3.1.

3 PLANEACION Y CONSTRUCCION DE MODELOS HIDRAULICOS

Los modelos hidrulicos basan su importancia en la complejidad que representa el tratar temas
que abarquen a los fluidos reales.

Modelos de simulacin numrica (o modelos matemticos propiamente dichos):

conocidos tambin como modelos de simulacin analtica, se basan en la aplicacin de
ecuaciones diferenciales, cuya solucin se da con tcnicas de anlisis numrico.
Modelos determinsticos: Se les considera como los modelos causa y efecto. Los procesos
fsicos involucrados en el fenmeno a modelar se los puede expresar como una relacin
funcional y reunirse dentro del marco de referencia general del modelo.
Modelos estocsticos: Se basan en conceptos estadsticos de anlisis donde el fenmeno
puede ser una variable.
Modelos de planificacin y manejo: Se los usa para la optimizacin del uso del recurso
hdrico, en el cumplimiento de uno o ms objetivos, siempre con costos mnimos, esta
tcnica emplea los principios de anlisis de sistema e investigacin de operaciones.

Modelo como parte del diseo

Entre ellos estn los siguientes:

a) saber si como parte de un determinado diseo es necesario o no hacer una investigacin en

modelo

b) cual sera el costo de dicha investigacin

c) su justificacin tcnica

d) su oportunidad.

a) Necesidad de un modelo

Evidentemente que son mltiples las ventajas que ofrece una investigacin en modelo, pero en
qu casos es realmente necesario realizar una investigacin en modelo?

Un punto a tenerse en cuenta para tomar una decisin es la importancia de la estructura que se
est estudiando. Si se trata de una estructura de gran costo y complejidad, cuya falla acarreara
graves consecuencias debemos pensar necesariamente en una investigacin en modelo. Pero, si se
tratase de una estructura pequea, fcilmente reparable y cuya destruccin o colapso no tuviese
consecuencias graves, podra no requerirse un estudio en modelo hidrulico.

Otra circunstancia en la que debe recurrirse a una investigacin en modelo se presenta cuando la
teora requerida para el diseo es incompleta, inaplicable o inexistente.

La ltima, pero no por eso menos importante, razn para hacer una investigacin en modelo, es la
de elevar el grado de seguridad de la estructura. La investigacin en modelo fsico, es decir, la
visualizacin del comportamiento de la estructura en tres dimensiones permite observar y, a
veces, intuir problemas que no haban sido imaginados durante el diseo en el gabinete.

b) El costo de un modelo

A veces se presentan problemas cuando se trata de determinar el costo de un modelo. La

investigacin en modelo se encarga a un laboratorio de hidrulica mediante un contrato.
Generalmente se ha venido tratando de asimilar el contrato de una investigacin en modelo a la
modalidad de los contratos de estudios o de obras.

La dificultad se presenta cuando el desarrollo de los trabajos en el modelo abre la posibilidad de

mayor estudio o profundizacin de determinados aspectos del diseo, o aun, la investigacin de
alternativas no previstas.

Por lo tanto, en sentido estricto no debera ser posible fijar de antemano el costo y el plazo de una
investigacin. Esta forma de contrato que se viene usando en nuestro medio es sumamente
perjudicial e inconveniente para ambas partes.

Luego se cobra una determinada cantidad por cada semana de investigacin. De esta manera se
cuenta con la gran ventaja de poder realizar el nmero de pruebas que el comportamiento de lo
observado en el modelo vaya aconsejando con miras a obtener el diseo ms eficiente y ms
econmico.

c) Justificacin tcnica de un modelo

Cmo se justifica tcnicamente la investigacin en un modelo hidrulico? Son varias las razones.
Una de las ms importantes es la tridimensionalidad. En un modelo el flujo es tridimensional. Esta
es una gran diferencia con respecto a la mayor parte de las frmulas que se emplea en la
Hidrulica, las que corresponden a modelos bidimensionales. Adicionalmente, el modelo permite
apreciar el funcionamiento de la estructura en tres dimensiones.

Un modelo permite tambin el estudio de diversas condiciones de diseo y operacin. Se puede

variar los caudales, la cantidad de slidos y otras caractersticas del escurrimiento con gran
facilidad.

El modelo permite tambin el estudio y anlisis de varias alternativas de diseo.

El modelo es tambin muy til para ensayar las Reglas de Operacin. Sabemos que la
determinacin de la mejor forma de operacin de una estructura es un proceso de
aproximaciones sucesivas. La primera versin la ofrece el proyectista. La investigacin en modelo
debe permitir la obtencin de una segunda versin que recoja lo observado en el modelo y es la
que se usar al ponerse en funcionamiento la obra. La experiencia y la observacin de la
estructura permitirn mejorar continuamente las reglas de operacin.
d) Oportunidad de un modelo

A veces se piensa errneamente que la investigacin en modelo es un ensayo adicional,

complementario, para perfeccionar algunos detalles y que puede hacerse a la finalizacin del
diseo definitivo.

Cuando la investigacin en modelo es necesaria debe formar parte del estudio definitivo y
realizarse simultneamente con l.

En algunos casos el estudio en modelo debe formar parte del estudio de alternativas. Los diseos
definitivos de estructuras que requieran de una investigacin en modelo hidrulico deberan
considerar el estudio en modelo dentro del contrato del estudio definitivo. Sin una verificacin en
modelo no es posible presentar el diseo definitivo de una estructura con las caractersticas antes
sealadas.

Por ltimo, la necesidad de un modelo hidrulico, su costo, su justificacin y su oportunidad como

parte del diseo, pueden surgir de la consideracin de dos criterios diferentes.

e) Secuencia Modelo-Diseo-Construccin-Funcionamiento

Es interesante observar lo que ha ocurrido con diversas estructuras hidrulicas cuyo diseo
estuvo, o podra haber estado, vinculado a la necesidad de un modelo hidrulico. Tenemos as,
que se podra hacer la siguiente clasificacin de la secuencia sealada:

I. Estructuras hidrulicas que fueron estudiadas en modelo en su oportunidad, como parte del
diseo definitivo, pero la estructura no se ha construido porque el Proyecto Integral no se ha
realizado todava.

II. Estructuras hidrulicas que fueron estudiadas en modelo en su oportunidad, pero luego, al
ejecutarse el Proyecto Integral del que formaban parte, se cambi de opinin con respecto a la
concepcin, ubicacin, o diseo de la estructura particular que haba sido estudiada en modelo.

III. Estructuras hidrulicas que se construyeron sin haberse realizado un estudio en modelo y al
ponerse en funcionamiento no dieron resultados satisfactorios. Posteriormente se realiz una
investigacin en modelo para estudiar las mejoras necesarias.

IV. Estructuras que se construyeron sin haberse realizado un estudio en modelo y al ponerse en
funcionamiento no dieron resultados satisfactorios. El problema no se ha corregido y siguen
funcionando mal.

V. Estructuras que se construyeron luego de un estudio en modelo hidrulico y funcionan

razonablemente bien.

Reglas y normas para modelos hidrulicos con superficie libre.

La mayora de los fenmenos en hidrulica son afectados primordialmente por la fuerza
gravitatoria por lo que los modelos se los realizan bajo las condiciones que ocurren en la similitud
de froude.

Modelos no distorsionados sin razonamiento

Se caracterizan porque todas las escalas de las magnitudes fsicas son funciones de la escala
geomtrica.

En estos l efecto de la viscosidad puede ser despreciado si se compara con efectos de fuerzas
gravitacionales o inerciales. Se les conoce como estructuras cortas y su fuerza predominante es la
gravitatoria, por lo que son modelos de similitud de froude. Es decir el nmero de froude debe ser
igual en el modelo y en el prototipo por lo menos en el volumen de control.

Modelos no distorsionados con rugosidad propia o involucrada.

A menudo a ms de existir fuerzas gravitatorias predominantes, actan tambin fuerzas viscosas,

por lo que es necesario desarrollar un modelo de similitud de froude, pero que incorpore los
efectos de la viscosidad.

1. La pendiente del modelo debe ser igual a la pendiente del prototipo

Modelos no distorsionados fondo fijo con rugosidad cualquiera.

En este tipo de modelos se escoge como escalas de geometra e y de velocidad ev, sirven para
superar las dificultades que se pueden presentar en la construccin del modelo respecto a las
limitaciones que pueden darnos los materiales.

Modelos de superficie libre, distorsionados, fondo fijo y con razonamiento.

Para este caso las pendientes del modelo y del prototipo ya no son iguales sino:
Por lo que es necesario asegurar la similitud dinmica definiendo que la escala de velocidades sin
influencia del razonamiento debe ser igual a la correspondiente escala con influencia del
razonamiento.