LUBRICANTES

Los lubricantes son fluidos de una gran importancia, gracias a su capacidad de reducir la
friccin y el desgaste, debido a sus propiedades que los caracterizan de otros fluidos
como son su viscosidad, y es esa propiedad que resalta entre todas ya que es con ella
que se les clasifica y se desarrollan los distintos tipos de lubricacin, las cuales poseen
fundamentos tericos que son verificados con los resultados experimentales, as tambin
conocemos los personajes que aportaron sus ideas que sirvieron como base del posterior
desarrollo de una teora que se fundament con modelos matemticos. Es importante
reconocer que la lubricacin se aplica en todas las industrias, y justamente por su
aplicacin en el mercado es que desarrollo la teora de lubricacin, como una
herramienta que busca fundamentalmente aumentar la eficiencia de la industria y con
ella su productividad.
La principal funcin de un lubricante es proveer una pelcula para separar las superficies
y hacer el movimiento ms fcil. En un modelo donde un lquido acta como lubricante,
el lquido se comporta formando una pelcula en las dos superficies externas, superior e
inferior, adheridas firmemente. A medida que una de las superficies se mueva sobre la
otra, las capas externas del lubricante permanecen adheridas a las superficies mientras
que las capas internas son forzadas a deslizarse una sobre otra. La resistencia al
movimiento no est gobernada por la fuerza requerida para separar las rugosidades de
las dos superficies y poder moverse. En su lugar, esta resistencia est determinada por la
fuerza necesaria para deslizar las capas de lubricante una sobre otra. Esta es
normalmente mucho menor que la fuerza necesaria para superar la friccin entre dos
superficies sin lubricar.
Debido a que la lubricacin disminuye la friccin, sta ahorra energa y reduce el
desgaste. Sin embargo ni el mejor lubricante podra eliminar completamente la friccin.
En el motor de un vehculo eficientemente lubricado, por ejemplo, casi el 20% de la
energa generada es usada para superar la friccin.

COMPOSICIN DE UN LUBRICANTE
La gran mayora de los lubricantes son fabricados con aceites minerales, obtenidos
del petrleo crudo. Originalmente, los aceites lubricantes minerales eran simplemente
aquellas fracciones de viscosidad adecuada obtenidas durante la destilacin del petrleo.
Hoy en da, la fabricacin de lubricantes es un proceso mucho ms complicado.
El proceso involucra varas etapas de refinacin y mezcla para la produccin de aceites
base de propiedades adecuadas. Los aceites base por s mismos no son capaces de llevar
a cabo todas las funciones requeridas para un lubricante. Por lo tanto, se le deben
agregar aditivos al aceite base para obtener el Lubricante final. Los aditivos deben
mejorar las propiedades del aceite base y proporcionarle nuevas caractersticas.
Los aceites minerales son ampliamente usados como lubricantes debido a que poseen
tres propiedades crucialmente importantes:
Tienen caractersticas de viscosidad adecuadas.
Son refrigerantes efectivos debido a su alta conduccin del calor y alto calor especfico.
Tienen la capacidad de proteger contra la corrosin.
Adems, los aceites minerales:
Son relativamente de bajo coste.
Son estables trmicamente.
Son compatibles con la mayora de los componentes usados en los sistemas de
lubricacin.
Son virtualmente poco peligrosos a la salud.
Pueden ser mezclados con otros aceites y una gran variedad de aditivos para extender o
modificar sus propiedades y pueden ser fabricados para producir las caractersticas
fsicas requeridas.
LOS LUBRICANTES SE PUEDEN UTILIZAR PARA VARIAS
APLICACIONES:
EN RODAMIENTOS:
El rodamiento es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y
uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se
mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente,
estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin
deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es
nunca exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las
fluctuaciones de velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este
deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento
creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.

EN LAS CAJAS DE CAMBIO:

El lubricante para engranajes es un aceite especial formulado para las necesidades de
lubricacin adicionales que necesita la caja de cambios, tales como la transmisin
manual, el diferencial, la caja de direccin y la caja transmisin de refuerzo en los
vehculos 44. Estos engranajes funcionan mejor cuando trabajan baados en aceite.

El uso normal de su vehculo, expondr estos fluidos a altas temperaturas, las cuales
rompern el fluido, causando que ste se vuelva viscoso. Una vez viscoso, el aceite
pierde su habilidad de lubricar correctamente, lo cual puede causar un mal
funcionamiento de los engranajes, incluso el fallo del eje, por lo que se necesitara
cambiar otra vez el lubricante y el aceite e transmisin.

EN SELLOS MECNICOS:

Los lubricantes se usan para la proteccin del funcionamiento de los sellos mecnicos,
especialmente para evitar el roce en las caras de contacto de los sellos.

El uso de los sistemas de proteccin a los sellos mecnicos va a depender del tipo y
condicin del fluido bombeado, variando segn el arreglo de los sellos.