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CABLECARRILES
1.- INTRODUCCIN
Cierta frecuencia, en la zona andina del Per donde generalmente se encuentran las minas,
la geografa presenta grandes desniveles y es necesario extraer o llevar la mena de arriba
hacia abajo, debido a que las plantas de procesamiento se ubican en la parte baja.
Especialmente, en las etapas iniciales de la mina se recurre a cablecarriles como una
solucin de transporte.

Los cablecarriles son instalaciones por los que vagonetas, baldes, etc. viajan suspendidos
por un cable metlico entre dos puntos apartados. Cuando el cablecarril es de un solo y
viaja una sola carga por el cable portante toma el nombre particular de jigback.

Es un medio de transporte areo de flujo continuo en que unos baldes o recipientes se


desplazan a travs de boggies (carretillas) o rodillos sobre un cable de acero esttico
(riel) por accin de un cable tractor que gira permanentemente entre poleas extremas
situadas en las estaciones por medio de un motor elctrico que transmite movimiento a la
polea motriz, circulando por una va los baldes cargados y por la otra, paralela, los vacos. El
cable tractor (o de traccin) puede estar instalado sobre el boggie o debajo del cable riel
en el bastidor, de acuerdo a diseo.

Como medio de transporte se hace realidad alrededor de 1868 cuando se perfeccion el


cable de acero.

Los primeros cablecarril areo fueron construidos por CHARLES HODGSON, para el
transporte de minerales de las minas a los ferrocarriles y puertos en el norte de Espaa.

Este tipo de transporte fue desarrollado por el Ingeniero T.W. CARRINGTON, para la
Bullivant Co. Ltda. A partir de entonces se hicieron algunos avances en el diseo y
construccin, contando actualmente con cablecarril Monocable y Bicable.

Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas,


poco accesibles para otro tipo de transporte, entre la
mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.

Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo


ser fabricado, instalado y controlado inicialmente por
compaas especializadas premunidas de patentes,
quienes debern preparar al personal que maniobrar
este sistema.

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2.- JIGBACK

En este captulo solo tocaremos los jigback por ser los ms usuales en nuestro
medio.

1. Cable portante.
2. Cable tractor.
3. Contrapeso del cable
portante.
4. Contrapeso del cable
tractor.
5. Anclaje.
6. Polea motriz.
7. Polea tensora.
8. Balde.
9. Ruedas acanaladas del
balde.
10. Sujetador o sostenedor del
balde.

Figura 1. Esquema de un cablecarril bicable de dos tramos y dos baldes

Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas, poco accesibles para otro
tipo de transporte, entre la mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.

Su sistema de funcionamiento es complicado, debiendo ser fabricado, instalado y


controlado inicialmente por compaas especializadas premunidas de patentes,
quienes debern preparar al personal que maniobrar este sistema.

DIVISIN

Segn su uso

Para mineral

Para personal

Segn el movimiento de los baldes

En circuito cerrado

En forma pendular

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De datos estadsticos se han obtenido los siguientes costos comparativos:

Cable-carril 0.75 $/ton

Volquetes 2.40 $/ton

Va frrea 0.86 $/ton

- VENTAJAS

Puede salvar obstculos


existentes en el terreno sobre
el que se construye.

Se encuentra suspendido a una


altura sobre el nivel del terreno
y no interfiere en el trfico de
carreteras, ni afecta a los
terrenos cultivados.

Puede seguir una lnea recta, reduciendo distancias y tiempo de transporte

Son de larga vida con un relativo bajo costo de mantenimiento.

Es adaptable a cualquier fenmeno climatolgico.

Su costo de operacin es menor relativamente de acuerdo a las distancias


de transporte.

- DESVENTAJAS

La capacidad de carga por balde es


reducida.

Su diseo, construccin e instalacin est


limitado a compaas especializadas como:
Riblet Tramway Co. USA; British Ropeway
Engineering Company Limited (Breco)
INGLATERRA; Riblet Development Co.

Produce efectos en el medio ambiente


como: impacto visual, ruido, uso de
espacios de terreno para las torres, etc.

Existe el riesgo de cada de material transportado y de los baldes, si no es


controlado.
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3.- ELEMENTOS DE UN JIGBACK

Es una instalacin relativamente simple en la que se utiliza la gravedad para mover


la carga y sus elementos son:

1. Baldes.
2. Cables portantes.
3. Cable tractor con sus respectivas poleas.
4. Estaciones con sus respectivas unidades de carguo y descarga.
5. Estructuras de proteccin donde sea necesario.

3.1 Baldes. Son recipientes y sus


accesorios que contienen la carga, y
se disean de acuerdo al uso y en
general estn normalizados. El balde
consta del recipiente propiamente
dicho un carro que incluye las ruedas
acanaladas y pueden tener 2 4
ruedas, y dispositivos sujetadores.

Tabla 1. Dimensiones y pesos tpicos de baldes normalizados.

Dimensiones mm Pesos, kg
Capacidad
m^3 Sostene-
T V D A B h2 h1 R dores Carro Balde Peso total
Balde con dos ruedas para el transporte de hasta 1000 kg de carga
0,30 870 1000 1040 500 710 170 330 1870 63 102 99 264
0,50 880 1250 1152 550 800 205 285 2044 67 102 126 295
0,65 880 1250 1314 600 900 250 430 2120 67 102 147 316
0,80 985 1400 1356 600 920 280 470 2306 73 102 147 349
1,00 985 1400 1502 700 1045 300 510 2376 73 102 190 365
Baldes con cuatro ruedas para el transporte de hasta 2000 kg de carga
0,50 870 1250 1082 550 800 260 330 2011 88 180 160 428
0,65 870 1250 1222 600 900 320 380 2077 88 180 191 459
0,80 980 1400 1284 600 920 335 415 2272 97 180 212 487
1,00 980 1400 1438 700 1045 350 460 2345 97 180 231 508
1,25 1060 1500 1566 750 1130 385 510 2531 102 180 282 564

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Figura 2. Baldes normalizados para el transporte de materiales masivos (ver


tabla 10.1) a de 2 ruedas y b - de 4 ruedas

3.2 Cables portantes o de sustentacin. Son de acero y generalmente son


moldeados o cerrados (locked coil). Estos cables comnmente estn anclados a los
extremos y algunas veces estn anclados en el extremo superior y tensado por un
contrapeso flotante en el extremo inferior. Las distancias que cubren este tipo de
instalaciones, en general, llegan a 300 m y con excepcin a los 500 m. las gradientes
pueden llegar a 130% aunque no exceden el 60%. El dimetro del cable
generalmente no excede los 50 mm y dura de 2,5 a 3,5 millones de flexiones o
pases de las cargas mviles. El factor de seguridad que se recomienda es de 6.

Tabla 2. Relaciones de tonelaje, dimetro de cable portante, cargas y trocha.

Dimetro del cable portante,


Cargas, kg Trocha
Tonelaje mm
TM/horas Lado no Peso Peso Peso
Lado cargado m
cargado mineral balde total
22,2 (7/8
5 - 10 25,4 (1 pulg.) 230 140 370 1,8
pulg.)
28,6 (1 1/8 22,2 (7/8
15 - 20 320 180 500 1,8
pulg.) pulg.)
31,8 (1 1/4 22,2 (7/8
25 - 30 410 190 600 18, - 2,5
pulg.) pulg.)
35,0 (1 3/8 22,2 (7/8
40 - 50 550 200 750 2,5
pulg.) pulg.)
38,1 (1 1/2
60 - 75 25,4 (1 pulg.) 730 230 960 2,5
pulg.)
41,3 (15/8
80 - 100 25,4 (1 pulg.) 900 250 1150 2,5 - 3,1
pulg.)

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Tabla 3. Dimensiones y carga de rotura de cables cerrados (locked coil).

Carga de rotura
rea Peso
Dimetro 90- 100 120 130
seccin unitario
kg/mm^2 kg/mm^2 kg/mm^2
Mm mm^2 kg/m TM TM TM
20 286 2,5 25,8 32,6 35,5
21 307 2,7 27,7 34,9 37,9
22 327 2,9 29,5 37,3 40,3
23 362 3,2 32,5 41,2 44,7
24 402 3,5 36,3 45,9 49,7
25 431 3,8 39,2 49,5 53,2
26 444 3,9 40,1 50,6 54,8
27 487 4,3 43,9 55,5 60,1
28 550 4,8 50,7 62,7 68,0
29 562 5,1 56,6 64,0 69,5
30 626 5,4 57,6 71,3 77,4
31 658 5,6 62,4 75,0 81,2
32 691 6,0 64,9 78,8 85,4
33 719 6,3 72,9 82,0 88,8
34 805 7,0 78,5 91,8 99,3
35 870 7,1 81,1 99,2 107,5
36 899 7,8 82,9 102,5 111,4
37 920 8,3 87,7 104,8 113,5
38 979 8,5 94,4 111,5 121,0
39 1047 8,8 96,7 119,2 129,8
40 1072 9,2 99,1 122,2 132,5
41 1098 9,5 106,8 125,2 136,0
42 1183 10,2 112,0 134,9 146,0
43 1225 10,7 116,1 139,6 151,5
44 1287 11,0 122,7 146,7 159,0
45 1361 11,7 126,3 155,0 168,0
46 12,3 1,0 168,1
47 12,5 128,3 169,1
48 13,2 135,8 180,5
49 13,6 136,8 181,4
50 14,5 145,5 192,8

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Determinacin del dimetro del cable portante:

El esquema se puede ver en la figura 3.

Figura 3. Curva de un cable portante de un solo tramo anclado en un


extremo y con una carga mvil.

w = peso unitario del cable.

a = distancia del apoyo de las ruedas del balde al cable tractor.

b = distancia del cable portador y el tractor en los apoyos.

Se puede determinar utilizando la siguiente ecuacin.

+ 2 ( + )/2
Fmax =
4

Dnde:

Fmax = flecha mxima de la curva, m.

Wl = peso del balde cargado, kg.

wp = w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.

wt = w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.

H = componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.

I = proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.

Nota: La distancia de a es aproximadamente 410 mm por lo que a H se le afecta


con el coeficiente 1,1.

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Fmax generalmente es iguala 0,05 I (proyeccin horizontal de la cuerda).

Determinacin de contrapeso:

El peso del contra peso se calcula con la siguiente formula:

Tr
= =
Fs

Dnde:

Qp = peso del contrapeso.

Tmax = tensin mxima del cable portante.

- Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo exterior.

+ Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.

Tr = tensin de rotura del cable.

Fs = factor de seguridad.

w = wp + wt + Wl/I

Comprobacin del contrapeso de cable portante:

El peso del contrapeso debe asegurar el deslizamiento del cable sobre los zapatos de
acuerdo a la variacin de la fuerza de tensin, debido al movimiento de la carga y el pandeo
cambie rpidamente con el paso de la carga .de acuerdo a la experiencia, debe ser mnimo:

Wl
= 3( + + )
L

Los valores de u estn en la tabla 4

Tabla.4. Valores de u y u

u' Material de la polea


0,07 - 0,10 Polea de acero simple
0,15 - 0,168 Polea con revestimiento de madera o cuero
0,22 - 0,25 Polea con revestimiento de jebe
u Tipos de cables y zapatas
cable cerrado (locked coil) - zapata con revestimiento de
0,16
bronce
0,18 Cable espiral zapata con revestimiento de bronce
0,25 Cable cerrado - zapata de acero moldeado
0,28 Cable espiral - zapata de acero moldeado

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Determinacin de la longitud del cable cargado:

Se halla por la siguiente formula:

8 2 max 2
= +
3

3.3. Trocha: es la distancia horizontal entre el cable portante y


generalmente varia en 2,0 a 3,5 m.

3.4. Cable tractor.

Son cables de acero fabricados de alambres cilndricos (round strand)


agrupados en seis cordones. Estos cables se tensan por una polea con
contrapeso flotante, generalmente ubicado en el extremo inferior. El factor
de seguridad que se recomienda es 6, cuando solo se toma en cuenta el
esfuerzo de tencin, si se tiene en cuenta, adems, el esfuerzo de flexin,
que se presenta cuando circula por la polea, es 4.

El cable tractor est sujeto a las siguientes tenciones:

So = fuerza de tensin debido al contrapeso.

Sh = fuerza necesaria para elevar la carga.

Sc = fuerza de resistencia de razonamiento de los carros.

Sf = resistencia de razonamiento debido a las torres y cambiaos de


direccin de las poleas.

Si = resistencia debido a la inercia de las partes mviles al momento de


partir o parar (frenar).

Las fuerzas So, Sh, Sc y Sf son casi constantes, si aparece cuando hay cambio de
velocidades de 0 a V y de V a 0 y depende de la masa y aceleracin de las partes
mviles.

Luego la fuerza de tencin axial total es:

= + + + +

Y dndonos un margen debido a la desigualdad distribucin de las fuerzas,


agregamos 10%.

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So = Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor varia de = 2 600 2


800

Sh = w h, donde + se aplica cuando el cable se desplaza hacia arriba y cuando se


mueve hacia abajo y

Wl
= wt +
I

Sc + Sf = ua (Wl cosb + wt L) donde ua varia 0.01 a 0.04 dependiendo del tipo del
cojinete, cuando el cablecarriles es nuevo ua = 0.1

- b es el ngulo entre la cuerda y su proyeccin horizontal.


- L es la longitud del cable tractor, m
- Wl = peso del balde cargado, kg
a
= (Wl + wtL ) g

Dnde:

a = aceleracin, generalmente de 0.1 a 0.3 m/seg2

g = aceleracin de la gravedad = 9.81 m/seg2

L = longitud del cable tractor.

ESFUERZOS DE FLEXION Y TENSION

El esfuerzo de flexin est dado por:

da
=
D

Dnde:

Ef = esfuerzo de flexin.

da = dimetro de los alambres.

D = dimetro de la polea.

Er = mdulo de elasticidad del cable (mdulo de elasticidad del acero


modificado) y est dado en la tabla 6.

El esfuerzo de tensin est dado por:

T
=
Ac

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Et = esfuerzo de tensin.

Ac = rea de seccin del cable.

Tabla 5. Cables tractores de seis cordones

Dmetro Peso Traccin de rotura, kg


Dimetro Numero Seccin
alambre unitario 140 - 150 170-180
mm alambres cable mm2
mm kg/m kg/mm2 kg/mm2
4,5 0,60 6,80 0,06 890 1070
5 0,70 9,20 0,08 1210 1450
6 0,80 12,00 0,10 1570 1900
6,5 0,90 15,70 0,13 1990 2410
7,5 1,00 18,80 0,18 2460 2970
8 24 1,10 22,80 0,22 2980 3590
9 1,20 27,10 0,27 3540 4270
9,5 1,30 31,80 0,31 4160 5020
10 1,40 37,00 0,36 4820 5820
11 1,50 42,40 0,43 5530 6680
12 1,60 48,30 0,46 6300 7600
8,5 0,90 26,70 0,25 3490 4210
9 1,00 33,00 0,31 4310 5200
10 1,10 39,90 0,38 5210 6290
11 1,20 47,50 0,45 6200 7480
12 1,30 55,70 0,53 7270 8780
13 42 1,40 64,70 0,62 8440 10180
14 1,50 74,20 0,70 9690 11690
15 1,60 84,40 0,80 11020 13300
16 1,70 95,30 0,87 12440 15010
17 1,80 106,90 1,02 13950 16840
18 1,90 119,10 1,08 15540 18760
15 1,20 81,40 0,80 10630 12830
16,5 1,30 95,60 0,97 12470 15050
18 1,40 110,80 1,05 14460 17450
19 1,50 127,20 1,20 16600 20030
20 1,60 144,80 1,40 19900 22810
72
21,5 1,70 163,40 1,55 21320 25740
23 1,80 183,20 1,75 23910 28850
24 1,90 204,10 1,95 26630 32150
26 2,00 226,20 2,23 29520 35630
28 2,20 273,70 2,60 35720 43110
23 114 1,50 201,40 1,91 26280 31720

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24,5 1,60 229,30 2,18 29920 36110


26 1,70 258,80 2,46 32270 40760
28 1,80 290,10 2,76 37860 45690
29 1,90 313,20 3,10 42180 50900
31 2,00 358,20 3,40 46750 56420
34 2,20 433,30 4,00 56550 68240
38 2,50 559,60 5,20 73030 88140

El esfuerzo en el cable tractor es

= +

Tabla 6. Mdulo de elasticidad del cable Er

Numero de Er
Tipo de cable Alma
alambres kg/mm2
Cable perfilado
Acero 19000
total
7 Acero 18000
19 Acero 16000
37 Acero 15000
(1+6)7 Acero 13000
(1+6)19 Acero 13000
6*19 Acero 13000
Cable espiral
6(1+6) Fibra 10800
6*19 Fibra 10000
6*37 Fibra 9200
6*61 Fibra 8700
8*19 Fibra 7800
8*19 Acero 12000
Nuflex Fibra 12000

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Determinacin de la polea del cable tractor:

El dimetro de la polea del cable tractor est definido por las siguientes
relaciones:

80 800

Dnde:

D = dimetro de la polea.

d = dimetro del cable tractor.

a = dimetro del alambre.

Velocidad. En los cablecarriles industriales, la velocidad del cable tractor vara de


1,5 a 4,0 m/segundo, pero generalmente es de 2,5 y con una aceleracin de 0,2
m/seg.

3.5. Fuerza de tiro.

Esta dada por la frmula:

Dnde:

FT = fuerza de tiro

Tsalida = es la tensin de salida de la polea de propulsin.

Tentrada = es la tensin de entrada de la polea de propulsin

Si la tensin de entrada es mayor que la tensin de salida, se requiere una


instalacin de frenado; y si la tensin de entrada es menor, entonces se requiere
un motor de propulsin.

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4.- EJEMPLO:

Se trata de salvar una quebrada donde la distancia de la estacin alta a la estacin


baja es de 300 m y la gradiente es de 60%. La carga viaja de arriba hacia abajo y
el tonelaje es de 250 toneladas mtricas diarias y consiste de un mineral de cobre
cuya gravedad especifica in situ es 4,0 y fragmentada es 2,5 .El cablecarril solo
trabajara durante la luz del da, se manejara manualmente y ser del tipo vaivn.

Solucin:

De acuerdo a los datos se tiene:

I = 257,25 m

h = 154,35 m

257.25
= 300
= 0,8575

L = Longitud del cable cargado, asumiendo que la flecha mxima es 0,05 I y


aplicando la frmula:

8 2 max 2
= +
cos 3

Se asume los siguientes datos:

Minutos operativos por hora = 50 minutos

Aceleracin de la gravedad = 9,8 m/seg2

Velocidad del cable tractor = 3,0 m/seg

Aceleracin del cable tractor = 0,2 m/seg2

Numero de ruedas del balde =2

Dimetro de las ruedas del balde = 100 mm

Relacin del dimetro de las ruedas = 8/1


al dimetro de los rodamientos de los mismos

Tiempo para cargar un balde (manual) = 30 segundos


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Tiempo para vaciar un balde (manual) = 15 segundos

Tiempo mximo de operaciones del cablecarril = 10 horas por


da

1. Seleccin de Baldes:

Por ser una operacin manual y por la facilidad, optamos por baldes de 0.3m3.

Tiempo de ciclo de un balde

Tiempo de carguo 30 segundos

Tiempo de vaciado 15 segundos

Tiempo de aceleracin = v/a = 3/0.2 = 15 segundos

Distancia recorrida durante aceleracin = a * t2/2 = 0.2 * (152)/2 = 22.5

Haciendo distancia de aceleracin y desaceleracin = 2 * 22.5 = 45 m

Tiempo de viaje a 3 m/seg = distancia/velocidad =(301.26-45)/3 = 85.42 segundos

Tiempo de ciclo = 30 + 15 + 15 + 15 + 85.42 = 160.42 segundos

En el primero, en el segundo y posteriores viajes, ser 160.42 15 = 145.42


segundos por que el vaciado se har mientras el otro se carga.

En un tiempo operativo de 50 minutos se har = (50 * 60)/145.42 = 20.6 viajes

En volumen = 20.6 * 0.3 = 6.18 m3 por hora por balde.

6.18 * 2 = 12.36 m3 con los 2 baldes

Considerando una eficiencia de llenado de carga 0.95

0.95 * 12.36 = 11.74 m3 por hora

Tonelaje horario del cablecarril:

2.5 tm/m3 * 11.74 m3/hora = 29.35 tm

Tonelaje diario del cablecarril:

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10 horas * 29.35 tm/hora = 293.5 tm.

Capacidad instalada ociosa diaria del cablecarril:

293.5 43.5 tm

Peso del balde cargado.

Peso mineral = 2.5 * 0.3 = 750 kg

Peso balde (tabla 10.1) =264 kg

Peso balde cargado = 750 + 264 = 1 014 kg

No se tom en cuenta el factor de llenado

2. Seleccin de los Cables Portantes:

Para cables portantes, optamos por los cables cerrados (locked coll).

Determinacin del dimetro:

De manera tentativa ,de la tabla 10.3 seleccionamos el cable de 28,6 mm (11/8


pulg) de dimetro , pero como solamente tendr un nico balde, lo afectamos con el
factor 0,7 y en la tabla 10,2 vemos que un cable de 20 mm de dimetro pesa 2,45
Kg/m y para el cable tractor asumimos un dimetro = 0,75 x 20 = 15,00 mm (0,75
del dimetro del cable portante) y de la tabla 10.5 seleccionamos el de 15,00 mm y
cuyo peso unitario es 0,80 kg/m:

Aplicando la frmula:

+ 2 ( + )/2
fmax =
4

Dnde:

fmax = flecha mxima de la curva, m

Wl = peso del balde cargado, kg.

wp = w = w = peso unitario del cable portante, kg/m.

wt = w1 = w2 = peso unitario del cable tractor, kg/m.

H = componente horizontal d eta tensin del cable portante, kg.

I = proyeccin horizontal de la cuerda AB, m.

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Despejando H y reemplazando:

+ 2 ( + )/2
H=
4

1014+257.252 (2.45 + 0.80)/2


H=
4 0.05 257.25

= 2.11

Aprovechando la propiedad de la parbola de que en la mitad de I la tangente se


hace paralela a la cuerda se tiene:

2.11
Tmax = = = 2.46
0.8575

Aplicando el factor 1,1 por desigual distribucin de esfuerzos:

Tmax = 1,1 * 2,46 = 2,71 TM

Considerando el factor de seguridad 6, se tiene:

Tensin de rotura = 2,71 x 6 = 16, 26 TM

Observando la tabla 10.3, seleccionamos el cable de 20 mm de alambres de 90


100 Kg por mm2 y cuya tensin de rotura es 25,8 TM.

3. Determinacin del contrapeso:

Como se mencion, generalmente en los jigback los extremos se anclan pero para
determinarlo se aplica la frmula:


Qp = =

Dnde:

Qp = peso del contrapeso

Tmax = tensin mxima del cable portante

Se usa cuando el contrapeso est ubicado en el extremo superior.

+ Se usa cuando el contrapeso est ubicado en la parte inferior.

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Wp = peso unitario del cable

Fs = factor de seguridad

Tomando Tmax y reemplazando:


Qp = 2 710 + 2.45 154.35 = 3 089

Comprobacin:

De ser igual o mayor a:


Qp = 3 ( + + )

Considerando una polea de acero simple, de la tabla 10.4, u= 0,10

Reemplazando:

1 014
Qp = 3 0.1 (2.45 + 0.80 + ) 301.26 = 598
301.26

El contrapeso de 3 089 kg es adecuado

4. Seleccin del Cable Tractor:

La mayor tensin ocurre cuando el balde vaco asciende. Tentativamente, asumimos


el dimetro del cable tractor el 75% del cable portante:

0,75 *20 = 15 mm de 42 alambres y cuyo peso unitario es 0,8 kg/m

Aplicando la frmula:

S= So + Sh + Si

Donde

So = Qt/2 donde el contrapeso del cable tractor Qt = 2 * 800* 0,8 = 1280 kg


=640 kg

Sh = Wh por estar subiendo vaco y

264
w = + = 0.8 + ( ) = 1.83
257.25
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= 1,83 * 154,35 = 282,46 kg

Sc + Si = ua (Wl cos b + Wt L)

Dnde:

ua = 0,1 por ser instalacin nueva y asumiendo que el dimetro de la polea ser
1200 * 1,6 mm (dimetro de los alambres del cable del tractor) = 1920mm y el eje
de las poleas estar ubicado a 2m detrs de los soportes del cable portante,
entonces:

L= 2 * (301,26 + 2*2 + 3,1416 * 1,92) = 622,58 m

= 0,1 * (264 * 0,8575 + 0,8 * 622,58) = 72,44 kg

a 0.2
= (Wl + wtL ) g = (264 + 0.8 622.58) 9.81 = 15.55 kg

Totalizando:

S = 640 + 282,46 + 72,44 + 15,55 = 1010,45

Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:

S= 1,1 * 1010,45 = 1111,50 kg

Considerando solamente las fuerzas de tensin, el factor de seguridad es 6,


entonces la tensin rotura es:

1111,50 * 6 = 6669,0 kg

Observando la tabla 10.5 seleccionamos el cable de 12mm de dimetro, 42


alambres y de 140 150 kg/mm2 y cuya tensin de rotura es 7270 kg.

5. Trocha: De acuerdo a la tabla 10.2, la trocha usual es 1,8m pero en nuestro


caso para evitar el incremento de las flexiones, adoptamos la trocha de 1,92m por
ser coincidente con el dimetro de la polea del cable tractor.

6. Fuerza de tiro:

La tensin de entrada es 1111,50kg.

La tensin de salida o del lado cargado es:

= + + +

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Donde:

So = 640kg

Sh = w h por estar bajando y

1 014
w = + = 0.8 + ( ) = 4.74
257.25

= -4,74 * 154,35 = -731,62kg

Sc + Sf = 0,1(1014 * 0,8575 + 0,8 *622,58) = 136,76kg

0.2
Si = (1014 + 0.8 622.58) ( ) = 30.82
9.81

Totalizando:

S = 640 731,62 + 136,76 + 30,82 = 75,96 kg

Considerando el 10% por desigual distribucin de esfuerzos:

S = 1,1* 75,96 = 83,56 kg

Siendo la tensin de entrada mayor que la de salida, se requiere una instalacin de


frenado.

1111,50 kg > 83,56 kg

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