Aditivos qumicos

Como aditivos lubricantes se entienden aquellos compuestos qumicos destinados a mejorar

las propiedades naturales de un lubricante, y, conferirle tras que no poseen y que son
necesarias para cumplir su cometido.
Fundamentalmente los aditivos persiguen los siguientes objetivos:
Limitar el deteriodo del lubricante a causa de fenmenos qumicos ocasionados por
razn de su entorno o actividad.
Proteger a la superficie lubricante de la agresin de ciertos contaminantes.
Mejorar las propiedades fsico-qumicas, del lubricante o proporcionarle otras
nuevas.
Grasas Lubricantes:

Componentes primarios: jabones y aceite mineral.

Jabones encargados de dar cuerpo a la grasa.

Grado Penetracin Grado de Usos ms comunes

NLGI ASTM D-217 dureza
25C,
0.1mm
000 445-475 Muy fluida Engranajes, Bajas temperaturas
00 406-430 Fluida Engranajes, Bajas temperaturas
0 355-385 Semi fluida Cojines, sistemas centrales, bajas
temperaturas
1 310-340 Muy blanda IDEM
2 265-295 Blanda Cojines, rodamientos
3 220-250 Media Cojines, rodamientos
4 175-205 Dura Cojines lisos, grasa en briquetas
5 130-160 Muy dura IDEM
6 85-115 Dursima IDEM

REQUERIMIENTOS:
Adecuada lubricacin, reducir friccin y desgaste
Proteccin contra corrosin
Sellado de la entrada de contaminantes
Permanencia, evitando ser expulsado
Resistencia a los cambios de estructura con el uso prolongado
Mantener la consistencia adecuada tanto a baja como alta temperatura
Compatibilidad con los materiales de sello
Tolerar algn grado de contaminacin(agua)
ACEITE MONOGRADO:
Un lubricante que cumple un solo grado SAE, puede ser un grado de VERANO, o bien de
INVIERNO, en el cual el numero de SAE va acompaado de la letra Wpor Winter, invierno
en idioma ingles.
ACEITE MU7LTIGRADO:
Son aceites que se formulan para cumplir con los requerimientos de mas de un
grado de la clasificacin SAE, y por ello se pueden utilizar en un rango mas amplio de
temperaturas operativas que los aceites de un solo grado.
Un aceite multigrado se identifica por dos grados SAE.Aai, un SAE 5W-40indica que a
bajas temperaturas se comporta como un 5W, y a temperaturas normales de
rgimen del motor como un aceite grado SAE40.
VENTAJAS:
OTRO BENEFICIO ES EL AHORRO DE COMBUSTIBLE POR:
1) Su mayor fluidez a temperaturas bajas, lo cual reduce las prdidas de energa en el
arranque
2) Su mayor capacidad para reducir la friccin en las zonas calientes y criticas del
motor(anillos de pistn, camisas y balancines de vlvulas), gracias a sus aditivos
mejoradores de ndice de viscosidad
BLENDING DE ACEITES:
Aqu se realiza el mezclado de aceites ya tratados con aditivos qumicos apropiados como
ser antiespumantes.
Se realiza un control final en el laboratorio de la refinera de las propiedades que debe
cumplir un aceite en cuanto a especificaciones de calidad