LABORATORIO N22

PENETRACION DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS

INV E-706-13

Grupo N 4
THOMAS ANIBAL CASTILLO GUIO
JORGE LUIS LLANOS ARIAS
LINA JOHANA MEDRANO ALVAREZ
CRISTIAN FABIAN PEREZ MURCIA
PAULA CAMILA PEREZ ZORRO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MATERIALES PARA INGENIERIA
TUNJA
2017
 LABORATORIO N22
PENETRACION DE LOS MATERIALES BITUMINOSOS
INV E-706-13

THOMAS ANIBAL CASTILLO GUIO Cd. 201421173

JORGE LUIS LLANOS ARIAS Cd. 201420220
LINA JOHANA MEDRANO ALVAREZ Cd. 201420289
CRISTIAN FABIAN PEREZ MURCIA Cd. 201420175
PAULA CAMILA PEREZ ZORRO Cd. 201420267

Presentado al Ingeniero:
GONZALO PEREZ BUITRAGO

En la asignatura de:
MATERIALES PARA INGENIERIA

Monitor.
BRANDON NICOLAS OLARTE RIAO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MATERIALES PARA INGENIERIA
TUNJA
2017
 TABLA DE CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN .................................................................................................... 5
1. OBJETIVOS..................................................................................................... 6
1.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................... 6
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ...................................................................... 6
2. MARCO TERICO .......................................................................................... 7
3. EQUIPOS UTILIZADOS ................................................................................ 10
4. PROCEDIMIENTO REALIZADO ................................................................... 13
5. DATOS OBTENIDOS .................................................................................... 15
5.1. DESCRIPCIN DE LA MUESTRA ............................................................. 15
6. CALCULOS ................................................................................................... 16
7. ANLISIS DE RIESGOS Y ERRORES ......................................................... 17
8. ANLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES ...................................... 18
9. RECOMENDACIONES .................................................................................. 19
BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 20
 TABLA DE FIGURAS
Pg.
Ilustracin 1. Penetrometro ................................................................................... 10
Ilustracin 2. Aguja de penetracin. ...................................................................... 10
Ilustracin 3. Recipiente para muestras ................................................................ 11
Ilustracin 4. Bao Mara ...................................................................................... 11
Ilustracin 5. Termmetro ..................................................................................... 12
Ilustracin 6. Cronometro ...................................................................................... 12
Ilustracin 8. Penetrmetro. .................................................................................. 13
Ilustracin 8. Aproximacin de la aguja. ................................................................ 13
Ilustracin 9. Dial en cero. ..................................................................................... 14
Ilustracin 10. Muestra de asfalto siendo penetrada ............................................. 14

LISTA DE TABLAS
Pg.

Tabla 1. Dimensiones de los recipientes ............................................................... 11

Tabla 2. Resultados de la muestra ........................................................................ 15
 INTRODUCCIN

El ensayo de penetracin determina la dureza o consistencia de los

cementos asfalticos. Es de importancia ya que conociendo estos valores
presentados despus de haber elaborado el ensayo puede prevenirse el
agrietamiento del cemento asfaltico y por lo tanto obtener un mejor diseo de
asfalto.
Para determinar la consistencia de algunos materiales asfalticos se hace el ensayo
de penetrabilidad, este laboratorio se desarroll en las instalaciones de la
Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia. Bsicamente un breve
procedimiento de este es el verter en un recipiente el asfalto en estado lquido para
despus dejarlo enfriar por cierto tiempo y llevarlo despus al bao de mara a 25
grados Celsius por 1 hora, ya con nuestro equipo procedemos a hacer las
respectivas penetraciones con el penetro metro y sacar los respectivos clculos y
anlisis de resultados adems de los anexos que se tendrn en cuenta en el
siguiente informe. No obstante queda por decir que no hubo limitantes grandes en
el trabajo y que el desarrollo y procedimiento de este fue el indicado.

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 1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Determinar la clasificacin de una muestra de asfalto a travs del ensayo de

penetracin.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Analizar y comprender su grado de penetracin del asfalto en el ambiente.

Obtener informacin de este material bituminoso para sus aplicaciones en la
ingeniera.

6
 2. MARCO TERICO

2.1. Ensayo de penetracin:

Teniendo en cuenta la consistencia de los materiales asflticos slidos o
semislidos en los cuales el nico componente es un asfalto, podemos
determinar que situaciones que atentan cuenta su estructura; la penetracin que
tienen los materiales asfalticos se usan como una medida de consistencia. La
penetracin es la distancia, expresada en dcimas de milmetro hasta la cual
una aguja normalizada penetra verticalmente en el material en condiciones
definidas de carga, tiempo y temperatura. Ej.: a 25 C (77 F) durante un tiempo
de 5 segundos y con una carga mvil total, incluida la aguja, de 100 g. Para
determinar la medida de las penetraciones utilizamos el penetrmetro, est
constituido por un mecanismo que permita el movimiento vertical sin rozamiento
apreciable de un vstago o soporte mvil al cual se pueda fijar firmemente por
su parte inferior, la aguja de penetracin; y que permita, adems, la colocacin
sobre el mismo, de diferentes cargas suplementarias; el aparato deber estar
calibrado para dar directamente la lectura en unidades de penetracin, debe ser
capaz de indicar la profundidad de penetracin con una aproximacin de 0.1
mm. Masa del vstago: 47.5 0.05 g Masa total del conjunto mvil formado por
el vstago juntamente con la aguja, de 50.0 0.05 g. El penetrmetro deber
estar provisto, adems, de una base de apoyo para la colocacin del recipiente
con la muestra, de forma plana y que forme un ngulo de 90 grados con el
sistema mvil, as como de un nivel de burbuja y tornillos de nivelacin. Con uno
de sus extremos simtricamente afilado hasta formar un cono de ngulo
comprendido entre 8 40' y 9 40' en toda su longitud, y cuyo eje sea coaxial con
el de la aguja la variacin total axial entre las intersecciones de las superficies
del cono y del cilindro, medida como proyeccin sobre el eje de simetra de la
aguja, no deber exceder de 0.02 mm (0.08"). Despus se formar un cono
truncado, cuya base tenga un dimetro comprendido entre 0.14 y 0.16mm
(0.0055 y 0.0063") y est situado en un plano perpendicular al eje de la aguja,
con una tolerancia mxima de 2 y con sus bordes filosos y libres de rebabas.
La textura de la superficie cnica (filo de la superficie de la punta truncada),
medida segn la norma (American National Standard B-46.1), deber tener una
rugosidad media superficial comprendida entre 0.2 y 0.3 m (8 a 12 "). La
aspereza superficial del eje de la aguja debe estar entre 0.025 y 0.125 m (1
y5).
2.2. Asfalto:
El Asfalto es un producto natural o compuesto que proviene de la destilacin
seca de productos orgnicos vegetales. Es una mezcla de Betn con productos

7
materiales inertes tales como Slice, Arena, Arcilla, etc. El Asfalto se utiliza
principalmente en la pavimentacin de viales. Lminas asflticas: Formadas por
dos capas de Betn asfltico entre las que se dispone un filtro (Plstico, Fibra
de Vidrio, etc.) Hormign asfltico: Mezcla de ridos y Betn asfltico.
2.3. Cementos asflticos:

Los cementos asflticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son

slidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo
al grado de penetracin o por su viscosidad. Son recomendados para la
construccin de carreteras, autopistas, caminos y dems vas y forman parte de
la capa estructural de una va, brindando propiedades de impermeabilidad,
flexibilidad y durabilidad an en presencia de los diferentes agentes la externos
tales como el clima, la atura, la temperatura ambiental y condiciones severas de
trfico.
2.4. Tipos de cementos asfalticos:
Entre la variada gama de tipos de asfalto, podemos nombrar los siguientes:
Asfaltos Oxidados o Soplados Estos son asfaltos que han sido sometidos a un
proceso de des hidrogenacin y posteriormente a un proceso de polimeracin.
Este asfalto es expuesto a una elevada temperatura pasndole una corriente de
aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser empleado en
aplicaciones ms especializadas. El proceso de oxidacin en los asfaltos
presenta las siguientes modificaciones fsicas: Aumento del peso especfico
Aumento de la viscosidad Disminucin de la susceptibilidad trmica Asfaltos
Slidos o Duros Asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor
que 10. Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su
flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la mayora de los cidos,
sales y alcoholes. Fluxante o Aceite Fluxante Fraccin de petrleo relativamente
poco voltil empleada en ocasiones para ablandar el asfalto hasta la
consistencia deseada; frecuentemente se emplea como producto bsico para la
fabricacin de materiales asflticos para revestimientos de cubiertas. Asfaltos
Fillerizados Asfaltos en cuya composicin hay materias minerales finamente
molidas que pasan por el tamiz # 200. Asfaltos Lquidos Son materiales
asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo
de penetracin, cuyo lmite mximo es 300 Tambin se los denomina asfaltos
rebajados o cutbacks. Se componen por una fase asfltica y un fluidificante
voltil, que puede ser bencina, queroseno o aceite. Los fluidificantes se evaporan
(proceso de curado), quedando el residuo asfltico el cual envuelve y cohesiona
las partculas del agregado. Asfalto de curado rpido: Es aquel cuyo disolvente
es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado
rpido y se designan con las letras RC (Rapid Curing).
8
2.5. Control de calidad del cemento asfltico:

El control de calidad normalmente se refiere a los ensayos necesarios para

controlar un producto y as determinar la calidad del producto que est
elaborando, a travs de parmetros establecidos. Para este ensayo se tiene un
rango de peso especfico del cemento de 1 a 1.04Kg/litros 4.6.

9
 3. EQUIPOS UTILIZADOS

PENETROMETRO:
Herramienta con la cual se prueba el nivel de compactacin y labrado de su
suelo. El Penetrmetro mide la resistencia del suelo que da una indicacin
de que tan compactado est el suelo.
Ilustracin 1. Penetrometro

Fuente: Elaboracin propia

AGUJA DE PENETRACION:
Debe ser de acero inoxidable endurecido y templado, perfectamente pulida.
Ilustracin 2. Aguja de penetracin.

Fuente: Elaboracin propia

RECIPIENTE PARA MUESTRAS:
De fondo plano, cilndrico de vidrio o metal con las siguientes dimensiones:

10
Tabla 1. Dimensiones de los recipientes

Fuente: https://es.slideshare.net/UCGcertificacionvial/mtodo-estandar-para-
penetracion-de-materiales-bituminosos-02
Ilustracin 3. Recipiente para muestras

Fuente: Elaboracin Propia

BAO DE AGUA:
Un bao que tenga la capacidad mnima de 10 litros, que permita mantener
una temperatura de 25 0.1 o cualquier otra temperatura de prueba con
aproximacin de 0.1C
Ilustracin 4. Bao Mara

Fuente: Elaboracin Propia

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 TERMMETRO:
Lquidos de vidrio calibrados de un rango aceptable y error mximo de
medicin de 0.1 C (0.2 F).
Ilustracin 5. Termmetro

Fuente: Elaboracin Propia

CRONOMETRO:
Para lecturas de minutos y segundos.
Ilustracin 6. Cronometro

Fuente: Elaboracin Propia

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 4. PROCEDIMIENTO REALIZADO

Se comprueba que el casquillo de la aguja este limpio y se deslice

suavemente.
Limpie la aguja de penetracin con tolueno, squela con un pao limpio e
insrtela dentro del penetrmetro, si se especifica lo contrario, colocara los
50 gr. de peso por encima de la aguja, haciendo un peso total (100 0.1g).
El ensayo puede realizarse directamente en el bao de agua, colocando el
penetrmetro sobre la plataforma y sobre la base del penetrmetro, el cual
debe quedar perfectamente sumergido.

Ilustracin 7. Penetrmetro.

Fuente: Elaboracin Propia

Se aproxima la aguja hasta que la punta toque la superficie de la muestra,
sin que penetre. Esto se logra aproximando la punta de la aguja y su imagen
reflejada en la superficie de la muestra.
Ilustracin 8. Aproximacin de la aguja.

Fuente: Elaboracin Propia

13
 Colocar el dial del penetrmetro en cero y soltar el mecanismo que libera la
aguja. Lea y registre la distancia de penetracin, expresada en decimas de
milmetros.
Ilustracin 9. Dial en cero.

Fuente: Elaboracin Propia

Realizar por lo menos tres penetraciones en puntos de la superficie de la
muestra, a no menos de 10 mm de los bordes del recipiente y separados no
ms de 10 mm.
Ilustracin 10. Muestra de asfalto siendo penetrada

Fuente: Elaboracin Propia

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 5. DATOS OBTENIDOS
5.1. DESCRIPCIN DE LA MUESTRA
La muestra experimentada tiene una estructura arrugada de color gris, su condicin
de humedad es seca al tacto.
En la tabla 2 se muestra la altura en milmetros de la penetracin en el ensayo.
Tabla 2. Resultados de la muestra

Prueba Penetracin (mm)

1 64.5
2 61.4
3 64.3
Promedio 63.4

Fuente: Elaboracin propia.

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 6. CALCULOS
TOLERANCIA:
La tolerancia se calcular con la siguiente formula:

1 + 2 + 3
=
3
= 63.4

Se calcula la tolerancia (T):

= +1
100
= 1.634

PRECISION:
Varianza:
2
( )2
=

2
(64.5 63.4) + (61.4 63.4)2 + (64.3 63.4)2
2 =
3

2 = 2.006
Desviacin estndar:

= 2.006
= 1.416

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 7. ANLISIS DE RIESGOS Y ERRORES

Se puede decir que una de las causas de que la desviacin estndar diese
distinta fue a que el ensayo de la probeta fue realizado la misma persona, y
las condiciones ambientales pudieron influir en el procedimiento realizado de
las mismas.
Al realizar este ensayo de forma incorrecta, puede haber fallas no
establecidas previamente en la capa asfltica, base, sub-bases o
terraplenes.
Al momento de la realizacin pudieron existir algunas pequeas vibraciones,
y esto pudo influir en las lecturas de pentrometro.

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 8. ANLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES

Por las mediciones este asfalto es de tipo 60/70, esa es su clasificacin por
el ensayo de penetracin.
Como la tolerancia que se hall no excedi lo dicho en la norma, los
resultados de este ensayo no se anulan, y se pueden dar por verdicos.
El rango aceptable de dos resultados obtenidos es de 6 ya que al multiplicar
la desviacin estndar por 2.83 (numero especificado en la norma) se
obtiene 5.676 y este se redondea al nmero entero ms cercano.
Al concluir el trabajo no slo se tiene un mayor conocimiento sobre que es
el asfalto y usos que tiene, sabemos que las averas de las calles y
carreteras se dan por un gran nmero de razones, as es que antes de
criticar un hueco se debe pensar cuales son las condiciones ambientales,
que tipo de mezcla se us, el peso de la carga que soporta.

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 9. RECOMENDACIONES

El material utilizado para el ensayo no se pas por ningn tamiz.

En el momento de calentar el asfalto se observ que este tena pequeas
burbujas en su superficie, y esto no est permitido en la norma.
El material de muestra no era el indicado porque este ya tena varias
veces de ser ensayado, es decir un asfalto recalentado.
Llenar los respectivos formatos o cuadros realizados previamente, con los
datos obtenidos para facilitar clculos del ensayo.

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 BIBLIOGRAFIA

INVIAS, Especificaciones generales de construccin de carreteras y normas

de ensayo para materiales de carreteras, en lnea 21/08/17, disponible en:
https://www.invias.gov.co/index.php/documentos-tecnicos-izq/139-
documento-tecnicos/1988-especificaciones-generales-de-construccion-de-
carreteras-y-normas-de-ensayo-para-materiales-de-carreteras.
INVIAS, artculo 100, 2013.
DGCF, MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES, en lnea 03/09/17,
disponible en:
https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documento
s/manuales/EM-2000/seccion-02/mtc210.pdf
INVIAS; ARTCULO 300 07; DISPOSICIONES GENERALES PARA LA
EJECUCIN DE AFIRMADOS, SUBBASES GRANULARES Y BASES
GRANULARES Y ESTABILIZADAS; TABLA 300.1

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