CLASIFICACIN DE VIALIDADES Y SUS CARACTERISTICAS

VIALIDAD URBANA

Conjunto integrado de vas de uso comn que conforman la traza urbana, cuya funcin es facilitar el trnsito eficiente y seguro de personas y vehculos.

Espacio fsico destinado exclusivamente al trnsito de vehculos, que segn sus

VIA DE TRANSITO VEHICULAR
caractersticas y el servicio que presta, puede ser:

VIA PRIMARIA
Espacio fsico cuya funcin es facilitar el flujo del
trnsito vehicular continuo o controlado por
semforos, entre distintas reas de una zona
urbana, con la posibilidad de reserva para
carriles exclusivos, destinados a la operacin de
vehculos de emergencia.
VIA DE CIRCULACION CONTINUA
Va primaria cuyas intersecciones generalmente son a desnivel;
las entradas y las salidas estn situadas en puntos especficos,
con carriles de aceleracin y desaceleracin.
Va de circulacin continua que parte de una
RADIAL zona central hacia la periferia y est unida con
otras radiales mediante anillos concntricos.
AV. SECUNDARIA O CALLE COLECTORA VIA SECUNDARIA
Va secundaria que liga el subsistema vial primario con las calles Espacio fsico cuya funcin es facilitar el flujo del trnsito
vehicular no continuo, generalmente controlado por
semforos entre distintas zonas de la ciudad. Estas vas
pueden ser:
CALLE LOCAL

ARTERIA PRINCIPAL Va secundaria que se utiliza para el acceso directo a las

propiedades y est ligada a las calles colectoras; los
Va de circulacin continua perimetral,
ANULAR O dispuesta en anillos concntricos que
recorridos del trnsito son cortos y los volmenes son
bajos; generalmente son de doble sentido. Pueden ser:
Va primaria cuyas intersecciones son controladas PERIFERICA intercomunican la estructura vial en
general.
por semforos en gran parte de su longitud, que
conecta a los diferentes ncleos de la zona
urbana, de extensa longitud y con volmenes de Calle en zona habitacional. RESIDENCIAL
trnsito considerables. Puede contar con Va de circulacin continua, de doble
intersecciones a nivel o desnivel, de uno o dos VIADUCTO circulacin, independiente una de la otra y
sentidos de circulacin, con o sin faja separadora; sin cruces a nivel.
puede contar con carriles exclusivos para el
transporte pblico de pasajeros, en el mismo Calle en zona industrial. INDUSTRIAL
sentido o en contraflujo. Las arterias principales
pueden ser: CICLOVIA
Arteria principal, generalmente de sentido nico de circulacin Va secundaria de un solo tramo,
preferencial, sobre la que se articula el sistema de transporte en el interior de una manzana con
EJE VIAL pblico de superficie y carril exclusivo en el mismo sentido o dos accesos.
CALLEJN
en contraflujo.

COMPARTIDA CONFINADA SEPARADA

AVENIDA Arteria principal de doble circulacin, generalmente con Va secundaria en el interior de
una manzana, con poca longitud,
PRIAMRIA camelln al centro y varios carriles en cada sentido.
un solo acceso y doble sentido de CERRADA
En la que no existe control de En la que slo se permite el La que opera fuera del arroyo vial
circulacin.
acceso y normalmente acceso en puntos especficos. de las carreteras y vialidades
comparten el arroyo vial de las Normalmente se ubican en los urbanas, y normalmente se
Arteria principal de doble circulacin de vehculos con zonas carreteras y vialidades urbanas. camellones o fajas separadoras. ubican en reas tursticas y
PASEO arboladas, longitudinales y paralelas a su eje. recreativas.
Va secundaria localizada en el
rea comn de un predio y de uso
colectivo de las personas PRIVADA
Arteria principal que al salir del permetro urbano, se propietarias o poseedoras del
CALZADA transforma en carretera, o que liga la zona central con la predio.
periferia urbana, prolongndose en una carretera.

Va secundaria abierta a la circulacin TERRACERIA

vehicular y que no cuenta con ningn tipo
de pavimento.