soit lisible de lex-
des numros impairs. trieur et ct trottoir.
X La seconde
quinzaine du mois
commence par un
chiffre pair, le
stationnement est autoris du ct
des numros pairs.
z Stationnement dure limite

A certains emplacements, la dure de
stationnement est limite afin que per-
sonne ne monopolise une place de sta-
tionnement.
129
LA CONDUITE > Russir les manuvres
Faire demi-tour, effectuer une marche arrire, se garer en crneau, en pi

ou en bataille, sont des manuvres incontournables. Vous devez :
1. Vrifier que la signalisation ne soppose pas la manuvre envisage ;
2. Etre certain que vous disposez de lespace et de la visibilit ncessaire ;
3. Ne gner aucun usager, notamment lors des demi-tours ou des manuvres
de stationnement ;
4. Signaler clairement vos intentions ;
5. Respecter les priorits de passage et les usagers prioritaires.
Faire demi-tour
z Si la manuvre exige de franchir la z Il est strictement interdit de faire
ligne mdiane de la chausse, vrifiez demi-tour sur lautoroute ou sur une
que cette ligne nest pas matrialise route pour automobiles.
par une ligne continue, auquel cas il z Il existe plusieurs faons de faire
est interdit de faire demi-tour. demi-tour, tout dpend du contexte.
z Utiliser toute la largeur de la voie rejoindre la voie correspondant lau-

En pleine voie, allumez les clignotants tre sens de circulation.
gauche et tournez de faon placer le Autre possibilit, effectuer une boucle
vhicule perpendiculaire la voie. au milieu du carrefour
Ensuite, allumez les clignotants droit Si celui-ci est trop troit, lastuce
et reculez vers la droite de faon consiste utiliser une rue transversale.
130
> Russir les manuvres
z Utiliser une rue situe droite z Utiliser une rue situe gauche
Pour tirer parti dune rue situe Pour faire demi-tour en utilisant une
droite, allumez les clignotants droit, rue situe gauche, allumez les cli-
franchissez lintersection, puis reculez gnotants gauche pour tourner dans
dans la rue de faon pouvoir ensuite cette rue, puis allumez vos clignotants
tourner naturellement gauche, et droit lorsque vous reculez pour rega-
ainsi faire demi-tour. gner le sens normal de circulation.
Reculer en marche arrire

Les feux de recul sallument automati-
quement ds que la marche arrire est
enclenche. Il est obligatoire de se
retourner pour contrler la manuvre.
X Celui qui manuvre perd sa

priorit et sera toujours considr
comme entirement responsable
en cas daccident.
X La marche arrire est tolre
uniquement lors dune manuvre.
131
Manuvres de stationnement
z Se garer en bataille ou en pi
Pour se garer en bataille ou en pi, il est
conseill de procder en marche arrire.
z Placez-vous perpendiculairement la
place retenue avec un espace latral
dau moins 1 mtre 50, de faon ce
que vos feux arrire soient au milieu de
lemplacement immdiatement droite.
z Reculez lentement en vous retour-
nant pour contrler la manuvre et
lorsque vos roues arrire arrivent au
niveau de la ligne de dmarcation, bra-
quez rapidement droite.
z Lorsque la voiture est parallle aux
autres, mettez vos roues droites et
finissez de vous ranger.
z Les crneaux
X Un crneau seffectue toujours Effectuer un crneau consiste garer
dans le sens de la marche. le vhicule paralllement au trottoir.
X Signaler vos intentions z Cette manuvre se ralise droite
suffisamment lavance vite de de la chausse, sauf si la rue est sens
surprendre les autres usagers, unique. Dans ce cas, les crneaux
notamment ceux qui vous suivent gauche sont autoriss.
ou risquent darriver derrire vous. z Ds quune place disponible est en
vue, vrifiez les rtroviseurs de faon
X Lorsque le vhicule est reprer la prsence dautres usagers,
stationn, passez au point mort et motoriss ou non.
serrez le frein main. z Pour bien signaler vos intentions,
X Le plus important est de ne pas allumez vos clignotants suffisamment
gner les autres usagers, et de ne lavance, ralentissez, puis arrtez-
rien toucher, ni devant, ni derrire. vous un instant hauteur de lempla-
cement souhait.
132
> Russir les manuvres
z Crneau droite
Prenez comme point de repre le vhicule gar devant lemplacement retenu, ici une
voiture rouge. Placez-vous paralllement celle-ci, avec un espace latral denviron
70 cm, et de faon ce que votre rtroviseur droit soit hauteur de ses phares avant.
z Passez la marche arrire et contrlez les rtroviseurs de faon manuvrer en

scurit, cest--dire en vitant larrire gauche de la voiture repre et les usagers
ventuels. Reculez trs lentement, roues parallles au trottoir.
z Ds que vos roues arrire dpassent la voiture repre, tournez le volant vers le trot-
toir. Puis braquez fond vers la droite, toujours en reculant trs lentement. Vous ne
devez pas montez sur le trottoir, mais vous pouvez vous y appuyer.
z Lorsque votre vhicule est inclin 45 du trottoir, contre-braquez : tournez le
volant gauche tout en continuant de reculer. Noubliez pas de vrifier que votre
pare-choc avant passe bonne distance de celui du vhicule situ devant vous. Ds
que vous tes parallle au trottoir, avancez ou reculez lgrement de faon mettre
les roues droites.
133
z Crneau gauche
Les crneaux gauche sont autoriss uniquement lorsque la circulation est sens
unique. Comme pour effectuer un crneau droite, prenez comme point de repre
le vhicule stationn devant lemplacement retenu. Placez votre voiture parallle-
ment la voiture repre, environ 70 cm de celle-ci, et de faon ce que votre
rtroviseur gauche soit hauteur de ses phares avant.
z Passez la marche arrire et contrlez les rtroviseurs. Pour manuvrer en scu-

rit, regardez aussi travers la vitre avant gauche. Reculez lentement, roues paral-
lles au trottoir.
z Ds que vos roues arrire sont au niveau de la voiture repre, vrifiez quaucun
vhicule nest en train de vous dpasser et tournez le volant vers le trottoir. Puis
braquez fond vers la gauche, toujours en reculant trs lentement.
z Lorsque votre vhicule est inclin 45 du trottoir, contre-braquez : tournez le
volant droite tout en continuant de reculer. Si ncessaire, retournez-vous pour

contrler la manuvre. Mettez les roues droites ds que vous tes parallle au trottoir.
134
CDR - La circulation.qxp 04/05/2006 22:53 Page 135
> La circulation
La vitesse de circulation . . . . . . . . . . . . . . 136

Les autres usagers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Conduire sur lautoroute . . . . . . . . . . . . . 152
Les routes accs rglement . . . . . . . . 163
Nuit et intempries . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
135
LA CIRCULATION > Vitesse de circulation
La matrise dun vhicule passe obligatoirement par le contrle

de sa vitesse. Vous devez :
1. Connatre les diffrentes limitations en usage et adapter votre vitesse
en consquence ;
2. Savoir apprcier les distances de freinage et darrt ;
3. Respecter les distances de scurit ;
4. Adapter votre allure aux conditions relles de conduite en tenant compte
de la signalisation et du contexte.
Limitations de vitesse
z En ville
La vitesse est par dfinition limite
50 km/h en agglomration. Par cons-
quent, cette limitation qui entre en
vigueur partir de panneau dentre
dagglomration nest pas toujours
signale par un panneau dinterdiction.
Attention, il existe de nombreuses ex-
ceptions la rgle des 50 km/h en
agglomration .
z La vitesse maximale peut tre ponc-
tuellement releve 70 km/h sur les
routes importantes traversant les villes
(rocades, rues sans habitation, etc.). La
vitesse maximale autorise est alors si-
gnale par un panneau dinterdiction
indpendant.
z La vitesse maximale peut tre abais-
se moins de 50 km/h dans toutes les
rues de lagglomration, auquel cas le
panneau de limitation de vitesse est
plac tout ct du panneau dentre
dagglomration.
136
> Vitesse de circulation
z La vitesse peut sont signales par des panneaux de

tre aussi tre abais- prescription.
se dans certaines z Le contexte impose souvent une r-
zones risque (cen- duction ponctuelle de la vitesse maxi-
tre-ville, hpitaux, coles). Lentre et male autorise : intersection, virage,
la sortie dune zone vitesse limite ralentisseurs, travaux, etc.
z Hors agglomration plmentaires lies au manque de visi-

La vitesse maximale autorise dpend bilit ou ladhrence rduite. Elle est
du type de route. En cas dintemp- galement abaisse pour les jeunes
ries, la vitesse maximale est abaisse conducteurs et les lves conduc-
pour tenir compte des difficults sup- teurs en conduite accompagne.
137
Conducteurs Visibilit
Temps sec Intempries
novices < 50 m
Route 90 km/h 80 km/h 80 km/h 50 km/h
Route chausse
spare ou
autoroute en
110 km/h 100 km/h 100 km/h 50 km/h
zone urbaine
Autoroute 130 km/h 110 km/h 110 km/h 50 km/h
X Les lves
conducteurs en conduite
accompagne et les
conducteurs en priode
probatoire (novices)
doivent apposer
larrire gauche du
vhicule un disque
signalant leur statut.
138
Adaptation de la vitesse permanence du contexte et tenir compte,

Savoir ajuster sa vitesse face aux diff- entre autres, de ltat de la chausse, de
rentes situations de la route est sans certains obstacles prvisibles, des condi-
doute lune des plus importantes qualits tions de circulation, de ladhrence, de la
dun conducteur. Celui-ci doit juger en visibilit ou de la mto.
X Lors de lpreuve pratique du

permis de conduire, le candidat
doit rouler la vitesse maximale
autorise et sur le plus grand
rapport de vitesse possible.
X Tout conducteur doit adapter
son allure dans les limites en
vigueur de faon toujours rester
matre de son vhicule.
139
z Adapter son allure, cest aussi ne pas

gner les autres conducteurs. Une vi-
tesse minimale obligatoire est parfois
impose par la signalisation, notam-
ment pour rguler le flux de la circula-
tion dans les tunnels et les longs passa-
ges souterrains.
z Par ailleurs, laccs des autoroutes
est interdit aux vhicules qui ne peu-
vent pas atteindre 40 km/h et la voie la
plus gauche est rserve aux vhicu-
les circulant rapidement, cest--dire
80 km/h et plus.
X Une vitesse anormalement rduite risque de surprendre les

autres usagers, crant ainsi une situation risque.
X Si vous ntes pas en mesure de maintenir une allure
normale, par exemple cause dun ennui mcanique, allumez
aussitt vos feux de dtresse pour prvenir les autres usagers.
140
Temps de raction avec un certain retard, le temps de per-

Un conducteur surpris par un vne- cevoir, danalyser, de dcider et dagir
ment imprvu ne modifie pas instanta- en consquence. Ce retard est appel
nment sa conduite. Il le fait toujours temps de raction . Il est en
moyenne de une seconde, mais le
manque de vigilance (inattention, fati-
gue, soucis, alcool, etc.) augmente
parfois considrablement le temps de
raction.
z Pour valuer la distance parcourue
pendant une seconde, multipliez par
trois le chiffre des dizaines de la vi-
tesse. Par exemple, un vhicule roulant
60 km/h parcourt approximativement
chaque seconde 3 x 6 = 18 mtres.
Alors qu 130 km/h, la distance par-
courue sera de 3 x 13 = 39 mtres.
141
Distance de freinage
Distances de freinage en m (dclration de 8 m/s2)

82
58
48
39
31
12
4 Vitesse en km/h
30 50 80 90 100 110 130
La distance de freinage correspond distance de freinage augmente ;

la distance parcourue entre le moment z ladhrence plus celle-ci est r-
o le conducteur commence appuyer duite, comme sur sol mouill, plus la
sur la pdale de frein et larrt du v- distance de freinage augmente ;
hicule. Larrt nest pas immdiat car z la vitesse plus celle-ci est leve,
en roulant, le vhicule prend de llan plus la distance de freinage augmente.
et se charge dnergie cintique. Les Mathmatiquement, la distance de
freins mettent dautant plus de temps freinage nest pas fonction de la vi-
rduire cette nergie zro que la vitesse, mais du carr de la vitesse !
tesse est leve. La distance de frei-
nage dpend de plusieurs facteurs : X Une adhrence divise par deux
z tat des amortisseurs ; entrane une distance de freinage
z tat du dispositif de freinage (r- multiplie par deux.
glage et tat des garnitures, des pla-
X Une vitesse double entrane
quettes, des disques) ; une distance de freinage
z charge du vhicule plus le poids
quadruple.
total du vhicule est leve, plus la
142
Distance darrt cest le temps de raction. Lors de cet

Aucun vhicule ne peut sarrter net et intervalle de temps, le vhicule conti-
plus il va vite, plus il lui faut de temps nue davancer ;
pour simmobiliser. La distance dar- 2. Une fois la pdale de frein enfonce,
rt correspond la distance totale parle vhicule ne sarrte pas immdiate-
courue entre le moment o le conduc- ment et parcourt une certaine distance
teur voit un obstacle et larrt complet appele distance de freinage .
du vhicule. Cette distance darrt se
dcompose en deux temps :
X Distance darrt = Distance
1. Le conducteur voit lobstacle et met
parcourue pendant le temps de
au minimum une seconde avant de
raction + Distance de freinage
commencer appuyer sur le frein :
La distance darrt dpend de plusieurs paramtres, notamment la dure du temps

de raction, ladhrence des pneus, le chargement du vhicule et surtout, sa vitesse.
Sur sol sec, un vhicule roulant 50 km/h parcourt 27 mtres avant de simmobi-
liser. Alors quun vhicule roulant 130 km/h parcourra 121 mtres !
143
Distance de scurit
Nous avons vu quen prsence dv-
nement inattendu, larrt nest jamais
immdiat, dune part cause du temps
de raction du conducteur une se-
conde en moyenne et dautre part, du
fait de la distance de freinage. Il est par
consquent risqu de suivre un autre
usager de trop prs. Au contraire, il
faut imprativement maintenir un in-
tervalle de scurit suffisant pour vi- Pour valuer cet intervalle, il existe
ter une collision en cas darrt brusque plusieurs possibilits.
du vhicule qui prcde. Plus la vi- z Sur lautoroute, comptez les traits
tesse est leve, plus lintervalle de s- dlimitant la bande darrt durgence
curit sera important. Cet intervalle de faon toujours conserver deux
correspond la distance parcourue par traits entre votre vhicule et celui qui
le vhicule en deux secondes, de faon prcde.
tenir compte du temps de raction z Autre solution, prendre un point de
du conducteur et des performances de repre, par exemple un poteau, un
freinage dun vhicule. arbre ou un pont. Lorsque le vhicule
qui prcde atteint ce repre, pronon-
X Le non-respect des distances de cez lentement 1 Y moins 2 Y . Vous
scurit est une infraction devez avoir le temps de dire cette for-
sanctionne par une amende et le mule avant datteindre ce repre.
retrait de 3 points du permis de Dans le cas contraire, ralentissez car
conduire. vous tre trop prs du vhicule qui
vous prcde.
144
> Les autres usagers
Conduire en scurit, cest dcider et agir en fonction de son propre

vhicule, mais aussi en fonction des autres usagers. Il est donc
indispensable de connatre les risques lis certaines catgories
dusagers, ainsi que la conduite adopter.
Vous devez :
1. Faciliter la circulation des transports en commun ;
2. Etre vigilant vis--vis des pitons et des deux-roues ;
3. Savoir tenir compte des vhicules lents et/ou encombrants ;
4. Laisser le passage et faciliter la circulation des vhicules prioritaires.
Transports en commun
Le Code de la route facilite la circula-
tion des transports en commun car
tramways et autobus rduisent le nom-
bre de vhicules circulants. Cest ainsi
quil existe des voies de circulation r-
serves aux autobus. Ces voies spcia-
les, signales par un panneau ou par le
marquage au sol, sont parfois autori-
ses aux autres usagers certaines
heures.
Les vhicules de transport en commun
disposent galement demplacements
rservs larrt, dlimits par des
zigzags jaunes et trs souvent signals
par un panneau. Il est permis de rouler
sur ces zones rserves, mais il est
strictement interdit de sy arrter ou
dy stationner. Outre les voies et em-
placements rservs, les vhicules de sez et si ncessaire, arrtez votre vhi-
transport en commun bnficient dun cule pour le laisser passer. Vous devez
rgime de faveur en agglomration. galement lui cder le passage si la
Lorsquun bus quitte son arrt, vous chausse nest pas assez large pour se
devez faciliter sa manuvre : ralentis- croiser.
145
LA CIRCULATION > Les autres usagers
Les tramways disposent aussi dune si-

gnalisation particulire : panneau si-
gnalant lexistence dune ligne de
tramway ou feu rglant la circulation.
Les tramways circulant sur une voie
ferre amnage sur la chausse sont
prioritaires aux intersections. Vous
devez donc leur cder le passage.
Cette rgle est parfois renforce par
limplantation dun feu rglant la cir-
culation. Le feu rouge clignotant si-
gnale larrive dun tramway et exige
larrt du vhicule.
X Lorsque les tramways circulent
sur la chausse, leur dpassement
seffectue gnralement par la
droite car il est interdit de
dpasser ct voyageur.
X Les transports denfants sont
signals par un panonceau jaune
plac lavant et larrire du
vhicule.
X Les autobus allument leurs feux
de dtresse lorsque des passagers
montent ou descendent du
vhicule. Avant tout dpassement,
soyez vigilant : droite, attendez-
vous ce quun passager
dbouche lavant ou larrire
du bus ; gauche, vrifiez que
personne ne risque de traverser
pour prendre le bus.
146
Les pitons bandes blanches transversales et par-

Les pitons sont des usagers particu- fois signals par des panneaux ou un
lirement fragiles. Ils bnficient de feu clignotant. A linstar des emplace-
passages protgs matrialiss par des ments rservs larrt des bus, les
passages pitons sont autoriss la cir-
culation, mais il est strictement interdit
de sy arrter mme en cas dembou-
teillage ou dy stationner.
z Tout vhicule est tenu de cder le
passage aux pitons engags sur un
passage protg. A lapproche dun
passage piton, regardez droite et
gauche pour tre sr quaucun piton
ne va traverser. Les priorits de passa-
ges sont souvent indiques par des
feux tricolores, mais vous devez tre
capable de vous arrter si un piton
traverse alors que le feu est vert pour
les automobilistes.
X A lapproche des passages

pitons et des zones risques,
notamment celles frquentes par
les enfants, souvent imprvisibles,
adaptez votre conduite en
consquence : ralentissez et si
ncessaire, avertissez les pitons
concerns.
X Souvenez-vous quen tant
quautomobiliste, vous ne devez
pas vous approcher moins dun
mtre dun piton.
147
Les zones frquentes par des enfants z Les voyageurs montants ou descen-
coles, terrains de sport ou aires de dants dun bus ou dun tramway sont
jeux sont gnralement signales par aussi des pitons Les uns risquent
un panneau. Faites aussi attention aux de traverser devant, voire derrire le
personnes ges et aux personnes han- bus larrt, tandis que les autres ris-
dicapes, qui ont du mal se dplacer, quent de se prcipiter pour ne pas rater
vous voir ou vous entendre. le bus.
X Les personnes avec poussette

ou landau, celles qui marchent en
guidant la main un vlo ou un
cyclomoteur, et les personnes
mobilit rduite se dplaant dans
un fauteuil roulant sont
considres comme des pitons.
Les deux-roues
X Sont considrs comme deux-roues les bicyclettes, les cyclomoteurs et les

motocyclettes (avec ou sans side-car ou remorque) ainsi que les voiturettes.
Le Code de la route prvoit plusieurs

mesures destines protger les deux-
roues, par nature instables.
z Pour dpasser un deux-roues en
toute scurit, laissez un intervalle
dau moins 1 mtre en ville et de 1,5
mtres en rase campagne. Si plusieurs
deux-roues roulent de front, signalez
votre intension de dpassement dun
coup de klaxon et attendez quils rou-
lent en file pour les dpasser.
148
z Les cyclistes disposent de voies r- torise laccs de ces pistes cyclables

serves, les pistes cyclables, signales aux cyclomoteurs. En tant quautomo-
par un panneau ou un marquage au sol biliste, soyez vigilant lorsque vous
particulier. Parfois, un panonceau au- coupez une piste cyclable pour chan-
ger de direction, ou lorsque vous arri-
vez hauteur de la fin dune piste cy-
clable, l o les cyclistes doivent re-
joindre la voie normale de circulation.
X Attention lorsque vous tournez

droite en agglomration : si un
deux-roues roule entre votre voiture
et le bord du trottoir, vous risquez
de lui couper la route, crant ainsi
un accident !
149
Vhicules lents et/ou Vous devrez alors ralentir et leur cder

encombrants le passage.
Les vhicules dentretien ou de net- z Autre source de danger potentiel, la
toyage des voies sont souvent trs longueur de certains vhicules
lents et encombrants, de mme que les jusqu 18 mtres allonge consid-
engins agricoles. Ils sont donc signals rablement la dure de dpassement. Si
par des feux clignotants orange ou jau- vous ntes pas sr de disposer de les-
nes. La prudence est de mise lors du pace et du temps ncessaire, renoncez
croisement ou du dpassement de ce au dpassement.
type de vhicule. En effet, des agents
de la voirie risquent de travailler
proximit des vhicules dentretien.
Par ailleurs, les vhicules encombrants
rduisent la visibilit et risquent de
masquer la signalisation, une intersec-
tion, un virage, un autre vhicule ou un
piton.
z Avant de dpasser un vhicule en-
combrant, anticipez ses intentions en
regardant ses clignotants et sa position
sur la chausse. Attention : avant de
tourner droite, les vhicules encom-
brants sont souvent obligs de se d-
porter gauche et occupent gnrale-
ment toute la chausse avant de re-
joindre la voie normale de circulation.
X Lorsque les dispositifs rflchissants apposs larrire dun vhicule sont

triangulaires, il sagit en ralit dun ensemble de vhicules qui peut atteindre
18 mtres de long. Il faut alors prvoir le dpassement en consquence.
X Si la route est troite, les vhicules de plus de 2 mtres de large ou de plus
7 mtres de long doivent cder le passage aux autres usagers.
150
Vhicules durgence
Les missions de certains vhicules
police, gendarmerie, pompiers,
SAMU et SMUR les autorisent ne
pas respecter signalisation et rgles de
priorit. Ils sont alors prioritaires et si-
gnalent leur statut laide davertis-
seurs spciaux : klaxon deux tons et
feux clat de couleur bleue.
z Ds que vous percevez les signaux
dun vhicule prioritaire, localisez-le
et reprez sa direction car vous tes
dans lobligation de lui faciliter toutes
les manuvres dpassement ou croi-
sement et de lui cder le passage
toutes les intersections.
z Ambulance et vhicules dinterven-
tions urgentes telles que GAZ Secours
X Sont considrs comme
et EDF Secours utilisent aussi des
vhicules durgence prioritaires, les
avertisseurs spciaux (feu clignotant
vhicules des services de police,
bleu) afin que les autres conducteurs
de gendarmerie, de douane, de
leur facilitent le passage.
lutte contre lincendie ainsi que les
Laissez-les passer, mais sachez quils
units mobiles hospitalires du
ne sont pas prioritaires aux intersec-
SAMU et du SMUR.
tions.
151
LA CIRCULATION > Conduire sur lautoroute
Par dfinition, les autoroutes sont des routes amnages pour circuler
rapidement.
Une vitesse de circulation leve exige des quipements et des rgles
particulires afin de garantir la scurit des usagers :
1. Les vitesses minimales et maximales de circulation sont rglementes ;
2. Arrt et stationnement sont strictement interdits en dehors des
emplacements prvus cet effet ;
3. Demi-tour et marche arrire sont des manuvres strictement interdites ;
4. La plupart du temps, les autoroutes sont payantes et le conducteur doit
acquitter un droit de passage.
Caractristiques dune autoroute des vhicules des services dentretien

Une autoroute est constitue de deux de lautoroute. Cette bande darrt
chausses sens unique spares par durgence est dlimite par des traits
un terre-plein central. Chaque chaus- de 38 mtres espacs de 14 mtres
se comporte au minimum deux voies. Pour ne pas ralentir la circulation, les
A droite, la bande darrt durgence, intersections sont remplaces par des
qui fait partie de laccotement, permet changeurs situs au-dessus des chaus-
en cas de ncessit absolue larrt des ses. Des voies spciales permettent
usagers, ainsi que la circulation des dentrer et de sortir de lautoroute sans
vhicules dintervention urgente et ralentir les usagers qui circulent.
152
> Conduire sur lautoroute
z Vitesses rglementes
z La vitesse minimale de circulation est rglemente car les usagers trop lents pour
sintgrer dans la circulation constituent une gne, voire un danger pour les autres.
Laccs des autoroutes est donc interdit aux pitons, cyclistes, cavaliers, cyclomo-
teurs et voiturettes, transports exceptionnels, vhicules agricoles, ainsi qu tout
vhicule incapable de rouler la vitesse minimale autorise, soit 40 km/h.
De plus, par temps clair et trafic fluide, il est interdit demprunter la voie de gau-
che moins de 80 km/h.
z La vitesse maximale autorise est de
130 km/h en conditions normales et de
110 km/h lorsque lautoroute traverse
une zone urbaine.
Ces vitesses maximales sont abaisses
respectivement 110 et 100 km/h en
cas dintempries et pour les conduc-
teurs en priode probatoire.
Par ailleurs, la vitesse est limite
50 km/h lorsque la visibilit est inf- X Il est obligatoire de conserver
rieure 50 mtres. Elle peut aussi tre au minimum 2 secondes entre
abaisse ponctuellement, par exemple votre vhicule et celui qui prcde.
en cas de travaux ou daccident. Cet intervalle de temps correspond
visuellement 2 traits de la bande
darrt durgence. Si visibilit ou
adhrence sont rduites,
augmentez cette distance de
scurit.
X Certaines manuvres sont
prohibes car dangereuses sur
lautoroute. Il est donc interdit de
faire marche arrire ou demi-tour,
de traverser le terre-plein central
et de circuler sur la bande darrt
durgence.
153
z Droit de passage
Les pages permettent de sacquitter
du droit de passage exig. Les tarifs
sont fonction du rseau routier, de la
distance parcourue et du type de vhi-
cule. Lorsque lautoroute est payante,
linscription page est mentionne
sur les panneaux directionnels. Le plus
souvent, le conducteur prend un ticket
au distributeur automatique plac au
page dentre. Au page de sortie, le
conducteur prsente son ticket den-
tre et choisit lune des voies rserves
au moyen de paiement envisag : au-
prs dun employ, paiement automa-
tique par monnaie ou carte bancaire,
tlpage pour les abonns.
154
Signalisation
z Sur la route, les panneaux fond
bleu qui indiquent la direction suivre
pour rejoindre lautoroute comportent
le symbole de lautoroute.
Les panneaux fond vert jalonnent le consquent le retour aux rgles de cir-
meilleur itinraire reliant les grandes ag- culation gnrales, est signal par le
glomrations entre elles. Le symbole de mme panneau, mais barr dune
lautoroute signifie alors quune partie bande rouge.
de cet itinraire emprunte lautoroute. z La signalisation sur lautoroute est
Chaque autoroute est identifie par la particulire du fait de la vitesse de circu-
lettre A suivie dun numro. lation leve et de la structure de lauto-
z Le panneau signalant lentre sur route. La prsignalisation et la signalisa-
lautoroute marque lentre en vigueur tion avance sont trs importantes car
des rgles de circulation autoroutires. les changements de direction doivent se
La fin du statut autoroutier, et par prparer suffisamment lavance.
155
Bien ngocier une bifurcation

La bifurcation est la sparation dune
autoroute en deux branches consti-
tuant chacune une nouvelle autoroute.
Les bifurcations sont trs souvent si-
gnales par un symbole reprsentant le
croisement de deux autoroutes. Les
conducteurs sont prvenus par quatre
sries de panneaux de direction.
z Plac sur la bande centrale, le pan-
neau qui annonce la bifurcation indi-
que le numro de lautoroute desservie
et la distance restant parcourir. Juste
en dessous, un second panneau indi-
que les villes desservies par la bifurca-
tion.
z Un ou deux kilomtres avant la bifur-
cation, un panneau davertissement in-
dique, pour chaque direction, le numro
de lautoroute concerne et la ville des-
servie la plus loigne. Les voies spci-
fiques chaque direction sont annon-
ces par des flches distinctes.
z Placs au dessus des voies, les pan-
neaux de prsignalisation indiquent le
kilomtrage restant parcourir jusqu
sparation des voies. Chaque direction
est affecte une ou plusieurs voies.
Cette affectation est indique par des
flches. Cest ici quil faut choisir la
direction suivre et se placer sur la
bonne voie.
z A lendroit o les voies se sparent,
la signalisation avance, place au-
156
dessus des voies, confirme laffecta- confirmation rappelle le numro de

tion des voies. lautoroute sur laquelle le conducteur
z Aprs la bifurcation, un panneau de sest engag et les villes desservies.
Les jonctions Croisement dautoroutes

La jonction est la rencontre de deux au- Le croisement de deux autoroutes uti-
toroutes qui nen forment plus quune lise un changeur complet vitant
seule. La signalisation implante fait en toute intersection, de faon permettre
sorte que les usagers dune branche c- aux usagers de chaque autoroute de re-
dent le passage ceux de lautre branche. joindre lautre, et ce dans les deux sens.
157
Rgles de conduite
z Entrer sur lautoroute
Le plus souvent, lentre se fait par une
bretelle de raccordement autoroutire
se terminant par une voie dinsertion,
galement appele voie dacclration.
Le conducteur qui entre doit cder le
passage ceux qui sont dj sur lauto-
route et sinsrer dans la circulation
une vitesse suffisante pour ne pas les
obliger ralentir ou changer de voie.
z Position sur la chausse
En marche normale, roulez sur la voie
de droite, les autres voies tant rser-
ves aux dpassements.
Si lautoroute compte trois voies ou
plus, les vhicules dont le PTAC est
suprieur 3,5 tonnes et les vhicules
de plus de 7 mtres de long ne peuvent
emprunter que les deux voies les plus
droite.
z Lorsque les ctes sont importantes,
les vhicules ne dpassant pas les
60 km/h sont obligs demprunter une
voie spcifique rserve aux vhicules
lents.
z Il est trs important de tenir compte
de laffectation des voies, quil
sagisse de bifurcation ou de sortie. A
lapproche dune sortie ou dune bifur-
cation droite, vous ne devez pas en-
treprendre de dpassement. toroute, ou de rejoindre une autre auto-
Sachez aussi quun conducteur engag route, na plus la possibilit de revenir
sur la voie permettant de sortir de lau- sur sa voie dorigine.
158
z Dpassements pas lui-mme dboter, allumez les cli-

Les dpassements seffectuent tou- gnotants gauche et jetez un coup dil
jours par la gauche, jamais par la latral avant de rejoindre la file situe
droite. Pour dpasser en scurit, sur- immdiatement gauche de lusager
veillez avec attention les vhicules ar- dpasser. Ds que le vhicule dpass
rivant vive allure de larrire en re- apparat dans les rtroviseurs, allumez
gardant dans les rtroviseurs. Assurez- les clignotants droits et revenez le plus
vous que le vhicule dpasser ne va vite possible dans votre voie dorigine.
z Files ininterrompues
Quand la circulation est dense, elle
stablie parfois en files ininterrompues
sur toutes les voies. Chacun doit rester
dans la voie dans laquelle il se trouve,
mais il est permis de regagner la file de
droite pour rejoindre une sortie.
X En cas de ralentissement
inopin moins de 25 km/h le
dernier vhicule dune voie doit
allumer ses signaux de dtresse
afin de prvenir les autres usagers.
159
z Sortir de lautoroute
La sortie se fait par une bretelle de
raccordement qui rejoint une route or-
dinaire. Pour ne pas ralentir la circula-
tion, les conducteurs doivent emprun-
ter une voie de dclration. Les sor-
ties sont annonces longtemps
lavance afin que le conducteur puisse
prparer son changement de voie.
Elles sont identifies par un symbole
spcifique assorti dune indication de
distance. Chaque sortie est numrote,
ce qui permet de se reprer sur les car-
tes routires.
Ds que vous voyez le panneau
davertissement de votre sortie, renon-
cez tout dpassement et regagnez la
voie la plus droite, sans ralentir votre
allure. La plupart du temps, une ligne
de dissuasion empche les conduc-
teurs en cours de dpassement de se voie, ralentissez votre allure, confor-
rabattre droite pour rejoindre la voie mment aux prescriptions de la signa-
de dclration. Une fois sur cette lisation.
X Sortir de lautoroute implique de revenir aux conditions normales

de conduite ; il faut donc se radapter la circulation double sens, aux
intersections et rgimes de priorits, la prsence des usagers lents tels
que cyclistes et pitons, et aux limitations de vitesse en vigueur.
X Aprs un long trajet autoroutier, le conducteur a souvent limpression
de rouler lentement 90 km/h alors que sur route, cette vitesse est
leve, voire maximale. En sortant de lautoroute, vrifiez votre allure au
compteur pour ne pas vous laisser surprendre.
160
Arrt et stationnement
Sur une autoroute, arrt et stationnement
sont strictement interdits sur la chausse,
le terre-plein central, laccotement ou la
bande darrt durgence. Cette dernire
est en effet rserve aux arrts en cas de
panne, malaise ou accident.
z Aires de stationnement
Afin de permettre aux usagers de se re-
poser et de rompre la monotonie de la
conduite, des aires de stationnement
sont rgulirement amnages en de-
hors des chausses. Pour ne pas ralen-
tir la circulation principale, on y ac-
cde par lintermdiaire dune voie de X Une pause toutes les deux
dclration. Ensuite, on rejoint la heures, cest loccasion de se
chausse de lautoroute par une voie dtendre mais aussi de vrifier
dacclration. Les aires de repos sont ltat du vhicule : essence, feux,
signales par un panneau dindication, pneus, arrimage des bagages,
complt sil y a lieu par des picto- nettoyage du pare-brise, niveau
grammes symbolisant les quipements du lave-glace. En cas de fatigue,
et services proposs : toilettes, tl- cest aussi loccasion de changer
phone, espace pique-nique, douches, de conducteur.
caftria, station-service, etc.
161
z Arrt durgence indique par la signalisation. Une fois

En cas de stricte nces- en relation avec les services de gen-
sit de sarrter, il faut darmerie, vous devrez dcrire le plus
toujours rejoindre la prcisment possible la position du
bande darrt durgence vhicule immobilis et les raisons de
afin de dgager la votre appel : panne, accident, malaise
chausse et ne pas gner la circulation. dun passager ou du conducteur.
z Sil est impossible de repartir, utili- z Si vous tes en mesure de repartir,
sez la borne dappel durgence pour utilisez la bande darrt durgence
contacter les services de gendarmerie comme une voie dacclration : pre-
et de secours. Ces bornes sont implan- nez suffisamment dlan pour rejoin-
tes tous les deux kilomtres et signa- dre la chausse sans ralentir la circula-
les par un panneau spcifique. La tion et noubliez pas que vous devez
borne SOS la plus proche et la dis- cder le passage aux usagers qui cir-
tance restant parcourir est galement culent sur les voies.
X En cas darrt durgence, allumez vos signaux de dtresse ds que le

problme apparat et laissez-les allums tant que le vhicule est immobilis.
X Par scurit, faites descendre les passagers et abritez-les derrire la
glissire de scurit.
X Il est interdit de faire de lauto-stop sur lautoroute, pour quelque raison
que ce soit.
162
> Routes accs rglement
Bien que les rgles et le fonctionnement des routes accs

rglement, galement appeles routes pour automobiles , soient
proches de ceux des autoroutes, il existe quelques diffrences :
1. Le fond des panneaux de direction est blanc ou vert ;
2. Le dbut et la fin des routes accs rglement sont signals par des
panneaux spcifiques ;
3. La vitesse maximale est limite 110 km/h, mais elle est abaisse
90 km/h lorsque les deux sens de circulation ne sont pas spars par un
amnagement ;
4. On peut y rencontrer des intersections.
Caractristiques Signalisation
Les routes accs rglement, ou rou- Le dbut et la fin des
tes pour automobiles, permettent une routes accs rgle-
circulation plus sre et plus rapide que ment sont signals par
les routes ordinaires, mais il ne faut des panneaux spcifi-
pas les confondre avec les autoroutes. ques. Pour se diffren-
z En effet, les routes accs rgle- tier de celle des autorou-
ment comportent des intersections tes (fond bleu), la signa-
niveau et vous risquez de croiser la tra- lisation de direction pos-
jectoire dautres usagers. sde un fond blanc ou
z Les chausses sont souvent sens vert. Parfois, la sortie se fait par lin-
unique, spares par un terre-plein termdiaire dun changeur, mais
central ou des glissires de scurit. ceux-ci ne sont pas numrots.
Mais attention, certaines routes sont
double sens et chaque sens de circula-
tion est alors uniquement spar par le
marquage au sol.
z Laccotement est parfois amnag en
bande darrt durgence. Il est interdit
de sy arrter ou dy stationner, sauf en
cas de force majeure. Des aires de sta-
tionnement sont amnages de faon
pouvoir se reposer en toute scurit.
163
LA CIRCULATION > Routes accs rglement
Interdictions X Lorsque la route,

z De mme que les autoroutes, laccs ou une portion de
aux routes accs rglement est in- la route, est double
terdit aux pitons, cyclistes, cavaliers, sens de circulation,
cyclomoteurs et voiturettes, transports cela est souvent rappel par
exceptionnels, vhicules agricoles, un panneau de danger.
ainsi qu tout vhicule incapable de
rouler la vitesse minimale autorise, X Noubliez jamais que vous
soit 40 km/h. risquez de rencontrer des
z Certaines manuvres sont interdites :
intersections : soyez prt cder
marche arrire ou demi-tour, franchis- le passage si ncessaire.
sement du terre-plein central. X Sur une route double sens,
z Il est galement interdit de sarrter la vitesse augmente les risques
ou de stationner sur la chausse, le du dpassement car les usagers
terre-plein central, laccotement ou la venant en sens inverse arrivent
bande darrt durgence. Pour vous ar- trs rapidement. Respectez les
rter ou stationner, utilisez les aires de limitations de vitesse et soyez
repos ; en cas durgence justifie, la vigilant !
bande darrt durgence, ou dfaut,
laccotement.
Vitesse de circulation
La vitesse maximale autorise dpend
de la prsence dun sparateur entre
les deux sens de circulation.
z Lorsque la route est sens unique
(terre-plein central ou glissire de s-
paration), la vitesse maximale est fixe
110 km/h.
z Si la route est double sens, la vi-
tesse maximale est abaisse 90 km/h.
Cela dit, le contexte impose parfois
une rduction de la vitesse, qui est
alors dment signale par un panneau.
164
> Nuit et intempries
De nuit comme par temps de pluie, de neige ou de brouillard, les

conditions de conduite sont diffrentes car le conducteur voit la fois
moins bien et moins loin. De plus, les intempries rduisent ladhrence
du vhicule sur la route.
Les dangers tant plus nombreux il faut se montrer particulirement
vigilant. Vous devez :
1. Utiliser feux de position, feux de croisement, feux de route et feux de
brouillard bon escient et sans blouir les autres usagers ;
2. Adapter votre allure aux conditions climatiques, dans le respect des
limitations en vigueur ;
3. Adapter votre conduite la visibilit et aux conditions dadhrence ;
4. Employer des quipements spcialiss en cas de neige.
Utilisation des feux

Les feux permettent de mieux voir
mais aussi dtre vu. Ils doivent tre en
bon tat de marche, propres et bien r-
gls pour voir correctement et ne pas
gner les autres usagers. Certains vhi-
cules sont quips dun dispositif de
rglage des feux de route et des feux
de croisement. Si votre vhicule pos-
sde un tel dispositif, pensez modi-
fier linclinaison des phares en fonc-
tion de la charge du vhicule.
X Au cas o, conservez toujours

une bote dampoules et des
fusibles de rechange dans votre
vhicule : il est interdit et
dangereux de circuler avec un
clairage dfaillant.
165
LA CIRCULATION > Nuit et intempries
z Visibilit lgrement rduite z De nuit, sur route claire

Ds que la visibilit devient Lusage des feux de route est
infrieure la normale, par interdit lorsque la route est
exemple au crpuscule, ou la claire en continu.
journe quand il pleut, allumez feux de z Hors agglomration, allumez feux de
position et feux de croisement de faon position et feux de croisement.
tre mieux vu par les autres usagers. z En ville, allumez vos feux de posi-
tion, et, si ncessaire, les feux de croi-
z De nuit, sur route non claire sement.
Vous tes dans lobligation
dallumer feux de position et
feux de route, mme en ag-
glomration. Pour ne pas blouir les
autres usagers, basculez sur les feux de
croisement lorsque vous suivez un v-
hicule ou bien si vous croisez un usa-
ger venant en sens inverse, puis reve-
nez aux feux de route ds que possible.
166
z De nuit, en cas de pluie, brouillard z De jour, en cas de pluie, brouillard

ou neige ou neige
Lorsque, de nuit, la visibi- Si la visibilit est rduite par
lit est rduite par les intem- les intempries, allumez feux
pries, nutilisez pas les de position et feux de croise-
feux de route car la rverbration de ment. Lusage des feux de
la lumire des phares diminue encore croisement peut tre com-
la visibilit. Contentez-vous des feux plt ou remplac par les
de position et des feux de croisement. feux avant de brouillard.
Laction des feux de croise- En cas de neige et de brouil-
ment peut tre complte lard, utilisez le ou les feux
ou remplace par les feux arrire de brouillard pour
avant de brouillard. tre mieux vu des autres usagers.
X Le ou les feux arrire de brouillard, qui permettent dtre mieux vu par les
autres usagers en cas de brouillard ou de neige, sont strictement interdits
sous la pluie. En effet, la rverbration de la lumire des feux risque dblouir
les conducteurs qui vous suivent.
167
Conduite de nuit
z Au lever du jour comme au crpus-
cule, lorsque jour et nuit se mlent,
lil ne peroit plus distinctement
couleurs, formes et distances. De plus,
le manque de visibilit aggrave les d-
ficiences visuelles non corriges par le
port de verres correcteurs. Vous devez
donc ralentir et allumer feux de posi-
tion et feux de croisement pour tre
mieux vu par les autres usagers.
z La nuit, labsence de points de repre
et la diminution des contrastes faussent
lapprciation des distances et des vites-
ses. Et ces risques sont encore multi-
plis en cas dintempries. Cest pour-
quoi il est important de savoir adapter
son allure en fonction de ce que lon ris-
que de rencontrer, surtout lorsque lon
passe des feux de route aux feux de croi-
sement. En rgle gnrale, vous devez
rouler moins vite, augmenter la distance
de scurit, allumer vos feux de position
pour tre vu, et pour mieux voir, utiliser
feux de croisement et feux de route dans
le cadre de la rglementation.
X Pour viter dtre bloui, il est prfrable

de regarder le bord droit de la chausse
assez loin devant soi.
Cela diminue la fatigue visuelle et permet une
meilleure matrise du vhicule.
168
X Attention, la visibilit diminue dune trentaine de mtres lorsque lon

bascule des feux de route aux feux de croisement. Il faut donc ralentir
chaque changement dclairage.
X De nuit, lusage des feux de route est interdit lorsque la route est
claire en continu.
z Les dpassements sont plus dange- aveugler le conducteur lorsquil se

reux de nuit que de jour. A lapproche rabattra devant vous.
dun vhicule dpasser, basculez
des feux de route aux feux de croise-
ment pour ne pas aveugler son X Lorsque vous croisez un autre
conducteur. Au besoin, signalez votre vhicule, passez des feux de route
intention par un bref appel de phare. aux feux de croisement pour ne
Lors du dpassement, revenez aux pas lblouir, puis revenez aux
feux de route pour mieux voir. feux de route ds que possible.
Si vous tes en train dtre dpass, X Basculez galement sur les
serrez lgrement droite sans acc- feux de croisement lorsque vous
lrer et basculez des feux de route suivez un vhicule.
aux feux de croisement pour ne pas
169
Conduite par visibilit rduite scurit avec le vhicule qui prcde.

Quand la visibilit est rduite du fait Par ailleurs, conduire par visibilit r-
des conditions mtorologiques, le duite exige beaucoup dattention,
risque majeur est de voir un obstacle do une fatigue accrue. Soyez vigi-
trop tard ou bien de ne pas tre vu lant et multipliez les pauses lors des
temps. Il faut donc allumer feux de longs trajets.
position et feux de croisement, voire
mme les feux avant de brouillard.
Vous devez rester matre de votre vhi-
cule, donc tre capable de vous arrter
dans la zone de visibilit existante.
Adaptez votre allure en consquence et
par prudence, augmentez la distance de
X En cas dintempries, la vitesse

maximale autorise est abaisse
pour tenir compte des difficults
supplmentaires lies au manque
de visibilit ou ladhrence
rduite.
X Si la visibilit est infrieure
50 m, la vitesse maximale
autorise est de 50 km/h, quel
que soit le type de route.
X Pour mieux voir, gardez vos vitres

nettes ! Utilisez la climatisation pour
vacuer la bue intrieure. Pour
nettoyer lextrieur, faites appel aux
essuie-glaces, au lave-glace et la
fonction dgivrage.
170
Conduite lorsque ladhrence est rduite

z Pluie
Par temps de pluie, la chausse est mouille, donc glissante. Adaptez votre
conduite en consquence : rduisez votre allure et augmentez lintervalle de scu-
rit avec le vhicule qui prcde. Il est aussi trs important dviter tout freinage
brutal car une action brusque sur route glissante augmente la distance de freinage.
Parfois, la pluie est telle quil se
forme, sur la chausse, une couche
deau dautant plus dangereuse que la
vitesse est leve et que les pneus sont
uss. Au pire, le vhicule glisse sur
leau cest laquaplanage (ou aqua-
planing) ! En cas de forte pluie, rdui-
sez votre vitesse et vitez toute action
brusque sur les freins et le volant.
X En passant trop vite dans une flaque deau ou un caniveau, une roue peut
tre freine et la voiture dsquilibre. Pour ne pas perdre le contrle du
vhicule, ralentissez avant le caniveau et tenez plus fermement le volant.
171
z Neige
La neige est galement un facteur de risque important. Une mince couche de neige
engendre parfois le blocage des roues et la glissade en cas de freinage. Une neige
paisse et molle constitue quelquefois un obstacle pour lequel il faut tre quip de
chanes. Une neige tasse et gele est aussi glissante que du verglas. Vous devez
tre particulirement vigilant dans les virages et lors des changements de direction.
z Verglas
Le verglas qui quivaut une adh-
rence quasi nulle, est surtout dangereux Les conditions climatiques
lorsquil sagit de plaques isoles. Ces imposent parfois un quipement
plaques se forment souvent sur les spcifique.
ponts ou dans les sous-bois, et plus g-
nralement sur toutes les zones cou- X Sur route
rants dair ds que lair est humide, le enneige, placez
sol froid et la temprature proche de des chanes sur
zro. Les endroits les plus exposs sont les deux roues
signals par un panneau de danger. motrices.
Vous devez conduire tout en sou- Parfois, lenneigement est tel que
plesse, en vitant toute action brusque les chanes sont obligatoires.
sur les pdales ou sur le volant. Cette obligation est alors signale
par un panneau ou bien par les
agents de police ou les
gendarmes en cas de chute
de neige inopine.
X Sur route verglace, montez
sur les deux roues motrices des
pneus clouts ou bien des pneus
gomme spciale et lamelles.
Attention, lusage de ces pneus
est rglement : il est autoris
uniquement entre le samedi
prcdent le 11 novembre
et le dernier dimanche de mars.
172
CDR - Le vehicule.qxp 04/05/2006 23:31 Page 173
> Le vhicule
Vhicule et scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Fonctionnement du vhicule . . . . . . . . . 182
Entretien et dpannage . . . . . . . . . . . . . . 192
173
LE VHICULE > Vhicule et scurit
Sur la route, un bon comportement au volant ne suffit pas : circuler en

scurit exige un vhicule en bon tat de fonctionnement et un
agencement correct du chargement. Les passagers doivent galement
tre convenablement installs. Vous devez :
1. Etre en mesure de prsenter les documents obligatoires attestant que
vhicule et conducteur sont aptes circuler ;
2. Organiser chargement et bagages en respectant la rglementation en
vigueur ;
3. Appliquer des rgles de circulation spcifiques si vous tractez remorque
ou caravane ;
4. Utiliser et faire utiliser les dispositifs de scurit prvus pour les passagers.
Documents obligatoires
z A tout moment et en tout lieu, le
conducteur doit prsenter la de-
mande des agents de la force publique
un permis de conduire valide corres-
pondant la catgorie du vhicule uti-
lis, ainsi que la carte grise (ou certifi-
cat dimmatriculation), qui est la carte
didentit du vhicule.
z Il faut galement prsenter lattesta-
tion dassurance et le certificat dassu-
rance, ce dernier devant tre appos en
bas droite du pare-brise. Ces docu-
ments sont valides jusqu un mois
aprs la date dchance.
z Sil y a lieu (vhicules comptant plus
de quatre ans de mise en circulation),
le macaron de contrle technique doit
galement tre coll sur le pare-brise.
La date limite de validit du contrle
est porte sur la carte grise, de mme
que le cachet du contrleur.
174
> Vhicule et scurit
X En cas de changement de domicile, le propritaire dispose dun mois

pour faire tablir une nouvelle carte grise.
X En cas de vente de son vhicule, lancien propritaire doit adresser
la prfecture, dans un dlai de quinze jours, une dclaration de vente
indiquant les nom et adresse du nouveau propritaire.
X La non-prsentation immdiate de lun des documents obligatoires est
sanctionne par une contravention de 1re classe, soit une amende de 11 .
Documents facultatifs gracieusement fournis par la compa-

z Par mesure de prcaution, il est re- gnie assurant le vhicule.
command de conserver dans le vhi- z Il est galement trs pratique davoir
cule un disque zone bleue en vue sous la main le manuel dentretien du
dun stationnement dans une zone vhicule et la liste des garages de la
dure limite et des imprims de marque, ainsi que des cartes routires
constat amiable, ces derniers tant si lon envisage un long trajet.
175
Bagages et chargement
Un chargement mal organis est dan-
gereux car des objets dposs sur la
plage arrire ou sur les siges se trans-
formeront en projectiles lors dun frei-
nage violent. Quelles que soient les
circonstances, bagages et chargement
ne doivent pas gner les mouvements
ou la visibilit du conducteur. Placez
de prfrence les bagages dans le cof- cule, il faut imprativement respecter
fre, en prenant soin de les attacher ou les contraintes suivantes :
de les caler pour viter dplacements - rien ne doit traner sur le sol ;
et bruits gnants. - lavant, aucun dpassement nest
z Chargement sur le toit autoris ;
z Les objets trop encombrants peuvent - la largeur maximale est fixe
tre arrims sur le toit par linterm- 2,55 mtres ;
diaire dune galerie ou dun couple de - La hauteur nest pas limite, sauf si
barres de fixation. Il existe aussi des la rglementation routire ou le
coffres de toit , que lon fixe aussi contexte impose le contraire ;
sur des barres ou sur une galerie. - A larrire, le dpassement maximal
z Si le chargement dpasse du vhi- autoris est de 3 mtres.
176
> Vhicule et scurit
X Au-del dun mtre de dpassement, le chargement doit tre signal

par un dispositif rflchissant omnidirectionnel. La nuit, ce dispositif doit
tre complt par un feu rouge fixe plac lextrmit du chargement.
X Le poids du vhicule charg ne doit pas dpasser le poids total autoris
en charge mentionn sur la carte grise.
z Poids du chargement Remorque et caravane

Quel que soit le chargement, le poids On appelle ensemble de vhicules
de celui-ci est limit par les possibili- un vhicule automobile attel une
ts du vhicule. Le poids du vhicule remorque (remorque bagages, porte-
charg ne doit pas dpasser le poids bateau, porte-moto, ou caravane). Cet
total autoris en charge mentionn sur ensemble est soumis des rglemen-
la carte grise. Les services de police et tations spcifiques qui dpendent no-
de gendarmerie ont la possibilit de tamment du poids total autoris en
vrifier le respect de cette contrainte charge (PTAC) de la remorque, cest-
en pesant le vhicule. Si la surcharge -dire le poids limite que peut attein-
est manifeste, le vhicule contreve- dre la remorque avec son chargement.
nant peut tre immobilis. Fix par ladministration, le PTAC fi-
177
gure sur la carte grise et sur la plaque z Immatriculation

constructeur de la remorque. Une plaque dimmatriculation doit
z Permis de conduire tre fixe larrire de la remorque.
z Le permis B suffit pour conduire un z Cette plaque reproduit le numro du
vhicule de la catgorie B attel une vhicule tracteur si le PTAC de la re-
remorque dont le PTAC est infrieur morque est infrieur ou gal 500 kg.
ou gal 750 kg. z Au-del de 500 kg, la remorque doit
z Le permis E (B) est exig si le PTAC possder sa propre carte grise, donc un
de la remorque est suprieur 750 kg numro dimmatriculation qui lui est
ou si le PTAC de la remorque dpasse propre.
le poids du vhicule vide, ou encore si z Signalisation
la somme des PTAC de la remorque et Toute remorque doit tre quipe dun
du vhicule est suprieure 3 500 kg. dispositif de signalisation.
178
> Vhicule et scurit
z Ainsi, il est obligatoire de possder :

- feux de position et dispositifs rfl-
chissants lavant ;
- dispositifs orangs sur les cts ;
- systmes rflchissants triangulaires
rouges larrire.
z Les remorques dont le PTAC est su-
prieur 500 kg doivent apposer lar-
rire des triangles de prsignalisation.
z Si la largeur de la remorque dpasse
2,10 mtres, des feux dencombre-
ment sont obligatoires.
z Rtroviseur extrieur
Un second rtroviseur extrieur, plac
gauche, est exig si la remorque
masque la visibilit du rtroviseur in-
trieur ou si la remorque est plus large
que le vhicule tracteur.
z Systme de freinage
Le systme de freinage requis dpend
du PTAC de la remorque.
z Si le PTAC est infrieur 750 kg, ou
si le PTAC de la remorque ne dpasse
pas la moiti du poids vide du vhi- X Il est interdit et dangereux
cule tracteur, il ny a pas obligation de de transporter des personnes dans
complter le systme de freinage. une remorque ou une caravane.
z Si le PTAC est suprieur 750 kg, le
X Le remorquage occasionnel
systme de freinage doit tre complt dun vhicule en panne laide
par un frein continu assurant le frei- dun attelage rigide est autoris
nage simultan de lensemble, un condition de ne pas dpasser
frein de parcage maintenant la remor- 25 km/h et dapposer
que larrt, et un dispositif darrt un panneau en panne
automatique de la remorque en cas de larrire du vhicule tract.
rupture de lattelage.
179
Scurit des passagers z Installation des passagers

z Nombre de passagers z Les enfants doivent tre installs
Dans un vhicule, le nombre de passa- larrire du vhicule, ceux de moins
gers est limit par le nombre de places de 10 ans tant placs dans un dispo-
assises mentionn sur la carte grise et sitif homologu adapt la taille et au
par le nombre de passagers assurs, poids de lenfant.
qui peut tre infrieur celui indiqu
sur la carte grise. Par ailleurs, il est in-
terdit de transporter plus de 8 adultes,
car au-del le conducteur doit tre titu-
laire du permis D.
X Enfants de moins de 9 kg
(0 9 mois) : porte-bb orient
dos vers lavant du vhicule.
X Enfants de 9 18 kg (9 mois
3-4 ans) : sige homologu.
X Enfants de plus de 15 kg
et de moins de 10 ans : sige
rehausseur avec ceinture
ou harnais.
180
> Vhicule et scurit
z Le port de la ceinture de scurit est de la ceinture de scurit est triple : vi-

obligatoire lavant comme larrire. ter au passager dtre projet contre la
Pour tre efficace, une ceinture de scu- carrosserie ou le pare-brise, diminuer le
rit doit tre mise plat, tendue et ajus- risque djection et augmenter les chan-
te au corps. Lors dun accident, le rle ces de rester conscient aprs un choc.
X Le non-port de la ceinture est X Il en va de la responsabilit

sanctionn par une contravention pnale du conducteur de vrifier
de 4me classe, soit une amende de que les enfants de moins de 13 ans
135 , et par le retrait soient convenablement ceinturs,
de 3 points du permis. de mme que les autres passagers.
z Lairbag est un coussin qui se gonfle automatiquement en cas de choc afin dvi-
ter que le passager heurte le volant ou le tableau de bord. En aucun cas lairbag ne
peut se substituer la ceinture ; il sagit simplement dun complment de protection.
181
LE VHICULE > Fonctionnement du vhicule
Le conducteur doit tre capable dagir rapidement sur la commande

adquate sans quitter la route des yeux, mais il faut aussi savoir utiliser
et contrler les quipements. Vous devez :
1. Matriser toutes les fonctions du poste de conduite ;
2. Vous installer correctement et tenir convenablement le volant ;
3. Savoir quand et comment utiliser les feux obligatoires ou facultatifs afin
de voir et dtre vu ;
4. Savoir quand et comment utiliser les avertisseurs lumineux ou sonores
pour communiquer avec les autres usagers ;
5. Veiller au bon tat des pneus et des freins du vhicule.
Poste de conduite
Les postes de conduite diffrent dun
vhicule lautre. Avant de prendre la
route, il est donc primordial de se fami-
Commande Commande des Commande de
liariser avec le tableau de bord. Celui-ci du klaxon essuie-glaces la ventilation
est conu de faon placer toutes les
commandes du vhicule porte de
main. Ces commandes sont identifies
par des pictogrammes (commandes des
Ventilation vers Ventilation vers le
feux, du klaxon, des essuie-glaces ou le pare-brise haut de lhabitacle
encore de la ventilation) dont les sym-
boles et les couleurs sont peu prs cules. Le tableau de bord comporte ga-
identiques sur tous les modles de vhi- lement un indicateur de vitesse et un
compteur kilomtrique. La vitesse du
vhicule saffiche en kilomtres par
heure. Le compte-tours indique la vi-
tesse de rotation du moteur en tours par
minute.
Des voyants et des cadrans signalent
la mise en route des quipements, no-
tamment des feux, et alertent le
conducteur lorsquun dysfonctionne-
ment est dtect : niveau de carburant
182
> Fonctionnement du vhicule
faible, manque dhuile, lvation anor-

male de la temprature du moteur, etc.
z Les voyants rouges
P !
Le rouge signale un danger Tmoin Tmoin Tmoin
Lorsquils sont allums, ces voyants de frein de niveau de de charge
main liquide de frein de la batterie
exigent une intervention immdiate,
par exemple si le niveau de liquide de
frein est trop faible ou si le moteur sur-
chauffe. On ne doit pas circuler avec
lun de ces voyants allums ! Tmoin Tmoin Tmoin
de pression dalerte de de signal
z Les voyants jaunes dhuile temprature de dtresse
Ces voyants attirent lattention et ren-
seignent sur une fonction en cours
dutilisation telle que la mise en ser-
vice du starter, du dgivrage de la
glace arrire ou la mise en route du feu Tmoin Tmoin de Tmoin dusure
de starter prchauffage des plaquettes
de brouillard arrire. de freins
z Les voyants bleus ou verts
Les voyants verts ou bleus signalent
lallumage des feux : feux de position,
feux de croisement, feux de route, feux
Tmoin de Tmoin dalerte Tmoin de feu
avant de brouillard et indicateurs de dgivrage de carburant de brouillard
changement de direction (clignotants). lunette arrire au minimum arrire
Bien sinstaller
Pour conduire de faon sre et agra-
ble, il faut sinstaller correctement et
Tmoin des Tmoin Tmoin des
feux de position des feux de feux de route prendre quelques prcautions avant le
croisement dpart.
z Rglage du sige
La meilleure position de conduite est
celle qui permet dagir avec rapidit et
Tmoin des feux Tmoin
prcision sur le volant et toutes les au-
de brouillard avant des clignotants tres commandes sans modifier la posi-
183
tion du corps ; de voir la route devant, nette arrire dans le haut du rtroviseur.
derrire et sur les cts, sans tre gn z Les rtroviseurs extrieurs doivent
par les passagers ou les bagages ; et de tre rgls de faon voir la poigne
se fatiguer le moins possible. de la porte arrire dans le coin inf-
z Pour se positionner correctement, le rieur du rtroviseur.
conducteur doit convenablement r- z Tenir le volant
gler son sige. Vous devez pouvoir en- Pour bien tenir le volant, le conduc-
foncer au maximum la pdale dem- teur doit placer ses mains de part et
brayage (pied gauche), le talon restant dautre de la couronne, les pouces en
au sol et la jambe lgrement flchie. appui. Cette position, couramment
z Linclinaison du dossier est impor- appele mains 9 heures 15 ou
tante : vous devez pouvoir mettre une mains 10 heures 10 , permet
main en haut du volant sans avoir be- daccder facilement aux comman-
soin de dcoller les paules du sige. des sans lcher le volant. En virage,
z Par scurit, vrifiez toujours le blo- cest la main du ct du virage qui se
cage du sige avant de dmarrer, et dplace pour tirer sur le volant, tan-
noubliez pas de boucler votre ceinture ! dis que lautre main le laisse glisser
z Rglage des rtroviseurs de manire retrouver la position
Ces rglages sont fondamentaux et 10 heures 10 .
doivent tre vrifis chaque fois que
lon prend le volant.
X Il ne faut jamais croiser les
z Le rtroviseur intrieur doit tre
mains sur le volant.
ajust de faon voir le haut de la lu-
184
Eclairage et signalisation z Sont obligatoires larrire :

Tous les vhicules moteur sont qui- z deux feux rou-
ps de feux qui servent voir et tre ges visibles 150
vu par les autres usagers. Tous les mo- mtres, pour cir-
dles rcents de vhicules comportent culer ou stationner
les lments dclairage et de signali- sur la chausse par visibilit rduite ;
sation obligatoires. Ces lments sont z trois feux stop mettant une lumire
souvent accompagns dquipements rouge ds que la pdale de frein est
optionnels. enfonce. Le troisime feu stop doit
z Sont obligatoires lavant : tre plac en hauteur et au milieu de
la lunette arrire, de faon tre visi-
ble lorsque les vhicules roulent en
file continue ;
z deux indicateurs de changements de
z deux feux de position blancs ou jau- direction orange et clignotants, pour
nes visibles 150 mtres, pour sta- annoncer un changement de direction
tionner sur une chausse non claire ou une manuvre ;
ou circuler en agglomration claire ; z deux dispositifs rflchissants visi-
z deux feux de croisement blancs ou bles 100 mtres lorsquils sont
jaunes clairant au moins 30 mtres clairs par les feux de route dun v-
sans blouir, pour circuler sur route hicule qui suit ;
claire, croiser ou suivre un autre z une plaque dimmatriculation r-
usager ou rouler avec de mauvaises flectorise de couleur jaune orang,
conditions mto ; rtrorflchissante et munie dun dis-
z deux feux de route blancs ou jaunes positif dclairage la rendant lisible
clairant au moins 100 mtres, pour 20 mtres au moins.
circuler seul sur route non claire ;
z deux indicateurs de changements
de direction clignotants orange et
non blouissants, pour annoncer un
changement de direction ou une ma-
nuvre ;
z une plaque dimmatriculation r-
flectorise fond blanc.
185
z Elments facultatifs mettent une lumire blanche rabattue

z A lavant, certains modles propo- vers le sol ds que la marche arrire
sent des feux de brouillard blancs ou est enclenche.
jaunes. Ces feux propagent une lu-
mire tale et rabattue vers le sol,
susceptible de remplacer ou de com-
plter celle des feux de croisement en
cas de brouillard, neige et pluie, ou de
complter les feux de route sur routes
troites et sinueuses, la nuit hors ag-
glomration.
z A larrire, les vhicules peuvent
tre quips dun ou deux feux de
brouillard mettant une lumire X Lorsque le signal
rouge. Ces feux sont autoriss en cas de dtresse (ou
de brouillard ou de neige, mais inter- warning) est activ,
dits sous la pluie. tous les clignotants
z La plupart des vhicules sont qui- fonctionnent simultanment afin
ps dun ou deux feux de recul qui davertir du danger.
186
Avertir les autres usagers

Sur la route, la communication entre les
usagers est indispensable afin que cha-
cun comprenne les intentions de lautre.
A cet effet, le conducteur dispose
davertisseurs sonores et lumineux.
z Avertissement lumineux
Pour prvenir les autres, il est prfra-
ble que le conducteur utilise dabord les
avertisseurs lumineux dont il dispose :
feux stop, clignotants, signal de d- z De jour et en dehors des agglomra-
tresse ou appels de projecteurs (ou de tions, il est parfois ncessaire de recou-
phares). rir aux avertissements sonores. Par
Pour effectuer un appel de phare, allu- exemple lorsque la visibilit est rduite,
mez brivement une ou deux fois : lapproche dune intersection ou dun
z les feux de croisement si vous circu- virage sur route troite. Ou pour avertir
lez en feu de route ; un conducteur qui semble ignorer quil
z les feux de route si vous circulez en va tre dpass, ou un piton risquant
feu de croisement ; de ne pas voir le vhicule arriver.
z les feux de route ou de croisement si Lavertissement sonore est aussi utile
vous circulez en feux de position. pour inciter les deux-roues serrer
z Avertissement sonore droite ou se mettre en file de faon
Lutilisation de lavertisseur sonore permettre leur dpassement.
(klaxon) est autorise uniquement pour
avertir les autres usagers dun risque
grave et imminent.
z Sauf danger immdiat, lusage de
lavertisseur sonore est interdit en ville,
de jour comme de nuit. En dehors des
agglomrations, linterdiction sappli-
que entre la chute et le lever du jour.
La signalisation renforce parfois linter-
diction, notamment devant les tablis-
sements de sant.
187
Pneumatiques
La tenue de route et la qualit du frei- X Il est interdit et dangereux
nage dun vhicule dpendent de ladh- de monter des pneus
rence des pneumatiques. Il est donc im- de structures diffrentes
portant de choisir des pneus de bonne ou de monter des pneus
qualit et de veiller leur bon tat. de marques et types diffrents
sur un mme essieu.
X En cas de crevaison, il est
possible de monter la roue
de secours sans tenir compte
de la structure ou des modles,
condition quelle soit utilise
temporairement et vitesse
rduite.
X Pour garder la meilleure
adhrence possible en virage,
il est prfrable de monter deux
z Les diffrentes structures pneus neufs larrire
On distingue principalement deux ca- du vhicule et de laisser lavant
tgories de structures. les plus uss, condition quils
z Les pneus structure diagonale ne soient encore en bon tat.
prsentent aucune inscription. Les fils
de la structure sont noys dans le caout- z Pression des pneus
chouc et disposs en nappes croises. Le gonflage des pneus est essentiel pour
z Les pneus structure radiale portent la tenue de route car des pneus exagr-
sur le flanc linscription r ou ra- ment ou insuffisamment gonfls ac-
dial . Les fils noys dans le caout- croissent la consommation de carbu-
chouc sont disposs en nappes dans le rant, acclrent lusure des pneus et
sens du rayon de la roue. La structure augmentent les risques dclatement
radiale est la plus rpandue en France ou de drapage.
car elle offre une grande souplesse, z Vous devez donc prendre lhabitude
une plus grande rsistance lchauf- de vrifier rgulirement la pression
fement et une meilleure adhrence. des pneus de votre vhicule, y compris
188
X Par manque dadhrence sur

la chausse, un pneu us peut
provoquer un phnomne
daquaplanage, cest--dire une
perte de contrle du vhicule
et un drapage.
flancs des pneus ne doivent comporter

aucune dchirure profonde et la bande
de roulement doit prsenter des sculptu-
res apparentes sur toute sa surface.
celle de la roue de secours. Cette vri- z Un pneu doit tre chang lorsque la
fication doit seffectuer froid ou profondeur des rainures principales
lorsque les pneus nont pas roul plus est infrieure 1,6 millimtres ou si le
de trois kilomtres. relief des structures est gal celui
z Quand la voiture est trs charge, ou des tmoins dusure. Ces tmoins sont
avant un long parcours vitesse le- des bossages mesurant 1,6 millimtres
ve, il est recommand daugmenter la de hauteur et placs en plusieurs en-
pression selon les indications du droits lintrieur des rainures princi-
constructeur. Ces indications sont pales. Ils sont dsigns sur le flanc du
mentionnes dans le livret dentretien pneu par linscription TWI (tread
et sur le montant de la portire avant wear indicator), par un triangle ou par
gauche du vhicule. un symbole de la marque du pneu.
z Usure des pneus
Pour bien accrocher la route, les
pneus doivent tre en bon tat. Le
conducteur doit contrler rgulire-
ment leur degr dusure. Il faut parti-
culirement vrifier les flancs, qui ont
un rle damortisseurs, et la bande de
roulement, cest--dire la partie direc-
tement en contact avec le sol.
z Aucune toile ne doit apparatre, les
189
Freinage
z Frein disque ou tambour
Le principe du freinage repose sur le frottement, qui ralentit le vhicule en trans-
formant lnergie accumule en chaleur. Il existe principalement deux systmes de
freinage : disque ou tambour.
Dans un frein disque, sous la pression du liquide de freins, deux plaquettes vien-
nent pincer un disque solidaire de la roue. Dans un frein tambour, la pression
du liquide de freins carte des mchoires qui viennent frotter sur le tambour.
z Les dispositifs de freinage

Tout vhicule automobile est pourvu
de deux dispositifs de freinage : un
dispositif principal et un dispositif de
secours.
z Le dispositif principal, ou frein
pied, est gnralement hydraulique. Il
est command par une pdale action-
ne par le pied droit. En appuyant sur
la pdale, on exerce une pression sur
190
un liquide spcial qui circule dans des

canalisations et qui agit simultanment
sur toutes les roues du vhicule.
z Le dispositif de secours ou frein de
parcage ou encore frein main
est reli par un cble aux mchoires ou
aux plaquettes d'un frein permettant de
bloquer les deux roues d'un mme es-
sieu. Sur beaucoup de vhicules, ce
frein est command par un levier ou un
bouton situ la droite du conducteur.
Un systme de verrouillage permet de
maintenir le vhicule immobilis
larrt, donc frein serr, en labsence
du conducteur.
Le frein main peut aussi servir ra-
lentir le vhicule lors dune dfection
du frein pied. Il faut alors maintenir X Une utilisation ininterrompue
le cliquet en position dverrouille de des freins entrane un
faon pouvoir doser laction du frein. chauffement et une perte
En effet, ce frein tant trs puissant, defficacit du systme de
les risques de drapage sont rels. freinage pouvant aller jusqu la
z Surveillance et entretien dgradation des disques ou des
Les freins sont essentiels. Il faut veil- tambours de freins. Les parties
ler au bon fonctionnement du circuit en contact glissent alors lune
de freinage, commencer par le ni- contre lautre au lieu de frotter,
veau et la qualit du liquide de frein, et do labsence de freinage.
bien sr ltanchit du circuit : toute X Ce type de dfaillance tant
fuite doit tre dtecte et rpare im- trs dangereux, il faut freiner plus
mdiatement. Plaquettes et mchoires fort si ncessaire, mais en
doivent tre imprativement rempla- prenant soin de procder par -
ces avant usure totale, mme si le coups successifs pour viter tout
voyant du tableau de bord ne sallume chauffement.
pas pour signaler lusure.
191
LE VHICULE > Entretien et dpannage
Conduire en toute scurit, cest conduire un vhicule bien entretenu.

Sans pour autant devenir un as de la mcanique, vous devez savoir
contrler et entretenir votre vhicule, donc :
1. Connatre les notions lmentaires de mcanique ;
2. Effectuer rgulirement les vrifications dentretien indispensables
(niveaux, pneus, batterie, clairage, lave-glace) ;
3. Savoir effectuer de petits dpannages courants (remplacement dun
fusible ou dune ampoule, monter une roue de secours...) ;
4. Soumettre le vhicule au contrle technique aux chances indiques ;
5. Adopter un comportement citoyen en limitant la pollution du vhicule ;
6. Opter pour une conduite conomique, plus sre et moins gaspilleuse de
carburant.
Rudiments mcaniques z Le moteur explosion

Parce que ltat dune voiture se d- Il existe principalement deux types
grade irrmdiablement au fil du de moteurs : le moteur essence et le
temps et que cela peut savrer dom- moteur diesel. Les diffrences essen-
mageable pour soi comme pour les au- tielles rsident dans le carburant uti-
tres usagers de la route, le titulaire lis, la prparation du mlange et la
dun permis de conduire doit veiller mthode employe pour provoquer
au bon fonctionnement du vhicule et lexplosion . Toutefois, ces moteurs
respecter certaines rgles dentretien. fonctionnent selon le mme principe,
192
> Entretien et dpannage
celui du cycle quatre temps : z Pour passer une vitesse ou sarrter,

1. admission ; on enfonce la pdale dembrayage
2. compression ; pour dbrayer, cest--dire dsaccou-
3. explosion-dtente ; pler le moteur des roues motrices.
4. chappement. z Lorsque la pdale dembrayage est
z La transmission totalement releve (position em-
Command par lacclrateur, cest le braye), la bote de vitesses est accou-
moteur qui fait avancer le vhicule. La ple au moteur, ce qui permet de trans-
force du moteur est transmise aux mettre le mouvement du moteur aux
roues. Elle les fait tourner grce un roues motrices lorsquune vitesse est
ensemble dorganes appel transmis- enclenche.
sion, dont font partie lembrayage et la
bote de vitesses. En gnral, seules
deux des quatre roues sont motrices. On X Pour ne pas entraner une
parle de propulsion lorsque les roues usure prmature de lembrayage
motrices sont arrire et de traction si et une surconsommation
elles sont lavant. La transmission est de carburant, il faut viter :
dite intgrale quand les quatre roues z un patinage excessif ;
sont entranes par le moteur, comme z une utilisation constante
dans le cas des vhicules 4x4. ou prolonge de la pdale ;
z un dbrayage incomplet ;
z un embrayage brutal.
X Les lments mcaniques sont
toujours organiss dans le mme
ordre : moteur embrayage
bote de vitesses roues motrices.
z Lembrayage
Lembrayage permet daccoupler et de
dsaccoupler la bote de vitesses du mo-
teur afin de pouvoir changer de vitesse.
Lorsquaucune vitesse nest enclenche,
la bote de vitesses est au point mort.
193
z La bote de vitesses
La bote de vitesses est un ensemble
de pignons enferms dans un carter
tanche rempli dhuile. Ce systme de
dmultiplication permet dadapter la
puissance du moteur aux efforts pro-
duire, et inversement, de rouler des
allures diffrentes pour une mme vi-
tesse de rotation du moteur.
Le levier de vitesses, plac porte de
la main droite du conducteur, permet
de slectionner lune des cinq ou six
vitesses disponibles.
Point mort Aucune vitesse enclenche.
1re vitesse Dmarrage, vitesse lente avec puissance leve.
2me vitesse Lancement du vhicule.
3me vitesse Intermdiaire de vitesse et de puissance.
4me vitesse Allure de croisire conomique.
5me vitesse Vitesse leve avec puissance rduite.
X Utiliser bon escient les rapports de la bote de vitesses conomise le

moteur, rduit la consommation de carburant et limite lmission de gaz
polluants.
194
Entretien
Entre deux visites chez le garagiste, il est
indispensable deffectuer des contrles
dentretien au moins chaque mois ou
tous les 2 000 kilomtres. Tous comme le
contrle de la pression des pneus, la v-
rification des niveaux doit seffectuer
moteur froid.
z Vrifier le niveau dhuile moteur ; au
besoin effectuer un complment avec
une huile de mme densit.
z Contrler le niveau de liquide de re-
froidissement ; au besoin ajouter la quan-
tit de liquide utile.
z Examiner le niveau de llectrolyte de
la batterie par transparence ou en reti-
rant les bouchons ; au besoin ajouter de
leau dminralise pour recouvrir les
plaques.
z Sassurer que le niveau du liquide de
frein est correct ; si ce nest pas le cas,
faire contrler le systme de freinage par
un spcialiste.
z Maintenir un niveau suffisant de pro-
duit dans le lave-glace.
z Vrifier ltat des balais des essuie- Utilisez la pression la plus leve (sup-
glaces et les changer si ncessaire. rieure de 200 300 grammes) pour cir-
z Contrler le bon fonctionnement de culer lourdement charg, lors des longs
lclairage. trajets autoroutiers, ou bien pour gonfler
z Vrifier la pression des pneus laide la roue de secours. Profitez de loccasion
dun manomtre. La notice du construc- pour vrifier la prsence des masses
teur indique deux pressions : utilisez la dquilibrage sur les jantes.
plus faible pour les conditions normales z Nettoyer rtroviseurs, phares, pare-
de circulation. brise et balais dessuie-glace.
195
Dpannage courant der de laide pour pousser la voiture,

Vous devez tre capable de rsoudre ou bien utiliser une deuxime batterie.
seul de petites pannes simples rpa- z Pour dmarrer sur la batterie dun
rer, mais susceptibles de vous mettre autre vhicule, il faut disposer de deux
en infraction et/ou de rendre la cbles spciaux pour relier entre eux
conduite dangereuse, voire impossi- chaque ple des deux batteries. Le
ble. Soyez prvoyant : conservez cble noir relie les deux ples ngatifs
porte de main la notice dentretien et et le cble rouge, les deux ples posi-
de dpannage, des ampoules et fusi- tifs. Ne reliez surtout pas un ple n-
bles de rechange, ainsi que les cls ou gatif un ple positif, vous provoque-
tournevis ncessaires leur remplace- riez un court-circuit. Lorsque les bat-
ment. En cas de crevaison, vous devez teries sont convenablement relies,
tre en possession dun cric et dun faites tourner le moteur du vhicule de
outil permettant de dvisser les bou- secours, puis dmarrez le vhicule d-
lons qui maintiennent la roue. pann. Dbranchez les cbles un un,
z Batterie plat puis effectuez quelques kilomtres de
Quand la batterie est dcharge, il est faon ce que lalternateur recharge la
impossible dutiliser le dmarreur. batterie.
z Pour dmarrer, deux solutions : en- z Remplacer une ampoule
clencher la seconde vitesse et deman- Lorsquun feu est dfectueux ou d-
196
faillant, il est recommand de changer

lampoule et celle qui lui est symtri-
que laide de la notice du construc-
teur. Cest pourquoi il est vivement
conseill davoir toujours dans son v-
hicule une bote dampoules de re-
change.
z Remplacer un fusible
Lorsquun ensemble dquipements
lectriques ne fonctionne plus, consul- cement prvu et soulevez le vhicule
tez la notice dentretien pour localiser de faon pouvoir retirer la roue.
la bote fusibles et identifier le fusi- Insrez la roue de secours sur les tiges
ble correspondant cet ensemble de support et revissez manuellement
dquipements. Il faut ensuite rempla- les boulons de faon maintenir la
cer le fusible grill par un fusible roue droite.
neuf de mme type et de mme amp- Descendez le vhicule et lorsque la
rage do lintrt de possder des roue est en appui sur le sol, serrez
fusibles de rechange porte de main. convenablement les boulons laide
z Crevaison de la cl.
En cas de crevaison, il faut remplacer z Les bombes anti-crevaison permet-
la roue creve par la roue de secours. tent deffectuer une rparation de for-
z Idalement, le vhicule doit tre sta- tune plus ou moins efficace : il faut
tionn sur terrain plat. La premire donc tre prudent et circuler moins
chose faire est de desserrer les bou- de 80 km/h. Montez une roue de se-
lons en maintenant la roue rempla- cours ds que possible, ou faites rpa-
cer. Ensuite, placez le cric lempla- rer immdiatement la roue creve.
197
Contrle technique
Le contrle technique obligatoire a t
instaur pour ne pas laisser circuler
des vhicules dont le mauvais tat
pourrait savrer dangereux.
z Le premier contrle doit tre ralis
dans les six mois prcdant le 4me an-
niversaire de la date de premire mise
en circulation du vhicule, date qui fi-
gure sur la carte grise.
Un nouveau contrle doit tre effectu
tous les deux ans et avant toute vente
du vhicule.
z Cest au titulaire de la carte grise de
prendre linitiative de prsenter son
vhicule dans un centre agr. Celui-
ci est alors soumis un examen tech-
nique complet. En cas danomalies
lies la scurit (telles quune fuite
au rservoir, un dfaut de fixation de
lchappement ou encore des freins
dfectueux), le vhicule doit tre r-
par dans les plus brefs dlais et pr-
sent la contre-visite dans un
dlai de deux mois.
z A lissu dun contrle technique sa- ls, attestation conserver chez soi,
tisfaisant, le contrleur appose sur la avec les polices dassurance.
carte grise son cachet et la date li-
mite de la prochaine chance, et Pollution et bruit
place sur le pare-brise un macaron Un vhicule est une source de pollu-
attestant que le vhicule est apte tion certaine : consommation dhuile,
circuler. Le contrleur remet au pro- de carburant et de pices dusure
pritaire une attestation indiquant les comme les pneus et la batterie, nuisan-
points du vhicule qui ont t contr- ces sonores, etc.
198
z Nous avons tous en tte limage de source de pollution : encombrement

villes embouteilles et pollues par les de rsidus pratiquement indestructi-
gaz dchappement des voitures. Ces bles ou imputrescibles. Et pour finir,
gaz, mis par des moteurs mal rgls, notons la pollution priphrique la
sont dangereux car ils contiennent, voiture : cendriers vids, papiers ou
entre autres, du plomb, des particules bouteilles dverss sur la route par des
et de lozone susceptibles de provo- conducteurs malveillants ou incons-
quer des difficults respiratoires, des cients.
irritations oculaires ou mme dagir
sur le systme nerveux. Un bon r-
glage moteur rduit considrablement
ces fumes incommodantes et toxi-
ques. Certains garages sont quips
dappareils analyseurs de gaz et dli-
vrent une carte blanche attestant
que le rglage a bien t effectu. Il
faut aussi savoir que les services de
police sont autoriss contrler tout
moment les gaz dchappement dun
vhicule.
z Bien quelle soit la plus visible,
cette pollution de lair nest pas la
seule consquence de lutilisation
dun vhicule. Il existe dautres types
de pollution, tout aussi fcheux,
contre lesquels il faut lutter. La pollu- X Les huiles de vidange polluent
tion par le bruit est lie aux dysfonc- gravement lenvironnement. Un
tionnements du vhicule, notamment litre suffit empoisonner une
les pots dchappement dfaillants. Il nappe deau potable. Il ne faut
faut aussi prendre en compte la pollu- donc pas les jeter nimporte o.
tion par le renouvellement : vidanges Utilisez les containers de
sauvages, pices diverses jetes dans dcharge spcialiss mis
la nature telles que pneus ou batteries. disposition.
La fin de vie dun vhicule est aussi
199
> >Entretien
LE VHICULE Entretien
et dpannage
et dpannage
Conduite conomique z Entretenir le vhicule

La conduite conomique dun vhicule Pour conomiser du carburant, il faut
est une conduite plus sre et qui, de galement sassurer du bon entretien
surcrot, permet dconomiser le mat- du vhicule.
riel comme le carburant. Son matre z Faire vrifier lallumage (bougies,
mot est simple : lever le pied ! rupteurs) ainsi que la carburation (net-
toyage du carburateur et des filtres).
z Vrifier rgulirement les niveaux
(huile, refroidissement, frein, etc.).
z Changer rgulirement les filtres
air et huile.
z Surveiller la pression des pneus.
z Rouler la bonne allure

Sachant quen moyenne une voiture
consomme 5 litres au 100 90 km/h et
8 litres au 100 130 km/h, lcart de
consommation de carburant peut at-
teindre jusqu 40% sur un mme par-
cours ! Par consquent, les pointes de
vitesse ne font gagner que peu de z Diminuer la rsistance
temps pour un cot relativement Eviter tout ce qui offre une plus
lev. Par ailleurs, il est conseill grande rsistance la progression du
dadopter une conduite plus souple et vhicule permet aussi de faire des co-
de mnager lembrayage car chaque nomies et de diminuer la pollution.
action brusque sur les freins ou sur z Eviter de circuler vitres baisses ou
lacclrateur est synonyme de gaspil- toit ouvert.
lage. Lcoute du moteur et laiguille z Ne pas rouler avec une galerie vide
du compte-tours vous diront si le mo- car ce dispositif augmente la rsis-
teur tourne bonne allure et si la vi- tance lair.
tesse enclenche est en accord avec la z Prfrer une remorque une galerie
vitesse de circulation du vhicule. sur le toit.
200
CDR - Conducteur.qxp 04/05/2006 21:02 Page 201
> Le conducteur
Capacit et aptitudes la conduite . . . . 202

Bien ragir en cas d'accident . . . . . . . . . 209
Sanctions des infractions . . . . . . . . . . . . . 215
201
LE CONDUCTEUR > Capacit et aptitudes
Conduire mobilise la fois tous les sens et toute lattention. Il faut savoir
observer son environnement, immdiat comme lointain, prvoir et analyser
les situations, dcider de ce quil faut faire, et agir sur les commandes.
Pour conduire dans un tat physique et motionnel optimal, vous devez :
1. Vrifier, et si ncessaire corriger, votre acuit visuelle de faon pouvoir
apprcier avec justesse vitesses et distances ;
2. Faire des pauses rgulires pour rduire la fatigue lors des longs trajets ;
3. Limiter votre consommation dalcool, proscrire drogues ou stupfiants, et
prendre les prcautions requises en cas de traitement mdical ;
4. Ne pas conduire tlphone en main pour rester concentr sur la conduite
et les dangers de la route.
Vue Par mesure de scurit, il est prfra-

Ce sont les yeux qui fournissent au ble de conserver bord du vhicule
cerveau la majeure partie des informa- des verres de contact ou une paire de
tions ncessaires la conduite. lunettes de rechange.
Lacuit visuelle, que lon peut tra-
duire par la capacit des yeux, exi-
ge pour passer les permis de conduire
moto (A) et voiture (B) est de :
- 5/10me au moins pour lensemble des
deux yeux ;
- 6/10me minimum pour le meilleur
il, si lautre a une acuit nulle ou in-
frieure 1/10me (pour une personne X Si le permis de conduire porte
borgne par exemple). la mention verres correcteurs ,
Si le manque dacuit visuelle doit le titulaire est dans lobligation
tre compens par le port de lunettes de conduire en portant ses
ou de lentilles correctrices, le permis lunettes ou ses lentilles.
de conduire portera alors la mention
X La nuit, le port de verres teints
restrictive verres correcteurs . Cette est interdit car ces verres
mention interdit formellement au titu- diminuent lintensit lumineuse
laire de conduire sans porter ses lunet- et par consquent lacuit visuelle.
tes ou ses lentilles.
202
> Capacit et aptitudes
Fatigue
La fatigue et lassoupissement provo- X Un conducteur fatigu est
quent 20% des accidents sur lensem- potentiellement un conducteur
ble du rseau et 30% des accidents dangereux car :
mortels sur les autoroutes.
z Diffrents facteurs de fatigue
z il peroit tardivement les indices
Plusieurs facteurs, qui sadditionnent (panneaux, signalisation, autres
souvent, peuvent tre lorigine de la usagers) ;
fatigue du conducteur. Tout dabord z il analyse lentement ou mal
le vhicule : confort rduit, chaleur la situation ;
dans lhabitacle, bruits gnants
Ensuite, le contexte : circulation z il apprcie mal les vitesses
dense, trajet monotone et conditions et les distances ;
mto difficiles accroissent la fati- z il est moins efficace et perd
gue. Et il faut bien sr compter avec la rapidit des rflexes ;
le conducteur lui-mme : manque de
z il est anxieux, nerveux
sommeil, prise de mdicaments,
et agressif ;
stress, mauvaise position de
conduite tous ces facteurs rendent z il risque de sendormir au volant.
la conduite fatigante et difficile.
203
z Reconnatre la fatigue
Le manque de sommeil est annonc par des symptmes physiques avant-coureurs ai-
sment identifiables. Tout conducteur doit savoir reconnatre ces signes picotements
dans les yeux, billements, paupires lourdes, nervement et perte dattention et agir
en consquence. Ne pas reconnatre la fatigue, cest dpasser ses limites physiques
et par consquent mettre en danger sa personne et celle des autres usagers.
z Bonnes rsolutions est de faire une pause dun quart

Lors de longs trajets, il est primordial dheure toutes les deux heures. Au
de respecter quelques consignes. Pour cours de cette pause, le conducteur
prendre la route en scurit, il faut doit sarer, marcher pour se dtendre
partir en forme, cest--dire repos. et si ncessaire, boire et se restaurer.
Evitez de rouler jeun ou aprs un
repas trop copieux : la faim et la diges- X Il nexiste quun seul remde
tion conduisent une perte de vigi- contre la fatigue : dormir !
lance et un manque de ractivit. 20 minutes de sieste permettent
Pendant le trajet, nallez jamais au- de rcuprer jusqu 50% de ses
del de vos possibilits : arrtez-vous capacits physiques.
rgulirement pour rcuprer. Lidal
204
Alcool tine effectu par les forces de lordre.

Chaque anne en France, lalcool est z Pour dceler ltat alcoolique, les
lorigine de plus de 30% des accidents services de police et de gendarmerie
mortels et du dcs de 2 300 person- disposent de deux outils, lalcootest et
nes sur la route. Mme avec une faible lthylotest. Lalcootest est un ballon
quantit dalcool dans le sang, le dans lequel souffle lautomobiliste. Si
conducteur sous-estime les dangers et le ractif chimique jaune de lampoule
prend des risques alors que ses facul- vire au vert, cela indique que lair ex-
ts sont diminues. Lalcool est dan- pir contient des manations dalcool.
gereux car il provoque deux sortes Lthylotest est un appareil lectroni-
deffets, la fois sur le corps et sur que dans lequel il faut galement souf-
lesprit. Dune part, des effets sdatifs fler. Lappareil analyse lair expir et
qui entranent une baisse de vigi- indique le taux dalcoolmie corres-
lance : vision rduite en largeur, man- pondant.
que de prcision des gestes, acuit vi-
suelle amoindrie, augmentation du
temps de raction, somnolence. Et
dautre part, des effets dsinhibiteurs
qui rendent plus tmraire : confiance
en soi exagre, diminution de la ca-
pacit de jugement, dsorganisation.
z Alcoolmie
Lalcoolmie est le taux dalcool pur
contenu dans un litre de sang. Cette
mesure est exprime en milligrammes
par litre dair expir, ou bien en gram-
mes par litre de sang. Le contrle de
lalcoolmie est obligatoire en cas
daccident corporel, dinfraction
grave ou de contrle prventif or-
donn par le procureur de la
Rpublique. Lalcoolmie peut gale-
ment tre contrle en cas daccident
matriel ou lors dun contrle de rou-
205
z Sanctions
Les sanctions appliques dpendent du X La Loi stipule quil est interdit
taux dalcoolmie. de conduire avec un taux
z Conduire avec une alcoolmie com- dalcoolmie gal ou suprieur
prise entre 0,50 g/l et 0,79 g/l de sang 0,50 grammes dalcool par litre
fait lobjet dune contravention de 4me de sang, ce qui correspond
classe. La sanction est une amende 0,25 milligrammes dalcool par
forfaitaire de 135 et le retrait de 6 litre dair expir.
points du permis de conduire. Aussi, le
permis peut tre suspendu et le vhi- X Un taux dalcoolmie de
0,50 g/l correspond
cule immobilis.
labsorption de 25 centilitres
z Conduire avec une alcoolmie gale
dalcool 5 degrs,
ou suprieure 0,80 g/l de sang est
ou de 12 centilitres dalcool
sanctionn par une amende fixe par le
10 degrs, ou encore de
tribunal correctionnel 4 500 maxi-
3 centilitres dalcool 40 degrs.
mum et par le retrait de 6 points du
permis de conduire. Le permis peut tre X Pas de miracle ! Ni le caf,
galement tre suspendu ou annul, et ni le sucre, ni laspirine
le vhicule immobilis, voire confis- ne diminuent le taux dalcool
qu. Le tribunal peut aussi prononcer contenu dans le sang.
une peine de travaux dintrt gnral.
206
Mdicaments X Le mlange dun mdicament

Beaucoup de mdicaments prsentent avec dautres mdicaments,
des effets indsirables susceptibles de ou bien avec de lalcool ou des
modifier laptitude conduire, sans que stupfiants, cre de nouveaux
le conducteur en soit rellement risques et aggrave les risques
conscient. Parmi ces effets indsirables, existants.
les plus notables sont des troubles de la
vision, de laudition, de lattention et du X Les mdicaments sont
comportement. Il faut galement savoir considrs comme des
que certaines interactions mdicamen- stupfiants en cas
teuses provoquent des ractions pertur- dautomdication, ou de non-
batrices qui savrent dangereuses. respect des doses prescrites.
z Les mdicaments susceptibles de pro-
voquer la somnolence ou la perte de vi-
gilance chez les conducteurs sont signa-
ls par un avertissement mentionn sur
la notice dutilisation et par un picto-
gramme sur la bote.
z Si vous prenez des mdicaments,
renseignez-vous auprs de votre m-
decin ou de votre pharmacien sur les
consquences de leur absorption. Si
votre traitement prsente des risques
pour la conduite, il est prfrable de
renoncer prendre le volant.
207
Drogues et stupfiants X Contrairement lalcool, aucun

Drogues ou stupfiants agissent sur le seuil nest dfini pour les
systme nerveux et modifient les ca- stupfiants. En cas
pacits de perception et danalyse. de consommation avre, les
z Les drogues dites dures , par
sanctions sont trs lourdes quelle
exemple la cocane, le LSD ou lh- que soit la quantit !
rone, sont des substances hautement
toxiques. Les drogues qualifies de
douces comme cannabis et ha- Tlphone portable
schisch ne sont pas inoffensives du Tlphoner au
point de vue de la conduite. On es- volant constitue
time que fumer deux joints provoque un risque quil ne
des effets similaires une alcoolmie faut pas minimi-
de 0,50 g/l. La prise de drogues ou de ser. Rduction du
stupfiants est donc incompatible champ visuel,
avec la conduite. troubles de la concentration et allonge-
z Obligatoire en cas daccident mortel, ment du temps de raction confortent
il nest pas rare que le dpistage de une inattention qui peut savrer mor-
stupfiants soit pratiqu en cas dacci- telle, pour soi-mme comme pour les
dent corporel ou matriel et lors de autres usagers de la route.
toute infraction grave. Les sanctions Selon le Code de la route, lusage dun
sont identiques celles qui sont appli- tlphone mobile en conduisant est
ques pour conduite avec un taux dal- sanctionn par une amende forfaitaire
coolmie gal ou suprieur 0,8 g/l de de 35 et le retrait de 2 points du per-
sang. mis de conduire. Les forces de lordre
z La conduite sous emprise de dro- ont la possibilit dimmobiliser le vhi-
gue(s) est sanctionne par une amende cule du contrevenant.
fixe par le tribunal correctionnel
4 500 maximum et entrane le re-
trait de 6 points du permis de conduire. X Linattention au volant ne
Le permis peut aussi tre suspendu ou pardonne pas ! Si vous ne pouvez
annul et le vhicule immobilis, voire pas vous passer de votre mobile,
confisqu. Une peine de travaux din- investissez dans un kit main libre .
trt gnral est envisageable.
208
> Ragir en cas d'accident
Le nombre et la gravit des accidents ont beaucoup diminu grce

lamnagement du rseau routier, aux limitations de vitesse ou encore
aux mesures de lutte contre lalcool au volant. Mais on ne peut que
constater que la plupart des accidents sont provoqus par une faute de
conduite et sont, trop souvent encore, aggravs par un mauvais
comportement des conducteurs. En cas daccident, vous devez :
1. Protger les lieux et installer un dispositif de signalisation ;
2. Alerter les secours et leur dcrire prcisment la situation ;
3. Secourir et rconforter au mieux les victimes.
Accident corporel capable dorganiser les secours et de

Laccident dit corporel est un ac- porter une premire assistance aux
cident de la route qui a provoqu des victimes.
blesss ou des morts. Chaque anne z Les actions raliser se rsument
en France, des secours correctement une procdure simple quil est indis-
effectus permettraient de sauver pensable de retenir : P-A-S, pour
700 vies et dviter laggravation de Protger - Alerter - Secourir. Ces ac-
ltat de 15 000 blesss. Cest pour- tions doivent tre effectues dans cet
quoi chaque automobiliste arrivant ordre, sauf si des circonstances ex-
sur les lieux dun accident doit tre ceptionnelles exigent le contraire.
209
LE CONDUCTEUR > Ragir en cas d'accident
z Protger brancher la batterie des vhicules ac-

Protger consiste dlimiter et si- cidents. Pour circonvenir un dbut
gnaler laccident aux autres usagers dincendie, utilisez un extincteur en
afin dviter toute aggravation et de dirigeant le jet vers la base des flam-
crer un autre accident. mes. A dfaut, utilisez une couverture,
z Pour cela, il faut se garer correcte- du sable, de la terre, de leau (sauf
ment et dlimiter les lieux par un dis- dans le cas dun feu de carburant).
positif de signalisation. Utilisez les si- z Alerter
gnaux de dtresse des vhicules et si Appelez les secours le plus vite
possible, placez un triangle de prsi- possible en composant :
gnalisation sur chaque sens de circula- z le 17 : la police (en ville) ou la gen-
tion. En labsence de triangle, il faut darmerie (hors agglomration) ;
que des personnes fassent signe aux z le 15 : le SAMU ou le SMUR ;
autres usagers de ralentir. La nuit, z le 18 : les pompiers ;
clairez la scne avec lclairage int- z le 112 : numro durgence compo-
rieur et les phares des vhicules. Si n- ser depuis un tlphone portable.
cessaire, effectuez des signaux lumi- Lappel de ces numros durgence est
neux avec une lampe de poche. gratuit et ne ncessite donc ni monnaie,
z Pour limiter les risques dincendie, ni carte tlphonique, que ce soit depuis
le mieux est de couper le contact et d- le tlphone dun poste dappel dur-
210
gence SOS, une cabine publique, une

ligne prive ou un mobile.
z Pour faciliter lintervention des se-
cours avec le matriel appropri, vous
devrez indiquer loprateur la nature
et le lieu de laccident, le nombre et
ltat des blesss, le nombre et le genre
des vhicules impliqus. Et sil y a lieu,
les circonstances particulires : vhi-
cule transportant des matires dange-
reuses, incendie, explosion, immersion,
proximit dun prcipice.
z Secourir
Secourir, cest dabord ne pas aggra-
ver ltat dun bless.
z De ce fait, il ne faut jamais :
- donner boire un bless (surtout - dplacer un bless ou tenter de lex-
pas dalcool !) ; traire dun vhicule, sauf en cas de ris-
que mortel, par exemple en cas din-
cendie ;
- vacuer un bless sans attendre les
secours ;
- abandonner un bless apparemment
dcd ;
- retirer le casque dun motocycliste,
sauf sil vomit ou sil ne respire plus.
z En revanche, nhsitez pas :
- couvrir une victime avec une couver-
ture ou un vtement car un bless a
toujours froid ;
- rconforter les blesss qui nont pas
perdu connaissance ;
- calmer les autres personnes boule-
verses par laccident.
211
Accident matriel adresse aux personnes concernes ou

Un accident est qualifi de dont les biens ont subi des dommages ;
matriel lorsquil a provoqu uni- z avertir sa compagnie dassurance
quement des dgts matriels, sans dans un dlai maximum de cinq jours
faire de victime. ouvrs ;
z Adopter la bonne attitude z et surtout, rester serein et courtois.
Tout conducteur impliqu dans un acci-
dent matriel doit : X Tout conducteur impliqu dans
z sarrter ds que possible ;
un accident de la circulation est
z dgager la chausse ;
dans lobligation de sarrter.
z signaler son vhicule laide des feux
Ne pas sarrter constitue
de dtresse et/ou dun triangle de prsi- un dlit de fuite sanctionn par
gnalisation si le vhicule immobilis 30 000 damende, le retrait
risque de gner ou de surprendre les au- de 6 points, peine de prison
tres usagers ; et suspension du permis.
z communiquer son identit et son
212
z Remplir un constat amiable deux exemplaires du constat sont spars ;

Pour aboutir un z rdiger le verso plus tard chez soi ;
rglement du li- z envoyer lexemplaire du constat
tige, il faut rem- lassureur dans un dlai maximum de
plir un constat cinq jours ouvrs (deux jours seulement
amiable qui ne en cas de vol ou dincendie).
constitue pas une
reconnaissance
de responsabilit, X Si lautre conducteur refuse de
mais un relev signer le constat amiable, relevez
des faits , en res- son numro dimmatriculation, la
pectant quelques consignes : marque et le type de son vhicule
z remplir le constat calmement et atten- et notez lidentit des tmoins.
tivement ; Vous remplirez alors seul le
z noter les noms et les adresses des t- constat que vous expdierez
moins ; votre assureur.
z ne pas oublier de cocher les bonnes
X En cas de carambolage, il faut
cases ; remplir un premier constat avec
z vrifier que les deux conducteurs im- le conducteur du vhicule qui
pliqus ont bien sign tous les exem- prcdait et un second constat
plaires ; avec le vhicule qui suivait.
z ne rien ajouter sur le recto lorsque les
213
Assurance
z Responsabilit civile
Lassurance de responsabilit civile
est obligatoire ds la mise en circulation
dun vhicule moteur ou remorqu,
quil roule ou quil soit stationn dans
un garage priv comme sur la voie pu-
blique. Cette assurance se charge de r-
gler la place de lassur les prjudices
matriels et corporels causs aux tiers,
cest--dire les dommages subis par la
ou les victimes. Cependant, elle ne cou-
vre pas les prjudices causs au conduc-
teur ou son vhicule.
z Dommages conducteur
Les dommages du conducteur sont cou-
verts par deux assurances facultatives.
z La garantie conducteur couvre les
dommages corporels de lassur lui-
mme et lindemnise en cas de blessure.
z Lassurance dommage collision
couvre les dgts matriels de son vhi- dune contravention la suspension du
cule et indemnise les rparations, mme permis de conduire.
si lassur est responsable de laccident. z Refus de garanties
z Documents obligatoires Sous peine de nullit du contrat, le
Lattestation dassurance doit tre souscripteur de lassurance a lobliga-
conserve avec les papiers du vhicule. tion de faire des dclarations exactes
Le certificat dassurance doit tre plac son assureur. Mais ce dernier se r-
sur le pare-brise afin de servir de justi- serve le droit de refuser certaines ga-
ficatifs auprs des forces de lordre. Le ranties, par exemple si le vhicule a
dfaut dassurance expose le contreve- t modifi sans son accord, si le
nant non assur se trouver en infra- conducteur ne porte pas ses verres
ction, et par consquent, celui-ci est correcteurs ou est sous lemprise dun
passible de sanctions trs lourdes, allant tat alcoolique.
214
> Sanctions des infractions
Le comportement du conducteur est en cause dans la quasi-totalit des

accidents de la route, raison pour laquelle les pouvoirs publics ont
instaur le systme du permis de conduire points. Selon la gravit
de linfraction, le conducteur peut tre passible :
1. Dun retrait de points du permis pouvant aller jusqu une suspension
ou une annulation ;
2. De limmobilisation de son vhicule ;
3. Dune contravention sanctionne par une amende variable selon la
faute commise ;
4. Dun dlit correctionnel sanctionn par une amende consquente
pouvant tre assortie dune peine de prison ;
5. Dautres peines, par exemple lobligation de suivre un stage de
sensibilisation la scurit routire.
Permis points z Lorsquun permis de conduire est

Afin de mieux responsabiliser les invalid par la perte de tous les points,
conducteurs, le maintien du permis de le titulaire devra attendre six mois
conduire est dsormais conditionn avant de repasser son permis. En cas
par le respect de la rglementation de rcidive dans les cinq ans, ce dlai
routire. Un systme de points a donc de carence est port un an.
t mis en place le 1er mars 2004.
z Le permis de conduire comporte ini-
tialement 6 points. Aprs une priode
probatoire de trois ans sans incident
(ou de deux ans si le conducteur a
suivi une formation conduite accom-
pagne), le capital du permis est aug-
ment 12 points. Le permis proba-
toire sadresse tous les nouveaux ti-
tulaires du permis, mais galement
aux conducteurs devant repasser leur
permis aprs une annulation et ceux
ayant perdu tous leurs points.
215
LE CONDUCTEUR > Sanctions des infractions
z Retrait des points

X Lorsquun conducteur commet
des infractions mettant en danger Le retrait des points intervient aprs le
les autres usagers, il entame son paiement de lamende forfaitaire ou
capital de points selon le barme aprs la condamnation dfinitive dun
suivant : juge. Ce retrait, signifi lintress
z retrait de 1 6 points pour les par lettre, est confidentiel et na pas
contraventions ; tre communiqu lassurance ou
z retrait de 6 points pour les
un employeur.
dlits ; Le capital de points peut tre connu
z retrait maximum de 8 points
par les autorits administratives et ju-
en cas de plusieurs fautes diciaires, ainsi que par le titulaire du
simultanes. permis de conduire sur simple de-
mande.
216
z Rcuprer les points retirs

Trois ans sans infraction aprs son der-
nier retrait de points, cest la priode
ncessaire un conducteur pour obte-
nir de nouveau 12 points. Cette rcup-
ration est automatique, mais le conduc-
teur a galement la possibilit de re-
constituer volontairement son capital
de points en suivant un stage payant de
sensibilisation la scurit routire.
Un tel stage est obligatoire pour le ti-
tulaire dun permis de conduire dont ou commet un excs de vitesse de
le nombre de points retirs est compris 30 km/h au-dessus du maximum auto-
entre 3 et 5. Dun montant denviron ris. Le conducteur fautif se voit retirer
230 , ce stage de deux jours se d- aussitt son permis de conduire et doit le
roule gnralement dans une auto- remettre aux services de police ou de
cole et permet de rcuprer au maxi- gendarmerie. Son permis lui sera rendu
mum 4 points. lexpiration de la priode de suspension.
z Pour les dlits les plus graves, un tri-
bunal peut prononcer des peines com-
X Un conducteur ayant perdu plmentaires : forte amende, obligation
6 points en une seule fois na pas de suivre un stage de formation la s-
le droit de participer un stage curit routire, immobilisation ou
de formation permettant confiscation du vhicule, annulation du
de regagner les points retirs. permis (dix ans maximum) avec inter-
diction dfinitive de le repasser, travaux
dintrt gnral ou peine de prison.
Suspension du permis
z En cas de dlit, le prfet la possi-
bilit de prononcer une mesure de sus- X Une personne conduisant sans
pension immdiate du permis si le ti- permis commet un dlit grave et
tulaire conduit sous lemprise dun nest pas couvert par lassurance
tat alcoolique ou de stupfiants, re- en cas daccident.
fuse de se soumettre un dpistage,
217
Immobilisation du vhicule trative ou judiciaire, dans lequel il est

Si ltat du vhicule ou de son conduc- retenu au frais de son propritaire pour
teur met en danger sa propre personne une dure variable.
ou celle des autres usagers de la route, z Outre limmobilisation pour dfaut
les services de contrle procdent non rpar, la mise en fourrire peut
une immobilisation du vhicule. tre prononce en cas dinfraction aux
z Cette immobilisation est notamment rgles de stationnement, en cas dab-
prononce en cas de conduite sans sence ou de refus du propritaire de
permis valide ou sous lemprise dal- faire cesser un stationnement irrgu-
cool ou de drogue, de refus dun lier, ou en cas dinfraction la sauve-
contrle de dpistage, de dfaut das- garde de lesthtique des sites et des
surance ou de contrle technique, de paysages classs.
mauvais tat des pneus. Ainsi quen z Pour les dlits les plus graves, un tri-
cas de freinage ou dclairage dfec- bunal peut prononcer des peines com-
tueux, de fumes ou de bruits exces- plmentaires : forte amende, obligation
sifs, et de surcharge du vhicule. de suivre un stage de formation la s-
z En cas de dfaut constat non rpar curit routire, immobilisation ou
sous 48 heures, les forces de lordre confiscation du vhicule, annulation du
demandent une mise en fourrire du permis (dix ans maximum) ou interdic-
vhicule. Celui-ci est alors transfr en tion dfinitive de le repasser, travaux
un lieu dsign par lautorit adminis- dintrt gnral ou peine de prison.
218
Dlits
Les dlits sont des infractions trs gra-
ves au Code de la route sanctionnes
par un retrait de 6 points du permis et
une amende pouvant tre trs on-
reuse et ventuellement accompagne
dune peine de prison. Un dlit est
donc une infraction quil faut prendre
trs au srieux. Parmi les dlits
connatre, le dlit de fuite en cas din-
fraction ou daccident, le refus dob- z Il existe cinq classes de contraven-
temprer ou de se soumettre un d- tions. Les contraventions des quatre
pistage, la rcidive dexcs de vitesse premires classes relvent de la pro-
suprieure 50 km/h, la rcidive du cdure simplifie dite de lamende
non-respect de la distance de scurit forfaitaire , cest--dire qu chaque
dans un tunnel, la conduite avec une classe correspond un tarif invariable.
alcoolmie de 0,8 g/l et plus, la Plus linfraction est importante, plus
conduite aprs usage de stupfiants, et le classement de la contravention est
la conduite en dpit dune suspension lev et plus le montant des amendes
ou dune annulation du permis de est lev et les sanctions svres. Le
conduire. montant des amendes des contraven-
tions de 5me classe, qui concernent les
Contraventions dlits les plus graves, peut tre fix
Une contravention entrane une sanction par un juge du tribunal de police.
financire et parfois le retrait de points du
permis de conduire.
z Lavis de contravention est soit remis
en main propre, soit envoy au domicile
du contrevenant, soit laiss sur le pare-
brise du vhicule concern.
z Le montant de la plupart des contraven-
tions peut tre minor en cas de paiement
dans les trois jours, mais il sera major si
le rglement intervient aprs 45 jours.
219
X Le propritaire du vhicule
est financirement responsable
des contraventions, sauf
sil indique ladministration
lidentit du contrevenant.
Retrait Amende
Contravention Infractions ou dlits
de points forfaitaire
z Arrtou stationnement au-del de la

dure rglementaire.
1re classe 11
z Non-prsentation immdiate du permis
de conduire.
z Arrt ou stationnement gnant ou abusif.

z Changement de direction sans avertir. -3
2me classe z Circulation sur la bande darrt -3 35
durgence.
z Usage dun tlphone tenu en main. -2
z Dispositifdchappement dfectueux ou
absent.
3me classe z Plaque dimmatriculation non 68
rglementaire.
z Dfaut de rtroviseur.
z Arrtou stationnement dangereux. -3

z Non-port de la ceinture par le conducteur. -3
z Non-arrt au feu rouge ou au Stop. -4
z Non-respect de la distance de scurit. -3
4me classe z Excs de vitesse de 10 19 km/h -1 135
z Excs de vitesse de 20 29 km/h -2
z Conduite en tat alcoolique (0,50 0,79 g/l). -6
z Excsde vitesse de plus de 50 km/h

5me classe -4 maximale
au-dessus du maximum autoris.
220
CDR - Signalisation europeenne.qxp 31/05/2006 16:51 Page 221
> Annexes
Rglementation europenne
Rgles de circulation spcifiques . . . . . .222
Limitations de vitesse et d'alcoolmie . .223
Signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
221
ANNEXES > Rglementation europenne
L'harmonisation de la signalisation et
des rgles de circulation au sein de la X Les rgles d'arrt et de cder le
communaut europenne est un travail passage sont identiques au sein
de longue haleine, initi depuis plu- de l'Union Europenne : un Stop
sieurs annes. Les principales rgles signifie arrt obligatoire et cder le
de conduite, la signalisation au sol et passage tous les vhicules
les panneaux sont devenus identiques Berlin comme Londres !
dans beaucoup de pays, mais il sub-
siste encore des diffrences notables connatre les spcificits du pays tra-
dans certains tats. De plus, les na- vers en matire de rglementation et
tions ayant rejoint depuis peu l'Union de signalisation. Voici quelques l-
Europenne n'ont pas encore eu le ments d'information, mais la rgle-
temps d'adapter leur rglementation mentation en vigueur est sujette vo-
routire. lution. Renseignez vous auprs des
Pour conduire en scurit hors des ambassades ou des postes frontires
frontires franaises, vous devez des pays concerns.
Rgles de circulation spcifiques certains tats
Allemagne, Irlande, Luxembourg, Arrt obligatoire pour laisser traverser un piton qui
Suisse attend prs d'un passage matrialis.
Arrt obligatoire pour laisser traverser un piton qui
Luxembourg
attend en absence de passage protg matrialis.
Allemagne, Belgique, Irlande, Interdiction de stationner moins de 5 mtres d'un
Pays-B
Bas, Portugal passage pour pitons.
Interdiction de stationner moins de 10 mtres d'un passage
Suisse
pour pitons.
Croisements l'indonsienne donc par devant pour tourner
Italie, Luxembourg, Suisse
gauche aux intersections.
Belgique, Grande-B
Bretagne, En marche normale, le vhicule doit tre maintenu prs du bord
Irlande gauche de la chausse (conduite gauche).
Allemagne, Belgique, Luxembourg, Interdiction de circuler avec uniquement les feux
Pays-B
Bas, Suisse de position.
Obligation d'allumer les feux de croisement en permanence, quelles
Danemark
que soient les conditions de circulation.
222
> Rglementation europenne
Les vhicules motoriss sont toujours prioritaires par rapport

Portugal
aux autres usagers.
Obligation de faciliter le passage aux vhicules entrants sur une
Luxembourg
autoroute.
Interdiction de dpassement en prsence d'une ligne en zigzag
Grande-B
Bretagne, Irlande
dessine proximit d'un passage pour pitons.
Limitations de vitesse et dalcoolmie pour les vhicules de tourisme
Agglomration Hors agglomration Autoroute Alcool
130 km/h
Allemagne 50 km/h 100 km/h 0,5 g/l
(vitesse conseille)
Autriche 50 km/h 100 km/h 130 km/h 0,5 g/l
Belgique 50 km/h 90 km/h 120 km/h 0,5 g/l
Danemark 50 km/h 80 km/h 110 km/h 0,5 g/l
0,5 g/l (0,3g/l pour les

Espagne 50 km/h 90 km/h 120 km/h
conducteurs novices)
Finlande 50 km/h 100 km/h 120 km/h 0,5 g/l
France 50 km/h 90 km/h ou 110 km/h 130 km/h 0,5 g/l
Grce 50 km/h 120 km/h 80 km/h 0,5 g/l
Irlande 48 km/h 88 km/h 88 km/h 0,8 g/l
Italie 50 km/h 90 km/h 130 km/h 0,5 g/l
Luxembourg 50 km/h 90 km/h 120 km/h 0,8 g/l
Pays-B
Bas 50 km/h 80 km/h 120 km/h 0,5 g/l
Portugal 50 km/h 90 km/h 120 km/h 0,2 g/l
Royaume-U
Uni 48 km/h 97 km/h 112 km/h 0,8 g/l
Sude 50 km/h 110 km/h 110 km/h 0,2 g/l
223
ANNEXES > Rglementation europenne
Signalisation commune plusieurs tats
Fond vert pour les panneaux de direction autoroutiers.

Belgique, Danemark,
Italie, Suisse Fond bleu rserv aux panneaux de direction qui jalonnent
les itinraires principaux.
Proximit d'un passage pour pitons ou d'une cole.
Allemagne, Pays-B
Bas
Zone rsidentielle, obligation de rouler au pas.
Belgique, Danemark,
Espagne, Zone rsidentielle, vitesse limite 15 ou 20 km/h.
Luxembourg, Suisse
Espagne, Pays-B
Bas Danger : visibilit rduite.
Danger : accident.
Allemagne, Espagne,
Pays-B
Bas
Danger : risque d'embouteillage.
Danger : zone urbaine et risque de population dense.

Espagne, Italie
Danger : voie d'acclration sur la droite.
Luxembourg, Portugal
Stationnement altern :
interdit du ct I les jours impairs ;
interdit du ct II les jours pairs.
Espagne, Italie,
Pays-B
Bas
224
> Rglementation europenne
Signalisation spcifique un tat
Allemagne Danger : risque de verglas.
Vitesse conseille pour quitter un itinraire important

dans la direction indique.
Jonction d'autoroutes.
Danemark
Balise de tte d'lot.
Annonce d'une sortie d'autoroute.
Ce type de panneaux signale un danger, ici un virage

dangereux gauche et un rtrcissement de chaus-
se.
Irlande
Obligation de tourner gauche, ne pas confondre
avec une interdiction !
Sur route de montagne, cder le passage aux vhicu-

Italie
les de transport en commun.
La position de l'indicateur rgle la circulation.

Luxembourg Indicateur sur champ vert : circulation autorise.
Indicateur sur champ rouge : arrt.
Pays-B
Bas Accs interdit aux vhicules tractant une remorque.
Suisse Danger : feux clignotants alternatifs : arrt obligatoire.
225
CDR - Auto evaluation.qxp 04/05/2006 20:48 Page 226
AUTO-VALUATION > Questions tests
La sortie gauche est interdite :

1 A. oui B. non
Dans cette situation :

2 A. Je peux dpasser B. Je signale mon intention
maintenant
C. Je peux aller au-del
de la limitation de vitesse
226
> Questions tests
Je suis entr en agglomration. Je peux :

3 A. stationner plus de 7 jours B. marrter gauche
droite
C. stationner gauche D. stationner droite
Je tourne gauche :
4 A. je cde le passage B. je cde le passage droite
gauche
C. je reste droite D. je serre gauche
227
Ce panneau indique :
5 A. un sens unique B. une direction conseille
C. une seule voie de circulation D. une direction obligatoire
Cet usager est en situation dangereuse :

6 A. oui B. non
228
> Questions tests
Pour pouvoir circuler sur cette route, je peux quiper mon vhicule :
7 de chanes neige :
A. oui B. non
de pneus neige ou clouts :
C. oui D. non
En longueur, le chargement de mon vhicule peut dpasser : lavant

8 A. oui B. non
larrire
C. oui D. non
229

9 A. Je passe B. Je marrte
La signalisation annonce :
10 A. un virage dangereux B. un passage niveau 100 mtres
C. une intersection D. une interdiction de dpasser
230
> Questions tests
Je peux dpasser :
11 A. une motocyclette B. une voiture
C. un vhicule traction animale
Larrt est tolr :

12 A. sur le passage pitons B. devant la bouche dincendie
C. devant les entres carrossables
231
En marche normale, 130 km/h :

13 A. je suis ma place B. je reste o je suis
C. je dois revenir droite
Je peux passer :
14 A. oui B. non
Jacclre pour passer :
C. oui D. non
232
> Questions tests
Cette piste cyclable est :

15 A. conseille pour les cycles B. obligatoire pour les cycles
C. interdite aux cyclomoteurs D. interdite aux motocyclettes
Je peux suivre le vhicule gris :

16 A. oui B. non
233
Je suis conducteur novice. La vitesse maximale autorise est ici :

17 A. de 80km/h B. de 90 km/h
Jeffectue un long trajet sur autoroute.

18 Avant de prendre le dpart : je calcule le temps du trajet
A. oui B. non
je me fixe une heure darrive
C. oui D. non
234
> Questions tests
Au deuxime panneau :
19 A. je cde le passage aux B. les usagers arrivant en face me
usagers arrivant en face cdent le passage
A la prochaine intersection, je peux tourner : gauche

20 A. oui B. non
droite
C. oui D. non
235
Laverse commence tomber. La signalisation autorise le dpassement :

21 A. oui B. non
Je peux dpasser ce deux-roues :
C. oui D. non
Je peux stationner : avant le panneau

22 A. oui B. non
aprs le panneau
C. oui D. non
236
> Questions tests
Les feux de route ont une porte dau moins :

23 A. 50 mtres B. 100 mtres
C. 150 mtres
Je dois cder le passage ce vhicule rouge : lorsquil utilise ses gyrophares bleus
24 A. oui B. non
lorsquil utilise son avertisseur sonore deux tons
C. oui D. non
237
Je vais rencontrer plusieurs ralentisseurs :

25 A. oui B. non
Je rduis mon allure :
C. oui D. non
Linterdiction de stationner est :

26 A. unilatrale B. semi-mensuelle
C. alterne D. applicable jusquau panneau fin
de zone
238
> Questions tests
Je roule au maximum de la vitesse autorise. Pour maintenir la distance

27 de scurit avec le vhicule qui me suit, je peux :
A. acclrer plus B. me dporter gauche
C. faire clignoter les feux stop D. ralentir un peu
Si je rgle le recul de mon sige jambe tendue : cela facilite laccs

28 aux commandes
A. oui B. non
cela offre une meilleure visibilit
C. oui D. non
239
Je transporte des enfants. Je massure que la scurit enfant soit enclenche

29 A. oui B. non
Ils retiennent le mauvais comportement du conducteur
C. oui D. non
Les balises indiquent :

30 A. une route frquemment enneige B. un virage
C. une intersection D. une priorit droite
240
> Questions tests

31 A. Japproche dun passage niveau B. Je peux ici dpasser
C. Je ne tiens pas compte du chien en laisse
Je tracte une caravane et lensemble dpasse 7 mtres.

32 Je laisse un intervalle minimum de scurit :
A. dune seconde en gnral B. dun trait de la bande darrt
durgence
C. de deux fois ma longueur D. de 50 mtres derrire ce camion
241
Jallume ici : les feux de croisement

33 A. oui B. non
les feux de route
C. oui D. non
Les feux ne fonctionnent pas.

34 A. Je cde le passage droite B. Je cde le passage gauche
C. Je passe sans cder le passage
D. Je ralentis
242
> Questions tests
Le panneau chevrons blancs et rouges peut signifier :

35 A. un rtrcissement B. une dviation temporaire
temporaire de la chausse de la route
C. un virage dangereux
Malgr mes appels de feux, ce vhicule reste dans la voie de gauche.

36 A. Je le dpasse par la droite B. Je klaxonne
C. Je reste en retrait deux secondes de lui
243
Le stationnement est autoris sur ce trottoir :

37 A. oui B. non
Je suis en priode probatoire. Mon permis est affect dun capital de 6 points :
38 A. oui B. non
Je suis limit 80 km/h sur cette route :
C. oui D. non
244
> Questions tests
Je suis seul, la nuit, sur une route non claire.

39 A. les feux de position seuls B. les feux de croisement
C. les feux de brouillard avant D. les feux de route

40 A. Je maintiens mon allure B. je ralentis ma vitesse
245
AUTO-VALUATION > Rponses du test
Rponse :
1 A. B.
Je pourrai tourner gauche puisque laccs, encore
en travaux, nest pas interdit. En effet, il permet entre autre
de me rendre sur laire rserve aux visiteurs du chantier
du viaduc de Millau et vers lautoroute A75.
Rponse : A. B. C.
2
Avant de dpasser le vhicule bleu, je massure quon
ne me dpasse pas. Les usagers qui me suivent nen
montrent pas cette intention. Un coup doeil ct de moi
est toutefois ncessaire avant de dcider de manoeuvrer.
Je mets le clignotant, et je ne dpasse pas la limitation
de vitesse car cest interdit.
Rponse : A. B. C. D.
3 Marrter ou stationner droite sur cet accotement
ne prsente aucune gne. Je ne peux pas cependant y rester
plus de sept jours conscutifs.
En agglomration, je dois marrter ou stationner droite
dans le sens de la marche.
4
Japproche dun lot de protection qui canalise les voies
de chaque sens de circulation, et jaborde une intersection
rgie par un stop. Pour tourner gauche, je me place
gauche, puisque cette partie est sens unique. Je marque
un temps darrt, puis je cde le passage gauche comme
droite.
246
> Rponses du test
5
Ce panneau fond bleu est un signal dobligation. Il impose
aux usagers de se diriger vers la droite. La ligne deffet
du stop renforce linterdiction de tourner gauche.
6
Je circule sur une chausse sens unique mais la voie
de gauche est difficilement pratiquable cause
de lenneigement. Le conducteur semble contrler ses chanes
neige. Il doit alors assurer la prsignalisation
de son vhicule pour tre vu, en allumant au minimum ses
feux de dtresse. Sils ne fonctionnaient pas, il faudrait alors
placer un triangle de prsignalisation 30 mtres en retrait.
7
Pour emprunter cette route, les vhicules doivent tre
quips de chanes sur au moins deux roues motrices.
Le pannonceau prcise qu dfaut de chanes, les pneus
spciaux neige et les pneus clouts peuvent tre utiliss. Ces
quipements permettent damliorer ladhrence.
8
Je peux transporter des objets sur le toit de mon vhicule.
En longueur, le chargement ne doit pas dpasser laplomb
du vhicule car cela gnerait mon champ visuel. Il peut par
contre dpasser de 3 mtres maximum larrire, mais
la condition dtre signal par un dispositif rflchissant
au-del dun mtre de dpassement. Et la nuit, lextrmit
du chargement doit tre complte par un feu rouge.
247
Rponse :
9 A. B.
Dans cette situation, les conditions climatiques
ne me permettent pas de voir o se trouve le passage
pitons. Mais la signalisation mannonce sa position.
Je marrte pour laisser traverser ces pitons.
10
Ici, la signalisation verticale annonce un virage dangereux
par la prsence dun balisage chevrons blancs et bleus
indiquant le sens de la courbe, et par des balises blanches,
anneaux gris, surmontes de rouge. Un passage niveau
100 mtres est galement annonc. La signalisation au sol
annonce une interdiction de dpasser car la ligne axiale est
accompagne de flches de rabattement, ce qui annonce une
ligne continue.
Rponse : A. B. C.
11 Ce panneau interdit le dpassement de tous les vhicules
moteur, sauf celui des deux roues sans side-car. Ainsi,
je peux dpasser une motocyclette, ou un vhicule traction
animale car celui-ci na pas de moteur!
Rponse : A. B. C.
12
Larrt est dfini par la monte ou la descente de passagers,
ou le chargement ou le dchargement de bagages,
le conducteur restant au poste de conduite ou proximit
pour pouvoir dplacer le vhicule immdiatement. Larrt
nest pas tolr sur les passages pitons et les bouches
dincendie, car il est gnant. Par contre, il est tolr devant
les entres carrossables.
248
> Rponses du test
Rponse : A. B. C.
13
En marche normale, et quelle que soit la vitesse laquelle
je circule, je dois rester plac sur la voie la plus droite.
Je reviens dans la voie de droite.
14
Lintersection est rgie par des feux tricolores et la phase est
verte pour mon axe de circulation. Je suis donc autoris
passer. Je reste cependant sur mes gardes car le feu peut
soudainement passer au jaune. Je place momentanment
le pied devant le frein.
15
La signalisation indique une piste cyclable conseille
et rserve aux cyclistes. Le panneau dobligation serait
rond. Cette signalisation interdit le passage tous les
vhicules moteur.
Rponse : A. B.
16
Le vhicule noir est en stationnement et le vhicule gris
le dpasse. Le conducteur sest engag car il peut le faire
et je ne vois personne plus au loin. Jeffectue les contrles
avant de dpasser, je mets le clignotant et je mengage
mon tour.
249
Rponse :
17 A. B.
Je circule double sens de circulation, o la vitesse est
limite 90 km/h. La vitesse maximale autorise pour
un conducteur novice est de 80 km/h.
18
Avant un long trajet, je prpare mon itinraire au moyen
de cartes ou dinternet, afin davoir une ide de la dure
de conduite et des lieux de pause. Je tiens compte aussi des
indications fournies par les mdias. En revanche, je ne me
fixe pas une heure darrive prcise, pour ne pas mobliger
prendre des risques.
Rponse : A. B.
19 La signalisation annonce un rtrcissement de la chausse
par la droite et la gauche. Cela a pour consquence ici
de rendre le croisement difficile avec dautres vhicules.
Cest pourquoi la conduite tenir est donne par un autre
panneau. Ce panneau indique que les usagers arrivant
en sens inverse doivent me cder le passage.
20
Le panneau dinterdiction mindique que je ne suis pas
autoris tourner gauche. Cette interdiction est lgitime
par la prsence dun virage prononc cet endroit. Il reste
cependant autoris de tourner droite.
250
> Rponses du test
21
Ici, la ligne mdiane est mixte, et elle est discontinue de mon
cot, ce qui autorise le dpassement. Cependant, en ce dbut
daverse, je ne vois pas bien si en face le point sombre est
un usager ou non. Je renonce momentanment
au dpassement.
22
Cette signalisation minterdit le stationnement. Les
panonceaux mindiquent que linterdiction stend sur une
longue distance, avant et aprs le panneau.
Rponse : A. B. C.
23
Les feux de route ont une porte dau moins 100 mtres. Ils
servent de nuit sur route non claire. Les feux des
vhicules rcents clairent beaucoup plus loin, mais
attention lorsquil faut repasser en feux de croisement.
24
Ce vhicule est un vhicule dintervention urgente
prioritaire pour lutter contre lincendie. Il annonce son
approche laide davertisseurs sonores deux tons,
et de gyrophares bleus. Tous les autres usagers doivent lui
cder le passage afin de faciliter sa progression.
251
Rponse :
25 A. B. C. D.
Ce panneau annonce un dos-dne ou un cassis cest dire une
bosse ou un creux. Il ne faut pas confondre le dos-dne avec
le ralentisseur. Le ralentisseur est artificiellement cr pour inciter
les conducteurs rouler lentement dans certaines zones sensibles,
alors que le dos dne ou le cassis sont des dformations naturelles
de la chausse ou causes par des travaux. Dans tous les cas
jaborde une zone dangereuse en adaptant mon allure.
26
Ce panneau signale que jentre dans une zone
o le stationnement est interdit. Cette interdiction
sapplique donc aux deux cots de la rue dans le quartier
et ne concerne pas un stationnement unilatral altern
semi-mensuel.
27 Je roule au maximum de la vitesse autorise. Pour rtablir
la distance de scurit, je ne peux pas acclrer car
je commettrais un excs de vitesse. Je ne peux pas freiner
non plus car je prendrais le risque de me faire percuter par
larrire. Je prviens le conducteur qui me suit de trop prs
par de lgres pressions sur le frein, pour seulement faire
allumer les feux stop, et si celui-ci persiste, je me laisse
dpasser.
28
Une bonne installation au poste de conduite est primordiale.
Elle permet datteindre et de manipuler les commandes avec
facilit et prcision, et davoir un meilleur champ
de visibilit. La jambe ne doit pas tre tendue mais
semi-plie.
252
> Rponses du test
29
Quand je transporte des enfants dans mon vhicule,
je massure que la scurit enfant des portires soit
enclenche. Ils sont trs dynamiques et rarement calmes bien
longtemps en voiture, ce qui justifie des arrts trs frquents.
Je montre galement le bon exemple, car sinon ils risquent
de reproduire plus tard les mauvais comportements quils
auront observs.
30
Dans les endroits o la neige est frquente, la balise de virage
est surmonte dun capuchon rouge pour tre mieux vue
lorsque tout est blanc. Lautre balise, anneau rouge celle-ci,
positionne lintersection mais ne me donne pas le rgime
de priorit. Cest moi dadapter mon allure et de reprer
le rgime de priorit qui simpose.
Rponse : A. B. C.
31
La balise droite mannonce un passage niveau
100 mtres. Jai cependant largement le temps de dpasser
ce cycliste avant celui-ci. Je mcarte toutefois largement,
car ce cycliste tient en laisse un chien qui pourrait
provoquer un cart important.
32
Pour les ensembles de plus de 7 mtres de long, il est obligatoire
de laisser un intervalle dau moins 50 mtres entre eux, en dehors
des agglomrations. Cette distance correspond
celle parcourue en deux secondes 90 km/h. Et si je suis
ce camion, cest la bonne marge entre lui et moi. Pour suivre
un autre vhicule une vitesse plus leve, je devrais laugmenter
afin de conserver cet espace temps de deux secondes qui
correspond peu prs ici deux traits droite pour 130 km/h.
253
Rponse :
33 A. B. C. D.
Par temps de brouillard, la visibilit est fortement rduite.
Pour tre vu, jallume donc au minimum les feux
de croisement. Je peux les complter en allumant les feux
de brouillard avant et arrire. Cest mme vivement
conseill ! Mais en aucun cas je ne peux utiliser les feux
de route, qui ne servent rien sauf blouir les autres
usagers.
34
Lorsque les feux ne fonctionnent pas, je tiens alors compte
du panneau dintersection fix sur le bloc des feux.
Il indique ici que la route sur laquelle je circule est
caractre prioritaire. Je ne cde ni le passage droite,
ni le passage gauche. En revanche, je passe cette
intersection avec la plus grande prudence, en plaant
au moins mon pied devant le frein.
Rponse : A. B. C.
35 Ce panneau est le signal temporaire de position dune
dviation, ou dun rtrcissement de la chausse, ou encore
dun contournement dobstacle. Il est utilis lors de travaux.
La balise de virage comporte quant elle des chevrons
bleus.
Rponse : A. B. C.
36
Il est probable que par tourderie le conducteur a oubli
de revenir droite aprs avoir dpass un vhicule,
et il nose peut-tre pas du fait de ma prsence proche. Il est
strictement interdit de dpasser par la droite. Je creuse donc
lespace de scurit afin de linciter se rabattre, car
il nentendra pas le klaxon.
254
> Rponses du test
Rponse : A. B.
37
Le trottoir est amnag pour le stationnement des vhicules
et le panneau limite celui-ci tous les vhicules, sauf aux
vhicules de tourisme.
38
Un permis de conduire probatoire est dot dun capital initial
de 6 points pendant une priode de trois ans. Cette priode est
rduite deux ans pour les conducteurs ayant suivi
la conduite accompagne. Je circule hors agglomration sur
une route double sens de circulation ; je suis donc limit
80 km/h.
39
La nuit, lorsquil ny a aucune circulation, et que la route
nest pas claire, je dois circuler en feux de route. Il faut
cependant repasser en feux de croisement, ds que je croise
ou que je suis un autre usager.
Rponse : A. B.
40
Pourquoi ralentir si je respecte la limitation de vitesse ?
Je vrifie seulement que je ne la dpasse pas. Je ne dois
surtout pas ralentir mon allure car ce type de comportement
peut surprendre les usagers qui me suivent. Ils pourraient
ainsi me percuter larrire.
255
Notes
256

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amnagements ou services . . . . . . . . . . . .91 Arrt et stationnement . . . . . . . . . . . . . . 124

LE CODE DE LA ROUTE > Sommaire

- Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163 Le conducteur

A Assurances : Certificat dimmatriculation . . .10,

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Dtresse : F Ilot directionnel . . . . . . . .76, 144

J, K temporaire . . . . .62, 73, 76, 77 catgories . . . .10-11, 178, 180

LE CODE DE LA ROUTE > Index

Les catgories de permis . . . . . . . . . . . . . . 10

INTRODUCTION > Les catgories de permis

Le permis de conduire catgorie B :

Permis B : Vhicules lgers

Vhicules lgers attels

X Le poids total autoris

> Les catgories de permis

Permis B1 : tricycles Permis D : transport

Permis A1 : motocyclettes Permis E : vhicules attels

INTRODUCTION > Apprendre la conduite

Lapprentissage de la conduite est une formation globale et progressive :

Le Programme National de prcdentes et par consquent tre titu-

> Apprendre la conduite

INTRODUCTION > Apprendre la conduite

Correspondances entre les objectifs du livret et le contenu de cet ouvrage.

1re tape. Matriser le vhicule allure lente ou modre,

Connatre les principaux organes

d Agir sans mettre les autres, ou soi-mme, 195, 202-204

e Avertir les autres usagers. 185-187

> Apprendre la conduite

2me tape. Choisir la bonne position sur la chausse,

Connatre la signalisation et les principales 24-117,

Tenir compte de la signalisation verticale

d Utiliser toutes les commandes du vhicule. 182-186, 192-194

Adapter sa vitesse aux situations relles

65-68, 156, 158

g Maintenir les distances de scurit. 141-142, 144

Franchir les diffrents types dintersections

* Exprience pratique essentiellement acquise lors des leons de

INTRODUCTION > Apprendre la conduite

3me tape. Circuler dans des conditions normales sur

a Evaluer les distances et les vitesses. 142-143

b Evaluer les distances darrt. 144

Tenir compte de lencombrement

d Sarrter et stationner. 124-129, 132-134

e Croiser, dpasser et tre dpass. 118-123

Savoir se comporter envers les diverses

Acqurir des notions sur les effets

* Exprience pratique essentiellement acquise lors des leons de

> Apprendre la conduite

4me tape. Connatre les situations prsentant des

a Sinsrer dans une circulation rapide. 67, 158, 160

Conduire en agglomration, dans une 136-137,

c Conduire dans une file de vhicules. 158-159

Adapter la conduite lorsque la visibilit est

Adapter la conduite lorsque ladhrence est 171-172,

f Conduire en montagne. 172

g Avoir des notions sur les effets de la fatigue. 203-204

Avoir des notions sur le comportement tenir