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HECHOS DE TRANSITO
Autores:
CAP. LOPEZ GIMENEZ FREDDY C.I.V-17.504.881
CAP. MATHEUS VILLAROEL RIGOBERTO C.I.V-16.825.799
CAP. MONTILLA RODRIGUEZ JAVIER C.I.V-18.015.507
CAP. RAMIREZ RAMIREZ EDGAR C.I.V-14.626.600
CAP. ROJAS VALLES JUAN C.I.V-17.737.079
CAP. ORTUEZ MACHADO JOSE C.I.V-16.648.975
Funciones:
HECHOS DE TRANSITO
Es la parte de la criminalstica que investiga la causa o el origen de los
hechos de trnsito terrestre, utilizando una metodologa cientfica aplicada a
los mismos, as mismo se aplican las leyes de la fsica, principalmente las de
Isacc Newton para reconstruccin de un hecho que se apegue a la verdad
histrica.
As mismo en esta rea se realiza la valorizacin de daos que
presentan fichas unidades, complementando toda investigacin de un vehculo
como una huella de reparacin reciente o huella de choque.
Dictmenes que se elaboran en el rea:
Causalidad vial
Tiene como objetivo reconstruir el hecho de trnsito y determinar las
causas viales.
Valoracin de daos
Tiene como objeto describir los daos en los vehculos y determinar el
valor de reparacin de los mismos.
Revisin tcnica de vehculos (huellas de choque)
Determinacin, ubicacin y caractersticas de indicios criminalsticos
que presenten los vehculos, entre otros: revisin de reparacin de reciente,
detectar si presenta huellas de haber participado en algn atropello, intensidad
de sus daos, as como trayectoria de las mismas.
En resumen un hecho de transito es el hecho involuntario o
eventualmente intencional, ocurrido en las vias terrestres utilizadas por las
personas y vehiculos; derivandose el rompimiento del equilibrio existente entre
los usuarios, los instrumentos de circulacin y el medio ambiente, generando
daos a las personas y cosas con consecuencias jurdicas determinadas.
Causas Generales
a) Fallas Vehiculares: debido a defectos mecnicos o averas
b) Fallas de las vas o de las calzadas
c) Fallas humanas relativas al conductor y en los casos de arrollamiento,
relativos a los peatones.
Por Roce: Los accidentes de trnsito por roce se producen siempre y cuando
la parte lateral de un vehculo entra en contacto con la parte lateral del otro
vehculo, y se dividen en positiva (sentido contrario) y negativa (mismo
sentido).
Atropello: Los accidentes de trnsito con atropellos se presentan cuando se
produce un impacto entre un peatn y un vehculo; siendo esta clase de
accidente una de las ms presentadas dentro del rea urbana, y la que registra
el mayor ndice de accidentalidad fatal. Y en estos se pueden presentar
proyeccin, aplastamiento o arrastre.
EXPLOSIONES
Una explosin es una liberacin sbita de gas a alta presin en el
ambiente. Sbita porque la liberacin debe ser lo suficientemente rpida de
forma que la energa contenida en el gas se disipe mediante una onda de
choque. A alta presin porque significa que en el instante de la liberacin de
la presin del gas es superior a la de la atmsfera circundante. Una explosin
puede resultar de una sobre presin de un contenedor o estructura por medios
fsicos (rotura de un globo), medios fisicoqumicos (explosin de una caldera)
o una reaccin qumica (combustin de una mezcla de gas).
TIPOS DE EXPLOSIONES
Clasificacin de las explosiones por su origen La diferencia fundamental
entre las explosiones causadas por un gas a alta presin se debe al origen de
las mismas. A continuacin mostramos un cuadro con la clasificacin:
EXPLOSIONES FSICAS: en determinados casos el gas alta presin
se genera por medios mecnicos o por fenmenos sin presencia de un cambio
fundamental en la sustancia qumica. Es decir, alcanza presin
mecnicamente, por aporte de calor a gases, lquidos o slidos o bien el
sobrecalentamiento de un lquido puede originar una explosin por medios
mecnicos debido a la evaporacin repentina del mismo. La mayor parte de
las explosiones fsicas involucran a un contenedor tal como calderas, cilindros
de gas, compresores, etc.
EXPLOSIONES QUMICAS: La generacin del gas a alta presin
resulta de la reaccin qumica de un producto donde la naturaleza del mismo
difiere de la inicial (reactivo), La reaccin qumica ms comn presente en las
explosiones es la combustin, dnde un combustible (por ejemplo metano) se
mezcla con el aire, se inflama y arde generando dixido de carbono, vapor de
agua y otros subproductos. Hay otras reacciones qumicas que generan gases
a alta presin. Las explosiones resultan de la descomposicin de sustancias
puras. Cualquier reaccin qumica puede provocar una explosin si se emiten
productos gaseosos. Las reacciones qumicas pueden clasificarse en:
uniformes propagacin
REACCIONES UNIFORMES: En este tipo de reacciones la velocidad
slo depende de la temperatura y la concentracin de los agentes de la
reaccin mantenindose constante en toda la masa reactiva. A medida que
aumenta la temperatura de la masa, la reaccin se acelera alcanzando el
punto de calentamiento en el que el calor generado supera al disipado por al
ambiente. Puesto que se genera calor en toda la masa reactiva, pero disipa
ms lentamente desde el centro que desde la superficie exterior, el centro se
calienta ms y aumenta su velocidad de reaccin.
REACCIONES DE PROPAGACIONES: Una mezcla de hidrgeno y
oxgeno se puede almacenar a temperatura ambiente durante extensos
perodos de tiempo sin indicios de reacciones qumicas. No obstante, la
mayora de estas mezclas reaccionan violentamente si se aplica una fuente de
ignicin. La reaccin comienza en dicha fuente y se propaga por la mezcla.
Pueden diferenciarse tres zonas distintas: la zona de reaccin; la zona de
producto (detrs de la llama); y, la zona sin reaccin (frente a la llama).
INCENDIO
Se denomina incendio al desarrollo de la combustin sobre algo que no
esta destinado a arder.
FUEGO
Es toda reaccin de oxidacin lo suficientemente fuerte e intensa como
para producir Luz y Calor.
CLASIFICACIN DEL FUEGO
Segn su tipo se clasifican en: FUEGOS TIPO "A" Es el fuego que
involucra combustible slidos ordinarios tales como papel, maderas, telas,
caucho, plsticos, cartn, etc., cuya composicin produce llamas y/o brasas.
Su caracterstica general es que deja residuos como brasas. Se identifica con
una letra A encerrada en un tringulo verde. FUEGOS TIPO "B" Son fuegos
denominados grasos, que involucran lquidos combustibles, grasas y gases
inflamables, tales como pinturas, aceite, petrleo, alcoholes, solventes, etc.,
su combustin no produce brasas. Su principal caracterstica es que no dejan
residuos y producen altas temperaturas. Se identifica con una letra B
encerrada dentro de un cuadrado rojo. FUEGO TIPO "C" Son fuegos que
involucran equipos elctricos energizados, tales como motores elctricos,
maquinaria elctrica, instalaciones elctricas, etc.. Como caracterstica
principal tenemos el peligro de electrocucin que traen aparejados este tipo de
fuegos. Se identifican con una C encerrada dentro de un circulo azul elctrico.
FUEGO CLASE "D" Son fuegos que involucran metales ligeros combustibles,
excepto metales alcalinos (potasio sdico) tales como magnesio, titanio,
circonio, aluminio, magnesio y sus aleaciones. Su caracterstica general es
que arden a altas temperaturas y desprenden gases txicos. Se identifican con
una D encerrada dentro de una estrella amarilla. FUEGO CLASE "K" Son
fuegos que involucran aceites de cocina tales como aceites vegetales, aceites
animales, grasas, etc. Su caracterstica general es que arden a altas
temperaturas. Se identifican con una K encerrada dentro de un Hexgono
FUEGO CLASE "E " Son los producidos en las plantas nucleares y en la
actualidad no se conoce su extincin. Sus consecuencias han sido
extremadamente graves hasta la mutacin y degeneracin gentica.
DESASTRES NATURALES
Desastre es un suceso desdichado, desgraciado o trgico. Natural, por
su parte, es aquello vinculado a la naturaleza.
Son eventos peligrosos causados por fenmenos naturales: terremotos,
huracanes, tsunamis, y otras manifestaciones de la naturaleza, que ocasionan
prdidas humanas, materiales, ambientales y sobrepasan la capacidad de
respuesta local. Coordinadora Nacional para la Reduccin de Desastres
(CONRED), Cruz Roja Guatemalteca (CRG) y Cruz Roja Espaola (CRE)
2004.
El trmino desastre natural hace referencia a las enormes prdidas
materiales y vidas humanas ocasionadas por eventos o fenmenos naturales
como los terremotos, inundaciones, tsunamis, deslizamientos de tierra y otros.
De acuerdo con la United Nations Office for Disaster Risk Reduction
(UNISDR), los desastres no son naturales, sino que son el resultado de la
omisiones y la falta de prevencin y planificacin ante los fenmenos de la
naturaleza. Desde esta perspectiva, los desastres no suelen ser naturales
pues mientras que los fenmenos son naturales, los desastres se presentan
por la accin del hombre en su entorno. Por ejemplo: un huracn en la mitad
del ocano no es un desastre, a menos que pase por all un navo.
Los fenmenos naturales, como la lluvia, terremotos, huracanes o el
viento, se convierten en desastres cuando superan un lmite de normalidad,
medido generalmente a travs de un parmetro. ste vara dependiendo del
tipo de fenmeno, pudiendo ser el Magnitud de Momento Ssmico (Mw), la
escala de Richter para movimientos ssmicos, la escala Saffir-Simpson para
huracanes, etc. Los efectos de un desastre pueden amplificarse debido a una
mala planificacin de los asentamientos humanos, falta de medidas de
seguridad, planes de emergencia y sistemas de alerta provocados por el
hombre se torna un poco difusa. Por otra parte, algunos desastres son
causados nicamente por las actividades humanas. Algunos de estos son: la
contaminacin del medio ambiente, la explotacin irracional de los recursos
naturales renovables como los bosques y el suelo no renovables como los
minerales; tambin, la construccin de viviendas y edificaciones en zonas de
alto riesgo.
La actividad humana en reas con alta probabilidad de desastres se
conoce como de alto riesgo. Zonas de alto riesgo sin instrumentacin ni
medidas apropiadas para responder al desastre o reducir sus efectos
negativos se conocen como de zonas de alta vulnerabilidad. A fin de la
capacidad institucional para reducir el riesgo colectivo de desastres, stos
pueden desencadenar otros eventos que reducirn la posibilidad de sobrevivir
a ste debido a carencias en la planificacin y en las medidas de seguridad.
SINIESTROS AREOS
SINIESTROS ACUTICOS
REFERENCIAS